Lancia Delta 2011 Brugs- og vedligeholdelsesvejledning (in Danish)

190I NØDSITUATIONER
❍Stands efter ca. 10 minutter, og kontrollér dæktrykket
igen. Husk at trække håndbremsen.❍Hvis det målte tryk er 1,8 bar eller derover, skal man
genoprette det korrekte tryk (med motoren i gang og
håndbremsen trukket) og derefter fortsætte kørslen.
❍Kør med stor forsigtighed til nærmeste værksted inden
for Lancias servicenet.
Anbring den selvklæbende mærkat på et for
føreren synligt sted for at angive at dækket
er repareret med reparationssættet. Kør for-
sigtigt, især i sving. Overskrid ikke 80 km/t, og und-
gå kraftige accelerationer og opbremsninger.
Hvis trykket er faldet til under 1,8 bar, skal
man ikke fortsætte kørslen. Reparationssæt-
tet Fix & Go automatic kan ikke garantere,
at dækket holder tæt, hvis dækket har lidt omfat-
tende skade. Henvend dig til Lancias servicenet.
Man skal huske at oplyse, at dækket er ble-
vet repareret med dækreparationssættet. Af-
lever instruktionsfolderen til det personale,
som skal håndtere dækket, der er behandlet med
sættet.

I NØDSITUATIONER191
4
ALMINDELIG KONTROL OG JUSTERING
AF DÆKTRYK
Kompressoren kan også benyttes til almindelig kontrol og
justering af dæktryk. Frigør lynkoblingen, og forbind den
direkte til hjulets ventil fig. 6. På den måde bliver behol-
deren ikke forbundet til kompressoren, og der vil ikke bli-
ve pumpet tætningsvæske ind i dækket.
fig. 6L0E0079m

192I NØDSITUATIONER
PROCEDURE VED UDSKIFTNING
AF BEHOLDEREN
Udskiftning af beholderen foretages på følgende måde:
❍Frigør lynkoblingen A-fig. 7.
❍Afmonter den gamle beholder ved at dreje den mod
uret og løfte den af.
❍Sæt den nye beholder på, og drej den med uret.
❍Forbind lynkoblingen A til beholderen, og sæt den gen-
nemsigtige slange B på plads.
fig. 7L0E0080m

I NØDSITUATIONER193
4
SKIFT AF ET HJUL
GENERELLE ANVISNINGER
Bilen kan fra fabrikken være udstyret med et reservehjul
(på anmodning, afhængigt af versioner/markeder).
Ved skift af hjul og brug af donkraft og reservehjul er der
en række regler der skal overholdes. Disse er anført i det
følgende.
Det medfølgende reservehjul (afhængigt af
versioner/markeder) er specielt beregnet til
bilen og må ikke anvendes til andre model-
ler. Brug heller ikke reservehjul fra andre model-
ler til bilen. Reservehjulet må kun benyttes
i nødstilfælde. Brugen skal begrænses til den
strækning der er nødvendig for at nå frem til et
værksted, og farten må ikke overstige 80 km/t. Hju-
let er forsynet med en orangefarvet mærkat som op-
summerer de vigtigste regler og begrænsninger ved-
rørende brugen.
Denne mærkat må under ingen omstændig-
heder fjernes eller tildækkes. Reservehjulet
må ikke udstyres med hjulkapsel. Mærka-
ten indeholder følgende anvisninger på fire sprog:
ADVARSEL! KUN TIL MIDLERTIDIG BRUG!
MAKS. 80 KM/T! SKAL HURTIGST MULIGT
UDSKIFTES MED ET STANDARDHJUL. TIL-
DÆK IKKE DENNE ANVISNING.
En udskiftning af denne type hjul (aluminiumsfælge
i stedet for stålfælge) indebærer nødvendigvis
også en udskiftning af bolte til andre passende
størrelser.
Markér den standsede bil forskriftsmæssigt
med havariblink, advarselstrekant etc. Alle
passagerer bør stige ud, især hvis bilen er
tungt lastet. Passagererne skal opholde sig i sikker
afstand fra trafikken mens hjulet bliver skiftet. Hvis
vejen skråner eller er ujævn, skal hjulene sikres
yderligere med kiler eller lignende for at forhindre
at bilen triller.

