display Lancia Delta 2010 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

–
–
–
fig. 71
1-fig. 72
1-fig. 72
2-fig. 72
3-fig. 72Systemet er ikke aktivt
Systemet søger efter
de operative
funktionsforhold
Aktivt system og
genkendte operative
forhold
Systemet er tilsluttet
og er aktivt
Systemet er blevet
afbrudt manuelt
Systemet er blevet afbrudt
automatisk
Systemet opfordrer
føreren til at holde
hænderne på rattet
Der er fejl i systemet:
kontakt et autoriseret
Lancias værksted–
–
–
–
–
3 signaler
Intermitterende
advarsel
Enkeltstående
og længerevarende
advarsel–
Lyser
blinkende
–
–
–
–
Lyser
konstant
Lyser
konstant Ticket tilstand: Meddelelse Kontrollampe Signalering Trykknap
visning display instrumentbræt toner
Slukket
Lyser
blinkende
Lyser
konstant
Lyser konstant
Slukket
Slukket
Lyser
blinkende
Slukket
LÆR BILEN AT KENDE109
1
OVERSIGTSTABEL OVER SIGNALER UNDER BRUG AF DRIVING ADVISOR
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 109

110LÆR BILEN AT KENDE
AVANCERET ESP-SYSTEM
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
ESP-systemet er et elektronisk system, som kontrollerer
bilens stabilitet ved tab af vejgreb.
Det Udviklede ESP system er derfor i særlig grad nyt-
tigt, når vejgrebsbetingelserne ændres.
Det avancerede l’ESP omfatter foruden ASR (traktions-
kontrol med indgriben på bremserne og på motoren) og
HILL HOLDER (system til igangsætning op ad bakke
med brug af bremsen) også MSR (regulering af motor-
bremsekraften ved nedskift), HBA (automatisk forøgelse
af bremsetrykket ved katastrofeopbremsning, ABS (fo-
rebyggelse af hjulblokade og udskridning ved alle brem-
se- og friktionsbetingelser) og DST (påføring af kraft på
rattet til styrekorrektioner). NÅR SYSTEMET GRIBER IND
Systemets indgriben angives ved at kontrollampen ápå
instrumentbrættet blinker, for at advare føreren om, at si-
tuationen omkring bilens stabilitet og vejgreb er kritisk.
Tilkobling af systemet
Det avancerede ESP-system kobles automatisk til ved
igangsætning, og man kan ikke frakoble det.
Advarsel om fejl
Ved fejl i systemet frakobles dette automatisk, og kon-
trollampen ápå instrumentbrættet lyser konstant sam-
men med en meddelelse på det rekonfigurerbare multi-
funktionsdisplay og lysdioden ASR OFF på displayet (se
kapitlet “Kontrollamper på instrumentbrættet”). Kontakt
i så fald et af Lancias autoriserede værksteder.
Det avancerede ESP-system bør ikke for-
lede dig til at løbe overflødige eller unød-
vendige risici. Kørslen skal altid afpasses
efter vejforholdene, sigtbarheden og trafiksitua-
tionen. Ansvaret for trafiksikkerheden påhviler
altid bilens fører.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 110

