tow Lancia Delta 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

174URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA
Należy absolutnie unikać uruchamiania przez
pchanie, holowanie czy zjeżdżanie ze wzniesienia.
Manewry te mogłyby spowodować napływ paliwa
do katalizatora i jego nieodwracalne uszkodzenie.
ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO
URUCHOMIENIU
Procedura jest następująca:
❍ruszaj na biegu powoli, utrzymując średnie obroty silni-
ka, bez gwałtownych przyspieszeń;
❍unikaj już od pierwszych kilometrów maksymalnych osią-
gów. Zaleca się odczekać do momentu, kiedy wskazówka
na wskaźniku temperatury płynu układu chłodzącego sil-
nik zacznie się przesuwać.WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, przekręć kluczyk w wy-
łączniku zapłonu w położenie STOP.
OSTRZEŻENIE Po długim przebiegu lepiej jest pozwolić
silnikowi „złapać oddech” przed wyłączeniem, pozostawić na
obrotach biegu jałowego i zaczekać, aż temperatura w komo-
rze silnika sie obniży.
Naciskanie pedału przyspieszenia przed wyłącze-
niem silnika niczemu nie służy, powoduje jedynie
zwiększenie zużycia paliwa, a w przypadku silni-
ków z turbosprężarką, jest szkodliwe.

176URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA
UŻYWANIE SKRZYNI BIEGÓW
Aby włączyć bieg, wciśnij pedał sprzęgła i przesuń dźwignię
zmiany biegów w jedno z wymaganych położeń (schemat włą-
czania biegów znajduje się – w zależności od wersji – na tab-
liczce zamocowanej pod dźwignią lub na uchwycie dźwigni
rys. 2).
Aby włączyć 6. bieg posłuż się dźwignią wywierając nacisk
w prawo, aby uniknąć przypadkowego włączenia 4. biegu. Po-
stępuj analogicznie przy redukcji z 6. na 5. bieg.
OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włączyć tylko w sa-
mochodzie, który stoi. Przy pracującym silniku, przed włą-
czeniem biegu wstecznego odczekaj przynajmniej 2 sekundy
z wciśniętym pedałem sprzęgła, aby uniknąć uszkodzenia kół
zębatych i zgrzytu.
rys. 2L0E0073m
Aby włączyć bieg wsteczny R z położenia luzu podnieś pier-
ścień przesuwny A znajdujący się pod uchwytem dźwigni i jed-
nocześnie przesuń dźwignię w lewo, a następnie do przodu.
W wersji 1.6 Multijet: w celu włączenia biegu wstecznego R
z położenia luzu podnieś pierścień przesuwny A znajdujący
się pod uchwytem dźwigni i jednocześnie przesuń dźwignię
w prawo, a następnie do tyłu.
OSTRZEŻENIE Używanie pedału sprzęgła musi być ogra-
niczone wyłącznie tylko do zmian biegów. Nie należy pro-
wadzić samochodu z nogą nawet lekko opartą o pedał sprzęg-
ła. Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, elektroniczna
kontrola pedału sprzęgła może interweniować interpretując
błędny styl jazdy jako anomalię.
Aby poprawnie zmienić bieg, wciśnij do oporu pe-
dał sprzęgła. W związku z tym na podłodze pod pe-
dałami nie mogą znajdować się żadne przeszko-
dy: upewnij się czy ewentualne umieszczone tam dywaniki
są dobrze rozciągnięte i czy nie przeszkadzają przy nacis-
kaniu na pedały.
Nie należy jeździć z ręką opartą na dźwigni zmia-
ny biegów, ponieważ nawet lekki nacisk przy dłu-
giej jeździe może spowodować zużycie wewnętrz-
nych elementów skrzyni biegów.

URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA177
3
OSZCZĘDZANIE PALIWA
Poniżej przedstawione są różne sugestie, których przestrze-
ganie ograniczy zużycie paliwa i jednocześnie zmniejszy za-
nieczyszczanie środowiska zarówno przez CO
2jak i innymi
zanieczyszczeniami (tlenki azotu, niespalone węglowodory,
niewielkie cząsteczki PM ecc…).
ZALECENIA OGÓLNE
Obsługa samochodu
Przeprowadzaj obsługę samochodu wykonując kontrole i wpi-
sy przewidziane w „Wykazie czynności przeglądów okreso-
wych”.
Opony
Okresowo sprawdzaj ciśnienie w oponach w odstępach nie
przekraczających 4 tygodnie: jeżeli ciśnienie jest za niskie
wzrasta zużycie paliwa, ponieważ zwiększa się opór toczenia
kół.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie podróżuj z przeciążonym bagażnikiem. Masa samochodu
(przede wszystkim podczas jazdy w mieście) i jej rozmiesz-
czenie wpływa na zużycie paliwa i stabilność samochodu.
Akcesoria montowane na relingach dachowych
Jeśli nie używa się takich akcesoriów jak: relingi poprzeczne,
bagażnik na narty, kosz na bagaż, itp., należy je zdjąć. Akce-
soria te znacznie zmniejszają aerodynamikę samochodu wpły-
wając negatywnie na zużycie paliwa. W przypadku przewo-
żenia przedmiotów szczególnie dużych należy używać przede
wszystkim przyczepy.
Odbiorniki elektryczne
Urządzeń elektrycznych należy używać tylko przez czas ko-
nieczny. Ogrzewana szyba tylna, dodatkowe reflektory, wy-
cieraczki szyb, elektrowentylator nagrzewnicy, pobierają prąd
o dużym natężeniu, powodując w konsekwencji zwiększone
zużycie paliwa (do +25 % w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje zwiększenie zużycia paliwa
(średnio do +20 %): o ile umożliwia to temperatura zewnętrzna
używaj przede wszystkim wentylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie nieodpowiedniego wyposażenia aerodynamiczne-
go może zwiększyć opór powietrza i zużycie paliwa.

178URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA
STYL JAZDY
Uruchamianie
Nie rozgrzewaj silnika, gdy samochód stoi, zwiększając obro-
ty biegu jałowego: w tych warunkach silnik nagrzewa się wol-
niej, przy większym zużyciu paliwa i emisji zanieczyszczeń.
Zaleca się ruszać wolno, unikając wysokich obrotów silnika;
w ten sposób silnik nagrzeje się dużo szybciej.
Niepotrzebne manewry
Nie naciskaj pedału przyspieszenia, kiedy samochód stoi przed
światłami lub przed wyłączeniem silnika. Ten ostatni manewr
podobnie jak „podwójne wysprzęglenie” jest absolutnie bez-
użyteczny i powoduje tylko zwiększenie zużycie paliwa i za-
nieczyszczenia środowiska.
Wybieranie biegów
O ile tylko umożliwiają to warunki drogowe i ruch uliczny
używaj jak najwyższego biegu. Używanie niskich biegów, przy
nagłych przyspieszeniach, powoduje zwiększenie zużycia
paliwa.
Używanie nieprawidłowe wysokich biegów, powoduje zwięk-
szenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i zużycie silnika.
Prędkość maksymalna
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie wraz ze wzrostem pręd-
kości jazdy. Utrzymuj możliwie stałą prędkość samochodu,
unikając gwałtownych przyspieszeń i hamowań, ponieważ po-
wodują zwiększone zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń.Przyspieszanie
Przyspieszenie gwałtowne powoduje wzrost zużycia paliwa
i emisji zanieczyszczeń: dlatego należy przyspieszać stop-
niowo.
WARUNKI UŻYTKOWANIA
Uruchamianie przy zimnym silniku
Jazda na krótkich odcinkach i częstym uruchamianiu na zim-
no nie umożliwiają silnikowi osiągnięcia optymalnej tempe-
ratury pracy. W konsekwencji wzrasta zarówno zużycie pali-
wa (od +15 do +30 % w jeździe miejskiej), jak również emisja
zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i warunki drogowe
Większe zużycie paliwa spowodowane jest sytuacjami w ru-
chu ulicznym, np. jazda w korku z częstym włączaniem ni-
skich biegów lub jazda w dużych miastach, gdzie występuje
duża ilość świateł drogowych. Także jazda po drogach gór-
skich, nierównych lub krętych, wpływa negatywnie na zuży-
cie paliwa.
Postój w ruchu drogowym
W trakcie dłuższych postojów (np. na przejeździe kolejowym),
zaleca się wyłączać silnik.

URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA179
3
HOLOWANIE PRZYCZEP Y
OSTRZEŻENIA
Przy holowaniu przyczepy, kempingowej lub innej, samochód
musi być wyposażony w homologowany hak holowniczy i od-
powiednią instalacje elektryczną. Montaż haka powinien być
przeprowadzony przez wykwalifikowany personel, uprawnio-
ny do wystawienia odpowiedniej dokumentacji wymaganej
przez kodeks drogowy.
W razie konieczności należy zamontować specjalne lusterka
wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe, zgodnie z przepisami
Kodeksu drogowego.
Pamiętaj, że holowana przyczepa zmniejsza możliwość poko-
nywania wzniesień, wydłuża drogę hamowania i czas wyprze-
dzania, w zależności od kompletnej masy samochodu
z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu z góry włączaj niski bieg, zamiast ciągłego uży-
wania hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskającej na hak holowniczy sa-
mochodu zmniejsza o tą samą wartość obciążenie samochodu.
Aby mieć pewność, że nie zostanie przekroczona maksymal-
na dopuszczalna masy (podana w dowodzie rejestracyjnym),
należy uwzględnić ciężar przyczepy przy pełnym obciążeniu
wraz z wyposażeniem i bagażem osobistym.
Należy przestrzegać ograniczeń prędkości specyficznych dla
każdego kraju, w którym używa się samochodu z przyczepą.
W każdym razie prędkość maksymalna nie może przekraczać
100 km/h.
System ABS, w który wyposażony jest samochód,
nie kontroluje systemu hamulcowego przyczepy.
Dlatego należy zachować szczególną ostrożność na
śliskiej nawierzchni drogi.
Absolutnie nie należy modyf ikować układu ha-
mulcowego samochodu w celu sterowania hamul-
cem przyczepy. Układ hamulcowy przyczepy mu-
si być całkowicie niezależny od układu hydraulicznego
samochodu.

180URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA
OSTRZEŻENIE Jeżeli stosuje się opony zimowe ze wskaź-
nikiem maksymalnej prędkości, mniejszej od maksymalnej
prędkości samochodu (powiększonej o 5 %), należy umieścić
wewnątrz nadwozia informację ostrzegającą kierowcę, aby nie
przekraczał maksymalnej prędkości, dopuszczalnej dla za-
montowanych opon zimowych (zgodnie z przewidywaniami
Dyrektywy WE).
Należy na wszystkich czterech kołach montować jednakowe
opony (marka i profil), aby zagwarantować większe bezpie-
czeństwo jazdy i hamowania oraz dobre manewrowanie sa-
mochodem.
Przypominamy że wskazane jest nie zmieniać kierunku obra-
cania się opon.
Prędkość maksymalna dla opon zimowych ze
wskaźnikiem „Q” nie może przekraczać 160 km/h,
należy jednak przestrzegać przepisów Kodeksu
drogowego.
OPONY ZIMOWE
Używaj opon zimowych o tych samych wymiarach jak te, któ-
re są na wyposażeniu samochodu.
ASO Lancia udzieli porad odnośnie wyboru najbardziej od-
powiednich opon do użycia w samochodzie.
Odnośnie do stosowania typu opon zimowych, ciśnienia pom-
powania i odpowiednich właściwości, przestrzegaj skrupu-
latnie danych przedstawionych w rozdziale „Koła” w rozdzia-
le „6”. Parametry opon zimowych znacznie się pogarszają, gdy
głębokość bieżnika zmniejszy się poniżej 4 mm. Należy je
wówczas wymienić na nowe.
Specyficzne parametry opon zimowych powodują, że w nor-
malnych warunkach środowiska lub w przypadku długich
przebiegów po autostradzie, ich osiągi w rezultacie są mniej-
sze w stosunku do opon z normalnego wyposażenia. Dlatego
należy ograniczyć ich stosowanie do osiągów przewidzianych
w homologacji.

URUCHAMIANIE SILNIKA I JAZDA181
3
Z zamontowanymi łańcuchami przeciwpoślizgo-
wymi utrzymuj umiarkowaną prędkość, nie prze-
kraczając 50 km/h. Unikaj dziur w jezdni, nie na-
jeżdżaj na krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżaj zbyt
długich odległości po drodze nieośnieżonej, aby nie uszko-
dzić samochodu i nawierzchni drogi.
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWE
Stosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych zależy od prze-
pisów obowiązujących w danym kraju.
Łańcuchy powinny być zakładane tylko na opony kół przed-
nich (koła napędowe).
Po przejechaniu kilkudziesięciu metrów sprawdź napięcie łań-
cuchów .
OSTRZEŻENIE Na zapasowym kole dojazdowym nie moż-
na montować łańcucha. Jeżeli przebije się opona koła przed-
niego zamontuj dojazdowe koło zapasowe w miejsce koła tyl-
nego, a tylne koło w miejsce uszkodzonego koła przedniego.
W ten sposób, mając z przodu koła o normalnych wymiarach,
można zamontować na nie łańcuchy.
DŁUGA NIEAKTYWNOŚĆ
SAMOCHODU
Jeżeli samochód ma stać dłużej niż miesiąc, przestrzegaj po-
niższych zaleceń:
❍umieść samochód w pomieszczeniu zamkniętym, suchym
i możliwie przewiewnym;
❍włącz bieg;
❍sprawdź czy hamulec ręczny nie jest zaciągnięty;
❍odłącz zacisk ujemy z bieguna akumulatora (w przypadku
wersji wyposażonych w system Start&Stop, patrz sekcja
„System Start&Stop” w rozdziale „1”);
❍wyczyść i zabezpiecz powierzchnie lakierowane samo-
chodu woskiem ochronnym;
❍wyczyść i zabezpiecz metalowe części błyszczące specy-
ficznymi produktami dostępnymi na rynku;
❍posyp talkiem gumowe pióra wycieraczek szyby przedniej
i tylnej i odchyl je od szyby;
❍otwórz lekko szyby;
❍przykryj samochód pokrowcem z materiału lub dziurko-
wanego tworzywa sztucznego. Nie stosuj pokrowców ze
spójnego tworzywa sztucznego, które nie pozwalają na od-
parowanie wilgoci znajdującej się na powierzchni samo-
chodu;
❍napompuj opony do ciśnienia o +0,5 bara w stosunku do
normalnie wymaganego i okresowo je sprawdzaj;
❍nie opróżniaj układu chłodzenia silnika.

