sensor Lancia Delta 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

106LÆR BILEN AT KENDE
DRIVING ADVISOR (advarsel om
overskridelse af kørebaneinddeling)
(hvis monteret)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Driving Advisor er et system, der advarer om, at du er
ved at forlade kørebanen. Systemet er tænkt som en
håndsrækning, hvis du skulle være uopmærksom.En
videosensor monteret på frontruden tæt på bakspejlet re-
gistrerer kørebaneadskillelsen og bilens position i forhold
til den.
VIGTIGT Ved udskiftning af frontruden på biler med Dri-
ving Advisor skal du kontakte et Lancia værksted. Foreta-
ges udskiftningen på et specialværksted for ruder, skal du
ligeledes få videokameraet kalibreret af et Lancia værksted.
FUNKTION
Systemet tilkobles ikke ved igangsætning. Systemet bli-
ver kun aktiveret , når du trykker på knappen (A-fig. 71)
på instrumentbrættet. Bekræftelsen på aktiveringen kom-
munikeres ved tænding af lysdioden placeret på tryk-
knappen og af en speciel meddelelse på instrumentbræt-
tets display. Når systemet er tilkoblet, undersøger det
driftsbetingelserne, hvilket bliver angivet over for føre-
ren ved blinken af lysdioden på knappen og af det gule
ikon
epå displayet. Når systemet genkender arbejdstil-
standene, tilsluttes funktionen. Ikonet epå displayet
slukkes, og knappens lysdiode lyser konstant. VIGTIGT Hvis driftsbetingelserne ikke længere gør sig
gældende, deaktiveres systemet. De operative betingelser
vises til føreren ved, at dioden på knappen og det gule ikon
epå instrumentbrættets display blinker.
OPERATIVE TILSTANDE FOR AKTIVERING
Efter tilslutning aktiveres systemet udelukkende ved til-
stedeværelse af følgende forhold:
❍du har mindst en hånd på rattet;
❍farten er mellem 65 km/t og 180 km/t;
❍der er en synlig, ikke nedslidt afstribning af kørebanen
til begge sider;
❍sigtbarheden er tilstrækkelig;
❍vejen er lige eller svinger kun let;
❍der er tilstrækkeligt overblik (afstand til den foran-
kørende).
AKTIVERING/DEAKTIVERING AF SYSTEMET
Når systemet er aktiveret, og bilen kommer tæt på af-
stribningen af af kørebanen til den ene side, bliver rattet
påført en let belastning, der fortæller, i hvilken retning du
skal styre for at holde bilen på kørebanen. Hvis føreren
bruger blinklyset for at foretage et tilsigtet baneskift el-
ler en overhaling, deaktiveres systemet midlertidigt. Hvis
du foretager et tilsigtet baneskift uden brug af blinkly-
set, vil rattet blive påført en belastning, der gør dig
opmærksom på at du er ved at overskride kørebanead-
skillelsen. Hvis du fortsætter det tilsigtede baneskift,
deaktiveres systemet midlertidigt for derefter at aktiveres
igen, når den nye kørebane er registreret. Den midlertidige
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 106

LÆR BILEN AT KENDE117
1
VIGTIGT Ved parkeringsmanøvrer anvendes mange styre-
bevægelser, og man vil derfor undertiden bemærke at sty-
ringen er blevet tungere; dette er normalt og skyldes at
systemet griber ind for at sikre servostyringsmotoren mod
overophedning. Der er derfor ingen tale om nogen fejl, der
skal rettes. Næste gang bilen benyttes, vil servostyringen
atter fungere normalt.SYSTEM TIL KONTROL
AF DÆKTRYK (TPMS)
(Tyre Pressure Monitoring System)
(HVIS MONTERET)
(for versioner/markeder, hvor monteret)
Bilen kan have et system til kontrol af dæktryk med be-
tegnelsen TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Sy-
stemet består af en sensor, monteret på indenfor dækket på
hvert hjul, som i form af radiosignaler sender oplysninger
om dæktrykket til systemets styreenhed.
ADVARSLER TIL BRUG AF TPMS-SYSTEMET
Fejlmeldingerne lagres, hvorfor de ikke vises ved sluk-
ning og efterfølgende start af motoren. Hvis fejltilstan-
den vedbliver, sender styreenheden de pågældende mel-
dinger til instrumentbrættet, efter at bilen kun har været
i bevægelse i kort tid.
Inden der udføres vedligeholdelsesarbejder
af nogen art, skal man standse motoren, fjer-
ne tændingsnøglen og aktivere ratlåsen, især
hvis hjulene er løftet fri fra jorden. Hvis arbejdet
kun kan udføres med tændingsnøglen i position
MAR eller ved gående motor, skal hovedsikringen
for den elektriske servostyring fjernes.
TPMS-systemet kan ikke angive pludselige
trykfald (f.eks. dækeksplosion). Hvis det sker,
skal du standse forsigtigt og undgå bratte
styrebevægelser.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 117

