service Lancia Delta 2010 Instructieboek (in Dutch)
[x] Cancel search | Manufacturer: LANCIA, Model Year: 2010, Model line: Delta, Model: Lancia Delta 2010Pages: 276, PDF Size: 5.83 MB
Page 234 of 276

ONDERHOUD EN ZORG233
5
PRAKTISCHE TIPS OM DE LEVENSDUUR
VAN DE ACCU TE VERLENGEN
Om het snel ontladen van de accu te voorkomen en de
levensduur te verlengen, dient u de volgende aanwijzin-
gen nauwkeurig op te volgen:
❍wanneer u de auto parkeert, controleer dan of de por-
tieren, de motorkap en de achterklep goed gesloten zijn.
Hiermee wordt voorkomen dat de interieurverlichting
blijft branden;
❍schakel de interieurverlichting uit: de auto is in ieder
geval uitgerust met een systeem voor automatische uit-
schakeling van de interieurverlichting;
❍voorkom zoveel mogelijk het gebruik van stroomver-
bruikers als de motor uitstaat (autoradio, waarschu-
wingsknipperlichten enz.);
❍maak voordat werkzaamheden aan de elektrische in-
stallatie van de auto worden uitgevoerd, eerst de klem
los van de minpool op de accu;
❍de klemmen moeten altijd goed zijn bevestigd.
BELANGRIJK Een accu die gedurende langere tijd min-
der dan 50 % geladen is, raakt door sulfatering beschadigd.
Hierdoor loopt de capaciteit en het startvermogen terug.Ook is de accu dan gevoeliger voor bevriezing (reeds bij
temperaturen van circa −10 °C). Als u de auto langere tijd
niet gebruikt, zie dan de paragraaf „Auto langere tijd stal-
len” in hoofdstuk „3”.
Als u na aanschaf van uw auto accessoires wilt monte-
ren die constante voeding nodig hebben (diefstalalarm
enz.), of accessoires die de elektrische installatie zwaar
belasten, raden wij u aan contact op te nemen met het
Lancia Servicenetwerk Daar kan men u de meest ge-
schikte installaties uit het Lancia Lineaccessori-pro-
gramma aanraden en controleren of de elektrische in-
stallatie van de auto geschikt is voor het extra stroom-
verbruik of dat het noodzakelijk is een accu met een gro-
tere capaciteit te monteren.
Enkele van deze stroomverbruikers blijven continu stroom
verbruiken ook bij een uitgezette motor, waardoor de ac-
cu geleidelijk ontlaadt.
215-242 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:55 Pagina 233
Page 235 of 276

234ONDERHOUD EN ZORG
WIELEN EN BANDEN
De spanning van de banden, inclusief het noodreservewiel,
moet regelmatig, om de twee weken en voor een lange
rit, worden gecontroleerd: de bandenspanning moet bij
koude banden worden gecontroleerd.
Tijdens het rijden neemt de bandenspanning toe; zie voor
de juiste waarde van de bandenspanning de paragraaf
„Wielen” in het hoofdstuk „6”.
Een onjuiste bandenspanning veroorzaakt een onregel-
matige slijtage van de banden fig. 4:
fig. 4L0E0096m
A normale spanning: gelijkmatige slijtage van het loop-
vlak.
B te lage spanning: te grote slijtage aan de zijkanten van
het loopvlak.
C te hoge spanning: te grote slijtage in het midden van
het loopvlak.
Banden moeten worden vervangen als de profieldiepte van
het loopvlak minder is dan 1,6 mm. Houdt u echter al-
tijd aan de bepalingen van het land waarin u rijdt.
BELANGRIJKE TIPS
❍Voorkom bruusk remmen, met spinnende wielen op-
trekken, harde contacten tussen banden en stoepran-
den, kuilen en andere obstakels. Het langdurig rijden
op een slecht wegdek kan de banden beschadigen;
❍controleer de banden regelmatig op scheuren in de
wangen en bulten of slijtplekken op het loopvlak.
Wendt u in dit geval tot het Lancia Servicenetwerk;
❍rijd nooit met een te zwaar beladen auto: hierdoor kun-
nen de wielen en de banden ernstig beschadigd worden;
❍stop zo snel mogelijk bij een lekke band en verwissel
het wiel om beschadiging van de band, de velg, de wiel-
ophanging en de stuurinrichting te voorkomen;
215-242 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:55 Pagina 234
Page 240 of 276

