JEEP GRAND CHEROKEE 2017 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

NOTA:
• Os encostos de cabeça só devem ser remo-
vidos por técnicos qualificados e apenas
para fins de manutenção. Se qualquer um
dos encostos de cabeça precisar de ser
removido, consulte o concessionário auto-
rizado.•
Em caso de acionamento de um encosto de
cabeça ativo, consulte “Sistemas de prote-
ção dos ocupantes” em “Segurança” no
manual do proprietário em
www.mopar.eu/
owner
para obter mais informações.
AVISO!
• Nenhum dos ocupantes, incluindo o
condutor, deve conduzir um veículo ou
sentar-se num dos bancos do veículo até
os encostos de cabeça estarem devida-
mente posicionados, de modo a minimi-
zar o risco de lesões cervicais em caso de
colisão.
•
Não coloque nada em cima da parte su-
perior de um encosto de cabeça ativo,
como por exemplo casacos, coberturas de
bancos ou leitores de DVD portáteis. Ob-
jetos deste tipo podem interferir com o
funcionamento do encosto de cabeça
ativo em situações de colisão, o que pode
provocar ferimentos graves ou morte.
AVISO!
• Os encostos de cabeça ativos podem ser
acionados se forem atingidos por al-
guma coisa, como uma mão, um pé ou
carga solta. Para evitar o acionamento
acidental do encosto de cabeça ativo,
assegure-se de que toda a carga está
bem presa, pois carga que esteja solta
pode entrar em contacto com o encosto
de cabeça ativo nas travagens bruscas.
Não cumprir com este aviso pode dar
origem a ferimentos se o encosto de
cabeça ativo for acionado.
Encosto de cabeça ativo (Inclinado)
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Remoção dianteira
AVISO!
TODOS os encostos de cabeça TÊM de ser
novamente instalados no veículo para pro-
teger adequadamente os ocupantes.
NOTA:
• Os encostos de cabeça só devem ser remo-
vidos por técnicos qualificados e apenas
para fins de manutenção. Se qualquer um
dos encostos de cabeça precisar de ser
removido, consulte o concessionário auto-
rizado.
•
Em caso de acionamento de um encosto de
cabeça ativo, consulte “Sistemas de prote-
ção dos ocupantes” em “Segurança” no
manual do proprietário em
www.mopar.eu/
owner para obter mais informações.
AVISO!
• Nenhum dos ocupantes, incluindo o
condutor, deve conduzir um veículo ou
sentar-se num dos bancos do veículo até
os encostos de cabeça estarem devida-
mente posicionados, de modo a minimi-
zar o risco de lesões cervicais em caso
de colisão.
•
Não coloque nada em cima da parte su-
perior de um encosto de cabeça ativo,
como por exemplo casacos, coberturas de
bancos ou leitores de DVD portáteis. Ob-
jetos deste tipo podem interferir com o
funcionamento do encosto de cabeça
ativo em situações de colisão, o que pode
provocar ferimentos graves ou morte.
• Os encostos de cabeça ativos podem ser
acionados se forem atingidos por al-
guma coisa, como uma mão, um pé ou
carga solta. Para evitar o acionamento
acidental do encosto de cabeça ativo,
assegure-se de que toda a carga está
bem presa, pois carga que esteja solta
AVISO!
pode entrar em contacto com o encosto
de cabeça ativo nas travagens bruscas.
Não cumprir com este aviso pode dar
origem a ferimentos se o encosto de
cabeça ativo for acionado.
Ajuste traseiro
Os encostos de cabeça dos bancos exteriores
não são ajustáveis. Estes dobram-se automa-
ticamente para a frente quando o banco tra-
seiro é rebatido para o piso do comparti-
mento, mas não regressam à posição normal
quando o banco traseiro é levantado. Depois
de colocar novamente o banco na posição
vertical, eleve o encosto de cabeça até blo-
quear no devido lugar. Os encostos de cabeça
dos bancos exteriores não são amovíveis.
