JEEP COMPASS 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Ručni menjač
Birač stepena prenosa mora biti u položaju
NEUTRAL (NEUTRALNO) pre nego što
pokrenete motor. Aktivirajte kočnicu pre
nego što prebacite u bilo koji stepen prenosa
za vožnju.
Funkcije paljenja bez ključa — korišćenje
dugmeta „ENGINE START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE
MOTORA)
1. Menjač mora biti u položaju NEUTRAL
(NEUTRALNO).
2.
Pritisnite i zadržite pedalu kvačila
prilikom jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
3. Sistem preuzima i pokušava da pokrene
vozilo. Ako se vozilo ne pokrene, starter
će se automatski deaktivirati nakon
10 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje
motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
Funkcije paljenja bez ključa — sa
stopalom vozača SKINUTIM sa pedale
kočnice / pedale kvačila (u položaju
PARK (PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO))
Funkcija paljenja bez ključa radi na sličan
način kao prekidač za paljenje. Ima
tri režima: „OFF“ (ISKLJUČENO),
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD) i „START“
(POKRETANJE). Da biste promenili režime
paljenja bez pokretanja vozila i koristili
dodatnu opremu, pratite ove korake počevši
od postavljanja prekidača za paljenje u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO):
1. Pritisnite jednom dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) da biste
promenili režim paljenja u „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD);2. Pritisnite drugi put dugme „ENGINE
START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA) da
postavite prekidač za paljenje u položaj
„OFF“ (ISKLJUČENO);
Zaustavljanje motora
Vozila opremljena mehaničkim
priveskom sa daljinskim upravljačem:
Da biste isključili motor, uradite sledeće:
1. Parkirajte auto tako da ne predstavlja
opasnost za saobraćaj.
2. Stavite menjač u stepen prenosa (na
modelima sa ručnim menjačem) ili u
položaj PARK (P) (PARKIRANJE) (na
modelima sa automatskim menjačem).
3. Dok je motor u praznom hodu, stavite
paljenje u položaj STOP/OFF
(ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE).
4. Izvadite ključ iz paljenja.
159

Vozila sa elektronskim ključem
(paljenje bez ključa):
Da biste isključili motor dok je brzina vozila
veća od 5 mph (8 km/h), potrebno je da
pritisnete i držite dugme „START/STOP“
(POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE) ili da tri
puta uzastopno pritisnete dugme „START/
STOP“ (POKRETANJE/ZAUSTAVLJANJE)
u roku od nekoliko sekundi. Motor će se
isključiti a paljenje će preći u položaj „RUN“
(RAD).
Kad se vozilo isključi (stavljanjem paljenja iz
položaja „RUN“ (RAD) u položaj „STOP“
(ZAUSTAVLJANJE)), napajanje opreme se
nastavlja još tri minuta.
Otvaranje vozačevih vrata kada je paljenje u
položaju „RUN“ (RAD) će aktivirati kratko
zvučno upozorenje kojem je cilj da podseti
vozača da prebaci paljenje u položaj „STOP“
(ZAUSTAVLJANJE).
Kad je paljenje u položaju „STOP/OFF“
(ZAUSTAVLJANJE/ISKLJUČIVANJE),
prekidači prozora ostaju aktivni još tri
minuta. Ta funkcija se deaktivira ako se
otvore prednja vrata.Pustite motor da neko vreme radi u praznom
hodu da bi se temperatura u odeljku motora
spustila pre nego što ga isključite ako ste pre
toga oštro vozili.
Uobičajeno pokretanje – dizel-motor
Pre pokretanja vozila, podesite sedište,
unutrašnja i spoljna ogledala i vežite
sigurnosne pojaseve.
Starter se sme pokretati u intervalima do
30 sekundi. Da biste zaštitili starter od
pregrevanja, između ovih intervala napravite
prekid od nekoliko minuta.
UPOZORENJE!
•Pre izlaska iz vozila, uvek ga potpuno
zaustavite, prebacite automatski menjač
u položaj „PARK“ (PARKIRANJE) i
povucite ručnu kočnicu.
• Uvek proverite da li je prekidač za
paljenje bez ključa u režimu OFF
(ISKLJUČENO), privezak sa daljinskim
upravljačem iznesen iz vozila i vozilo
zaključano.
UPOZORENJE!
