service JEEP COMPASS 2020 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

229
Kontrollera att all inre och yttre belysning
fungerar.
Kontroll och återställning av nivån av
dieseltillsatsmedlet AdBlue® (UREA)
(tillval).
Vid varje oljebyte
Byt motoroljefiltret.
Kontrollera bromsslangar och bromsled -
ningar.
Kontrollera om det finns vatten i bränsle-
filtret/vattenseparatorn.
Kontrollera drivknutar/kardanknutar.
Krävande användning av fordonet
Återställ nivån av AdBlue® dieseltillsats-
medel (UREA) (i förekommande fall), när
lampan tänds eller meddelandet visas på
instrumentpanelen.
Serviceprogram – dieselmotorer
OBS!
När du har utfört sista momentet i tabellen
fortsätter du med den schemalagda servicen,
med den frekvens som anges i planen genom
att markera varje åtgärd med en prick eller
en särskild anteckning. Om du börjar om
underhållet från planens början kan det
tillåtna intervallet för vissa åtgärder över -
skridas.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Underlåtenhet att utföra erforderligt
underhåll kan resultera i skada på
fordonet.
Mätarställning (miles) eller tid som gått (det som först inträffar)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
Tilläggsinspektioner
Byt motorolja och oljefilter. (*)
Kontrollera drivknutar/kardanknutar. X X X X X X X X X X X X X X X
Kontrollera den främre fjädringen, damaskerna och
styrlederna och byt ut dem vid behov. X X X X X X X
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 229

SERVICE OCH UNDERHÅLL
230
Kontrollera visuellt skicket på: karossen utvändigt,
underredsbehandling, rör och slangar (avgas-, bränsle-
och bromssystem), gummidetaljer (damasker, kåpor,
bussningar etc.).X X X X X X X
Om fordonet används i dammiga miljöer eller i terräng
bör du kontrollera luftfiltret och byta det vid behov. X X X X X X X X X X X X X X X
Kontrollera bromsbeläggen och byt dem vid behov. X X X X X X X
Kontrollera och fyll vid behov på vätskenivåer. (
○) X X X X X X X X X X X X X X X
Ytterligare underhåll
Byt motorns luftfilter. X X X X X X X
Byt luftkonditioneringens/kupéns luftfilter. X X X X X X X
Byt bromsvätska vartannat år om du använder DOT
4-bromsvätska. (***) X X X X X X X
Byt bränslefiltret. X X X X X X X
Kontrollera hjälpaggregatremmen. (**) XXX
Byt ut hjälpaggregatremmen. (**) XX
Mätarställning (miles) eller tid som gått (det som
först inträffar)
12 500
25 000
37 500
50 000
62 500
75 000
87 500
100 000
112 500
125 000
137 500
150 000
162 500
175 000
187 500
eller år: 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15
Eller kilometer:
20 000
40 000
60 000
80 000
100 000
120 000
140 000
160 000
180 000
200 000
220 000
240 000
260 000
280 000
300 000
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 230

SERVICE OCH UNDERHÅLL
232

VARNING!

Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast
de servicearbeten som du har kunskap
om och rätt utrustning för. Om man är
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete ska man ta fordonet till en
kompetent mekaniker.
Om du underlåter att inspektera och
underhålla fordonet på rätt sätt kan det
leda till komponentfel och påverka fordo-
nets hantering och prestanda. Detta kan
resultera i en olycka.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 232

SERVICE OCH UNDERHÅLL
234
2,4-liters motor
1 – Luftfilter för motor6 – Spolarvätskebehållare
2 – Oljepåfyllningslock 7 – Batteri
3 – Bromsvätskebehållare 8 — Kylarlock
4 – Batteri 9 – Trycksatt kylarvätskebehållare
5 – Elcentral (säkringar) 10 – Motoroljemätsticka
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 234

SERVICE OCH UNDERHÅLL
236
1,6-liters dieselmotor
1 – Luftfilter för motor6 – Spolarvätskebehållare
2 – Oljepåfyllningslock 7 – Kylarlock
3 – Bromsvätskebehållare 8 – Trycksatt kylarvätskebehållare
4 – Batteri 9 – Oljemätsticka, motor
5 – Elcentral (säkringar)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 236

SERVICE OCH UNDERHÅLL
238(Fortsatt)
Underhållsfritt batteri
Fordonet är utrustat med underhållsfritt
batteri. Vatten behöver aldrig fyllas på och
det behövs inte heller något periodiskt
underhåll.Högtryckstvätt

VARNING!

De vindrutespolarvätskor som finns på
marknaden är brandfarliga. De kan fatta
eld och ge brännskador. Försiktighet måste
iakttas vid påfyllningen och när man
arbetar i närheten av spolarvätskan.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Kör inte med spolvätskebehållaren tom:
vindrutespolaren är avgörande för att
förbättra sikten.

VARNING!

Om batteriet används med låg batte-
rivätskenivå skadas det så att det inte går
att reparera och det kan uppstå en explo-
sion.
När du utför åtgärder på batteriet eller i
närheten av det ska du alltid skydda
ögonen med skyddsglasögon.
Batterier innehåller ämnen som är
mycket farliga för miljön. Kontakta en
auktoriserad återförsäljare för batteri -
byte.
Batteriets elektrolyt är en korrosiv syra-
lösning som kan ge brännskador och
orsaka blindhet om den kommer in i
ögonen. Låt inte batterivätska komma i
kontakt med ögon, hud eller kläder. Luta
dig inte över ett batteri när du sätter fast
klämmor. Vid syrastänk i ögonen eller på
huden måste det påverkade området
omedelbart sköljas med rikligt med
vatten. Se ”Start med startkablar” i ”I en
nödsituation” för mer information.
Batterigas är brandfarlig och explosiv.
Håll flammor och gnistor borta från
batteriet. Använd inte startbatteri eller
annan extra strömkälla med högre
utspänning än 12 volt. Låt inte kabel -
skorna vidröra varandra.
Batterier, poler och tillhörande delar
innehåller bly och blyämnen. Tvätta
händerna efter hantering.

VARNING!
(Fortsatt)
FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Det är viktigt vid byte av kablar på batte-
riet att den positiva kabeln ansluts till
pluspolen och att den negativa kabeln
ansluts till minuspolen. Batteripolerna
är markerade med plus (+) och minus (-)
på batteriets hölje. Kabelskorna ska dras
fast ordentligt på polerna och vara fria
från korrosion.
Om en ”snabbladdare” används när
batteriet sitter i fordonet, koppla bort
fordonets batterikablar innan laddaren
ansluts till batteriet. Använd inte en
”snabbladdare” som starthjälp.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Rengöring av motorrummet med
högtryckstvätt rekommenderas inte.
Försiktighetsåtgärder har vidtagits för att
skydda alla delar och anslutningar, men
trycket som genereras av dessa maskiner
är sådana att fullständigt skydd mot
inträngande vatten inte kan garanteras.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 238

239
VERKSTADSSERVICE

En auktoriserad återförsäljare har utbildad
servicepersonal, specialverktyg och utrustning
för att utföra service och reparationer på ett
fackmannamässigt sätt. Det finns servicehand-
böcker med detaljerad serviceinformation för
ditt fordon. Läs servicehandböckerna innan du
försöker utföra någon procedur själv.

OBS!
Avsiktlig ändring av avgasreningssystemet
kan göra garantin ogiltig och leda till åtal.
Luftkonditionering, underhåll

För bästa prestanda bör luftkonditioneringen
kontrolleras och servas av en auktoriserad åter -
försäljare i början på varje varm årstid. Servicen
ska inkludera rengöring av kyllamellerna och
ett funktionstest. Drivremmens spänning ska
även kontrolleras vid det här tillfället.

A/C-luftfilter
Kontakta din auktoriserade återförsäljare för
service.
Torkarblad
Rengör gummikanterna på fram- och bakru -
tans torkarblad då och då med en svamp
eller mjuk trasa och ett milt rengöringsmedel
utan slipmedel. Ta bort ansamlingar av salt,
vax och trafikfilm för att undvika ränder och
utsmetad smuts på rutan.
Torkarbladen kan försämras om de används
på torr ruta under en längre tid. Spola alltid
med spolarvätska när du använder vindrute -
torkarna för att ta bort salt och smuts från en
torr fram- eller bakruta.
Undvik att använda torkarbladen för att ta
bort frost eller is från fram- eller bakrutan. Se
till att torkarbladen inte fryst fast vid rutan
innan du startar torkarna för att undvika att
skada bladen. Håll torkarbladen borta från
kontakt med petroleumprodukter som olja,
bensin etc.

VARNING!

Man kan skadas svårt om man arbetar på
eller runt ett motorfordon. Utför endast de
servicearbeten som du har kunskap om
och rätt utrustning för. Om man är
tveksam om sin förmåga att utföra ett
servicearbete ska man ta fordonet till en
kompetent mekaniker.

VARNING!

Använd endast kylmedier och kompres-
sorsmörjmedel som är godkända av luft -
konditioneringssystemets tillverkare. En
del kylmedier som inte är godkända är
brandfarliga och kan explodera och
orsaka personskador. Andra kylmedier
eller smörjmedel som inte är godkända
kan orsaka fel på systemet, vilket kan
leda till dyra reparationer. Se garantiin -
formationshäftet som finns i din ägarin -
formationssats för ytterligare
garantiinformation.
Luftkonditioneringssystemet innehåller
kylmedium under högt tryck. Undvik risk
för personskada eller skada på systemet
genom att låta en utbildad tekniker fylla
på kylmedium och utföra eventuella
reparationer som kräver att ledningar
kopplas bort.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Använd inga kemikalier i luftkonditione -
ringssystemet eftersom kemikalierna kan
skada systemets delar. Sådana skador
täcks inte av garantin för det nya fordonet.
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 239

SERVICE OCH UNDERHÅLL
240
(Fortsatt)
OBS!
Torkarbladens livslängd varierar beroende på
geografiskt område och grad av användning.
Dåliga torkarblad kan göra att torkarna
”hackar” på rutan eller att vattenränder eller
otorkade fläckar blir kvar. Om det inträffar
ska torkarbladen rengöras eller bytas vid
behov.
Avgassystem
Det bästa skyddet mot att koloxid tränger in
i kupén är ett felfritt avgassystem.
Om man märker en ändring av ljudet från
avgassystemet, eller om avgaser känns inne i
fordonet eller om undersidan eller baksidan
av fordonet är skadat, ska man låta en
behörig tekniker inspektera hela avgassys-
temet och kringliggande områden i karossen
avseende trasiga, skadade, försämrade eller
felmonterade delar. Öppna skarvar och lösa
anslutningar kan leda till att avgaser sipprar
in i passagerarutrymmet. Låt även kont -
rollera avgassystemet när fordonet hissas
upp i samband med smörjning eller oljebyte.
Byt delar vid behov. Under normala driftförhållanden kräver kata
-
lysatorn inget underhåll. Det är emellertid
viktigt att motorn är rätt inställd så att kata -
lysatorn fungerar som den ska och inte
skadas.
OBS!
Avsiktlig ändring av avgassystemet/katalysa -
torn kan vara åtalbart.
I enstaka fall kan större driftstörningar i
motorn ge upphov till en bränd lukt, som är
ett tecken på överhettning av katalysatorn.
Om det inträffar stannar du fordonet, stänger
av motorn och låter den svalna. Service och
inställning enligt tillverkarens specifika -
tioner ska göras omedelbart.

VARNING!

Avgaser kan skada eller döda. De
innehåller koloxid (CO), som är färg- och
luktlös. Inandning kan orsaka medvets-
löshet och med tiden förgiftning. För att
undvika inandning av koloxid (CO), se
”Säkerhetstips” i ”Säkerhet” för mer
information.
Ett hett avgassystem kan starta en brand
om man parkerar över lättantändligt
material. Sådana material kan vara gräs
eller löv som kommer i kontakt med
avgassystemet. Parkera eller kör inte
fordonet i områden där avgassystemet
kan komma i kontakt med någonting som
kan fatta eld.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Katalysatorn kräver blyfri bensin. Blyad
bensin förstör effektiviteten hos kataly-
satorn som avgasrenande enhet och kan
allvarligt försämra motorns prestanda
och orsaka allvarliga skador på motorn.
Om fordonet inte hålls i korrekt skick kan
det leda till skador på katalysatorn. I
händelse av fel på motorn, speciellt om
motorn misständer eller vid annan
effektförlust, ska fordonet kontrolleras
omedelbart. Fortsatt körning med svåra
fel kan göra att katalysatorn överhettas,
vilket kan ge skador på katalysatorn och
fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 240

SERVICE OCH UNDERHÅLL
242
(Fortsatt)
Huvudbromscylinder
Kontrollera vätskenivån i huvudbromscylin-
dern vid service i motorrummet, eller
omedelbart om bromssystemets varnings -
lampa indikerar systemfel.
Rengör huvudbromscylinderns övre del innan
du tar av locket. Vid behov fyller du på vätska
för att få upp vätskenivån till den nivå som
anges på bromsvätskebehållaren. På skiv -
bromsar förväntas vätskenivån sjunka när
bromsklossarna nöts. Bromsvätskenivån ska
kontrolleras när bromsbeläggen byts. Låg
vätskenivå kan emellertid vara orsakad av en
läcka och en kontroll kan bli nödvändig.
Använd endast bromsvätskor som rekom -
menderas av tillverkaren. Se avsnittet ”Vätskor och smörjmedel” i ”Tekniska speci
-
fikationer” för mer information.
Manuell växellåda – tillval
Kontroll av oljenivå
Kontrollera oljenivån genom att ta bort
påfyllningspluggen. Vätskenivån ska vara
mellan påfyllningshålets nedre del och en
punkt högst 4,7 mm (3/16 tum) under
hålets nedre kant.
Fyll på vätska vid behov för att bibehålla rätt
nivå.
Kontakta en auktoriserad återförsäljare för
service.

VARNING!

