JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

• Hvis posisjonsindikatorlampen for NEU-
TRAL (N) (Fri) blinker, betyr det at kravene
til girskift ikke er oppfylt.
• Hvis kjøretøyet er utstyrt med Quadra-Lift-
luftfjæring, må motoren startes og være i
gang i minst 60 sekunder (med alle dørene
lukket) minst én gang per døgn. Denne
prosessen gjør at luftfjæringen justerer
kjøretøyets kjørehøyde for å kompensere
for temperaturinnvirkninger.Skifte ut av NEUTRAL (N) (Fri)
Bruk framgangsmåten nedenfor når du skal
klargjøre bilen for vanlig bruk.
1. Stopp bilen helt, og behold tilkoblingen til
slepebilen.
2. Aktiver parkeringsbremsen.
3. Koble til den negative batteriledningen på
nytt.
4. Sett tenningen i posisjonen LOCK/OFF
(Lås/av).
5. Start motoren.
6. Hold inne bremsepedalen.
7. Sett giret i NEUTRAL (Fri).8. Bruk en kulepenn eller lignende til å
trykke og holde inne den innfelte knappen
NEUTRAL (N) (Fri) på fordelingsgirkassen
(ved siden av velgerbryteren) i ett sekund.
Bryteren NEUTRAL (N, Fri)
199

9. Når indikatorlampen for NEUTRAL (N)
(Fri) slukkes, slipper du knappen NEU-
TRAL (N). Når du har sluppet knappen
NEUTRAL (N) (Fri), går fordelingsgirkas-
sen inn i posisjonen som er angitt av
velgerbryteren.
10. Sett giret i PARK (Parkering). Slå av
motoren.
11. Slipp bremsepedalen.
12. Koble bilen fra slepebilen.
13. Start motoren.
14. Hold inne bremsepedalen.
15. Deaktiver parkeringsbremsen.16. Sett giret i DRIVE (Kjør), slipp bremse-
pedalen, og kontroller at kjøretøyet fun-
gerer som det skal.
MERK:
• Trinn 1–5 er krav som må være oppfylt før
du trykker på knappen NEUTRAL (N) (Fri),
og som fortsatt må være oppfylt helt til
girskiftet er fullført. Hvis noen av disse
kravene ikke er oppfylt før du trykker på
knappen NEUTRAL (N) (Fri) eller ikke
lenger er oppfylt under skiftet, blinker
indikatorlampen for NEUTRAL (N) konti-
nuerlig til alle kravene er oppfylt, eller til
du slipper knappen NEUTRAL (N).• Tenningen må være i modusen ON/RUN
(På/kjør) for at du skal kunne skifte gir, og
for at posisjonsindikatorlampene skal fun-
gere. Hvis tenningen ikke står i modusen
ON/RUN (På/kjør), blir ikke girskiftet ut-
ført, og ingen indikatorlamper lyser eller
blinker.
• Hvis posisjonsindikatorlampen for NEU-
TRAL (N) (Fri) blinker, betyr det at kravene
til girskift ikke er oppfylt.
OPPSTART OG BRUK
200

HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
NØDBLINKLYS.............202
Control (Kontroll)..............202
SOS-EMERGENCY CALL (NØDAN-
ROP) (BARE TILGJENGELIG FOR
DEN RUSSISKE TOLLUNION) . . .202
SKIFTE PÆRER.............205
Reservepærer.................205
Skifte pærer.................207
SIKRINGER................210
Generell informasjon............211
Sikringer under panseret..........211
BRUK AV JEKK OG
DEKKSKIFTE...............215
Felgkjøringsdekk – SRT-modeller.....215
Oppbevaring av jekk/reservedekk.....216
Fremgangsmåte for skift..........222
Samsvarserklæring.............223
Forholdsregler for bruk av jekk......225
BRUKE STARTKABLER.......225
Klargjøring for start med startkabler . . .226
Framgangsmåte for start med
startkabler..................227
FYLLE PÅ DRIVSTOFF I NØDSSI-
TUASJONER...............228
HVIS MOTOREN BLIR OVEROPPHE-
TET .....................228MANUELL PARKERINGSUTLØ-
SER......................229
FRIGJØRE ET KJØRETØY SOM
STÅRFAST................230
SLEPE ET IKKE-FUNGERENDE KJØ-
RETØY ...................231
Uten nøkkelhengeren............233
Modeller med tohjulsdrift.........233
Modeller med firehjulsdrift........233
FORBEDRET ULYKKESRESPONS-
SYSTEM (EARS)............234
HENDELSESDATAREGISTRERING
(EDR)....................234
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
201

