JEEP COMPASS 2020 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

29
NAKKESTØTTER
Nakkestøttene er utformet for å redusere risi-
koen for skade ved å begrense hodebeve -
gelser i tilfelle sammenstøt bakfra.
Nakkestøttene bør justeres slik at toppen av
nakkestøtten er høyere enn ørene dine.
MERK:
Nakkestøttene må ikke snus (slik at baksiden
av nakkestøtten vender forover) for å oppnå
større klaring mot bakhodet.
Justering av nakkestøtte foran
Kjøretøyet er utstyrt med fireveis nakke -
støtter foran på fører- og passasjersiden. Trekk nakkestøtten oppover for å heve den.
Hvis du vil senke nakkestøtten, trykker du på
justeringsknappen ved foten av nakkestøtten
og trykker nakkestøtten nedover.
Hvis du vil justere nakkestøtten forover, drar
du toppen av nakkestøtten mot fronten på
kjøretøyet slik du ønsker, og slipper den.
Hvis du vil justere nakkestøtten bakover, drar
du toppen av nakkestøtten helt forover og
slipper den. Nakkestøtten går tilbake til den
bakerste stillingen.
Justeringsknapp for nakkestøtte
MERK:
De aktive nakkestøttene bør kun fjernes av
kvalifiserte teknikere, og kun for service -
formål. Hvis en av nakkestøttene må fjernes,
oppsøker du en autorisert forhandler.
Nakkestøtter bak
De bakre nakkestøttene har to stillinger: opp
og ned. Nakkestøtten bør være i opp-stil -
lingen når noen sitter i det midtre baksetet.
Når ingen sitter i det midtre baksetet, kan
nakkestøtten senkes for å bedre sikten
bakover for føreren.
Trekk nakkestøtten oppover for å heve den.
Hvis du vil senke nakkestøtten, trykker du på
justeringsknappen ved foten av nakkestøtten
og trykker nakkestøtten nedover.
ADVARSEL!

Ingen personer i bilen, inkludert føreren, må
bruke bilen eller sitte i setene før nakkestøt -
tene er plassert i riktig posisjon, slik at risi -
koen for nakkeskade reduseres hvis det skulle
oppstå en kollisjon.

Nakkestøttene bør aldri justeres mens
bilen er i bevegelse. Kjøring med nakke-
støttene i uriktig stilling eller fjernet kan
resultere i alvorlig skade eller dødsfall i
tilfelle kollisjon.
ADVARSEL!

Ingen personer i bilen, inkludert føreren, må
bruke bilen eller sitte i setene før nakkestøt -
tene er plassert i riktig posisjon, slik at risi -
koen for nakkeskade reduseres hvis det skulle
oppstå en kollisjon.

Nakkestøttene bør aldri justeres mens
bilen er i bevegelse. Kjøring med nakke-
støttene i uriktig stilling eller fjernet kan
resultere i alvorlig skade eller dødsfall i
tilfelle kollisjon.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 29

BLI KJENT MED KJØRETØYET
30
Justeringsknapp for ytre nakkestøtte
MERK:
De aktive nakkestøttene bør kun fjernes av
kvalifiserte teknikere, og kun for service -
formål. Hvis en av nakkestøttene må fjernes,
oppsøker du en autorisert forhandler.
RATT
Rattstamme med vippe-/uttrekksfunksjon
Denne funksjonen gjør det mulig å vippe ratt -
stammen opp- eller nedover. Den gjør det
også mulig å forlenge eller forkorte ratt -
stammen. Vippe-/uttrekksspaken er plassert
under rattet, ved enden av rattstammen.
Vippe-/uttrekksspak
Hvis du vil låse opp rattstammen, skyver du
kontrollhåndtaket nedover (mot dørken).
Hvis du vil vippe rattstammen, beveger du
rattet opp- eller nedover etter behov. Hvis du
vil forlenge eller forkorte rattstammen,
trekker du rattet mot deg eller skyver det fra
deg etter behov. Hvis du vil låse rattstammen
i en stilling, skyver du kontrollhåndtaket
oppover til det går i lås.
Oppvarmet ratt – hvis tilgjengelig
Rattet inneholder et varmeelement som
hjelper til å holde hendene varme i kaldt vær.
Rattvarmeren har kun en temperaturinnstil -
ling. Når rattvarmeren er slått på, vil den
være på til føreren skrur den av. Rattvar -
meren slås kanskje ikke på hvis rattet alle -
rede er varmt.
ADVARSEL!
ALLE nakkestøttene MÅ settes på plass i
bilen for å beskytte fører og passasjerer.
ADVARSEL!
Ikke juster rattstammen mens du kjører.
Hvis du justerer rattstammen mens du kjø -
rer eller kjører med rattstammen ulåst, kan
det føre til at du mister kontrollen over
bilen. Hvis du ikke tar hensyn til denne
advarselen, kan det føre til alvorlig skade
eller dødsfall.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 30

