KIA CEED SPORTWAGON 2014 Owners Manual

521
Vožnja Vašim vozilom
•Pri hladnom vremenu mijenjanje brzi-
na može biti otežano dok se tekućina
mjenjača ne ugrije. Ovo je normalna
pojava i nije štetna za mjenjač.
• Ako ste potpuno zaustavili vozilo i teško prebacujete u prvu brzinu (1) ili u
vožnju unazad (R), ostavite ručicu
mjenjača u neutralnom položaju i
otpustite papučicu spojke. Ponovo
pritisnite papučicu spojke i prebacite u
prvu brzinu (1) ili vožnju unazad (R). Upotreba spojke
Spojka mora biti sasvim pritisnuta prije
mijenjanja brzina, a zatim polako
otpuštena. Papučica spojke uvijek mora
biti potpuno slobodna tijekom vožnje. Ne
odmarajte nogu na papučici spojke
tijekom vožnje jer to može uzrokovati
nepotreban kvar
. Ne koristite djelomično
spojku za držanje vozila na uzbrdici jer to
može uzrokovati nepotreban kvar

.
Koristite kočnicu ili parkirnu kočnicu za
držanje vozila na uzbrdici. Ne
upotrebljavajte papučicu spojke brzo i
neprestano.
OPREZ
• Kako bi izbjegli prerano trošenje spojke i oštećenja, ne vozite s
nogom naslonjenom na papučicu
spojke. Isto tako, ne koristite spo-
jku za zadržavanje vozila na
uzbrdici dok čekate nastavak
vožnje.
• Ne koristite ručni mjenjač kao naslon za ruku tijekom vožnje jer
to može uzrokovati preuranjenu
istrošenost mehanike mjenjača.
UPOZORENJE
• Prije napuštanja vozačkogsjedala, uvijek sasvim primijenite
parkirnu kočnicu i isključite
motor. Zatim provjerite je li ručica
mjenjača u prvoj brzini (1) kada je
vozilo parkirano na ravnom tlu ili
na uzbrdici, i u položaju za vožn-
ju unazad (R) na nizbrdici.
Moguće je neočekivano i naglo
kretanje vozila ukoliko se ne
pridržavate ovih uputa redom
kako su navedene.
• Ukoliko Vaše vozilo ima ručni mjenjač koji nije opremljen
blokadom pokretanja, vozilo
može krenuti i uzrokovati tešku
nesreću pri pokretanju motora
bez pritiskanja papučice spojke
dok je parkirna kočnica
otpuštena, a ručica mjenjača nije
u neutralnom položaju.
OPREZ
Pri upotrebi papučice spojke,
potpuno pritisnite papučicu spojke.
Ukoliko je ne pritisnete potpuno,
spojka se može oštetiti ili možete
čuti buku.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 21