NØDBLINKLYS
Control (Kontroll)
Du finner nødblinklysbryteren på instrument-
panelet, like over klimakontrollene.
Trykk på bryteren for å slå på nødblinklyset.
Når bryteren er aktivert, blinker alle blinklys
for å advare biler som nærmer seg, om en
nødssituasjon. Trykk på bryteren på nytt for å
slå av nødblinklyset.
Dette er et varslingssystem for nødssituasjo-
ner og må ikke brukes mens bilen er i beve-
gelse. Bruk det når bilen er ute av funksjon og
utgjør en sikkerhetsfare for andre motorister.
Når du må forlate bilen for å søke hjelp,
fortsetter nødblinklysene å fungere selv om
tenningsnøkkelen er i posisjonen OFF (Av).
MERK:
Ved langvarig bruk kan nødblinklyset lade ut
batteriet.
SOS-EMERGENCY CALL
(NØDANROP) (BARE
TILGJENGELIG FOR DEN
RUSSISKE TOLLUNION)
Kjøretøyet har en integrert hjelpefunksjon
som er utformet for å gi støtte ved ulykker
og/eller i nødssituasjoner. Denne funksjonen
aktiveres automatisk når kollisjonsputene ut-
løses, eller kan aktiveres manuelt ved å
trykke på knappen nederst på bakspeilet.
MERK:
SOS-Emergency Call (Nødanrop) vil bare fun-
gere med en aktivert nettverksoperatør.Nødanropssystemet videresender automatisk
et anrop til nødtjenestene etter en ulykke der
kollisjonsputene utløses, forutsatt at ten-
ningsenheten er i posisjonen RUN (Kjør) og
kollisjonsputene fungerer. Manuelt nødanrop
er også mulig når tenningsenheten er i posi-
sjonen OFF (Av), til baklyset forblir på, ved å
trykke på SOS-knappen nederst på speilet.
Når det er opprettet kontakt mellom kjøre-
tøyet og en offentlig nødoperatør, overfører
kjøretøyet informasjon om posisjon og kjøre-
tøyet automatisk til nødoperatøren.
Bare en nødoperatør kan avslutte nødanropet
eksternt og om nødvendig ringe tilbake til
kjøretøyet via nødanropssystemet. Når anro-
pet er avsluttet, kan du ringe nødoperatøren
igjen for å oppgi ytterligere informasjon ved å
trykke på knappen på nytt.
Bruke SOS-Emergency Call (Nødanrop)
Trykk på og hold inne knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) i noen sekunder.
Lysdioden ved siden av SOS-knappen blinker
én gang og lyser deretter kontinuerlig for å
angi at det er foretatt et anrop.
Knappen SOS-Emergency Call (Nødanrop)
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
202