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Ostavljanje dece
bez nadzora u vozilu može da bude
opasno iz više razloga. Dete ili druge
osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj ili
smrtnoj opasnosti. Decu treba upozoriti
da ne diraju ručnu kočnicu, pedalu
kočnice ili menjač.
• Nemojte ostavljati privezak sa
daljinskim upravljačem u vozilu ili u
blizini vozila, kao ni u domašaju dece;
takođe nemojte ostavljati kontakt za
paljenje vozila sa sistemom Keyless
Enter-N-Go u režimu ACC (OPREMA)
ili ON/RUN (UKLJUČENO/RAD). Dete
bi moglo da pokrene električne prozore
i druge kontrole ili da pokrene vozilo.
• Nemojte ostavljati decu ili životinje u
parkiranom vozilu po toplom vremenu.
Porast unutrašnje temperature može
da dovede do teških povreda ili smrti.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
160

NAPOMENA:
Pokretanje motora na veoma niskoj
temperaturi okoline može da ima za
posledicu vidljivi beli dim. Ova okolnost će
biti otklonjena kako se motor bude zagrevao.
OPREZ!
Dozvoljeno je da se motor vergla do
30 sekundi. Ako se motor ne pokrene
za to vreme, sačekajte najmanje dva
minuta da se starter ohladi, pa tek onda
pokušajte ponovo.
Uobičajeni postupak pokretanja –
„Keyless Enter-N-Go“
Posmatrajte grupu indikatora na instrument
tabli kada pokrećete motor.
NAPOMENA:
Uobičajeno pokretanje hladnog ili toplog
motora se postiže bez pumpanja ili pritiska
na pedalu gasa.
1. Uvek aktivirajte ručnu kočnicu.2.
Pritisnite i zadržite pedalu kočnice
prilikom jednostrukog pritiska na dugme
„ENGINE START/STOP“ (POKRETANJE/
ZAUSTAVLJANJE MOTORA).
NAPOMENA:
U slučaju veoma niskih temperatura,
moguće je da će paljenje trajati do pet
sekundi. Kontrolni indikator grejanja dizel
goriva će svetleti tokom procesa
predgrevanja. Kada se indikator motora
za grejanje dizel goriva isključi, motor će
se automatski pokrenuti.
OPREZ!
Ako indikator prisustva vode u gorivu
ostane uključen, NEMOJTE STARTOVATI
motor pre nego što ispustite vodu iz filtera
za gorivo da biste izbegli oštećenje motora.
3. Sistem će automatski aktivirati starter za
pokretanje motora. Ako se vozilo ne
pokrene, starter će se automatski
deaktivirati nakon 30 sekundi.
4. Ako želite da zaustavite pokretanje
motora pre nego što se pokrene, ponovo
pritisnite dugme.5. Proverite da li se indikator upozorenja za
pritisak ulja isključio.
6. Spustite ručnu kočnicu.
PREPORUKE ZA RAZRADU
MOTORA
Nije potreban dug period za razradu motora
i pogonskog agregata (menjač i osovina)
vašeg vozila.
Vozite umereno tokom prvih 500 km
(300 milja). Nakon prvih 100 km (60 milja),
poželjno je da vozite brzinom od 80 ili
90 km/h (50 ili 55 mph).
Dok krstarite, kratko ubrzavanje punim
gasom u okviru lokalnih ograničenja brzine
doprinosi dobroj razradi. Ubrzavanje punim
gasom u niskom stepenu prenosa može biti
pogubno i treba ga izbegavati.
Motorno ulje koje je sipano u fabrici je
lubrikant visokog kvaliteta koji štedi energiju.
Zamenu ulja treba vršiti u skladu sa
očekivanim klimatskim uslovima u kojima se
161

vozilo koristi. Preporučena viskoznost i
stepen kvaliteta su prikazani u odeljku
„Tečnosti i maziva“ u poglavlju „Tehničke
specifikacije“.
OPREZ!
Nikada nemojte koristiti nedetergentska
ulja ili čisto mineralno ulje u motoru jer
mogu izazvati oštećenja.
NAPOMENA:
Nov motor može potrošiti određenu količinu
ulja tokom prvih nekoliko hiljada milja
(kilometara). To treba smatrati sastavnim
delom razrade motora i ne treba protumačiti
kao problem.
RUČNA KOČNICA
Električna ručna kočnica (EPB)
Vaše vozilo je opremljeno novim sistemom
električne ručne kočnice (EPB) koji nudi
mnogo više prednosti. Prekidač električne
ručne kočnice nalazi se na centralnoj konzoli.
