Lancia Delta 2008 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

210Karbantartás és gondozás
Ha a gépkocsit hideg idŒben, hosszabb idŒre le
akarjuk állítani, vegyük ki az akkumulátort, és tá-
roljuk meleg helyen, hogy elkerüljük az elektrolit
megfagyását.
Az akkumulátoron vagy annak közelében vég-
zett munkák során viseljünk megfelelŒ védŒ-
szemüveget.
Az elektromos és elektronikus tartozékok szak-
szerŠtlen beépítése komoly kárt okozhat a gépkoc-
si elektromos rendszerében. Utólag vásárolt,
kiegészítŒ elektromos berendezések (riasztó, rádiótelefon
stb.) beépítése elŒtt forduljunk egy Lancia márkaszer-
vizhez, ahol készségesen segítenek a legmegfelelŒbb tí-
pus kiválasztásában, és tanácsot adnak az esetleg szük-
séges, nagyobb kapacitású akkumulátor beépítéséhez.
Az akkumulátorok a környezetre rendkívül káros
anyagokat tartalmaznak. Ezért az elhasznált akku-
mulátor cseréjét is egy Lancia márkaszervizben vé-
geztessük el, ahol rendelkezésre állnak a törvényileg elŒírt
és a környezetvédelmi követelményeknek megfelelŒ be-
rendezések.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 210

Karbantartás és gondozás211
5
HASZNOS TANÁCSOK AZ AKKUMULÁTOR
ÉLETTARTAMÁNAK MEGHOSSZABBÍTÁSÁRA
Az akkumulátor jó mŠködésének fenntartása és a gyors le-
merülés elkerülése érdekében jegyezzük meg az alábbiakat:
a gépkocsi leparkolásakor ügyeljünk arra, hogy az ajtók,
a motorháztetŒ, a csomagtérajtó és fedelek teljesen be
legyenek csukva, így elkerülhetjük az utastér-világítás ég-
ve maradását;
kapcsoljuk ki a belsŒ világítást: mindenesetre a gépkocsi
olyan rendszerrel van ellátva, amely automatikusan lekapc-
solja a belsŒ világítást;
álló motor esetén ne használjuk hosszú ideig az elektro-
mos berendezéseket (pl. autórádió, vészvillogó stb.);
az elektromos hálózaton végzendŒ bármilyen beavatkozás
elŒtt kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a ká-
belt;
ügyeljünk a kábelsaruk szoros rögzítésére a pólusokon.
FIGYELMEZTETÉS Hosszabb idejŠ tárolás során az 50%-
nál kisebb feltöltöttségŠ akkumulátor a lemezek szulfáto-
sodása miatt károsodik, kapacitása csökken, ami megnehezí-
ti a motor indítását.Továbbá az akkumulátor elektrolitja még inkább meg-
fagyhat (már –10 °C-os hŒmérsékleten is). A gépkocsi hos-
szabb idejŠ üzemen kívül helyezésének esetére hasznos
tanácsokat találunk a 3. fejezet „A jármŠ leállítása hosszabb
idŒre” címŠ részében.
Ha a gépkocsi megvásárlása után olyan kiegészítŒ elektromos
berendezéseket kívánunk beépíteni, amelyek nagy fogya-
sztásúak vagy állandó elektromos áramellátást igényelnek (ria-
sztó stb.), forduljunk egy Lancia márkaszervizhez, ahol kép-
zett szakemberek segítenek a legmegfelelŒbb típus kivála-
sztásában a Lancia Lineaccessori tartozékok választékából, és
az összes energiafogyasztás meghatározása után tanácsot ad-
nak az esetleg szükséges, nagyobb kapacitású akkumulátor
beépítésére vonatkozóan.
Ezek a berendezések folyamatosan fogyasztják az elektromos
energiát álló gépkocsi és kihúzott gyújtáskulcs esetén is, így
fokozatosan lemeríthetik az akkumulátort.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 211