Vožnja Vašim vozilom
225
Prebacivanje u nižu brzinu
Kada morate usporiti u gustom prometu
ili dok vozite uz strmu uzbrdicu, prebacite
u nižu brzinu prije nego se motor počne
naprezati. Prebacivanje u nižu brzinu
smanjuje mogućnost zatajenja motora i
omogućuje bolje ubrzanje kada ponovo
trebate povećati brzinu. Kada se vozilo
kreće niz strmu nizbrdicu, prebacivanje u
nižu brzinu pomaže održavati sigurnu
brzinu i produžuje vijek trajanja kočnica.Dobre vozačke navike
• Nikad ne izbacujte vozilo iz brzinekada se krećete nizbrdo. To je izrazito
opasno. Uvijek držite vozilo u brzini.
• Nikada ne ‘’upravljajte’’ kočnicom. Tako se kočnice mogu pregrijati i
zakazati. Umjesto toga, kada se vozite
niz dugu nizbrdicu, usporite i prebacite
u niži stupanj. Motor će tako usporiti
vozilo.
• Usporite prije prebacivanja u nižu brzinu. To će pomoći sprječavanju
rada motora na prevelikom broju okre-
taja, što može uzrokovati štetu.
• Usporite kada naiđete na bočne vjetrove. Tako ćete imati bolju kontrolu
nad vozilom.
• Uvijek potpuno zaustavite vozilo prije prebacivanja u vožnju unazad (R) kako
se ne bi oštetio mjenjač. Za prebaci-
vanje u vožnju unazad (R), pritisnite
papučicu spojke, ručicu mjenjača pre-
bacite u neutralni položaj, pričekajte tri
sekunde pa zatim prebacite u položaj
za vožnju unazad (R).
• Budite izuzetno pažljivi kada vozite po skliskoj površini. Posebno budite
pažljivi kada kočite, ubrzavate ili mijen-
jate brzine. Na skliskoj podlozi nagle
promjene brzine vozila mogu
uzrokovati gubitak prijanjanja kotača i
gubitak kontrole nad vozilom.UPOZORENJE
• Uvijek se vežite! Pri sudaruputnik koji nije vezan ima veću
vjerojatnost da će biti teško
ozljeđen ili smrtno stradati od
vezanog putnika.
• Izbjegavajte velike brzine pri skretanju i u zavojima.
• Ne činite nagle pokrete upravljačem, kao što su oštre
promjene voznog traka ili brza,
oštra skretanja.
• Opasnost od prevrtanja vozila veća je ako izgubite kontrolu nad
vozilom pri velikoj brzini.
• Gubitak kontrole često se javlja ako dva ili više kotača siđu s
ceste, a vozač naglo skrene kako
bi se vratio na cestu.
• Ako Vaše vozilo skrene s ceste, ne skrećite naglo nego usporite
prije vraćanja na vozni trak.
• Nikada ne prekoračujte istaknuta ograničenja brzine.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 22

523
Vožnja Vašim vozilom
Upotreba automatskog
mjenjača/DCT
Automatski mjenjač/DCT ima 6 brzina za
vožnju naprijed i jednu brzinu za vožnju
unazad. Pojedine brzine biraju se
automatski, ovisno o položaju ručice
mjenjača.
* DCT: Prijenos s dvostrukom spojkom
✽NAPOMENA
Prvih nekoliko prebacivanja na
novom vozilu, ako je akumulator bio
isključen, mogu biti nekako nagli.
To je normalna pojava i
prebacivanje brzina će se uhodati
nakon nekoliko promjena TCM-a
(kontrolni modul mjenjača) ili PCM-
a (kontrolni modul sustava pri-
jenosa).
AUTOMATSKI MJENJAČ/DCT (UKOLIKO JE U OPREMI)
OJD052005
+
+


(
(
V
V
I
I
Š
Š
A
A
)
)
-
-


(
(
N
N
I
I
Ž
Ž
A
A
)
)
Ručicu mjenjača možete slobodno pomicati. Pritisnite gumb za otpuštanje ručice kada mijenjate položaj. Pri promjeni brzine, pritisnite papučicu kočnice i gumb za otpuš\
tanje ručice.
(Ukoliko sustav blokade promjene nije u opremi, nije nužno pritisnut\
i papučicu kočnice.
No, preporučljivo je pritisnuti papučicu kočnice kako bi se izb\
jeglo nenamjerno pomi-
canje vozila.)
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 23