CONHECER O VEÍCULO
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O encosto de cabeça central pode ser ajus-
tado enquanto está ocupado ou retirado para
a instalação de um assento para crianças.
Para retirar o encosto de cabeça, suba-o o
máximo possível puxando-o para cima. Em
seguida, prima o botão de libertação na base
do poste ao mesmo tempo que puxa o encostode cabeça para cima. Para voltar a instalar o
encosto de cabeça, coloque os postes do
encosto de cabeça nos orifícios e empurre
para baixo. Em seguida, ajuste o encosto de
cabeça à altura adequada.
AVISO!
• TODOS os encostos de cabeça TÊM de
ser novamente instalados no veículo
para proteger adequadamente os ocu-
pantes. Siga as instruções de reinstala-
ção antes de utilizar o veículo ou de se
sentar.
• O sentar-se num banco com o encosto
de cabeça na posição mais baixa pode
resultar em ferimentos graves ou morte
aquando de uma colisão. Certifique-se
sempre que os encostos de cabeça
exteriores estão na posição vertical
quando o banco for ocupado.
NOTA:
Para o encaminhamento correto de uma cor-
reia de fixação de um assento para crianças,
consulte “Sistemas de proteção dos ocupan-
tes” em “Segurança” no manual do proprie-
tário em www.mopar.eu/owner para obter
mais informações.
Encosto de cabeça traseiro rebatido
Botão de libertação do encosto de
cabeça central
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VOLANTE
Ajuste
Esta função permite-lhe inclinar a coluna de
direção para cima ou para baixo. Também lhe
permite estender ou encurtar a coluna de
direção. A alavanca de inclinação/extensão
está localizada por baixo do volante, na ex-
tremidade da coluna de direção.
Ajuste manualPara desbloquear a coluna de direção, em-
purre a alavanca para baixo (no sentido do
chão). Para inclinar a coluna de direção,
desloque o volante para cima ou para baixo,
conforme pretendido. Para estender ou en-
curtar a coluna de direção, puxe o volante
para fora ou pressione-o para dentro, con-
forme pretendido. Para fixar a coluna de
direção numa posição, empurre a alavanca
para cima até ficar totalmente engatada.
AVISO!
Não regule a coluna de direção enquanto
estiver a conduzir. Se regular a coluna de
direção enquanto estiver a conduzir ou se
conduzir com a coluna de direção desblo-
queada, o condutor pode perder o controlo
do veículo. O não cumprimento deste
aviso pode provocar ferimentos graves ou
morte.Ajuste elétrico
Para inclinar a coluna de direção, desloque a
alavanca para cima ou para baixo, conforme o
desejado. Para prolongar ou encurtar a co-
luna de direção, puxe a alavanca na sua
direção ou empurre a alavanca para longe,
conforme o desejado.
Manípulo da coluna de direção
telescópica/inclinável
Controlo inclinável/extensível
eletricamente
CONHECER O VEÍCULO
42

AVISO!
Não regule a coluna de direção enquanto
estiver a conduzir. Se regular a coluna de
direção enquanto estiver a conduzir ou se
conduzir com a coluna de direção desblo-
queada, o condutor pode perder o controlo
do veículo. O não cumprimento deste aviso
pode provocar ferimentos graves ou morte.
Volante aquecido
O volante dispõe de um elemento de aqueci-
mento que ajuda a aquecer as mãos quando o
tempo está frio. O volante aquecido tem ape-
nas uma definição de temperatura. Assim que
o volante aquecido for ativado, mantém-se li-
gado durante uma média de 80 minutos ou
mais antes de se desligar automaticamente.
Este tempo varia com base na temperatura
ambiente. O volante aquecido pode desligar-se
mais cedo ou pode não ligar-se quando o vo-
lante já estiver quente.
O botão de controlo do volante aquecido está
localizado no sistema Uconnect. Pode obter
acesso ao botão de controlo através do ecrã
de climatização ou de controlos.
• Prima o botão do volante aquecido
uma vez para ativar o elemento de aqueci-
mento.
• Prima o botão do volante aquecido
uma segunda vez para desativar o ele-
mento de aquecimento.