LÆR BILEN AT KENDE113
1
Systemets til- eller frakobling vises med en meddelelse på
det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.
Når ASR-systemet er slået fra, lyser lysdioden på knap-
pen ASR OFF, og der vises en meddelelse på det rekonfi-
gurerbare multifunktionsdisplay. Hvis ASR-systemet slås
fra under kørsel, vil det automatisk blive aktiveret igen
næste gang motoren startes.
Under kørsel med snekæder p snedækket veje kan det væ-
re en fordel at slå ASR-systemet fra. Under disse forhold
kan hjulspind give bedre træk ved igangsætning.
TTC-system
(selvlåsende elektronisk differentiale)
DETTE system, der er en integrerende del af af ASR, gri-
ber ind under kørsel gennem kurver ved at overføre træk-
kraft til det yderste hjul i kurven og bremse det inderste hjul.
Det har derved samme virkning som et selvlåsende diffe-
rentiale og giver mulighed for ekstra sportspræget kørsel
ved at forbedre kurveegenskaberne.ABS-SYSTEM
ABS-systemet er en integreret del af bremsesystemet, som
hindrer at et eller flere hjul blokerer under bremsning og
derved mister vejgrebet. Dette gælder uanset vejbanens
beskaffenhed og den kraft der påføres bremsepedalen. På
den måde sikrer systemet at man selv under katastrofe-
opbremsninger vil kunne bevare herredømmet over bilen.
Systemet er yderligere udstyret med EBD (Electronic Bra-
king Force Distribution) til fordeling af bremsekraften
mellem for- og baghjulene.
VIGTIGT Bremsesystemet opnår først sin maksimale ef-
fektivitet efter en indkøringsperiode på ca. 500 km. I den-
ne periode bør man undgå hård, gentagen eller langvarig
aktivering af bremserne.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 113

114LÆR BILEN AT KENDE
NÅR ABS-SYSTEMET GRIBER IND
Når ABS-systemet griber ind, mærkes der en let pulse-
ren af bremsepedalen ledsaget af en vis støj. Dette er tegn
på at farten bør tilpasses vejens beskaffenhed.FEJLSIGNALERING
Fejl ved ABS
Fejl ved ABS angives ved, at kontrollampen >i in-
strumentgruppen tændes, samtidig med at der vises en
meddelelse på det rekonfigurerbare multifunktionsdis-
play. I så fald fungerer det basale bremsesystem nor-
malt, men uden de ekstra fordele som ABS-systemet
medfører. Kør forsigtigt til nærmeste værksted inden for
Lancias servicenet, og lad det kontrollere systemet.
Fejl ved EBD-system
Fejl ved systemet angives ved, at kontrollampen >ogx
og i instrumentgruppen tændes, og samtidig vises en med-
delelse på det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay. I så
fald kan baghjulene blokere unormalt tidligt ved en kraf-
tig opbremsning, med deraf følgende risiko for udskrid-
ning. Kør med største forsigtighed til nærmeste værksted
inden for Lancias servicenet og få systemet kontrolleret.
Når ABS-systemet træder ind, og man mær-
ker pulsationerne i bremsepedalen, må man
ikke mindske trykket på pedalen, men holde
pedalen godt nede uden at blive bange; på den må-
de vil du standse med mindst mulige bremselængde
under de givne vejforhold.
Hvis ABS-systemet griber ind, er det tegn på
at du har nået grænsen for adhæsionen mel-
lem dækkene og vejbanen. Det er derfor nød-
vendigt at sætte farten ned for at afpasse den efter
det disponible vejgreb.
ABS udnytter den disponible adhæsion mel-
lem dæk og vejbane bedst muligt, men er na-
turligvis ikke i stand til at øge den. Man skal
derfor udvise al mulig forsigtighed på glat vej og
undgå unødvendige risici.
Hvis kun kontrollampen xlyser sammen
med den tilsvarende meddelelse på det re-
konfigurerbare multifunktionsdisplay, skal
du straks standse og kontakte Lancias servicenet.
Utætheder i det hydrauliske bremsesystem kan med-
føre svigt af både det konventionelle bremsesystem
og ABS-systemet.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 114

