Lancia Delta 2014 Manual de Uso e Manutenção (in Portuguese)

VERIFICAÇÃO DOS NÍVEIS
fig. 1
L0E0254m
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
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ÓLEO DO MOTOR A-fig. 1
O controlo de nível do óleo deve ser efectuado, com o veí-
culo em terreno plano, alguns minutos (cerca de 5) após
a paragem do motor. o nível de óleo deve estar com-
preendido entre as referências MIN e MAX na vareta de
controlo. o intervalo entre MIN e MAX corresponde
a aprox. 1 litro de óleo.
Se o nível de óleo estiver próximo ou abaixo da referên-
cia MIN, adicione óleo através do bocal de enchimento,
até atingir a referência MAX.
O nível de óleo nunca deve ultrapassar a referência MAX.
Consumo de óleo do motorA título indicativo, o consumo máximo de óleo do motor
é de 400 gramas a cada 1000 km. No primeiro período de
utilização do veículo o motor está em fase de assentamento,
portanto, os consumos de óleo do motor podem ser con-
siderados estabilizados somente depois de ter percorrido
os primeiros 5.000 ÷ 6.000 km.
AVISO o consumo do óleo depende do modo de condu-
ção e das condições de uso do veículo.
AVISO Depois de ter adicionado ou substituído o óleo, an-
tes de verificar o nível, fazer girar o motor por alguns se-
gundos e esperar alguns minutos depoi
s da paragem.
Com motor quente, agir com muita cautela,
no interior do vão do motor: perigo de quei-
maduras. Lembrar-se de que, com o motor
quente, o electroventilador pode começar a funcio-
nar: perigo de lesões. Cuidado com cascóis, crava-
tas e peças de vestuário não aderentes: podem ser
arrastadas pelos órgãos em movimento. Não adicionar óleo com características di-
ferentes das do óleo existente no motor. O óleo do motor utilizado e o filtro de óleo
substituído contêm substâncias perigosas pa-
ra o ambiente. Para a substituição do óleo e
dos filtros, recomendamos dirigir-se à Rede de
Assistência Lancia, que está equipada para elimi-
nar óleo e filtros usados respeitando a natureza
e as normas de legislação.
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LÍQUIDO DO SISTEMA DE ARREFECIMENTO
DO MOTOR B-fig. 1
O nível do líquido deve ser controlado com o motor frio e
deve estar compreendido entre as referências MIN e MAX
visíveis no depósito. Se o nível for insuficiente, despejar
lentamente, através do bocal a do depósito, uma mistura
de 50% de água desmineralizada e de líquido PARAFLU
UP
da PETRONAS LUBRICANTS, até que o nível se apro-
xime de MAX.
A mistura de PARAFLU
UP
e água desmineralizada com
concentração de 50% protege do gelo até à temperatura
de –35℃. Para condições climáticas particularmente se-
veras, é aconselhável uma mistura de 60% de PARAFLU
UP
e de 40% de água desmineralizada.
O sistema de arrefecimento do motor utiliza
o líquido de protecção anticongelante
PARAFLU
UP. Para eventuais reposições, uti-
lizar fluido do mesmo tipo existente no sistema de
arrefecimento. o líquido PARAFLU
UPnão pode ser
misturado com qualquer outro tipo de líquido. Caso
esta condição se verifique, não ligar o motor e en-
trar em contacto com a Rede de Assistência Lancia.
O sistema de arrefecimento está pressuriza-
do. Caso seja necessário, substituir o tampão
por outro original, caso contrário a eficiên-
cia do sistema pode ficar comprometida. Com o mo-
tor quente, não retirar o tampão do depósito: perigo
de queimaduras..
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LÍQUIDO DO LAVA PÁRA-BRISAS/LAVA-ÓCULO
POSTERIOR C-fig. 1
Para adicionar líquido, retirar a tampa, através da res-
pectiva lingueta.
Usar uma mistura de água e líquido TUTELA PROFES-
SIONAL SC35, nestas percentagens:
❍30% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 e 70% de
água no Verão.
❍50% de TUTELA PROFESSIONAL SC35 e 50% de
água no Inverno.
Em caso de temperaturas inferiores a –20℃, usar
TUTELA PROFESSIONAL SC35 puro.
Controlar o nível do líquido através do depósito.
Fechar o tampão premindo na sua parte central.
Não viajar com o depósito do lava-pára-bri-
sas vazio: a acção do lava-pára-brisas é fun-
damental para melhorar a visibilidade.
Alguns aditivos comerciais para lava-pára-brisas
são inflamáveis. o vão do motor contém partes quen-
tes que em contacto podem provocar um incêndio.
LÍQUIDO DOS TRAVÕES D-fig. 1
Desapertar a tampa, verificar se o líquido existente no de-
pósito está no nível máximo. o nível do líquido no depó-
sito não deve ultrapassar a referência MAX. Caso seja
necessário acrescentar líquido, recomenda-se utilizar o lí-
quido para travões indicado na ta «la «Fluidos e lubrifi-
ca» es» (consultar o capítulo «6»)
.
