JEEP RENEGADE 2018 Drift- og vedlikeholdshåndbok (in Norwegian)

ADVARSEL
82)Vi anbefaler deg å utføre
monteringsprosedyren ved et verksted i
Jeeps servicenett. Hvis du ønsker å
fortsette selv, vær spesielt oppmerksom på
riktig sammenkobling av festefjærene.
Ellers kan støy oppstå på grunn av gal
montering av den undre bekledningen
sammen med den øvre.
TAUING AV EN HAVARERT
BIL
Vi anbefaler at du tauer bilen med alle
fire hjulene HEVET fra bakken på
plattformen til et utrykningskjøretøy.
VERSJON MED FIREHJULSTREKK (4WD) OG
AUTOMATGIR
ADVARSEL Løfting av bare forhjulene
(eller bakhjulene) bør unngås. Hvis
bare forhjulene løftes (eller
bakhjulene) under tauingen, kan det
føre til skade på giret eller fordeleren.
ADVARSEL Hvis du tauer en bil uten å
oppfylle kravene ovenfor, kan det føre
til alvorlige skader på giret og/eller
fordeleren. Skader forårsaket av feil
tauing, dekkes ikke av garantien.
190J0A0251C
219

TAUING AV BILEN
PÅSETTING AV SLEPEKROKEN
174) 175) 176)
Sleperingen følger med. Den ligger i
verktøyboksen inne i bagasjerommet.
Foran
Ta av lokk A fig. 191 ved å trykke på den
nedre delen, ta slepekroken B ut av sitt
sete i verktøyboksen og skru den helt ned
på den fremre skruakselen.
Bak
Ta av lokk A fig. 192 og ta slepekroken B
ut av sitt sete i verktøyboksen og skru
den helt ned på den bakre skruakselen.Trailhawk versjoner: den faste
slepekroken A fig. 193 er festet til
kjøretøyets understell.
FORSIKTIG
174)For versjoner med mekanisk nøkkel,
skal du før du begynner buksering, vri
tenningsnøkkelen til MAR og deretter til
STOP, uten å trekke nøkkelen ut. Hvis
nøkkelen trekkes ut, aktiveres rattlåsen
automatisk slik at det blir umulig å styre
hjulene. Sjekk også at girspaken står på
nøytral stilling (for versjoner som er utstyrt
med automatisk girkasse, skal du sjekke
at girspaken står på N). For versjoner med
elektronisk nøkkel, flytte tenningsbryteren
på MAR og deretter til STOP, uten å åpne
døren.
191J0A0160C
192J0A0961C
193J0A0962C
220
I NØDSITUASJONER

175)Ved sleping, husk at uten hjelp av
servobremsen og den elektromekaniske
servostyringen, må du trykke mer energisk
på pedalen for å bremse og større kraft på
rattet for å styre. Ikke bruk elastisk tau for
å gjennomføre slepingen, og unngå
sluring. Under taueoperasjonen er det
nødvendig å kontrollere at festingen til
bilen ikke fører til skader på deler som
kommer i kontakt med hverandre. Ved
tauing av bilen er det obligatorisk å
respektere veitrafikkloven, med hensyn til
tauingsenheten og atferd på veien. Ikke
start motoren under bilens tauing. Før du
strammer ringen, skal du rengjøre det
gjengede setet nøye. Før tauingen
iverksettes, må det kontrolleres at
sleperingen er skrudd helt inn i setet.176)Kroken foran og bak for tilhenger bør
brukes kun for redningsaksjoner på veien.
Det er tillatt å taue i korte avstander
gjennom bruk av den spesielle enheten, i
samsvar med vegtrafikkloven (stiv stang),
for å forflytte bilen på veier i forberedelse
for tauing eller transport av bergingsbil.
Krokene MÅ IKKE brukes til å taue bilen
av veien eller i nærvær av hindringer
og/eller for tauing ved hjelp av kabler eller
andre ikke-stive enheter. I samsvar med
de ovennevnte forhold, må tauing skje
med to biler (en som tauer, en som blir
tauet), kan du rette inn den på samme
midtaksel.
221

VEDLIKEHOLD OG PLEIE
Riktig vedlikehold sørger for at
bilenbeholder sin ytelse over tid,
driftskostnadene reduseres og
sikkerhetssystemenes effektivitet
opprettholdes.
Dette kapittelet forklarer hvordan du gjør
det.PLANLAGT VEDLIKEHOLD......224
MOTORROM...............238
BATTERIOPPLADNING.........246
VEDLIKEHOLDSPROSEDYRER. . . .247
LØFTE BILEN...............250
HJUL OG DEKK.............250
KAROSSERI...............251
223