LÆR BILEN AT KENDE115
1
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis) fuldfører
en løbende fejlsøgning på de komponenter i bilen der har
betydning for emissionerne. Systemet advarer desuden,
hvis systemet komponenter ikke er i orden. Dette angives
af kontrollampen
Upå instrumentbrættet sammen med
en meddelelse på det rekonfigurerbare multifunktionsdis-
play (se kapitlet “Kontrollamper på instrumentbrættet”).
Formålet med systemet er:
❍at holde systemets effektivitet under kontrol;
❍at advare om forhøjet emission som følge af fejl
i systemet;
❍at advare om behov for udskiftning af nedslidte/
beskadigede komponenter.
Systemet er desuden udstyret med et diagnosestik. Dette kan
forbindes til et apparatur hvormed man kan aflæse even-
tuelle fejlkoder fra styreenhedens hukommelse sammen med
en række motor- og diagnoseparametre.
Denne kontrol kan også foretages af færdselspolitiet.
VIGTIGT Efter afhjælpning af fejlen skal det det på-
gældende værksted i Lancias servicenet teste systemet
på prøvestand og, om nødvendigt, ved prøvekørsel på
vej. Hertil kan det være nødvendigt at køre en længere
strækning
Hvis kontrollampen Uikke lyser op når tæn-
dingsnøglen drejes til position MAR, eller hvis
den lyser eller blinker under kørslen (samti-
dig med at der vises en meddelelse på det rekonfi-
gurerbare multifunktionsdisplay), skal du snarest
kontakte Lancias servicenet. Funktionsdygtigheden
af kontrollampen
Ukan kontrolleres af myndig-
hederne med et særligt apparatur. Overhold gæl-
dende lovbestemmelser i det land hvor du kører.
ELEKTRONISK SERVOSTYRING
“DUALDRIVE”
SYSTEMET er et elektronisk servostyringssystem, der kun
virker med tændingsnøglen i position MAR og motoren
i gang. Systemet giver mulighed for at tilpasse kraften til
drejning af rattet efter køreforholdene.
VIGTIGT Hvis tændingsnøglen drejes hurtigt, kan der gå
1-2 sekunder, før servostyringen har nået sin fulde effekt.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 115

116LÆR BILEN AT KENDE
AKTIVERING/DEAKTIVERING (CITY-FUNKTION)
fig. 74
Tryk på kontakten A for at aktivere/deaktivere denne
funktion.
Aktiveringen af funktionen angives ved at CITY kontrol-
lampen tændes på instrumentbrættet.
Når funktionen CITY er slået til, er modstanden i rattet
mindre, hvorved det bliver lettere at foretage parkerings-
manøvrer. Funktionen er derfor specielt nyttig ved kørsel
i byernes centrum.
FEJLSIGNALERING
Fejl ved servostyringen angives ved, at kontrollampen g
i instrumentgruppen tændes, samtidig med at der vises en
meddelelse herom på det rekonfigurerbare multifunktions-
display. I tilfælde af fejl ved den elektriske servostyring kan
bilen fortsat køres med det mekaniske styresystem.
ADVARSEL Under visse omstændigheder kan faktorer
uafhængigt af servostyringen få kontrollampen gpå
instrumentbrættet til at lyse op.
I så fald skal du straks standse bilen hvis den kører, stop-
pe motoren og starte den igen efter ca. 20 sekunder.
Kontakt et autoriseret Lancia værksted hvis kontrollam-
pengforbliver tændt sammen med meddelelsen på det
rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.
fig. 74L0E0057m
Det er strengt forbudt at foretage nogen form
for eftermarkedsarbejder, der medfører æn-
dringer af styretøjet eller ratakslen (f.eks.
montering af ekstra tyveribeskyttelse), da dette kan
have negativ indvirkning på systemets funktion og
sikkerhed, medføre bortfald af reklamationsbeføjel-
ser og bevirke, at bilen ikke opfylder typegodken-
delsesbetingelserne.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 116

118LÆR BILEN AT KENDE
Udskiftning af standarddæk med vinterdæk
og omvendt påvirker TPMS-systemet og bør
derfor udelukkende foretages af Lancias
servicenet.
TPMS-systemet kræver brug af særligt ud-
styr. Spørg hos et af Lancias værksteder hvil-
ke dele (hjul, hjulkapsler etc.), der er kom-
patible med systemet. Anvendelse af andet udstyr
kan forhindre systemets funktionsdygtighed.
Dæktrykket kan variere afhængigt af den ud-
vendige temperatur. TPMS-systemet kan
midlertidigt signalere utilstrækkeligt tryk.
Kontroller i givet fald dæktrykkene ved kolde dæk,
og genopret de foreskrevne værdier hvis nødvendigt.
Ved udskiftning af dæk på biler med TPMS
bør man samtidig udskifte ventilens gum-
mipakning. Lad Lancias servicenet udføre
arbejdet.
Ved af- og påmontering af dæk og/eller fæl-
ge på biler med TPMS skal der tages særli-
ge forholdsregler for at undgå skader på
eller forkert montering af disse. Lad et autoriseret
Lancia værksted udføre arbejdet.
Kraftig radiostøj kan medføre forstyrrelser
i TPMS-systemets funktion. Du vil blive in-
formeret herom ved at kontrollampen
neller
symbolet på på instrumentbrættet lyser, samtidig
med at en meddelelse herom vises på multifunk-
tionsdisplayet. Meddelelsen forsvinder automatisk
lige så snart radiofrekvens-forstyrrelsen stopper.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 118

