Hyundai Tucson 2019 Manuale del proprietario (in Italian)

5-83
Al volante
5
Sul display LCD viene visualizzato
questo messaggio "Auto Stop is Off.
Start vehicle manually (Auto Stop
Off. Avviare Manualmente)"
accompagnato da una segnalazione
acustica.
A questo punto, riavviare il veicolo
manualmente:
Veicolo con cambio manuale
Premendo il pedale frizione e il
pedale freno con il cambio in folle.
Veicolo con cambio automatico:
Premendo il pedale freno con la leva
cambio in posizione P (Parcheggio)
o N (Folle). Tuttavia, per ragioni di
sicurezza, riavviare il veicolo in
posizione P (Parcheggio).
Avviamento automatico
Per riavviare il motore nel modo
arresto automatico
Veicolo con cambio manuale
• Premere il pedale frizione con il
cambio in N (Folle).
L'indicatore arresto automatico ( )
si spegne sul quadro strumenti
quando il motore si riavvia.
Veicolo con cambio automatico:
• Rilasciare il pedale del freno.
• Quando la funzione AUTO HOLD è
attivata, se il pedale freno viene
rilasciato il motore rimane nello
stato di arresto automatico.
Tuttavia, se si preme il pedale
acceleratore, il motore verrà
riavviato.
L'indicatore arresto automatico ( )
si spegne sul quadro strumenti
quando il motore si riavvia.
Il motore viene riavviato
automaticamente nelle situazioni
seguenti.
- La velocità del ventilatore del
sistema climatizzatore manuale
viene regolata su una posizione
superiore alla 3ª con condiziona-
mento aria acceso.
- La velocità del ventilatore del
sistema climatizzatore automatico
viene regolata su una posizione
superiore alla 6ª con condiziona-
mento aria acceso.
- È trascorso un certo periodo di
tempo con il condizionatore aria
ON.
- Lo sbrinatore viene attivato.
- La depressione del freno è bassa.
- La batteria è debole.
- La velocità di guida supera i 5
km/h. (per veicolo con cambio
automatico)
OTM058161L

5-84
Al volante
- La velocità di guida supera i 2
km/h. (Per veicolo con cambio a
doppia frizione)
- Il veicolo viene messo in posizione
P (Parcheggio) o R (Retromarcia)
quando il pedale freno è premuto.
- La porta viene aperta o la cintura
di sicurezza viene slacciata
quando il pedale freno è premuto.
L'indicatore arresto automatico ( )
lampeggia in verde per 5 secondi sul
quadro strumenti e sul display LCD
viene visualizzato il messaggio
"Avviamento automatico".
L'avviamento automatico è
provvisoriamente disattivato nelle
seguenti situazioni.
Veicolo con cambio manuale
Quando la marcia viene innestata
senza premere il pedale frizioni. Sul
display LCD viene visualizzato il
messaggio "Press clutch pedal for
Auto Start (Premere pedale frizione
per Auto Start)". Per attivare
l'avviamento automatico, portare il
cambio in folle e premere il pedale
frizione.
Veicolo con cambio automatico:
Quando la leva cambio viene portata
dalla posizione N (Folle) alla
posizione R (Retromarcia), D
(Marcia avanti) o nel modo cambiata
manuale senza premere il pedale
freno. Sul display LCD viene
visualizzato il messaggio "Press
brake pedal for Auto Start (Premere
pedale freno per Auto Start)". Per
attivare l'avviamento automatico,
premere il pedale del freno.
OTLE055037
OAD055087L

5-85
Al volante
5
Per disattivare il sistema ISG
• Premere il pulsante ISG OFF per
disattivare il sistema ISG. A questo
punto l'indicatore sul pulsante ISG
OFF s'illumina e sul display LCD
compare il messaggio "Arresto
automatico OFF".
• Premere il pulsante ISG OFF
nuovamente per riattivare il
sistema ISG. A questo punto
l'indicatore sul pulsante ISG OFF
si spegne.
Malfunzionamento del sistema
ISG
Il sistema ISG potrebbe non
operare:
Quando è presente un malfunziona-
mento nei sensori ISG o nel sistema
ISG.
Quando è presente un malfunziona-
mento nel sistema ISG, si verifica
quanto segue:
• L'indicatore arresto automatico
( ) lampeggerà in giallo sul
quadro strumenti.
• La segnalazione luminosa sul
pulsante ISG OFF s'illuminerà.
Informazioni
• Quando non si riesce a spegnere
l'indicatore sul pulsante ISG OFF
premendo il pulsante ISG OFF, o il
malfunzionamento nel sistema ISG
persiste, noi consigliamo di
contattare un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
• L'indicatore pulsante arresto ISG
OFF può essere commutato OFF
guidando a velocità superiore a 80
km/h per circa 2 ore con velocità
ventilatore inferiore alla 2ª posizione.
Se l'indicatore pulsante ISG OFF
rimane acceso, noi consigliamo di
contattare un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
i

