lock Lancia Delta 2014 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

LÄR KÄNNA DIN BIL111
1
DRIFTSVILLKOR FÖR AKTIVERING
När systemet är pås att krävs följande för att det s ka ak-
tiveras :
❍ Man ska ha mins t en hand på ratten.
❍ Bilens hastighet ska ligga mellan 65 och 180 km/tim.
❍ Körfälts linjerna på båda s idor ska vara synliga och i
gott skick.
❍ Siktförhållandena ska vara tillräckligt bra.
❍ Körfältet utgörs av raksträcka eller bred kurva.
❍ Tillräckligt synfält (säkerhetsavstånd till framförva-
rande bil).
FUNKTIONSSÄTT
Systemet aktiveras
inte automatiskt vid bilens s tart. Sys-
temet aktiveras endast efter att du har try ckt på knap-
pen
epå ins trumentpanelen. Aktiveringen bekräftas
genom att lysdioden tänds på knappen och av ett särs kilt
meddelande som vis as på dis playen. Efter aktiveringen,
läs er systemet av funktions förhållanden och meddelar de s-
s a till föraren med blinkande l ysdioder på knappen och
med ikonen
epå ins trumentpanelen. När funktion svill-
koren är avlä sta aktiveras systemet Detta leder till föl-
jande: ikonen
es locknar på dis playen och lysdioden tänds
på knappen.
VARNING! Om villkoren för systemets funktion inte upp-
f y lls kommer systemet att inaktivera s. Detta s ignaleras
till föraren på följande s ätt: lysdioden blinkar på knap-
pen och ikonen
eblinkar med ett orangefärgat sken på
dis play en.
001-154 Delta SV 2ed 27/01/14 15.31 Pagina 111

112LÄR KÄNNA DIN BIL
STÄNGA AV SYSTEMET
Manuellt läge
Systemet stängs av genom att man try cker på knappen
A-fig. 73 på in strumentbrädan.
Bekräftels en av systemets avstängning meddela s genom
att lysdioden slocknar på knappen och av meddelandet
s om vis as på dis playen 1-fig. 74.
AKTIVERING/INAKTIVERING AV
SYSTEMET
Med systemet aktiverat tillämpa s ett rattmoment när bi-
len närmar sig någon av körfält slinjerna som råder föra-
ren att följa en viss riktning för att bibehålla plat sen i det
aktuella körfältet. Systemet inaktivera s tillfälligt om fö-
raren startar körriktnings visare i s amband med filby te el-
ler omkörning. I händels e av avsiktligt filby te utan tän-
da körriktnings visare uts ätts ratten för ett moment s å snart
man närmar s ig gränsen för körfältet.
Om förar

en forts ätter sin färdriktning och by ter fil frivil-
ligt, inaktivera s systemet tillfälligt för att åter bli aktivt när
den ny a körriktningen inom körfältet känn s igen. Den till-
fälliga inaktiveringen markeras med att LED-lampan på
knappen blinkar liks om en orange ikon
epå displayen.
VARNING! Kraften s om utövas på ratten är tillräcklig för
att föraren s ka märka den men inte kraftigare än att fö-
raren behåller kontrollen över bilen och sty rningen.
001-154 Delta SV 2ed 27/01/14 15.31 Pagina 112

LÄR KÄNNA DIN BIL117
1
AVANCERAT ESP-SYSTEM
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
ESP är ett system som kontrollerar bilen s s tabilitet och
s om hjälper att bibehålla färdriktningen när däcken för-
lorar sitt grepp.
Aktiveringen av det avancerade E SP-systemet är därför
s peciellt användbar när föruts ättningarna för väggrep-
pet ändras .
Till det avancerade E SP-systemet hör förutom A SR (s ty r
dragkraften genom inverkan på brom sar och motor) och
HILL HOLDER (för start i lutningar utan att använda
broms ar), även MS R (reglering av motorbrom sen vid ned-
växling), HBA (automatis kt ökning av bromskraft vid pa-
nikbroms ning), ABS (motverkar hjulblockering och s li-
rande hjul alltefter väglag och broms aktivitet) och DST
(tillämpat moment på ratten för att korrigera servos ty r-
ningen). SYSTEMETS INVERKAN
Hotande ins tabilitet för bilen anges av att varningslam-
pan áblinkar på in strumentpanelen.
Systemets aktiverin g
Det avancerade ES P-systemet sätts automatis kt på vid
varje motors tart och kan inte stängas av