31
Kontrollknappen for oppvarmet ratt befinner
seg på det midtre instrumentpanelet under
berøringsskjermen, og finnes også på klima-
eller kontrollskjermen på berøringsskjermen.
Trykk én gang på knappen for oppvarmet
ratt for å slå på varmeelementet.
Trykk én gang til på knappen for
oppvarmet ratt for å slå av varmeele-
mentet.
MERK:
Motoren må være i gang for at rattvarmeren
skal fungere.
Kjøretøy utstyrt med fjernstart
På modeller som er utstyrt med fjernstart,
kan rattvarmeren programmeres til å slås på
under fjernstart.
Denne funksjonen kan programmeres via
Uconnect-systemet. Du finner mer informa -
sjon under Uconnect-innstillinger i Multime -
dier i brukerhåndboken.
UTVENDIGE LYS
Flerfunksjonsspak
Flerfunksjonsspaken kontrollerer blinkly -
sene, valg av nærlys/fjernlys og forbikjø -
ringslys. Flerfunksjonsspaken er plassert på
venstre side av rattstammen.
Frontlysbryter

Frontlysbryteren er plassert på venstre side av
instrumentpanelet. Denne bryteren styrer bruken
av frontlys, parkeringslys, automatisk frontlys (hvis tilgjengelig), instrumentpanellys, kupélys,
tåkelys foran og bak (hvis tilgjengelig) og front
-
lysjustering (hvis tilgjengelig).

Frontlysbryter
Roter frontlysbryteren i klokkeretningen til
første hakk for å bruke parkeringslys og
instrumentpanelbelysning. Roter frontlysbry -
teren til andre hakk for å bruke frontlys,
parkeringslys og instrumentpanelbelysning.
ADVARSEL!

Personer som ikke er i stand til å føle smerter
i huden på grunn av alder, kronisk sykdom,
diabetes, skader på ryggraden, medika-
menter, alkoholbruk, utmattelse eller andre
fysiske tilstander, må være forsiktige med å
bruke rattvarmeren. Den kan gi brannsår selv
ved lave temperaturer, spesielt hvis den
brukes over lang tid.

Ikke plasser noe på rattet som isolerer
mot varme, for eksempel et teppe eller et
rattomslag, uansett type og materiale.
Dette kan føre til at rattvarmeren blir
overopphetet.
1 – roter frontlys
2 – høydejustering av frontlys
3 – demping av instrumentpanel
4 – trykk på bryteren for bakre tåkelys
5 – trykk på bryteren for fremre tåkelys
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 31