ONDERHOUD EN ZORG239
5
CARROSSERIE
BESCHERMING TEGEN ATMOSFERISCHE
INVLOEDEN
De belangrijkste oorzaken van roest zijn:
❍luchtverontreiniging;
❍zoutgehalte in de lucht en luchtvochtigheid (gebieden
aan zee, warm en vochtig klimaat);
❍omgevings-/seizoensinvloeden.
Ook de invloed van schurende elementen, zoals stoffige
omgeving, opwaaiend zand, modder en steenslag op de
lak en de onderzijde moet niet worden onderschat.
Lancia heeft voor uw auto de beste technologische op-
lossingen toegepast om de carrosserie efficiënt tegen roest
te beschermen.De belangrijkste zijn:
❍de toepassing van aangepaste spuittechnieken en lak-
producten die de auto de benodigde weerstand tegen
roest en schurende elementen verlenen;
❍het gebruik van verzinkte (of voorbehandelde) plaat-
delen met een hoge corrosiebestendigheid;
❍het aanbrengen van een gespoten beschermende wa-
slaag op de onderzijde, in de wielkuipen, in de mo-
torruimte en verschillende holle ruimtes, met een hoog
beschermend vermogen;
❍het aanbrengen van een beschermende kunststof laag
op kwetsbare delen: onderzijde van de portieren, bin-
nenzijde van de spatborden, naden, randen enz.;
❍toepassing van „open” holle ruimtes om condensvor-
ming te voorkomen en binnendringend water af te voe-
ren, waardoor roest van binnenuit wordt voorkomen.
CARROSSERIEGARANTIE
Bij de auto is de carrosserie tegen doorroesten van alle ori-
ginele componenten van de carrosserie en van alle dra-
gende delen gegarandeerd.
Voor de specifieke voorwaarden van deze garantie wordt
verwezen naar de „Service- en garantiehandleiding”.
215-242 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:55 Pagina 239
Page 263 of 276

262TECHNISCHE GEGEVENS
SELENIA K P.E.
Contractual Technical
Reference N° F603.C07
SELENIA WR P.E.
Contractual Technical
Reference N° F510.D07
SELENIA SPORT 5W-40
Contractual Technical
Reference N° F716.B08
Als bij dieseluitvoeringen 1.6 Multijet en 2.0 Multijet in geval van nood geen originele producten beschikbaar zijn, moeten de smeer-
middelen minimaal voldoen aan de specificaties ACEA C2; in dit geval zijn de optimale prestaties van de motor niet gegarandeerd en
is het raadzaam de olie zo snel mogelijk bij het Lancia Servicenetwerk te laten vervangen door het voorgeschreven smeermiddel.
Het gebruik van producten die niet voldoen aan de specificaties ACEA C3 voor benzinemotoren en ACEA C2 voor de dieselmoto-
ren 1.6 Multijet en 2.0 Multijet kan beschadigingen aan de motor veroorzaken die niet door de garantie gedekt worden.
Gebruik voor de motor 1.9 Twin Turbo Multijet uitsluitend motorolie met kwalificatie FIAT 9.55535-Z2; het gebruik van produc-
ten die niet voldoen aan de specificaties kan beschadigingen aan de motor veroorzaken die niet door de garantie gedekt worden.
Volledig synthetische olie
SAE 5W-40 ACEA C3.
Kwalificatie FIAT 9.55535-S2.
Motorolie SAE 5W-30 op
synthetische basis.
Kwalificatie FIAT 9.55535-S1.
Volledig synthetische olie
SAE 5W-40.
Kwalificatie FIAT 9.55535-Z2.Volgens het
Geprogrammeerde
Onderhoudsschema
Volgens het
Geprogrammeerde
Onderhoudsschema
Volgens het
Geprogrammeerde
Onderhoudsschema
VLOEISTOFFEN EN SMEERMIDDELEN
AANBEVOLEN PRODUCTEN EN HUN SPECIFICATIES
Gebruik Specificaties van de vloeistoffen Vloeistoffen Vervangings-
en smeermiddelen voor een correct en smeermiddelen interval
functioneren van de auto vloeistoffen
Smering voor
benzinemotoren
Smering voor
dieselmotoren
(1.6 Multijet
en 2.0 Multijet)
Smering voor
dieselmotoren
(1.9 Twin
Turbo Multijet)
243-266 Delta NL 3ed Allin. 4ed 20-04-2010 16:57 Pagina 262
Page 272 of 276