.
Felsignaleringar
Vid eventuellt fel s tängs det avancerade E SP-systemet
automatis kt av och varnings lampan átänds tillsammans
med meddelande på ins tällningsbar multidis play och
LED-lampa på knappen A SR OFF (s e avsnittet ”Var-
nings lampor på ins trumentpanelen”). Kontakta i s å fall
Lancias servicenät.
Det avancerade ESP-systemets prestanda
får inte uppmuntra föraren att ta onödiga
och oförsvarliga risker. Körningen ska all-
tid anpassas till väglaget, sikten och trafiken.
Det är alltid föraren som är ansvarig för säker-
heten på vägen.
001-154 Delta SV 2ed 27/01/14 15.31 Pagina 117

LÄR KÄNNA DIN BIL121
1
TTC-system
(elektronisk självblockerande differentialväxel) Detta system utgör en integrerad del av A SR som akti-
veras vid kurvkörning och ger motormoment till ytter-
hjulet i kurvor och brom sar det inre hjulet.
På så sätt simuleras effekten av en självlås ande differen-
tial och bilens s portiga karaktär ökar för att främja kurv-
tagningar. ABS-SYSTEM
Detta
system utgör del av brom ssystemet som motverkar
att ett eller flera hjul blockera s under s lirning och ger där-
med bättre kontroll över bilen även under nödbrom sning.
Det fungerar för alla väglag och brom skrafter.
Systemet kompletteras av EBD (Electronic Braking For-
ce Dis tribution) som fördelar broms kraften mellan fram-
och bakhjul.
VARNING! För en maximal effektivitet i brom ssystemet
krävs en inkörning ssträcka på ungefär 500 km. Under
denna sträcka är det lämpligt att undvika häftiga, upp-
repade och långa inbroms ningar.
001-154 Delta SV 2ed 27/01/14 15.31 Pagina 121

LÄR KÄNNA DIN BIL151
1
TANKLOCKET fig. 86
Tryck på locket A för att öppna det och komma åt tank-
locket. När centrallå set är på är även luckan till tanken lå st
Lossa locket som är förs ett med en s nodd C för att du inte
s ka tappa bort tanklocket. Den täta till stängningen kan med-
föra en lätt ökning av tr ycket i tanken. Det kan därför hö-
ras ett blås ljus när locket skruvas av vilket är normalt.
Haka fas t locket på ins idan av luckan s om i illustrationen
när du tankar.
fig. 86L0E0060m
Tanka bara bilen med fordonsdiesel enligt
den europeiska standarden EN590. Använd-
ning av andra produkter eller blandningar
kan ohjälpligt skada motorn och tillverkarens ga-
ranti upphör att gälla för sådana skador. Vid en
oavsiktlig tankning av en annan typ av bränsle,
starta inte motorn utan sätt igång med att tömma
tanken. Om motorn har satts igång även under ett
kort ögonblick, måste man ovillkorligen tömma tan-
ken och hela bränslesystemet.
TANKNING
För att s äkra att tanken fy llts helt och hållet gör man två
påf yllningar efter att tankpi stolen har utlö sts för förs ta
gången. Undvik y tterligare påfyllningar som kan ors aka
fel på bräns lesystemet.
001-154 Delta SV 2ed 27/01/14 15.31 Pagina 151

SÄKERHET
157
2
VARNING! När man återför ett nedfällt baksäte till sitt
normala läge ska man noga se till att säkerhetsbältena
är korrekt placerade så att de kan användas med en gång.
VARNING! Efter förflyttning av baksätet som tillfälligt
blockerar säkerhetsbältet i mitten återställer man funktio-
nen genom att helt enkelt föra sätet mot bilens bakre del.
fig. 2
L0E0062m
BÄLTESVARNARE S.B.R. Bilen är försedd med bältesvarnaren S.B.R. (Seat Balt Re-
minder), en funktion som uppmärksammar föraren och
passageraren i framsätet på att deras säkerhetsbälte inte
är fastspänt. Detta sker på följande sätt:
❍Varningslampan
len låter under de första sex sekunderna.
❍Va r ningslampan
signalen hörs i omgångar under de följande 96 se-
kunderna.
Om du behöver inaktivera S.B.R.-systemet under en läng-
re period, vänd dig till Lancias servicenät.
Det går att omaktivera S.B.R.-systemet när som helst via
displayens inställningsmeny (se kapitel ”1”).
155-182 Delta SV 1ed 04/10/13 12.39 Pagina 157