5-86
Al volante
Disattivazione del sensore
batteria
[A] : Sensore batteria
Il sensore batteria si disattiva
quando la batteria viene scollegata
dal polo negativo per motivi di
manutenzione.
In questo caso, l'operatività del
sistema ISG è limitata a causa della
disattivazione del sensore batteria.
Pertanto il conducente deve
eseguire le procedure di cui sotto per
riattivare il sensore batteria dopo che
la batteria è stata scollegata.
Prerequisiti per riattivazione del
sensore batteria
Tenere il motore in stato di
spegnimento per 4 ore, quindi
provare a riavviare il motore 3 o 4
volte per riattivare il sensore batteria.
Prestare la massima cura nel non
collegare alcun accessorio (cioè
navigazione e scatola nera) al
veicolo quando il motore è nello stato
di spegnimento. Se no il sensore
batteria potrebbe non riattivarsi.
Informazioni
Il sistema ISG potrebbe non operare
nelle situazioni seguenti.
- È presente un malfunzionamento nel
sistema ISG.
- La batteria è debole.
- La depressione del freno è bassa.
In quei casi, noi consigliamo di far
controllare il sistema ISG da un con-
cessionario autorizzato HYUNDAI.
iOTL055025
Sensore batteria
Quando il motore è nel modo
arresto automatico, il motore
potrebbe riavviarsi. Prima di
scendere dal veicolo o di
controllare nel vano motore,
arrestare il motore smistando il
commutatore di accensione
nella posizione LOCK/OFF o
rimuovendo la chiave di
accensione.
ATTENZIONE

5-87
Al volante
5
• Usare esclusivamente batterie
ISG di ricambio originali
HYUNDAI. Se no il sistema ISG
potrebbe non operare normal-
mente.
• Non ricaricare la batteria ISG
con un caricabatteria generico.
Se no si potrebbe danneggiare o
far esplodere la batteria ISG.
• Non rimuovere il tappo batteria.
Se no l'elettrolita della batteria,
che è dannoso per il corpo
umano, potrebbe fuoriuscire.
NOTA

5-88
Al volante
La regolazione servosterzo controlla
la servoassistenza del medesimo
secondo le preferenze del
conducente e le condizioni della
strada.
Il conducente può selezionare la
reattività del volante desiderata
premendo il pulsante modo sterzo.Le opzioni del modo sterzo
compaiono sul display LCD, quando
il conducente preme il pulsante
modo sterzo.
Premere il pulsante modo sterzo
entro 4 secondi per scorrere tra le
opzioni del modo sterzo.
Se il pulsante modo sterzo non viene
premuto entro 4 secondi, il display
LCD tornerà alla precedente
schermata.
Modo normale
Nel modo sterzo normale, lo sforzo
richiesto per sterzare è quello
normale.
REGOLAZIONE SERVOSTERZO (SE IN DOTAZIONE)
OTL055123OTLE058125
OTLE058126

5-89
Al volante
5
Modo sportivo
Nel modo sterzo sportivo, lo sforzo
richiesto per sterzare è maggiore in
quanto il volante risulta più duro. Il
modo sterzo sportivo è spesso usato
per la guida in autostrada.
•Quando il conducente preme
il pulsante modo sterzo
durante la guida, cambia
l'opzione modo sterzo sul
display LCD. Tuttavia, lo
sforzo richiesto per sterzare
non viene cambiato immedia-
tamente per motivi di
sicurezza. Una volta comple-
tata la sterzata del volante, la
tensione dello sterzo viene
automaticamente impostata
sul modo selezionato.
•Usare estrema cautela nel
cambiare modo a veicolo in
marcia.
•Il volante flessibile non opera
quando il servosterzo elettrico
(EPS) non funziona a dovere.
AVVERTENZA
OTLE058128

