Lancia Delta 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

100Ismerkedés aa ggépkocsival
DRIVING AADVISOR ((Sávelhagyásra
figyelmeztetŒ rrendszer) ((egyes vváltozatoknál)
A Driving Advisor egy sávelhagyásra figyelmeztetŒ rendszer,
amely segítséget tud nyújtani a vezetŒnek figyelmetlenség
esetén.Egy, a szélvédŒre, a belsŒ visszapillantó tükör közelébe
szerelt videó-érzékelŒ észleli a közlekedési sávot határoló út-
burkolati jeleket és a jármŠ ezekhez viszonyított helyzetét.
FIGYELMEZTETÉS Amennyiben a sávelhagyásra figyel-
meztetŒ rendszerrel (Driving Advisor) felszerelt szélvédŒ cseréje
válna szükségessé, ajánlott Lancia márkaszervizhez fordulni.
Amennyiben a beavatkozást üvegcserére specializálódott
mŠhelyben végzik, akkor is forduljunk egy Lancia márkaszer-
vizhez a kamera kalibrációjának elvégzése céljából.
MÙKÖDÉS
A jármŠ indításakor a rendszer nincs bekapcsolt állapotban. A
rendszer csak a mŠszerfalon található gomb (A-65. ábra) me-
gnyomását követŒen kapcsol be. A funkció bekapcsolt állapotát a
gombon lévŒ led kigyulladása, és a mŠszercsoport kijelzŒjén
megjelenŒ erre vonatkozó üzenet jelzi. A bekapcsolás után a rend-
szer megkezdi a mŠködési feltételek felismerését, amit a gombon
lévŒ led villogása és a mŠszercsoport kijelzŒjén megjelenŒ bo-
rostyánsárga
eikon villogása jelzi a vezetŒnek. Amikor a rend-
szer felismeri a mŠködési feltételeket, aktívvá válik. EbbŒl kö-
vetkezik: a mŠszercsoport kijelzŒjén lévŒ
eikon kialvása és a
gombon lévŒ led folyamatos világítása. FIGYELMEZTETÉS Abban az esetben, ha már nem állnak
fenn a mŠködési feltételek, a rendszer kikapcsol. EbbŒl kö-
vetkezik az alábbi jelzés a vezetŒ részére: a gombon lévŒ led
villogása és a mŠszercsoport kijelzŒjén lévŒ borostyánsárga
eikon villogása.
MÙKÖDÉSI FELTÉTELEK ABEKAPCSOLÁSHOZ
A bekapcsolás után a rendszer kizárólag az alábbi feltételek
fennállása esetén válik aktívvá:
❍legalább az egyik kezünket tartsuk a kormánykeréken;
❍65 km/h és 180 km/h közötti jármŠsebességnél;
❍látható, nem lekopott állapotú, sávot határoló útburkolati
jelek jelenléte mindkét oldalon;
❍megfelelŒ látási viszonyok;
❍egyenes útszakasz vagy nagy sugarú kanyar;
❍megfelelŒ látótér (biztonságos követési távolság az
elŒttünk haladó jármŠtŒl mögött).
A RENDSZER BE-/KIKAPCSOLÁSA
Amikor a rendszer aktív, és a jármŠ a sávot határoló út-
burkolati jelek egyikéhez közelít, a kormánykeréken olyan,
a vezetŒnek azt a kormányzási irányt javasoló nyomaték kerül
alkalmazásra, ami a jelenlegi haladási sáv megtartásához szük-
séges. Abban az esetben, ha a vezetŒ a szándékos sávváltás
vagy elŒzés végrehajtás jelzésére bekapcsolja az irányjelzŒt,
a rendszer ideiglenesen kikapcsol. Ha a vezetŒ szándékosan,
az irányjelzŒk bekapcsolása nélkül vált sávot, a rendszer a
kormányra gyakorolt erŒvel figyelmezteti a vezetŒt a bekö-
vetkezŒ sávelhagyásra. Ha a vezetŒ folytatja a szándékos
sávváltási mŠveletet, a rendszer átmenetileg kikapcsol, majd
miután felismerte az új forgalmi sávot, visszakapcsol. A rend-
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 100

Ismerkedés aa ggépkocsival101
1
szer átmeneti kikapcsolását a nyomógombon elhelyezett LED,
valamint a mŠszercsoport kijelzŒjén található borostyánsárga
színŠ
eikon villogása jelzi a vezetŒnek.