SÄKERHET
181
2
När tändningsnyckeln står på MAR och även
med avstängd motor kan airbagarnas akti-
veras när bilen körs på av ett annat fordon.
Därför ska bakåtvända bilbarnstolar INTE instal-
leras på framsätespassagerarens plats om det finns
en aktiv airbag till framsätespassageraren, även om
bilen står stilla. När airbagen aktiveras vid en
krock kan den orsaka livshotande skador för bar-
net som transporteras. Därför ska du alltid kop-
pla ifrån airbagen på passagerarsidan innan du
monterar en bakåtvänd bilbarnstol på framsäte-
spassagerarens plats. Utöver detta ska passage-
rarsätet skjutas bakåt i det mest tillbakadragna lä-
get, för att undvika sammanstötning mellan bil-
barnstolen och instrumentpanelen. Återaktivera
omedelbart airbagen på passagerarsidan så snart
du har tagit bort bilbarnstolen. Kom även ihåg att
om tändningsnyckeln står på STOP, aktiveras in-
gen säkerhetsanordning (airbag eller bältesför-
sträckare) vid en krock. Att anordningarna inte ak-
tiveras i dessa fall, kan därför inte betraktas som
tecken på felfunktion hos systemet.
När du vrider tändningsnyckeln till MAR,
tänds varningslampan “och blinkar några
sekunder för att påminna om att airbagen på
passagerarsidan kommer att aktiveras vid en krock,
varefter den ska slockna.Tvätta inte sätena med vatten eller trycksatt
ånga (för hand eller i automatiska tvättsta-
tioner för säten).Aktiveringen av airbagen fram är förutsedd
för krockar som överstiger bältesförsträckar-
nas värde. För krockar som ingår i interval-
len mellan de två aktiveringsgränserna är det därför
normalt att endast bältesförsträckarna aktiveras.Fäst inte hårda föremål vid klädselkrokar-
na eller stödhandtagen.Airbagarna ersätter inte säkerhetsbältena
utan ökar deras effektivitet. Eftersom de
främre airbagarna inte aktiveras vid en fron-
talkrock på låg hastighet, sidokrockar, påkörnin-
gar eller vurpor, kan passagerarna i detta fall skyd-
das av endast säkerhetsbältena som därför alltid
ska spännas fast.
155-182 Delta SV 1ed 04/10/13 12.39 Pagina 181

START OCH KÖRNING
185
3
Gör så här:
❍Dra åt handbromsen.
❍Lägg växelspaken i friläge.
❍Vrid tändningsnyckeln till MAR: på instrumentpane-
len tänds varningslamporna
m
och
Y
.
❍Vänta tills varningslamporna
Y
och
m
slocknar,
vilket går snabbare ju varmare motorn är.
❍Tryck ner kopplingspedalen i botten utan att trycka
på gaspedalen.
❍Vrid tändningsnyckeln till AVV så snart varningslam-
pan
m
slocknat. Om man väntar för länge värms
glödstiften upp i onödan.
Släpp nyckeln så fort som motorn startats.VARNING! Om motorn är kall måste gaspedalen vara
helt uppsläppt när man vrider tändningsnyckeln till AVV-
läget.
Om motorn inte startar vid det första försöket vrider man
först tillbaka nyckeln till STOP innan man gör ett nytt
försök. Om varningslampan
Y
på instrumentpanelen
lyser när nyckeln står på MAR, bör man vrida nyckeln
till STOP och sedan tillbaka till MAR. Om den fortsät-
ter att lysa, försök med någon annan av de nycklar som
medföljer bilen. Om motorn fortfarande inte går att star-
ta ska du kontakta Lancias servicenät.
Om varningslampan
m
blinkar i 60 sekun-
der efter starten eller under en utdragen start
betyder detta att det finns ett fel i förvärm-
ningen av glödstiften. Om motorn startar går det att
köra bilen, men du ska lämna den så snart som möj-
ligt till Lancias servicenät för service.
183-194 Delta SV 1ed 04/10/13 12.40 Pagina 185

