JEEP COMPASS 2019 Käyttö- ja huolto-ohjekirja (in in Finnish)

LaneSense-kaistavahdin ottaminen
käyttöön ja poistaminen käytöstä
LaneSense-kaistavahti on ole-
tusarvoisesti pois käytöstä.
Kaistavahdin painike sijaitsee
kytkinpaneelissa Uconnect-
näytön alapuolella.
Kytke kaistavahti käyttöön painamalla kaista-
vahdin painiketta, jolloin merkkivalo sam-
muu. Mittariston näytössä näkyy viesti Lane
Sense On (Kaistavahti käytössä).
Kytke kaistavahti pois käytöstä painamalla
kaistavahdin painiketta, jolloin merkkivalo
syttyy.
HUOMAUTUS:
Kaistavahtijärjestelmä muistaa edellisen jär-
jestelmätilan (käytössä / pois käytöstä) vii-
meisimmästä käynnistyksestä, kun virtalukko
käännetään ON/RUN (Virta/ajo) -asentoon.
LaneSense-varoitusviesti
LaneSense-järjestelmä näyttää kaistalta
ajautumisen tilan mittariston näytössä.
Perusmittariston näyttö – lisävaruste
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat näkyvät harmaina, jos molempia
kaistarajoja ei ole tunnistettu, ja LaneSense-
merkkivalo
palaa valkoisena.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – vain vasen
kaistaviiva tunnistettu
• Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
LaneSense-merkkivalo
palaa valkoi-
sena, kun vain vasen kaistamerkintä on
tunnistettu. Järjestelmä on valmis anta-
maan visuaalisia varoituksia mittariston
näytössä, jos ajoneuvo on tahattomasti
ajautumassa pois oikealta kaistalta.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu val-
koisesta harmaaksi, ohut vasen viiva palaa
valkoisena ja LaneSense-merkkivalo
muuttuu valkoisesta vilkkuvaksi
keltaiseksi.HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa, kun
vain oikea kaistamerkintä on tunnistettu.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – molemmat
kaistaviivat tunnistettu
• Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat muuttuvat harmaista valkoi-
siksi merkiksi siitä, että molemmat kaista-
merkinnät on tunnistettu. LaneSense-
merkkivalo
palaa vihreänä, kun
molemmat kaistamerkinnät on tunnistettu.
Järjestelmä on valmis antamaan visuaalisia
varoituksia mittariston näytössä ja värisyt-
tämään ohjauspyörää, jos ajoneuvo on ta-
hattomasti ajautumassa pois oikealta kais-
talta.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva ja ohut va-
sen viiva muuttuvat valkoisiksi. LaneSense-
merkkivalo
muuttuu vihreästä
keltaiseksi. Ohjauspyörää käännetään vas-
takkaiseen suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.
179

• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu val-
koisesta harmaaksi, ohut vasen viiva palaa
valkoisena ja LaneSense-merkkivalo
muuttuu keltaisesta vilkkuvaksi keltai-
seksi. Ohjauspyörää käännetään vastakkai-
seen suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa.
Premium-mittariston näyttö – lisäva-
ruste
Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat näkyvät harmaina, jos molempia
kaistarajoja ei ole tunnistettu, ja LaneSense-
merkkivalo
palaa valkoisena.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – vain vasen
kaistaviiva tunnistettu
• Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
LaneSense-merkkivalo
palaa valkoi-
sena, kun vain vasen kaistamerkintä on
tunnistettu. Järjestelmä on valmis anta-maan visuaalisia varoituksia mittariston
näytössä, jos ajoneuvo on tahattomasti
ajautumassa pois oikealta kaistalta.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisen ti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu kel-
taisena, ohut vasen viiva palaa keltaisena ja
LaneSense-merkkivalo
muuttuu val-
koisesta vilkkuvaksi keltaiseksi.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa, kun
vain oikea kaistamerkintä on tunnistettu.
Kaistalta poistuminen vasemmalle – molemmat
kaistaviivat tunnistettu
• Kun LaneSense-järjestelmä on käytössä,
kaistaviivat muuttuvat harmaista valkoi-
siksi merkiksi siitä, että molemmat kaista-
merkinnät on tunnistettu. LaneSense-
merkkivalo
palaa vihreänä, kun
molemmat kaistamerkinnät on tunnistettu.
Järjestelmä on valmis antamaan visuaalisia
varoituksia mittariston näytössä ja värisyt-
tämään ohjauspyörää, jos ajoneuvo on ta-
hattomasti ajautumassa pois oikealta kais-
talta.• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva ja ohut va-
sen viiva muuttuvat keltaisiksi. LaneSense-
merkkivalo
muuttuu vihreästä
keltaiseksi. Ohjauspyörää käännetään vas-
takkaiseen suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.
• Kun LaneSense-järjestelmä tunnistaa, että
kyseessä on pois kaistalta ajautumisti-
lanne, paksu vasen kaistaviiva vilkkuu kel-
taisena ja ohut vasen viiva palaa keltaisena.
LaneSense-merkkivalo
palaa keltai-
sena. Ohjauspyörää käännetään vastakkai-
seen suuntaan kaistaviivasta.
Jos esimerkiksi lähestytään kaistan vasenta
reunaa, ohjauspyörä kääntyy oikealle.
HUOMAUTUS:
LaneSense-järjestelmä toimii samalla tavalla
kaistalta oikealle ajautumistilanteissa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
180

