Hyundai Terracan 2006 Manuale del proprietario (in Italian)

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IN CASO DI EMERGENZA
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D060F01HP
Anteriori
HHP4023
HHP4024
Posteriore
HHP4028
YD070F1-AT
4. Sbloccaggio dei dadi I dadi dovrebbero essere allentati prima di sollevare la vettura. Per svitarli,girate la chiave inglese in senso antiorario. Posizionate la chiave inglese come da figura. Poi esercitate unapressione decisa verso l'alto. Allentate ciascun dado di mezzo giro. YD070G1-AT
5. Come posizionare il martinetto La base del martinetto deve poggiare su terreno pianeggiante esufficientemente solido. Per inserire il martinetto, posizionatelo come da figura.D060F02HP-GTT 6. Sollevare l'auto
o Aprire lo sportello dall'angolo sinistro
del bagagliaio.
o Allentare il bullone esagonale, quindi estrarre il cric.

3 IN CASO DI EMERGENZA
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Usando la maniglia del cric, ruotare la valvola rilascio in senso orario fino a quando raggiunge lo stop.
Inserire la maniglia del cric nell'attacco e allineare la scanalatura della maniglia del cric con la tacca dell'attacco. Muovere verso l'alto e verso il basso la maniglia del cric per sollevare il martinetto fino a prima che il cric tocchiil punto di sollevamento dell'auto. Posizionare il cric con la maniglia. Posizionarlo solo nei punti specificatiindicati nel paragrafo "Installare il cric ". L'uso del cric in altri punti può danneggiare l'auto.Muovere verso l'alto e verso il basso la maniglia del cric per sollevare il martinetto.Quando il cric comincia a sollevare il veicolo, controllare due volte che sia posizionato correttamente e che nonslitti.Sollevare l'auto sufficientemente perpoter installare la ruota di scortagonfiata Per fare questo occorre più distanza tra scocca e fondo stradale di quanta ne serve per rimuoverepneumatici lisci.
HHP4016
HHP4017
HHP4018
HHP4020
Usando la maniglia del cric, ruotare lentamente la valvola rilascio in sensoantiorario per abbassare il martinetto ed estrarre il cric . Se è difficile ruotare la valvola rilasciocon la maniglia del cric, collegare la chiave per i dadi ruota alla maniglia del cric.

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IN CASO DI EMERGENZA
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!
!
ATTENZIONE:
1) Usare solo il cric incluso al veicolo ed usarlo solo per cambiare una ruota e per installare le catene.
2) Posizionare il cric su una superficie pianeggiante e dura.
3) Se la valvola rilascio si allenta
ruotandola 2 o più volte in senso antiorario, il cric avrà perdite d'olio e non potrà essere usato. 4) Questo cric è idraulico, e il
martinetto è del tipo a doppio effetto. Quando entrambi i martinetti vengono sollevati e lo stop di quello superiorediventa visibile, interrompere subito il sollevamento.
Segno di stop
HHP4019
D060G02Y-AT
7. Sostituzione della ruota Allentare i dadi della ruota da togliere, rimuovendoli con le mani. Estrarre laruota sfilandola dai prigionieri. Appoggiarla a terra di piatto, per evitare che possa rotolare. Per installare laruota di scorta sul mozzo, sollevarla e allinearne i fori con i prigionieri, quindi fare scivolare la ruota su questi ultimi.Se tale operazione dovesse risultare difficoltosa, inclinare leggermente la ruota, allineando il foro in alto con ilprigioniero superiore. Quindi, muovendo la ruota avanti e indietro, cercare di farla scivolare sugli altriprigionieri.
D060G01HP
AVVERTENZA:
Non infilateVi sotto la vettura mentre essa è sollevata.

