Lancia Delta 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

120LÆR BILEN AT KENDE
ENERGIBESPARENDE FUNKTION
(afhængigt af versioner/markeder)
Hvis føreren ikke udfører nogle handlinger med bilen
i løbet af cirka 3 minutter efter en automatisk genstart
af motoren, standser Start&Stop-systemet definitivt mo-
toren for at undgå forbrug af brændstof. I disse tilfælde
kan genstart af motoren kun foregå ved hjælp af tænd-
ingsnøglen.
BEMÆRK Det er under alle omstændigheder muligt at
holde motoren kørende ved at deaktivere Start&Stop-sy-
stemet.
UREGELMÆSSIG FUNKTION
I tilfælde af fejl, deaktiveres Start&Stop-systemet. Føre-
ren informeres om fejlen ved at symbolet Ublinker på dis-
playet i instrumentgruppen. I nogle versioner vises sam-
tidigt en meddelelse. I så fald bør man kontakte Lancias
servicenet.LÆNGERE STILSTAND AF BILEN
Hvis bilen skal henstå ubenyttet i længere tid, er det nød-
vendigt at være særligt opmærksom på at afbryde den
elektriske strømforsyning til batteriet.
Frakobl stikket A-fig. 76 (ved tryk på knappen B) fra sen-
soren C til overvågning af batteriets opladningstilstand
monteret på batteriets negative pol D. Sensoren må aldrig
frakobles polen, undtagen når batteriet skal udskiftes.
fig. 76L0E0191m
I tilfælde af udskiftning af batteriet skal du
altid kontakte Lancias servicenet. Udskift
batteriet med et af samme type (HEAVY
DUTY) og med de samme egenskaber.

LÆR BILEN AT KENDE121
1NØDSTART
I tilfælde af nødstart med hjælpebatteri, må hjælpebat-
teriets negative kabel (−) aldrig tilsluttes den negative pol
A-fig. 77 på bilens batteri, men skal i stedet tilsluttes et
stelforbindelsespunkt for motor/gear.
fig. 77L0E0190mfig. 78L0E0195m
Før motorhjelmen åbnes, skal du sikre dig,
at bilen er slukket, og tændingsnøglen er
i positionen STOP. Følg anvisningerne på skiltet på
den forreste tværbro (fig. 78). Det anbefales at ta-
ge nøglen ud af tændingen, når der er andre perso-
ner i bilen. Bilen må kun forlades, når nøglen er
trukket ud, eller når den er drejet til positionen
STOP. Når der påfyldes brændstof, skal man sik-
re sig, at bilen er slukket og tændingsnøglen er dre-
jet på STOP.

122LÆR BILEN AT KENDE
EOBD-SYSTEM
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis) udfører
en løbende fejlsøgning på de komponenter i bilen, der har
betydning for emissionerne. Systemet advarer desuden,
hvis systemet komponenter ikke er i god stand. Dette an-
gives ved at kontrollampen
Ui instrumentgruppen ly-
ser op, ledsaget af en meddelelse på det rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay, (se kapitlet “Kontrollamper i in-
strumentgruppe”).
Formålet med systemet er:
❍at holde emissionssystemets effektivitet under kontrol
❍at advare om fejl der medfører forøgede emissionsni-
veauer
❍at advare om behov for udskiftning af nedslid-
te/beskadigede komponenter.
Systemet er desuden udstyret med et diagnosestik. Dette
kan forbindes til et apparatur hvormed man kan aflæse
eventuelle fejlkoder fra styreenhedens hukommelse sam-
men med en række motor- og diagnoseparametre.
Denne kontrol kan også foretages af myndighederne.
VIGTIGT! Efter afhjælpning af fejl skal værkstedet
i Lancias servicenet teste systemet på prøvestand og, om
nødvendigt, ved prøvekørsel på vej. Hertil kan det være
nødvendigt at køre en længere strækning.
Henvend dig straks til Lancias servicenet,
hvis kontrollampen
Uikke tændes, når nøg-
len drejes til position MAR, eller hvis den
tændes med fast eller blinkende lys under kørslen
(ledsaget af en meddelelse på det rekonfigurerbare
multifunktionsdisplay). Funktionsdygtigheden af
advarselslampen
Ukan kontrolleres af myndighe-
derne med et specielt apparatur. Overhold gælden-
de lovbestemmelser i det land, hvor du kører.
ELEKTRONISK “DUALDRIVE”
SERVOSTYRING
Det er et elektronisk servostyringssystem, kaldet “Dual-
drive”, som gør det muligt at tilpasse den indvirkning, der
skal til for at dreje rattet til kørselsbetingelserne. Det vir-
ker kun med nøglen på MAR og motoren tændt.
VIGTIGT! Hvis tændingsnøglen drejes hurtigt frem, op-
nås den fulde effekt af servostyringen efter 1-2 sekunder.