LaneSense-kaistavahdin tilan
muuttaminen
LaneSense-järjestelmän asetuksilla voi sää-
tää vääntövaroituksen voimakkuutta (matala/
keskitaso/korkea) ja varoitusalueen herk-
kyyttä (aikainen/keskitaso/myöhäinen).
Asetuksia voi muuttaa Uconnect-
järjestelmän kautta. Katso lisätietoja käyttö-
oppaan luvun Multimedia kohdasta
Uconnect-asetukset.
HUOMAUTUS:
• Järjestelmä ei ohjaa ohjauspyörään vääntö-
momenttia, kun jokin turvajärjestelmä on
aktiivinen. (Esimerkiksi lukkiutumaton jar-
rujärjestelmä, luistonestojärjestelmä, ajo-
vakauden ohjausjärjestelmä tai etutörmä-
ysvaroitin.)
• Myös suuntavilkkujen ja hätävilkkujen
käyttö estää varoitusten toiminnan.
PARKVIEW-
PERUUTUSKAMERA –
LISÄVARUSTE
Voit nähdä kuvan auton takaa, kun peruutus-
vaihde on valittuna. ParkView-
peruutuskameran kuva näytetään Uconnect-
näytössä, joka sijaitsee kojelaudan keskellä.
Jos Uconnect-näytön kuva näyttää epäsel-
vältä, puhdista kameran linssi, joka sijaitsee
auton takarekisterikilven yläpuolella.
Katso lisätietoja käyttöoppaan luvun Käyn-
nistäminen ja ajaminen kohdasta
ParkView-peruutuskamera.
VAROITUS!
Peruuta varovasti myös käyttäessäsi
ParkView-peruutuskamerajärjestelmää.
Tarkista aina huolellisesti, ettei auton
edessä ole ihmisiä, muita ajoneuvoja tai
esteitä ja ettei mitään jää kuolleeseen kul-
maan, ennen kuin peruutat. Huomioi aina
peruuttaessasi ympäristön turvallisuus.
Muuten saattaa aiheutua vakavia henkilö-
vahinkoja tai hengenvaara.
HUOMAUTUS!
•ParkView-peruutuskameraa saa käyttää
vain apuvälineenä pysäköinnin aikana,
jotta vältytään ajoneuvon vaurioitumiselta.
ParkView-peruutuskamerajärjestelmä ei
havaitse kaikkia kulkuväylällä olevia es-
teitä tai esineitä.
• ParkView-peruutuskamerajärjestelmää
käytettäessä autolla on ajettava hitaasti,
jotta auto voidaan pysäyttää ajoissa, kun
este havaitaan. ParkView-järjestelmää
käytettäessäkin kuljettajan on suositel-
tavaa katsoa taaksepäin.
181

AJONEUVON
TANKKAAMINEN
Korkittomassa tankkausjärjestelmässä polt-
toainesäiliön täyttöaukossa on läppä, joka
avautuu ja sulkeutuu automaattisesti, kun
polttoaineen jakelupistooli työnnetään auk-
koon tai vedetään aukosta pois. Tietyissä
maissa on käytössä korkiton polttoainejärjes-
telmä, joka estää väärän polttoaineen lisää-
misen.
1. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
painamalla kauko-ohjaimen tai kuljetta-
jan ovipaneelin lukituksen
avauspainiketta.
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
painamalla kannen reunasta.3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei
ole. Läppäluukku putken sisällä tiivistää
järjestelmän.
4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö-
aukkoon. Pistooli avaa läpän ja pitää sen
auki tankkauksen aikana.
5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen ja-
kelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä.
Polttoainesäiliön täyttöaukon kansiPolttoaineen lisääminen
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
182

