JEEP CHEROKEE 2020 Notice d'entretien (in French)

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Fusibles sous le capot
Le centre de distribution électrique se trouve
dans le compartiment moteur, près de la
batterie. Ce centre contient des fusibles à
cartouche, des mini-fusibles et des relais.
Une étiquette identifiant chaque organe peut
être imprimée à l'intérieur du couvercle.REMARQUE:
Les fusibles des systèmes de sécurité (indi-
qués par *) doivent être réparés par un
concessionnaire agréé.
Centre de distribution électrique
Cavité Fusible de pale Cartouche fusible Description
F06– – Inutilisé
F07 15 A Bleu –Module de commande de groupe motopropulseur – PCM (diesel) / Soupape de
purge de solénoïde de suralimentation (essence) – Selon l'équipement (*)
F08 25 A transparent –Injecteurs de carburant (essence), ECM (essence), PCM/injecteurs de
carburant (diesel)(*)
F09 15 A bleu (essence) 10 A rouge (diesel) –
Pompe de liquide de refroidissement (essence) – Selon l'équipement
Pompe de liquide de refroidissement d'UREE/PCM (diesel) – Selon l'équipement(*)
F10 20 A Jaune
–Unité de prise de force (PTU) - Selon l'équipement
(*)
F11 – – Inutilisé
F12 10 A Rouge –Pompe de purge et d'alimentation (diesel)
(*)
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EN CAS D'URGENCE
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F13 10 A Rouge–Module de stabilité de tension (VSM) / Module de commande du groupe
motopropulseur (PCM) / Module de commande du moteur (ECM) (*)
F14 10 A Rouge –Module de commande de transmission (DTCM) / Unité de prise de force (PTU)
/ Frein de stationnement électrique (EPB) / Module de différentiel arrière (RDM) / Module de système de freinage (BSM) – Selon l'équipement /
Commutateur de pédale de frein / Commutateur de feu de recul (diesel) (*)
F15 – – Inutilisé
F16 20 A Jaune –Bobines d'allumage / Contenu supplémentaire diesel
(*)
F17 30 A Rose –Pompe à vide de frein (moteurs essence GMET4/V6 uniquement)
(*)
F18 – – Inutilisé
F19 –40 A Vert Solénoïde du démarreur
(*)
F20 10 A Rouge –Embrayage du compresseur de climatisation
(*)
F21 – – Inutilisé
F22 5 A Teinté –Activation du ventilateur de radiateur (PWM)
(*)
F23 50 A Rouge –Module de stabilité de la tension (VSM) n° 2
(*)
F24 20 A Jaune – Essuie-glace arrière
F25B 20 A Jaune –Lave-glace avant/arrière
Cavité Fusible de pale Cartouche fusible Description
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F26–30 A Rose Système de chauffage du carburant (diesel)
(*)
F27 – – Inutilisé
F28 15 A Bleu –Module de commande de la transmission (TCM/sélecteur de rapport)
(*)
F29 – – Inutilisé
F30 10 A Rouge –Module de commande du moteur (ECM) / Direction assistée électrique (EPS) /
Alimentation du relais de pompe à carburant / Module de commande du groupe motopropulseur (PCM) / Filtre à particules essence (GPF) (*)
F31 – – Inutilisé
F32 – – Inutilisé
F33 – – Inutilisé
F34 – – Inutilisé
F35 – – Inutilisé
F36 – – Inutilisé
F37 – – Inutilisé
F38 –60 A Jaune Bougies de préchauffage (diesel)
(*)
F39 –40 A Vert Moteur de soufflerie HVAC
(*)
F40 –20 A Bleu Feux de stationnement de la barre d'attelage – Selon l'équipement
F41 –50 A Rouge Module de stabilité de la tension (VSM) n° 1
(*)
Cavité Fusible de pale Cartouche fusible Description
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EN CAS D'URGENCE
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F42–30 A Rose Module de barre d'attelage – Selon l'équipement
(*)
F43 20 A Jaune –Moteur de pompe à carburant
(*)
F44 –30 A Rose Support de barre d'attelage - selon l'équipement
F45 –30 A Rose Module de porte du passager (PDM) – Selon l'équipement
(*)
F46 –25 A transparent Module de commande de toit ouvrant – Selon l'équipement
F47 – – Inutilisé
F48 –30 A Rose Module de porte du conducteur
(*)
F49 –30 A Rose Convertisseur de courant (115 V/220 V CA)
(*)
F50 –30 A Rose Module de hayon motorisé
F51 – – Inutilisé
F52 –30 A Rose Essuie-glace avant
F53 –30 A Rose Module de système de freinage (BSM) – ECU et soupapes
(*)