Kontakt et autoriseret
Lancia værksted.
Reparer det
beskadigede hjul
Kontakt et autoriseret
Lancia værksted.
–
Kontakt et autoriseret
Lancia værksted.
–JA
JA
JA
NEJ
NEJ
NEJ–
NEJ
NEJ
JA
JA
JA
Procedure Sensor Signalering Fejlservice
Lancia autorisation
–
Skift til
reservehjul
Udskiftning af hjul
med vinterdæk
Udskiftning af hjul
med vinterdæk
Udskiftning af hjul med
andre hjulmed andre mål (*)
Ombytning af hjul
(for/bag) (**)
LÆR BILEN AT KENDE119
1
*) Anført som alternativ i instruktionsbogen og leveret som Lancia tilbehør.
(**) Ikke afkrydset (dækkene skal blive i samme side).
For et korrekt brug af systemet henvises der til følgende tabel i tilfælde af udskiftning af hjul/dæk:
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 119

120LÆR BILEN AT KENDE
PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne som er placeret i bageste kofanger fig. 75, har
til formål at underrette dig om forhindringer bag ved bilen.
Det sker i form af et intermitterede lydsignal.
AKTIVERING/DEAKTIVERING
Sensorerne aktiveres automatisk, når bilen sættes i bak-
gear. Efterhånden som afstanden til forhindringen bag
bilen mindskes, stiger hyppigheden af lydsignalerne.
fig. 75L0E0059m
AKUSTISK SIGNAL
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der automatisk et in-
termitterende lydsignal, hvis der findes en forhindring bag
ved bilen. Lydstyrken varierer afhængigt af forhindringens
afstand fra kofangeren.
Signalet
❍bliver hurtigere når afstanden mellem bilen og forhin-
dringen mindskes;
❍danner en sammenhængende tone når afstanden mel-
lem bilen og forhindringen er mindre end ca. 30 cm,
og ophører straks hvis afstanden til forhindringen øges;
❍er konstant hvis afstanden er uændret.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 120

LÆR BILEN AT KENDE121
1
Detektionsafstande
Aktionsradius midtfor 140 cm
Aktionsradios til siden 60 cm
Hvis der konstateres flere forhindringer, vil kun den
nærmeste blive taget i betragtning.
FEJLSIGNALERING
Fejl ved parkeringssensorerne angives ved at kontrollam-
pen
èi instrumentgruppen tændes, når du sætter i bak-
gear. Samtidig vises en meddelelse herom på multifunk-
tionsdisplayet.
FUNKTION VED KØRSEL MED ANHÆNGER
Parkeringssensorerne afbrydes automatisk, når anhæn-
gerens kabel sluttes til stikket på anhængertrækket.
Sensorerne genaktiveres automatisk når anhængerkablet
fjernes.
For at fungere korrekt skal sensorerne altid
være fri for mudder, snavs, sne og is. Pas på
ikke at ridse eller beskadige sensorerne ved
rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru eller hårde klu-
de. Til rengøring af sensorerne skal anvendes rent
vand, eventuelt tilsat bilshampoo. I vaskeanlæg hvor
der anvendes spulere med damp- eller højtryksdyse,
skal man rengøre sensorerne hurtigt med en afstand
på mindst 10 cm mellem dyse og sensor.
GENERELLE ADVARSLER
❍Under parkeringsmanøvrer skal man altid være yderst
opmærksom på forhindringer, der kan befinde sig over
eller under sensoren.
❍Genstande der befinder sig tæt på bilens bagende, vil
i visse tilfælde ikke blive detekteret og kan derfor blive
beskadiget og/eller beskadige bilen.
I det følgende er nævnt nogle forhold, der kan påvirke
parkeringssensorernes præstationer:
❍reduceret følsomhed af sensoren og parkeringssyste-
mets reducerede præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren er: is, sne, mudder, flere lag lak;
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 121