FIGYELMEZTETÉS A kormánykeréken a rendszer által
alkalmazott nyomaték megfelelŒ mértékŠ ahhoz, hogy azt a
vezetŒ érezze, de mindig annyira korlátozott, hogy a könnyen
felülbírálható legyen, így a jármŠ feletti ellenŒrzést mindig
a vezetΠgyakorolja.
A RENDSZER KIKAPCSOLÁSA
Kézi m¦ködtetési mód
A rendszer a mŠszerfalon található nyomógomb (A-65. ábra)
megnyomásával kikapcsolható. Arendszer kikapcsolásának
bekövetkezését a gombon lévŒ led kialvása és a mŠszercso-
port kijelzŒjén megjelenŒ üzenet (1-66. ábra) erŒsíti meg.
Automatikus mód
A rendszer kikapcsolhat önmagától, automatikusan (ezért a ha-
sználat érdekében újra be kell kapcsolni). Az automatikus kikapc-
solásra három egymást követŒ hangjelzés, és a mŠszercsoport
kijelzŒjén megjelenŒ üzenet (1-66. ábra) figyelmezteti a vezetŒt az
alábbi feltételek esetén:
❍a vezetŒ nem tartja a kezét a kormánykeréken (a mŠ-
szercsoporton megjelenik a jelzés - 2-66. ábra - és egy
hangjelzés hallható, amíg a vezetŒ vissza nem helyezi
kezét a kormánykerékre, vagy a rendszer veszélyhelyze-
tet érzékelve automatikusan kikapcsol);
❍a jármŠ biztonsági rendszereinek beavatkozása (ABS, ESP,
ASR, DST és TTC).A RENDSZER MEGHIBÁSODÁSA
MŠködési rendellenesség esetén a rendszer a mŠszercsoport
kijelzŒjén megjelenŒ üzenettel (3-66. ábra) és egy hangjelzés-
sel figyelmezteti a vezetŒt.
FIGYELMEZTETÉSEK
A sávelhagyásra figyelmeztetŒ rendszer nem képes a következŒ
rendszerek üzemzavarát követŒen mŠködni: ABS, ESP, ASR, DST
és TTC.
Kevéssé látható, egymásra festett vagy hiányzó
útburkolati jelek esetén elŒfordulhat, hogy a sá-
velhagyásra figyelmeztetŒ rendszer nem segíti a
vezetŒt, ebben az esetben a rendszer nem lesz aktív.
A sávelhagyásra figyelmeztetŒ rendszer nem egy
automatikus vezetési rendszer, és nem helyette-
síti a vezetŒt a jármŠ haladási pályájának el-
lenŒrzése során. AvezetŒ személyesen felelŒs azért, hogy
fenntartsa a vezetési helyzetnek és az útviszonyoknak
megfelelŒ figyelmi szintet, és biztonságosan ellenŒrzé-
se alatt tartsa a jármŠ haladási pályáját.
A sávelhagyásra figyelmeztetŒ rendszer mŠködését negatívan
befolyásolhatják a rossz látási viszonyok (köd, esŒ, hó), a kül-
sŒ megvilágítási körülmények (vakító napfény, sötétség), a
szélvédŒ kamera elŒtti területének akár részleges
szennyezŒdése vagy sérülése.
A szélvédŒnek az a része, ahol a kamera helyezkedik el, sem
részben sem egészben nem lehet eltakarva (pl. matricákkal,
védŒfóliákkal stb.)
