JEEP COMPASS 2019 Knjižica za upotrebu i održavanje (in Serbian)

Sistem ACC će vam omogućiti da kontrola
brzine ostane aktivna u uslovima saobraćaja
slabog do umerenog intenziteta bez potrebe
da stalno ponovo pokrećete kontrolu brzine.
ACC koristi radarski senzor i prednju
kameru, koji služe za to da registruju vozilo
koje je direktno ispred vašeg.
NAPOMENA:
• Ako senzor ne registruje vozilo ispred, ACCće nastaviti da primenjuje podešenu
brzinu.
• Ako ACC senzor registruje vozilo ispred, sistem ACC će automatski primeniti
ograničeno kočenje ili ubrzanje (ali neće
preći inicijalno podešenu brzinu) kako bi
održao unapred podešeno rastojanje
prilagođavajući se brzini vozila ispred.
Aktiviranje/Deaktiviranje
Pritisnite i pustite dugme za uključivanje/
isključivanje sistema prilagodljivog
tempomata (ACC). Meni sistema „ACC“ na
ekranu grupe instrumenata prikazuje „ACC
Ready“ (ACC spreman). Da biste isključili sistem, ponovo pritisnite i
pustite dugme za uključivanje/isključivanje
sistema prilagodljivog tempomata (ACC).
Ovog puta, sistem će se isključiti i ekran
grupe instrumenata će prikazati „Adaptive
Cruise Control (ACC) Off“ (Prilagodljivi
tempomat (ACC) isključen).
UPOZORENJE!
Opasno je da sistem prilagodljivog
tempomata (ACC) ostane uključen kada
se ne koristi. Možete slučajno podesiti
sistem ili učiniti da brzina bude veća od
željene. Mogli biste da izgubite kontrolu i
doživite sudar. Kada ne koristite sistem,
obavezno ga isključite.
Podešavanje željene brzine sistema
ACC
Kad vozilo dostigne željenu brzinu, pritisnite
dugme SET
(+)(POSTAVI (+)) ili SET (-)
(POSTAVI (-)) i onda ga pustite. Ekran grupe
instrumenata će prikazati podešenu brzinu.
Ako se sistem podesi kada je brzina vozila
manja od 30 km/h (19 mph), podešena
brzina će biti postavljena na podrazumevanu vrednost od 30 km/h (19 mph). Ako se sistem
podesi kada je brzina vozila veća od 30 km/h
(19 mph), podešena brzina će biti trenutna
brzina vozila.
NAPOMENA:
Sistem ACC se ne može podesiti ako se u
neposrednoj blizini ispred vašeg vozila
nalazi neko statično vozilo.
Sklonite nogu sa pedale za gas. Ako to ne
uradite, vozilo može nastaviti da ubrzava
izvan podešene brzine. Ako se to desi:
• Ekran grupe instrumenata će prikazati
poruku „DRIVER OVERRIDE“
(PONIŠTAVANJE KOMANDE).
• Sistem neće kontrolisati udaljenost između vašeg vozila i vozila ispred. Brzina vozila
će biti određena samo na osnovu položaja
pedale za gas.Nastavak
Ako je u memoriji sačuvana podešena brzina
pritisnite taster RES (NASTAVI) i onda
podignite nogu sa pedale za gas. Ekran
grupe instrumenata će prikazati poslednju
podešenu brzinu.
179

UPOZORENJE!
Funkcija Resume (Nastavi) treba da se
koristi samo ako uslovi saobraćaja i puta
to dozvoljavaju. Nastavak korišćenja
podešene brzine koja je prevelika ili
premala za preovlađujuće uslove puta i
saobraćaja može dovesti do toga da
vozilo ubrzava ili usporava naglije nego
što je bezbedno. Nepoštovanje ovog
upozorenja može da dovede do sudara,
smrti ili teških telesnih povreda.