212Karbantartás és gondozás
KEREKEK ÉS GUMIABRONCSOK
Általában kéthetenként, valamint minden hosszabb út elŒtt el-
lenŒrizzük a gumiabroncsok légnyomását, beleértve a
pótkerékét is: az ellenŒrzést felszerelt kerekeknél, hideg ál-
lapotban kell végezni.
A gépkocsi használatakor normális, ha a légnyomás megnŒ;
a gumiabroncs nyomásának elŒírt értékét a 6. fejezet “Ke-
rekek” címŠ része tartalmazza.
A helytelen légnyomás rendellenes abroncskopást eredményez
(4. ábra):
4. ábraL0E0096m
A ElŒírt légnyomás: egyenletes profilkopás a futófelületen.
B alacsony légnyomás: erŒs kopás a futófelület szélein.
C magas légnyomás: erŒs profilkopás a futófelület közepén.
A gumiabroncsot ki kell cserélni, ha futófelület mintázatá-
nak profilmélysége 1,6 mm alá csökken. Minden esetben az
illetŒ ország hatályos elŒírásaihoz kell alkalmazkodni.
FIGYELMEZTETÉSEK
LehetŒleg kerüljük a hirtelen fékezéseket, a kipörgŒ ke-
rekekkel indulást és a járdaszélnek, kátyúk peremének
vagy egyéb akadályoknak ütközést. Hosszabb, egyenetlen
útszakaszon való közlekedés is károsíthatja a gumia-
broncsokat;
rendszeresen ellenŒrizzük a gumiabroncsokat a futó-
felület rendellenes kopása és az oldalfelületen esetleg
megjelenŒ repedések, vágások, dudorok szempontjából.
Szükség esetén lépjünk kapcsolatba egy Lancia márka-
szervizzel;
kerüljük a túlterhelt gépkocsival való közlekedést, mert
ez jelentŒsen károsíthatja a keréktárcsákat és a gumia-
broncsokat;
gumidefekt esetén azonnal álljunk meg, és cseréljünk ke-
reket, hogy elkerüljük a gumiabroncs, a keréktárcsa, a
kerékfelfüggesztés és a kormányszerkezet károsodását;
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 212

Karbantartás és gondozás213
5
a gumiabroncsok akkor is öregednek, ha keveset használjuk
azokat.A mintázat és az oldalfelület repedezettsége az öre-
gedés biztos jele. A hat évesnél idŒsebb gumiabroncsokat
mindenesetre vizsgáltassuk meg szakemberrel. Ne feledjük
el különös gonddal ellenŒrizni a pótkereket is;
csere esetén mindig új gumiabroncsokat használjunk, és
óvakodjunk a bizonytalan származású gumiabroncsoktól;
a gumiabroncs cseréjekor cseréltessük ki a szelepet is;
az egyenletes gumikopás biztosítása érdekében ajánlatos
minden 10 – 15 ezer kilométer megtétele után felcserélni
az elsŒ és a hátsó kerekeket a kocsioldal megtartásával
úgy, hogy a forgásirányuk ne változzon.
Tartsuk szem elŒtt, hogy a jármŠ úttartása a gu-
miabroncsok helyesen beállított légnyomástól is
függ.
A túl alacsony légnyomás a gumiabroncs túlme-
legedéséhez vezethet, ami javíthatatlan károsodá-
st okoz annak szerkezetében.
Ne cseréljük a kerekeket keresztirányban, vagyis
ne használjuk a jobb oldali kereket a bal oldalon,
illetve fordítva.
A könnyŠfém-ötvözet keréktárcsákat az újrafesté-
st követŒ szárítás során nem szabad 150 °C-ot me-
ghaladó hŒmérsékletnek kitenni, mert az megvál-
toztatja a kerék anyagának mechanikai tulajdonságait.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 213

