JEEP COMPASS 2020 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

99
(Forsættes)
BEMÆRK:
Hvis selealarmen BeltAlert er blevet deakti-
veret, og fører eller forsædepassager (BeltA -
lert til forsædepassager er ekstraudstyr) ikke
har spændt sikkerhedsselen, tændes Seat
Belt Reminder Light-lampen (Påmindelse
om sikkerhedssele) og forbliver tændt, indtil
føreren og forsædepassagerens sikkerheds -
seler er spændt.
Trepunktsseler
Alle sædepositioner i køretøjet er udstyret
med hofte-/skulderseler.
Selens oprulningsmekanisme låser kun ved
meget pludselige opbremsninger eller
sammenstød. Denne funktion betyder, at den
del af sikkerhedsselen, som går over din
skulder, kan bevæge sig frit med dig under
normale forhold. I tilfælde af kollisioner
låses selen dog, og derved formindskes risi -
koen for, at du rammer dele af kabinen eller
bliver kastet ud.
ADVARSEL!

Hvis du kun sætter din lid til køretøjets
airbags, kan det medføre mere alvorlige
kvæstelser ved et sammenstød. Kun
sammen med sikkerhedsselen sørger
airbaggen for, at du er godt beskyttet. Ved
nogle kollisioner bliver airbaggene slet ikke
udløst. Anvend altid sikkerhedsselerne,
selv om der er airbags i køretøjet.

Ved en kollision kan du og dine passa-
gerer risikere meget større kvæstelser,
hvis sikkerhedsselerne ikke er spændt
korrekt fast. Du kan ramme dele i
kabinen, andre passagerer eller blive
kastet ud af køretøjet. Du skal altid sikre
dig, at du og andre i køretøjet er korrekt
fastspændt.
Det er farligt at opholde sig i de områder
både inde i og uden for køretøjet, der er
beregnet til bagage. Ved et sammenstød
har personer, der opholder sig i sådanne
områder, større risiko for at blive alvorligt
kvæstet eller dræbt.
Du bør ikke lade nogen opholde sig i et
område i dit køretøj, hvor der ikke er sæder
og sikkerhedsseler.
Sørg for, at alle personer i køretøjet
sidder på et sæde og er korrekt fast -
spændt. Personer i køretøjet, herunder
også føreren, skal altid bruge sikkerheds-
seler, uanset om der også findes en
airbag ved deres sædeposition. Kun på
denne måde er det muligt at minimere
risikoen for alvorlig personskade eller
dødsfald i tilfælde af en kollision.
Hvis du har selen forkert på, risikerer du,
at dine kvæstelser ved et sammenstød
bliver værre. Du kan få indre kvæstelser
eller endog glide ud af selen. Følg disse
anvisninger for, hvordan du bruger
sikkerhedsselen på en sikker måde, og
sørg også for, at dine passagerer er sikre.
Der må aldrig sidde to personer fast -
spændt i samme sele. Ved en kollision
kan personer, der sidder i den samme
sele, ramme og kvæste hinanden alvor -
ligt. Anvend aldrig en trepunktssele eller
en hoftesele til mere end en person,
uanset hvor små de er.
ADVARSEL! (Forsættes)
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 99

SIKKERHED
100
(Forsættes)
(Forsættes)
Betjeningsvejledning til hofte-/skuldersele
1. Sæt dig ind i køretøjet, og luk døren. Læn
dig tilbage, og juster sædet.
2. Sikkerhedsselens låseplade er over ryggen på forsædet ved siden af din arm
på bagsædet (for køretøjer med
bagsæde). Tag fat i låsepladen, og træk
selen ud. Skub låsepladen så langt op ad
selen, som det er nødvendigt, for at
sikkerhedsselen kan nå rundt om dine
hofter.
ADVARSEL!
En hoftesele, der sidder for højt, kan øge
risikoen for kvæstelser ved en kollision.
Kraften fra selen overføres ikke til de
stærke hofte- og bækkenknogler, men
rammer din mave. Sørg altid for, at
hofteselen sidder så lavt og så tæt ind til
kroppen som muligt.
En snoet sele beskytter dig muligvis ikke
korrekt. Ved et sammenstød kan den
endda skære i dig. Sørg for, at sikker -
hedsselen sidder fladt imod kroppen,
uden snoninger. Hvis det ikke er muligt
at rette sikkerhedsselen ud i dit køretøj,
skal du omgående henvende dig til en
autoriseret forhandler og få fejlen rettet.
En sikkerhedssele, der er sat i den
forkerte selelås, beskytter dig ikke på
den rigtige måde. Hoftedelen af selen
kan sidde for højt oppe på kroppen og
dermed forårsage indre kvæstelser.
Spænd altid din sikkerhedssele fast i det
spænde, som er tættest på dig.
En sikkerhedssele, som er for løs,
beskytter dig ikke korrekt. Ved en plud -
selig opbremsning vil du kunne bevæge
dig for langt frem, hvilket forøger risi -
koen for kvæstelser. Spænd sikkerheds-
selen, så den sidder tæt ind til kroppen.
En sikkerhedssele, der sidder under
armen, er farlig. Din krop kan ramme
dele af kabinen ved en kollision og
dermed forøge risikoen for skader på
hoved og hals. Hvis sikkerhedsselen
sidder under armen, kan den forårsage
indre kvæstelser. Ribbenene er ikke lige
så stærke som skulderknoglerne. Du skal
have selen over skulderen, så de stær -
keste knogler optager kræfterne ved en
kollision.
Hvis du ikke bruger skulderselen, er du
ikke beskyttet mod kvæstelser ved en
kollision. Hvis du ikke bruger skulder -
selen, er der større risiko for, at du slår
hovedet ved en kollision. Det er
meningen, at hofte- og skulderselen skal
bruges sammen.
ADVARSEL! (Forsættes)
En flosset eller flænget sikkerhedssele
kan blive revet over ved et sammenstød
og giver således ingen beskyttelse.
Kontrollér selesystemet regelmæssigt, og
se efter flænger, trevler og løse dele.
Beskadigede dele skal udskiftes med det
samme. Sikkerhedsselesystemet må ikke
skilles ad eller ændres. Sikkerhedssele-
enhederne skal udskiftes efter et
sammenstød.
ADVARSEL! (Forsættes)
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 100

101
Udtrækning af låseplade
3. Når sikkerhedsselen er lang nok, indsættes låsepladen i spændet, indtil
du hører et "klik".
Indsætning af låseplade i selelås 4. Placer hofteselen, så den sidder tæt og
ligger lavt hen over dine hofter neden for
maven. Hvis hofteselen er for løs, skal du
trække lidt i skulderselen. Hvis hofte -
selen er for stram, skal du vippe låse -
pladen og trække i hofteselen. En
tætsiddende sikkerhedssele mindsker
risikoen for at glide ud af sikkerhedsselen
ved et sammenstød.
Placering af hofteselen
5. Skulderselen placeres på tværs af skulder og bryst med minimal om noget
slæk, så det er behageligt og ikke hviler
på halsen. Rulleanordningen trækker
eventuelt slæk ind fra sikkerhedsselen. 6. Du kan frigøre sikkerhedsselen ved at
trykke på den røde knap på selelåsen.
Sikkerhedsselen ruller automatisk
tilbage til den sammenrullede position.
Hvis det er nødvendigt, kan du skubbe
låsepladen ned ad sikkerhedsselen for at
få den til at rulle helt ind.
Udsnoning af trepunktssele
Brug følgende fremgangsmåde for at rette en
snoet trepunktssele ud.
1. Placer låsepladen så tæt som muligt påforankringspunktet.
2. Tag fat i selen ca. 6-12 in (15-30 cm) over låsepladen, og drej sikkerhedsselen
180 grader, så der dannes en fold, der
starter lige over låsepladen.
3. Skub låsepladen opad over folden på selen. Folden på selen skal igennem
sprækken i toppen af låsepladen.
4. Fortsæt med at skubbe låsepladen op, indtil den er fri af den foldede sele, og
sikkerhedsselen ikke længere er snoet.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 101