Vožnja Vašim vozilom
245
✽NAPOMENA
• Prijenos s dvostrukom spojkom
pruža osjećaj vožnje s ručnim
mjenjačem, a u isto vrijeme i jed-
nostavnost potpuno automatskog
mjenjača. Za razliku od običnog
automatskog mjenjača, kod pri-
jenosa s dvostrukom spojkom
promjene brzina mogu se osjetiti
(i čuti)
- Smatrajte to ručnim mjenjačemkoji automatski mijenja brzine.
- Prebacite u Drive i dobit ćete osjećaj i zvuk prebacivanja, ali
bez zamaranja samim prebaci-
vanjem.
• Suha spojka prenosi okretni moment i pruža direktan osjećaj
vožnje koji se osjeti drugačije
nego kod mirnog automatskog
mjenjača, pogotovo kod kretanja i
vožnje malom brzinom.
• Prijenos s dvostrukom spojkom koristi dvostruku spojku suhog
tipa, koja se razlikuje od
pretvarača okretnog momenta
kod automatskog mjenjača, i nudi
bolje ubrzanje tijekom vožnje. No,
početno ubrzanje može biti malo
sporije nego kod automatskog
mjenjača. (nastavlja se)(nastavak)
• Kod naglog ubrzavanja pri maloj
brzini kretanja vozila, motor se
može okretati velikim brojem
okretaja, ovisno o uvjetima vožn-
je vozila.
• Za mirno kretanje na uzbrdici, prikladno pritisnite papučicu gasa
ovisno o uvjetima vožnje vozila.
• Ukoliko maknete nogu s papučice gasa pri maloj brzini kretanja
vozila, možete osjetiti snažno
kočenje motorom, slično kao kod
ručnog mjenjača.
• Ukoliko želite usporiti na nizbrdi- ci, možete koristiti sportski način
rada ili ručno prebaciti u nižu
brzinu, a također i prikladno
koristiti nožnu kočnicu, ovisno o
uvjetima vožnje, kako bi dovoljno
usporili.
• Kada pokrećete i isključujete motor, možda ćete čuti škljocanje
kako se zavojnice prijenosa
uključuju i isključuju pri samo-
provjeri. To je normalan zvuk za
prijenos s dvostrukom spojkom.
Za lakši rad, pritisnite papučicu kočnice
kada prebacujete iz neutralnog (N)
položaja u brzinu ili vožnju unazad.
UPOZORENJE-
Automatski mjenjač
• Uvijek provjerite ima li oko Vašeg
vozila ljudi, pogotovo djece, prije
prebacivanja ručice mjenjača u
položaj za vožnju (D) ili vožnju
unazad (R).
• Prije napuštanja sjedala vozača uvijek provjerite je li ručica
mjenjača u parkirnom položaju
(P); zatim potpuno primijenite
parkirnu kočnicu i isključite
motor. Ukoliko se ne pridržavate
ovih mjera opreza navedenim
redoslijedom, može doći do izne-
nadnog i naglog kretanja vozila.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 24

525
Vožnja Vašim vozilom
OPREZ
• Kako bi izbjegli oštećenjamjenjača, ne ubrzavajte s
ručicom mjenjača u položaju za
vožnju unazad (R) ili bilo kojem
položaju za vožnju prema
naprijed dok je kočnica pritisnu-
ta.
• Kada stojite na uzbrdici, ne zadržavajte vozilo pomoću
motora, već upotrijebite nožnu ili
parkirnu kočnicu.
• Kada se motor vrti s većim bro- jem okretaja nego u praznom
hodu, ne prebacujte ručicu
mjenjača iz neutralnog (N) ili
parkirnog (P) položaja u položaj
za vožnju prema naprijed (D) ili
položaj za vožnju unazad (R).
OPREZ - DCT
• Ukoliko se vozilo drži na uzbrdicipritiskom na papučicu gasa,
prijenos i spojka će se oštetiti. Za
zadržavanje vozila na uzbrdici
koristite parkirnu ili nožnu
kočnicu.
• Preopterećenje spojke prikazano je snažnim podrhtavanjem i trep-
tanjem zaslona. Kako bi se
isključilo oštećenje spojke, ona
se otvara te se prekida prijenos
okretnog momenta. Ukoliko se
spojka otvori, pritisnite papučicu
kočnice i pričekajte nekoliko min-
uta prije nastavka vožnje.
• Ignoriranje tih upozorenja može dovesti do teških ozljeda i
oštećenja vozila.
• Ukoliko je upozorenje na LCD zaslonu aktivno, nožna kočnica
mora biti primijenjena.
• Kada se pojavi problem sa sus- tavom prijenosa, indikator
mjenjača će treptati. Zbog Vaše
sigurnosti, preporučamo da se
obratite ovlaštenom Kia serviseru
kako bi provjerio sustav.
(nastavlja se)
(nastavak)
• Kada se spojka pregrije, djelujezaštitni način rada. Prema
zaštitnom načinu rada, indikator
mjenjača trepti te se čuje zvuk
upozorenja koji se oglašava tri
puta.
Za to vrijeme, na LCD zaslonu se
prikazuje upozorenje o zaštitnom
načinu rada. Pod tim okolnostima
vožnja možda neće biti smirena i
laka. Ukoliko zanemarite ovo
upozorenje, uvjeti vožnje će se
pogoršati, a sustav će možda
imati poteškoća. Kako bi vratili
normalne uvjete vožnje, pritisnite
papučicu kočnice i zaustavite
vozilo na nekoliko minuta prije
nastavka vožnje.
• Kod automatskog prebacivanja brzina, možete osjetiti
odgovarajuće promjene brzina,
no to nije kvar.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 25