Promena brzine
Povećanje brzine
Prilikom podešavanja prilagodljivog
tempomata (ACC), možete da povećate
podešenu brzinu pritiskom na dugme
SET(+)(POSTAVI (+)).
Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table, ako je
u opremi. Dodatne informacije pogledajte u
poglavlju „Upoznavanje sa instrument
tablom“ u korisničkom priručniku. Prikazani
stepen povećanja brzine zavisi od izabranog sistema mernih jedinica, američki (mph) ili
metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET
(+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto dugme
povećava brzinu za 1 mph.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena brzina će se povećavati za po 5 mph dok ne
pustite dugme. Ekran grupe instrumenata
prikazuje povećanje podešene brzine.
Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET (+)
(POSTAVI (+)) brzina se povećava za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme povećava brzinu za 1 km/h.
• Ako kontinuirano pritiskate dugme, podešena brzina će se svaki put povećati
za 10 km/h dok ne pustite dugme. Ekran
grupe instrumenata prikazuje povećanje
podešene brzine. Smanjivanje brzine
Prilikom podešavanja sistema ACC, možete
da smanjite podešenu brzinu pritiskom na
dugme SET
(-)(POSTAVI (-)).
Vozač može izabrati željene merne jedinice
putem podešavanja instrument table, ako je
u opremi. Dodatne informacije pogledajte u
poglavlju „Upoznavanje sa instrument
tablom“ u korisničkom priručniku. Prikazani
stepen smanjivanja brzine zavisi od
izabranog sistema mernih jedinica, američki
(mph) ili metrički (km/h):
Američki sistem jedinica (mph)
• Jednim pritiskom na dugme SET (-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 mph. Svaki sledeći pritisak na isto dugme
smanjuje brzinu za 1 mph.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena brzina će se smanjivati za po 5 mph dok ne
pustite dugme. Ekran grupe instrumenata
prikazuje smanjenje podešene brzine.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
180

Metrički sistem jedinica (km/h)
• Jednim pritiskom na dugme SET(-)
(POSTAVI (-)), brzina se smanjuje za
1 km/h. Svaki sledeći pritisak na isto
dugme smanjuje brzinu za 1 km/h.
• Ako pritisnete i držite dugme, podešena brzina će se smanjivati za po 10 km/h dok
ne pustite dugme. Ekran grupe
instrumenata prikazuje smanjenje
podešene brzine.
NAPOMENA:
• Kada poništite podešavanje i pritisnete dugme SET (+)(POSTAVI (+)) ili SET (-)
(POSTAVI (-)), trenutna brzina vozila će
postati nova podešena brzina.
• Kad koristite dugme SET (-)(POSTAVI (-))
da biste smanjili brzinu, ako kočenje
motora ne uspori vozilo dovoljno da bi
dostiglo podešenu brzinu, kočioni sistem
će automatski usporiti vozilo.
• Ako je u opremi ručni menjač, ACC sistem deluje na kočnice do 15 mph (24 km/h) dok
prati ciljno vozilo. • Sistem ACC će smanjivati brzinu do
potpunog zaustavljanja kada prati vozilo
ispred ako je vozilo opremljeno
automatskim menjačem. Ako vozilo
opremljeno sistemom ACC prati vozilo
ispred do potpunog zaustavljanja, nakon
dve sekunde će vozač morati da pritisne
dugme RES (NASTAVI) ili pritisne pedalu
za gas kako bi ponovo pokrenuo sistem
ACC da dostigne podešenu brzinu.
• Sistem ACC održava podešenu brzinu prilikom vožnje uzbrdo i nizbrdo. Međutim,
blaga promena brzine na srednjim
uzbrdicama je uobičajena. Osim toga,
moguće je smanjenje stepena prenosa
prilikom uspona ili spuštanja nizbrdo. Ovo
je uobičajeno i neophodno da bi se održala
podešena brzina. Kada vozite uzbrdo i
nizbrdo, sistem ACC će otkazati ako
temperatura kočenja izađe iz normalnog
opsega (pregrevanje).