5-90
Al volante
SISTEMA DI CONTROLLO INTEGRATO MODO DI GUIDA (SE IN DOTAZIONE)
Il modo di guida può essere sele-
zionato secondo le preferenze del
conducente o la condizione della
strada.
Il sistema si resetta sul modo
COMFORT, quando il motore viene
riavviato.
Informazioni
Se è presente un problema nel quadro
strumenti, il modo guida sarà il modo
COMFORT e potrebbe non cambiare
nel modo SPORT.Il modo cambia come segue ad ogni
azionamento del pulsante DRIVE
MODE.
Quando è selezionato il modo
COMFORT, questo non viene
visualizzato sul quadro strumenti.
Modo SPORT
Il modo SPORT gestisce
una guida dinamica
regolando automatica-
mente il sistema di
volante, motore e cambio.
• Quando si seleziona il modo
SPORT premendo il pulsante
DRIVE MODE, l'indicatore SPORT
(colore giallo) s'illuminerà.
• Riavviando il motore quando è
attivato il modo SPORT, il modo di
GUIDA si resetta sul modo
COMFORT. Pertanto, riselezionare
il modo SPORT quando necessario.
• Quando il modo SPORT è in
attivato:
- Il livello del regime motore (giri al
minuto) viene mantenuto per un
certo lasso di tempo anche dopo
che l'acceleratore è stato
rilasciato.
- La salita di marcia viene ritardata
in accelerazione.
Informazioni
Nel modo SPORT, il consumo di
combustibile potrebbe aumentare.
i
i
SPORT COMFORT
OTL055130

5-91
Al volante
5
Il sistema assistenza anti collisione
frontale (sistema FCA) è progettato
per aiutare a rilevare e monitorare il
veicolo davanti o per rilevare la
presenza di un pedone nella strada,
attraverso segnali radar e
riconoscimento tramite telecamera,
al fine di avvisare il conducente che
c'è un rischio di collisione imminente
e, se necessario, applicare la frenata
di emergenza.Impostazione e attivazione del
sistema
Impostazione del sistema
• Il conducente può attivare l'FCA
smistando il commutatore di
accensione nella posizione ON e
selezionando:
'Impostaz.utente →Assist.
conducente →Assistenza anti
collisione anteriore (FCA)'
Il sistema FCA si disattiva quando il
conducente annulla l'impostazione
del sistema.
La spia luminosa
s'illumina sul display LCD,
quando si annulla il
sistema FCA. Il
conducente può monitorare lo stato di
FCA ON/OFF sul display LCD. Inoltre,
la spia luminosa s'illumina quando
l'ESC (controllo elettronico di stabilità)
è disattivato. Se la spia luminosa
rimane accesa quando FCA è attivato,
noi consigliamo di far controllare il
sistema da un concessionario
autorizzato HYUNDAI.
SISTEMA DI ASSISTENZA ANTI COLLISIONE ANTERIORE (SISTEMA FCA) -TIPO DI SENSORE
A FUSIONE (RADAR ANT
EERIORE+TELECAMERAANTERIORE)(SE IN DOTAZIONE)
Adottare le seguenti precauzioni
quando si usa sistema di
assistenza anti collisione
anteriore (sistema FCA):
•Questo sistema è solo un
sistema supplementare e non è
stato congegnato per esentare
il conducente dalla necessità di
usare prudenza e attenzione
nella guida. Il range di
rilevamento e la gamma di
oggetti rilevabili dai sensori
sono limitati. Prestare la
massima attenzione alle
condizioni della strada in
qualsiasi momento.
•Non tenere MAI una velocità
eccessiva per le condizioni
della strada o quando si sterza.
•Guidare sempre con prudenza
per prevenire situazioni
inaspettate e improvvise. L'FCA
non è in grado di arrestare
completamente il veicolo e non
è un sistema anticollisione.
ATTENZIONE

5-92
Al volante
• Il conducente può selezionare la
tempistica di attivazione iniziale
della spia sul display LCD.
Andare a 'Impostaz.utente →Assist.
conducente →Segnalazione urto
anteriore →Presto/Normale/Tardi'.Le opzioni per la spia iniziale della
segnalazione collisione frontale sono
le seguenti:
- Presto:
Quando è selezionata questa
condizione, la segnalazione urto
anteriore viene attivata in anticipo
rispetto al solito. Con questa
impostazione la distanza dal
veicolo o pedone che si trova
davanti per la quale la
segnalazione iniziale si attiva
risulta maggiore.
Sebbene venga selezionato
'Presto' se il veicolo di fronte si
arresta all'improvviso, il tempo di
attivazione segnalazione iniziale
non sembra veloce.
Se si pensa che la segnalazione si
attivi troppo presto, impostare
segnalazione urto anteriore su
'Normale'.- Normale:
Quando è selezionata questa
condizione, la Segnalazione urto
anteriore iniziale viene attivata nel
modo normale. Questa
impostazione fa sì che la distanza
da un veicolo o un pedone davanti
alla quale si attiva la segnalazione
iniziale sia quella nominale.
- Tardi:
Quando è selezionata questa
condizione, la segnalazione urto
anteriore iniziale viene attivata più
tardi rispetto al modo normale. Con
questa impostazione la distanza
dal veicolo o pedone che si trova
davanti per la quale la
segnalazione iniziale si attiva
risulta maggiore.
Selezionare 'Tardi' quando non c'è
tanto traffico e quando si guida a
bassa velocità.
OIK057087L