F54 –30 A Rose Alimentation 3 du module de commande de la caisse (BCM)
(*)
F55 10 A Rouge –Capteurs d'angle mort/Caméra de vision arrière, commutateur de siège arrière
chauffant(*)
F56 15 A Bleu –Module de nœud d'allumage (IGNM) / KIN / Moyeu RF/ Verrouillage de la
colonne de direction électrique (ESCL), double port USB - Console arrière (*)
Cavité Fusible de pale Cartouche fusible Description
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F57 20 A Jaune–Feux stop côté gauche de la barre d'attelage / Clignotants – Selon l'équipement
F58 10 A Rouge –Module de classification des occupants / VSM / Module TT / ESCL
(*)
F59 –30 A Rose Module de commande de transmission (DTCM) – Selon l'équipement
(*)
F60 20 A Jaune –Prise de courant – Console Centrale
(*)
F61 20 A Jaune –Feux stop côté droit de la barre d'attelage / Clignotants – Selon l'équipement
F62 20 A Jaune –Dégivreur de pare-brise – Selon l'équipement
F63 20 A Jaune –Sièges chauffants/ventilés avant – Selon l'équipement
F64 20 A Jaune –Sièges arrière chauffants – Selon l'équipement
F65 10 A Rouge –Capteur de température dans l'habitacle / Capteur d'humidité / Module de
système d'assistance au conducteur (DASM) / Module d'aide au stationnement (PAM)(*)
F66 15 A Bleu –HVAC (ECC) / Tableau de bord (IPC) / Module passerelle
(*)
F67 – – Inutilisé
F68 – – Inutilisé
F69 10 A Rouge –Commutateur de boîte de transfert (TSBM) / Volet de calandre actif (AGS) –
Selon l'équipement avec moteur essence (*)
F70 5 A Teinté –Capteur de batterie intelligent (IBS)
(*)
F71 – – Inutilisé
Cavité Fusible de pale Cartouche fusible Description
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EN CAS D'URGENCE
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F72 10 A Rouge–Rétroviseurs chauffants (essence) / Capteur de particules (diesel)
F73 –20 A Bleu Capteur de NOX n° 1 et 2 / Recul de la barre d'attelage (NAFTA et essence)
(*)
F74 –30 A Rose Dégivreur arrière (EBL)
F75 20 A Jaune –Allume-cigares – Selon l'équipement
F76 20 A Jaune –Module de différentiel arrière (RDM) - Selon l'équipement
(*)
F77 10 A Rouge –Module mains libres, commutateur de pédale de frein
(*)
F78 10 A Rouge –Port de diagnostic / Télévision numérique / TBM
(*)
F79 10 A Rouge –Colonne centrale intégrée (ICS) / Frein de stationnement électrique (EPB) SW /
Module CD / Module de commande de direction (SCCM) / HVAC / Tableau de bord (IPC)(*)
F80 20 A Jaune – Radio
F81 – –Emplacement sélectionnable par le client du fusible F91 d'alimentation de
prise de courant(*)
F82 5 A Teinté –Module passerelle de cybersécurité
(*)
F83 –20 A Bleu
30 A Rose Module de contrôleur de moteur (gaz)
Module SCU (diesel) (*)
F84 –30 A Rose Frein de stationnement électrique (EPB) – Gauche
(*)
Cavité Fusible de pale Cartouche fusible Description
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F85 15 A Bleu–Volant chauffé (CSWM)
F86 20 A Jaune – Avertisseurs sonores
F87 – – Inutilisé
F88 10 A Rouge –Rappel de ceinture de sécurité (SBR) / Caméra intelligente
(*)
F89 10 A Rouge –Réglage automatique des projecteurs - selon l'équipement - Projecteur
F90 – – Inutilisé
F91 20 A Jaune –Prise de courant arrière – Selon l'équipement / Sélectionnable par le client
(*)
F92 – – Inutilisé
F93 –40 A Vert Module de système de freinage (BSM) – Moteur de pompe
(*)
F94 –30 A Rose Frein de stationnement électrique (EPB) – Droit
(*)
F95 10 A Rouge –Module de toit ouvrant / Module de capteur de pluie (LRSM) / Module de
rétroviseur électrochromatique (ECMM) / Double port USB (arrière) / Eclairage de prise de courant de console / Télévision numérique
F96 10 A Rouge –Commande de retenue des occupants (ORC) / (Airbag)
(*)
F97 10 A Rouge –Commande de retenue des occupants (ORC) / (Airbag)
(*)
F98 25 A transparent –Amplificateur audio / ANC
F99 – – Inutilisé
F100 – – Inutilisé
Cavité Fusible de pale Cartouche fusible Description
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EN CAS D'URGENCE
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* Le mini-fusible 30 A remplace le disjoncteur 25 A.