Podešavanje rastojanja između vozila
u sistemu ACC
Rastojanje između vašeg vozila i vozila
ispred za sistem ACC možete podesiti
izborom četiri linije (najduže), tri linije (dugo), dve linije (srednje) ili jedne linije (kratko). Na
osnovu tog podešenog rastojanja i brzine
vozila, sistem ACC izračunava i podešava
rastojanje od vozila ispred. To podešavanje
rastojanja se prikazuje na ekranu grupe
instrumenata.
Da biste smanjili rastojanje, pritisnite i
otpustite dugme za rastojanje. Svakim
pritiskom na dugme podešeno rastojanje se
smanjuje za jednu liniju (duže). Kad dođete
do najdužeg podešavanja, ponovni pritisak
na dugme podešava sistem na najkraće
podešavanje.
PARKSENSE SISTEM ZA
POMOĆ PRI PARKIRANJU
UNAZAD — AKO POSTOJI
Sistem ParkSense za pomoć pri parkiranju
unazad daje vizuelna i zvučna obaveštenja o
udaljenosti između zadnjeg branika i
registrovane prepreke prilikom vožnje
unazad, npr. za vreme parkiranja.
Pogledajte „Mere opreza prilikom upotrebe
sistema ParkSense“ da biste saznali više o
ograničenjima sistema i pročitali preporuke.
181

Sistem ParkSense će zadržati poslednje
stanje (uključeno ili isključeno) od
prethodnog ciklusa paljenja kada se kontakt
brava postavi u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
ParkSense se može koristiti samo kada je
birač stepena prenosa u položaju
REVERSE (UNAZAD). Sistem će ostati
aktivan dok vozilo ne ubrza do približno
7 mph (11 km/h) ili više. Dok je menjač u
položaju „REVERSE“ (UNAZAD) a vozilo se
kreće brže od operativne brzine sistema,
ekran grupe instrumenata će prikazati
upozorenje da se vozilo kreće prebrzo.
Sistem će se ponovo aktivirati kada brzina
kretanja vozila bude manja od približno
6 mph (9 km/h).
ParkSense senzori
Četiri ParkSense senzora, koji se nalaze na
zadnjem limu/braniku, nadgledaju oblast iza
vozila koja je u vidnom polju senzora.
Senzori mogu registrovati prepreke koje su
na oko 30 cm (12 inča) do 200 cm (79 inča)
od zadnjeg lima/branika u horizontalnom
pravcu, u zavisnosti od lokacije, vrste i
položaja prepreke.
Prikaz upozorenja za ParkSense
Ekran sa upozorenjima za ParkSense će se
prikazati samo ako izaberete opciju za zvuk i
prikaz u odeljku „Korisnički programabilne
funkcije“ u sistemu Uconnect. Dodatne
informacije možete da nađete u delu
„Podešavanja sistema Uconnect“ u
poglavlju „Multimedija“ u korisničkom
priručniku.
Ekran sa upozorenjima za ParkSense se
nalazi u okviru ekrana grupe instrumenata.
Prikazuje upozorenja koja pokazuju
udaljenost između zadnjeg lima/branika i
registrovane prepreke. Dodatne informacije
potražite u odeljku „Ekran grupe
instrumenata“ u poglavlju „Upoznavanje sa
instrument tablom“ u korisničkom priručniku.
Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense
ParkSense možete aktivirati i
deaktivirati putem prekidača za
ParkSense koji se nalazi na
panelu sa prekidačima ispod
Uconnect displeja. Kada pritisnete prekidač za ParkSense da
biste deaktivirali sistem, na ekranu grupe
instrumenata pojaviće se poruka
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) na približno pet sekundi.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u
korisničkom priručniku. Kada birač stepena
prenosa postavite u položaj „REVERSE“
(UNAZAD) i deaktivirate sistem, ekran grupe
instrumenata prikazuje poruku
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) sve dok je u tom položaju.