6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistat
polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua. Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa
luukun, jotta polttoainetta voidaan lisätä ka-
nisterista.
1. Ota suppilo vararenkaan säilytyslokerosta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt-
toaineen jakelupistooli.
3. Varmista, että suppilo on kokonaan pai-
koillaan ja että se pitää läppäluukun auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se en-
nen kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.HUOMAUTUS:
• Kylmissä olosuhteissa jää voi estää poltto-
ainesäiliön täyttökantta avautumasta. Jos
näin tapahtuu, murra kertynyt jää paina-
malla polttoainesäiliön täyttökantta kevy-
esti ja vapauta polttoainesäiliön täyttökansi
uudelleen ajoneuvon sisällä olevalla vapau-
tuspainikkeella. Älä väännä kantta.
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.
VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttö-
kansi on auki tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpien
valtioiden turvallisuusmääräyksiä ja ai-
heuttaa toimintahäiriön merkkivalon syt-
tymisen.
• Älä aseta täyttöaukkoon mitään esinettä/
korkkia, joka ei ole ajoneuvoon tarkoi-
tettu. Vaatimustenvastaisten esineiden/
tulppien käyttö voi lisätä painetta säiliönPolttoaineen lisääminen
183

VAROITUS!
sisällä, mikä johtaa vaarallisiin tilantei-
siin.
• Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
Polttoainesäiliön täyttökannen hätäavaus
Jos et saa polttoainesäiliön täyttökantta auki,
käytä hätäavaustoimintoa.
1. Avaa takaluukku.
2. Poista hattuhylly, jos autossa on
sellainen.
3. Irrota oikeassa sisäpaneelissa oleva
avauskaapelin luukku avaimen kärjellä.
4. Avaa polttoainesäiliön täyttökansi vetä-
mällä hihnasta varovasti ylöspäin.
HUOMAUTUS:
Liiallinen voimankäyttö voi rikkoa hihnan.5. Avaa polttoainesäiliön kansi painamalla
reunasta.
Polttoainesäiliön avausPolttoainesäiliön täyttöaukon kansi
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
184

POLTTOAINEEN
LISÄÄMINEN –
DIESELMOOTTORI
Korkittomassa tankkausjärjestelmässä polt-
toainesäiliön täyttöaukossa on läppä, joka
avautuu ja sulkeutuu automaattisesti, kun
polttoaineen jakelupistooli työnnetään auk-
koon tai vedetään aukosta pois. Korkiton
tankkausjärjestelmä estää väärän polttoai-
neen lisäämisen.1. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
painamalla kauko-ohjaimen tai kuljetta-
jan ovipaneelin lukituksen
avauspainiketta.
2. Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi
painamalla kannen takareunasta.
3. Polttoainesäiliön täyttöaukon korkkia ei
ole. Läppäluukku putken sisällä tiivistää
järjestelmän.4. Aseta polttoaineen jakelupistooli täyttö-
aukkoon. Pistooli avaa läpän ja pitää sen
auki tankkauksen aikana.
5. Lisää polttoainetta. Kun polttoaineen ja-
kelupistooli naksahtaa tai polttoaineen
syöttö loppuu, säiliö on täynnä.
Täyttöaukko
Polttoainesäiliön kansi
Polttoainesäiliön täyttöaukko
1 – AdBluen (urean) täyttöaukon korkki
2 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
185

