Lancia Delta 2011 Kezelési és karbantartási útmutató (in Hungarian)

220SZÜKSÉGHELYZETBEN
AZ AKKUMULÁTOR TÖLTÉSE
FIGYELMEZTETÉS Az akkumulátor feltöltésének alábbi
leírása csupán tájékoztatásul szolgál. A művelet végrehajtása
érdekében ajánlatos egy Lancia márkaszervizhez fordulni.
Az akkumulátor feltöltését ajánlatos lassan, alacsony árame-
rősséggel, kb. 24 órán át végezni. A túl hosszú ideig tartó töl-
tés az akkumulátor károsodásához vezethet.
Start&Stop RENDSZER NÉLKÜLI VERZIÓK
(egyes változatoknál és piacokon)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❍kapcsoljuk le az akkumulátor negatív pólusáról a sarut;
❍csatlakoztassuk a töltőberendezés töltőkábeleit az akku-
mulátor kivezetéseihez, ügyelve a helyes polaritásra;
❍kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt;
❍a töltés befejezésekor először a töltőberendezést kapcsol-
juk ki, és csak azután vegyük le a töltőkábeleket az akku-
mulátorról;
❍csatlakoztassuk ismét az akkumulátor negatív pólusára
a sarut.Start&Stop RENDSZERREL
SZERELT VERZIÓK 43. ábra
(egyes változatoknál és piacokon)
A töltést az alábbiak szerint végezzük:
❍kapcsoljuk le az A csatlakozót (a B gomb megnyomásá-
va) az akkumulátor D negatív pólusán installált C akku-
mulátor-állapoti érzékelőjéről;
43. ábraL0E0199m

SZÜKSÉGHELYZETBEN221
4
Az akkumulátor elektrolitja mérgező és korrozív,
ezért óvakodjunk a szembe vagy a bőrre kerülésé-
től. Az akkumulátor töltését mindig jól szellőzött he-
lyiségben, nyílt lángtól, szikraforrásoktól távol végezzük,
hogy elkerüljük a tűz- és robbanásveszélyt.
Befagyott akkumulátort semmiképpen ne próbáljunk
tölteni: először ki kell olvasztani az elektrolitot, kü-
lönben felrobbanhat. Ha az akkumulátor befagyott,
hozzáértő személlyel ellenőriztetni kell, hogy a műanyag
ház nem repedt-e meg (a kifolyó sav mérgező és korróziót
okoz), és hogy a belső szerkezeti elemek nem sérültek-e meg.
A GÉPKOCSI FELEMELÉSE
Ha a gépkocsit fel kell emelni, forduljunk egy Lancia márka-
szervizhez, ahol rendelkezésre áll az ehhez szükséges karos
emelő vagy emelőhíd.
A GÉPKOCSI VONTATÁSA
A gépkocsihoz tartozó vontatószem a csomagtérben, a pad-
lószőnyeg alatt található szerszámkészletben van elhelyezve.
A VONTATÓSZEM FELSZERELÉSE 44-45. ábra
Az alábbiak szerint járjunk el:
❍távolítsuk el az A fedelet;
❍vegyük elő a B vontatószemet a szerszámkészletben lévő
tartójából;
44. ábraL0E0090m
❍az ábrán látható módon a berendezés pozitív vezetékét
kössük az akkumulátor pozitív pólus vezetékére (E) és
a negatív vezetéket az érzékelő csatlakozójához (D);
❍kapcsoljuk be az akkumulátortöltőt. A töltés befejezése
után kapcsoljuk ki a berendezést;
❍az akkumulátor lekötése után az ábrán látható módon csa-
toljuk vissza az A csatlakozót a C érzékelőhöz.

