Lancia Delta 2015 Notice d'entretien (in French)

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AVERTISSEMENTS GÉNÉRAUX RELATIFS
À L'UTILISATION DES CEINTURES DE SÉCURITÉ
Le conducteur doit toujours respecter (et faire respecter
par les passagers du véhicule) toutes les dispositions de loi
concernant l'obligation et le mode d'emploi du port des
ceintures de sécurité. Toujours boucler les ceintures de sé-
curité avant de prendre la route.
L'utilisation des ceintures de sécurité est obligatoire éga-
lement pour les femmes enceintes : le risque de blessure
pour elles et pour leur enfant est nettement inférieur si
elles portent leur ceinture de sécurité.
Les femmes enceintes doivent placer la partie inférieure de
la sangle beaucoup plus bas, de façon à ce qu'elle passe sur
le bassin et sous le ventre (comme indiqué sur la fig. 3). La
meilleure façon de protéger l'enfant est de protéger sa mè-
re. Si la ceinture de sécurité est correctement utilisée, en
cas d'accident, les risques de lésions éventuelles pour l'en-
fant seront limités. Pour les femmes enceintes, ainsi que
pour les autres passagers, il est fondamental de boucler cor-
rectement la ceinture de sécurité.
Pour bénéficier du maximum de protection
possible, garder le dossier bien droit, bien ap-
puyer le dos et placer la ceinture de manière
à ce qu'elle adhère parfaitement au buste et au bas-
sin. Boucler systématiquement les ceintures, à
l'avant comme à l'arrière ! Rouler sans avoir bou-
clé les ceintures augmente le risque de blessures
graves ou de mort en cas d'accident.
fig. 3L0E0404m
La sangle de la ceinture ne doit pas être entortillée. La
partie supérieure doit passer sur l'épaule et traverser le
thorax en diagonale. La partie inférieure doit adhérer au
bassin (comme indiqué sur la fig. 4), et non à l'abdomen
de l'occupant.
N'utiliser aucun dispositif (agrafes, arrêts, etc.) pour te-
nir les ceintures éloignées du corps des passagers.
Il est formellement interdit de démonter ou de
forcer les composants de la ceinture de sé-
curité et du prétensionneur. Toute interven-
tion doit être exécutée par des opérateurs qualifiés
et agréés. Toujours s'adresser au Réseau Après-
vente Lancia.
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Si la ceinture a été soumise à une forte sol-
licitation, par exemple suite à un accident,
elle doit être remplacée entièrement en même
temps que les ancrages, les vis de fixation de ces
derniers et les prétensionneurs. En effet, même si el-
le ne présente pas de défauts visibles, la ceinture
pourrait avoir perdu ses propriétés de résistance.
ENTRETIEN DES CEINTURES DE SÉCURITÉ
Pour un entretien correct des ceintures de sécurité, suivre
attentivement les règles suivantes :
❍ utiliser toujours les ceintures avec la sangle bien dé-
tendue, non entortillée ; vérifier que cette dernière cou-
lisse librement sans entrave ;
❍ vérifier le fonctionnement de la ceinture de sécurité de
la manière suivante : boucler la ceinture de sécurité
et la tirer énergiquement ;
❍ suite à un accident d'une certaine ampleur, rempla-
cer la ceinture de sécurité utilisée, même si elle semble
intacte. Remplacer systématiquement la ceinture de
sécurité en cas de déclenchement des prétensionneurs ;
Chaque ceinture de sécurité doit être utilisée par une seu-
le personne : un passager ne doit pas transporter d’enfants
sur ses genoux en utilisant la ceinture de sécurité pour la
protection des deux fig. 5.
En règle générale, on ne doit boucler aucun objet à la per-
sonne.
fig. 4L0E0403mfig. 5L0E0405m
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❍pour nettoyer les ceintures de sécurité, les laver à la main
avec de l'eau et du savon neutre, les rincer et les laisser
sécher à l'ombre. Ne pas utiliser des détergents forts,
de l'eau de javel ou des colorants et toute substance chi-
mique pouvant fragiliser les fibres de la sangle ;
❍ éviter que les enrouleurs ne soient mouillés : leur fonc-
tionnement correct n'est garanti que s'ils ne subissent
pas d'infiltrations d'eau ;
❍ remplacer la ceinture de sécurité lorsqu'elle présente
des traces d'usure ou des coupures.