Svetleća dioda prekidača za ParkSense će
svetleti kada je ParkSense neaktivan ili je
potrebno servisiranje. Svetleća dioda
prekidača za ParkSense će biti isključena
kada je sistem aktivan. Ako pritisnete
prekidač za ParkSense kada je potrebno
servisiranje, svetleća dioda prekidača će
početi da trepće, a zatim će se uključiti.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
182

Mere opreza prilikom upotrebe
sistema ParkSense
• Vodite računa da na zadnjem branikunema snega, leda, blata, prljavštine i
naslaga kako bi sistem ParkSense
funkcionisao kako treba.
• Pneumatske bušilice, veliki kamioni i druge vibracije mogu da utiču na performanse
sistema ParkSense.
• Kad ISKLJUČITE ParkSense, ekran grupe instrumenata će prikazati poruku
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN). Osim toga, kada isključite
ParkSense, on ostaje ISKLJUČEN dok ga
ne uključite ponovo, nezavisno od
promene ciklusa položaja kontakt brave.
• Kada je uključen, sistem ParkSense će smanjiti jačinu zvuka radio uređaja dok
sistem za parkiranje proizvodi zvučni
signal.
• Redovno čistite ParkSense senzore i pazite da ih ne izgrebete ili oštetite. Senzori
ne smeju biti prekriveni ledom, snegom,
lapavicom, blatom, prljavštinom ili
naslagama. U suprotnom, sistem možda
neće raditi ispravno. Sistem ParkSense možda neće registrovati prepreku iza lima/
branika ili može prijaviti pogrešno
upozorenje da se iza lima/branika nalazi
prepreka.
• Pomoću prekidača za ParkSense ISKLJUČITE sistem za pomoć pri
parkiranju ako su za zadnji lim/branik
pričvršćeni predmeti kao što su nosači za
bicikle itd. U suprotnom, sistem može
pogrešno protumačiti predmet u blizini kao
problem senzora i na ekranu grupe
instrumenata će se prikazati poruka
„PARKSENSE UNAVAILABLE SERVICE
REQUIRED“ (PARKSENSE NEDOSTUPAN,
NEOPHODAN SERVIS).
NAPOMENA:
Ako su za branik zakačeni predmeti u
opsegu vidnog polja od 6,5 stopa (2 m), oni
će stvarati smetnje i uzrokovati lažna
upozorenja i moguću blokadu.
• Rad zadnjih senzora se automatskideaktivira kada je električni priključak
prikolice umetnut u utičnicu kuke za vuču
na vozilu. Zadnji senzori se automatski
ponovo aktiviraju kada se kabl utikača
ukloni.
UPOZORENJE!
• Vozači moraju da budu oprezni prilikom vožnje unazad čak i kada koriste
ParkSense. Pre kretanja unazad, uvek
pažljivo proverite šta se nalazi iza vašeg
vozila, pogledajte pozadi da biste bili
sigurni da nema pešaka, životinja,
drugih vozila, prepreka i slepih uglova.
Vi ste odgovorni za bezbednost i morate
stalno obraćati pažnju na svoje
okruženje. U suprotnom, može doći do
teških povreda i smrti.
• Pre korišćenja tehnologije ParkSense, naročito je preporučljivo da kuglasti
držač i sklop kuglaste kuke za vuču
uklonite sa vozila kada se vozilo ne
koristi za vuču. Ako to ne učinite, može
doći do povrede ili štete na vozilu ili
preprekama jer će, kada zvučnik počne
da generiše neprekidni zvuk, kuglasti
držač biti mnogo bliže prepreci nego
zadnji lim. Takođe, senzori mogu da
detektuju kuglasti držač i sklop kuglaste
kuke za vuču (što zavisi od njihove
veličine i oblika), dajući lažnu indikaciju
da iza vozila postoji prepreka.