222SZÜKSÉGHELYZETBEN
Vegyük f igyelembe, hogy a vontatott gépkocsiban, álló
motor esetén a fékrásegítő és az elektromos kormányrá-
segítés nem működik, ezért a fékezés és a kormányzás
során a megszokottnál nagyobb erőt kell kifejteni. Ne használ-
junk rugalmas kötelet a vontatáshoz, kerüljük a rángatást.
Ügyeljünk arra, hogy a vontatás során a vontatószem ne okoz-
zon sérülést a jármű érintkező elemeiben. Vontatás során szi-
gorúan tartsuk be a vontatószerkezetre és a vontatásra vonat-
kozó közlekedési szabályokat. Ne indítsuk be a vontatott
gépkocsi motorját a vontatás során. A vontatószem felcsavará-
sa előtt gondosan tisztítsuk meg a menetes részeket. A vontatás
előtt győződjünk meg arról, hogy a vontatószem teljesen fel van
csavarva a helyére.
Az első és hátsó vontatószemeket kizárólag szükség-
helyzetben és sík útfelületen szabad használni. Rövid
távokra megengedett a vontatás az erre szolgáló,
a közlekedési szabályok szerint engedélyezett szerkezettel (me-
rev vonórúddal), ha a jármű mozgatása sík útfelületen abból
a célból történik, hogy vontatáshoz vagy autómentővel szállí-
táshoz előkészítsük. A vontatószemeket NEM SZABAD a sima
útfelületen kívüli mentési műveletekhez vagy akadályok jelen-
léte esetén és/vagy sodronnyal vagy egyéb nem merev eszköz-
zel történő vontatási műveletekhez használni. A fenti körül-
ményeket betartva, a vontatásnak úgy kell történnie, hogy a két
járműnek (a vontatottnak és a vontatónak) amennyire csak le-
hetséges, egy vonalban kell lennie.
45. ábraL0E0091m
A vontatás megkezdése előtt fordítsuk az indítókul-
csot MAR állásba, majd STOP állásba, de ne húz-
zuk ki. Kihúzott indítókulcs esetén a kormányzár az
első mozdulatra automatikusan reteszeli a kormánykereket,
és a gépkocsi irányíthatatlanná válik.
❍csavarjuk fel teljesen a vontatószemet a gépkocsi hátsó vagy
elülső részén a menetes csapra.

5
KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS223
Karbantartási terv ............................................................................. 224
Tervszerű karbantartás műveletei ...................................................... 225
Időszakos ellenőrzések ...................................................................... 229
Nehéz üzemi körülmények közötti használta ................................... 229
Folyadékszintek ellenőrzése .............................................................. 231
Levegőszűrő/pollenszűrő .................................................................. 238
Akkumulátor .................................................................................... 239
Kerekek és gumiabroncsok ............................................................... 242
Gumitömlők .................................................................................... 244
Szélvédő- és hátsó ablaktörlő ............................................................ 244
Karosszéria ....................................................................................... 247
Utastér .............................................................................................. 250

224KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
KARBANTARTÁSI TERV
A megfelelő karbantartás biztosítja, hogy a gépkocsi éveken
keresztül megbízható és kitűnő műszaki állapotban maradjon.
Ennek érdekében a Lancia gyár előírja a részletesen kidolgo-
zott karbantartási program végrehajtását, amely a 30.000 ki-
lométerenként (benzinmotoros változatoknál) és 35.000 ki-
lométerenként (Diesel változatoknál) elvégzendő ellenőrzési
és karbantartási műveleteket foglalja magában.
tehát a jármű nem nélkülözheti sem az első 30.000/35.000 ki-
lométeres karbantartás előtti periódusban, sem a későbbiek
során, az előírt karbantartások között a rutinszerű ellenőrzé-
seket és a rendszeres figyelmet, mint pl. a különféle folyadék-
szintek ellenőrzését és szükség szerinti feltöltését, a gumiab-
roncsok légnyomásának rendszeres ellenőrzését stb.
FIGYELMEZTETÉS A Gyártó előírja a Karbantartási terv
szerinti átvizsgálási és karbantartási műveletek elvégeztetését.
Ezek elmulasztása a garancia megszűnését eredményezheti.A Tervszerű karbantartás műveleteit a Lancia márkaszervizek
a Gyártó által meghatározott időnormák szerint végzik el.
Ha az átvizsgálás során, a karbantartásra előírt műveleteken
túl esetleges további hibák kerülnek megállapításra, ezek ki-
javítására csak a gépkocsi tulajdonosának beleegyezése ese-
tén kerül sor.
FIGYELMEZTETÉS Ajánlatos, hogy a használat közben
esetleg jelentkező, kisebb hibák kijavíttatásával ne várjunk
a következő átvizsgálásig, hanem haladéktalanul lépjünk kap-
csolatba a legközelebbi Lancia márkaszervizzel.
Ha a gépkocsit gyakran használjuk utánfutó vontatására,
a karbantartási tervben előírt ellenőrzési és karbantartási mű-
veletek közötti intervallumokat csökkenteni kell.