BLI KJENT MED KJØRETØYET
32
Kjørelys (DRL) – hvis tilgjengelig
Kjørelysene (DRL) tennes når motoren
startes og blir værende på til frontlysene slås
på eller tenningen settes i posisjon AV.
MERK:
Hvis loven tillater det i landet der kjøretøyet
ble kjøpt, kan kjørelysene slås på og av via
Uconnect-systemet. Du finner mer detaljer
under Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
Bryter for fjernlys/nærlys
Skyv flerfunksjonsspaken mot instrumentpa-
nelet for å bytte frontlysene til fjernlys. Hvis
flerfunksjonsspaken trekkes tilbake mot
rattet, går lysene tilbake til nærlys.
Automatisk fjernlyskontroll for frontly -
sene – hvis utstyrt
Systemet for automatisk fjernlyskontroll for
frontlysene sørger for bedre nattkjøringsbe -
lysning foran gjennom automatisk kontroll av
fjernlysene via et digitalkamera montert på
frontruten. Dette kameraet registrerer kjøre -
tøyspesifikt lys, og bytter automatisk fra
fjernlys til nærlys til det møtende kjøretøyet
er ute av syne. MERK:
Automatisk fjernlyskontroll for frontlys kan
slås på eller av via Uconnect-systemet. Du
finner mer informasjon under
Uconnect-innstillinger i Multimedier i
brukerhåndboken.
Ødelagte, skitne eller skjulte front- eller
baklys på kjøretøy i siktlinjen vil få frontly-
sene til å være på lenger (nærmere kjøre-
tøyet). Smuss, belegg og andre hindringer
på frontruten eller kameralinsen vil hindre
systemet i å fungere skikkelig.
Signalisere forbikjøring
Du kan signalisere til et annet kjøretøy med
frontlysene ved å trekke flerfunksjonsspaken
lett mot deg. Dette tenner fjernlysene og
holder dem tent til du slipper spaken igjen.
Automatisk frontlys – hvis tilgjengelig
Dette systemet slår frontlysene automatisk
på eller av, avhengig av lysforholdene.
Systemet slås på ved å dreie frontlysbryteren
med klokken til siste stopp for automatisk
frontlys. Når systemet er aktivt, vil funk
-
sjonen for forsinkelse på frontlys også være
på. Dette betyr at frontlysene vil være tent i
opptil 90 sekunder etter at du har satt tenningen i stillingen OFF (Av). Hvis du vil
slå det automatiske systemet av, dreier du
frontlysbryteren til stillingen AUTO.
MERK:
Motoren må være i gang for at frontlysene
skal slå seg på i automatisk modus.
Forsinkelse på frontlys
Dette er en sikkerhetsfunksjon som sørger for
at frontlysene lyser i opptil 90 sekunder
(programmerbart) når du forlater kjøretøyet i
et mørkt område.
Forsinkelsesfunksjonen aktiveres ved å sette
tenningen i stillingen OFF (Av) mens frontly
-
sene fortsatt er på. Slå deretter av frontly -
sene inne 45 sekunder. Tidsforsinkelsen
starter idet frontlysbryteren slås av.
Hvis du slår på frontlysene eller parkeringsly -
sene eller setter tenningen i stillingen ACC
(Tilbehør) eller ON/RUN (På/Kjør), vil
systemet kansellere tidsforsinkelsen.
Hvis du slår av frontlysene før du slår av
tenningen, vil frontlysene slås av som
normalt.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 32

33
MERK:
For at denne funksjonen skal aktiveres, må
lysene slås av innen 45 sekunder etter at
tenningen er satt i stillingen OFF (Av).
Hvis frontlysbryteren er i posisjonen AUTO
før du slår tenningen OFF (Av), trenger du
ikke vri frontlysbryteren til av for å aktivere
forsinkelse på frontlys.
Forsinkelse på frontlys kan programmeres
via Uconnect-systemet. Du finner mer
detaljer under Uconnect-innstillinger i
Multimedier i brukerhåndboken.
Påminnelse om at lysene er på – hvis
tilgjengelig
Hvis frontlysene eller parkeringslysene er på
etter at tenningen er satt i stillingen OFF
(Av), vil et lydsignal varsle føreren idet fører-
døren åpnes.
Tåkelys foran og bak – hvis utstyrt
Tåkelysbryterne er innebygd i frontlysbry -
teren.
Brytere for tåkelys
Hvis du vil aktivere tåkelysene foran, trykker
du på den øvre halvdelen av frontlysbryteren.
Hvis du vil deaktivere tåkelysene foran,
trykker du på den øvre halvdelen av frontlys -
bryteren en gang til. MERK:
Hvis du vil aktivere tåkelysene foran, må
parkeringslysene eller nærlysene aktiveres
først.
Hvis du vil aktivere tåkelysene bak, trykker
du på den nedre halvdelen av frontlysbry
-
teren. Hvis du vil deaktivere tåkelysene bak,
trykker du på den nedre halvdelen av front -
lysbryteren en gang til.
MERK:
Hvis du vil aktivere tåkelysene bak, må
nærlysene eller tåkelysene foran være aktive
først. Hvis kjøretøyet kun er utstyrt med
tåkelys bak, vil det kun være én bryter i
midten av frontlysbryteren. Trykk én gang for
å slå de bakre tåkelysene på, og én gang til
for å slå dem av.
En indikatorlampe i instrumentgruppen
tennes når tåkelysene slås på.
1 – Bryter for fremre tåkelys
2 – Bryter for bakre tåkelys
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 33

