JEEP COMPASS 2018 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

SISTEM SELEC-TERRAIN –
AKO JE U OPREMI
Sistem Selec-Terrain kombinuje sposobnosti
sistema za upravljanje vozilom i vozačevih
komandi da bi obezbedio najbolje
performanse na svim terenima.
Vodič za izbor režima
Rotirajte rotirajuće dugme Selec-Terrain da
biste izabrali odgovarajući režim.
•AUTO
(AUTOMATSKI): Ovaj režim pogona
na sva četiri točka je neprekidan, potpuno
automatizovan i može da se koristi i na i van
puta. Ovaj režim vrši balansiranje vuče da bi
obezbedio bolju upravljivost i ubrzanje u
poređenju sa vozilima sa pogonom na dva
točka. Ovaj režim smanjuje potrošnju goriva
jer omogućava odvajanje pogonske osovine
u odgovarajućim uslovima.
•SNOW(SNEG): Ovaj režim daje veću
stabilnost pri lošim vremenskim uslovima.
Može se koristiti po i van puta, na
površinama niskog koeficijenta trenja, kao
što su putevi pokriveni snegom. U režimu
SNOW (SNEG) (u zavisnosti od radnih
uslova), menjač koristi drugi stepen
prenosa za kretanje umesto prvog, da bi
smanjio proklizavanje točkova.
•SAND(PESAK): Za vožnju van puta na
površinama niskog koeficijenta trenja, kao
što je suv pesak. Menjač se postavlja tako
da se dobija maksimalna vuča.
•MUD(BLATO): Za vožnju van puta na
površinama niskog koeficijenta trenja, kao
što su putevi pokriveni blatom ili mokrom
travom.
•ROCK
(STENE) (samo za model Trailhawk):
Ovaj režim je dostupan samo u rasponu
4WD LOW. Ovaj režim podešava vozilo tako
da maksimalno uveća vuču i omogući
najveću upravljivost na površinama van
puta. Ovaj režim daje najbolje karakteristike
za vožnju van puta. Koristite ga za prepreke
koje se prelaze malom brzinom, kao što su
veliko kamenje, duboke brazde i sl.
Prekidač Selec-Terrain
Prekidač Selec-Terrain (Trailhawk)
179

NAPOMENA:
• Režim za kamen je dostupan samo na
vozilima sa paketom za vožnju po terenu.
• Za kontrolu silaska niz opasne nizbrdice,
aktivirajte Upravljanje silaskom nizbrdo.
Pogledajte „Elektronski sistem za
upravljanje kočenjem“ u ovom odeljku za
više informacija.
SISTEM ZA ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE – AKO JE U
OPREMI
Funkcija za zaustavljanje/pokretanje je
namenjena smanjenju potrošnje goriva.
Sistem automatski zaustavlja motor ako je
vozilo zaustavljeno i ispunjeni su neophodni
uslovi. Motor se automatski ponovo pokreće
otpuštanjem pedale kočnice ili kvačila ili
pritiskanjem pedale gasa.
UPOZORENJE!
Pre nego što otvorite haubu, uverite se da
je motor isključen i da je paljenje u
položaju „OFF“ (ISKLJUČENO). Pratite
indikatore na ploči ispod haube.
Preporučujemo da uklonite privezak sa
daljinskim upravljačem ako neko ostaje u
vozilu. Trebalo bi izlaziti iz vozila samo
kad se ukloni privezak sa daljinskim
upravljačem i kad je paljenje u položaju
„OFF“ (ISKLJUČENO). Kad dosipate
gorivo, uverite se da je motor isključen i
da je paljenje u položaju „OFF“
(ISKLJUČENO).
OPREZ!
Uvek se obratite ovlašćenom prodavcu
kad želite da zamenite akumulator.
Zamenite ga akumulatorom istog tipa
(HEAVY DUTY (za teške radne uslove)) i
specifikacija.