Za ručno aktiviranje ručne kočnice na
trenutak povucite prekidač ručne kočnice
naviše. Indikator upozorenja BRAKE
(KOČNICA) u grupi instrumenata i indikator
na prekidaču će zasvetleti.
Da biste ručno deaktivirali ručnu kočnicu,
prekidač paljenja mora da bude u položaju
„RUN“ (RAD). Zatim stavite stopalo na
pedalu kočnice i na trenutak spustite
prekidač ručne kočnice. Kada je ručnakočnica potpuno aktivirana, indikator
upozorenja BRAKE (KOČNICA) i indikator
prekidača će zasvetleti.
Ručna kočnica se može deaktivirati i
automatski. Kada je motor pokrenut, a
prenos u pogonu, otpustite pedalu kočnice i
pritisnite pedalu gasa. Vaš sigurnosni pojas
iz bezbednosnih razloga takođe treba da
bude vezan.
NAPOMENA:
• Možda ćete čuti blago brujanje iz zadnjeg
dela vozila prilikom aktiviranja ili
deaktiviranja ručne kočnice.
• Ako je vaše stopalo na pedali kočnice dok
aktivirate ili deaktivirate ručnu kočnicu,
možda ćete primetiti blago pomeranje
pedale kočnice.
• Nova funkcija automatske ručne kočnice
može da se koristi za automatsko
aktiviranje ručne kočnice prilikom svakog
parkiranja vozila. Automatska ručna
kočnica može se aktivirati ili deaktivirati u
meniju „Settings“ (Postavke) u sistemu
Uconnect.
Prekidač ručne kočnice
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
162

• Ručna kočnica može se aktivirati čak i
kada je prekidač paljenja u položaju
„OFF“ (ISKLJUČENO). Ipak, kočnica
se može deaktivirati samo kada je prekidač
za paljenje u položaju „ON/RUN“
(UKLJUČENO/RAD).
• U izuzetnim okolnostima neophodno je
aktivirati ručnu kočnicu dok je vozilo u
pokretu, pri tom pritiskajući prekidač
električne ručne kočnice nagore dokle god
je neophodno da ručna kočnica bude
aktivirana. Indikator upozorenja BRAKE
(KOČNICA) će zasvetleti, a emitovaće se i
neprekidan zvuk zvona. Stop svetla u
zadnjem delu će takođe automatski
zasvetleti dok je vozilo u pokretu.
• SafeHold je nova funkcija koja će
automatski aktivirati ručnu kočnicu u
određenim uslovima. Funkcija EPB nadzire
status sigurnosnog pojasa vozača,
vozačevih vrata i položaja pedala sa ciljem
utvrđivanja da li je vozač napustio vozilo, a
vozilo još uvek može da se pokreće. Tada
će automatski aktivirati ručnu kočnicu da bi
se sprečilo pomeranje vozila.• Indikator neispravnosti EPB će zasvetleti
kada se prekidač EPB drži bilo u položaju
deaktiviranja bilo u položaju aktiviranja
duže od 20 sekundi. Indikator će se
isključiti nakon što se prekidač otpusti.
•
Više detalja potražite u odeljku „Pokretanje i
rad“ u korisničkom priručniku vašeg vozila.
UPOZORENJE!
• Nikada nemojte da koristite položaj
PARK (PARKIRANJE) kao zamenu za
ručnu kočnicu. Uvek u potpunosti
aktivirajte ručnu kočnicu kada parkirate
kako biste onemogućili pomeranje
vozila i moguće povrede i oštećenja.
• Kada napuštate vozilo, uvek proverite
da li je paljenje u režimu „OFF“
(ISKLJUČENO), uklonite privezak sa
daljinskim upravljačem iz vozila i
zaključajte vozilo.
• Nikada ne ostavljajte decu samu u
vozilu i onemogućite da pristupaju
nezaključanom vozilu. Dopuštanje deci
da budu u vozilu bez nadzora može da
bude opasno iz više razloga. Dete ili
druge osobe mogu biti izloženi ozbiljnoj
UPOZORENJE!
ili smrtnoj opasnosti. Decu treba
upozoriti da ne diraju ručnu kočnicu,
pedalu kočnice ili birač stepena
prenosa.
• Ne ostavljajte privezak sa daljinskim
upravljačem u vozilu ili u blizini vozila,
(ili u domašaju dece); takođe, ne
ostavljajte kontakt za paljenje u
položaju „ACC“ (OPREMA) ili „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD). Dete bi
moglo da pokrene električne prozore i
druge kontrole ili da pokrene vozilo.