LÆR BILEN AT KENDE123
1
AKTIVERING/DEAKTIVERING
AF CITY-FUNKTION
Tryk på knappen A-fig. 79 for at aktivere/deaktivere den-
ne funktion. Aktiveringen af funktionen angives ved at
kontrollampen CITY tændes i instrumentgruppen.
Når funktionen CITY er slået til, er modstanden i rattet
mindre, hvorved det bliver lettere at foretage parkerings-
manøvrer. Funktionen er derfor specielt nyttig ved kør-
sel i byernes centrum.
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved servostyringen angives ved at kontrollampen g
i instrumentgruppen lyser op, ledsaget af en meddelelse
på det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay. I tilfælde
af fejl ved den elektriske servostyring kan bilen fortsat sty-
res med det mekaniske styresystem.
VIGTIGT! Under visse omstændigheder kan faktorer uaf-
hængigt af servostyringen få kontrollampen gi instru-
mentgruppen til at tænde. I så fald skal du straks stand-
se bilen, hvis den kører, stoppe motoren og starte den igen
efter ca. 20 sekunder. Kontakt Lancias servicenet, hvis
kontrollampen gforbliver tændt sammen med medde-
lelsen på det rekonfigurerbare multifunktionsdisplay.
fig. 79L0E0057m
Det er strengt forbudt at foretage nogen form
for eftermarkedsarbejder der medfører æn-
dringer af styretøjet eller ratakslen (fx mon-
tering af ekstra tyveribeskyttelse) da dette kan in-
fluere negativt på systemets funktion og sikkerhed,
og kan medføre bortfald af garantibeføjelser og be-
virke at betingelserne for bilens godkendelse ikke
længere er opfyldt.
I nogle versioner er det ikke muligt at akti-
vere SPORT-funktionen, når CITY-funktio-
nen er aktiveret. For at kunne aktivere SPORT-
funktionen er det nødvendigt at deaktivere CITY-
funktionen og omvendt, da de to funktioner ikke kan
fungere sammen.

