ESP Lancia Delta 2014 Návod k použití a údržbě (in Czech)

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM89
1DVEŘE
ODEMKNUTÍ / ZAMKNUTÍ DVEŘÍ ZVENKU
obr. 55
Odemknutí dveří
Pro odemknutí zámků všech dveří: otočte klíče\
k do polohy 1.
Pro otevření dveří zatáhněte za klikou vzhůru. Dá\
lkovým ovlá-
dáním: stiskem tlačítka Ëse dveřní zámky odemknou.
Než otevřete dveře, zkontrolujte, zda tak lze uči-
nit zcela bezpečně. Dveře otvírejte pouze se sto-
jícím vozidlem.
Obr. 55L0E0042m
Zamknutí dveří
K uzavření zámků všech dveří: otočte klíčk\
em do polohy 2
při zcela zavřených dveřích.
Dálkovým ovládačem: stiskem tlačítka Áse dveřní zámky za-
mknou. Nesprávným zavřením některých dveří se zn\
emožní
jejich současné zamknutí.
UPOZORN\bNÍ Nesprávným zavřením některých dveří\
ne-
bo při poruše systému se centrální zamykání neaktiv\
uje. Po
10 - 11 manévrech v rychlém sledu se zařízení asi na 30 se-
kund vypne.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 89

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM95
1
Inicializace systému ovládání oken
Po případném odpojení baterie nebo přerušení pojist\
ky je nut-
no fungování systém znovu inicializovat.
Postup při inicializaci:
❍přestavte ručně okno, které se má inicializovat, do horní\
koncové polohy;
❍ po dosažení horní koncové polohy podržte ovládač st\
isk-
nutý ještě jednu sekundu.
UPOZORN\bNÍ Je -li předpokládáno v důsledku přeruše\
ní na-
pájení řídicích jednotek (výměna nebo odpojení \
baterie ne-
bo výměna pojistek řídicích jednotek ovládání ok\
en), musí
být automatismus oken obnoven). Reset je nutno provést provádět se zavřenými dveřmi dá\
le
uvedeným postupem:
1. spustit okno ve dveřích na straně řidiče úplně dolů\
a po do-
sažení koncové polohy podržet ovládací tlačítko \
alespoň
3 sekundy (spodní doraz);
2. vytáhnout okno ve dveřích na straně řízení úplně\
nahoru a po dosažení koncové polohy podržet ovládací tlačí\
tko ales-
poň 3 sekundy (horní doraz);
3. postupovat stejně, jak je uvedeno v bodech 1 a 2, i u dve- ří na straně spolucestujícího;
4. ujistěte se o úspěšné inicializaci ovládání oken\
, zkontro- lujte automatický pohyb oken.
UPOZORN\bNÍ Se zapnutým centrálním zamykáním se za-
tažením za vnitřní kliku jedněch dveří zruší \
zamknutí všech
dveří. Při výpadku elektrického napájení (přeru\
šením pojist-
ky, odpojením baterie, atd.) je možné dveře zamknout ručně\
,
ale pak nefunguje automatické ovládání oken. Pro otevření\
nebo zavření dveří s oknem nahoře je nutno pro snazší\
po-
hyb skla v rámu zatlačit na okno směrem dovnitř.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 95

96SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
ZAVAZADLOVÝ PROSTOR
OTEVŘENÍ
Pokud je zavazadlový prostor odemknutý, můžete víko otev-\
řít zvenku vozidla rukojetí obr. 60.
Jestliže jsou dveře vozidla odemknuté, lze víko zavazadlo-
vého prostoru otevřít kdykoli.
Otevření se provede klíčkem s dálkovým ovládání\
m.
Nesprávné zavření zavazadlového prostoru je signalizová\
no
rozsvícením kontrolky
´na přístrojové desce nebo ikonou
Rna displeji příslušným upozorněním (viz „Kontrolky\
na
přístrojové desce“ v této kapitole).
Obr. 60L0E0046m
Otevřením dveří zavazadlového prostoru se rozsvítí \
stropní
svítilna osvětlení zavazadlového prostoru: žárovka aut\
oma-
ticky zhasne po uzavření zavazadlového prostoru.
Svítilna zůstane dále rozsvícená po dobu asi 15 minut po \
oto-
čení klíčku do polohy STOP: pokud v tomto časovém úseku
dojde k otevření dveří nebo dveří zavazadlového pro\
storu, bu-
de doba svitu prodloužena o 15 minut.
Otevření klíčkem s dálkovým ovládáním
Odemknutí zámku dveří zavazadlového prostoru: stisknět\
e
tlačítko R. Při odemknutí zavazadlového prostoru ukaza-
telé směru dvakrát zablikají; při zamknutí zablikají\
ukazate-
lé směru jen jednou (pouze se zapnutým alarmem, je-li sou-
částí výbavy vozidla).
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 96