NOTA:
O motor tem de estar a funcionar para que o
volante aquecido funcione.
Veículos equipados com arranque remoto
Em modelos que estão equipados com arran-
que remoto, o volante aquecido pode ser pro-
gramado para se ativar durante um arranque
remoto através do sistema Uconnect. Para
obter mais informações, consulte "Definições
do Uconnect" em "Multimédia" no manual do
proprietário em www.mopar.eu/owner
.
AVISO!
• As pessoas que não sentem dor na pele
devido a idade avançada, doença cró-
nica, diabetes, lesão na coluna verte-
bral, medicação, ingestão de álcool,
exaustão ou outra condição física, têm
de ter cuidado quando utilizarem o
aquecedor do volante. O aquecedor pode
causar queimaduras mesmo a tempera-
turas baixas, sobretudo se for utilizado
durante longos períodos de tempo.
• Não coloque nada por cima do volante,
como por exemplo um cobertor ou uma
cobertura de volante de qualquer tipo e
material, que não deixe passar o calor.
Isso poderá fazer com que o aquecedor
do volante sobreaqueça.
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ESPELHOS
Retrovisores interiores
Retrovisor manual
A cabeça do espelho pode ser ajustada para
cima, baixo, esquerda e direita para que o
espelho retrovisor possa ser utilizado por vá-
rios condutores. O espelho retrovisor deve ser
ajustado para centrar a visibilidade através
do vidro traseiro.
O encadeamento dos faróis dos veículos que
vão atrás de si pode ser reduzido por intermé-
dio da deslocação do pequeno controlo loca-
lizado por baixo do espelho retrovisor para a
posição noturna (na direção da traseira do
veículo). O espelho deve ser ajustado en-
quanto regulado para a posição de dia (em
direção ao para-brisas).
Retrovisor eletrocromático
A cabeça do espelho pode ser ajustada para
cima, baixo, esquerda e direita para que o
espelho retrovisor possa ser utilizado por vá-
rios condutores. O espelho retrovisor deve ser
ajustado para centrar a visibilidade através
do vidro traseiro.
Este espelho ajusta-se automaticamente
para reduzir o brilho dos faróis dos veículos
que circulam atrás de si.NOTA:
A função de espelho retrovisor electrocromá-
tico é desativada quando o veículo tem a
mudança REVERSE (marcha-atrás) enga-
tada, para melhorar a vista traseira.
Pode ativar ou desativar esta função carre-
gando no botão existente na base do espelho.
Acende-se uma luz no botão para indicar
quando a função de obscurecimento estiver
ativada.
Ajustar o Espelho Retrovisor
Botão de obscurecimento automático
CONHECER O VEÍCULO
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CUIDADO!
Para evitar danos durante a limpeza, nunca
pulverize qualquer solução de limpeza di-
rectamente no espelho. Aplique a solução
num tecido limpo e limpe o espelho.
Retrovisores exteriores
Espelhos elétricos
O interruptor dos espelhos elétricos está lo-
calizado no painel de revestimento da porta
do condutor.
Os controlos do espelho elétrico consistem
em botões de seleção do espelho e um inter-
ruptor de quatro direções de controlo do es-
pelho. Para ajustar um espelho, prima o bo-
tão de seleção do espelho que pretende
ajustar. Com o interruptor de controlo do
espelho, prima uma das quatro setas para a
direção em que pretende que o espelho se
desloque.As posições pré-selecionadas do espelho elé-
trico podem ser controladas pela caraterís-
tica opcional de Memória de Posição dos
Bancos. Consulte "Bancos com função de
memória” neste capítulo para obter mais in-
formações.
Espelhos dobráveis
Todos os espelhos exteriores são montados
em dobradiças e podem deslocar-se para a
frente ou para trás para impedir danos. As
dobradiças têm três posições de fixação:
• Posição totalmente para a frente
• Posição totalmente para trás
• Posição normal
Espelhos dobráveis elétricos — Se equipado
Se equipado com espelhos dobráveis elétri-
cos, estes podem ser dobrados eletricamente
para trás e para a frente para a posição de
condução.