Fusibles intérieurs
Le panneau de fusibles intérieur se situe sur le module de commande de la caisse dans l'habitacle, sur le tableau de bord latéral gauche sous
le tableau de bord.Disjoncteurs
CB1 30 A * Siège motorisé (conducteur)
CB2 30 A * Siège motorisé (passager)
CB3 25 A Lève-vitre électrique
Cavité Fusible de pale Description
F3210 A Rouge Eclairage d'habitacle
F36 10 A Rouge Module d'infiltration/sirène – Selon l'équipement
F38 20 A Jaune Pêne dormant - Déverrouillage toutes les portes
(*)
F43 20 A Jaune Pompe de lave-glace avant
F48 25 A transparent Feu antibrouillard arrière gauche/droit – Selon l'équipement
F49 7,5 A Marron Soutien lombaire
F50 7,5 A Marron Coussin de charge sans fil – Selon l'équipement
F51 7,5 A Marron Commutateur de lève-vitre conducteur/rétroviseurs motorisés – Selon l'équipement
F53 7,5 A Marron Port UCI (USB et AUX)
F89 10 A Rouge Serrures de porte – Déverrouillage porte du conducteur
F91 7,5 A Marron Feu antibrouillard avant gauche (ligne haute et basse)
F92 7,5 A Marron Feu antibrouillard avant droit (ligne haute)
F93 10 A Rouge Feu de croisement droit
Cavité Fusible de pale Cartouche fusible Description
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(A continué)
MISE SUR CRIC ET
CHANGEMENT DE ROUE
Emplacement du cric/rangement de la roue
de secours
Le cric, les cales et la roue de secours sont
rangés sous le plancher de chargement,
derrière le siège arrière.
1. Ouvrez le hayon.
2. Soulevez la poignée du plancher de char-gement, puis soulevez le couvercle
d'accès pour localiser le cric et les outils. Poignée du plancher de chargement
3. Retirez le crochet de la position de range- ment au dos du plancher de chargement
et placez le crochet dans la partie supé-
rieure de la bride et du joint d'étanchéité
de la carrosserie. Ceci permet de main-
tenir le plancher de chargement surélevé
pendant la récupération du cric et de la
roue de secours.
AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de changer une roue au
bord de la route du côté de la circulation.
Ecartez-vous suffisamment de la route
pour éviter d'être heurté par d'autres
véhicules lorsque vous installez le cric
en vue d'un changement de roue.
Il est dangereux de se tenir sous un véhi-
cule soutenu par un cric. Le véhicule
peut glisser hors du cric et vous tomber
dessous. Vous pourriez être écrasé. Ne
placez jamais aucune partie de votre
corps sous un véhicule soutenu par un
cric. Si vous devez accéder au-dessous
du véhicule, conduisez-le dans un centre
de services où il peut être placé sur un
élévateur.
Ne faites jamais démarrer ou tourner le
moteur d'un véhicule mis sur cric.
Le cric est conçu uniquement pour servir
à changer les roues. N'utilisez pas le cric
pour soulever le véhicule en vue d'une
réparation. Le véhicule ne devrait être
mis sur cric que sur une surface ferme.
Evitez les endroits verglacés ou glis-
sants.
AVERTISSEMENT! (A continué)
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EN CAS D'URGENCE
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4. Déposez la fixation du cric et de la rouede secours.
Fixation du cric et de la roue de secours
5. Déposez les cales.
6. Déposez le cric à pantographe et la clé pour boulon de roue en bloc de la roue de
secours. Faites tourner la vis du cric vers
la gauche pour desserrer la clé pour
boulon de roue et déposez la clé de
l'ensemble de cric. Ensemble cric et outils
REMARQUE:
La manivelle du cric est fixée au côté du cric
par deux points de fixation. Lorsque le cric
est partiellement étendu, la tension entre les
deux points de fixation maintient la mani-
velle en place.
7. Déposez la roue de secours.Préparatifs d'un levage par cric
1. Garez le véhicule sur une surface plane et ferme aussi loin que possible du bord
de la route. Evitez les zones verglacées
ou glissantes.
2. Allumez les feux de détresse.
3. Serrez le frein à main.
4. Placez le sélecteur de rapport en position P (stationnement) pour une transmission
automatique ou en position R (marche
arrière) pour une transmission manuelle.
5. Coupez l'allumage.
AVERTISSEMENT!

Une roue ou un cric non arrimé, projeté en
avant lors d'une collision ou d'un arrêt
brutal, met en danger les occupants du
véhicule. Arrimez toujours les pièces du cric
et la roue de secours aux emplacements
prévus. Un pneu dégonflé doit être réparé ou
remplacé immédiatement.

AVERTISSEMENT!
Ne tentez pas de changer une roue au bord
de la route du côté de la circulation.
Ecartez-vous suffisamment de la route
pour éviter d'être heurté par d'autres
véhicules lorsque vous installez le cric en
vue d'un changement de roue.
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