183

OPREZ!
•ParkSense predstavlja samo pomoćno
sredstvo za parkiranje i ne može da
registruje svaku prepreku, uključujući i
male predmete. Sistem će možda
privremeno registrovati ivičnjake na
parkingu, ili ih uopšte neće registrovati.
Prepreke iznad ili ispod senzora neće biti
registrovane kada su u neposrednoj
blizini.
•Vozilo morate voziti sporo prilikom
upotrebe ParkSense sistema kako biste
mogli na vreme da se zaustavite ako
sistem registruje prepreku. Preporučuje
se da prilikom upotrebe sistema
ParkSense vozač gleda preko ramena.
PARKSENSE POMOĆ PRI
PARKIRANJU UNAPRED I
UNAZAD— AKO POSTOJI
Sistem ParkSense za pomoć pri parkiranju
daje vizuelna i zvučna obaveštenja o
udaljenosti između prednjeg i/ili zadnjeg
branika i registrovane prepreke prilikomvožnje unazad ili unapred, npr. za vreme
parkiranja.
Pogledajte odeljak „Mere opreza prilikom
upotrebe sistema ParkSense“ u poglavlju
„Pokretanje i rad“ u korisničkom priručniku
da biste saznali više o ograničenjima
sistema i pročitali preporuke.
Sistem ParkSense će zadržati poslednje
stanje (uključeno ili isključeno) od
prethodnog ciklusa paljenja kada se kontakt
brava postavi u položaj ON/RUN
(UKLJUČENO/RAD).
ParkSense je aktivan u svim položajima
birača stepena prenosa (uključujući PARK
(PARKIRANJE)) dokle god je sistem
uključen. Sistem će ostati aktivan dok vozilo
ne ubrza do približno 11 km/h (7 mph) ili više.
Dok je menjač u položaju „REVERSE“
(UNAZAD) a vozilo se kreće brže od
operativne brzine sistema, ekran grupe
instrumenata će prikazati upozorenje da se
vozilo kreće prebrzo. Sistem će se ponovo
aktivirati kada brzina kretanja vozila bude
manja od približno 6 mph (9 km/h).
ParkSense senzori
Šest ParkSense senzora, koji se nalaze na
zadnjem limu/braniku, nadgledaju oblast iza
vozila koja je u vidnom polju senzora.
Senzori mogu registrovati prepreke koje su
na oko 30 cm (12 inča) do 200 cm (79 inča)
od zadnjeg lima/branika u horizontalnom
pravcu, u zavisnosti od lokacije, vrste i
položaja prepreke.
NAPOMENA:
Za više informacija o aktivnoj pomoći pri
parkiranju pogledajte odeljak „ParkSense
sistem aktivne pomoći pri parkiranju“.
Šest ParkSense senzora, koji se nalaze na
prednjem limu/braniku, nadgledaju oblast
ispred vozila koja je u vidnom polju senzora.
Senzori mogu registrovati prepreke koje su
na oko 30 cm (12 inča) do 120 cm (47 inča)
od zadnjeg lima/branika u horizontalnom
pravcu, u zavisnosti od lokacije, vrste i
položaja prepreke.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
184

Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense
ParkSense možete aktivirati i
deaktivirati putem prekidača za
ParkSense koji se nalazi na
panelu sa prekidačima ispod
Uconnect displeja.
Kada pritisnete prekidač za ParkSense da
biste deaktivirali sistem, na ekranu grupe
instrumenata pojaviće se poruka
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) na približno pet sekundi.
Dodatne informacije potražite u odeljku
„Ekran grupe instrumenata“ u poglavlju
„Upoznavanje sa instrument tablom“ u
korisničkom priručniku. Kada birač stepena
prenosa postavite u položaj „REVERSE“
(UNAZAD) i deaktivirate sistem, ekran grupe
instrumenata prikazuje poruku
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN) sve dok je u tom položaju.