BLI KJENT MED KJØRETØYET
34
Blinklys
Beveg flerfunksjonsspaken opp eller ned til
pilene på hver side av instrumentgruppe-
skjermen blinker for å vise at blinklysene
foran og bak fungerer som de skal.
MERK:
Hvis en av lampene ikke slukkes og ikke
blinker eller det oppstår en svært høy
blinkfrekvens, kontrollerer du om en av
lyspærene må skiftes. Hvis et av blinkly-
sene ikke blinker når spaken brukes, betyr
det som regel at den blinklyspæren er
defekt.
Meldingen Turn Signal On (Blinklys på)
vises på instrumentgruppeskjermen, og et
vedvarende lydsignal høres hvis kjøretøyet
har tilbakelagt mer enn 1,6 km (1 mile)
med et blinklys på.
Når kjørelyset er på og et blinklys akti -
veres, vil kjørelyset slukkes på den siden
av kjøretøyet der blinklyset er aktivt. Kjøre-
lyset slås på igjen når blinklyset deakti -
veres.
System for justering av frontlys – hvis
tilgjengelig
Dette systemet gjør at føreren kan sørge for
riktig innstilling av frontlysene mot veibanen
uavhengig av last.
Kontrollbryteren er montert på instrumentpa -
nelet ved siden av lysdempingskontrollen.
Justeringsbryter for frontlys
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 34

35
Kontrollbryteren fungerer slik at du skrur på den til tallet som korresponderer med lasten vist i tabellen, er på linje med indikatorstreken på
bryteren.
Batterisparende funksjon
For å beskytte batteriet vil kupébelysningen
automatisk slå seg av 10 minutter etter at
tenningsbryteren er satt til stillingen OFF
(Av). Dette vil inntreffe hvis kupélyset ble
slått på manuelt, eller er på fordi en dør er
åpen.
VINDUSVISKERE OG
-SPYLERE
Kontrollene for vindusviskerne/-spylerne er
plassert på spaken for vindusviskere/-spylere
på høyre side av rattstammen. Vindusvis-
kerne for frontruten påvirkes ved å vri på en
bryter på enden av spaken. Hvis du vil ha
informasjon om vindusviskeren/-spyleren for
bakvinduet, slår du opp på Vindusvisker/
-spyler for bakvinduet i denne delen. Spak for vindusvisker/-spylerBruk av vindusviskerne
Vri enden av spaken til en av de to første
sperreposisjonene for intervallinnstillinger.
Viskerintervallet på første stopp er på ti
sekunder. Den andre intervallinnstillingen er
basert på kjørehastigheten. Vri den til den
tredje sperreposisjonen for lav vindusvisker
-
hastighet og til den fjerde sperreposisjonen
for høy vindusviskerhastighet. Bruk av vindusviskerne
0/1
Kun fører, eller fører og passasjer foran.
2 Alle seter er okkupert, samt en jevnt fordelt last i bagasjerommet. Den samlede vekten
av passasjerene og lasten overstiger ikke bilens maksimale lastekapasitet.
3 Fører, pluss en jevnt fordelt last i bagasjerommet. Den samlede vekten av føreren og las -
ten overstiger ikke bilens maksimale lastekapasitet.
FORSIKTIG!
Fjern alltid eventuell snø som forhindrer at
vindusviskerbladene går tilbake til «par -
kert» posisjon. Hvis vindusviskerbryteren
er slått av og bladene ikke kan gå tilbake
til «parkert» posisjon, kan det skade vin -
dusviskermotoren.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 35

