lock JEEP COMPASS 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

I EN NÖDSITUATION
196
10. Sänk ned fordonet genom att vridadomkraftshandtaget moturs.
11. Avsluta genom att dra åt hjulbultarna helt. Tryck fälgnyckeln nedåt i änden av
skaftet för att få större kraft. Dra åt hjul -
bultarna i ett stjärnmönster tills varje
bult har dragits åt två gånger. Se ”Speci -
fikationer för åtdragning av hjul och
däck” i ”Tekniska specifikationer” för
rätt åtdragningsmoment för hjulbultar.
Om man är osäker på om bultarna är rätt
åtdragna kan man be en verkstad eller
auktoriserad återförsäljare att kontrollera
dem med momentnyckel.
12. Placera domkraften i facket och öppna den så långt att den hålls på plats. När
den kommit på plats vrider du den
medurs för att låsa fast den. Sätt tillbaka
styrtappen i mitthålet för att låsa
domkraften på plats.
Montera däck
1. Montera det vanliga hjulet på hjulaxeln.
2. Montera övriga hjulbultar med dengängade änden på hjulbulten mot hjulet.
Dra åt hjulbultarna lätt.
3. Sänk ned fordonet genom att vrida domkraftshandtaget moturs. 4. Avsluta genom att dra åt hjulbultarna
helt. Tryck fälgnyckeln nedåt i änden av
skaftet för att få större kraft. Dra åt hjul -
bultarna i ett stjärnmönster tills varje
bult har dragits åt två gånger. Se ”Speci -
fikationer för åtdragning av hjul och
däck” i ”Tekniska specifikationer” för
rätt åtdragningsmoment för hjulbultar.
Om du är osäker på om muttrarna är rätt
åtdragna kan du be en verkstad eller
auktoriserad återförsäljare att kontrollera
dem med en momentnyckel.
5. Sänk domkraften tills den frigörs. Ta bort hjulblocken. Sätt tillbaka fälgnyckeln på
domkraften och lägg den i reservdäcks -
facket. Sätt fast domkraft och verktyg
med tillhörande anordningar. Lossa
parkeringsbromsen innan fordonet körs.
6. Kontrollera hjulbultarnas åtdragningsmo -
ment efter 40 km (25 miles) körning
med en momentnyckel för att säkerställa
att alla hjulbultar ligger an korrekt mot
hjulet.

VARNING!

Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt
muttrarna helt förrän fordonet har sänkts
ned. Körning i detta läge kan leda till att
allvarlig skada uppstår.
VARNING!

Ett löst hjul eller en domkraft som kastas
framåt vid en krock eller ett plötsligt stopp
kan innebära en fara för förare och
passagerare. Förvara alltid domkraften och
reservhjulet på avsedda platser. Reparera
eller byt det punkterade (tomma) däcket
omedelbart.

VARNING!

Minska risken för att fordonet ska glida av
domkraften genom att inte dra åt bultarna
helt förrän fordonet har sänkts ned.
Körning i detta läge kan leda till att
allvarlig skada uppstår.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 196