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM107
1SYSTÉM DST
(Dynamic Steering Torque)
Systém je zabudovaný do řídicí jednotky systému ESP a za
jízdy vozidla koriguje přes elektrický posilovač řízen\
í otá-
čení volantem. Systém vyvíjí na volant tlak, čímž\
se zvyšu-
je řidičovo vnímání bezpečnosti jízdy a zachováv\
á se kon-
trola nad řízením. Zásah systému ESP Evoluto je pak jem-
nější a méně agresivní.
FUNKCE SPORT
(u příslušné verze vozidla)
Vozidlo je vybaveno systémem umožňujícím volbu jedno-
ho ze dvou způsobů jízdy, normálního a sportovního.
Stiskem tlačítka SPORT obr. 71 nastavíte sportovní styl ří-
zení, pro který je příznačná rychlejší odezva př\
i akceleraci
a vyšší odpor volantu, aby měl řidič ten správný\
pocit.
Při zapnuté funkci svítí na přístrojové desce ná\
pis „S“. Funk-
ce se vypne opětným stiskem tlačítka, tím se obnoví no\
rmální
styl jízdy.
Obr. 71L0E0058m
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 107

110SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
DRIVING ADVISOR
(upozornění na přejetí hranice jízdního
pruhu)
(pro příslušné verze vozidla)
Driving Advisor je systém, který upozorní řidiče, že vozid-
lo vyjíždí přes hranici jízdního pruhu: je to tedy pomocník
při případné chvilce nepozornosti.
Videosnímač nainstalovaný na čelním skle u vnitřního\
zpět-
ného zrcátka snímá podélné značení jízdníc\
h pruhů a polohu
vozidla vůči nim.
UPOZORN\bNÍ S případnou výměnou čelního okna vozide\
l,
která mají ve výbavě funkci upozornění na přejetí\
hranice jízd-
ního pruhu (Driving Advisor) doporučujeme se obrátit na au-
torizovaný servis Lancia. Pokud necháte okno vyměnit u spe-
cializovaného servisu na výměnu skel, je třeba se v každé\
m
případě dostavit do autorizovaného servisu Lancia a nechat s\
i
kameru kalibrovat.
UPOZORN\bNÍ Při akceleraci se zapnutou funkcí SPORT lze
za jízdy pocítit škubání, jež je příznačné\
pro nastavení na spor-
tovní styl jízdy.
UPOZORN\bNÍ Stiskem tlačítka SPORT se funkce aktivuje
asi za 5 sekund.
Závada systému
V případě nesprávné funkce systém signalizuje řidič\
i záva-
du hlášením na přístrojové desce s multifunkčním\
konfigu-
rovatelným displejem a rozsvícením symbolu
ižluté barvy.
V takovém případě se obraťte na autorizovaný servis Lan\
cia.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 110

