KIA CEED SPORTWAGON 2014 Owners Manual

541
Vožnja Vašim vozilom
Kočenje u slučaju nužde
Ako postoji problem s papučicom
kočnice tijekom vožnje, kočenje u slučaju
nužde je moguće povlačenjem i
držanjem EPB prekidača. Kočenje je
moguće samo kada držite EPB prekidač.
✽NAPOMENA
Tijekom kočenja u slučaju nužde
pomoću EPB-a, upozoravajuća
žaruljica parkirne kočnice će svijetl-
iti kako bi pokazala da sustav radi.
Kada se EPB (elektronska parkirna
kočnica) neće otpustiti
Ako se EPB ne otpušta normalno,
preporučamo da svoje vozilo odvezete
ovlaštenom Kia serviseru pomoću
kamiona s labudicom kako bi provjerio
sustav .Antiblokirni sustav kočenja (ABS)
UPOZORENJE
Ne primjenjujte parkirnu kočnicu
dok se vozilo kreće, osim u slučaju
nužde.
OPREZ
Ako neprestano čujete buku ili
osjetite miris paljenja kada koristite
EPB za kočenje u slučaju nužde,
preporučamo da sustav provjeri
ovlašteni Kia serviser.
UPOZORENJE
ABS (ili ESC) sustav neće spriječiti
sudar uzrokovan opasnom ili
nepropisnom vožnjom. Iako je
upravljanje vozilom poboljšano pri
naglom kočenju, uvijek održavajte
sigurnu udaljenost između Vas i
predmeta ispred vozila. Brzina kre-
tanja vozila mora se smanjiti uvijek
kada su na cesti ekstremni uvjeti.
Zaustavni put vozila opremljenih
antiblokirnim sustavom kočenja (ili
elektronskom kontrolom
stabilnosti) može biti veći od zaus-
tavnog puta vozila koja nemaju
takvu opremu pri sljedećim uvjeti-
ma na cesti.
Pri ovim uvjetima vozilom trebate
upravljati smanjenim brzinama:
• grube, šljunčane ili snijegom
prekrivene ceste
• kada su montirani lanci za snijeg.
• na cestama čija je površina puna rupa ili neravnina.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 41

Vožnja Vašim vozilom
425
ABS sustav stalno nadzire brzinu kotača.
Ukoliko postoji mogućnost blokiranja
kotača, ABS sustav mijenja tlak u
kočionom sustavu.
Prilikom pritiska kočnice pod uvjetima
koji mogu dovesti do blokiranja kotača,
možete čuti “škljocanje” iz kočnica ili
osjetiti odgovarajuće titranje na papučici
kočnice. To je normalna pojava i znači da
ABS sustav radi.
Kako bi postigli maksimalnu učinkovitost
ABS sustava u hitnoj situaciji, ne
pokušavajte mijenjati tlak kočionog sus-
tava i ne pokušavajte “pumpati” kočnice.
Pritisnite papučicu kočnice koliko je
moguće snažno ili koliko snažno je
potrebno u određenoj situaciji i prepustite
ABS sustavu kontrolu raspodjelu snage
kočnica.✽NAPOMENA
Možda ćete čuti klik iz prostora
motora kada vozilo krene nakon
pokretanja motora. To su normalni
uvjeti rada i pokazuju da je
antiblokirni sustav kočenja
ispravan.
• Čak i uz ABS sustav Vaše vozilo treba
dovoljan zaustavni put. Uvijek
održavajte siguran razmak između
Vašeg vozila i vozila ispred Vas.
• Uvijek usporite prilikom ulaska u zavoj. ABS sustav ne može spriječiti nesreće
uzrokovane prebrzom vožnjom.
• Na nedovoljno tvrdim ili neravnim ces- tama djelotvornost ABS sustava se
može umanjiti tako da ćete možda
imati veći zaustavni put od vozila
opremljenih običnim sustavom za
kočenje.
(nastavlja se)
(nastavak)
Ne testirajte sigurnost Vašeg vozila
opremljenog ABS (ili ESC) sus-
tavom vožnjom ili skretanjem pri
prevelikim brzinama. Tako možete
ugroziti sigurnost sebe i drugih.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 42

543
Vožnja Vašim vozilom
✽NAPOMENA
Kada pokrećete vozilo pomoćnim
akumulatorom zbog ispražnjenog
akumulatora, motor možda neće
raditi tako mirno i kontrolna žarulji-
ca ABS sustava mogla bi se u isto
vrijeme uključiti. To se događa zbog
niskog napona akumulatora i ne
znači da je ABS sustav u kvaru.
• Ne “pumpajte” papučicu kočnice!
• Napunite akumulator prije vožnje.
OPREZ
• Ukoliko upozoravajuća žaruljica
ABS sustava ostane uključena,
postoji mogućnost smetnji u
sustavu. U ovom slučaju obične
kočnice rade normalno.
• Upozoravajuća žaruljica ABS sustava ostaje uključena otprilike
3 sekunde nakon okretanja kon-
taktne brave u položaj ON. Za to se
vrijeme ABS sustav provjerava i
žaruljica će se isključiti ako je sve
u redu. Ako se žaruljica ne isključi,
postoji problem sa sustavom.
Preporučamo da se obratite
ovlaštenom Kia serviseru.
OPREZ
• Prilikom vožnje cestom sa slabimtrenjem, kao što je zaleđena
cesta, i stalnog korištenja
kočnica, ABS sustav bit će stalno
aktivan, a kontrolna bi žaruljica
mogla svijetliti. Zaustavite vozilo
na sigurnom i isključite motor.
• Ponovo pokrenite motor. Ukoliko se kontrolna žaruljica isključi, to
znači da ABS sustav radi
normalno. U suprotnom, postoji
mogućnost problema s ABS
sustavom. Preporučamo da se
obratite ovlaštenom Kia
serviseru.
W-78
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 43

Vožnja Vašim vozilom
445
Elektronska kontrola stabilnosti
(ESC) (ukoliko je u opremi)
Sustav elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) stvoren je da stabilizira vozilo
tijekom skretanja. ESC provjerava kamo
ste usmjerili vozilo upravljačem i kuda
vozilo zapravo ide. ESC sustav uključuje
kočnice pojedinačnih kotača i utječe na
sustav kontrole rada motora kako bi sta-
bilizirao vozilo.Sustav elektronske kontrole stabilnosti
(ESC) je elektronski sustav koji služi
vozaču kao pomoć pri održavanju
kontrole nad vozilom u lošim uvjetima. On
nije zamjena za siguran način vožnje.
Razni faktori, kao što su brzina, uvjeti na
cesti i vozačevo upravljanje mogu utjecati
na učinkovitost ESC sustava pri
sprječavanju gubitka kontrole nad
vozilom. Vaša je dužnost i dalje biti na
oprezu te upravljati vozilom i skretati pri
razumnim brzinama.
Prilikom primjene kočnica pod uvjetima
koji mogu dovesti do blokiranja kotača,
možete čuti “škljocanje” ili osjetiti
odgovarajuće titranje na papučici
kočnice. To je normalna pojava i znači da
je Vaš ESC sustav aktivan.
✽
NAPOMENA
Možda ćete čuti klik iz prostora za
motor kada se vozilo počne kretati
nakon pokretanja motora. To su
normalni uvjeti rada i pokazuju da je
sustav elektronske kontrole stabil-
nosti (ESC) ispravan.
UPOZORENJE
Nikada ne vozite prebrzo za uvjete
na cesti ili prilikom skretanja.
Elektronska kontrola stabilnosti
(ESC) neće spriječiti nesreće.
Prevelika brzina u zavojima, nagli
manevri i neoprezna vožnja na
mokrim površinama mogu i dalje
uzrokovati nesreću. Samo siguran i
pažljiv vozač može spriječiti
nesreće izbjegavajući manevre
kojima vozilo proklizava. Čak i s
postavljenim ESC sustavom uvijek
poduzmite sve uobičajene mjere
opreza za vrijeme vožnje -
uključujući vožnju brzinom koja
odgovara uvjetima na cesti.
OJD052009
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 44

545
Vožnja Vašim vozilom
Rad ESC sustava
ESC ON stanje• Kada je ključ u položaju ON,
ESC i ESC OFF indikatorske
žaruljice svjetlit će otprilike 3
sekunde, zatim će se ESC
sustav uključiti.
•

Pritisnite ESC OFF prekidač
barem na pola sekunde
nakon što je ključ stavljen u
položaj ON kako bi isključili
ESC sustav. (ESC OFF
indikatorska žaruljica će
svijetliti). Kako bi uključili
ESC sustav, pritisnite ESC
OFF prekidač (ESC OFF
indikatorska žaruljica će se
isključiti).
• Kada pokrećete motor, možete čuti tihi “kuckajući”
zvuk. To je zvuk ESC sustava
koji obavlja automatsku prov-
jeru sustava i ne ukazuje na
problem. Kada sustav radi
Kada ESC sustav radi, ESC
indikatorska žaruljica trepti.
• Kada elektronska kontrolastabilnosti pravilno radi,
možete osjetiti lagano vibri-
ranje vozila. To ukazuje na
kontrolu sustava kočenja i ne
označava nepravilan rad.
• Kada izlazite iz blata ili na skliskoj cesti, čak i jači
pritisak na papučicu gasa
možda neće uzrokovati
povećanje broja okretaja
motora. To se događa zbog
očuvanja trenja i stabilnosti
vozila i ne ukazuje na
problem. Isključivanje ESC sustava
ESC OFF stanje
• Kako bi isključili sustav nad-
zora motora ESC sustava,
pritisnite ESC OFF prekidač
na kraće od 3 sekunde (ESC
OFF indikatorska žaruljica će
svijetliti). Funkcija kontrole
kočnica i dalje radi.
•
Kako bi isključili sustav nad-
zora motora i funkciju
kontrole kočnica ESC
sustava, pritisnite ESC OFF
prekidač duže od 3 sekunde
(ESC OFF indikatorska
žaruljica će svijetliti).
• Ukoliko kontaktnu bravu okrenete u položaj LOCK
kada je ESC sustav isključen,
ESC ostaje isključen. Nakon
ponovnog pokretanja motora,
ESC sustav će se automatski
ponovo uključiti.
-
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 45

Vožnja Vašim vozilom
465
Indikatorska žaruljica
Kada kontaktnu bravu okrenete u položaj
ON, indikatorska žaruljica svijetli pa se
isključuje ako ESC sustav radi normalno.
ESC indikatorska žaruljica trepti kada je
ESC sustav aktivan, ili svijetli kada sus-
tav ne djeluje ispravno.
ESC OFF indikatorska žaruljica uključuje
se kad prekidačem isključite ESC sustav. ESC OFF upotreba
T

ijekom vožnje
• ESC sustav treba biti uključen u
svakodnevnoj vožnji kad god je
moguće.
•

Kako bi isključili ESC sustav za
vrijeme vožnje, pritisnite ESC OFF
prekidač kada vozite ravnom cestom.
✽ NAPOMENA
• Kada ispitujete vozilo pomoću
dinamometra, uvijek isključite
ESC sustav pritiskom ESC OFF
prekidača duže od 3 sekunde
(ESC OFF žaruljica svijetli). Ako
ESC ostane uključen, može
spriječiti povećanje brzine vozila,
te tako uzrokovati pogrešan
rezultat.
• Isključivanje ESC sustava ne utječe na djelovanje ABS sustava
ili sustava za kočenje.
■ ESC indikatorska žaruljica
■ ESC OFF indikatorska žaruljica
OPREZ
Vožnja s različitim profilima guma
ili kotača može ometati rad ESC
sustava. Kada mijenjate gume,
provjerite jesu li istog profila kao i
originalne.
UPOZORENJE
Sustav elektronske kontrole
stabilnosti služi samo kao pomoć
pri vožnji; vozite oprezno i
polagano ukoliko vozite zavojitom,
snijegom prekrivenom ili
zaleđenom cestom. Vozite polako i
ne pokušavajte ubrzati kada ESC
indikatorska žaruljica trepti ili kada
je cesta skliska.
UPOZORENJE
Nikad ne pritišćite ESC OFF
prekidač dok je ESC sustav aktivan
(ESC indikatorska žaruljica trepti).
Ako isključite ESC sustav dok je
aktivan, možete izgubiti kontrolu
nad vozilom.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 46

547
Vožnja Vašim vozilom
Kontrola stabilnosti vozila (VSM)
(ukoliko je u opremi)
Ovaj sustav omogućuje još veća
poboljšanja stabilnosti vozila i reagiranja
vozila na upravljanje kada se vozilo
kreće po skliskoj cesti ili kad vozilo osjeti
promjene u koeficijentu trenja između
desnih i lijevih kotača pri kočenju.
Rad VSM sustava
Kada VSM sustav djeluje:
•ESC (elektronska kontrola stabilnosti)
()