Vožnja Vašim vozilom
265
Položaji ručice mjenjača
Kada je kontaktna brava u položaju ON,
indikator na ploči s instrumentima
pokazivat će položaj ručice mjenjača.
P (Parkiranje)
Uvijek potpuno zaustavite vozilo prije
prebacivanja ručice u položaj P

. Taj
položaj zaključava mjenjač i ne dopušta
prednjim kotačima da se okreću. R (vožnja unazad)
Ovaj položaj mjenjača koristite za vožnju
unazad.
N (neutralan položaj)
Kotači i mjenjač nisu blokirani. Vozilo će
se slobodno početi kotrljati čak i na
malim strminama, osim ako nije
primijenjena nožna ili parkirna kočnica. N (neutralan položaj)
Kotači i mjenjač nisu blokirani. Vozilo se
može slobodno kretati, čak i na malim
strminama, osim ako nije aktivirana
nožna ili parkirna kočnica.
Ukoliko Vam je potrebna veća snaga
motora prilikom pretjecanja ili uspinjanja,
sasvim pritisnite papučicu gasa (više od
80%) dok ne proradi kick down
mehanizam uz zvuk škljocanja, kada će
mjenjač automatski prebaciti u sljedeću
nižu brzinu.
✽
NAPOMENA
• Uvijek potpuno zaustavite vozilo
prije prebacivanja ručice u položaj
za vožnju (D).
• Škljocanje koje se čuje iz kick down mehanizma kada sasvim
pritisnete papučicu gasa je
normalna pojava.
OPREZ
Uvijek potpuno zaustavite vozilo
prije prebacivanja ručice mjenjača
u ili iz položaja za vožnju unazad
(R); možete oštetiti mjenjač ako
prebacite u položaj R dok je vozilo u
pokretu, osim kako je objašnjeno
pod naslovom “Njihanje vozila” u
ovom priručniku.
UPOZORENJE
• Prebacivanje mjenjača u položaj
P za vrijeme vožnje uzrokovat će
blokiranje kotača zbog čega ćete
izgubiti kontrolu nad vozilom.
• Ne koristite parkirni položaj (P) mjenjača umjesto parkirne
kočnice. Uvijek primijenite
parkirnu kočnicu kada izlazite iz
vozila i prebacite ručicu mjenjača
u parkirni položaj (P).
• Nikada ne ostavljajte djecu bez nadzora u vozilu.
OPREZ
Prebacivanje ručice mjenjača u
parkirni položaj (P) dok je vozilo u
pokretu može oštetiti mjenjač.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 26

527
Vožnja Vašim vozilom
Sportski način rada
Bez obzira da li se vozilo kreće ili stoji,
sportski način rada odabirete kada
gurnete ručicu mjenjača iz položaja D
(vožnja prema naprijed) u ručno
upravljanje. Za vraćanje u položaj D
gurnite ručicu mjenjača natrag u
automatsko upravljanje.
U sportskom načinu rada pomicanje
ručice mjenjača natrag ili naprijed
omogućit će Vam brzo mijenjanje brzina.
Up (+) : Jednom gurnite ručicumjenjača naprijed za prebaci-
vanje u jednu brzinu više.
Down (-) : Jednom povucite ručicu mjenjača unazad za prebaci-
vanje u jednu brzinu niže. DS način rada (Drive Sporty) - DCT
DS način rada pomaže vozaču pri načinu
djelovanja. Za odabir DS načina rada,
prebacite mjenjač u DS način rada, što je
sredina sportskog načina rada. Prebacite
li u višu [+] ili nižu [–] brzinu, prebacit će
se u sportski način rada. Prijenos se
automatski prebacuje pri velikim
brzinama rada motora zbog opterećenja
motora, Vašeg stila vožnje, stanja vozila.
U DS načinu rada, pri vožnji nizbrdo,
motor ne podržava usporavanje vozila.
U DS načinu rada, ukoliko kontrolirate
ručice na mjenjaču, brzina će se
prebaciti u sportski način rada. Ukoliko
promijenite brzinu u vožnju prema
naprijed (D), brzina će se promijeniti u
vožnju prema naprijed (D).
✽
NAPOMENA- DCT
Kada zaustavljate vozilo primjenom
parkirne kočnice dok je mjenjač u
položaju D, čak i ukoliko otpustite
parkirnu kočnicu vozilo se možda
neće pokrenuti. U tom slučaju
možete voziti vozilo pritiskom i
otpuštanjem papučice kočnice,
pritiskom na papučicu gasa ili
prebacivanjem ručice mjenjača (D
→ N→ D).
OJD052006
Sportski ili
DS način rada
+
+