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 101

102Ismerkedés aa ggépkocsival
65. ábra L0E1009g
66. ábra L0E1010g
123
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 102

A rendszer nem aktív
A rendszer keresi
a mŠködési feltételeket
A rendszer aktív és
a mŠködési feltételeket
felismerte
A rendszer be van kapcsolva
és aktív
A rendszer kézzel
lett kikapcsolva
A rendszer automatikusan
lett kikapcsolva
A rendszer figyelmezteti
a vezetŒt, hogy tartsa a
kezét a kormánykeréken
A rendszer hibás:
keressünk fel egy
Lancia márkaszervizt–
–
–
65. ábra
1.- 66. ábra
1.- 66. ábra
2.- 66. ábra
3.- 66. ábra
Ismerkedés aa ggépkocsival103
1
ÖSSZEFOGLALÓ TÁBLÁZAT ADRIVINGADVISOR HASZNÁLATASORÁN MEGJELENÃ JELZÉSEKRÃL
–
–
–
–
–
3 figyelmeztetés
Szakaszos
figyelmeztetés
Egyszeri és
hosszú figyelmeztetés–
Villogva
jelez
–
–
–
–
Folyamatosan
jelez
Folyamatosan
jelez
Led állapotaÜzenet a Figy.lámpa állapotaHang-Jelentés
a gombonkijelzŒn a m¦szercsoportbanjelzés
Nem világít
Villogva
mŠködik
Folyamatosan
világít
Folyamatosanvilágít
Nem világít
Nem világít
Villogva
mŠködik
Nem világít
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 103

104Ismerkedés aa ggépkocsival
TOVÁBBFEJLESZTETTESP
RENDSZER ((ELECTRONIC
STABILITYPROGRAM)
Ez egy olyan rendszer, amely ellenŒrzi a gépkocsi menetsta-
bilitását, és segít az iránytartás megŒrzésében a gumiabronc-
sok tapadásának elvesztése esetén is.
A továbbfejlesztett ESP rendszer különösen hasznosnak bi-
zonyul akkor, amikor az útfelület tapadási viszonyai megvál-
toznak.
A továbbfejlesztett ESP rendszer, túl az ASR-en (kerekek
kipörgésének ellenŒrzése a fékeken és a motoron történŒ bea-
vatkozással) és a HILL HOLDER-en (emelkedŒn, a fékek ha-
sználata nélküli elindulást segítŒ berendezés), tartalmazza még
az MSR-t (a motor fékezŒnyomatékának szabályozása annak
csökkentésével fokozatváltás során), a HBA-t (a fékkörök
nyomásának automatikus megnövelése pánikfékezés során)
és az ABS-t (bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén
megakadályozza a kerekek blokkolását és megcsúszását) és a
DST (nyomaték alkalmazása a kormánykeréken a kormányzás
korrekciója céljából). A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
A mŠszercsoport áfigyelmeztetŒ lámpájának villogása jel-
zi, ami informálja a vezetŒt, hogy a gépkocsi kritikus stabi-
litási és tapadási állapotba került.
A rendszerbekapcsolása
A továbbfejlesztett ESP rendszer minden motorindításkor au-
tomatikusan bekapcsol, és nem lehet kikapcsolni.
Üzemzavarok jelzése
A továbbfejlesztett ESP rendszer esetleges mŠködési zavar
esetén automatikusan kikapcsol, és a mŠszercsoport áfigyel-
meztetŒ lámpája kigyullad a konfigurálható multifunkciós
kijelzŒn megjelenŒ üzenettel és az ASR OFF nyomógombon
lévŒ led felgyulladásával együtt (lásd a “MŠszercsoport figyel-
meztetŒ lámpái” fejezetet). Ilyen esetben lépjünk kapcsolat-
ba egy Lancia márkaszervizzel.
A továbbfejlesztett ESPrendszer által nyújtott
teljesítmény nem késztetheti a vezetŒt szükség-
telen és helytelen kockázatok vállalására. A v e-
zetési viselkedésnek mindig meg kell felelnie az útvi-
szonyoknak, a látási feltételeknek és a forgalmi
körülményeknek. Aközlekedésbiztonság fenntartásának
felelŒssége mindig a gépkocsivezetŒt terheli.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 104

Ismerkedés aa ggépkocsival105
1
Üzemzavarok jelzése
A rendszer esetleges üzemzavarát a mŠszercsoport
áfigyel-
meztetŒ lámpájának kigyulladása együttesen jelzi a konfi-
gurálható multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel (lásd a
“MŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpái” fejezetet).