Svetleća dioda prekidača za ParkSense će
svetleti kada je ParkSense neaktivan ili je
potrebno servisiranje. Svetleća dioda
prekidača za ParkSense će biti isključena kada je sistem aktivan. Ako pritisnete
prekidač za ParkSense kada je potrebno
servisiranje, svetleća dioda prekidača će
početi da trepće, a zatim će se uključiti.
Sistem upozorenja na bočno
rastojanje
Namena sistema upozorenja na bočno
rastojanje je da otkriva prisustvo bočnih
prepreka blizu vozila pomoću parking
senzora u prednjem i zadnjem braniku.
Prikaz upozorenja na bočno
rastojanje
Ekran sa upozorenjima na bočno rastojanje
će se prikazati samo ako izaberete opciju za
zvuk i prikaz u odeljku „Korisnički
programabilne funkcije“ u sistemu
Uconnect. Dodatne informacije možete da
nađete u „Podešavanja sistema Uconnect“ u
korisničkom priručniku.
Sistem upozorava vozača zvučnim signalom
i, tamo gde postoji opcija, vizuelnim
indikatorima na ekranu instrument table.
NAPOMENA:
ParkSense će smanjiti jačinu zvuka radio-
uređaja, ako je uključen, kada sistem
proizvodi zvučni signal.
Aktiviranje — deaktiviranje
Sistem može da radi samo kad ste prešli
kraće rastojanje i kad je brzina vozila između
0 i 11 km/h (0 i 7 mph). Sistem može da se
aktivira i deaktivira iz menija „Settings“
(Postavke) sistema Uconnect. Ako se sistem
ParkSense isključi hardverskim prekidačem
za ParkSense, sistem upozorenja na bočno
rastojanje se automatski isključuje.
Poruka na ekranu za funkciju upozorenja
na bočno rastojanje:
„Wiper Sensors“ (Senzori brisača) — Ova
poruka se prikazuje u slučaju kvara senzora
sistema upozorenja na bočno rastojanje.
Skinite sve strane predmete sa branika.
Vodite računa da na prednjem i zadnjem
braniku nema snega, leda, blata, prljavštine i
naslaga kako bi sistem ParkSense
funkcionisao kako treba.
185

„SDW Not Available“ (Sistem upozorenja na
bočno rastojanje nije dostupan) — Ova
poruka se prikazuje u slučaju da sistem
upozorenja na bočno rastojanje nije
dostupan. Neuspešan rad sistema možda
ima uzrok u nedovoljnom napajanju iz
akumulatora ili drugim kvarovima
električnog sistema. Obratite se ovlašćenom
prodavcu što pre da biste proverili električni
sistem.
Rad sa prikolicom
Sistem se automatski deaktivira kada je
električni priključak prikolice umetnut u
utičnicu kuke za vuču na vozilu. Zadnji
senzori se automatski ponovo aktiviraju
kada se kabl utikača ukloni.
Mere opreza prilikom upotrebe
sistema ParkSense
Neke okolnosti mogu da utiču na
performanse sistema za upozoravanje na
bočno odstojanje:
NAPOMENA:
• Vodite računa da na prednjem i zadnjembraniku nema snega, leda, blata, prljavštine i naslaga kako bi sistem
ParkSense funkcionisao kako treba.
• Građevinska oprema, veliki kamioni i druge vibracije mogu da utiču na performanse
sistema ParkSense.
• Kada isključite ParkSense, ekran grupe instrumenata će prikazati poruku
„PARKSENSE OFF“ (PARKSENSE
ISKLJUČEN). Osim toga, kada isključite
ParkSense, on ostaje isključen dok ga ne
uključite ponovo, nezavisno od promene
ciklusa položaja kontakt brave.
• Kada je uključen, sistem ParkSense će smanjiti jačinu zvuka radio uređaja dok
sistem za parkiranje proizvodi zvučni
signal.