(
(
V
V
I
I
Š
Š
A
A
)
)
-
-


(
(
N
N
I
I
Ž
Ž
A
A
)
)
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 27

Vožnja Vašim vozilom
285
✽NAPOMENA
• U sportskom načinu, vozač mora
prebacivati u višu brzinu prema
uvjetima na cesti, održavajući brz-
inu motora ispod crvene zone.
• U sportskom načinu rada može biti odabrano samo 6 brzina za
kretanje naprijed. Za kretanje
unazad ili parkiranje vozila, ručicu
mjenjača prebacite u položaj R ili
P, prema potrebi.
• U sportskom načinu rada prebaci- vanje u nižu brzinu je automatsko
kada vozilo usporava. Kada se
vozilo zaustavi, prva brzina
odabire se automatski.
• U sportskom načinu rada automatski se prebacuje u višu
brzinu kada broj okretaja motora
dosegne crvenu zonu.
• Zbog zadržavanja razine izvedbe i sigurnosti vozila, sustav možda
neće izvršiti neke promjene brzine
kod upotrebe ručice mjenjača.
• Kada vozite po skliskoj cesti, gurnite ručicu mjenjača prema
naprijed (+(viša)). Mjenjač će se
prebaciti u drugu brzinu koja je
bolja za vožnju u takvim uvjetima.
Za vraćanje u prvu brzinu gurnite
ručicu mjenjača prema dolje (-
(niža)).
Prekidači mjenjača na upravljaču
(ukoliko su u opremi)
Prekidači mjenjača na upravljaču
dostupni su kada je ručica mjenjača u
položaju D, DS načinu rada ili sportskom
načinu rada. Prekidači mjenjača na upravljaču mogu
djelovati kada je brzina vozila veća od
10km/h.
Jednom povucite [+] ili [-] prekidač
mjenjača na upravljaču kako bi prebacili
u višu ili nižu brzinu (za jedan stupanj) i
sustav će se prebaciti iz automatskog ili
DS načina rada u sportski način rada.
Kada je brzina vozila manja od 10km/h,
ako pritisnete papučicu gasa duže od 7
sekundi, ako prebacite ručicu mjenjača iz
položaja D u sportski način rada te
natrag u položaj D, ili ako držite [+]
prekidač mjenjača na upravljaču duže od
1 sekunde, sustav će prebaciti iz
sportskog načina rada u prije korišteni
položaj D ili DS način rada.
S ručicom mjenjača u sportskom
načinu rada
Jednom povucite [+] ili [-] prekidač
mjenjača na upravljaču kako bi prebacili
u višu ili nižu brzinu (za jedan stupanj).
✽
NAPOMENA
• Ako istovremeno povučete [+] i [-]
prekidač mjenjača na upravljaču,
ne možete promijeniti brzinu.
• Kada promijenite DS u ručni način rada, ako opet želite koristiti DS
način rada, prebacite ručicu
mjenjača u D i odaberite DS način
rada.
OJD052025
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 28