124LÆR BILEN AT KENDE
VIGTIGT! Ved parkeringsmanøvrer anvendes mange sty-
rebevægelser, og man vil derfor undertiden bemærke at
styringen er blevet tungere. Dette er normalt og skyldes at
systemet griber ind for at sikre servostyringsmotoren mod
overophedning. Der er derfor ingen tale om nogen fejl, der
skal rettes. Næste gang bilen benyttes, vil servostyringen
atter fungere normalt.TPMS-SYSTEM
(Tyre Pressure Monitoring System)
(afhængigt af versioner/markeder)
Bilen kan være udstyret med et system til kontrol af dækt-
ryk, kaldet TPMS (Tyre Pressure Monitoring System). Sy-
stemet består af en sensor, monteret på hvert hjuls ind-
vendige fælg, som i form af radiosignaler sender
oplysninger om dæktrykket til systemets styreenhed.
ADVARSLER VEDRØRENDE BRUG
AF TPMS-SYSTEMET
Fejlmeldingerne lagres, og derfor vises de ikke ved sluk-
ning og efterfølgende start af motoren. Hvis fejltilstan-
den vedbliver, sender styreenheden de pågældende mel-
dinger til instrumentpanelet, efter at bilen kun har været
i bevægelse i kort tid.
Inden der udføres vedligeholdelsesarbejder
af nogen art, skal man standse motoren, fjer-
ne tændingsnøglen og aktivere ratlåsen, især
hvis hjulene er løftet fra jorden. Hvis arbejdet kun
kan udføres med tændingsnøglen i position MAR el-
ler ved gående motor, skal hovedsikringen for den
elektriske servostyring fjernes.
TPMS-systemet kan ikke vise pludselige fald
i dæktrykket (for eksempel punktering af et
dæk). I dette tilfælde standses bilen ved at
bremse forsigtigt uden bratte styringer.

LÆR BILEN AT KENDE125
1Udskiftning af normale dæk med vinterdæk
eller omvendt kræver også et klargørings-
indgreb fra TPMS-systemet, der kun må fo-
retages af Lancias servicenet.
TPMS-systemet kræver brug af specialud-
styr. Henvend dig til Lancias servicenet for
at få at vide, hvilket tilbehør, der er kompa-
tibelt med systemet (hjul, hjulkapsler osv.). Anven-
delse af andet udstyr kan forhindre systemets nor-
male funktion.
Dæktrykket kan variere afhængigt af den ud-
vendige temperatur. TPMS-systemet kan
derfor midlertidigt angive at trykket er for
lavt. I så fald kontrolleres trykket med kolde dæk
og om nødvendigt genoprettes trykket.
Hvis bilen er udstyret med TPMS-systemet,
er det også hensigtsmæssigt at udskifte ven-
tilens gummipakning, når et dæk afmonteres.
Kontakt Lancias servicenet.
Ved af- og påmontering af dæk og/eller fæl-
ge på biler med TPMS, skal der tages særli-
ge forholdsregler for at undgå beskadigelse
eller forkert montering af sensorerne, og arbejdet
bør kun udføres af specialuddannet personale. Kon-
takt Lancias servicenet.
Kraftig radiostøj kan medføre forstyrrelser
i TPMS-systemets funktion. Dette vil blive
angivet til føreren ved at kontrollampen
nel-
ler symbolet i instrumentgruppen lyser, ledsaget
af en meddelelse på displayet. Meddelelsen vil bli-
ve slukket så snart radiostøjen ikke længere påvir-
ker systemet.

–
NEJ
NEJ
JA
JA
JAJA
JA
JA
NEJ
NEJ
NEJHenvend dig til
Lancias servicenet
Reparer det
beskadigede hjul
Henvend dig til
Lancias servicenet
–
Henvend dig til
Lancias servicenet
–
Handling Sensor til stede Signalering Indgreb fra
et autoriseret
Lancia værksted
–
Skift til reservehjul
Udskiftning af hjul
med vinterdæk
Udskiftning af hjul
med vinterdæk
Udskiftning af hjul med andre
af forskellig størrelse (*)
Ombytning af
for- og baghjul (**)
126LÆR BILEN AT KENDE
(*) Anført som alternativ i instruktionsbogen, der kan fås hos Lineaccessori Lancia.
(**) Ikke krydsskift (dækkene skal forblive i samme side).
For korrekt brug af systemet henvises der til følgende tabel ved udskiftning af hjul/dæk:

LÆR BILEN AT KENDE127
1
PARKERINGSSENSORER
(afhængigt af versioner/markeder)
Sensorerne, der er placeret i bageste kofanger fig. 80, de-
tekterer eventuelle forhindringer bag ved bilen og adva-
rer bilens fører herom ved hjælp af et intermitterende lyd-
signal.
AKTIVERING/DEAKTIVERING
Sensorerne aktiveres automatisk når bilen sættes i bakgear.
Efterhånden som afstanden til forhindringen bag bilen
mindskes, stiger hyppigheden af lydsignalerne.
fig. 80L0E0059m
LYDSIGNALER
Når bakgearet indrykkes, aktiveres der automatisk et in-
termitterende lydsignal, hvis der findes en forhindring bag
ved bilen. Lydstyrken varierer afhængigt af forhindrin-
gens afstand fra kofangeren.
Signalet:
❍øges når afstanden mellem bilen og forhindringen
mindskes
❍danner en sammenhængende tone når afstanden mel-
lem bilen og forhindringen er mindre end ca. 30 cm,
og ophører straks hvis afstanden til forhindringen øges
❍forbliver konstant hvis afstanden mellem bilen og for-
hindringen er uændret.
Detektionsafstande
Aktionsradius midtfor 140 cm
Aktionsradius til siden 60 cm
Hvis der konstateres flere forhindringer, vil kun den nær-
meste blive taget i betragtning.

128LÆR BILEN AT KENDE
ANGIVELSE AF FEJL
Fejl ved parkeringssensorerne angives ved at kontrollam-
pen
èi instrumentgruppen tændes, når du sætter i ba-
kgear. Samtidig vises en meddelelse herom på multifunk-
tionsdisplayet.
FUNKTION VED KØRSEL MED ANHÆNGER
Parkeringssensorernes funktion afbrydes automatisk, når
anhængerens kabel sluttes til stikket på anhængertrækket.
Sensorerne genaktiveres automatisk når anhængerkablet
fjernes.
For at fungere korrekt skal sensorerne være
fri for mudder, snavs, sne eller is. Pas på ik-
ke at ridse eller beskadige sensorerne ved
rengøringen. Undgå at bruge tørre, ru eller hårde
klude. Sensorerne skal vaskes med rent vand, even-
tuelt tilsat autoshampoo. I vaskeanlæg hvor der an-
vendes spulere med damp- eller højtryksdyse, skal
man rengøre sensorerne hurtigt med en afstand på
mindst 10 cm mellem dyse og sensor.
GENERELLE ADVARSLER
❍Under parkeringsmanøvrer skal man altid være yderst
opmærksom på forhindringer der måtte befinde sig
over eller under sensoren.
❍Genstande der befinder sig tæt på, vil i visse tilfælde
ikke blive detekteret og kan derfor blive beskadiget
og/eller beskadige bilen.
Følgende forhold kan medføre uregelmæssig sensorfunk-
tion:
❍Reduceret følsomhed af sensoren og parkeringssyste-
mets reducerede præstationer kan skyldes, at der på
overfladen af sensoren findes is, sne, mudder eller fle-
re lag lak.
❍Sensoren registrerer en ikke eksisterende genstand
(“forstyrrelsesekko”), der skyldes mekaniske forstyr-
relser, for eksempel: vask af bilen, regn (meget hård
vind), hagl.

LÆR BILEN AT KENDE129
1
❍Signalerne fra sensoren kan endvidere blive forvræn-
get af ultralyd fra kilder i nærheden af bilen (fx tryk-
luftbremser på lastbiler eller tryklufthamre).
❍Systemets måleresultater kan desuden påvirkes af sen-
sorernes position ved ændringer i vognhøjden (pga.
slidte støddæmpere eller hjulophæng), ved udskiftning
af dækkene, ved kørsel med overvægt eller hvis affje-
dringen er sænket.Ansvaret for parkering og andre farlige ma-
nøvrer påhviler alene bilens fører. Føreren
skal altid sikre sig at der ikke er personer
(specielt børn) eller dyr i manøvreområdet. Par-
keringssystemet er blot en hjælp til bilens fører.
Denne må imidlertid aldrig slække på opmærk-
somheden under farlige manøvrer selv om de ud-
føres ved lav hastighed.