• Pre početka vožnje ručna kočnica mora
biti potpuno deaktivirana, jer u
suprotnom može doći do kvara na
kočnici i do sudara.
• Uvek potpuno aktivirajte ručnu kočnicu
kada ostavljate vaše vozilo. U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
Takođe, postarajte se da menjač bude u
položaju PARK (PARKIRANJE). U
suprotnom, vozilo bi moglo da se
otkotrlja i izazove štetu ili povrede.
163

UPOZORENJE!
•Vožnja sa aktiviranom ručnom kočnicom
ili stalno korišćenje ručne kočnice za
usporavanje vozila može dovesti do
ozbiljnog oštećenja kočionog sistema.
OPREZ!
Ako indikator upozorenja za kočioni
sistem ostane upaljen kada se pusti ručna
kočnica, to znači da kočioni sistem ne
radi kako treba. Morate se postarati za
to da ovlašćeno predstavništvo odmah
servisira kočioni sistem.
Automatska ručna kočnica
Električna ručna kočnica može da se
programira tako da se aktivira automatski kad
god je brzina vozila manja od 3 km/h (1,9 mph)
a automatski menjač je u položaju „PARK“
(PARKIRANJE), odnosno kod ručnog
prenosa, kad god je prekidač paljenja okrenut
u položaj „OFF“ (ISKLJUČENO). Korisnik
može da omogući i onemogući automatskuručnu kočnicu preko izbora u odeljku za
korisnički programabilne funkcije u
podešavanjima za Uconnect.
Bilo kakvo jednostruko aktiviranje automatske
ručne kočnice može da se zaobiđe pritiskom
na prekidač EPB do položaja za deaktiviranje
dok je (automatski) menjač u položaju „PARK“
(PARKIRANJE) a paljenje u položaju „ON/
RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Funkcija SafeHold
SafeHold je bezbednosna funkcija sistema
električne ručne kočnice koja automatski
aktivira ručnu kočnicu ako je vozilo ostavljeno
neobezbeđeno dok je prekidač paljenja u
položaju „ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
Kod automatskih menjača, elektronska
ručna kočnica će se automatski aktivirati ako
su ispunjeni svi uslovi navedeni u nastavku:
• Brzina vozila je ispod 1,9 mph (3 km/h).
• Nema pokušaja pritiska na pedalu kočnice
ili na pedalu gasa.
• Sigurnosni pojas nije vezan.• Vrata za vozača su otvorena.
• Vozilo nije u položaju PARK
(PARKIRANJE).
Kod ručnih menjača, elektronska ručna
kočnica će se automatski aktivirati ako su
ispunjeni svi uslovi navedeni u nastavku:
• Brzina vozila je ispod 1,9 mph (3 km/h).
• Nema pokušaja pritiska na pedalu kočnice
ili na pedalu gasa.
• Pedala kvačila nije pritisnuta.
• Sigurnosni pojas nije vezan.
• Vrata za vozača su otvorena.
Funkcija SafeHold može privremeno da se
premosti pritiskom na prekidač električne
ručne kočnice dok su vozačeva vrata otvorena
i pedala kočnice pritisnuta. Kada se ručno
premosti, funkcija SafeHold će ponovo postati
dostupna kada vozilo dostigne brzinu 20 km/h
(12 mph) ili ako se paljenje okrene u položaj
„OFF“ (ISKLJUČENO) i vrati se u položaj
„ON/RUN“ (UKLJUČENO/RAD).
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
164

RUČNI MENJAČ – AKO JE U
OPREMI
UPOZORENJE!
Vi ili druge osobe možete biti povređeni
ako ostavite vozilo bez nadzora kad ručna
kočnica nije potpuno aktivirana. Ručna
kočnica bi uvek trebalo da bude aktivirana
kad se vozač ne nalazi u vozilu, posebno
ako je vozilo na nagibu.
OPREZ!
Nikada u toku vožnje nemojte držati nogu
na pedali kvačila; nikada ne pokušavajte
da držite vozilo na uzbrdici delimično
pritisnuvši pedalu kvačila jer će to dovesti
do prekomernog habanja kvačila.
NAPOMENA:
Pri nižim temperaturama, promena stepena
prenosa će možda biti otežana dok se tečnost
za menjač ne zagreje. To je normalno.