MERK:
Hvis du trykker på knappen SOS-Emergency
Call (Nødanrop) ved et uhell, oppstår det en
forsinkelse på ti sekunder før anropet foretas.
Systemet avgir et verbalt varsel om at du er i
ferd med å foreta et anrop. Hvis du vil avbryte
anropet, trykker du på knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) på nytt.
Når det er opprettet kontakt mellom kjøre-
tøyet og en nødoperatør, overfører nødanrops-
systemet følgende viktige kjøretøysinforma-
sjon til nødoperatøren:
• angivelse av at en person i kjøretøyet star-
tet et nødanrop
• bilens identifikasjonsnummer (VIN)
• kjøretøyets siste kjente GPS-koordinater
Deretter får du snakke med nødoperatøren for
å finne ut om mer hjelp er nødvendig.
Nødanrop prioriteres foran andre lydkilder,
som dempes. Hvis en telefon er koblet til via
Bluetooth, kobles den fra og deretter til igjen
på slutten av nødanropet. Talemeldinger vei-
leder deg under nødanropet. Hvis det oppret-
tes kontakt mellom en nødoperatør og kjøre-tøyet, kan nødoperatører ta opp samtaler og
lyder i kjøretøyet. Ved å bruke tjenesten sam-
tykker du til at denne informasjonen deles.
Begrensninger for nødanropssystemet
Når tenningen skifter til posisjonen RUN
(Kjør), kjører nødanropssystemet en rutine-
kontroll. Under denne kontrollen lyser en rød
indikator i ca. tre sekunder. Dette signalet må
ikke forveksles med et feilvarsel. Hvis det
oppstår en feil, forblir indikatoren på. Hvis
nødanropssystemet oppdager en feil, kan føl-
gende skje når feilen oppdages:
• Lysdioden ved siden av SOS-knappen lyser
kontinuerlig rødt.
• Nødanropssystemet drives av et eget ikke-
oppladbart batteri for å sørge for at driften
opprettholdes selv om kjøretøyets batteri
utlades eller kobles fra. Når systembatte-
riet utlades, viser instrumentgruppeskjer-
men en spesiell melding som skiller seg ut
fra andre meldinger som viser til andre
typer feil. I slike tilfeller fungerer systemet
bare hvis det drives av kjøretøyets batteri.• Instrumentgruppen viser en melding som
varsler deg om at du må kontakte service-
nettverket, sammen med en varsellampe
for feil.
Selv om nødanropssystemet fungerer som det
skal, kan eksterne faktorer eller faktorer uten-
for systemets kontroll forhindre eller stoppe
driften av nødanropssystemet. Dette inklude-
rer, men er ikke begrenset til, følgende fakto-
rer:
• Nøkkelhengeren er fjernet fra kjøretøyet,
og modus for forsinket tilleggsutstyr er
aktiv.
• Tenningen er i posisjonen OFF (Av).
• Kjøretøyets elektriske systemer er skadet.
• Programvaren eller maskinvaren for nø-
danropssystemet blir skadet i en kollisjon.
• Det har oppstått nettverksproblemer som
kan begrense eller hindre driften av tjenes-
ten (f.eks. operatørfeil, opptatt nettverk,
dårlig vær osv.).
Hvis tilkoblingen til kjøretøyets batteri mis-
lykkes på grunn av en kollisjon eller ulykke,
kan systemet støtte et nødanrop i et begren-
set tidsrom. Hvis batteriet kobles fra for ser-
203

vice, blir systemet slått av. I slike tilfeller kan
du ikke foreta et nødanrop før batteriet er
koblet til kjøretøyets elektriske system igjen.
Systemkrav
• Denne funksjonen er bare tilgjengelig i
kjøretøy som selges i den russiske tollu-
nion.
• Kjøretøyet må ha en fungerende 3G-
nettverkstilkobling (data).
• Kjøretøyet må ha et fungerende elektrisk
system.
• Tenningen må være i posisjonen RUN
(Kjør) eller ACC eller i posisjonen OFF (Av)
til baklyset forblir på.
ADVARSEL!
• Du må aldri sette noe på eller i nærheten
av bilens 3G- (data) og GPS-antenner.
Det kan hindre mottak av 3G- (data) og
GPS-signaler, noe som kan hindre bilen
fra å foreta et nødanrop. En fungerende
3G-nettverkstilkobling (data) og et GPS-
signal kreves for at nødanropssystemet
skal fungere riktig.
ADVARSEL!
• Ikke legg til noe elektronisk utstyr fra
ettermarked på bilens elektriske system.
Dette kan hindre bilen fra å sende sig-
naler for å innlede et nødanrop. For å
unngå forstyrrelser som kan føre til at
nødanropssystemet svikter, bør du aldri
legge til elektronisk utstyr fra ettermar-
ked (f.eks. toveis mobil radio, CB-radio,
dataopptaker) til bilens elektriske sys-
tem eller endre antennene på bilen.
DERSOM BILEN MISTER TILFØRSEL
AV BATTERISTRØM AV EN HVILKEN
SOM HELST GRUNN (OGSÅ UNDER
ELLER ETTER EN ULYKKE), VIL IKKE
MTC+-FUNKSJONENE, -APPENE OG
-TJENESTENE FUNGERE.
• Styreenheten til sikkerhetssystemet
(ORC) skrur på varsellampen for kolli-
sjonsputen i instrumentgruppen hvis det
registreres en funksjonsfeil på kolli-
sjonsputesystemet. Hvis varsellampen
for kollisjonsputen lyser, er det ikke sik-
kert kollisjonsputesystemet vil fungere
skikkelig, og nødanropssystemet kan
kanskje ikke sende et signal til en nødo-
ADVARSEL!
peratør. Hvis varsellampen for kolli-
sjonsputen lyser, må du kontakte servi-
cenettverket for å få kollisjonsputesyste-
met undersøkt umiddelbart.
• Hvis du overser lysdioden på knappen
SOS-Emergency Call (Nødanrop), er det
ikke sikkert at nødanropstjenesten fun-
gerer hvis du trenger den. Hvis lysdioden
på knappen SOS-Emergency Call (Nø-
danrop) lyser rødt, må du kontakte ser-
vicenettverket for å få nødanropssyste-
met undersøkt umiddelbart.
• Hvis noen i bilen kan være i fare (f.eks.
hvis det oppstår brann eller røyk, eller
hvis veiforholdene eller området er far-
lig), må du ikke vente på å få kontakt
med en nødoperatør. Alle passasjerene
må gå ut av bilen umiddelbart og flytte
seg til et trygt sted.
• Hvis du ikke utfører planlagt vedlikehold
og jevnlig undersøker bilen, kan det føre
til skader på bilen, ulykker eller person-
skader.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
204