• Redovno čistite ParkSense senzore i pazite da ih ne izgrebete ili oštetite. Senzori
ne smeju biti prekriveni ledom, snegom,
lapavicom, blatom, prljavštinom ili
naslagama. U suprotnom, sistem možda
neće raditi ispravno. Sistem ParkSense
možda neće registrovati prepreku iza ili
ispred lima/branika ili može prijaviti
pogrešno upozorenje da se iza ili ispred
lima/branika nalazi prepreka. • Prisustvo kuke za vuču bez prikolice može
uticati na pravilan rad senzora za
parkiranje. Pre korišćenja sistema
ParkSense preporučuje se da sa vozila
skinete sklop kugle kuke za vuču i sve
priključke kada se ono ne koristi za vuču.
Ako želite da ostavite montiranu kuku za
vuču, a da ne vučete prikolicu, savetujemo
da se obratite ovlašćenom prodavcu kako
bi on ažurirao rad ParkSense sistema,
pošto centralni senzori mogu detektovati
kuku za vuču kao prepreku.
UPOZORENJE!
• Vozači moraju da budu oprezni prilikom vožnje unazad čak i kada koriste
ParkSense. Pre kretanja unazad, uvek
pažljivo proverite šta se nalazi iza
vašeg vozila, pogledajte pozadi da biste
bili sigurni da nema pešaka, životinja,
drugih vozila, prepreka i slepih uglova.
Vi ste odgovorni za bezbednost i
morate stalno obraćati pažnju na svoje
okruženje. U suprotnom, može doći do
teških povreda i smrti.
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
186

UPOZORENJE!
• Pre korišćenja tehnologije ParkSense,naročito je preporučljivo da kuglasti
držač i sklop kuglaste kuke za vuču
uklonite sa vozila kada se vozilo ne
koristi za vuču. Ako to ne učinite, može
doći do povrede ili štete na vozilu ili
preprekama jer će, kada zvučnik počne
da generiše neprekidni zvuk, kuglasti
držač biti mnogo bliže prepreci nego
zadnji lim. Takođe, senzori mogu da
detektuju kuglasti držač i sklop kuglaste
kuke za vuču (što zavisi od njihove
veličine i oblika), dajući lažnu indikaciju
da iza vozila postoji prepreka.
OPREZ!
• ParkSense predstavlja samo pomoćnosredstvo za parkiranje i ne može da
registruje svaku prepreku, uključujući i
male predmete. Sistem će možda
privremeno registrovati ivičnjake na
parkingu, ili ih uopšte neće registrovati.
Prepreke iznad ili ispod senzora neće
OPREZ!
biti registrovane kada su u neposrednoj
blizini.
• Vozilo morate voziti sporo prilikom
upotrebe ParkSense sistema kako biste
mogli na vreme da se zaustavite ako
sistem registruje prepreku. Preporučuje
se da prilikom upotrebe sistema
ParkSense vozač gleda preko ramena.
PARKSENSE SISTEM
AKTIVNE POMOĆI PRI
PARKIRANJU — AKO
POSTOJI
Sistem ParkSense aktivne pomoći pri
parkiranju namenjen je da pomogne vozaču
prilikom paralelnog parkiranja, parkiranja
pod pravim uglom i isparkiravanja paraleno
parkiranog vozila tako što registruje
raspoloživi prostor za parkiranje, daje
zvučna/vizuelna uputstva i kontroliše
upravljač. Sistem ParkSense aktivne
pomoći pri parkiranju definiše se kao
poluautomatski jer vozač kontroliše pedalu za gas, birač stepena prenosa i kočnice. U
zavisnosti od manevra koji vozač izabere,
sistem ParkSense može manevrisati
vozilom i parkirati ga u paralelnom položaju
ili pod pravim uglom na obe strane (na
vozačevu ili na putničku stranu), kao i
isparkirati paraleleno parkirano vozilo.