Da biste promenili stepen prenosa, pritisnite
pedalu kvačila do kraja i stavite birač
stepena prenosa u položaj za željeni stepen
prenosa (dijagram položaja aktiviranja
stepena prenosa je nacrtan na ručki birača).
Da biste iz NEUTRALNOG položaja aktivirali
stepen prenosa ZA KRETANJE UNAZAD,
podignite prsten za omogućavanje položaja
ZA KRETANJE UNAZAD, koji se nalaziispod glave drške, pa pomerite birač stepena
prenosa maksimalno ulevo i gurnite ga
napred.
Promena stepena prenosa
Pre promene stepena prenosa potpuno
pritisnite pedalu kvačila. Kako otpuštate
pedalu kvačila, blago pritiskajte pedalu gasa.
Kada krećete iz položaja mirovanja, uvek
treba da koristite prvi stepen prenosa.
Preporučene brzine prilikom promene
stepena prenosa
Da biste efikasno koristili ručni menjač radi
postizanja ekonomičnije potrošnje goriva i
efikasnih radnih karakteristika, promenu
stepena prenosa treba vršiti u rastućem
redosledu, kao što je navedeno u tabeli
preporučenih brzina za promenu stepena
prenosa. Promenu stepena prenosa vršite
pri brzinama koje su navedene za ubrzanje.
Kada je vozilo prilično opterećeno ili vuče
prikolicu, ove brzine promene na viši stepen
prenosa možda neće biti primenljive.Birač stepena prenosa
165

Brzine prilikom ručne promene stepena prenosa u KM/H (MPH)
Svi motoriIzbor prenosa sa 2. na 3. sa 3. na 4. sa 4. na 5. sa 5. na 6.
Ubrz. 39 (24) 55 (34) 76 (47) 90 (56)
Tempomat 31 (19) 43 (27) 60 (37) 66 (41)
NAPOMENA:
Određen nivo buke iz menjača je normalna
pojava. Buka je najupadljivija kad motor radi
u praznom hodu u NEUTRALNOM stepenu
prenosa sa aktiviranim kvačilom (pritisnutom
pedalom kvačila), ali može da se čuje i u toku
vožnje. Buka je upadljivija i kad je menjač
vruć. Buka je normalna i ne ukazuje na
problem sa kvačilom ili menjačem.
Promena u niži stepen prenosa
Promena iz višeg u niži stepen prenosa je
preporučljiva kako bi se poštedele kočnice
prilikom vožnje na strmim nizbrdicama. Pored
toga, prelazak u niži stepen prenosa u pravom
trenutku obezbeđuje bolje ubrzanje kada
poželite da povećate brzinu. Promenu u niže
stepene prenosa vršite postepeno. Da biste
izbegli preterano ubrzanje motora i kvačila,
nemojte da preskačete stepene prenosa.
UPOZORENJE!
Kada se krećete po klizavoj površini,
nemojte da koristite promenu stepena
prenosa u niži radi dodatnog kočenja
motora. Pogonski točkovi bi mogli da
proklizaju i vozilo bi moglo da se zanese.
OPREZ!
• Preskakanje stepena prenosa i
prebacivanje u niži stepen prenosa pri
većim brzinama vozila može oštetiti
motor i sistem kvačila; svaki pokušaj
prebacivanja u niži stepen prenosa sa
pritisnutom pedalom kvačila može
dovesti do oštećenja sistema kvačila.
Prebacivanje u niži stepen prenosa i
puštanje kvačila može dovesti do
oštećenja motora.
OPREZ!
• Pri kretanju nizbrdo morate biti jako
obazrivi i prebacivati na niži stepen
prenosa ne preskačući nijedan stepen
kako biste sprečili razvijanje velike
brzine motora, jer to može da dovede
do oštećenja motora i/ili kvačila, čak i
kada je pedala kvačila pritisnuta. Ako je
razvodni reduktor u niskom opsegu
("low" režim), brzine vozila su takve da
su šanse da dođe do oštećenja motora i
kvačila znatno manje.
•
Ako zanemarite preporuku za
maksimalnu brzinu pri smanjivanju
stepena prenosa, može doći do
oštećenja motora i/ili kvačila, čak i ako je
pedala kvačila pritisnuta.
• Vožnja nizbrdo u niskom rasponu sa
pritisnutom pedalom kvačila može da
izazove oštećenje kvačila.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
166

Najveće preporučene brzine prilikom
promene na niži stepen prenosa
OPREZ!