O interruptor dos espelhos dobráveis elétri-
cos situa-se entre os interruptores dos vidros
elétricos L (esquerda) e R (direita). Prima o
interruptor uma vez e os espelhos dobram-se.
Se premir uma segunda vez, os espelhos
regressam à posição normal de condução.
Se o espelho for recolhido manualmente após
ter sido acionado eletricamente, pode ser
necessária uma pressão adicional do botão
para fazer o espelho voltar à posição inicial.
Controlos do retrovisor elétrico
1 — Controlo da direção dos espelhos
2 — Seleção do espelho
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Se o espelho não se dobrar eletricamente,
verifique se existe gelo ou acumulação de
sujidade na área de articulação, que pode
causar uma resistência excessiva.
Espelhos dobráveis elétricos automáticos
Quando a função Automatic Fold Mirrors (Es-
pelhos dobráveis automáticos) estiver ati-
vada, os retrovisores exteriores são rebatidos
ao sair do veículo [a ignição está na posição
OFF (Desligado), todas as portas estão fecha-
das e trancadas].• Se os retrovisores exteriores tiverem sido
dobrados automaticamente, voltam à po-
sição normal quando ligar a ignição.
• Se os retrovisores exteriores tiverem sido
dobrados manualmente, não voltam auto-
maticamente à posição normal.
Para obter mais informações sobre os espe-
lhos dobráveis elétricos, consulte o manual
do proprietário em www.mopar.eu/owner.
Espelhos aquecidos — Se equipados
Estes espelhos são aquecidos para derreter a
geada ou o gelo. Esta função pode ser ativada
sempre que liga o desembaciador do vidro
traseiro. Consulte “Controlos da climatiza-
ção” neste capítulo para obter mais informa-
ções.
LUZES EXTERIORES
Interruptor dos faróis
O interruptor dos faróis está localizado no
lado esquerdo do painel de instrumentos, ao
lado do volante. O interruptor dos faróis con-trola o funcionamento dos faróis, luzes de
estacionamento, luzes do painel de instru-
mentos, luzes de carga e faróis de nevoeiro
(se equipados).
Interruptor do espelho dobrável elétricoInterruptor dos faróis
1 — Auto
2 — Interruptor dos faróis rotativo
3 — Regulador rotativo da intensidade
da luz
4 — Faróis de nevoeiro
CONHECER O VEÍCULO
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Faróis
Para ligar os faróis, rode o interruptor dos
faróis no sentido dos ponteiros do relógio.
Quando o interruptor dos faróis está ligado,
as luzes de estacionamento, luzes traseiras,
luz de matrícula e luzes do painel de instru-
mentos estão também ligadas. Para desligar
os faróis, rode novamente o interruptor dos
faróis para a posição O (Desligado).
NOTA:
• O veículo está equipado com lentes de
faróis e de farol de nevoeiro (se equipados)
de plástico que são mais leves e menos
suscetíveis a rutura provocada por pedras
do que as luzes de vidro. O plástico não é
tão resistente aos riscos como o vidro e,
por conseguinte, devem utilizar-se proce-
dimentos de limpeza diferentes.
• Para reduzir a possibilidade de riscar as
lentes e reduzir a intensidade da luz, evite
a limpeza com um pano seco. Para remo-
ver a sujidade da estrada, lave com uma
solução de sabão neutro e, em seguida,
enxague com água em abundância.
CUIDADO!
Para limpar as lentes, não utilize compo-
nentes de limpeza abrasivos, solventes,
palha-de-aço ou outros materiais abrasi-
vos.
Luzes diurnas
Veículos não SRT
As luzes diurnas (baixa intensidade)
acendem-se sempre que o motor estiver a
trabalhar e quando a transmissão não está na
posição PARK (Estacionar). As luzes perma-
necem acesas até que a ignição seja colocada
na posição OFF (Desligado) ou ACC (Acessó-
rios) ou o travão de estacionamento seja apli-
cado.