žaruljica će treptati.
• Možete kontrolirati upravljač.
Kada kontrola stabilnosti vozila radi nor-
malno, možete osjetiti lagano pulsiranje
u vozilu. To je posljedica kontrole kočnica
i nije pokazatelj ničeg neuobičajenog.
VSM ne djeluje kada:
• Vozite po nagnutoj cesti, poput uzbrdice
• Vozite unazad
• ESC OFF indikatorska žaruljica ()
ostaje uključena na ploči s
instrumentima
• EPS (električni servo upravljač) indikatorska žaruljica ostaje uključena
na ploči s instrumentima Isključivanje VSM sustava
Ako pritisnete ESC OFF prekidač da bi
isključili ESC, VSM sustav će se također
isključiti i ESC OFF indikatorska žaruljica
()
će svijetliti.
Za uključivanje VSM sustava ponovno
pritisnite prekidač. ESC OFF
indikatorska žaruljica će se isključiti.
Indikator kvara
VSM sustav može se isključiti čak i ako
ga Vi niste isključili pritiskom na ESC
OFF prekidač.
To ukazuje da je otkriven
kvar negdje na EPS (električni servo
upravljač) sustavu ili VSM sustavu. Ako
ESC indikatorska žaruljica () ili EPS
upozoravajuća žaruljica ostane svijetliti,
preporučamo da sustav provjeri
ovlašteni Kia serviser.
✽ NAPOMENA
• VSM sustav djelovat će pri
brzinama većim od otprilike 15
km/h u zavojima.
• VSM sustav djelovat će pri brzinama većim od otprilike 30
km/h kada vozilo koči na cesti
djelomično prekrivenoj blatom.
Takva cesta sastoji se od površina
koje imaju različite sile trenja.
UPOZORENJE
• Sustav kontrole stabilnosti vozila
nije zamjena za siguran način
vožnje, već samo pomoć pri
vožnji. Dužnost je vozača uvijek
provjeriti brzinu i udaljenost do
vozila ispred. Uvijek čvrsto držite
upravljač pri vožnji.
• Vaše vozilo napravljeno je tako da reagira prema namjerama
vozača, čak i ako je opremljeno
VSM sustavom. Uvijek se
pridržavajte uobičajenih mjera
opreza za vožnju pri brzinama
sigurnim u odnosu na uvjete –
uključujući vožnju po lošim vre-
menskim uvjetima i na skliskoj
cesti.
• Vožnja s gumama ili kotačima različitih dimenzija može uzroko-
vati neispravan rad VSM sustava.
Pri zamjeni guma pazite da nove
budu istih dimenzija kao i origi-
nalne.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 47

Vožnja Vašim vozilom
485
Pomoć pri kretanju na strmini
(HAC) (ukoliko je u opremi)
Vozila često kliznu unazad na strmini pri
kretanju nakon zaustavljanja. Pomoć pri
kretanju na strmini (HAC) sprječava da
vozilo klizne unazad automatski
primjenjujući kočnicu otprilike 1~2
sekunde. Kočnica se otpušta nakon
pritiska na papučicu gasa ili nakon otpri-
like 1~2 sekunde.
✽NAPOMENA
• HAC ne djeluje kada je ručica
mjenjača u parkirnom (P) ili
neutralnom (N) položaju.
• HAC će se aktivirati iako je ESC sustav isključen, ali se neće
aktivirati ukoliko je došlo do kvara
na ESC sustavu.
Signal zaustavljanja u nuždi
(ESS)
Sustav signala zaustavljanja u nuždi
upozorava vozača iza treptanjem stop
svjetla kada vozilo naglo i snažno koči.
Sustav se aktivira kada:
• Vozilo se naglo zaustavi (brzina vozila
je viša od 55km/h i vozilo usporava
više od 7 m/s
2)
• ABS sustav se aktivira
Kada je brzina vozila ispod 40 km/h i
ABS sustav nije aktivan ili je situacija
zaustavljanja u nuždi gotova, stop svjetlo
će prestati treptati. Umjesto toga, sva
četiri pokazivača smjera kretanja
automatski će se uključiti.
Sva četiri pokazivača smjera kretanja će
se isključiti kada brzina vozila bude iznad
10km/h nakon što se vozilo zaustavilo.
Također, isključit će se kada se vozilo
bude kretalo malom brzinom neko
vrijeme. Možete ih isključiti ručno
pritiskom na prekidač sva četiri
pokazivača smjera kretanja.
UPOZORENJE
HAC djeluje samo otprilike 1~2
sekunde, stoga pri kretanju uvijek
pritisnite papučicu gasa.
OPREZ
Sustav signala zaustavljanja u
nuždi (ESS) neće raditi ako su već
uključena sva četiri pokazivača
smjera kretanja.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 48