Att bromsa hela tiden under körning kan
leda till bromsfel och en eventuell krock.
Att köra med foten vilande på
bromspedalen kan resultera i överhettning
av bromsarna, onödigt slitage på
bromsbeläggen och möjlig bromsskada.
Föraren får då inte tillgång till full
bromsverkan i en nödsituation.

VARNING!

Använd endast bromsvätskor som rekom -
menderas av tillverkaren. Se avsnittet
”Vätskor och smörjmedel” i ”Tekniska
specifikationer” för mer information.
Användning av fel typ av bromsvätska
kan allvarligt skada bromssystemet och/
eller försämra dess prestanda. Informa-
tion om rätt typ av bromsvätska för
fordonet finns på den originalmonterade
huvudbromscylinderns vätskebehållare.
Använd endast ny bromsvätska eller
vätska som har förvarats i en tätt
försluten behållare så att den inte har
förorenats av främmande ämnen eller av
fukt. Se till att locket på huvudbroms-
cylinderns vätskebehållare alltid är
åtskruvat. Bromsvätska i en öppen
behållare absorberar fukt från luften
vilket minskar kokpunkten. Det kan
medföra att den oväntat kokar under
hård eller långvarig inbromsning, med
resultat att bromskraften plötsligt
försvinner. Det kan leda till att du
krockar.
Överfyllning av bromsvätskebehållaren
kan resultera i spill av bromsvätska på
heta motordelar, vilket kan göra att den
börjar brinna. Bromsvätska kan också
skada lackerade ytor och vinyl. Var
försiktig så att inte den kommer i kontakt
med sådana ytor.
Låt inte petroleumbaserad vätska föro-
rena bromsvätskan. Packningar i broms-
systemet kan skadas, vilket kan göra att
bromskraften minskar helt eller delvis.
Det kan leda till att du krockar.

VARNING!
(Fortsatt)
2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 242

243
Automatisk växellåda
Val av smörjmedel
Det är viktigt att rätt växellådsolja används
för att försäkra sig om att växellådan fungerar
på bästa sätt under lång tid. Använd endast
växellådsolja som specificerats av tillver-
karen. Se ”Vätskor och smörjmedel” i
”Tekniska specifikationer” för vätskespecifi -
kationer. Det är viktigt att växellådsoljan är
av rekommenderad typ och hålls vid rätt
nivå.
OBS!
Inga andra kemikalier än ett godkänt smörj -
medel får användas i växellådan.
Speciella tillsatser
Tillverkaren rekommenderar inte att några
tillsatser används i växellådsoljan. Automat -
växellådsolja (ATF) är en teknisk produkt vars prestanda kan försämras av extra till
-
satser. Använd därför inga vätsketillsatser i
växellådan. Undvik även att använda
tätningsmedel för växellådor, eftersom de
kan skada packningarna.
Kontroll av oljenivå
Olja till rätt nivå fylls på i fabriken och det
krävs ingen justering under normala driftför -
hållanden. Rutinmässiga kontroller av väts -
kenivån behövs inte, växellådan saknar
därför oljesticka. En auktoriserad återförsäl -
jare kan kontrollera vätskenivån i växellådan
med särskilda serviceverktyg. Om du
upptäcker ett vätskeläckage eller om
växellådan inte fungerar som den ska,
besöker du omedelbart en auktoriserad åter -
försäljare för att få oljenivån i växellådan
kontrollerad. Om fordonet körs med fel väts -
kenivå kan allvarliga skador uppstå.
LYFTA FORDONET
Uppsök en auktoriserad återförsäljare eller
serviceverkstad om det blir nödvändigt att
lyfta upp fordonet.
DÄCK
Däck – allmän information
Däcktryck
Korrekt däcktryck krävs för att fordonet ska
fungera på ett säkert och tillfredsställande
sätt. Fyra viktiga områden påverkas av felak -
tigt däckstryck:
Säkerhet
Bränsleförbrukning
Slitbanans slitage
Körkomfort och fordonsstabilitet

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om du använder en annan växellådsolja än
den som tillverkaren rekommenderar kan
det gå trögare att växla och
momentomvandlaren kan börja vibrera. Se
”Vätskor och smörjmedel” i ”Tekniska
specifikationer” för vätskespecifikationer.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Använd inga kemikalier i växellådan
eftersom kemikalierna kan skada delar i
växellådan. Sådana skador täcks inte av
garantin för det nya fordonet.

FÖRSIKTIGHETSUPPMANING!

Om läckage uppstår i växellådan, uppsök
omedelbart en auktoriserad återförsäljare.
Allvarliga skador kan uppstå på växellådan.
En auktoriserad återförsäljare har rätt
verktyg för påfyllning av rätt vätskenivå.

2020_JEEP_MP_UG_EE.book Page 243