START OCH KÖRNING
187
3
HANDBROMSHandbromsen är placerad mellan de två framsätena.
För att dra åt handbromsen, ska du dra spaken uppåt tills
bilen är helt bromsad.
Bilen bör vara helt bromsad efter några få
dragningar med spaken: om så inte är fallet
ska du vända dig till Lancias servicenät för
att få justeringen utförd.
När tändningsnyckeln står på MAR och handbromsen är
ilagd lyser varningslampan xpå instrumentpanelen.
För att frigöra bromsen gör man så här:
❍Lyft något på spaken och tryck in frigöringsknappen
A-fig. 1
❍Håll knappen A intryckt och för ned spaken. Var-
ningslampan xslocknar på instrumentpanelen.
För att undvika att bilen kör iväg oavsiktligt, utför manö-
vern med nedtryckt bromspedal.
PARKERING
Gör så här:
❍Stäng av motorn och dra åt handbromsen.
❍Lägg i lämplig växel (1:an i uppförsbacke och back-
växeln i nedförsbacke) och ställ hjulen snett.
Om bilen parkeras i en brant nedförsbacke, rekommen-
deras det även att blockera hjulen med en kil eller en sten.
Lämna aldrig tändningsnyckeln på MAR för att undvika
att ladda ur batteriet. Ta alltid med tändningsnyckeln när
du lämnar bilen.
Lämna aldrig kvar barn
i bilen utan tillsyn. När du går ut
ur bilen ska du alltid ta ut nyckeln från tändlåset och ta
den med dig.
fig. 1
L0E0072m
183-194 Delta SV 1ed 04/10/13 12.40 Pagina 187

Etiketten får aldrig tas av eller täckas över.
Man får absolut inte sätta navkapsel på re-
servhjulet. Följande anvisningar anges på
etiketten på fyra olika språk: OBSERVERA! EN-
DAST FÖR TILLFÄLLIGT BRUK! 80 KM/TIM.
MAX! ERSÄTT RESERVHJULET MED ETT
STANDARDHJUL SÅ SNART SOM MÖJLIGT.
TÄCK INTE ÖVER DENNA ETIKETT.
Ett eventuellt byte av hjultypen som används (fäl-
gar av lättmetall i stället för stål) gör att man mås-
te byta ut alla låsmuttrar mot andra med en lämp-
lig storlek.Sätt ut varningar om att bilen står still en-
ligt gällande vägtrafikförordning: varnings-
ljus, varningstriangel, osv. Se till att alla i
bilen stiger ut, särskilt om den är tungt lastad och
låt dem vänta på säkert avstånd från trafiken tills
bytet utförts. Om vägen lutar eller är ojämn sätter
man in kilar under hjulen eller annat som kan
blockera bilen.
204
I NÖDLÄGE
Domkraften ska endast användas för att by-
ta ut hjulet på bil som den levereras med el-
ler på bil av samma modell. Alla andra an-
vändningar är absolut förbjudna, som till exempel
att använda domkraften på andra bilmodeller.
Domkraften ska aldrig användas vid reparationer
under bilen. En felaktig placering av domkraften
kan göra att bilen halkar av den. Använd inte dom-
kraften för en högre last än den som anges på eti-
ketten som sitter på domkraften. På reservhjul kan
man inte montera snökedjor. Om det är nödvändigt
att byta ett främre hjul (drivhjul) som har snöked-
jor ska man flytta fram ett av bakhjulen som man
i sin tur ersätter med reservhjulet. På så sätt har
man två normalhjul fram på vilka man kan mon-
tera snökedjor, och löser nödsituationen.En felaktig montering av navkapslarna kan
medföra att de lossar när bilen är i rörelse.
Gör absolut ingen åverkan på däckventilen.
För inte in verktyg av något slag mellan fälgen och
däcket. Kontrollera regelbundet däcktrycket på al-
la hjul inklusive reservhjulet enligt uppgifterna som
anges i kapitel ”6”.
195-232 Delta SV 1ed 04/10/13 15.20 Pagina 204