Režimi rada
Režim zaustavljanja motora
Modeli sa ručnim menjačem:
Kad je vozilo zaustavljeno, motor se
isključuje sa menjačem u neutralnom
stepenu prenosa i otpuštenim kvačilom.
Modeli sa automatskim menjačem:
Kad je vozilo zaustavljeno a pedala kočnice
pritisnuta, motor se isključuje ako je birač
stepena prenosa u bilo kom položaju osim
REVERSE (UNAZAD).
U slučaju zaustavljanja na uzbrdici,
isključivanje menjača će biti onemogućeno
da bi se aktivirala funkcija „Hill Start Assist“
(Pomoć pri kretanju iz mesta na uzbrdici)
(radi samo ako motor radi).
Na instrument tabli se pali svetlo upozorenja
da bi označilo da je motor zaustavljen.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
180

Režim ponovnog pokretanja motora
Modeli sa ručnim menjačem:
Da biste ponovo pokrenuli motor, pritisnite
pedalu kvačila.
Ako se motor ne pokrene ako je kvačilo
pritisnuto, stavite birač stepena prenosa u
neutralni položaj i ponovite postupak. Ako
se problem ponovi, posetite ovlašćenog
prodavca.
Modeli sa automatskim menjačem:
Da biste ponovo pokrenuli motor, pustite
pedalu kočnice.
Dok je kočnica pritisnuta, ako je birač
stepena prenosa u položaju DRIVE
(VOŽNJA), možete da ponovo pokrenete
motor tako što ćete pomeriti birač u položaj
REVERSE (UNAZAD) ili NEUTRAL
(NEUTRALNO) ili u položaj „AutoStick“.Dok je kočnica pritisnuta, ako je birač stepena
prenosa u položaju „AutoStick“, možete da
ponovo pokrenete motor tako što ćete
pomeriti birač u položaj „+“, „-“, REVERSE
(UNAZAD) ili NEUTRAL (NEUTRALNO).
Kad je motor automatski zaustavljen
pritiskanjem pedale kočnice, možete da
pustite kočnicu a da motor ostane ugašen
tako što ćete brzo prebaciti birač stepena
prenosa u položaj PARK (PARKIRANJE). Da
biste ponovo pokrenuli motor, samo
prebacite birač stepena van položaja PARK
(PARKIRANJE).
Ručno aktiviranje/deaktiviranje
Da biste ručno aktivirali/deaktivirali sistem,
pritisnite dugme na središnjem tunelu.
• LED svetlo je isključeno: sistem je aktiviran
• LED svetlo je uključeno: sistem je
deaktiviran
Prekidač STOP/START OFF
(ISKLJUČI ZAUSTAVLJANJE/
POKRETANJE)
181

TEMPOMAT
Kada je aktivan, tempomat preuzima
upravljanje ubrzanjem pri brzinama većim
od 40 km/h (25 mph).
Dugmad tempomata se nalaze na desnoj
strani upravljača.NAPOMENA:
U cilju obezbeđivanja ispravnog
funkcionisanja, sistem tempomata je
konstruisan da se isključi ako je u isto vreme
pokrenuto više funkcija kontrole brzine.
Ako se to dogodi, možete da ponovo
pokrenete tempomat pritiskom na dugme
„on/off“ (uključeno/isključeno) i ponovnim
podešavanjem željene brzine.
UPOZORENJE!
Korišćenje tempomata može da bude
opasno kada sistem ne može da održava
konstantnu brzinu. Vaše vozilo može ići
prebrzo za uslove puta, zbog čega
možete izgubiti kontrolu i doživeti
nesreću. Nemojte da koristite tempomat u
gustom saobraćaju i tamo gde je put
krivudav, zaleđen, prekriven snegom ili
klizav.