3 IN CASO DI EMERGENZA
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!AVVERTENZA:
I copricoppa possono avere bordi taglienti: maneggiarli con cura.Prima di sistemare la ruota di soccorso, assicurateVi che nulla ne impedisca il perfettoinserimento. Pulite eventuali tracce di fango, catrame o ghiaia. YD070J1-AT
8. Rimontaggio del copricoppa
e deidadi
Inserire il copricoppa, ricollocare i dadi nei fori e stringerli con le dita. La parte bombata del dado, deve essere posizionata contro il cerchione.Assestare la ruota per portare a contatto i dadi e quindi serrarli. D060I02HP-GTT
9. Abbassamento del veicolo e serraggio dei bulloni Abbassare il veicolo muovendo il cric verso l'alto e verso il basso. Posizionare la chiave, come mostra il disegno, e serrare i dadi ruote. Assicurarsi che lachiave sia posta completamente sopra il dado. Non restare sulla maniglia della chiave e non usare un tubo diestensione sopra la maniglia. Girare la ruota serrando ogni dado. Controllare due volte se tutti i dadisono serrati.D060H01HPHHP4029
D060G02HP

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IN CASO DI EMERGENZA
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HHP5019
ZD070M1-A DOPO LA SOSTITUZIONE DEL PNEUMATICO Se siete in possesso di un manometro, controllate la pressione del pneumatico della ruota di soccorso. Se la pressione fosse minore di quella consigliata,guidate a velocità moderata fino al più vicino punto di assistenza e gonfiate il pneumatico. Se la pressione fossemaggiore, sgonfiate il pneumatico fino a raggiungere la pressione consigliata. RicordateVi di riavvitare il coperchiodella valvola. Prima di partire assicuratevi di aver riposto il martinetto, la leva, gli attrezzi e la ruota sostituita nel bagagliaio.
Rimontare il copriruota, facendo combaciare la borchia del copriruotacon la scanalatura del cerchio, picchiando con la mano il centro del copriruota.Dopo aver cambiato le ruote, far serrare non appena possibile ad un tecnico i dadi ruote alla loro coppia specificata. Coppia serraggio dadi ruota: Cerchi in acciaio e cerchi in lega: 9 ~ 11 KGM (90 ~ 110 NM)
HHP4030
SE IL VEICOLO DEVE ESSERE TRAINATO
D080A01O-GTT Nel caso in cui il veicolo necessita di essere trainato, l'operazione dovrebbe essere effettuata da parte del concessionario Hyundai o da un'officinache presta il servizio di carro attrezzi. Ciò serve a garantire che il veicolo non verrà danneggiato durante il traino.Inoltre, i professionisti del settore sono in genere consapevoli delle leggi locali che regolano i servizi di traino. In ognicaso, piuttosto che correre il rischio di danneggiare il veicolo, è consigliabile mettere al corrente dell'informazionel'esecutore del servizio di traino. Assicurarsi che venga utilizzato un sistema dotato di catene di sicurezza eche vengano osservate tutte le leggi locali. Si consiglia di trainare il veicolo conponte e carrelli per le ruote oppure con una attrezzatura a piattaforma con tutte le ruote sollevate dal terra.

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!
ATTENZIONE:
o Il veicolo potrebbe essere danneggiato se venisse trainato in modo scorretto!
o Assicurarsi che il cambio sia in folle.
o Se il motore non accenna ad
avviarsi, assicurarsi che lo sterzo non sia bloccato portando la chiave nella posizione "ACC".
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D080B01O-GTT Trainare il veicolo a 2 ruote motrici
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Il veicolo può essere trainato con un tipo di carro attrezzi dotato di dispositivo di sollevamento per le ruote (1), (2) o di attrezzatura su pianale (3).! ATTENZIONE:
o Un veicolo a 4 ruote motrici non dovrebbe mai essere trainato con le ruote per terra. Ciò potrebbecausare dei gravi danni al cambio o al sistema delle 4 ruote motrici.
o Quando si traina il veicolo,
prestare attenzione a nondanneggiare il paraurti o la parte sottostante del veicolo.
1)
2)
3)
carrello
o Non trainare con un tipo di carroattrezzi dotato di imbracatura, in quanto ciò potrebbe danneggiareil paraurti o la parte sottostante del veicolo.
carrello