NOTA Limpar com cuidado o tampão do depósito e a su-
perfície em redor.
Aquando da abertura do tampão, prestar a máxima aten-
ção, para que não entrem eventuais sujidades no depósito.
Para as reposições, utilizar, sempre, um funil com filtro
integrado com uma rede menor ou igual a 0,12 mm.
AVISO o líquido dos travões absorve a humidade, por-
tanto, se o veículo é utilizado predominantemente em zo-
nas com alta percentagem de humidade atmosférica,
o líquido deve ser substituído mais vezes de quanto ind
i-
cado no «Plano de Manutenção Programada».
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Evitar que o líquido para travões, altamen-
te corrosivo, entre em contacto com as par-
tes pintadas. Em caso de contacto, lavar
imediatamente com água. O líquido dos travões é venenoso e altamen-
te corrosivo. Em caso de contacto acidental,
lavar imediatamente as partes afectadas com
água e sabão neutro, em seguida, passar por água
abundante. Em caso de ingestão, consultar imedia-
tamente o médico. O símbolo
π, presente no contentor, identi-
fica o líquido dos travões de tipo sintético,
distinguindo-o do líquido de tipo mineral.
Utilizar líquidos do tipo mineral danifica irreme-
diavelmente as juntas especiais em borracha do sis-
tema de travagem.
FILTRO DE AR/FILTRO
ANTI-PÓLEN/FILTRO DE GASÓLEOPara a substituição dos filtros, é necessário dirigir-se
à Rede de Assistência Lancia.
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SUBSTITUIÇÃO DA BATERIA
Em caso de necessidade, é necessário substituir a bateria
por outra original que possua as mesmas características.
No caso de substituição por bateria com características di-
ferentes, são invalidados os prazos de manutenção pre-
vistos no «Plano de Manutenção Programada».
Para a manutenção da bateria é necessário consultar as in-
dicações fornecidas pelo Fabricante da bateria.
Sistema ESP Evoluto
No caso de desactivação da bateria, a luz avis.
áacen-
de-se (juntamente com a mensagem visualizada pelo dis-
play) para indicar a necessidade de realinhamento do
sistema. Para fazer desligar a luz avis. executar o seguin-
te procedimento de inicialização:
❍rodar a chave de arranque para a posição MAR;
❍rodar completamente o volante quer para a direita quer
para a esquerda (de modo a transitar da posição com
rodas direitas);
❍rodar a chave de arranque para a posição STOP e em
seguida para MAR.
Se, após alguns segundos, a luz avisadora ánão se apa-
gar, diri
gir-se à Rede de Assistência Lancia. 244
MANUTENÇÃO E CUIDADOS
O líquido existente na bateria é venenoso
e corrosivo. Evitar o contacto com a pele
e os olhos. Não se aproximar da bateria com
lume ou possíveis fontes de faíscas: perigo de ex-
plosão e incêndio. O funcionamento com o nível do líquido de-
masiado baixo, danifica irremediavelmen-
te a bateria e pode chegar a provocar a sua
explosão.
BATERIAA bateria F-fig, 1 do veículo é do tipo com «Manutenção
reduzida»: em normais condições de uso, não requer abas-
tecimentos do electrólito com água destilada.
Um controlo periódico, efectuado exclusivamente através
da Rede de Assistência Lancia ou por pessoal especializa-
do, é igualmente necessário para verificar a eficiência.
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
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5
Uma montagem incorrecta dos acessórios
eléctricos e electrónicos podem provocar da-
nos graves no veículo. Se, após a aquisição
do veículo, desejar instalar acessórios (antifurto,
rádio-telefone, etc.) consultar a Rede de Assistência
Lancia, que saberá sugerir os dispositivos mais in-
dicados e sobretudo recomendar sobre a necessida-
de de utilizar uma bateria com maior capacidade. As baterias contêm substâncias muito peri-
gosas para o ambiente. Para a substituição
da bateria, é recomendável contactar a Rede
de Assistência Lancia, que tem meios para elimi-
nar a bateria respeitando a natureza e as normas
vigentes.
Se o veículo ficar inactivo por um período
prolongado em condições de frio intenso, des-
montar a bateria e transportá-la para um lo-
cal aquecido, caso contrário, existe o risco de
congelamento. Sempre que tiver que efectuar operações na
bateria ou nas proximidades, proteger sem-
pre os olhos com óculos de protecção.