PLANLAGT VEDLIKEHOLD
Riktig vedlikehold er avgjørende for å
sikre lang levetid for bilen i optimale
forhold. Dette er grunnen til at Jeep har
utarbeidet en rekke kontroller og
vedlikeholdsoppgaver i intervaller i
henhold til kilometerstanden og, hvis
tilgjengelig, på spesielle tidspunkter, som
beskrevet i serviceplanen.
Før ethvert inngrep av planlagt
vedlikehold, er det alltid nødvendig å ta
hensyn til det som er beskrevet i planen
for planlagt vedlikehold (f.eks.
regelmessige sjekker av væskenivåene,
dekktrykket, osv.).
Service for planlagt vedlikehold utføres
av Jeeps servicenett i henhold
forhåndsdefinerte tidsintervaller. Dersom
det under hver operasjon, i tillegg til de
planlagte operasjonene, oppstår behov
for ytterligere utskiftninger eller
reparasjoner, kan disse kun utføres etter
din uttrykkelige godkjenning. Bruke ofte
bilen for å taue tilhengere, forkorte
intervallet mellom de planlagte
vedlikeholdene.
ADVARSEL De planlagte
vedlikeholdstjenestene er foreskrevet
av produsenten. Unnlatelse av å få det
gjennomført kan oppheve garantien. Vi
anbefaler at du kontakter Jeepsservicenett ved små driftsproblemer,
uten å vente til neste service.
PERIODISKE KONTROLLER
Hver1000km eller før lange turer, må
følgende kontrolles og eventuelt
etterfylles:
kjølevæskenivåbremsevæskenivåvæskenivå i vindusspyleranleggettrykket i bildekkene og deres tilstandlysanlegget (frontlys, blinklys, nødlys
osv.)
tilstanden til vindusviskerne og
spyleranlegget samt plasseringen til og
slitasjen på vindusviskerbladene foran og
bak
Hver3000km må du kontrollere og
eventuelt etterfylle motoroljenivået.
KJØRING UNDER VANSKELIGE
FORHOLD
Dersom kjøretøyet brukes til kjøring
under ett av følgende forhold:
Politi (eller lokalpoliti), offentlig
transportmiddel (taxi)
med henger eller campingvognpå støvete veierofte til korte strekninger (mindre enn
7-8 km), og med utetemperatur under
null
motoren går ofte på tomgang,
langdistansekjøring i lav hastighet, ellerhvis bilen blir stående ubrukt over lengre
tid
er det nødvendig å utføre følgende
kontroller oftere enn hva som er angitt i
programmet for planlagt vedlikehold:
kontrollere tilstanden og slitasjen i
bremseskoene foran;
kontrollere renhetstilstanden i låsene i
motorpanseret og bagasjerommet,
rengjøring og smøring av håndtak og
spaker;
visuell kontroll av følgende forhold:
motor, gir, utvekslingsforhold, rør og
slanger (eksos/drivstofftilførsel/bremser),
gummideler (hetter/koplinger/bøssinger
osv.);
kontrollere batteriladningen og
væskenivået (elektrolytt);
kontrollere visuelt tilstanden til
tilleggskomponentenes drivreimer;
kontrollere og eventuelt skifte
motorolje og oljefilter;
kontrollere og eventuelt skifte
pollenfilteret;
kontrollere og eventuelt skifte
luftfilteret.
224
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

PROGRAM FOR PLANLAGT VEDLIKEHOLD (versjoner 1.4 T-Jet 120 HK LPG / 1.4 Turbo MultiAir /
2.4 Tigershark)
ADVARSEL Når man har utført det siste inngrepet beskrevet i tabellen, må man fortsette med det programmerte vedlikeholdet og
overholde frekvensen som vises av prikkene eller en egen notat for hvert inngrep. Advarsel: Hvis man bare gjenopptar vedlikeholdet
fra begynnelsen av planen igjen, kan man risikere at man overskrider det tillatte intervallet for noen av inngrepene!
Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av dekkenes tilstand/slitasje og eventuelt
justering av ekktrykket. Kontroll av tilstanden/
utløpsdatoen til TireKit (hvis tilgjengelig)
Kontrollere lysanlegg (lykter, blinklys, nødstopplys, lys i
bagasjerommet, kupéen, hanskerom, varsellamper på
instrumentbordet osv.)
Kontrollere og fylle opp væskenivå i motorrommet ved
behov(1)
Kontrollere visuelt rør og koblinger til LPG-anlegget og
LPG-tankens feste (versjoner 1.4 T-Jet 120 HK LPG)
Kontrollere utslipp/røyk fra eksosrøret
(1) Etterfylling må utføres med væsker som er indikert i dokumentasjonen i bilen og bare etter bekreftelse av systemets integritet.
225