Vanlige spørsmål:
Hva skjer hvis jeg trykker på knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) ved et uhell?
• Du har ti sekunder på deg til å avbryte
anropet etter at du har trykket på nødknap-
pen. Hvis du vil avbryte anropet, trykker du
på knappen på nytt.Hvilken informasjon sendes når jeg foretar et
nødanrop fra kjøretøyet?
• Enkelte opplysninger om kjøretøyet, som
understellsnummeret, overføres sammen
med den siste kjente GPS-posisjonen. Vær
oppmerksom på at nødoperatører kan ta
opp samtaler og lyder i kjøretøyet. Ved å
bruke tjenesten samtykker du vil at denne
informasjonen deles.Når kan jeg bruke knappen SOS-Emergency Call
(Nødanrop)?
• Du kanBAREbruke knappen SOS-
Emergency Call (Nødanrop) til å foreta et
anrop hvis du eller en annen person tren-
ger nødassistanse.
SKIFTE PÆRER
Reservepærer
Innvendige pærer
Pærenummer
Lys i hanskerommet194
Lys på gripehåndtakL002825W5W
Leselys i takkonsollVT4976
Lys i bakre bagasjeområde214–2
Lys på sminkespeil på skjermV26377
Hjelpelys i underpanel906
Instrumentgruppe (generelt lys)103
Varsel-/farelys74
205

Utvendige pærer
Pærenummer
Frontlys (nærlys) – hvis tilgjengelig H11
Premium frontlys (nær-/fjernlys) D3S (service hos autorisert forhandler)
Frontlys (fjernlys) – hvis tilgjengelig 9005
Premium parkerings-/blinklys LED (service hos autorisert forhandler)
Premium kjørelys (DRL) LED (service hos autorisert forhandler)
Fremre tåkelysH11
Fremre sidemarkør – hvis tilgjengelig W5W
Premium fremre sidemarkør – hvis tilgjengelig LED (service hos autorisert forhandler)
Fremre parkerings-/blinklys – hvis tilgjengelig 7444NA (WY27/8W)
Bakre blinklys på siden av karosseriet 7440NA (WY21W)
Ekstra baklys på bakluke LED (service hos autorisert forhandler)
Reservelys på bakluke921 (W16W)
Bakre nummerskiltlys LED (service hos autorisert forhandler)
Bakre bremselys på siden av karosseriet 3157KRD LCP
Bakre baklys på siden av karosseriet LED (service hos autorisert forhandler)
Bakre tåkelys7440 (W21W)
CHMSL – høyt montert bremselys LED (service hos autorisert forhandler)
MERK:
Tallene henviser til vanlige pæretyper du kan kjøpe hos en lokal autorisert forhandler.
Hvis du må bytte en pære, besøker du en autorisert forhandler eller leser i den aktuelle servicehåndboken.
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
206