Prekidači tempomata
1 — Pritisnite Cancel (Otkaži)
2 — Pritisnite Set (+)/Accel (Postavi (+) /
Ubrzaj)
3 — Pritisnite Resume (Nastavi)
4
— Pritisnite On/Off (Uključeno/isključeno)5 — Pritisnite Set (-)/Decel (Postavi (-) /
Uspori)
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
182

Aktiviranje
Pritisnite dugme za uključivanje/isključivanje
da biste aktivirali tempomat. Počeće da
svetli indikator tempomata na ekranu grupe
instrumenata. Da biste isključili sistem,
ponovo pritisnite dugme za uključivanje/
isključivanje. Indikator tempomata će se
isključiti. Sistem bi trebalo da isključite kada
ga ne koristite.
UPOZORENJE!
Opasno je da tempomat ostane uključen
kada se ne koristi. Možete slučajno
podesiti sistem ili učiniti da brzina bude
veća od željene. Mogli biste da izgubite
kontrolu i doživite saobraćajnu nezgodu.
Kada ne koristite sistem, obavezno ga
isključite.
Podešavanje željene brzine
Uključite tempomat.
NAPOMENA:
Vozilo treba da se kreće ujednačenom
brzinom na ravnom terenu pre nego što
pritisnete dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili
SET (-) (POSTAVI (-)).
Kada vozilo dostigne željenu brzinu,
pritisnite dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili
SET (-) (POSTAVI (-)) i onda ga pustite.
Pustite pedalu gasa i vozilo će nastaviti da
se kreće podešenom brzinom.
Promena brzine
Povećanje brzine
Kad je tempomat podešen, možete da
povećate brzinu pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)).Vozač može izabrati željene jedinice putem
sistema Uconnect, ako je u opremi.
Prikazani stepen povećanja brzine zavisi od
izabranog sistema mernih jedinica, američki
(mph) ili metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto dugme
povećava brzinu za 1 mph.
•
Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina će
nastaviti da se povećava dok ne pustite
dugme, a zatim će nova brzina biti podešena.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme povećava brzinu za 1 km/h.
•
Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina će
nastaviti da se povećava dok ne pustite
dugme, a zatim će nova brzina biti podešena.
183

Smanjivanje brzine
Kad je tempomat podešen, možete da
smanjite brzinu pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)).
Vozač može izabrati željene jedinice putem
sistema Uconnect, ako je u opremi.
Prikazani stepen povećanja brzine zavisi od
izabranog sistema mernih jedinica, američki
(mph) ili metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto dugme
smanjuje brzinu za 1 mph.
•
Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina će
nastaviti da se smanjuje dok ne pustite
dugme, a zatim će nova brzina biti podešena.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme smanjuje brzinu za 1 km/h.• Ako kontinuirano pritiskate dugme, brzina
će nastaviti da se smanjuje dok ne pustite
dugme, a zatim će nova brzina biti
podešena.
Nastavak korišćenja podešene brzine
Da biste nastavili da koristite prethodno
podešenu brzinu, pritisnite i pustite dugme
RES (NASTAVAK). Ovu opciju možete
koristiti na bilo kojoj brzini većoj od 32 km/h
(20 mph).
Ubrzavanje radi preticanja
Pritisnite pedalu za gas kao i obično. Kada
otpustite pedalu, vozilo će se vratiti na
podešenu brzinu.
Deaktiviranje
Blagim pritiskom pedale kočnice, pritiskom
na dugme „CANC“ (OTKAŽI), ili uobičajenim
pritiskom pedale kočnice prilikom
usporavanja vozila deaktiviraćete tempomat
bez brisanja podešene brzine iz memorije.Pritiskom na dugme „on/off“ (uključeno/
isključeno) ili stavljanjem kontakt brave u
položaj „OFF“ (ISKLJUČENO) izbrisaćete
podešenu brzinu iz memorije.
PRILAGODLJIVI TEMPOMAT
(ACC)
Ako je vozilo opremljeno prilagodljivim
tempomatom, kontrole funkcionišu potpuno
isto kao tempomat sa samo nekoliko razlika.