I EN NÖDSITUATION
206
Om däcktrycket är lägre än 1,3 bar (19 psi):
Däcket är alltför skadat. Försök inte köra
fordonet. Ring efter hjälp.
Om däcktrycket är 1,3 bar (19 psi) eller högre:1. Tryck på strömbrytaren för att
starta däckreparationssatsen och
låt däcket fyllas med luft till det
lufttryck för kalla däck som anges
på den dekal med däck- och lastinformation
som sitter i dörröppningen på förarsidan.
OBS!
Om däcket har pumpats till för högt lufttryck,
tryck då på knappen för trycksänkning tills
däcktycket är det rekommenderade innan
arbetet fortsätts.
2. Koppla från däckreparationssatsen från ventilen, sätt tillbaka ventilhatten och
koppla bort 12-voltskontakten.
3. Placera däckreparationssatsen i dess avsedda förvaringsutrymme i fordonet.
4. Kontrollera däcket och få det reparerat eller utbytt så fort som möjligt hos en
auktoriserad återförsäljare eller däck -
verkstad. 5. Ta bort hastighetsbegränsningsdekalen
från ratten efter att däcket reparerats.
6. Byt ut tätningsmedelsbehållaren hos en auktoriserad återförsäljare så snart som
möjligt. Mer information finns i ”Byta
tätningsmedelsbehållare” i det här
avsnittet.
OBS!
När däcket lämnas för reparation hos en
auktoriserad återförsäljare eller gummiverk -
stad, tala om att däcket har tätats med däck -
reparationssatsen.
Byta tätningsmedelsbehållare:
1. Linda ut nätsladden.
2. Linda ut slangen. Linda ut slangen
3. Ta av locket på tätningsmedelsbehål -
laren.
Ta av locket på tätningsmedelsbehållaren
VARNING!

Du måste alltid ange att däcket reparerats
med däckreparationssatsen. Ge häftet till
den tekniker som ska hantera det däck
som behandlats med däckreparationssat -
sen.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 206

I EN NÖDSITUATION
208
Förberedelse för start med startkablar
Fordonets batteri sitter framtill i motorut-
rymmet bakom den vänstra strålkastaren -
heten.
OBS!
Batteriets pluspol är täckt med ett skydd.
Lyft upp skyddet för att komma åt batteriets
pluspol.
Batteriets positiva pol Batteriets positiva pol
OBS!
Använd aldrig en snabb batteriladdare för att
starta motorn, eftersom detta kan skada
fordonets elektroniska system, i synnerhet
tändningen och styrenheter för bränsletill
-
försel.
1. Dra åt parkeringsbromsen, ställ den auto -
matiska växellådan i läge PARK (parke -
ring) (lägg i friläge på manuell växellåda)
och vrid tändningslåset till läge OFF/
LOCK.
2. Stäng av värme, radio och andra ej nödvändiga eltillbehör.
3. Om ett annat fordon används för hjälp -
start med startkablar ska det fordonet
placeras så nära att kablarna når fram,
varefter parkeringsbromsen dras åt och
tändningen är i läget OFF/LOCK (AV/
LÅST).

VARNING!

Var försiktig, vidrör inte kylfläkten när
motorhuven är öppen. Fläkten kan starta
när som helst om tändningen är på.
Fläktvingarna kan orsaka personskador.
Ta av alla metallföremål, t.ex. ringar,
klockor och armband, som kan ge
oavsiktlig elektrisk kontakt. Du kan bli
allvarligt skadad.
Batteriet innehåller svavelsyra som kan
orsaka frätskador på hud och ögon, och
bilda knallgas som är brandfarlig och
explosiv. Håll öppen låga och gnistor
borta från batteriet.
VARNING!

Fordonen får inte ha kontakt med varandra
eftersom en jordanslutning kan uppstå
med personskador som följd.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 208

211
OBS!
Det finns vissa åtgärder du kan vidta om du
märker tecken på överhettning:
Stäng av luftkonditioneringen (A/C) om
den är på. Luftkonditioneringssystemet
tillför värme till motorns kylsystem och om
luftkonditioneringen stängs av tillförs
mindre värme.
Temperaturreglaget kan även ställas in på
max-värdet, ventilation ställas in enbart
för fotutrymmet och fläktreglaget ställas in
på det högsta läget. Då fungerar värmeele-
mentet som ett extra kylarelement och
hjälper till att leda bort värme från
motorns kylsystem.
ÅSIDOSÄTTNING AV
VÄXELVÄLJAREN
Om ett fel uppstår och växelväljaren inte kan
föras ur läge PARK (P) (parkering) kan
följande åtgärd vidtas så att spaken tillfälligt
kan röras:
1. Stäng AV motorn.
2. Dra åt parkeringsbromsen.
3. Fatta tag i damaskmaterialet bakomväxelväljaren, och dra uppåt för att
försiktigt lossa växelväljarens infattning
och damaskenheten från mittkonsolen.
Växelväljarens infattning 4. Tryck på och håll ner bromspedalen
ordentligt.
5. Sätt in en liten skruvmejsel eller liknande verktyg i hålet för åsidosättning av
åtkomst till växelväljaren (vid växelvälja -
rens bakre högra hörn), och tryck ned
åsidosättningsspaken och håll den kvar i
det läget.
Hål för åsidosättning av åtkomst till växelväljaren
6. Flytta växelväljaren till läge NEUTRAL (N).
7. Fordonet kan nu startas i NEUTRAL-läge.
8. Sätt tillbaka växelväljarens damask.