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IN CASO DI EMERGENZA
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D080D03HP-GTT Traino d'emergenza Per il traino in caso d'emergenza, qualora non fosse disponibile un carro attrezzi del tipo adatto, attaccare un cavo, una catena o una cinghia ad uno
Anteriori
HHP4035 HHP4036
Posteriore dei ganci appositi posti sotto la parte anteriore/posteriore del veicolo.Nell'eseguire questa procedura, prestare la massima attenzione a non danneggiare il veicolo qualora questosi trovi su strada non asfaltata. Non effettuare il traino se le ruote, la trasmissione, gli assali, lo sterzo o ifreni sono danneggiati. Prima di effettuare il traino, verificare che il cambio sia in folle e la chiave sia inposizione "ACC" (con il motore spento) oppure in posizione "ON" (con il motore acceso). Alla guida del veicolo cheviene trainato deve sedere una per- sona, per azionare lo sterzo e i freni. NOTA:
o Per effettuare un traino
d'emergenza, tirare e rimuovere innanzitutto il coperchio che sitrova sotto al paraurti, dal lato passeggero.
o Al fine di evitare gravi danni al veicolo con trazione integrale,durante il traino si raccomanda IN OGNI CASO di limitare lavelocità a 15 km/h e di non percorrere più di 1,5 km.
o Prima di procedere con il traino, controllare il livello del fluido delcambio automatico. Se è al di sotto della tacca "HOT"("CALDO") dell'astina graduata, aggiungere del fluido. Se è impossibile aggiungere delfluido, bisogna usare un carrello per il traino.
HHP4037

3 IN CASO DI EMERGENZA
16IN CASO DI SMARRIMENTO DELLE CHIAVI
D120A02A-GTT Per avere informazioni sulla chiava del sistema dell'immobilizzatore, andare a pagina 1-4.

Protezione della carrozzeria ........................................ 4-2
Come prevenire la corrosione ...................................... 4-2
Lavaggio e inceratura .................................................. 4-3
Pulizia degli interni ....................................................... 4-4PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA
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44PROTEZIONE DELLA CARROZZERIA
2COME PREVENIRE LA CORROSIONEPROTEZIONE DELLA CARROZZERIA
ZE020A1-AT La Vostra vettura è stata realizzata per resistere alla corrosione. Tuttavia, essa è pur sempre soggetta agli effetti degli agenti atmosferici e degli aggressivichimici presenti nell'atmosfera. ZE020B1-AT Cause principali della corrosione
o Smog, polvere, umidità, prodotti
salini, sono gli aggressivi principali.
o L'asportazione della vernice e della
pellicola protettiva, causata da graffi, abrasioni o urti, espone il metallo alla corrosione. ZE020C1-AT Aree maggiormente soggette alla corrosione Le aree industriali e quelle sottoposte ad agenti salini, sono più soggette afenomeni corrosivi: località marine, aree particolarmente inquinate da smog, percorsi stradali trattati conprodotti salini per evitare la formazione di ghiaccio. ZE020D1-AT Danni prodotti dall'umidità La condensa, depositandosi sulla superficie della vettura, facilita il contatto delle sostanze aggressivesulla carrozzeria. Questa situazione si presenta principalmente nella parte inferiore della scocca e negli scatolati. ZE030A1-AT Vi diamo alcuni consigli che possono aiutare a prevenire la corrosione e a conservare la Vostra vettura in buone condizioni per lungo tempo: ZE030B1-AT Mantenete pulita la Vostra vettura
o Frequenti lavaggi della Vostra
vettura asportano il materiale corrosivo depositatosi sulla carrozzeria.
o Quando pulite la Vostra vettura abbiate l'accortezza anche dieliminare polvere e fango dalsottoscocca. Il miglior lavaggio si ottiene con acqua ad alta pressione e vapore.
o Gli elementi scatolati delle vetture (portiere, cofani, ecc.) sono dotati difori di drenaggio per lo scaricodell'acqua. AccertateVi sempre che siano efficienti, in modo da evitare presenza di condensa nei varielementi.