LÆR BILEN AT KENDE121
1
Detektionsafstande
Aktionsradius midtfor 140 cm
Aktionsradios til siden 60 cm
Hvis der konstateres flere forhindringer, vil kun den
nærmeste blive taget i betragtning.
FEJLSIGNALERING
Fejl ved parkeringssensorerne angives ved at kontrollam-
pen
èi instrumentgruppen tændes, når du sætter i bak-
gear. Samtidig vises en meddelelse herom på multifunk-
tionsdisplayet.
FUNKTION VED KØRSEL MED ANHÆNGER
Parkeringssensorerne afbrydes automatisk, når anhæn-
gerens kabel sluttes til stikket på anhængertrækket.
Sensorerne genaktiveres automatisk når anhængerkablet
fjernes.
For at fungere korrekt skal sensorerne altid
være fri for mudder, snavs, sne og is. Pas på
ikke at ridse eller beskadige sensorerne ved
rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru eller hårde klu-
de. Til rengøring af sensorerne skal anvendes rent
vand, eventuelt tilsat bilshampoo. I vaskeanlæg hvor
der anvendes spulere med damp- eller højtryksdyse,
skal man rengøre sensorerne hurtigt med en afstand
på mindst 10 cm mellem dyse og sensor.
GENERELLE ADVARSLER
❍Under parkeringsmanøvrer skal man altid være yderst
opmærksom på forhindringer, der kan befinde sig over
eller under sensoren.
❍Genstande der befinder sig tæt på bilens bagende, vil
i visse tilfælde ikke blive detekteret og kan derfor blive
beskadiget og/eller beskadige bilen.
I det følgende er nævnt nogle forhold, der kan påvirke
parkeringssensorernes præstationer:
❍reduceret følsomhed af sensoren og parkeringssyste-
mets reducerede præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren er: is, sne, mudder, flere lag lak;
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:05 Pagina 121

LÆR BILEN AT KENDE129
1
Hvis føreren under parkeringsmanøvren udfører en til-
sigtet eller utilsigtet handling på rattet (ved at gribe fat
idet eller at hindre dets bevægelse), afbrydes manøvren.
Hvis terrænets ujævnhed eller forhindringer ved hjulene
påvirker bilens bevægelse og hindrer denne i at følge den
korrekte køreretning, kan manøvren blive afbrudt.
Manøvrens afslutning
Hvis parkeringsområdets dimension tillader det, sker par-
keringsmanøvren med en enkelt manøvre. Når bakgearet
skiftes, indreguleres hjulene igen, og manøvren betragtes
som afsluttet, og systemets funktion afbrydes. Hvis parke-
ringsområdet er mindre, udføres parkeringen med flere ma-
nøvrer og føreren bliver bedt om at gennemføre parkerin-
gen manuelt ved hjælp af den dedikerede meddelelse på
instrumentbrættets display.Almene bemærkninger
❍Ansvaret for parkeringsmanøvren er dog under alle
omstændigheder altid førerens. Under disse manøvrer skal
det altid sikres, at manøvrepladsen er fri for personer, dyr
eller genstande. Parkeringssystemet Magic Parking er (li-
gesom parkeringssensorerne er det) kun en hjælp til bi-
lens fører, som aldrig må slække på opmærksomheden un-
der manøvrer, der kan være farlige, selv om de udføres ved
lav hastighed;
❍hvis sensorerne udsættes for stød, som skader deres po-
sition, kan systemets funktion blive alvorligt forringet;
❍hvis sensorerne er snavsede, dækket med sne, is, mud-
der eller er blevet genlakeret i forhold til den oprindelige
løsning, kan systemets funktion blive alvorligt forringet;
❍hor at få en korrekt funktion af systemet skal senso-
rerne altid holdes rene. Vær under rengøringen af sen-
sorerne yderst opmærksom på ikke at ridse eller beska-
dige dem, undgå brug af tørre, grove eller hårde klude.
Til rengøring af sensorerne skal anvendes rent vand,
eventuelt tilsat bilshampoo. Vaskehaller som anvender
vanddamp eller andet højtryk skal have 10 cm afstand
til bilens sensorer;
Hvis det ønskes at blokere rattet med hæn-
derne under en manøvre, anbefales det at
tage godt fat i rattets yderste krans. Forsøg
ikke at anbringe hænderne indvendigt i rattet
eller at holde i rattets eger.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:06 Pagina 129