Sa ovom opcijom možete podesiti specifično
rastojanje koje želite da održite između
vašeg vozila i vozila ispred vas.
Ako ACC senzor registruje vozilo ispred,
sistem ACC će automatski primeniti
ograničeno kočenje ili ubrzanje kako bi
održao unapred podešeno rastojanje
prilagođavajući se brzini vozila ispred.
Ako senzor ne registruje vozilo ispred, ACC
će nastaviti da primenjuje podešenu brzinu.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
184

Aktiviranje
Pritisnite i pustite dugme za uključivanje/
isključivanje sistema prilagodljivog tempomata
(ACC).
Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti
poruka „ACC READY” (PRILAGODLJIVI
TEMPOMAT JE U STANJU PRIPRAVNOSTI)
kao znak da je ACC uključen.
Podešavanje željene brzine
Kad vozilo dostigne željenu brzinu, pritisnite
dugme SET(+)(POSTAVI (+)) ili SET(-)
(POSTAVI (-)) i onda ga pustite. Ekran grupe
instrumenata će prikazati podešenu brzinu.
Ako se sistem podesi kada je brzina vozila
manja od 30 km/h (19 mph), podešena
brzina će biti postavljena na podrazumevanu
vrednost od 30 km/h (19 mph). Ako se sistem
podesi kada je brzina vozila veća od 30 km/h
(19 mph), podešena brzina će biti trenutna
brzina vozila.NAPOMENA:
Sistem ACC se ne može podesiti ako se u
neposrednoj blizini ispred vašeg vozila
nalazi neko statično vozilo.
Sklonite nogu sa pedale za gas. Ako to ne
uradite, vozilo može nastaviti da ubrzava
izvan podešene brzine. Ako se to desi:
• Ekran grupe instrumenata će prikazati
poruku „DRIVER OVERRIDE“
(PONIŠTAVANJE KOMANDE).
• Sistem neće kontrolisati udaljenost između
vašeg vozila i vozila ispred. Brzina vozila
će biti određena samo na osnovu položaja
pedale za gas.
Prekidači prilagodljivog tempomata
1 — Uključivanje/isključivanje
prilagodljivog tempomata (ACC)
2 — Podešavanje rastojanja
3 — Aktivni ograničavač brzine
185

Menjanje brzine
Kada je sistem ACC aktiviran, brzina se
može povećavati ili smanjivati.
NAPOMENA:
• Kada poništite podešavanje i pritisnete
dugme SET (+) (POSTAVI (+)) ili SET (-)
(POSTAVI (-)), trenutna brzina vozila će
postati nova podešena brzina.
• Kad koristite dugme SET (-) (POSTAVI (-))
da biste smanjili brzinu, ako kočenje
motora ne uspori vozilo dovoljno da bi
dostiglo podešenu brzinu, kočioni sistem
će automatski usporiti vozilo.
• Sistem ACC će smanjivati brzinu do
potpunog zaustavljanja kada prati vozilo
ispred ako je vozilo opremljeno
automatskim menjačem. Ako vozilo
opremljeno sistemom ACC prati vozilo
ispred do potpunog zaustavljanja, nakon
dve sekunde će vozač morati da pritisne
dugme RES (NASTAVI) ili pritisne pedalu
za gas kako bi ponovo pokrenuo sistem
ACC da dostigne podešenu brzinu.
Nastavak
Ako je u memoriji sačuvana podešena
brzina pritisnite taster RES (NASTAVI) i
onda podignite nogu sa pedale za gas.
Ekran grupe instrumenata će prikazati
poslednju podešenu brzinu.
UPOZORENJE!
Funkcija Resume (Nastavi) treba da se
koristi samo ako uslovi saobraćaja i puta
to dozvoljavaju. Nastavak korišćenja
podešene brzine koja je prevelika ili
premala za preovlađujuće uslove puta i
saobraćaja može dovesti do toga da
vozilo ubrzava ili usporava naglije nego
što je bezbedno. Nepoštovanje ovog
upozorenja može da dovede do sudara,
smrti ili teških telesnih povreda.