SIKKERHED
102
Justerbar forankring til skuldersele
På førersædet og det yderste passagerfor-
sæde kan det øverste af skulderselen
justeres op eller ned, så sikkerhedsselen
kommer væk fra halsen. Tryk eller klem på
forankringsknappen for at frigøre forank -
ringen, og flyt den herefter opad eller nedad
til den position, som passer bedst til dig.
Justerbar forankring
Hvis du er lavere end gennemsnittet, bør du
som hovedregel benytte en lavere indstilling
af skulderselens forankring, og hvis du er
højere end gennemsnittet, bør du benytte en
højere indstilling af skulderselens forank -
ring. Når du har sluppet forankringsknappen,
skal du prøve at flytte den op eller ned for at
sikre dig, at den er låst fast. BEMÆRK:
Den justerbare øvre forankring til skulder
-
selen er udstyret med en Easy Up-funktion.
Med denne funktion kan forankringen til
skulderselen justeres opad, uden at der skal
trykkes eller klemmes på udløserknappen.
For at sikre, at forankringen til skulderselen
er låst fast, skal du trække den nedad, til den
er låst.
Driftsinstruktioner for sikkerhedssele midt
på anden række
Sikkerhedsselen midt på anden række kan
have en sikkerhedssele med minilåsplade og
spænde. Minilåsepladen og spændet skal,
hvis monteret, være tilsluttet hele tiden. Hvis
minilåsepladen og spændet går løs, skal de
spændes ordentligt igen, før midterbagsæ -
dets sikkerhedssele anvendes af en bruger.
1. Tag fat i minilåsepladen, og træk sikker -
hedsselen henover sædet.
Udtrækning af låseplade
ADVARSEL!
Hvis du har selen forkert på, risikerer du,
at dine kvæstelser ved et sammenstød
bliver værre. Du kan få indre kvæstelser
eller endog glide ud af selen. Følg disse
anvisninger for, hvordan du bruger
sikkerhedsselen på en sikker måde, og
sørg også for, at dine passagerer er sikre.
Skulderselen placeres på tværs af
skulder og bryst med minimal om noget
slæk, så det er behageligt og ikke hviler
på halsen. Rulleanordningen trækker
eventuelt slæk ind fra sikkerhedsselen.
Forkert tilpasning af sikkerhedsselen kan
forringe dens beskyttende virkning i
tilfælde af en kollision.
Foretag altid alle højdejusteringer af
sikkerhedsseler, når bilen holder stille.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 102

103
2. Når sikkerhedsselen er lang nok,indsættes minilåsepladen i mini -
spændet, indtil du hører et "klik".
Indsættelse af minilåseplade i minispænde
3. Læn dig tilbage i sædet. Skub den almin -
delige låseplade så langt op ad selen,
som det er nødvendigt, for at sikkerheds -
selen kan nå rundt om dine hofter. 4. Når sikkerhedsselen er lang nok,
indsættes låsepladen i spændet, indtil
du hører et "klik".
Indsætning af låseplade i selelås
Indsætning af låseplade i selelås
5. Placer hofteselen, så den sidder tæt og ligger lavt hen over dine hofter neden for
maven. Hvis hofteselen er for løs, skal du
trække lidt i skulderselen. Hofteselen løsnes ved at trække i den, hvis den
skulle sidde for stramt. En tætsiddende
sikkerhedssele mindsker risikoen for at
glide ud af sikkerhedsselen ved et
sammenstød.
6. Skulderselen placeres over brystkassen, så den sidder behageligt og ikke hviler
mod din hals. Rulleanordningen trækker
eventuelt slæk ind fra sikkerhedsselen.
7. Du kan frigøre sikkerhedsselen ved at trykke på den røde knap på selelåsen.
8. Minilåsen frakobles minispændet ved at sætte den normale låseplade ind i den
midterste røde åbning på minispændet.
Frakobling af minispændet med sikkerheds- selens forlænger
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 103

SIKKERHED
104
Sikkerhedsseler og gravide
Sikkerhedsseler og gravide kvinder
Alle personer i køretøjet skal bruge sikker -
hedsseler, herunder gravide kvinder: Risi -
koen for personskade i tilfælde af et uheld
reduceres for både moderen og det ufødte
barn, hvis de bruger sikkerhedssele.

Placer hofteselen bekvemt og under maven og
over hofternes knogler. Placer skulderselen
over brystet og borte fra halsen. Placer aldrig
skulderselen bag ryggen eller under armen.