NOTA:
• Se um indicador de mudança de direção
for ativado, a luz DRL do mesmo lado do
veículo apaga-se enquanto o indicador de
mudança de direção estiver ativado. Assim
que o indicador de mudança de direção
deixar de estar ativo, a luz DRL acende-se.• A função DRL pode ser desativada através
do sistema Uconnect. Para obter mais
informações, consulte "Definições do
Uconnect" em "Multimédia" no manual do
proprietário em www.mopar.eu/owner.
Veículos SRT
As luzes diurnas (intensidade elevada)
acendem-se sempre que o motor estiver a
trabalhar e quando a transmissão não está na
posição PARK (Estacionar). As luzes perma-
necem acesas até que a ignição seja colocada
na posição OFF (Desligado) ou ACC (Acessó-
rios) ou o travão de estacionamento seja apli-
cado.
O interruptor dos faróis deve ser utilizado
para a condução noturna normal.
Máximos
Empurre a alavanca multifunções em direção
ao painel de instrumentos para mudar os
faróis para os máximos. Puxe a alavanca
multifunções para trás em direção ao volante
para ligar novamente os médios ou desligar
os máximos.
47

Pisca para ultrapassagens
Pode fazer sinais a outros veículos com os
faróis puxando parcialmente a alavanca
multifunções em direção ao volante. Isto faz
com que os máximos se acendam até que a
alavanca seja libertada.
Iluminação automática
O sistema de controlo de máximos automáti-
cos fornece iluminação dianteira superior à
noite através da automação do controlo de
máximos por uma câmara digital montada no
retrovisor interior. Esta câmara deteta a ilu-
minação específica de veículos e troca auto-
maticamente os máximos por médios até que
o veículo que se aproxima esteja fora de vista.
NOTA:
• O controlo de máximos automáticos pode
ser ligado ou desligado através do sistema
Uconnect. Para obter mais informações,
consulte "Definições do Uconnect" em
"Multimédia" no manual do proprietário
em www.mopar.eu/owner.• As luzes traseiras e os faróis partidos,
sujos ou obstruídos dos veículos que estão
no campo de visão fazem com que os
faróis fiquem acesos durante mais tempo
(mais próximos do veículo). Além disso, a
sujidade, as impurezas e outras obstru-
ções no para-brisas ou na objetiva da câ-
mara provocam o funcionamento incorreto
do sistema.
• Para desativar o controlo de sensibilidade
avançado dos máximos automáticos (pre-
definição) e ativar o controlo de sensi-
bilidade reduzido dos máximos (não reco-
mendado), alterne a alavanca dos
máximos 6 ciclos de ligar/desligar no es-
paço de 10 segundos após ligar a ignição.
O sistema volta à predefinição quando
desligar a ignição.
Se o para-brisas ou o espelho do controlo de
máximos automáticos for substituído, o espe-
lho tem de ser regulado novamente para
garantir um desempenho adequado. Con-
sulte o seu concessionário autorizado.
Luzes de estacionamento e luzes do painel
Para acender as luzes de estacionamento e as
luzes do painel de instrumentos, rode o inter-
ruptor dos faróis no sentido dos ponteiros do
relógio. Para desligar as luzes de estaciona-
mento, rode novamente o interruptor dos
faróis para a posição O (Desligado).
Retardamento dos faróis
Para o auxiliar na saída, o veículo está equi-
pado com retardamento dos faróis que deixa
os faróis acesos durante cerca de 90 segun-
dos. Este atraso é iniciado quando a ignição é
colocada na posição OFF (Desligado) com o
interruptor dos faróis ligado e depois quando
este é desligado. O retardamento dos faróis
pode ser cancelado ligando e desligando o
interruptor dos faróis ou colocando a ignição
na posição ON (Ligado).
NOTA:
Esta função pode ser programada através do
sistema Uconnect. Para obter mais informa-
ções, consulte "Definições do Uconnect" em
"Multimédia" no manual do proprietário em
www.mopar.eu/owner.CONHECER O VEÍCULO
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