Ako zanemarite preporuku za maksimalnu
brzinu pri smanjivanju stepena prenosa,
motor može razviti preveliku brzinu i/ili
može doći do oštećenja diska kvačila, čak i
ako je pedala kvačila pritisnuta.
Brzine prilikom ručne promene stepena prenosa u KM/H (MPH)
Izbor prenosa sa 6. na 5. sa 5. na 4. sa 4. na 3. sa 3. na 2. sa 2. na 1.
Najveća brzina 129 (80) 113 (70) 81 (50) 48 (30) 24 (15)
OPREZ!
Ako pri prelasku na manji stepen prenosa
preskočite jedan stepen ili pređete na
niži stepen prenosa pri prevelikoj brzini
vozila, to može prouzrokovati razvijanje
OPREZ!
prevelike brzine motora ako je izabran
prenizak stepen prenosa, a pedala
kvačila je puštena. Do oštećenja kvačila i
menjača može doći ako pri prebacivanju u
manji stepen prenosa preskočite stepen ili
OPREZ!
ako prelazite na niži stepen prenosa pri
prevelikoj brzini vozila čak i ako je pedala
kvačila pritisnuta (tj. nije puštena).
167

Parking (Parking)
Pri parkiranju i napuštanju vozila, postupite
na sledeći način:
• Stavite menjač u stepen prenosa (prvi
stepen prenosa ako se nalazite na uzbrdici/
nizbrdici) i zakrenite točkove.
• Zaustavite motor i povucite ručnu kočnicu.
• Uvek uklonite privezak sa daljinskim
upravljačem.
• Blokirajte točkove klinom ili kamenom ako
je vozilo parkirano na velikoj strmini.
NAPOMENA:
NIKAD ne ostavljajte vozilo kojem je menjač
u neutralnom položaju (ili, ako koristite
automatski menjač, pre nego što stavite
polugu menjača u položaj PARK
(PARKIRANJE)).
UPOZORENJE!
Ne ostavljajte decu u vozilu bez nadzora.
Uvek izvadite privezak sa daljinskim
upravljačem kad izlazite iz vozila i
ponesite ga sa sobom.
AUTOMATSKI MENJAČ —
AKO JE U OPREMI
UPOZORENJE!
• Nemojte da koristite položaj PARK
(PARKIRANJE) kao zamenu za ručnu
kočnicu. Uvek u potpunosti aktivirajte
ručnu kočnicu pre izlaska iz vozila da
biste onemogućili pomeranje vozila i
moguće povrede i oštećenja.
• Ako nije u položaju PARK
(PARKIRANJE), vaše vozilo može da
se pomeri i da povredi vas ili druge.
Birač stepena prenosa možete da
proverite tako što ćete pokušati da
ga izbacite iz položaja PARK
(PARKIRANJE) dok je pedala kočnice
otpuštena. Pre izlaska iz vozila, uvek
proverite da li je menjač u položaju
PARK (PARKIRANJE).
• Opasno je izbacivati iz položaja PARK
(PARKIRANJE) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO) ako je brzina motora
veća od brzine praznog hoda. Ako
stopalom ne pritiskate čvrsto pedalu
UPOZORENJE!
kočnice, vozilo bi moglo naglo da ubrza
unapred ili unazad. Mogli biste da
izgubite kontrolu nad vozilom i da
udarite nekoga ili u nešto. Prebacivanje
u stepen prenosa vršite samo kada
motor ima uobičajen hod, a vaše
stopalo stoji čvrsto na pedali kočnice.
• Vozilo možda ne prihvati upravo
izabran stepen prenosa ako se pomera
tokom promene stepena prenosa.
• Nenamerno kretanje vozila može da
povredi lica koja se nalaze u vozilu ili u
blizini vozila. Kao i kod svih vozila,
nipošto ne smete da napuštate vozilo
dok motor radi. Pre izlaska iz vozila
uvek potpuno zaustavite vozilo,
aktivirajte ručnu kočnicu, prebacite
menjač u položaj PARK
(PARKIRANJE), ISKLJUČITE motor i
izvadite privezak sa daljinskim
upravljačem. Kada je paljenje u
položaju/režimu za uklanjanje ključa
„LOCK/OFF“ (ZAKLJUČANO/
ISKLJUČENO), (ili sa pokretanjem
motora na dugme, kada je paljenje u
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
168