Selestrammere
Sikkerhedsselesystemerne til forsæderne og
anden række yderst er udstyret med selest -
rammere, som er konstrueret til at
opstramme selen i tilfælde af en kollision.
Dette udstyr kan forbedre ydelsen af sikker -hedsselen ved at stramme sikkerhedsselen
tidligt under en kollision. Selestrammere kan
bruges til personer i alle størrelser også til
børn i barnestole.
BEMÆRK:
Disse anordninger fungerer ikke som en
erstatning for korrekt fastspænding af passa
-
gererne i sikkerhedssele. Alle i køretøjet skal
stadig være korrekt fastspændt i sikkerheds -
seler.
Selestrammerne udløses af ORC-styreen -
heden. Ligesom airbaggene kan selestram -
merne kun udløses én gang. En
selestrammer eller en airbag, der har været
aktiveret, skal udskiftes inden køretøjet
bruges igen.
Energistyringsfunktion
Sikkerhedsselesystemerne til forsæderne og
anden række yderst er udstyret med en ener -
gistyringsfunktion, der kan medvirke til at
reducere risikoen for skader i tilfælde af en
kollision. Sikkerhedsselesystemet har en
rulleanordning, der er designet til at frigøre
selen på en kontrolleret måde.
ADVARSEL!
Hvis minilåsepladen og minispændet
ikke er forbundet korrekt, når sikker -
hedsselen bruges af en person i køre-
tøjet, vil sikkerhedsselen ikke kunne yde
ordentlig tilbageholdelse, hvilket vil øge
risikoen for kvæstelser ved et sammen -
stød.
Når du anbringer minilåsepladen og
minispændet, skal du sørge for, at sele-
materialet ikke er snoet. Hvis selemate-
rialet er snoet, skal du følge ovenstående
procedure for at aftage minilåsepladen
og minispændet, sno selen ud og sætte
minilåsepladen og minispændet på igen.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 104

105
Ekstra sikkerhedsselesystemer (SRS)
Nogle af sikkerhedsfunktionerne i dette
afsnit kan være standardudstyr på nogle
modeller eller kan være ekstraudstyr på
andre. Hvis du er i tvivl, så spørg en
godkendt forhandler.
Airbagsystemet skal være klar til at beskytte
dig i tilfælde af en kollision. Styreenheden til
sikkerhedssystemet (ORC) overvåger de
interne kredsløb og det ledningsnet, der
forbinder airbagsystemets elektriske kompo-
nenter. Køretøjet kan være udstyret med
følgende komponenter i airbagsystemet:
Komponenter i airbagsystemet
Styreenhed til sikkerhedssystem (ORC)
Advarselslampe til airbag
Rat og ratstamme
Instrumentpanel
Stødpuder til knæ
Airbags til fører og forsædepassager
Selespændekontakt
Supplerende sideairbags
Front- og sidekollisionssensorer
Selestrammere
Positionsfølere til sædeskinne
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag)
Enheden ORC (Occupant Restraint
Controller) overvåger også, om
airbagsystemets elektroniske dele
er klar, så snart tændingen drejes
til positionen START eller ON/RUN (Til/Kør).
Hvis tændingskontakten er i positionen OFF
(Fra) eller ACC (Tilbehør), er airbagsystemet
ikke aktiveret, og airbaggene pustes ikke op.
ORC-enheden indeholder en backup-strøm -
forsyning, som kan udløse airbagsystemet,
selv hvis batteriet mister strøm eller bliver
afbrudt inden udløsning.

ORC-enheden tænder advarselslampen til
airbag i instrumentpanelet i ca. 4-8 sekunder i
forbindelse med en egenkontrol, når tændings -
kontakten første gang sættes i positionen ON/
RUN (Til/kør). Efter egenkontrollen slukkes
advarselslampen til airbagsystemet. Hvis ORC-enheden registrerer en fejl i systemet,
lyser airbaggens advarselslampen enten
midlertidigt eller konstant. Der lyder en enkelt
alarmklokke for at advare dig, hvis lampen
tændes igen efter opstart første gang.

ORC omfatter også diagnosticering, der får
Air Bag Warning Light (Advarselslampe til
airbag) i instrumentpanelet til at lyse, hvis
der registreres en fejl, der kan påvirke airbag
-
systemet. Diagnosticeringen registrerer også
fejlens beskaffenhed. Selvom airbagsy -
stemet er designet til at være vedligeholdel -
sesfrit, skal du få en autoriseret forhandler til
øjeblikkeligt at efterse airbagsystemet, hvis
noget af det følgende sker.
Advarselslampen til airbag tændes ikke
inden for fire til otte sekunder efter, at
tændingskontakten første gang sættes i
positionen ON/RUN (Til/kør).
Advarselslampen til airbag forbliver tændt
efter intervallet på fire til otte sekunder.
Advarselslampen for airbag blinker med
mellemrum eller forbliver tændt under
kørslen.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 105