FIGYELMEZTETÉS A Hill Holder rendszer nem rögzítŒfék,
ezért soha ne szálljunk ki a gépkocsiból a kézifékkar behúzá-
sa, a motor leállítása és az elsŒ sebességfokozatba kapcsolás
nélkül.
A szükségpótkerék esetleges használata során a
továbbfejlesztett ESPrendszer továbbra is folya-
matosan mŠködik. Mindenesetre ne feledkezzünk
meg arról, hogy a szükségpótkerék kisebb méretŠ a
normál gumiabroncsoknál, ezért alacsonyabb tapadású,
mint a jármŠ többi gumiabroncsa.
A továbbfejlesztett ESP és ASR rendszerek megfelelŒ
mŠködése érdekében feltétlenül szükséges, hogy min-
degyik keréken azonos gyártmányú, típusú, tökéletes ál-
lapotú és mindenekelŒtt az elŒírt típusú, gyártmányú és
méretŠ gumiabroncsok legyenek.
HILLHOLDER RENDSZER (EMELKEDÃN
MEGTARTÓ RENDSZER)
A továbbfejlesztett ESP rendszer integráns része, és az aláb-
bi körülmények között automatikusan bekapcsol:
❍emelkedŒn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb
emelkedŒn áll, a motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál
benyomva, a sebességváltó üresben vagy a hátramenetitŒl
eltérŒ fokozatban van;
❍lejtŒn: ha a gépkocsi 5%-osnál meredekebb lejtŒn áll, a
motor jár, a tengelykapcsoló és a fékpedál benyomva, a
sebességváltó hátrameneti fokozatban van;
Elinduláskor a továbbfejlesztett ESP rendszer vezérlŒegysé-
ge fenntartja a fékerŒt a kerekeken, amíg az induláshoz ele-
gendŒ nyomaték nem jön létre, vagy mindenesetre maximum
két másodpercig, lehetŒvé téve a jobb láb kényelmes
áthelyezését a fékpedálról a gázpedálra.
Ha ez a két másodperc elindulás nélkül telik el, a rendszer au-
tomatikusan kikapcsol, és fokozatosan megszünteti a fékerŒt.
Ebben a fékerŒ elengedési fázisban a fékek jellegzetes, me-
chanikus kioldási zaja hallható, ami a gépkocsi hamarosan
bekövetkezŒ elindulását jelzi.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 105

106Ismerkedés aa ggépkocsival
ASR RENDSZER (Antislip Regulation)
A továbbfejlesztett ESP rendszer integráns része, és automa-
tikusan beavatkozik, amikor egyik vagy mindkét hajtott kerék
kipörög, segítve ezzel a vezetŒt a jármŠ feletti uralom
megŒrzésében. Az ASR rendszer beavatkozása különösen az
alábbi körülmények között bizonyul hasznosnak:
❍a kanyar belsŒ ívén gördülŒ kerék a dinamikus terhelé-
sváltás vagy a túlzott gyorsítás miatt kipörög;
❍a kerekekhez az útviszonyokhoz képest túl nagy nyomaték
jut;
❍csúszós, havas vagy jeges útfelületen gyorsításkor;
❍a kerekek tapadásának elvesztésekor nedves útfelületen
(aquaplaning).MSR rendszer
(motorfék nyomaték szabályozása)
Az ASR integráns részét képezi ez a rendszer, amely nagyon
hirtelen visszakapcsoláskor avatkozik be, és a motor hajtónyo-
matékának megnövelésével lecsökkenti a fékezŒnyomatékot
úgy, hogy megakadályozza ezzel a hajtott kerekek megcsú-
szását, ami különösen alacsony tapadási feltételek esetén a
gépkocsi stabilitásának elvesztéséhez vezethet.
Az ASR rendszerbe- és kikapcsolása 67. ábra
Az ASR rendszer a motor minden egyes indításakor automa-
tikusan bekapcsol.
Menet közben az ASR az ASR OFF nyomógomb me-
gnyomásával ki-, majd bekapcsolható.