136LÆR BILEN AT KENDE
Hvis en forhindring befinder sig i midterzonen, bliver
den aflæst ved afstande på under cirka 0,9 m (foran)
og 1,30 m (bagved).
I tilfælde af en forhindring, som er placeret i sideområdet,
registreres den ved afstande på under 0,6 m.
FUNKTION VED KØRSEL MED ANHÆNGER
Parkeringssensorerne afbrydes automatisk, når anhæn-
gerens kabel sluttes til stikket på bilens anhængertræk.
Sensorerne aktiveres automatisk igen, når man fjerner
anhængerkablet.
BEMÆRK Hvis man vil lade trækkrogen være monte-
ret hele tiden uden at trække en anhænger, er det hen-
sigtsmæssigt at kontakte et af Lancias autoriserede
værksteder for at få foretaget opdatering af systemet,
idet sensorerne kan føle trækkrogen som en forhindring.
FEJLMELDINGER
Når bilen sættes i bakgear, angives eventuelle fejl ved
parkeringssensorerne ved, at symbolet
Slyser (i tilfæl-
de af Magic Parking-systemet), eller symbolet
t(hvis
Magic Parking-systemet ikke findes). Samtidig vises der
en meddelelse på displayet, eller kontrollampen lyser op
i instrumentgruppen
è.
GENERELLE ADVARSLER
Vær yderst opmærksom på forhindringer, der kan befinde
sig over eller under sensorerne i parkeringsmanøvrer.I visse tilfælde vil genstande tæt på bilens for- eller ba-
gende ikke blive opdaget, og kan derfor medføre skader
på bilen eller selv blive beskadigede.
I det følgende er nævnt nogle forhold, der kan påvirke par-
keringssensorernes præstationer:
❍reduceret følsomhed af sensoren og parkeringssystemets
reducerede præstationer kan skyldes, at der på overfladen
af sensoren er: is, sne, mudder, flere lag lak;
❍sensoren registrerer en ikke eksisterende genstand (“for-
styrrelsesekko”), der skyldes mekaniske forstyrrelser, for
eksempel: vask af bilen, regn, meget hård vind, hagl;
❍de meddelelser sensorerne sender kan påvirkes af til-
stedeværelse i nærheden af ultralyde (for eksempel af pneu-
matiske bremser på lastbiler eller pneumatiske hamre);
❍parkeringssystemets præstationer kan også påvirkes
af sensorernes position. Ved for eksempel at ændre ind-
stillingerne (på grund af slitage af støddæmpere, affjed-
ringer) eller ved at skifte dæk, læsse bilen for meget,
foretage specifik tuning, der kræver, at bilen sænkes;
❍registreringen af forhindringer der kan støde ind i bi-
len for oven er ikke garanteret, idet systemet registrerer
forhindringer der kan støde in i bilen for neden.
001-142 Delta 1ed DA 11-11-2009 16:06 Pagina 136