6. Odota 10 sekuntia ennen kuin poistat
polttoaineen jakelupistoolin, jotta kaikki
polttoaine valuu pistoolista.
7. Poista polttoaineen jakelupistooli ja sulje
täyttöaukon kansi.
Hätätankkaus polttoainekanisterilla
Useimmat kanisterit eivät avaa läppäluuk-
kua. Mukana toimitetaan suppilo, joka avaa
luukun, jotta polttoainetta voidaan lisätä ka-
nisterista.
1. Ota suppilo takatavaratilasta.
2. Aseta suppilo samaan aukkoon kuin polt-
toaineen jakelupistooli.
3. Varmista, että suppilo on kokonaan pai-
koillaan ja että se pitää läppäluukun auki.
4. Kaada polttoainetta suppiloon.
5. Poista suppilo aukosta ja puhdista se en-
nen kuin laitat sen takaisin vararenkaan
säilytyslokeroon.
HUOMAUTUS:
• Kun polttoaineen jakelupistooli naksahtaa
tai polttoaineen syöttö loppuu, säiliö on
täynnä.VAROITUS!
• Älä sytytä savuketta ajoneuvossa tai sen
lähellä, kun polttoainesäiliön täyttö-
kansi on auki tai kun säiliötä täytetään.
• Älä koskaan lisää polttoainetta mootto-
rin käydessä. Tämä rikkoo useimpien
valtioiden turvallisuusmääräyksiä ja ai-
heuttaa toimintahäiriön merkkivalon
syttymisen.
• Älä aseta täyttöaukkoon mitään
esinettä/korkkia, joka ei ole ajoneuvoon
tarkoitettu. Vaatimustenvastaisten
esineiden/tulppien käyttö voi lisätä pai-
netta säiliön sisällä, mikä johtaa vaaral-
lisiin tilanteisiin.
• Jos polttoainetta pumpataan ajoneuvon
sisällä olevaan siirrettävään säiliöön,
saattaa syttyä tulipalo. Voit saada palo-
vammoja. Sijoita polttoainesäiliöt aina
maahan täyttämisen ajaksi.
AdBlue (urea) – lisävaruste
Tässä autossa on päästövaatimusten mukainen
urean ruiskutusjärjestelmä ja SCR-
katalysaattori. Nämä kaksi järjestelmää varmis-
tavat, että auto noudattaa dieselpäästövaati-
muksia. Samalla ne takaavat taloudellisuuden,
hyvän ajettavuuden, vääntömomentin ja tehon.
Katso lisätietoja viesteistä ja järjestelmän varoi-
tuksista luvun Kojelauta ja mittaristo kohdasta
Varoitusvalot ja -viestit. AdBlue-neste (urea) on
vakaa, hyvin säilyvä tuote. Jos sitä säilytetään
ALLE 90 °F:n (32 °C:n) lämpötiloissa, sen säi-
lyvyys on vähintään yksi vuosi. Lisätietoja
AdBlue-nestetyypistä on luvun Tekniset tiedot
kohdassa Nesteet ja voiteluaineet. Autossa on
automaattinen AdBlue-lämmitysjärjestelmä.
Kun moottori käynnistetään, se saa järjestelmän
toimimaan oikein alle 12 °F:n (–11 °C:n) läm-
pötiloissa.
HUOMAUTUS:
AdBlue jäätyy alle 12 °F:n (–11 °C:n) lämpö-
tiloissa.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
186

AdBlue-nesteen (urean) säilytys
AdBlue-nestettä (ureaa) pidetään hyvin säily-
vänä tuotteena. Jos AdBlue-nesteen (urean) säi-
lytyslämpötila on 10 – 90 °F (–12 – 32 °C),
neste säilyy vähintään vuoden ajan.
AdBlue (urea) saattaa jäätyä erittäin alhai-
sissa säilytyslämpötiloissa. Jos lämpötila on
esimerkiksi 12 °F (–11 °C) tai sen alapuo-
lella, AdBlue (urea) voi jäätyä. Järjestelmä on
suunniteltu toimimaan näissä olosuhteissa.
HUOMAUTUS:
Ota huomioon seuraavat asiat, kun käsittelet
AdBlue-nestettä (ureaa):
• AdBlue-nesteen (urean) kanssa kosketuk-
siin joutuvien astioiden ja osien on oltava
AdBlue (urea) -yhteensopivia (muovia tai
ruostumatonta terästä). AdBlue-nesteen
(urean) joutumista kuparista, messingistä,
alumiinista, raudasta ja tavallisesta teräk-
sestä valmistetuille pinnoille on vältettävä,
sillä ne voivat syöpyä.
• Jos AdBlue-nestettä (ureaa) roiskuu, pyyhi
neste pois huolellisesti.
AdBlue-nesteen (urean) lisääminen
Alustavat olosuhteet
AdBlue-neste (urea) jäätyy alle 12 °F:n
(–11 °C:n) lämpötiloissa. Jos auto on pysäh-
dyksissä pidempään tässä lämpötilassa, nes-
teen lisääminen voi olla vaikeaa. Tästä syystä
on suositeltavaa pysäköidä auto autotalliin
ja/tai lämmitettyyn paikkaan ja odottaa, että
urea palautuu nestemäiseen muotoon ennen
sen lisäämistä.
Toimi seuraavasti:
• Pysäköi auto tasaiselle alustalle ja sam-
muta moottori kääntämällä virtalukko OFF
(Sammutus) -asentoon.
• Avaa polttoainesäiliön täyttöaukon kansi ja
kierrä AdBluen (urean) täyttöaukon korkki
(sininen) auki ja irrota se.
Polttoainesäiliön täyttöaukko
1 – AdBluen (urean) täyttöaukon korkki
2 – Polttoainesäiliön täyttöaukko
187