194I NØDSITUATIONER
Når reservehjulet er monteret, er bilens køre-
egenskaber ændret. Undgå kraftige accelera-
tioner og hårde opbremsninger, bratte sty-
rebevægelser og hurtig kørsel i sving. Reservehju-
lets samlede levetid er på cirka 3000 km, hvoref-
ter dækket skal udskiftes med et andet af samme ty-
pe. Montér under ingen omstændigheder et traditi-
onelt dæk på en fælg, der er beregnet til brug som
reservehjul. Sørg for, at det skiftede hjul bliver re-
pareret og genmonteret så hurtigt som muligt. Det
er ikke tilladt at bruge to eller flere reservehjul sam-
tidig. Smør ikke gevindet på hjulboltene inden de
skrues i, idet de derefter pludselig kan løsne sig.Donkraften må kun anvendes til skift af hjul
på den bil, den hører til, eller på biler af sam-
me model. Den må ikke benyttes til andre for-
mål, fx løftning af andre bilmodeller. Donkraften
må under ingen omstændigheder anvendes ved ar-
bejder under bilen. Hvis donkraften ikke placeres
korrekt, kan den løftede bil falde ned. Anvend ikke
donkraften til større belastninger end angivet på den
påklæbede mærkat. Der må ikke monteres snekæ-
de på reservehjulet. Hvis et fordæk (trækkende hjul)
punkterer og der er behov for snekæder, skal bag-
hjulet i samme side flyttes frem på forakslen og re-
servehjulet monteres på baghjulets plads. På den
måde har man to normale forhjul hvorpå der kan
monteres snekæder.
Montér hjulkapslen korrekt så den ikke fal-
der af under kørslen. Undlad at manipulere
med hjulets ventil. Indfør aldrig nogen form
for værktøj mellem fælg og dæk. Kontrollér re-
gelmæssigt dæktrykket i henhold til værdierne, der
er oplyst i kapitel 6.
Værktøjskasse (udgaver med HI-FI Bose)
I de versioner, der er udstyret med HI-FI Bose, findes
der en værktøjskasse i bagagerummet.
Kassen indeholder:
❍skruetrækker
❍trækkrog
❍hjulnøgle
❍nøgle til fastgøring af hjulbolte
❍centreringsring til letmetalfælge
❍donkraft.

I NØDSITUATIONER195
4
AFMONTERING AF SUBWOOFER
(versioner med HI-FI Bose)
(afhængigt af versioner/markeder)
VIGTIGT! Følgende anvisninger gælder kun for biler ud-
styret med HI-FI Bose-lydanlæg med subwoofer (afhæn-
gigt af versioner/markeder).
SUBWOOFER OG RESERVEHJUL
Fjern subwooferen på følgende måde:
❍Åbn bagagerummet, træk i stroppen A-fig. 10 og løft
beklædningstæppet opad.
❍Skru låseanordningen A-fig. 8 af og løft subwooferen,
og fjern efterfølgende tilslutningskablet B fra velcro-
en C.❍Stil subwooferen ved siden af bagagerummet, fjern be-
holderen og tag reservehjulet ud.
❍Fortsæt derefter med udskiftningen som beskrevet
i dette kapitel.
Når hjulet er skiftet:
❍Sæt beholderen på plads igen, og støt subwooferen på
den. Sørg for at anbringe den ifølge anvisningerne på
beholderen (fig. 9), så pilen, der er trykt på afstands-
stykket, vender i bilens køreretning.
❍Anbring kablet B-fig. 8 på velcroen C for at undgå at
klemme den. Skru derefter fastgøringsanordningen A-
fig. 8 fast. Læg beklædningstæppet på plads i baga-
gerummet.
fig. 8L0E0176mfig. 9L0E0177m