67. ábra L0E0056m
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 106

Ismerkedés aa ggépkocsival107
1
A rendszer bekapcsolását a konfigurálható multifunkciós
kijelzŒn megjelenŒ üzenet jelzi.
A rendszer kikapcsolását az ASR OFF nyomógombon lévŒ
led kigyulladása és a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn
megjelenŒ üzenet jelzi. Menet közben az ASR-t kikapcsol-
va, a következŒ indításkor az ASR-t automatikusan bekapc-
solja a rendszer.
Havas útfelületen, felszerelt hóláncokkal való közlekedés
során hasznos lehet az ASR funkció kikapcsolása: ugyanis
ilyen körülmények közötti indulási fázisában a meghajtott ke-
rekek kipörgése nagyobb vonóerŒt biztosít.
TTC rendszer
(Elektronikus önzáró differenciálm¦)
Az ASR integráns részét képezi ez a rendszer, amely kanyar
bevétele során avatkozik be, és a belsŒ kereket fékezve, a mo-
tornyomatékot a kanyar külsŒ ívén futó kerékre juttatja.
Ezen a módon önzáró differenciálmŠvet szimulál, megnövelve
a jármŠ sportosságát, és megkönnyítve a kanyar bevételét.ABS RENDSZER
A fékberendezés integráns részét képezi ez a rendszer, amely
bármilyen útfelület és fékezési intenzitás esetén me-
gakadályozza, hogy egy vagy több kerék blokkoljon és ebbŒl
következŒleg megcsússzon, garantálva a gépkocsi feletti ura-
lom megŒrzését még vészfékezés során is.
A berendezést kiegészíti az EBD (Electronic Braking Force
Distribution - elektronikus fékerŒelosztó) rendszer, amely me-
gosztja a fékhatást az elsŒ és a hátsó kerekek között.
FIGYELMEZTETÉS A fékrendszer maximális hatékony-
ságának elérése érdekében szükséges (új gépkocsinál, illet-
ve fékbetét vagy féktárcsa csere után) egy kb. 500 km-es bejá-
ratási periódus: ilyenkor nem ajánlottak a hirtelen, ismétlŒdŒ
és hosszantartó fékezések.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 107

108Ismerkedés aa ggépkocsival
A RENDSZER BEAVATKOZÁSA
Az ABS mŠködésbe lépése fékezés közben a fékpedál enyhe
pulzálásából és az ezt kísérŒ zajból észlelhetŒ: ez azt jelzi,
hogy csökkenteni kell a sebességet az útfelület tapadási jel-
lemzŒihez alkalmazkodás érdekében.ÜZEMZAVAROK JELZÉSE
ABS üzemzavar
A mŠszercsoport figyelmeztetŒ lámpájának >kigyulladá-
sa együttesen jelzi a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn
megjelenŒ üzenettel. Ebben az esetben a fékrendszer eredeti
hatásossága megmarad, de nélkülöznünk kell az ABS által
biztosított elŒnyöket. Utunkat óvatosan folytassuk, és keres-
sük fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rendszer el-
lenŒrzése céljából.
EBD üzemzavar
A mŠszercsoport s figyelmeztetŒ lámpáinak >ésxkigyul-
ladása a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üze-
nettel együtt jelzi. Ebben az esetben az erŒs fékezés a hátsó
kerekek korai blokkolásához és a jármŠ megfarolásához ve-
zethet. Ezért a lehetŒ legnagyobb óvatossággal vezessünk,
és keressük fel a legközelebbi Lancia márkaszervizt a rend-
szer ellenŒrzése céljából.
Amikor az ABS mŠködésbe lép, és a fékpedál
pulzálását érezzük, ne csökkentsük a pedálra ki-
fejtett nyomóerŒt, hanem félelem nélkül, erŒsen
tartsuk lenyomva azt. Így érhetŒ el a legrövidebb, az út-
felület tapadási jellemzŒinek megfelelŒ fékút.
Ha az ABS mŠködésbe lép, az annak a jele, hogy
a gumiabroncsok és az útfelület közötti tapadás
elérte a határértéket: ezért csökkentsük a sebes-
séget, hogy alkalmazkodjunk rendelkezésre álló ta-
padáshoz.