214Karbantartás és gondozás
GUMITÖMLÃK
A fejezetben található Karbantartási terv elŒírásai szerint, gon-
dosan ellenŒrizzük a fékrendszer és az üzemanyag-ellátás gu-
mitömlŒit is.
Az ózon, a magas hŒmérséklet és a hosszú idejŠ folyadékhiány
a gumicsövek megrepedezését, esetleg folyadékszivárgást
okozhat. Ezért lényeges az alapos ellenŒrzés.
SZÉLVÉDÃ- ÉS HÁTSÓ ABLAKTÖRLÃ
TÖRLÃLAPÁTOK
IdŒközönként tisztítsuk meg a gumilapátokat ablaktisztító
folyadékkal; az ajánlott készítmény a TUTELA
PROFESSIONAL SC 35.
Cseréljük ki a törlŒlapátokat, ha a gumiprofilok deformálód-
tak vagy elkoptak. Mindenesetre legcélszerŠbb ezeket kb.
évente egyszer cserélni.
Néhány egyszerŠ szabály betartásával csökkenthetjük a törlŒ-
lapátok károsodásának veszélyét:
fagypont alatti hŒmérséklet esetén ellenŒrizzük, hogy az
ablaktörlŒ lapátok nem fagytak-e az üvegfelületre. Ha szük-
séges, jégmentesítŒ folyadékkal olvasszuk meg a jeget;
az üvegfelületre rakódott hóréteget távolítsuk el: ezzel
amellett, hogy óvjuk a törlŒlapátokat, megvédjük a hajtó-
motort is a nagy terhelés miatti túlmelegedéstŒl;
a szélvédŒ- és a hátsó ablaktörlŒt ne mŠködtessük száraz
üvegfelületen.
Kopott, sérült törlŒlapátokkal közlekedni ve-
szélyes, mert kedvezŒtlen idŒjárás esetén ez
tovább rontja látási viszonyokat.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 214

Karbantartás és gondozás215
5
A szélvédŒtörlŒ lapátok cseréje (5. ábra)
Az alábbiak szerint járjunk el:
emeljük fel a törlŒkart a szélvédŒrŒl, és a törlŒlapátot
fordítsuk a karra merŒleges helyzetbe;
nyomjuk meg az A nyelvet, és vegyük le a cserélendŒ lapá-
tot a törlŒkarról;
helyezzük fel az új törlŒlapátot, és ellenŒrizzük annak biz-
tos rögzülését.
5. ábraL0E0097m
A hátsó ablaktörlŒ lapát cseréje (6. ábra)
Az alábbiak szerint járjunk el:
emeljük fel az A védŒfedelet, majd a B rögzítŒanya lec-
savarása után húzzuk le a törlŒkart a tengelycsapról;
pontosan beállítva helyezzük fel az új törlŒkart, és húzzuk
meg teljesen a rögzítŒanyát;
zárjuk le a védŒfedelet.
6. ábraL0E0098m
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 215

216Karbantartás és gondozás
ABLAKMOSÓ-FOLYADÉK FÚVÓKÁK
ElsŒ üveg (szélvédŒmosó) 7. ábra
Ha a bekapcsoláskor nem jelenik meg a folyadéksugár, elŒ-
ször vizsgáljuk meg, hogy nem üres-e a folyadéktartály (lá-
sd a jelen fejezet “Folyadékszintek ellenŒrzése” címŠ részét).
Ezután ellenŒrizzük, hogy a fúvókák furatai nincsenek-e el-
dugulva, ha szükséges, vékony tŠvel tisztítsuk ki a fúvókákat.
A folyadéksugár irányát a fúvókák szögének változtatásával
lehet beállítani.
A fúvókákat úgy kell irányítani, hogy a folyadéksugár a
szélvédŒt annak felsŒ élétŒl számított kb. 1/3 magasságában
érje el.
FIGYELMEZTETÉS MielŒtt napfénytetŒvel szerelt változa-
toknál mŠködtetni kezdenénk az elsŒ fúvókákat, gyŒzŒdjünk
meg arról, hogy a tetŒ be van csukva.
7. ábraL0E0099m
Hátsó üveg (hátsó ablakmosó) 8. ábra
A hátsó ablakmosó fúvóka sugarai fix beállításúak.
A fúvókatartó a hátsó szélvédŒ fölött van elhelyezve.
8. ábraL0E0100m
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 216