122LÆR BILEN AT KENDE
❍sensoren registrerer en ikke eksisterende genstand (”for-
styrrelsesekko”), der skyldes mekaniske forstyrrelser,
for eksempel: vask af bilen, regn, meget hård vind, hagl;
❍signalerne fra sensoren, kan også blive forvrænget af
ultralyd fra kilder i nærheden af bilen (f.eks. trykluft-
bremser på lastbiler eller trykluftshamre);
❍systemets måleresultater kan desuden påvirkes af sen-
sorernes position ved ændringer i vognhøjden (pga. slid-
te støddæmpere eller fjedre), ved udskiftning af dæk-
kene, ved kørsel med overvægt eller hvis affjedringen
er sænket.Ansvaret for parkering og andre farlige ma-
nøvrer påhviler alene bilens fører. Overbe-
vis dig om at der hverken er mennesker,
specielt børn, eller dyr i manøvreområdet. Par-
keringssystemet er kun en hjælp til bilens fører.
Føreren må aldrig slække på opmærksomheden
under manøvrer der kan være farlige, selv om de
udføres ved lav hastighed.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 122

LÆR BILEN AT KENDE123
1
Ansvaret for parkeringsmanøvren er dog
under alle omstændigheder altid førerens.
Under hele parkeringsmanøvren skal det
altid sikres, at der ikke er personer eller dyr
i manøvreområdet.
Parkeringssystemet er kun en hjælp til bilens
fører. Føreren må aldrig slække på opmærk-
somheden under manøvrer der kan være far-
lige, selv om de udføres ved lav hastighed. Magic
Parking-systemet regulerer IKKE på nogen måde
bilens hastighed under manøvrering.
MAGIC PARKING
(afhængigt af model)
Magic Parking-systemet signalerer en parallel, fri parke-
ringsplads til føreren med en passende længde til bilen. Un-
der parkeringsmanøvren hjælper systemet bilens fører ved
at styre rattets bevægelse automatisk.Under parkeringsmanøvren hjælpes bilens fører ligeledes
af de informationer, som sensorerne får (4 sensorer bagtil
og 4 sensorer fortil). Sensorerne forsyner bilens fører med
information om afstanden til hindringer bagved og foran
bilen under parkeringsmanøvren.
Under søgningen efter en passende parkering aktiveres
de forreste og bageste parkeringssensorer ikke. De forreste
og bageste parkeringssensorer aktiveres automatisk under
parkeringsmanøvren, når bilen sættes i bakgear.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 123

124LÆR BILEN AT KENDE
SENSORER
Under søgningen efter en parkeringsplads benytter systemet
sidesensorerne (se fig. 76);
Disse sensorer aktiveres automatisk ved en fart under ca.
30km/t. Hvis bilens fører i denne fase netop er kørt gen-
nem et område, som anses for at være egnet til at udføre en
parkeringsmanøvre, kan systemets funktion aktiveres ved
hjælp af den tilhørende trykknap. Instruktionerne til ma-
nøvrens udførelse vil således blive vist på instrumentbræt-
tet. Hvis bilens fører ikke ønsker at aktivere denne funk-
tion ved hjælp af trykknappen, vises der ingen information
på instrumentbrættet.FUNKTION
Den styrede parkeringsmanøvre kan kun aktiveres med
tændt instrumentbræt og med en fart under ca. 30 km/t og
er inddelt i følgende faser:
❍aktivering: tryk på knappen fig. 77 og søgefasen ini-
tieres;
❍via sidesensorerne er systemet i stadig søgen efter en
fri parkeringsplads med passende dimensioner til per-
sonbilen. Bilens fører viser ved hjælp af blinklysene (ret-
ningsviserne) på hvilken side af vejen parkeringen skal
udføres (ved manglende information fra blinklysene eller,
hvis havariblinket er tændt, vil søgningen blive udført på
passagersiden);
BEMÆRK Søgningen deaktiveres i systemets logik, hvis
der ikke findes en passende parkeringsplads inden
10 minutter.
fig. 76L0E0240mfig. 77L0E0241m
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 124