A z ABS lehetŒvé teszi a rendelkezésre álló ta-
padás lehetŒ legjobb kihasználását, de nem tudja
megnövelni azt, ezért mindenképpen szükséges az
elŒvigyázatosság és a fölösleges kockázatok elkerülése
csúszós útfelületen.
Abban az esetben, ha a mŠszercsoportnak csak a
figyelmeztetŒ lámpája világít a konfigurálható
multifunkciós kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt,
azonnal állítsuk le a gépkocsit, és forduljunk a legköze-
lebbi Lancia márkaszervizhez. A folyadék esetleges
szivárgása a hidraulikus rendszerbŒl súlyosan ve-
szélyezteti mind a hagyományos, mind blokkolásgátló tí-
pusú fékrendszer mŠködését.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 108

Ismerkedés aa ggépkocsival109
1EEOBD RRENDSZER
Az EOBD (European On Board Diagnosis) diagnosztikai
rendszer folyamatos ellenŒrzés alatt tartja jármŠ a károsanyag-
kibocsátással kapcsolatban álló alkatrészeit. Továbbá ez a
rendszer a mŠszercsoporton kigyulladó
UfigyelmeztetŒ
lámpával és a konfigurálható multifunkciós kijelzŒn megje-
lenŒ üzenettel jelzi is azokat a körülményeket, amelyek ezeket
az alkatrészeket károsíthatják (lásd a “MŠszercsoport figyel-
meztetŒ lámpái” címŠ fejezetet).
A rendszer célja a következŒ:
❍állandó ellenŒrzés alatt tartani a berendezés hatékonyságát;
❍jelezni azokat a mŠködési zavarokat, amelyek a káro-
sanyag-kibocsátás megnövekedését eredményezik;
❍jelezni a károsodott egységek cseréjének szükségességét.
A rendszer továbbá el van látva egy diagnosztikai csa-
tlakozóval, amelyre a megfelelŒ mŠszert csatlakoztatva lehet-
séges a memorizált hibakódok kiolvasása, több más speciá-
lis diagnosztikai és a motor mŠködésével összefüggŒ pa-
raméterrel együtt.
Ezt a vizsgálatot az erre feljogosított szervek közúti ellenŒrzés
során is elvégezhetik.
FIGYELMEZTETÉS Az üzemzavarok kijavítása után a Lan-
cia márkaszervizek a rendszer hibátlan mŠködésének el-
lenŒrzése céljából elvégezhetik a berendezés tesztelését pró-
bapadon, vagy ha szükséges, akár hosszabb távú próbaút során
is.
Ha az indítókulcs MAR állásba fordításakor a U
figyelmeztetŒ lámpa nem gyullad ki, illetve me-
net közben kigyullad és folyamatosan vagy vil-
logó fénnyel világít (a konfigurálható multifunkciós
kijelzŒn megjelenŒ üzenettel együtt), a lehetŒ legha-
marabb keressünk fel egy Lancia márkaszervizt. A
U
figyelmeztetŒ lámpa mŠködését közúti ellenŒrzések
alkalmával a hatóságok is ellenŒrizhetik megfelelŒ ké-
szülék segítségével. Mindig tartsuk be az adott ország-
ban érvényes törvényi elŒírásokat.
“DUALDRIVE” EELEKTROMOS
SZERVOKORMÁNY
A gépkocsin alkalmazott “Dualdrive” elektromos szer-
vokormány a gyújtáskulcs MAR állásában, járó motor esetén
mŠködik. Az elektromos mŠködtetésŠ szervokormány
lehetŒvé teszi a vezetŒ számára a kormányzáskor kifejtendŒ
erŒnek a vezetési körülményektŒl függŒ beállítását.
FIGYELMEZTETÉS Az indítókulcs gyors elfordítását kö-
vetŒen a szervokormány teljes rásegítŒ hatása csak kb. 1-2
másodperc után jelentkezik.
001-120 Delta 2ed HU 10-09-2008 14:45 Pagina 109