NAPOMENA:
• Vozač je u svakom trenutku odgovoran za
upravljanje vozilom, odgovoran za
predmete u okolini i u slučaju potrebe mora
reagovati.
• Sistem je predviđen kao pomoć vozaču, a ne kao njegova zamena.
• Ako tokom poluautomatskog manevrisanja vozač dodirne upravljač nakon uputstva da
skloni ruke sa upravljača, sistem će
otkazati manevar, i vozač će morati
samostalno da dovrši parkiranje.
• Sistem možda neće raditi u svim uslovima (npr. po vremenskim prilikama kao što su
pljusak, sneg itd. ili ako tražite parking
mesto na mestu čije površine apsorbuju
ultrazvučne talase senzora).
187

• Nova vozila preuzeta iz predstavništvamoraju preći najmanje 30 milja (48 km) da
bi se sistem ParkSense potpuno kalibrisao
i da bi precizno funkcionisao. To se dešava
zbog kalibracije dinamike vozila koja
poboljšava rad ove funkcije. Sistem će
takođe kontinuirano obavljati dinamičnu
kalibraciju vozila kako bi uzeo u obzir sve
razlike kao što su previše i nedovoljno
napumpane gume i nove gume.
Aktiviranje i deaktiviranje sistema
ParkSense za aktivnu pomoć pri
parkiranju
Sistem ParkSense za aktivnu pomoć pri
parkiranju možete aktivirati i deaktivirati
putem ParkSense prekidača koji se nalazi
na panelu sa prekidačima ispod Uconnect
displeja.
Da biste aktivirali sistem
ParkSense, jednom pritisnite
ParkSense prekidač pomoć pri
parkiranju (svetleća dioda se
uključuje).
Da biste deaktivirali sistem ParkSense,
ponovo pritisnite ParkSense prekidač za pomoć pri parkiranju (svetleća dioda se
isključuje).
Sistem ParkSense za pomoć pri parkiranju
će se automatski isključiti u bilo kojoj od
sledećih situacija:
• Parkiranje je završeno.
• Brzina vozila je veća od 18 mph (30 km/h)
dok tražite parking mesto.
• Brzina vozila je veća od 5 mph (7 km/h) za vreme aktivnog navođenja upravljača na
parking mesto.
•
Vozač je dodirnuo upravljač tokom aktivnog
navođenja upravljača na parking mesto.
• Pritisak na prekidač za ParkSense pomoć pri parkiranju unapred i unazad.
• Otvaranje vozačevih vrata.
• Otvaranje petih vrata.
• Intervencija elektronske kontrole stabilnosti / sistema protiv blokiranja
kočnica.
• Aktivni sistem za pomoć pri parkiranju ParkSense će omogućiti maksimalni broj
promena stepena prenosa između režima
DRIVE (VOŽNJA) i REVERSE (UNAZAD). Ako manevar ne može da se izvrši pomoću
maksimalnog broja promena stepena
prenosa, sistem će ga otkazati, a ekran
grupe instrumenata će vozaču dati
uputstvo da manevar dovrši ručno.
Sistem ParkSense će raditi i tražiti parking
mesto samo kada postoje sledeći uslovi:
• Ručica menjača je u položaju DRIVE (VOŽNJA).
• Kontakt brava je u položaju RUN (RAD).
• Prekidač za ParkSense pomoć pri parkiranju je aktiviran.
• Vozačeva vrata su zatvorena.
• Peta vrata su zatvorena.
• Brzina vozila je manja od 15 mph (25 km/h).
NAPOMENA:
Ako se vozilo kreće brzinom većom od
približno 25 km/h (15 mph), ekran grupe
instrumenata će naložiti vozaču da uspori.
Ako se vozilo kreće brzinom većom od
18 mph (30 km/h), sistem će otkazati
izvršenje. U tom slučaju vozač mora ponovo
POKRETANJE I UPRAVLJANJE
188