196I NØDSITUATIONER
UDTAGNING AF RESERVEHJULET
Vigtige oplysninger:
❍Donkraften vejer 1,76 kg.
❍Donkraften kræver ingen form for justering.
❍Donkraften kan ikke repareres. Hvis den beskadiges,
skal den udskiftes med en ny.
❍Der må ikke monteres andet udstyr på donkraften end
det tilhørende håndsving.
Skift af hjul foretages på følgende måde:
❍Stands bilen, hvor den ikke er til fare for trafikken,
og hvor du kan skifte hjulet i sikkerhed. Grunden bør
så vidt muligt være vandret og skal være tilstrække-
lig fast.
❍Stands motoren, og træk håndbremsen.
❍Sæt i første gear eller bakgear.
❍Løft bagagerummets bundmåtte ved hjælp af hånd-
taget A-fig. 10 (hvis bilen har dobbelt bagagerum, skal
du først løfte den øverste plade, og derefter bundmåt-
ten).
❍Skru fastspændingsanordningen af B-fig. 10.
❍Tag værktøjskassen C ud, og anbring den ved det hjul
der skal skiftes.
❍Tag reservehjulet D-fig. 10 ud.
❍For at aftage hjulkapslen skal du sætte den medføl-
gende skruetrækker i slidsen i omkredsen af hjulkap-
slen og bruge den som vægtstang.
fig. 10L0E0081m

I NØDSITUATIONER197
4
❍Hvis bilen har dobbelt bagagerum, skal du løfte dob-
beltrummets tæppe sammen med bagagerummets tæp-
pe som vist i fig. 10.
❍Hvis bilen har letmetalfælge, skal du fjerne navkap-
slen, der er klikket på plads, ved hjælp af den med-
følgende skruetrækker.
❍Løsn hjulboltene på det hjul, der skal skiftes, ca. én
omdrejning med den medfølgende hjulnøgle E-fig. 11.
❍Drej på donkraftens håndsving, så den åbnes en smule.
❍Sæt donkraften ved det hjul der skal udskiftes ud for
mærket
Opå længdevangen.
❍Sørg for at rillen F-fig. 12 i donkrafthovedet sidder
godt fast i længdevangens flig G.
fig. 11L0E0082mfig. 12L0E0083m

198I NØDSITUATIONER
❍Advar alle i nærheden om at bilens skal løftes. Bed dem
holde sig på afstand og ikke røre bilen før den er til-
bage på jorden.
❍Sæt håndsvinget H-fig. 12 på donkraften, og løft bi-
len, til hjulet er hævet nogle centimeter over jorden.
Sørg for at der er tilstrækkelig plads til hånden, når du
drejer, så du ikke skraber hånden mod jorden. Undgå
at berøre donkraftens bevægelige dele (skrue og led),
der ligeledes kan forårsage kvæstelser. Vask hænder-
ne grundigt, hvis du får smørefedt på dem.
❍Sørg for, at kontaktfladerne mellem reservehjul og nav
er rene, da hjulboltene ellers kan løsne sig.
❍Påsæt reservehjulet, således at tapperne T-fig. 13 pas-
ser med hullerne A i hjulet.
❍Skru de 4 hjulbolte på.
❍Sænk bilen ved at dreje donkraftens håndsving, og tag
donkraften ud.
❍Spænd hjulboltene over kryds ad flere gange
i rækkefølgen vist i fig. 13.
fig. 13L0E0113m

I NØDSITUATIONER199
4
GENMONTERING AF STANDARDHJULET
Løft bilen og afmonter reservehjulet, som beskrevet i det
foregående.
Versioner med stålfælge
Gå frem på følgende måde:
❍Sørg for at kontaktfladerne mellem standardhjulet og
navet er rene, da hjulboltene ellers kan løsne sig.
❍Montér standardhjulet og sæt de 4 hjulbolte i hullerne.
❍Skru hjulboltene på med hjulnøglen.
❍Klik hjulkapslen på, så ventilåbningen i hjulkapslen er
ud for ventilen.
❍Sænk bilen, og fjern donkraften.
❍Spænd hjulboltene fast med hjulnøglen i den viste ræk-
kefølge.Versioner med letmetalfælge
❍Sæt hjulet på navet og skru hjulboltene på med hjul-
nøglen.
❍Sænk bilen, og fjern donkraften.
❍Spænd hjulboltene fast med hjulnøglen i den viste ræk-
kefølge i fig. 8.
❍Klik navdækslet på plads, så positioneringshullet på
hjulet passer med positioneringstappen på dækslet.
VIGTIGT! Forkert montering kan medføre at navkapslen
falder af under kørslen.