529
Vožnja Vašim vozilom
Sigurnosni sustav blokiranja
mjenjača (ukoliko je u opremi)
Zbog Vaše sigurnosti automatski mjenjač
ne dozvoljava prebacivanje ručice
mjenjača iz položaja P (parkiranje) ili N
(neutralni) u vožnju unazad (R) ukoliko
papučica kočnice nije pritisnuta.
Kako bi prebacili ručicu mjenjača iz
položaja P

ili N u vožnju unatrag (R):
1. Pritisnite i držite papučicu kočnice.
2. Pokrenite motor ili okrenite kontaktnu bravu u položaj ON.
3. Pomaknite ručicu mjenjača.
Ukoliko više puta pritisnete i otpustite
papučicu kočnice dok je mjenjač u
položaju P (parkiranje), može se začuti
glasan zvuk iz ručice mjenjača. Ovo je
normalna pojava. Oslobađanje blokade mjenjača
Ukoliko ručicu mjenjača ne možete pre-
baciti iz položaja P (parkiranje) ili N (neu-
tralan) položaja u R (vožnja unazad)
kada je papučica kočnice pritisnuta,
nastavite pritiskati kočnicu, a zatim
učinite sljedeće:
1. Pritisnite prekidač za otpuštanje
ručice.
2. Pomaknite ručicu mjenjača.
3. Preporučamo da sustav provjeri ovlašteni Kia serviser. Sustav blokade ključa za pokretanje
vozila (ukoliko je u opremi)
Ključ za pokretanje vozila ne može se
ukloniti ukoliko ručica mjenjača nije u
položaju P (parkiranje).
UPOZORENJE
Uvijek potpuno pritisnite papučicu
kočnice prije i za vrijeme prebaci-
vanja iz položaja P u neki drugi
položaj kako bi izbjegli nehotična
kretanja vozila koja mogu ozlijediti
osobe unutar i oko vozila.
OJD052007
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 29

Vožnja Vašim vozilom
305
Dobre vozačke navike
• Nikada ne prebacujte ručicu mjenjačaiz položaja P (parkiranje) ili N (neutral-
no) u bilo koji drugi položaj dok je
pritisnuta papučica gasa.
• Nikada ne pomičite ručicu mjenjača u položaj P (parkiranje) kada je vozilo u
pokretu.
• Uvijek potpuno zaustavite vozilo prije nego pokušate prebaciti ručicu
mjenjača u položaj R (vožnja unazad)
ili D (vožnja prema naprijed).
• Nikada ne izbacujte vozilo iz brzine kada se krećete nizbrdo. To je vrlo
opasno. Uvijek držite vozilo u brzini
kada se kreće.
• Nikada ne ‘’upravljajte’’ kočnicom. Tako se kočnice mogu pregrijati i
zakazati. Umjesto toga, kada se vozite
niz dugačku nizbrdicu, usporite i
prebacite u niži stupanj. Motor će tako
usporiti vozilo.
• Usporite prije prebacivanja u nižu brz- inu. U suprotnom, niža brzina se
možda neće uključiti.
• Uvijek koristite parkirnu kočnicu. Ne oslanjajte se na stavljanje mjenjača u
parkirni položaj (P) za sprječavanje
kretanja vozila. • Budite izuzetno pažljivi kada vozite po
skliskoj površini. Posebno budite
pažljivi kada kočite, ubrzavate ili mijen-
jate brzine. Na skliskoj podlozi nagle
promjene brzine vozila mogu
uzrokovati gubitak prijanjanja kotača i
gubitak kontrole nad vozilom.
• Optimalan rad vozila i ekonomičnost postižu se laganim pritiskanjem i
otpuštanjem papučice gasa.UPOZORENJE
• Uvijek se vežite! Pri sudaru,znatno je veća vjerojatnost da će
putnik koji nije vezan biti teško
oziljeđen ili smrtno stradati od
vezanog putnika.
• Izbjegavajte velike brzine pri skretanju i u zavojima.
• Ne činite nagle pokrete upravljačem, kao što su oštre
promjene voznog traka ili brza,
oštra skretanja.
• Mogućnost prevrtanja vozila veća je ako izgubite kontrolu nad
vozilom pri velikoj brzini.
• Gubitak kontrole često se javlja ako dva ili više kotača siđu s
ceste, a vozač naglo skrene kako
bi se vratio na cestu.
• Ako Vaše vozilo skrene s ceste, ne skrećite naglo, već usporite
prije vraćanja na vozni trak.
• Nikada ne premašujte istaknuta ograničenja brzine.
SPORTSWAGON JD HR 05_LM (FL).qxd 13.11.2012 14:37 Page 30