Deaktiviranje
Pritisnite i otpustite dugme za uključivanje/
isključivanje prilagodljivog tempomata
(ACC) po drugi put da biste isključili sistem.Na ekranu grupe instrumenata će se pojaviti
poruka „Adaptive Cruise Control (ACC) Off”
(Prilagodljivi tempomat (ACC) je isključen)
kao znak da je ACC isključen.
UPOZORENJE!
Opasno je da prilagodljivi tempomat
ostane uključen kada se ne koristi.
Možete slučajno podesiti sistem ili učiniti
da brzina bude veća od željene. Mogli
biste da izgubite kontrolu i doživite
saobraćajnu nezgodu. Kada ne koristite
sistem, obavezno ga ISKLJUČITE.
Podešavanje rastojanja između vozila
Rastojanje između vašeg vozila i vozila
ispred za sistem ACC možete podesiti
izborom četiri linije (najduže), tri linije (dugo),
dve linije (srednje) ili jedne linije (kratko). Na
osnovu tog podešenog rastojanja i brzine
vozila, sistem ACC izračunava i podešava
rastojanje od vozila ispred. To podešavanje
rastojanja se prikazuje na ekranu grupe
instrumenata.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
186

Da biste smanjili rastojanje, pritisnite i pustite
dugme za podešavanje rastojanja. Svakim
pritiskom na dugme podešeno rastojanje se
smanjuje za jednu liniju (duže). Kad dođete
do najdužeg podešavanja, ponovni pritisak
na dugme podešava sistem na najkraće
podešavanje.
Promena režima
Ako je potrebno, režim prilagodljivog
tempomata može da se isključi i sistem
može da funkcioniše kao režim normalnog
tempomata (fiksna brzina). Kada je vozilo u
režimu normalnog tempomata (fiksna
brzina), funkcija podešenog rastojanja će biti
onemogućena i sistem će održavati brzinu
koju podesite.
• Da biste iz jednog režima prešli u drugi,
pritisnite dugme za uključivanje/
isključivanje prilagodljivog tempomata
(ACC), koje isključuje „ACC“ i režim
normalnog tempomata (fiksna brzina).
•
Pritiskom na dugme za uključivanje/
isključivanje režima normalnog tempomata
(fiksna brzina), uključujete (ili prelazite na)
režim normalnog tempomata (fiksna brzina).
Dodatne informacije možete da nađete u
odeljku „Režim normalnog tempomata
(fiksne brzine)“ u poglavlju „Pokretanje i rad“
u korisničkom uputstvu.
UPOZORENJE!
Prilagodljivi tempomat (Adaptive Cruise
Control - ACC) je sistem koji služi za
povećanje udobnosti. On nije zamena za
aktivno učestvovanje u vožnji. Vozač je
uvek odgovoran i on je taj koji mora
obratiti pažnju na put, saobraćaj,
vremenske uslove, brzinu vozila,
odstojanje od vozila ispred njega i, što je
najvažnije, na kočenje, kako bi osigurao
bezbedan rad vozila u svim uslovima na
putu. U toku vožnje uvek je potrebna vaša
potpuna pažnja kako bi se zadržala
bezbedna kontrola nad vozilom.
Nepoštovanje ovog upozorenja može da
dovede do sudara, smrti ili teških telesnih
povreda.
ACC sistem:
• Ne reaguje na pešake, vozila iz
suprotnog smera i predmete koji se ne
kreću (na primer, na vozilo koje stoji
zbog saobraćajne gužve ili zbog kvara).
UPOZORENJE!
• Ne može uzeti u obzir saobraćaj i
vremenske uslove, i može imati
ograničenu upotrebljivost u uslovima
smanjene vidljivosti.