Karbantartás és gondozás217
5
KAROSSZÉRIA
AZ ATMOSZFÉRIKUS HATÁSOK ELLENI VÉDELEM
A korrózió által a gépkocsikban elŒidézett károsodások fŒbb
okai:
a levegŒ szennyezettsége;
a levegŒ só- és magas nedvességtartalma (tengerparti terü-
leteken vagy párás, meleg éghajlaton);
az évszakra jellemzŒ környezeti hatások.
Mindezek mellett a levegŒben levŒ por, a szél által hordott
homok koptató hatását csakúgy, mint a sár és a más jármŠvek
által felvert kövek hatását sem szabad lebecsülni.
A Lancia a legkiválóbb technológiai megoldásokat alkalmazza
a karosszéria hatásos korrózió elleni védelme érdekében.Ezek közül a legfontosabbak:
olyan fényezŒanyagok és rendszerek alkalmazása,
amelyek a gépkocsit a korrózióval és kopással szemben
nagymértékben ellenállóvá teszik;
nagymértékben korrózióálló, galvanikus cinkbevonattal
ellátott (vagy elŒkezelt) acéllemez karosszériaelemek ha-
sználata;
szórt, a korrózió ellen magas védelmet nyújtó viasztar-
talmú rétegek felhordása a fenéklemezen, a motortérben,
a kerékdob-lemezek belsŒ felületén és a korróziónak ki-
tett egyéb helyeken;
szórt, mŠanyag védŒrétegek felhordása a korróziónak
leginkább kitett helyeken, a küszöbökön, a sárvédŒk és
doblemezek belsŒ felületén, a lemezszéleken és pere-
meken stb.;
nyitott üregek alkalmazása a karosszéria kialakításában,
amelyekkel elkerülhetŒ a kondenzvíz és a felcsapódó víz
felgyülemlése és a rozsdaképzŒdés a belsŒ felületeken.
KAROSSZÉRIA ÉS FENÉKLEMEZ
KÜLSÃ GARANCIA
A gépkocsira a gyártó garanciát vállal bármely, eredeti szerke-
zeti vagy karosszériaelem átrozsdásodása ellen.
A garancia általános és részletes feltételeit a Garancia és szer-
vizfüzet tartalmazza.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 217