549
Vožnja Vašim vozilom
Savjeti za sigurno kočenje• Prije nego nastavite vožnju, provjeriteje li parkirna kočnica otpuštena i je li
indikatorska žaruljica parkirne kočnice
isključena.
• Vožnja kroz vodu može namočiti kočnice. Kočnice se mogu namočiti i
tijekom pranja vozila. Mokre kočnice
mogu biti opasne! Vaše vozilo neće se
zaustaviti tako brzo ako su kočnice
mokre. Mokre kočnice mogu zanositi
vozilo u jednu stranu.
Kako bi osušili kočnice, pritišćite ih
lagano dok se kočenje ne vrati u
normalu, imajući kontrolu nad vozilom
svo vrijeme. Ako se kočenje ne vrati u
normalu, zaustavite vozilo na
sigurnom što je prije moguće i nazovite
ovlaštenog Kia servisera.
• Ne vozite nizbrdo s vozilom izvan brzine. To je izuzetno opasno. Vozilo
uvijek držite u brzini, koristite kočnice
za usporavanje, a zatim prebacite u
niži stupanj kako bi Vam kočenje
motorom pomoglo održati sigurnu brz-
inu. • Nikada ne “upravljajte” papučicom
kočnice. Oslanjanje noge na papučicu
kočnice tijekom vožnje može biti
opasno jer se kočnice mogu pregrijati i
izgubiti učinkovitost. Tako povećavate i
trošenje dijelova kočnice.
• Ukoliko Vam se probuši guma tijekom vožnje, lagano pritisnite kočnicu i
održavajte smjer vozila ravno naprijed
kada usporavate. Kada ćete se kretati
dovoljno sporo za sigurno skretanje,
siđite s ceste i zaustavite vozilo na sig-
urnom mjestu.
• Ukoliko je Vaše vozilo opremljeno automatskim mjenjačem, ne dopustite
vozilu da otklizi naprijed. Kako bi to
izbjegli, držite čvrsto pritisnutu
papučicu kočnice kada je vozilo zaus-
tavljeno.
UPOZORENJE
• Kada ostavljate ili parkirate Vaševozilo, uvijek sasvim primijenite
parkirnu kočnicu, a ručicu
mjenjača potpuno prebacite u
parkirni položaj (P). Ukoliko
parkirna kočnica nije potpuno
primijenjena, vozilo se može
nehotice početi kretati i ozlijediti
Vas ili druge.
• Sva vozila pri parkiranju moraju uvijek imati sasvim primijenjenu
parkirnu kočnicu kako bi se izbje-
glo iznenadno kretanje vozila
koje može ozlijediti putnike ili
pješake.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 49

Vožnja Vašim vozilom
505
• Pazite pri parkiranju na brdu. Čvrstoprimijenite parkirnu kočnicu i stavite
ručicu mjenjača u položaj P
(automatski mjenjač) ili u prvu brzinu ili
položaj za vožnju unazad (ručni
mjenjač). Ako je Vaše vozilo okrenuto
nizbrdo, okrenite prednje kotače
prema pločniku kako se vozilo ne bi
otkotrljalo, a ako je vozilo okrenuto
uzbrdo, okrenite kotače od pločnika.
Ako pločnika nema, a morate spriječiti
mogućnost da se vozilo otkotrlja,
blokirajte kotače.
• U određenim uvjetima Vaša parkirna kočnica može se zamrznuti u
zategnutom položaju. To će se vjero-
jatno dogoditi kada se nakupi snijeg ili
led oko ili u blizini stražnjih kočnica ili
ako su kočnice mokre. Ukoliko postoji
mogućnost zamrzavanja parkirne
kočnice, koristite je samo privremeno
dok prebacujete ručicu mjenjača u
položaj P (automatski mjenjač) ili u
prvu brzinu ili položaj za vožnju
unazad (ručni mjenjač) te blokirajte
stražnje kotače kako se vozilo ne bi
otkotrljalo. Zatim otpustite parkirnu
kočnicu. • Ne održavajte vozilo na uzbrdici
pomoću papučice gasa. To može
pregrijati mjenjač. Uvijek koristite
papučicu kočnice ili parkirnu kočnicu.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 50