BLI KJENT MED KJØRETØYET
36
MERK:
Ikke bruk vindusviskerne med bladene løftet
opp fra frontruten.
Bruk av vindusspylerne
Hvis du vil bruke vindusspylerne, trekker du
spaken mot deg og holder til sprayingen er
tilstrekkelig. Hvis du trekker i spaken mens
den er i intervallinnstilling, vil vindusvis-
kerne aktiveres og utføre flere sveip etter at
spaken er sluppet, og deretter fortsette den
tidligere valgte intervallinnstillingen. Dugg
Skyv spaken oppover til posisjonen MIST
(Dugg), og slipp den for ett enkelt sveip.
MERK:
Duggfunksjonen utløser ikke spylerpumpa,
så det blir ikke spylt vindusspylervæske på
frontruten. Vaskefunksjonen må brukes for å
spyle frontruten med vindusspylervæske.
Regnregistrerende vindusviskere – hvis
utstyrt
Denne funksjonen registrerer regn eller snø
på frontruten og aktiverer vindusviskerne for
føreren automatisk. Denne funksjonen er
spesielt nyttig for sprut eller overspyling fra
frontrutespylerne til kjøretøyet foran. Vri
enden på flerfunksjonsspaken til en av to
innstillinger for å aktivere denne funksjonen.
Følsomheten til systemet kan justeres via
flerfunksjonsspaken. Vindusviskerforsinkel
-
sesstilling én er den minst følsomme, og
vindusviskerforsinkelsesstilling to er den
mest følsomme. Sett vindusviskerbryteren i
stillingen O (av) når systemet ikke skal
brukes. MERK:
Den regnregistrerende vindusviskerfunk-
sjonen vil ikke fungere når vindusvisker
-
bryteren er satt til lav eller høy hastighet.
Den regnregistrerende vindusviskerfunk-
sjonen fungerer kanskje ikke ordentlig når
det finnes is eller tørket saltvann på front -
ruten.
Bruk av produkter som inneholder voks
eller silikon, kan redusere ytelsen til det
regnregistrerende vindusviskersystemet.
Det regnregistrerende vindusviskersys-
temet kan aktiveres og deaktiveres med
Uconnect-systemet. Du finner mer infor -
masjon under Uconnect-innstillinger i
Multimedier i brukerhåndboken.
Det regnregistrerende vindusviskersystemet
har beskyttelsesfunksjoner for viskerbladene
og -armene og vil ikke fungere under
følgende forhold:
Endring i tenningsposisjon – hvis kjøretøyet
er i regnregistreringsmodus og tenningen
veksles fra OFF (Av) til ON (På), blir den
automatiske vindusviskeren undertrykt til
kjørehastigheten er over 5 km/t (3 mph),
ADVARSEL!
Hvis du plutselig ikke ser noe gjennom
frontruten, kan det føre til en kollisjon. Du
ser kanskje ikke andre biler eller andre
hindringer. Du kan unngå plutselig isdekke
på frontruten når det er frost, ved å varme
frontruten med avrimeren før og under
bruk av frontrutespyleren.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 36

37
eller til vindusviskerbryteren flyttes ut av
og tilbake til intervallposisjonen.
Gir i posisjonen NEUTRAL (Fri) – regnregis-
treringssystemet fungerer ikke hvis giret
settes i NEUTRAL (Fri) ved hastigheter på
3 mph (5 km/t) eller mindre, med mindre
vindusviskerbryteren flyttes eller girvel -
geren flyttes ut av posisjonen NEUTRAL
(Fri).
Fjernstart er hindret – På kjøretøy utstyrt
med fjernstartsystem, vil det regnregistre-
rende vindusviskersystemet ikke fungere
når kjøretøyet er i fjernstartmodus. Straks
føreren befinner seg inne i kjøretøyet og
har satt tenningsbryteren i stillingen ON/
RUN (Kjør), vil det regnregistrerende
vindusviskersystemet fortsette å virke
dersom det er valgt og ingenting annet
(nevnt tidligere) hindrer det.
Vindusvisker/-spyler for bakvindu
Kontrollene for bakvindusviskerne/-spylerne
er plassert på spaken for vindusviskere/
-spylere på høyre side av rattstammen.
Bakvindusviskerne/-spylerne påvirkes ved å
vri på en bryter midt på spaken.
Drei midtseksjonen av spaken oppover til
første stopp for intervallfunksjon, og til andre
stopp for kontinuerlig drift av bakvindusvis -
keren.
Hvis du vil bruke vindusspyleren, skyver du
spaken forover og holder til sprayingen er
tilstrekkelig. Hvis du skyver på spaken mens
vindusviskerne er slått av, vil vindusviskeren
utføre flere sveip og deretter slå seg av.
KLIMAKONTROLLER
Med klimakontrollsystemet kan du justere
temperaturen, luftstrømmen og retningen på
luften som sirkulerer i kjøretøyet. Kontrol -
lene befinner seg på berøringspanelet (hvis
tilgjengelig) og på instrumentpanelet under
radioen.
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 37

BLI KJENT MED KJØRETØYET
38
Oversikt over klimakontroller med berøringsskjerm
Automatisk klimakontroll i Uconnect 4 med 7-tommers skjerm
20_MP_UG_NO_EU_t.book Page 38