218Karbantartás és gondozás
A gépkocsi mosásának helyes módja a következŒ:
automata mosóberendezés igénybevétele esetén a sérülés
elkerülése érdekében szereljük le a tetŒantennát;
ha a gépkocsi mosásához nagynyomású mosót használunk,
tartsunk legalább 40 cm-es távolságot a karosszériától,
hogy megóvjuk a sérülésektŒl és elváltozásoktól. Ne fe-
ledjük, hogy hosszú távon a vízmaradványok károsíthatják
a gépkocsit;
kisnyomású vízsugárral nedvesítsük meg a karosszériát;
kis mennyiségŠ sampon vizes oldatába mártott szivaccsal
töröljük végig a karosszéria felületét, közben gyakran
öblítsük bŒ vízben a szivacsot;
bŒ vízzel öblítsük le a gépkocsit, majd levegŒsugárral vagy
szarvasbŒrrel szárítsuk meg. A szárítás során legyen gon-
dunk a kevésbé látható helyekre is (ajtókeret, motorház és
fényszórók, lámpák körüli üregek), ahol a víz tartósan
megmaradhat.
A mosás után ne állítsuk be rögtön a gépkocsit zárt térbe,
hanem hagyjuk egy ideig jól szellŒzött helyen, hogy az összes
nedvesség elpárologhasson.
Ne mossuk a gépkocsit, ha a karosszéria a tŠzŒ naptól felforró-
sodott, vagy ha a motorháztetŒ forró, mert a fényezés elve-
szítheti csillogását. TANÁCSOK A KAROSSZÉRIA ÁPOLÁSÁHOZ
Fényezés
A fényezés nemcsak esztétikai célokat szolgál, hanem a koc-
siszekrény acéllemezeinek védelmét is ellátja.
Ha a gépkocsi fényezése mélyen megsérül, a sérülést a roz-
sdásodás kialakulásának megelŒzése érdekében azonnal javít-
tassuk ki. A fényezés javításához csak eredeti anyagokat ha-
sználjunk (lásd a “Karosszéria festék azonosító tábla” részt
a “MŠszaki adatok” fejezetben).
A karosszéria szokásos karbantartása mindenekelŒtt az
idŒnkénti lemosásból áll, ennek gyakorisága az üzemeltetési
és környezeti körülményektŒl függ. Így például, ha erŒsen
szennyezett levegŒjŠ területeken, vagy sózott utakon köz-
lekedünk, ajánlatos a gépkocsit gyakrabban mosni.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 218

Karbantartás és gondozás219
5
A karosszéria külsŒ, mŠanyagból készült szerelvényeit a normál
gépkocsimosás során követett eljárással kell tisztítani.
LehetŒleg kerüljük el a fák alatti parkolást: a fákról gyakran
hulló gyantás nedvektŒl mattá válhat a fényezés, és nŒ a korró-
zió lehetŒsége.
FIGYELMEZTETÉS A madárürüléket azonnal, gondosan
mossuk le, mert annak savtartalma különösen káros a fénye-
zett felületekre.
A tisztítószerek szennyezik a környezetet. A
gépkocsit csak olyan helyen szabad mosni, ahol a
keletkezett szennyvíz elvezetése és tisztítása me-
goldott.
Ablakok
Az ablakok tisztításához speciális üvegtisztító folyadékot ha-
sználjunk.
Mindig tiszta törlŒruhát használjunk, hogy az üvegek karco-
sodását és átlátszóságának megváltozását elkerülhessük.
FIGYELMEZTETÉS A fŠtŒszálakon okozott sérülések
elkerülése érdekében a hátsó ablak belsŒ felületét nagyon óva-
tosan, a fŠtŒszálakkal párhuzamosan töröljük.
Motor tér
A téli idŒszak végén nagyon fontos a motortér alapos megti-
sztítása, gondosan ügyelve arra, hogy ne érje közvetlen víz-
sugár az elektronikus vezérlŒegységeket és a motortér (me-
netirány szerinti) bal oldalán elhelyezkedŒ biztosítéktáblát.
Ezt a mŠveletet szakmŠhelyben kell elvégeztetni.
FIGYELMEZTETÉS A gépkocsi mosását akkor végezzük,
amikor a motor hideg, és a gyújtáskapcsoló STOP állásban van.
A mosás után mindig ellenŒrizzük, hogy a különféle gumi védŒe-
lemek, kupakok, tömítések sérülésmentesen, a helyükön van-
nak.
ElsŒ fényszórók
FIGYELMEZTETÉS A fényszórók átlátszó mŠanyag felü-
leteit soha nem szabad aromás vegyületekkel (pl. benzin) vagy
ketonokkal (pl. aceton) és egyéb szerves oldószerekkel ti-
sztítani.
A fényezés esztétikai jellemzŒinek megtartása ér-
dekében nem javasolt súroló hatású és/vagy fénye-
sítŒ termékek használata a jármŠ tisztítása során.
193-220 Delta 2ed HU 10-09-2008 13:55 Pagina 219