Skifte pærer
HID-frontlys (High Intensity Discharge) –
hvis tilgjengelig
Frontlysene består av en type høyspente ut-
ladningsrør. Det kan være høyspenning igjen i
kretsen selv om frontlysbryteren er slått av og
nøkkelen er fjernet.Prøv derfor aldri å utføre
service på en frontlyspære på egen hånd. Hvis
en frontlyspære svikter, må du ta kjøretøyet til
en autorisert forhandler for service.
ADVARSEL!
En flyktig høyspenning forekommer i pæ-
resokkelen på HID-frontlys (High Intensity
Discharge) når frontlysbryteren er slått på.
Dette kan føre til alvorlig elektrisk støt hvis
ikke riktig service blir utført. Kontakt en
autorisert forhandler for å få service.
MERK:
På kjøretøy med HID-frontlys har frontlysene
en blå fargetone når de er slått på. Den
reduseres og blir mer hvit etter rundt 10 se-
kunder når systemet endres.
Halogen-frontlys – hvis tilgjengelig
1. Åpne panseret.
2. Lyspæren for nærlys eller fjernlys fjernes
fra sokkelen ved å dreie pæren en kvart
omdreining mot klokken.
3. Koble fra den elektriske konnektoren og
bytt ut pæren.
FORSIKTIG!
Ikke ta på den nye pæren med fingrene.
Oljeforurensning vil forkorte pærens leve-
tid betydelig. Hvis pæren kommer i kon-
takt med en oljete overflate, rengjør du den
med teknisk sprit.
Blinklys foran
1. Åpne panseret.
2. Blinklyspæren fjernes fra sokkelen ved å
dreie pæren en kvart omdreining mot
klokken.
3. Koble fra den elektriske konnektoren og
bytt ut pæren.
FORSIKTIG!
Ikke ta på den nye pæren med fingrene.
Oljeforurensning vil forkorte pærens leve-
tid betydelig. Hvis pæren kommer i kon-
takt med en oljete overflate, rengjør du den
med teknisk sprit.
Fremre tåkelys
1. Stikk hånden inn gjennom utsparingen i
skvettskjermen, og koble ledningsnettet
fra konnektoren til tåkelyset.
2. Ta godt tak i pæren i de to låsefestene, og
knip dem sammen slik at pæren løsner fra
baksiden av huset på det fremre tåkelyset.
3. Trekk pæren rett ut gjennom den utskårne
åpningen i huset.
FORSIKTIG!
•Ikke ta på den nye pæren med fingrene.
Oljeforurensning vil forkorte pærens le-
vetid betydelig. Hvis pæren kommer i
kontakt med en oljete overflate, rengjør
du den med teknisk sprit.
207

FORSIKTIG!
• Bruk alltid riktig pærestørrelse og -type
når du bytter. Feil pærestørrelse eller
-type kan bli overopphetet og skade lam-
pen, sokkelen eller lampeledningene.
4. Still indeksflikene på den fremre tåkelys-
pæren jevnt med sporene i kragen på
lyspæreåpningen bak på det fremre
tåkelyshuset.
5. Stikk pæren inn i huset til indeksflikene
kommer inn i sporene på kragen.
6. Trykk pæren fast og jevnt rett inn i lampe-
huset til begge flikene kneppes på plass
og er helt fast.
7. Koble ledningsnettet til konnektoren for
det fremre tåkelyset.
Baklykter, bremselys og blinklys bak
1. Løft bakluken.
2. Fjern de to festepluggene fra baklykthu-
set.3. Grip baklyset og trekk det bakover for å
fjerne det fra åpningspanelet.
4. Vri sokkelen mot klokken, og fjern den fra
lykten.
5. Trekk lyspæren ut av sokkelen.
6. Bytt pæren, sett sokkelen tilbake på plass
og montér lampeenheten på nytt.
Festeplugger for baklyktBaksiden av baklykten
1 – Bremselyspæresokkel
2 – LED-kontakt for baklys – må ikke
fjernes
3 – Blinklyspæresokkel bak
HVIS DET SKULLE OPPSTÅ EN NØDSSITUASJON
208