VARNING!

Föraren och omkringvarande personer kan
bli svårt brända av het kylvätska eller av
ånga från kylaren. Om det syns eller hörs
att ånga kommer ut under huven får huven
inte öppnas förrän kylaren har svalnat.
Öppna aldrig kylarlocket när kylaren är
varm eller när expansionskärlet är varmt.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 211

I EN NÖDSITUATION
214
Utan integrerad nyckel
Särskilda försiktighetsåtgärder måste vidtas
om fordonet bogseras med tändningslåset i
läget LOCK/OFF (lås/av). Den enda godkända
metoden för bogsering utan integrerad
nyckel är med flakfordon. Rätt bärgningsut-
rustning krävs för att skador på fordonet inte
ska uppstå.
Framhjulsdrivna (FWD) modeller - med
integrerad nyckel
Tillverkaren rekommenderar att fordonet
bärgas med alla fyra hjulen UTAN markkon -
takt på flakbärgare. Om bärgning på flak inte kan utföras måste
det här fordonet bogseras med framhjulen
UPPLYFTA
från marken (med en bogserdolly
eller hjullyftutrustning med framhjulen
upplyfta).
Se till att den elektriska parkeringsbromsen
är lossad och förblir lossad under bogse -
ringen. Den elektriska parkeringsbromsen
behöver inte frigöras om alla fyra hjulen är
OVANFÖR marken.
4X4-modeller
Tillverkaren kräver bogsering med alla fyra
hjulen OVANFÖR marken.
Acceptabla metoder är att transportera
fordonet på ett flak, eller med fordonets
främre eller bakre del upphöjd och den andra
änden på en bogserdolly.
Nödbogseröglor
Om ditt fordon är utrustat med bogserkrokar
finns det en baktill och två monterade fram -
till. Den bakre kroken är placerad på fordo -
nets förarsida.
När fordonet lastsäkras på ett flak får
surrning inte ske i fram- eller bakvagns-
upphängningen. Skador kan uppkomma
på fordonet vid felaktig bogsering.
Se till att den elektriska parkerings-
bromsen är lossad och förblir lossad
under bogseringen.
Använd inte stötfångarmonterad
dragstång på fordonet. Det skadar stöt -
fångaren.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Bogsering av detta fordon i strid med
ovanstående krav kan orsaka allvarliga
skador på motorn och växellådan. Skador
p.g.a. felaktig bogsering omfattas inte av
garantin.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Fram- eller bakhjulen ska inte vara
upplyfta (om övriga hjul är på marken).
Växellådan eller fördelningslådan skadas
vid bogsering med fram- eller bakhjulen
upplyfta.
Bogsering av fordonet utan att ovanstå-
ende anvisningar följs kan orsaka allvar -
liga skador på växellåda och/eller
fördelningsväxellåda. Skador p.g.a.
felaktig bogsering omfattas inte av
garantin.
Rätt utrustning för bogsering eller lyft
krävs för att fordonet inte ska skadas.
Använd enbart bogserstång och annan
utrustning som är avsedd för ändamålet
och följ tillverkarens anvisningar.
Användning av säkerhetskedjor är ett
lagkrav. Fäst bogserstång eller annan
bogserutrustning vid fordonets ramdelar,
inte i stötfångarna eller deras fästen.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 214

215(Fortsatt)
OBS!
För bärgning i terräng rekommenderas att de
båda främre dragöglorna används för att
minska risken för skador på fordonet.Placering av de främre bogseringskrokarna
Fordon med en integrerad nyckel med en inte -
grerad fordonsnyckel
Vrid tändningsnyckeln till läget ON/RUN
(PÅ/KÖR), och därefter OFF/LOCK (AV/LÅS)
utan att ta ur den. Om nyckeln tas ur akti -
veras automatiskt rattlåset. Lägg växelväl -
jaren i läget NEUTRAL.
Fordon med Keyless Enter-N-Go
Vrid tändningslåset till läget ON/RUN (PÅ/
KÖR), och därefter till läget OFF/LOCK (AV/
LÅS) utan att öppna dörren. Under pågående
bogsering måste du vara uppmärksam på att bromsningen och styrningen har minskad
verkan, på grund av att servobromsarna och
den elektriska servostyrningen inte kan
användas.
Användning av bogseringsögla
Fordonet är försett med en bogseringsögla
som kan användas för att flytta ett skadat
fordon.
När du använder en bogseringsögla ska du
alltid följa "Försiktighetsåtgärder vid använd
-ning av bogseringsögla" instruktionerna för
"Bogsering av ett skadat fordon" i detta
avsnitt.
Bogseringsögla
Försiktighetsåtgärder vid användning av bogse -
ringsögla

VARNING!

Använd inte en kätting för att dra loss ett
fastkört fordon. Kättingar kan gå av och
orsaka allvarlig skada och dödsfall.
Gå inte nära fordonen vid bogsering med
bogserkrokar. Linor kan lossna och
orsaka allvarlig skada.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Öglorna ska användas endast i nödfall för
bogsering av fordon som inte kan flyttas på
annat sätt. Använd inte öglorna vid
bärgning med bärgningsfordon eller
bogsering på motorväg. Det kan skada
fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Bogseringsöglan får endast användas för
nödsituationer. Använd den med en
lämplig anordning i enlighet med
gällande vägtrafikförordning (en
dragstång) för att manövrera fordonet
som förberedelse för transport via ett
bärgningsfordon.
Bogseröglan får inte användas till att
flytta fordonet bort från vägen eller där
det finns hinder.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 215

233
MOTORRUM
1,4-liters motor
1 – Luftfilter för motor6 – Spolarvätskebehållare
2 – Motoroljemätsticka 7 – Kylarlock
3 – Bromsvätskebehållare 8 – Trycksatt kylarvätskebehållare
4 – Batteri 9 – Oljepåfyllningslock
5 – Elcentral (säkringar)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 233

SERVICE OCH UNDERHÅLL
234
2,4-liters motor
1 – Luftfilter för motor6 – Spolarvätskebehållare
2 – Oljepåfyllningslock 7 – Batteri
3 – Bromsvätskebehållare 8 — Kylarlock
4 – Batteri 9 – Trycksatt kylarvätskebehållare
5 – Elcentral (säkringar) 10 – Motoroljemätsticka
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 234

235
2,0-liters dieselmotor
1 – Luftfilter för motor6 – Spolarvätskebehållare
2 – Oljepåfyllningslock 7 – Kylarlock
3 – Bromsvätskebehållare 8 – Trycksatt kylarvätskebehållare
4 – Batteri 9 – Oljemätsticka, motor
5 – Elcentral (säkringar)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 235

SERVICE OCH UNDERHÅLL
236
1,6-liters dieselmotor
1 – Luftfilter för motor6 – Spolarvätskebehållare
2 – Oljepåfyllningslock 7 – Kylarlock
3 – Bromsvätskebehållare 8 – Trycksatt kylarvätskebehållare
4 – Batteri 9 – Oljemätsticka, motor
5 – Elcentral (säkringar)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 236