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS225
5
TERVSZERŰ KARBANTARTÁS MŰVELETEI
Benzinmotoros változatok
Km ezres nagyságrendben
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók, irányjelzők, vészvillogó,
utastér világítás, csomagtér világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.)
működésének ellenőrzése
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzése
Első tárcsafék fékbetétek állapotának, kopásának és a kopásjelző
berendezés működésének ellenőrzése
Hátsó tárcsafék betétek állapotának és kopásának ellenőrzése
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses ellenőrzése:
kocsiszekrény külső része és fenéklemez védőrétegek, merev és
flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék),
gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor hűtőfolyadék,
fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása
Különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses ellenőrzése
Vezérműszíj állapotának szemrevételezéses ellenőrzése30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●●
●●

226KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
30 60 90 120 150 180
●●● ●●●
●●
●●● ●●●
●●● ●●●
●
●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●
●●●
●●● ●●●Km ezres nagyságrendben
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenőrzése
Benzingőz párolgáscsökkentő rendszer ellenőrzése
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése
(diagnosztikai csatlakozón keresztül)
Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét, és szükség szerint töltse újra
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíj(ak) cseréje
Vezérműszíj cseréje (*)
Gyújtógyertyák cseréje (1)
Levegőszűrő betét cseréje
Motorolaj és olajszűrő cseréje (vagy 24 hónaponként) (2)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 15 havonta)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetle-
nül négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(1) Az 1.4 Turbo Jet és 1.4 Turbo Multi Air változatnál a megfelelő működés és a motort érő komoly károsodások elkerülése érde-
kében alapvető fontosságú:
– kizárólag speciálisan a Turbo Jet és Turbo Multi Air motorokhoz jóváhagyott típusú és gyártmányú gyújtógyertyákat használ-
junk (lásd a „Motor” részben leírtakat);
– a Tervszerű karbantartási műveletekben megadott gyújtógyertya-csere intervallum szigorú betartása;
– ajánlott Lancia márkaszervizhez fordulni.
(2) A főként városi forgalomban használt vagy évenként 10 000 km-nél alacsonyabb futásteljesítményű gépkocsiknál a motorolajat és
az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS227
5
Diesel-motoros változatok
Km ezres nagyságrendben
Gumiabroncsok állapotának/kopásának ellenőrzése és légnyomás beállítása
Világítóberendezés (helyzetjelző világítás, fényszórók, irányjelzők, vészvillogó,
utastér világítás, csomagtér világítás, műszercsoport figyelmeztető lámpák stb.)
működésének ellenőrzése
Ablakmosó és -törlő berendezés működésének ellenőrzése
Szélvédőtörlő és hátsó ablaktörlő lapátok állapotának és helyzetének ellenőrzése
Első tárcsafék fékbetétek állapotának, kopásának és a kopásjelző
berendezés működésének ellenőrzése
Hátsó tárcsafék-betétek állapotának és kopásának ellenőrzése
Az alábbiak állapotának és épségének szemrevételezéses ellenőrzése:
kocsiszekrény külső része és fenéklemez védőrétegek,
merev és flexibilis csővezetékek (kipufogó, üzemanyag-ellátó és fék),
gumi alkatrészek (védőharmonikák, tömlők, perselyek stb.)
Motorháztető és csomagtérajtó zárak tisztaságának ellenőrzése,
tisztítása és a szerkezet zsírzása
Folyadékszintek ellenőrzése és szükség szerinti feltöltése (motor hűtőfolyadék,
fék-/tengelykapcsoló folyadék, ablakmosó folyadék, akkumulátor elektrolit stb.)
Kézifékkar munkaútjának ellenőrzése és szükség szerinti beállítása
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíjak feszességének ellenőrzése
és szükség szerinti utánfeszítése (kivéve automatikus szíjfeszítővel szerelt változatok)
Kipufogógáz károsanyag tartalom ellenőrzése
Különféle meghajtószíjak állapotának szemrevételezéses ellenőrzése 35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
●●