❍ remplacer la ceinture lorsqu'elle présente des traces
d'usure ou des coupures.TRANSPORTER LES ENFANTS
EN TOUTE SÉCURITÉ
Pour une meilleure protection en cas de choc, tous les pas-
sagers doivent voyager assis et attachés avec les systèmes
de retenue prévus, y compris les nouveaux-nés et les en-
fants !
Cette prescription est obligatoire dans tous les pays membres
de l’Union Européenne conformément à la directive
2003/20/CE. Chez les enfants, par rapport aux adultes, la
tête est proportionnellement plus grosse et plus lourde que
le reste du corps, alors que les muscles et la structure os-
seuse ne sont pas complètement développés. Par conséquent,
pour les maintenir correctement en cas de choc, des dispo-
sitifs autres que les ceintures de sécurité pour adultes sont
nécessaires afin de réduire au minimum le risque de bles-
sures en cas d'accident, freinage ou manœuvre soudaine.
Les enfants doivent être assis de façon sécurisée et confor-
table. En fonction des caractéristiques des sièges enfants
utilisés, il est conseillé de conserver le plus longtemps pos-
sible (au moins jusqu'à l'âge de 2 ans) les enfants dans les
sièges enfants tournés dos à la route, car c'est la position qui
offre le plus de protection en cas de choc. Le choix du dis-
positif de retenue de l'enfant le plus adapté se fait en fonc-
tion du poids de l'enfant ; il existe différents types de sys-
tèmes de retenue des enfants, il est conseillé de choisir ce-
lui qui est le plus adapté à l'enfant.
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S'il est nécessaire de transporter un enfant
sur le siège avant côté passager, avec un siè-
ge enfant monté dans le sens contraire de la
marche, les airbags côté passager frontal et laté-
ral (Side bag - pour les versions/marchés qui le pré-
voient), doivent être désactivés au moyen du Menu
de configuration en vérifiant la désactivation effec-
tive signalée par l'allumage du témoin situé sur le
combiné de bord. En outre, le siège passager doit
être reculé jusqu'en butée, pour éviter tout contact
du siège enfant avec la planche de bord.
Ne pas actionner le siège avant ou arrière
s'il y a un enfant sur le même siège ou as-
sis sur le siège enfant.
L'obligation de désactiver l'airbag si l'on ins-
talle un siège enfant dos à la route figure sur
l'étiquette collée sur le pare-soleil avec les sym-
boles appropriés. Respecter les indications figurant
sur le pare-soleil côté passager (voir paragraphe
« Airbags frontaux »).Au-dessus d’une stature de 1,50 m, du point de vue des sys-
tèmes de retenue, les enfants sont assimilés aux adultes et
utilisent normalement les ceintures de sécurité.
En Europe, les caractéristiques des systèmes de retenue
des enfants sont réglementées par la norme ECE-R44, qui
les répartit en cinq groupes de poids :
Groupe Plages de poids
Groupe 0 jusqu'à un poids de 10 kg
Groupe 0+ jusqu'à un poids de 13 kg
Groupe 1 poids entre 9 et 18 kg
Groupe 2 poids entre 15 et 25 kg
Groupe 3 poids entre 22 et 36 kg
Tous les dispositifs de retenue pour les enfants doivent
mentionner les données d'homologation, ainsi que la
marque de contrôle, sur une étiquette fixée solidement
au siège enfant qui ne doit jamais être enlevée. Lineac-
cessori Lancia propose des sièges enfants adaptés à chaque
catégorie de poids. Ce choix est vivement conseillé, car ces
sièges ont été spécialement conçus et testés pour les \
voi-
tures Lancia.
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MONTAGE DU SIÈGE ENFANT
« UNIVERSEL »
(avec les ceintures de sécurité)
GROUPE 0 et 0+ Les bébés pesant jusqu'à 13 kg doivent être transportés
tournés vers l'arrière sur un siège enfant du type indiqué
sur la fig. 4, lequel, en soutenant la tête, ne provoque pas
de contraintes sur le cou en cas de brusques décélérations.