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM111
1
PROVOZNÍ STAVY PRO AKTIVACI SYSTÉMU
Po zapnutí se systém aktivuje pouze za následujících podm\
í-
nek:
❍držení volantu alespoň jednou rukou;
❍ rychlost vozidla 65 - 180 km/h;
❍ po obou stranách vozidla jsou viditelně a kvalitně vyzna-
čené podélné jízdní pruhy;
❍ dobrá viditelnost;
❍ jízda v přímém směru nebo zatáčkou o velkém polo\
měru;
❍ dostatečný výhled z vozidla (dostatečný odstup od vo-
zidla jedoucího před námi).
FUNGOVÁNÍ
Systém se při spuštění motoru nezapíná. Systém s\
e zapne stis-
kem tlačítka
ena palubní desce. Zapnutí je potvrzeno roz-
svícením kontrolky v tlačítku a upozorněním na displej\
i. Po
zapnutí začne systém zjišťovat provozní stav vozidla, \
což je
řidiči signalizováno blikáním kontrolky v tlačítku \
a ikony
e
na přístrojové desce. Systém se aktivuje, jakmile zjistí,\
že
má k tomu podmínky. V důsledku toho zhasne ikona
ena
displeji a rozsvítí se kontrolka v tlačítku.
UPOZORN\bNÍ Pokud systém nedetekuje podmínky pro svou
činnost, neaktivuje se. To je řidiči signalizováno blikáním kon-
trolky v tlačítku a ikonami
ežluté barvy na displeji.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 111

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM113
1
ZÁVADA SYSTÉMU
Při selhání nahlásí systém řidiči poruchu upozor\
něním 3-obr.
74 na displeji a zvukovou výstrahou.
UPOZORN\bNÍ
Upozornění na přejezd hranice jízdního pruhu nebude fun-
govat při závadě některého z následujících bezpe\
čnostních
systémů: ABS, ESP, ASR, DST a TTC.
Upozornění na přejezd hranice jízdního pruhu
nepředstavuje automatický systém řízení vozidla,
nekontroluje namísto řidiče trajektorii pohybu
vozidla. Řidič je osobně odpovědný za to, že bude věn\
o-
vat patřičnou pozornost jak dopravní situaci, tak vozov-
ce a bude bezpečně ovládat trajektorii pohybu vozidla.
Automatický režim
Systém se může vypnout také samočinně (to znamená,\
že v
případě potřeby bude nutné jej znovu zapnout). Automatic-
ké vypnutí systému je signalizováno řidiči třemi zv\
ukovými
výstrahami a upozorněním 1-obr. 74 na displeji za těchto pod-
mínek:
❍ řidič nedrží ruce na volantu (na přístrojové desce\
se zo-
brazí upozornění 2-obr. 74 a zní zvuková výstraha, sig-
nalizace trvá, dokud řidič znovu neuchopí volant; anebo
systém bude tento stav považovat za nebezpečný a auto-
maticky se vypne);
❍ zásah systémů vozidla (ABS, ESP, ASR, DST a TTC).
❍ řidič aktivuje sportovní režim stisknutím tlačítka \
SPORT
(u příslušné verze vozidla).
UPOZORN\bNÍ Systém nebude možno aktivovat, pokud ři-
dič aktivoval režim sportovní jízdy. Vypnutí systému je sig-
nalizováno řidiči třemi zvukovými výstrahami a upozorn\
ě-
ním 1-obr. 74 na displeji.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 113

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM117
1SYSTÉM ESP EVOLUTO
(ELECTRONIC STABILITY
PROGRAM)
Je to systém řízení stability vozidla, který pomáhá\
udržovat
směr jízdy při ztrátě přilnavosti pneumatik.
Systém ESP Evoluto je užitečný zejména při proměnlivé přil\
-
navosti silničního povrchu.
ESP Evoluto obsahuje nejen ASR (řízení pohonu s působe-
ním na brzdy a motor) a HILL HOLDER (asistence při roz-
jezdu ve stoupání bez použití brzd), ale i MSR (regulace b\
rzd-
né síly motoru při řazení dolů), HBA (automatické zvýšení
brzdného účinku při nouzovém brzdění) a ABS (znemožňu-
jící zablokování a smyk kol na jakémkoli silničním \
povrchu
a bez ohledu na brzdnou sílu) a DST (působení síly na vo-
lant pro korekci otáčení). ZÁSAH SYSTÉMU
Je signalizována blikáním kontrolky
áv přístrojové desce.
Kontrolka tak řidiče informuje o kritickém stavu stability a př\
il-
navosti.
Zapnutí systému
Systém ESP Evoluto se zapne samočinně při spuštění moto-
ru. Nedá se vypnout.
Signalizace závad
Při případné závadě se systém ESP Evoluto automaticky vy-
pne, na přístrojové desce se rozsvítí trvale kontrolka áa na
multifunkčním konfigurovatelném displeji se zobrazí pří\
slušné
upozornění; rozsvítí se rovněž kontrolka v tlačí\
tku ASR OFF
(viz „Kontrolky na přístrojové desce“). V každém případě je
nutno vyhledat autorizovaný servis Lancia.
Výkony systému ESP Evoluto nesmějí vést řidi-
če k tomu, aby se vystavoval zbytečnému a neo-
spravedlnitelnému riziku. Řízení vozidla musí
vždy odpovídat stavu silničního povrchu, viditelnosti a
provozu. Odpovědnost za bezpečnost jízdy leží vždy a j\
en
na řidiči.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 117

118SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM
Signalizace závad
Případná závada systému je signalizována rozsvícení\
m kon-
trolky
ána přístrojové desce spolu s hlášením multifunkč-
ním konfigurovatelném displeji, viz „Kontrolky na přístro\
-
jové desce“.
UPOZORN\bNÍ Systém Hill Holder není parkovací brzda,
proto neopouštějte vozidlo bez zatažení parkovací brzdy, vy-
pnutí motoru a zařazení prvního rychlostního stupně.
ESP Evoluto funguje i při případném použití
nouzového rezervního kola. V každém případě je
nutno mít na paměti, že je rezervní kolo menší
než normální pneumatika, a proto má i menší přilna-\
vost než ostatní kola vozidla.
Pro správné fungování soustav ESP Evoluto a ASR je
zcela nezbytné používat na všech kolech pneumatiky
stejné značky a typu. Pneumatiky musejí být v dokona-
lém stavu a především musejí odpovídat předepsané\
-
mu typu a rozměrům.
SYSTÉM HILL HOLDER
Je nedílnou součástí systému ESP Evoluto. Zapne se auto-
maticky za následujících podmínek:
❍ při stoupání: vozidlo stojí na podkladu (do kopce) se sklo\
-
nem větším než 5%, motor je zapnutý, pedály spojky a
brzdy jsou sešlápnuté a řazení je v neutrálu nebo na j\
iné
než zpáteční rychlosti;
❍ při klesání: vozidlo stojí na vozovce, jejíž sklon je \
větší
než 5%, motor je zapnutý, pedály spojky a brzdy jsou se-
šlápnuté a je zařazena zpáteční rychlost.
Při rozjezdu udržuje systém ESP Evoluto brzdný tlak na ko-
la, dokud se motor nevytočí na moment pro řádný rozjezd, \
v
každém případě po dobu max. dvou sekund. Tím usnadní pře-
sun pravé nohy z brzdového pedálu na pedál akcelerace.
Jestliže se vozidlo do dvou sekund nerozjede, systém se sa-
močinně vypne s postupným uvolněním brzdného úči\
nku. Při
tomto uvolňování je možné slyšet typický zvuk mecha\
nic-
kého odbrzďování, podle něhož se pozná, že se vozi\
dlo vzá-
pětí rozjede.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 118

SEZNÁMENÍ S VOZIDLEM119
1
SYSTÉM ASR (Antislip Regulation)
Je nedílnou součástí systému ESP. Automaticky zasahuje při
proklouznutí jednoho hnacího kola nebo obou hnacích kol a
pomáhá tak řidiči ovládat vozidlo. Činnost systému ASR je
užitečná zejména v následujících situacích:
❍proklouznutí vnitřního kola v zatáčce účinkem dynam\
ic-
kého kolísání zátěže nebo nadměrné akcelerace\
;
❍ nadměrný výkon přenášený na kola i z hlediska stavu\
sil-
ničního povrchu;
❍ akcelerace na nesoudržném, zasněženém nebo zledovatě-
lém povrchu;
❍ ztráta přilnavosti na mokrém povrchu (aquaplaning). Systém MSR
(regulace krouticího momentu motoru)
Je nedílnou součástí systému ASR, zasahuje při prudkém pře-
řazení dolů tak, že zvýšením otáček motoru za\
brání nadměr-
nému unášení hnacích kol, jímž by zejména na pov\
rchu se sní-
ženou adhezí mohlo vozidlo ztratit stabilitu.
001-154 Delta CZ 2ed 27/01/14 13.56 Pagina 119