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll, via diagnosekontakten, av motorens
styreenhet/strømforsyning, utslipp og, hvis tilgjengelig,
forringelse av motoroljen
Kontrollere visuelt den generelle tilstanden, og at alt er
intakt, ved: karosseriet utvendig, understelldekselet, rør
og slanger (utløp – drivstofftilførsel – bremser),
gummideler (hetter – koplinger – bøssinger – osv.)
Kontroll av plasseringen av og slitasjen på vindusviskere,
front- og bakrute
Kontrollere at vindusvisker og –spyleranlegget fungerer,
og eventuelt justere spylerdysene
Kontrollere renhetstilstanden i låsene i motorpanseret og
bagasjerommet, rengjøring og smøring av håndtak og
spaker
Visuell kontroll av tilstand og slitasje på bakre og fremre
bremsesko og indikator for slitasje av bremsesko
226
VEDLIKEHOLD OG PLEIE

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontrollere visuelt tilstanden i tilleggskomponentenes
drivreimer(2)
Spenningskontroll av reimer og tilbehørsstyring (versjoner
uten automatisk strammer)
Visuell kontroll av tannreimen på kamakselstyringen
(versjoner 1.4 Turbo MultiAir og 1.4 T-Jet 120 HK
LPG)(2)
Kontroll av oljenivået i kraftuttaket (PTU) (4x4-versjoner)
Kontroll av den bakre differensialens nivå (4x4-versjoner)
Kontroll og eventuell gjenoppretting av oljenivået i den
elektrohydrauliske aktiveringsenheten (versjonene
1.4 Turbo Multi Air med automatisk gir og dobbel
clutch)(3)
(2) Den maksimale kjørelengde er 120 000 km. Uansett kjørelengde, bør beltet byttes hvert sjette år. Uavhengig av hvor mange kilometer
bilen har tilbakelagt, må registerreimen skiftes ut etter maksimum 60 000 km dersom bilen benyttes i krevende situasjoner (støvete
veier, kaldt klima, bykjøring, lav motorbelastning over lengre tid), og uansett hvert fjerde år.
(3) Kontroll som skal utføres hvert år for biler som kjører i land med meget kaldt klima.
227

Kilometerstand (i tusen km)15 30 45 60 75 90 105 120 135 150
År12345678910
Kontroll av trykkregulator og tetning i de tilhørende
varmerørledningene (1.4 T-Jet 120 HK LPG)
Kontroll riktig montering av injektorer (posisjonering holdt
tilbake av fjær) (versjoner 1.4 T-Jet 120 HK LPG)
Skifte motorolje og oljefilter (versjoner 1.4 T-Jet 120 HK
LPG og 1.4 Turbo MultiAir)(4) (O) (•)
Utskifting av motorolje og oljefilter (versjoner
2.4 Tigershark, hvis tilgjengeglig)(5)
Skifte tennplugger (versjoner 1.4 T-Jet 120 HK LPG og
1.4 Turbo MultiAir)(6)
(4) Dersom kjøretøyet brukes hovedsakelig til bykjøring, eller årlig går mindre enn 10 000 km, må motoroljen og -filteret skiftes hvert år.
(O) Anbefalte inngrep
(•) Inngrep som er nødvendig
(5) Bytte av motorolje og oljefilter skal utføres når varsellampen tennes på instrumentpanelet eller, i hvert fall, hvert år.
(6) For versjonene 1.4 Turbo MultiAir og 1.4 T-Jet, skal du for å sikre riktig funksjonalitet og unngå alvorlig skade på motoren, huske på
følgende: bruk bare tennplugger som er spesielt sertifisert for slike motorer, av samme type og samme merke (se avsnittet "Motor" i
kapittelet "Tekniske detaljer"); respekter utskiftingsintervallene som er angitt i planen for planert vedlikehold. Når du skal skifte ut
tennplugger, anbefaler vi at du kontakter Jeeps servicenett.
228
VEDLIKEHOLD OG PLEIE