Le siège enfant est attaché à l'aide des ceintures de sécu-
rité de la voiture, comme indiqué sur la fig. 6, et doit re-
tenir à son tour l'enfant avec les ceintures incorporées.
La figure est fournie uniquement à titre in-
dicatif pour le montage. Monter le siège en-
fant selon les instructions qui y sont obliga-
toirement jointes.
fig. 6L0E0407m
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De 9 kg à 18 kg, les enfants peuvent être transportés siè-
ge tourné vers l'avant, voir fig. 7.
GROUPE 1
La figure est fournie uniquement à titre in-
dicatif pour le montage. Monter le siège en-
fant selon les instructions qui y sont obliga-
toirement jointes.
Il existe des sièges enfants dotés d'attaches de
type Isofix qui permettent une fixation stable
au siège sans recourir aux ceintures de sécu-
rité de la voiture. Pour ce type de sièges enfants, se
reporter à la description au paragraphe « Pré-équi-
pement pour le montage de sièges enfants Isofix »
dans ce chapitre.
fig. 7L0E0408m
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GROUPE 2
Les enfants d'un poids de 15 à 25 kg peuvent être direc-
tement maintenus par les ceintures de sécurité de la voi-
ture, fig. 8.Les sièges enfants ont alors essentiellement pour fonc-
tion de positionner correctement l'enfant par rapport à
la ceinture de sécurité, de façon à ce que la partie diago-
nale de la ceinture de sécurité adhère au thorax et non
au cou et la partie horizontale au bassin et non à l'abdo-
men de l'enfant.
La figure est fournie uniquement à titre in-
dicatif pour le montage. Monter le siège en-
fant selon les instructions qui y sont obliga-
toirement jointes.
fig. 8L0E0409m
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166SÉCURITÉ
GROUPE 3 Pour les enfants d'un poids de 22 à 36 kg, il existe des dis-
positifs de retenue spéciaux qui permettent d'attacher cor-
rectement la ceinture de sécurité.
La fig. 9 fournit un exemple de position correcte de l'en-
fant sur le siège arrière. Au-delà d'une stature de 1,50 m,
les enfants peuvent mettre les ceintures de sécurité com-
me les adultes.
La figure est fournie uniquement à titre in-
dicatif pour le montage. Monter le siège en-
fant selon les instructions qui y sont obliga-
toirement jointes.
fig. 9L0E0410m
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CONFORMITÉ DES SIÈGES PASSAGER POUR L'UTILISATION DES SIÈGES ENFANTS UNIVERSELS
Le véhicule est conforme à la nouvelle Directive Européenne 2000/3/CE qui régit le montage des sièges enfants aux d\
if-
férentes places du véhicule, selon le tableau suivant :
Légende :
U = indiqué pour les systèmes de retenue de la catégorie « Universelle » selon le Règlement eu\
ropéen CEE-R44 pour les « Groupes»
indiqués.
(*) Le dossier du siège arrière doit être en position verticale.
X = Place assise non adaptée pour des enfants entrant dans cette caté\
gorie de poids.
Passager Passager Passager
GroupePlages de poids avantlatéral arrière central arrière
Groupe 0, 0+jusqu'à un poids de 13 kgUU (*)X
Groupe 1 9-18 kg UU (*) X
Groupe 215-25 kg UU (*) X
Groupe 322-36 kg UU (*) X
Versions sans siège arrière fixe
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Versions avec siège arrière fixe
Légende :
U = indiqué pour les systèmes de retenue de la catégorie « Universelle » selon le Règlement Eu\
ropéen ECE-R44 pour les « Groupes»
indiqués.
X = Place assise non adaptée pour des enfants entrant dans cette caté\
gorie de poids.
Passager Passager
Passager latéral arrière Passager latéral arrière
Groupe Plages de poids avant (côté passager) central arrière (côté conducteur)
jusqu'à un
Groupe 0, 0+ poids de 13 kg UUUX
Groupe 1 9-18 kg UUUX
Groupe 2 15-25 kg UUUX
Groupe 3 22-36 kg UUUX
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