SIKKERHED
106
BEMÆRK:
Hvis speedometeret, kilometertælleren eller
andre motorrelaterede målere ikke fungerer,
kan styreenheden til sikkerhedssystemet
(ORC) også være deaktiveret. I denne
tilstand er airbaggene muligvis ikke parat til
at blive pustet op og beskytte dig. Få en auto-
riseret forhandler til at udføre service på
airbagsystemet øjeblikkeligt.Redundant Air Bag Warning Light
(Advarselslampe for ekstra airbag)
Hvis der registreres en fejl med advar -
selslampen til airbag, som kan påvirke det
supplerende sikkerhedssystem (SRS), vil
Redundant Air Bag Warning Light (Advar -
selslampen for ekstra airbag) lyse på instru -
mentpanelet. Redundant Air Bag Warning
Light (Advarselslampen for ekstra airbag) er
tændt, indtil fejlen er afhjulpet. Derudover
vil der lyde en enkelt alarmklokke for at
advare dig om, at Redundant Air Bag
Warning Light (Advarselslampen for ekstra
airbag) er tændt, og der er registreret en fejl.
Hvis Redundant Air Bag Warning Light
(Advarselslampen for ekstra airbag) tænder
periodisk eller forbliver tændt under kørslen,
skal en autoriseret forhandler straks give
køretøjet service.
For yderligere oplysninger om Redundant Air
Bag Warning Light (Advarselslampen for
ekstra airbag) henvises til afsnittet "Kend dit
instrumentpanel" i denne instruktionsbog.
Frontairbags
Dette køretøj har frontairbags og trepunkts -
seler til både fører og forsædepassager. Fron -
tairbags er et supplement til
sikkerhedsselerne. Førerens frontairbag er
monteret midt i rattet. Forsædepassagerens
frontairbag er monteret i instrumentpanelet
over handskerummet. Ordene "SRS AIRBAG"
(SRS airbag) eller "AIRBAG" (Airbag) kan ses
på de to airbagafdækninger.
Placering af frontairbags/stødpuder til knæene
ADVARSEL!
Hvis du ignorerer advarselslampen til air -
bag i instrumentpanelet, kan det medføre,
at airbagsystemet ikke beskytter dig i til -
fælde af en kollision. Hvis lampen ikke
tænder som et lampecheck, når tændingen
aktiveres, hvis den forbliver tændt, efter at
du har startet køretøjet, eller hvis den
lyser, når du kører, skal du straks få en
autoriseret forhandler til at efterse airbag -
systemet.

1 – Frontairbags til fører og forsædepassager

2 – Knæstødpude ved passagerforsædet
3 – Knæstødpude ved førersædet
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 106

107
(Forsættes)
Førerens og forsædepassagerens
frontairbagfunktioner
Det avancerede frontairbagsystem har fler-
trins airbags til fører og forsædepassager.
Systemet sørger for en udgangskraft, der
passer til alvoren og typen af kollision, som
vurderes af styreenheden til sikkerhedssy -
stemet (ORC), der kan modtage oplysninger
fra de forreste kollisionssensorer (hvis
monteret) eller andre systemkomponenter.

Oppustningen på første trin aktiveres øjeblikke-
ligt under en kollision, som kræver aktivering af
airbag. En lav udgangskraft bruges til mindre
alvorlige kollisioner. En højere udgangskraft
bruges til mere alvorlige kollisioner.

Køretøjet kan være udstyret med en kontakt
i selelåsen, der registrerer, om førerens og/
eller forsædepassagerens sikkerhedssele er
spændt fast. Kontakten i sikkerhedssele -
spændet kan justere oppustningshastig -
heden for de avancerede frontairbags.
Køretøjet kan være udstyret med positionsfø -
lere til førersæde- og passagerforsædeskin -
nerne, der kan justere inflationshastigheden
for de avancerede frontairbags ud fra sædets
position.
ADVARSEL!
Hvis du sidder for tæt på rattet eller
instrumentpanelet, når frontairbaggen
udløses, kan det medføre alvorlig
personskade eller endda dødsfald.
Airbags skal have plads til at udløses.
Sædet skal være indstillet således, at du,
når du læner dig tilbage i sædet og
strækker armene frem, har en komfor -
tabel afstand til rattet eller instrument -
panelet.
Brug ALDRIG et bagudvendt børnesæde
på et sæde med en AKTIV AIRBAG foran
det, da det kan medføre DØDSFALD eller
ALVORLIG PERSONSKADE for
BARNET.
Det anbefales altid at transportere børn i
børnesikkerhedssystemer på bagsædet,
som er den mest beskyttede position i
tilfælde af en kollision.
Hvis det skulle blive nødvendigt at trans-
portere et barn på forsædet i passager -
siden i en bagudvendt barnestol, skal
passager-frontairbaggen deaktiveres.
Sørg altid for, at indikatorlampen for
deaktivering af airbag lyser, når du
bruger en barnestol. Passagersædet skal
desuden være skubbet så langt tilbage
som muligt for at forhindre, at børnesik-
kerhedssystemet kommer i kontakt med
instrumentbrættet.
Airbags til fører- og passagersædet kan
ved udløsning forårsage dødsfald eller
alvorlig personskade på et barn på 12 år
eller derunder, herunder et barn i et
bagudvendt børnesæde.
ADVARSEL! (Forsættes)
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 107