• Ne prepoznaje uvek složene uslove
vožnje, što može dovesti do pogrešnih
upozorenja vezanih za rastojanje ili do
izostanka tih upozorenja.
• Potpuno će zaustaviti vozilo u toku
praćenja ciljnog vozila i držaće vozilo
2 sekunde na mestu zaustavljanja. Ako
se ciljno vozilo ne počne kretati za dve
sekunde, ACC sistem će prikazati
poruku da će sistem otpustiti kočnice i
da se one moraju aktivirati ručno.
Otpuštanje kočnica biće označeno
zvučnim signalom.
ACC sistem treba da isključite:
• Kada vozite po magli, jakoj kiši, obilnom
snegu, susnežici, gustom saobraćaju i
složenim uslovima vožnje (na primer,
na deonicama autoputa na kojima se
izvode radovi).
• Pri ulasku u traku za skretanje ili na izlaz
sa autoputa; na krivudavim, zaleđenim i
187

UPOZORENJE!
klizavim putevima, putevima prekrivenim
snegom i po strmim nagibima (uzbrdo i
nizbrdo).
• Kada vučete prikolicu uz strm nagib ili
niz njega.
•
Kada okolnosti ne omogućavaju
bezbednu vožnju konstantnom brzinom.
Sistem ACC ima dva režima kontrole:
• Režim prilagodljivog tempomata za
održavanje odgovarajuće udaljenosti
između vozila.
• Režim normalnog tempomata (fiksna
brzina) za kretanje konstantnom,
unapred podešenom brzinom. Dodatne
informacije potražite u odeljku „Režim
normalnog tempomata (fiksna brzina)“
u korisničkom priručniku.
Normalni tempomat (fiksna brzina) ne
reaguje na vozila ispred vas. Uvek obratite
pažnju na to koji režim rada je izabran.
Režim možete promeniti putem dugmeta
za kontrolu sistema. Režimi kontrole se
razlikuju po načinu funkcionisanja. Uvek
proverite koji je režim rada izabran.
PARKSENSE SISTEM ZA
POMOĆ PRI PARKIRANJU
UNAZAD — AKO JE U
OPREMI
Sistem ParkSense za pomoć pri parkiranju
unazad daje vizuelna i zvučna obaveštenja o
udaljenosti između zadnjeg branika i
registrovane prepreke prilikom vožnje
unazad, npr. za vreme parkiranja.
Pogledajte „Mere opreza prilikom upotrebe
sistema ParkSense“ da biste saznali više o
ograničenjima sistema i pročitali preporuke.
Sistem ParkSense će zadržati poslednje
stanje (uključeno ili isključeno) od
prethodnog ciklusa paljenja kada se kontakt
brava postavi u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
ParkSense se može koristiti samo kada je
birač stepena prenosa u položaju
REVERSE (UNAZAD). Sistem će ostati
aktivan u položaju REVERSE (UNAZAD)
dok vozilo ne ubrza do približno 7 mph(11 km/h) ili više. Dok je menjač u položaju
REVERSE (UNAZAD) a vozilo se kreće brže
od operativne brzine sistema, ekran grupe
instrumenata će prikazati upozorenje da se
vozilo kreće prebrzo. Sistem će se ponovo
aktivirati kad brzina kretanja vozila bude
manja od približno 6 mph (9 km/h).
ParkSense senzori
Četiri ParkSense senzora, koji se nalaze na
zadnjem limu/braniku, nadgledaju oblast iza
vozila koja je u vidnom polju senzora.
Senzori mogu registrovati prepreke koje su
na oko 30 cm (12 inča) do 200 cm (79 inča)
od zadnjeg lima/branika u horizontalnom
pravcu, u zavisnosti od lokacije, vrste i
položaja prepreke.
Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense
ParkSense možete aktivirati i deaktivirati
putem prekidača za ParkSense koji se
nalazi na panelu sa prekidačima ispod
Uconnect displeja.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
188