35 70 105 140 175
●● ● ● ●
●● ● ● ●
●
●
●●
●●
●● ● ● ●
●●
●● ● ● ●
228KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS
Km ezres nagyságrendben
Motorvezérlő rendszerek működésének ellenőrzése (diagnosztikai csatlakozóval keresztül)
Ellenőrizze az akkumulátor töltöttségi szintjét, és szükség szerint töltse újra
Kiegészítő berendezéseket meghajtó szíjak cseréje
Vezérműszíj cseréje (*)
Üzemanyagszűrő cseréje
Levegőszűrő betét cseréje
Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF nélküli változatok) (vagy 24 hónaponként)
Motorolaj és olajszűrő cseréje (DPF-fel szerelt változatok) (**)
Fékfolyadék cseréje (vagy 24 hónaponként)
Pollenszűrő cseréje (vagy 15 havonta)
(*) Nehéz üzemi körülmények esetén (hideg éghajlat, városi közlekedés, gyakori alapjárat) a vezérműszíjat a futásteljesítménytől függetle-
nül négyévenként kell kicserélni vagy ötévenként mindenképpen ki kell cserélni.
(**) A motorolajat és az olajszűrőt a műszercsoport figyelmeztető lámpájának kigyulladásakor vagy 24 hónaponként mindenképpen ki kell
cserélni.
A főként városi forgalomban használt gépkocsiknál a motorolajat és az olajszűrőt 12 havonta kell cserélni.

KARBANTARTÁS ÉS GONDOZÁS229
5
IDŐSZAKOS ELLENŐRZÉSEK
1000 kilométerenként vagy minden hosszabb út előtt végez-
zük el az ellenőrzését, és szükség szerint a feltöltését:
❍a motor hűtőfolyadék szintet;
❍a fékfolyadék szintet;
❍az ablakmosó folyadék szintet;
❍a gumiabroncsok légnyomása és állapota;
❍a világítóberendezések működése (fényszórók, irányjelzők,
elakadásjelző stb.);
❍szélvédőtörlő és -mosó/hátsó ablaktörlő és -mosó beren-
dezés működése és a lapátok elhelyezkedése/elhasználó -
dása;
3000 km-enként ellenőrizzük, és szükség esetén töltsük fel:
a motorolaj szintet.
PETRONAS LUBRICANTS termékek használata ajánlott,
amelyeket kifejezetten Lancia gépkocsikhoz terveztek és gyár-
tottak (lásd a 6. fejezet „Feltöltési adatok” táblázatát).
NEHÉZ ÜZEMI
KÖRÜLMÉNYEK KÖZÖTTI
HASZNÁLTA
Abban az esetben, ha többnyire az alábbi szélsőséges körül-
mények között használatos a gépjármű:
❍utánfutó vagy lakókocsi vontatása;
❍poros utakon;
❍gyakran ismétlődő, (7-8 kilométernél rövidebb) utakon,
0 °C alatti hőmérséklet esetén;
❍gyakori várakozások üresjárati üzemben, vagy tartós üze-
meltetés kis sebességgel (pl. háztól házig áruszállítás), vagy
hosszabb idejű üzemszünetek esetén;
❍városi forgalom.