BEPALINGEN VOOR HET VERWERKEN
VAN DE AUTO AAN HET EINDE VAN ZIJN LEVENSDUUR
Al jaren werkt Lancia hard aan de bescherming van het milieu door de doorlopende verbetering van de productie-
processen en de ontwikkeling van producten die steeds milieuvriendelijker zijn. Om de cliënten de best mogelijke ser-
vice te garanderen in overeenstemming met de milieunormen en conform de verplichtingen die voortvloeien uit
de 2000/53/EU-richtlijn voor auto’s die aan het einde van hun levensduur zijn, biedt Lancia aan haar cliënten de
mogelijkheid de eigen auto* aan het einde van zijn levensduur in te leveren zonder extra kosten.
De Europese richtlijn voorziet er namelijk in dat de auto kan worden ingeleverd zonder kosten voor de laatste houder
en/of eigenaar als de auto geen of een negatieve marktwaarde heeft. In vrijwel alle landen van de EU konden tot
1 januari 2007 alleen auto’s zonder kosten worden teruggegeven die vanaf 1 juli 2002 op kenteken waren gezet; van-
af 2007 is het zonder kosten teruggeven van de auto niet meer afhankelijk van het jaar waarin de auto op kenteken
is gezet, „indien het betrokken voertuig voorzien is van de essentiële voertuigonderdelen, met name motor en carros-
serie, en geen afval bevat dat aan het afgedankte voertuig is toegevoegd”.
Voor de afgifte van uw auto aan het einde van zijn levensduur kan u zich zonder aanvullende verplichtingen tot het
Lancia Servicenetwerk wenden of tot een van de inzamelings- en verwerkingsbedrijven die door Lancia zijn goedge-
keurd. Dergelijke bedrijven zijn zorgvuldig uitgekozen en bieden een kwaliteitservice voor de inzameling, de verwer-
king en het hergebruik van onderdelen van buiten gebruik gestelde auto’s met respect voor het milieu.
Voor informatie over de inzamelings- en verwerkingsbedrijven kunt u terecht bij het Lancia Servicenetwerk of bel
het gratis nummer 00800 526242 00 of raadpleeg de Lancia internetsite.
* Auto met maximaal 9 zitplaatsen voor personenvervoer en een maximaal toelaatbaar gewicht van 3,5 t.
267-274 Delta NL 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:29 Pagina 271
Page 275 of 276

195/55 R16-91V XL
205/55 R16-91V
225/45 R17-91W
225/40 R18-92W
Fiat Group Automobiles S.p.A. – Customer Services – Technical Services – Service Engineering
Largo Senatore G. Agnelli, 5 – 10040 Volvera – Torino (Italia)
Druknummer 530.02.071 – 04/2010 – 3(4) editie
BRANDSTOFTANK (liters) MOTOROLIE VERVERSEN
1.4 Turbo Jet–1.6 Multijet – 1.9 Twin Turbo Jet – 2.0 Multijet
Tankinhoud 57
Reserve 8-10
De benzinemotoren zijn uitsluitend geschikt voor loodvrije benzine (specificatie EN228) met een octaangetal van ten minste 95 RON.
De dieselmotoren zijn uitsluitend geschikt voor dieselbrandstof voor motorvoertuigen (specificatie EN590).
1.4 Turbo Jet 1.6 Multijet 1.9 Twin Turbo Jet 2.0 Multijet
liter kg liter kg liter kg liter kg
Carter 2,75 2,4 4,3 3,8 4,5 3,815 4,5 3,815
Motorcarter en filter2,9 3,3 4,6 4 5,2 4,415 5,2 4,415
2,7 2,5
2,7 2,5
2,7 2,5
2,9 2,72,4 2,2
2,4 2,2
2,4 2,2
2,6 2,4
BANDENSPANNING IN KOUDE TOESTAND (bar)
Bandenmaat Bij gemiddelde belading Volbeladen
Voor Achter Voor Achter
267-274 Delta NL 3ed Allin. 4ed 21-04-2010 15:29 Pagina 274