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CONSELHOS ÚTEIS PARA PROLONGAR
A DURAÇÃO DA BATERIA
Para evitar descarregar rapidamente a bateria e para pre-
servar a funcionalidade no tempo, seguir escrupulosamente
as seguintes indicações:
❍ao estacionar o veículo, certificar-se de que as portas,
capot, tampa da bagageira e portinholas estejam bem
fechados, para evitar que as luzes no interior do veí-
culo permaneçam acesas;
❍apagar as luzes dos plafonieres internos: de qualquer
modo, o veículo está equipado com um sistema de des-
ligação automática das luzes internas;
❍com o motor desligado, não deixar disposi
tivos ace-
sos por muito tempo (por ex. auto-rádio, luzes de emer-
gência, etc.);
❍antes de qualquer intervenção no sistema eléctrico, re-
mover o cabo do pólo negativo da bateria.
❍apertar a fundo os bornes da bateria.
AVISO a bateria mantida por muito tempo em estado de
carga inferior a 50% sofre danos por sulfatação, redu-
zindo a capacidade e o comportamento de arranque. Além disso, fica mais sujeita à possibilidade de congela-
mento (pode verificar-se já a –10℃). Em caso de paragem
prolongada, consultar o parágrafo «Período longo de inac-
tividade do veículo», no capítulo «3».
Se, após a compra do veículo, se desejar instalar a bordo
acessórios eléctricos que necessitam de alimentação eléc-
trica permanente (alarme, etc.) ou acessórios que gra-
vam no balanço eléctrico, dirigir-se à Rede de Assistência
Lancia, cujo pessoal qualificado, além de sugerir os dis-
positivos mais i
dóneos pertencentes à Lineaccessori
Lancia, avaliará a absorção eléctrica total, verificando se
o sistema eléctrico do veículo é capaz de sustentar a car-
ga pedida, ou se, pelo contrário, é necessário integrá-la
com uma bateria aumentada.
De facto, alguns destes dispositivos continuam a absor-
ver energia eléctrica mesmo com o motor desligado, des-
carregando gradualmente a bateria.
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RODAS E PNEUSControlar a pressão de cada pneu incluída a roda sobres-
selente, a cada duas semanas e antes de viagens longas:
este controlo deve ser realizado com o pneu repousado
e frio.
Utilizando o veículo, é normal que a pressão aumente; pa-
ra o correcto valor relativo à pressão de enchimento do
pneu, consultar o parágrafo «Rodas» no capítulo «6».
fig. 2
L0E0096m
Uma pressão errada provoca um consumo anómalo dos
pneus fig. 2:
A pressão normal: faixa de rolamento gasta de modo uni-
forme.
B pressão insuficiente: faixa de rolamento particular-
mente gasta nos bordos.
Cpressão excessiva: faixa de rolamento particularmen-
te gasta no centro.
Os pneus são substituídos quando a espessura da faixa
de rolamento do pneu ficar reduzida para 1,6 mm.
Em todo o caso, respeitar as normas vigentes no país on-
de se circula.
AVISOS
❍Dentro do possível, evitar os arranques e as travagens
bruscas e colisões violentas contra os passeios, bura-
cos na estrada e obst
áculos diversos. a condução pro-
longada em estradas irregulares pode danificar
os pneus;
❍verificar periodicamente se os pneus não apresentam
cortes nos lados, bolhas ou que o piso do pneu não es-
tá desgastado de forma irregular. Neste caso, dirigir-
se à Rede de Assistência Lancia;
❍evitar viajar em condições de sobrecarga: podem cau-
sar-se sérios danos nas rodas e pneus;
❍se furar um pneu, parar imediatamente e substituí-
lo, para evitar danificar o pneu, a jante, as suspen-
sões e a direcção;
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MANUTENÇÃO E CUIDADOS
❍o pneu envelhece igualmente se for usado pouco. a pre-
sença de gretas na borracha da faixa de rolamento e nos
flancos do pneu constitui um sinal de envelhecimento.
Em todo o caso, se os pneus foram montados há mais
de 6 anos, é necessário que sejam controlados por pes-
soal especializado. Controlar também com particular
cuidado a roda sobresselente;
❍em caso de substituição, montar sempre pneus novos,
evitando aqueles de origem duvidosa;
❍ao substituir um pneu, é oportuno substituir também
a válvula de enchimento;
❍para permitir um consumo uniforme entre os pneus
anteriores e os posteriores, aconselha-se a troca dos
pneus a cada 10–15 m
il quilómetros, mantendo-os do
mesmo lado do veículo para não inverter o sentido de
rotação.
É preciso lembrar-se de que o comportamento
em estrada do veículo depende da correcta
pressão de enchimento dos pneus. Uma pressão demasiado baixa provoca o so-
breaquecimento do pneu com possibilidade
de danos graves no mesmo.
Não efectuar a mudança em cruz dos pneus,
deslocando-os do lado direito do veículo pa-
ra o lado esquerdo e vice-versa. Não efectuar tratamentos de nova pintura das
jantes de liga leve que exigem a utilização de
temperaturas superiores a 150℃. as carac-
terísticas mecânicas das rodas poderão estar com-
prometidas.
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