Uudelleentäyttö suutinten avulla
Voit lisätä nestettä kaikilla AdBluen (urean)
jälleenmyyjillä.
Toimi seuraavasti:
• Laita AdBluen (urean) suutin täyttöauk-
koon, aloita täyttö ja lopeta se ensimmäi-
sen katkaisun jälkeen (katkaisu tarkoittaa,
että AdBlue (urea) -säiliö on täynnä). Älä
jatka täyttämistä, jotta AdBlue-nestettä
(ureaa) ei roisku.
• Ota suutin ulos.
Uudelleentäyttö astioiden avulla
Toimi seuraavasti:
• Tarkista vanhenemispäivämäärä.
• Lue etiketissä olevat ohjeet ennen kuin
kaadat pullon sisällön AdBlue (urea)
-säiliöön.
• Jos täytössä käytetään järjestelmiä, joita ei
voi ruuvata kiinni (esimerkiksi säiliöt),
katso kojelaudan näytön ilmoituksen jäl-
keen lisätietoja luvun Kojelauta ja mitta-
risto kohdasta Varoitusvalot ja -viestit. Li-
sää AdBlue-nestettä (ureaa) säiliöön
enintään 2 gallonaa (8 litraa).• Jos käytetään astioita, jotka voi ruuvata
kiinni täyttöaukkoon, säiliö on täynnä, kun
AdBlue-nestettä (ureaa) ei enää tule asti-
asta. Älä jatka täyttämistä.
Toimenpiteet täytön jälkeen
Toimi seuraavasti:
• Laita korkki takaisin AdBluen (urean) täyt-
töaukkoon kiertämällä sitä myötäpäivään
kokonaan kiinni.
• Käännä virtalukko RUN (Ajo) -asentoon
(moottoria ei tarvitse käynnistää).
• Odota, että ilmoitus kojelaudassa poistuu
ennen auton liikuttamista. Ilmoitus voi nä-
kyä muutamasta sekunnista puoleen mi-
nuuttiin. Jos moottori käynnistetään ja auto
liikkuu, ilmoitus pysyy näkyvissä pidem-
pään. Tämä ei vaaranna moottorin toimin-
taa.
• Jos AdBlue-nestettä (ureaa) lisättiin, kun
säiliö oli tyhjä, odota 2 minuuttia ennen
moottorin käynnistämistä.HUOMAUTUS:
• Jos AdBlue-nestettä (ureaa) roiskuu täyttö-
putkesta, puhdista alue hyvin ja jatka täyt-
töä. Jos neste kiteytyy, poista se sienellä ja
lämpimällä vedellä.
• ÄLÄ YLITÄ ENIMMÄISTASOA: tämä voi
vaurioittaa säiliötä. AdBlue-neste (urea)
jäätyy alle 12 °F:n (–11 °C:n) lämpöti-
loissa. Vaikka järjestelmä on suunniteltu
toimimaan urean jäätymispisteen alapuo-
lella, on suositeltavaa olla lisäämättä nes-
tettä enimmäistason yläpuolelle, sillä jos
urea jäätyy, järjestelmä voi vaurioitua. Nou-
data tässä osiossa olevia ohjeita.
• Jos AdBlue-nestettä (ureaa) roiskuu maali-
pinnoille tai alumiinille, puhdista alue vä-
littömästi vedellä ja käytä imukykyistä ma-
teriaalia maahan roiskuneen nesteen
keräämiseen.
• Älä yritä käynnistää moottoria, jos AdBlue-
nestettä (ureaa) lisättiin vahingossa diesel-
polttoaineen säiliöön. Se voi aiheuttaa va-
kavia moottorivaurioita. Ota yhteys
jälleenmyyjään.
KÄYNNISTÄMINEN JA AJAMINEN
188