Lancia Delta 2015 Notice d'entretien (in French)

CONNAISSANCE DU VÉHICULE59
1
CLIMATISEUR MANUEL
L0E0017mfig. 30
COMMANDES fig. 30
A. Sélecteur de température de l’air (rouge-chaud/bleu-froid)
B. Sélecteur des vitesses du ventilateur.
C. Sélecteur de répartition de l’air μ dirigé vers le corps et vers les vitres latérales ∑
dirigé vers le corps, vers les vitres latérales et vers
les pieds
∂ dirigé uniquement vers les pieds
∏ dirigé vers les pieds et vers le pare-brise
- dirigé uniquement vers le pare-brise.
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60CONNAISSANCE DU VÉHICULE
ATTENTION Il est préférable d’enclencher le recyclage
de l’air pendant les arrêts dans la circulation ou dans les
tunnels, pour éviter que de l’air pollué pénètre de l’exté-
rieur. Éviter de garder cette fonction activée trop long-
temps, surtout si plusieurs passagers sont à bord, afin de
prévenir la formation de buée sur les vitres.
D. Bouton d’activation/désactivation du recyclage del’air (LED allumée pour signaler l’activation).
E. Bouton d’activation/désactivation du compresseur du climatiseur manuel (LED allumée pour signaler l’ac-
tivation).
F. Bouton d’activation/désactivation de la lunette dégi- vrante.
L’enclenchement est signalé par l’allumage de la LED
sur le bouton. Pour préserver l’efficacité de la batterie,
la fonction est temporisée et est automatiquement dés-
activée après environ 20 minutes. DÉSEMBUAGE/DÉGIVRAGE RAPIDE
DU PARE-BRISE ET DES VITRES LATÉRALES
AVANT (MAX-DEF)
Procéder comme suit :
❍
tourner le sélecteur A sur le secteur rouge ;
❍ tourner le sélecteur C sur
Ú;
❍ tourner le sélecteur D sur -;
❍ tourner le sélecteur B sur 4 -(vitesse maximale du
ventilateur).
ATTENTION Le climatiseur est très efficace pour accé-
lérer le désembuage, car il déshumidifie l’air. Régler les
commandes comme indiqué précédemment et activer le
climatiseur en appuyant sur le sélecteur B. La LED située
sur le sélecteur s’allume.
ENTRETIEN DU CIRCUIT
Pendant la saison froide, le circuit de climatisation doit
être activé au moins une fois par mois pendant 10 minutes
environ. Avant l’été, faire contrôler l’efficacité du circuit
en question auprès du réseau Après-vente Lancia.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE61
1
CLIMATISEUR AUTOMATIQUE BI-ZONE (pour les versions/marchés qui le prévoient)
L0E0018mfig. 31
Le véhicule peut-être équipé d’un climatiseur bi-zone fig.
31 qui permet de régler séparément la température de l’air
côté conducteur et passager.Le dispositif est équipé de la fonction AQS (Air Quality
System) (pour versions/marchés, où il est prévu) qui ac-
tive automatiquement le recyclage de l’air d’habitacle si
l’air extérieur est pollué (par exemple dans les bouchons
et lors de la traversée des tunnels).
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62CONNAISSANCE DU VