lock JEEP COMPASS 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

167
(Fortsatt)
OBS!
I vissa vinterförhållanden kan is förhindra
att tankluckan öppnas. Om detta inträffar,
tryck försiktigt på tankluckan för att bryta
den is som bildats och prova att öppna
tankluckan igen med den inre öppningsk-
nappen. Bänd inte mot luckan.
När bränslemunstycket ”klickar” eller
stängs av är bränsletanken full.Öppningsreglage för nödöppning av
tankluckan
Om tankluckan inte går att öppna kan man
använda nödöppningsreglaget för öppning.
1. Öppna bagageluckan.
2. Ta bort hatthyllan (tillval).
3. Ta bort inspektionsluckan på den högrapanelen för öppningsvajern med spetsen
på din nyckel.
4. Ta tag i öppningsvajerns rem och dra försiktigt upp den för att låsa upp tank -
luckan.
OBS!
Om för mycket kraft används kan vajer -
remmen gå av. Spärr för tankluckan
5. Tryck på ytterkanten för att öppna tank -
luckan.
Tanklucka

VARNING!

Se till att ingen röker i eller i närheten av
fordonet när tanklockets öppnas eller när
tanken fylls.
Tanka aldrig när motorn är igång. Det är
ett brott mot de flesta länders brandföre-
skrifter och det får också felindikator -
lampan att tändas.
Sätt inte på något föremål/lock i änden
av påfyllaren som inte medföljer bilen.
Användning av föremål/pluggar som inte
uppfyller kraven kan leda till en tryckök-
ning inuti tanken, vilket i sin tur kan leda
till farliga situationer.
Brand kan uppstå om bränsle fylls på i
en dunk inuti fordonet. Det kan leda till
brännskador. Placera alltid bränsle-
dunkar på marken vid påfyllning.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 167

START OCH KÖRNING
168
Påfyllningsrör
TANKA FORDONET –
DIESELMOTOR
Det tanklockslösa bränslesystemet använder
ett flip-lock som sitter vid bränsletankens
påfyllningsrör. Det öppnas och stängs auto-
matiskt när påfyllningsmunstycket förs in/
dras ut. Utformningen på det här tanklocks -
lösa bränslesystemet är sådant att det förhin -
drar att fel typ av bränsle fylls på. 1. Lås upp tankluckan genom att trycka på
upplåsningsknappen på den integrerade
nyckeln, eller upplåsningsknappen på
dörrpanelen på förarsidan.
2. Öppna tankluckan genom att trycka på bakkanten.
Tanklucka
3. Det finns inget tanklock. Ett flip-lock i röret tätar systemet.
4. Sätt in bränslepåfyllningsmunstycket helt i påfyllningsröret – munstycket
öppnar och håller flip-locket öppet under
tankningen. Bränslepåfyllningstratt
5. Fyll på bränsle tills påfyllningsmun -
stycket ”klickar” eller stängs av, då är
tanken full.
6. Vänta tio sekunder innan du tar bort påfyllningsmunstycket så att det kvarva -
rande bränslet rinner av.
7. Ta bort munstycket och stäng tank -
luckan.
1 – AdBlue®-tanklock (UREA) – tillval
2 – Bränslepåfyllningstratt
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 168

169
(Fortsatt)
Nödtankning från dunk
De flesta bensindunkar kan inte öppna
flip-locket. Det finns en tratt att öppna
flip-locket med så att det går att fylla på
bensin från en dunk.
1. Hämta tratten från bagageutrymmet.
2. För in tratten i samma påfyllningsöpp-
ning som tankmunstycket.
3. Se till att tratten sätts in helt och hållet för att hålla luckan öppen.
4. Häll i bränslet i trattöppningen.
5. Ta bort tratten från påfyllningsröret, rengör den innan den läggs tillbaka i
reservdäckets förvaringsutrymme.AdBlue® (UREA) – tillval
Fordonet är utrustat med ett AdBlue®
(UREA)-insprutningssystem och selektiv
katalytisk reduktion för att uppfylla utsläpps -
standarderna. Dessa två system garanterar
överensstämmelse med kraven för dieselut -
släpp; samtidigt säkerställer de bränsleeffek -
tivitet, hantering, vridmoment och effekt. För
meddelanden och systemvarningar, se
”Varningslampor och meddelanden” i
avsnittet ”Lär känna din instrumentpanel”.
AdBlue® (UREA) är en mycket stabil
produkt med lång livslängd. När det förvaras
vid temperaturer LÄGRE än 32 °C (90 °F)
har det en hållbarhetstid på minst ett år. För
mer information om AdBlue®-vätskans typ,
se avsnittet ”Vätskor och smörjmedel” i
avsnittet ”Tekniska specifikationer”.
Fordonet är utrustat med ett automatiskt
AdBlue®-värmesystem när motorn startar
vilket gör att systemet fungerar korrekt vid
temperaturer lägre än -11 °C (12°F).
OBS!
AdBlue® (UREA) fryser vid temperaturer
lägre än -11 °C (12 °F).

VARNING!

Se till att ingen röker i eller i närheten av
fordonet när tanklockets öppnas eller när
tanken fylls.
Tanka aldrig när motorn är igång. Det är
ett brott mot de flesta länders brandföre-
skrifter och det får också felindikator -
lampan att tändas.
Sätt inte på något föremål/lock i änden
av påfyllaren som inte medföljer bilen.
Användning av föremål/pluggar som inte
uppfyller kraven kan leda till en tryckök-
ning inuti tanken, vilket i sin tur kan leda
till farliga situationer.
Brand kan uppstå om bränsle fylls på i
en dunk inuti fordonet. Det kan leda till
brännskador. Placera alltid bränsle-
dunkar på marken vid påfyllning.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

För dieselmotorer ska du endast använda
dieselbränsle för motorfordon i enlighet
med EU-specifikationen EN 590. Om du
använder andra produkter eller
blandningar kan motorn skadas
irreparabelt, och då upphör garantin att
gälla på grund av skadorna. Om du av
misstag skulle fylla på andra typer av
bränsle i tanken ska du inte starta motorn.
Töm tanken. Om motorn har körts, även
om det är en mycket kort tid, räcker det
inte med att tömma bränsletanken, utan
hela bränslesystemet måste också
tömmas.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 169

START OCH KÖRNING
170
Förvaring av AdBlue® (UREA)
AdBlue® (UREA) anses vara en mycket
stabil produkt med lång livslängd. Om
AdBlue® (UREA) förvaras i temperaturer
mellan -12° och 32 °C (10° och 90 °F)
håller den minst ett år.
AdBlue® (UREA) kan frysa vid mycket låga
temperaturer. Till exempel kan AdBlue®
(UREA) frysa vid temperaturer vid eller under
-11 °C (12° F). Systemet har utformats för
att användas i den här miljön.
OBS!
Tänk på följande när du arbetar med
AdBlue® (UREA):
Behållare eller delar som kommer i
kontakt med AdBlue® (UREA) måste vara
AdBlue® (UREA)-kompatibla (plast eller
rostfritt stål). Undvik koppar, mässing,
aluminium, järn eller icke rostfritt stål
eftersom AdBlue® (UREA) gör att de
korroderar.
Torka upp all AdBlue® (UREA) som du
spiller.
Fylla på AdBlue® (UREA)
Preliminära förhållanden
AdBlue® (UREA) fryser vid temperaturer
lägre än -11 °C (12 °F). Om bilen står en
lång tid vid denna temperatur kan påfyllning
vara svår. Av denna anledning är det lämpligt
att parkera bilen i ett garage och/eller en
uppvärmd miljö och vänta tills AdBlue®
(UREA) återgår till flytande form innan
påfyllning.
Gör följande:
Parkera bilen på plan mark och stäng av
motorn genom att vrida tändningsnyckeln
till läge OFF (av).
Öppna tankluckan, lossa och ta bort locket
(blått) från AdBlue® (UREA)-tratten.AdBlue® (UREA)-påfyllningstratt
Påfyllning med munstycken
Du kan fylla på hos alla AdBlue®
(UREA)-distributörer.
Gör följande:
Sätt in AdBlue® (UREA)-munstycket i
tratten, starta påfyllningen och stoppa
påfyllningen vid den första avstängningen
(avstängningen anger att AdBlue®
(UREA)-tanken är full). Fortsätt inte med
påfyllningen, för att förhindra spill av
AdBlue® (UREA).
Dra ut munstycket.
1 – AdBlue®-tanklock (UREA)
2 – Bränslepåfyllningstratt
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 170

171
Påfyllning med behållare
Gör följande:
Kontrollera utgångsdatumet.
Läs användningsrådet på etiketten innan
du häller flaskans innehåll i AdBlue®
(UREA)-tanken.
Om system som inte kan skruvas in (t.ex.
tankar) används för påfyllning ska du
fylla på AdBlue® (UREA)-tanken med
högst 8 liter (2 gallon) efter att indike-
ringen visas på instrumentpanelens
display. Se ”Varningslampor och medde -
landen” i ”Lär känna din instrument -
panel” för mer information.
Om behållare som kan skruvas fast på
påfyllningslocket används är tanken full
när AdBlue® (UREA) i behållaren slutar
att rinna ut. Fortsätt inte proceduren.
Åtgärder efter påfyllning
Gör följande:
Sätt tillbaka locket på AdBlue®
(UREA)-tratten genom att vrida det moturs
och skruva in det helt och hållet.
Vrid tändningslåset till läget RUN (kör)
(motorn behöver inte startas).
Vänta på att indikeringen på instrument -
panelen släcks innan du sätter bilen i
rörelse. Indikeringen kan lysa i några
sekunder till ungefär en halv minut. Om
du startar motorn och bilen sätts i rörelse
lyser indikeringen under längre tid. Detta
påverkar inte motorns drift negativt.
Om AdBlue® (UREA) fylldes på när
tanken var tom, vänta två minuter innan
du startar motorn.
OBS!
Om AdBlue® (UREA) spills ut på påfyll -
ningsröret, rengör området noggrant och
fortsätt att fylla på igen. Om vätskan kris-
talliseras avlägsnar du det med en svamp
och varmt vatten.
ÖVERSKRID INTE DEN MAXIMALA
NIVÅN: detta kan orsaka skador på
tanken. AdBlue® (UREA) fryser vid under
-11 °C (12 °F). Även om systemet är
utformat för att fungera under fryspunkten
för AdBlue® (UREA), bör man inte fylla
tanken över den maximala nivån eftersom
systemet kan skadas om UREA fryser. Följ
anvisningarna i det här avsnittet.
Om AdBlue® (UREA) spills ut på målade
ytor eller aluminium ska du omedelbart rengöra området med vatten och använda
absorberande material för att samla upp
vätskan som har spillts på marken.
Försök inte starta motorn om AdBlue®
(UREA) av misstag fyllts på i dieseltanken
eftersom detta kan resultera i allvarliga
skador på motorn. Kontakta en auktori
-
serad återförsäljare.
Fyll inte på tillsatser eller andra vätskor i
AdBlue® (UREA) eftersom det kan skada
systemet.
Användning av icke-överensstämmande
eller nedgraderad AdBlue® (UREA) kan
leda till att indikeringar visas på instru -
mentpanelens display. Se ”Varnings-
lampor och meddelanden” i ”Lär känna
din instrumentpanel” för mer information.
Häll aldrig AdBlue® (UREA) i en annan
behållare: den kan bli förorenad.
Om AdBlue® (UREA) tar slut, se
”Varningslampor och meddelanden” i ”Lär
känna din instrumentpanel” för ytterligare
information för att fortsätta använda bilen
som vanligt.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 171

START OCH KÖRNING
174
(Fortsatt)
Bogseringskrav
För korrekt inkörning av det nya fordonets
drivlina bör följande riktlinjer följas.

Utför det underhåll som beskrivs i ”Schema-
lagd service”. Se avsnittet ”Schemalagd
service” i ”Service och underhåll” för informa-
tion om lämpliga serviceintervaller. Överskrid
aldrig värdena för det totala axeltrycket eller
totalkombinationsvikten vid släpvagnskörning.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Koppla inte på och dra en släpvagn med
ett nytt fordon under de första 805 km
(500 miles) som körs. Motor, axlar och
andra delar kan skadas.
Vid körning med släpvagn under de
därefter följande 805 km (500 miles)
bör hastigheten inte överstiga 80 km/tim
(50 mph) och inga starter ske med fullt
gaspådrag. Detta gör att motor och andra
delar körs in vid högre belastningar.

VARNING!

Se till att lasten är säkrad i släpvagnen
och inte förskjuts under färden. Vid
körning med last som inte är helt säkrad
kan dynamiska lastförskjutningar uppstå
som kan vara svåra för föraren att kont-
rollera. Föraren kan tappa kontrollen
över fordonet och krocka.
Vid släpvagnskörning får varken fordonet
eller släpvagnen överlastas. Överlast kan
orsaka bristande kontroll, dåliga
prestanda eller skada på bromsar, axlar,
motor, växellåda, styrning, upphängning,
chassistruktur eller däck.
Säkerhetsvajrar måste alltid användas
mellan dragfordonet och släpvagnen.
Koppla alltid vajrarna till vajerfästet på
fordonets dragkrok. Korsa vajrarna under
släpvagnsdraget och lämna tillräckligt
med slack för vändningar.
Fordon med släpvagn ska inte parkeras i
en lutning. Dra åt dragfordonets parke-
ringsbroms vid parkering. Ställ dragfor -
donets växelväljare i läget PARK
(parkering). Kontrollera på fyrhjulsdrivna
fordon att fördelningsväxellådan inte är i
läge NEUTRAL. Blockera alltid släpvag-
nens hjul.
Den maximala tågvikten får inte över -
skridas.
Den totala vikten måste fördelas mellan
dragfordonet och släpvagnen så att
följande fyra värden inte överskrids:
Bruttovikt.
Släpets bruttovikt.
Garanterad axelbelastning.
Tillåten last för dragkroken.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 174

179
Byte av yttre lampor
Helljuslampor
Hel-/halvljus med halogen
Lamporna kan nås från fälgringen med
följande procedur:
1. Vrid in framhjulen helt.
2. Ta av fälgringen.
3. Ta av locket på glödlampan i strålkas-
taren.
Helljuslampa
4. Vrid strålkastarens lampsockel moturs, och dra sedan utåt. Strålkastarens lampsockel
5. Tryck på låsfliken på strålkastarlampans kontakt och ta bort glödlampan och
sockeln.
6. Montera den nya strålkastarlampan och kontrollera att den låses ordentligt på
plats.
7. Montera strålkastarlampan och sockeln genom att vrida medurs och kontrollera
att den sitter fast ordentligt.
8. Sätt tillbaka fälgringen.
OBS!
Vi rekommenderar att du kontaktar en aukto -
riserad återförsäljare. Blinkers/parkeringsljus/varselljus
Gör så här för att byta glödlampor:
1. Vrid in framhjulen helt.
2. Ta av fälgringen.
3. Ta bort de elektriska kontakterna.
4. Ta bort DRL-lampan genom att ta tag i
och trycka in glödlampans övre och nedre
låsflikar.
5. Om du vill sätta tillbaka DRL-lampan för du glödlampan försiktigt mot lamphuset.
När du hör ett klick från både den övre
och nedre låsfliken sitter lampan ordent -
ligt på plats.
6. Blinkersglödlampan tar du bort genom att vrida den moturs tillsammans med
sockeln. Vrid glödlampan för att ta bort
den från sockeln.
1 – Halvljusglödlampans lock
2 – Helljusglödlampans lock

VARNING!

Utför åtgärden för att byta lampor endast
när motorn är avstängd. Säkerställ även att
motorn är kall för att undvika risken för
brännskador.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 179

183
Allmän information
Säkringarna skyddar elsystemet mot för stark
ström.
När en enhet inte fungerar, måste man kont-
rollera om smältledaren inuti flatsäkringen
har brutits/smält.
Var medveten om att när eluttag används
under längre perioder med motorn avstängd
kan detta resultera i att fordonets batteri
laddas ur.
Placering av säkringarna
Säkringarna är grupperade i styrenheter som
sitter i motorrummet.
Säkringar i motorrummet/
fördelningsenheten
Säkringspanelen i motorrummet är placerad
på vänster sida. Placering av säkringspanelen och
säkringslocket
Placering av säkringslocket för batterisäkringarna
Innan en säkring byts ut, se till att tänd -
ningen är avslagen och att alla andra
funktioner är avstängda och/eller avakti -
verade.
Om den nya säkringen löser ut igen ska
du kontakta en auktoriserad återförsäl -
jare.
Om en huvudsäkring för säkerhetssystem
(krockkuddesystem, bromssystem),
kraftöverföringssystem (motorsystem,
växellådssystem) eller styrinrättnings-
system löser ut, ska en auktoriserad åter -
försäljare kontaktas.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om det är nödvändigt att tvätta motorrum -
met ska du vara försiktig så att du inte
sprutar vatten direkt på säkringsdosan och
vindrutetorkarmotorerna.

VARNING!
(Fortsatt)
1 – Skruv till locket
2 – Säkringslock
1 – Säkringslockets flikar
2 – Säkringslock
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 183

189
Säkring för bagageutrymmet/
reläfördelningsenheten
För att komma åt säkringarna tar du bort
inspektionsluckan från den vänstra bakre
panelen i bagageutrymmet.Åtkomstlucka till säkringspanel i bagageutrymme
Tryck på flikarna och lyft uppåt för att ta loss
säkringslocket. Lock till säkringspanel i bagageutrymme
Säkringarna kan bestå av två enheter.
Säkringshållare nr 1 sitter närmast fordonets
bakände, och säkringshållare nr 2 (om
utrustad för släpvagnskörning) sitter närmast
fordonets framsida.
F50
7,5 A brunStyrenhet för säkerhetssystem
(*)
F51 7,5 A brunElektroniskt reglerad klimatanläggning, klassificeringssystem för
passagerare, backkamera, klimatanläggning, höjdjustering av
strålkastare, terrängväljare, eluppvärmd bakruta, dragkrok och
haptisk körfältsassistans
(*)
F53 7,5 A brunNyckellös tändningsnodmodul, elektrisk parkeringsbroms, RF-nav,
kombinationsinstrument
(*)
F94 15 A blåJustering av svankstöd förarstol, eluttag
Utrymme Flatsäkring Beskrivning
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 189

193(Fortsatt)
Förberedelser för användning av domkraft
1. Ställ upp fordonet på en fast och plan ytaså långt bort som möjligt från körbanan.
Undvik isiga eller hala ytor.
2. Sätt på fordonets varningsblinker.
3. Dra åt parkeringsbromsen.
4. Flytta växelväljaren till läge PARK (parke -
ring) (automatisk växellåda) eller
REVERSE (back) (manuell växellåda).
5. Vrid tändningslåset till OFF-läget (av).
6. Blockera båda sidor av det hjul som är diagonalt motsatt domkraftsläget. Om till
exempel höger framhjul byts ut, block -
erar man vänster bakhjul. Hjulet blockerat
OBS!
Ingen får sitta kvar i fordonet medan
domkraften används.
Domkraft, anvisningar

VARNING!

Försök inte att byta hjul på den sida av
fordonet som vetter mot en trafikerad väg.
Kör av vägen tillräckligt långt så att du inte
blir påkörd när du använder domkraften
eller byter hjul.

VARNING!

Följ denna varningsinformation vid
däckbyte för att undvika skador på
personer eller fordon:
Ställ fordonet på en fast, plan yta så
långt bort från körbanekanten som
möjligt innan fordonet hissas upp.
Sätt på fordonets varningsblinker.
Blockera det hjul som sitter diagonalt
från det hjul som ska bytas.
Dra åt parkeringsbromsen ordentligt och
ställ växellådan i läge PARK (parkering).
Starta eller kör aldrig motorn när
fordonet är upplyft med en domkraft.
Låt aldrig någon sitta i fordonet när det
är upplyft med en domkraft.
Kryp aldrig in under fordonet när det är
upplyft med en domkraft. Om fordonet
behöver lyftas för att man ska komma åt
under det bör man åka till ett service-
center som har tillgång till en fordons-
lyft.
Använd domkraften endast i de posi -
tioner som anges och för att lyfta upp
fordonet vid däckbyte.
Vid arbete nära en trafikerad vägbana
måste största försiktighet iakttas.
För att reservdäck eller punkterade däck
ska vara säkert förvarade måste de
placeras med ventilöppningen mot
marken.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 193