SIKKERHED
108
Egenskaber for frontairbags
Frontairbaggene er designet til at give ekstra
beskyttelse som supplement til sikkerheds-
selerne. Frontairbags reducerer ikke risikoen
for tilskadekomst ved kollisioner bagfra, fra
siden eller ved væltning. Frontairbaggene
udløses ikke ved alle frontalkollisioner,
herunder nogen, der kan resultere i betyde -
lige beskadigelse af køretøjet – f.eks. nogle
sammenstød med pæle, kørsel ind under
lastbiler og kollisioner i forskudt vinkel.
På den anden side kan frontairbags, afhæn -
gigt af sammenstødets type og placering,
blive udløst under sammenstød, der påfører
mindre skader på forenden af køretøjet, men
som producerer en kraftig deceleration.
Da airbagsensorer måler køretøjets decelera -
tion over tid, er køretøjets hastighed og
beskadigelse ikke i sig selv gode indikatorer
for, hvorvidt en airbag burde have været
udløst.
Sikkerhedsseler er nødvendige for din
sikkerhed ved alle kollisioner, og de er også
nødvendige for at holde dig fast med den
påkrævede afstand til airbaggen, når den
pustes op. Når ORC registrerer en kollision, der kræver
brug af frontairbaggene, sender den et signal
til gaspatronerne. En stor mængde ugiftig
gas genereres for at oppuste frontairbaggene.
Rattets midterafdækning og den øverste del
af instrumentpanelet i passagersiden
adskilles og foldes væk, mens airbaggene
oppustes til fuld størrelse. Frontairbaggene
pustes helt op på kortere tid, end du kan nå
at blinke med øjnene. Frontairbaggene
lukker derefter hurtigt luften ud og hjælper
på den måde med at fastholde fører og
forsædepassager.
Passenger Air Bag Disable Feature (Funktion
til deaktivering af passagerairbag) - hvis
monteret
Dette system gør det muligt for føreren at
deaktivere/slå den avancerede frontairbag til
passager fra, hvis barnestolen
skal monteres
på forsædet. Deaktiver/slå kun den avance -
rede frontairbag til passager fra, hvis det er
absolut nødvendigt at montere en barnestol
på forsædet. Børn på 12 år eller derunder
skal om muligt sidde korrekt fastspændt på
et bagsæde. Ifølge ulykkesstatistikkerne er
børn bedre sikrede, når de sidder korrekt
fastspændte på bagsædet end på forsædet.
ADVARSEL!
Der må ikke placeres nogen genstande
på eller nær airbaggen i instrumentpa-
nelet eller rattet, da sådanne genstande
kan forårsage skader, hvis køretøjet
involveres i en kollision, der er så
alvorlig, at airbaggen udløses.
Anbring ikke noget på eller omkring
airbagafdækningerne, og forsøg heller
ikke at åbne dem manuelt. Du kan
beskadige airbaggene, og du kan komme
til skade, hvis airbaggene ikke længere
fungerer. Beskyttelsesafdækningerne til
airbagpuderne er designet til kun at
åbnes, når airbaggene pustes op.
Hvis du kun sætter din lid til køretøjets
airbags, kan det medføre mere alvorlige
kvæstelser ved et sammenstød. Kun
sammen med sikkerhedsselen sørger
airbaggen for, at du er godt beskyttet.
Ved visse kollisioner bliver airbaggene
slet ikke udløst. Anvend altid sikker -
hedsselerne, selvom der er airbags i
køretøjet.
20_MP_UG_DA_EU_t.book Page 108