LÆR BILEN AT KENDE125
1
❍hvis systemet finder en fri parkeringsplads med passen-
de dimensioner til personbilen, signalerer det tilstedeværel-
sen af pladsen og viser de handlinger, der skal udføres for
at begynde parkeringsmanøvren;
❍føreren bliver bedt om at sætte bilen i bakgear, slippe
rattet og at styre speeder, bremse og kobling (i tilfælde
af mekanisk gear) eller speeder og bremse (i tilfælde af
automatgear). Under parkeringsmanøvren med bilen
i bakgear i parkeringsposition styrer systemet rattet
automatisk.
Det tilrådes at afslutte manøvren i bakgear (hvis forholde-
ne tillader det), når de bageste sensorers summer (buzzer)
høres uden afbrydelse.
BEMÆRK Søgningen deaktiveres i systemets logik, hvis der
ikke findes en passende parkeringsplads inden 3 minutter.❍hvis parkeringspladsen er tilstrækkelig, afsluttes par-
keringsmanøvren af systemet med en enkelt manøvre, og
placeringen af bilen kræver ikke længere noget indgreb
fra førerens side. Hvis der er behov for yderligere korri-
gerende manøvrer, overlader systemet styringen til bilens
fører igen, som skal gemmenføre parkeringen manuelt.
BEMÆRK Efter fuldendt bakning indreguleres rattet igen,
når bakgearet skiftes. Det er førerens opgave at fuldende
manøvren manuelt.
Parkerings-hjælpesystemet er baseret på
forskellige komponenter:
❍parkeringssensorer fortil og bagtil;
❍sidesensorer;
❍styretøj;
❍hjul og bremsesystem;
❍instrumentbræt.
Der skal tages højde for, at en funktionsfejl i et af dis-
se systemer kan forringe Magic Parking-systemets
funktion.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:06 Pagina 125

LÆR BILEN AT KENDE127
1
❍parkeringsplads længere end 130 cm i forhold til
bilens mål:er muligt med flere manøvrer bestående af au-
tomatisk styring assisteret af førerens egne manøvrer.
For valg af side til søgning og udførelse af pakeringsmanøvre
skal bilens fører:
1)
Dvælge at udføre søgning af parkeringsplads og
manøvre fra passagersiden med:
❍blinklyset (retningsvisere) i midterposition;
❍aktiveret havariblink;
❍aktiveret havariblink og blinklys på passagerside;
❍aktiveret blinklys mod passagerside.
2)
FVælge at udføre søgning af parkeringsplads og
manøvre fra førersiden med:
❍aktiveret blinklys i førersiden;
❍aktiveret havariblink og blinklys på førerside.
Systemet oplyser bilens fører på hvilken side søgningen
og manøvren udføres ved hjælp af nogle dedikerede med-
delelser på instrumentbrættet og ikoner (
Fog
D) som er
forskellige for højre og venstre side.Søgningen sker i alle tilfælde på begge sider, og det er
derfor muligt at udføre valget ved hjælp af blinklysene
(retningsvisere), også når der lige er blevet kørt foran en
plads, som vurderes som egnet.
Under søgefasen skal bilens fart være under ca. 30 km/t.
Hvis bilens fart er ca. 25 km/t signalerer systemet til fø-
reren, at farten skal nedsættes, og hvis farten overstiger ca.
30 km/t deaktiveres systemet. I dette tilfælde skal syste-
met genaktiveres ved at trykke på knappen A-fig. 77 igen.
I tilfælde af aktivering af funktionaliteten “Skift vejbane”
(se kapitel 1 under afsnittet “Udvendig belysning”) vil
søgning af parkeringsplads altid ske på passagersiden.
Ved aktivering af parkeringssensorerne (se kapitel “Par-
keringssensorer fortil og bagtil) under søgning af parke-
ringsplads afbrydes Magic Parking-systemets funktion.
Manøvrerne til søgning af parkeringsplads og
udførelse af parkeringsmanøvrerne skal i al-
le tilfælde ske i henhold til den gældende
færdselslovs bestemmelser.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:06 Pagina 127