4
W RAZIE AWARII183
Uruchamianie silnika ....................................................................... 184
Zestaw szybkiej naprawy opon Fix&Go Automatic ........................ 186
Wymiana koła ................................................................................. 193
Wymiana żarówki ............................................................................ 200
Wymiana żarówki świateł zewnętrznej ............................................ 204
Wymiana żarówki świateł wewnętrznej ........................................... 209
Wymiana bezpieczników ................................................................. 213
Doładowywanie akumulatora .......................................................... 220
Podnoszenie samochodu .................................................................. 221
Holowanie samochodu .................................................................... 221 W sytuacjach awaryjnych zalecamy skontaktować się telefonicznie z numerem zielonym podanym
w Książeczce gwarancyjnej. Ponadto można połączyć się ze stroną internetową www.lancia.com
w celu odnalezienia najbliższej ASO Lancia.

184W RAZIE AWARII
URUCHAMIANIE SILNIKA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna Yw zestawie wskaźników po-
zostanie zaświecona świecąc światłem ciągłym zwróć się na-
tychmiast do ASO Lancia.
URUCHAMIANIE SILNIKA PRZY POMOCY
DODATKOWEGO AKUMULATORA rys. 1
Jeżeli akumulator rozładuje się silnik można uruchomić uży-
wając innego akumulatora o pojemności równej lub nieco
większej od wyładowanego.
rys. 1L0E0074m
Unikaj bezwzględnie – do uruchamiania awaryj-
nego – stosowania prostowników: można uszkodzić
systemy elektroniczne i centralki sterujące funkcja-
mi zasilania i zapłonu silnika.
Ta procedura uruchamiania powinna być wykona-
na przez specjalistę, ponieważ wykonana niepra-
widłowo może spowodować zwarcie elektryczne
o dużym natężeniu. Ponadto elektrolit w akumulatorze jest
trujący i powoduje korozję, należy unikać kontaktu ze skó-
rą i z oczami. Nie zbliżaj się do akumulatora z otwartym
ogniem, zapalonym papierosem i nie powoduj iskrzenia.

W RAZIE AWARII185
4
W celu uruchomienia silnika należy:
❍połączyć bieguny dodatnie (znak + obok bieguna) obu aku-
mulatorów przy pomocy odpowiedniego przewodu;
❍połączyć drugim przewodem biegun ujemny – dodatko-
wego akumulatora z masą E
na silniku lub na skrzyni bie-
gów samochodu, który chcemy uruchomić;
❍uruchomić silnik;
❍gdy silnik uruchomi się, odłączyć przewody w odwrotnej
kolejności.
W przypadku wersji wyposażonych w system Start&Stop,
w celu wykonania procedury uruchomienia za pomocą do-
datkowego akumulatora, patrz opis „System Start&Stop”
w rozdziale „1”.
Jeżeli po kilku próbach silnik nie uruchomi się, nie próbuj da-
lej, ale zwrócić się do ASO Lancia.
OSTRZEŻENIE Nie łącz bezpośrednio biegunów ujemnych
dwóch akumulatorów: ewentualne iskry mogą spowodować
zapalenie i wybuch gazów wydostających się z akumulatora.
Jeżeli dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym sa-
mochodzie, należy unikać aby między nim i samochodem
z rozładowanym akumulatorem nie było przypadkowo styka-
jących się części metalowych.URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ PCHANIE
SAMOCHODU
Unikaj absolutnie uruchamiania silnika przez pchanie samo-
chodu, holowanie lub przy wykorzystaniu pochyłości drogi.
Czynności te spowodują napływ paliwa do katalizatora i je-
go nieodwracalne uszkodzenie.
OSTRZEŻENIE Gdy silnik nie jest uruchomiony nie dzia-
ła wspomaganie hamulców, ani elektryczne wspomaganie kie-
rownicy (jeżeli występuje), należy więc użyć dużo większej
siły przy nacisku na pedał hamulca oraz przy obrocie kierow-
nicą.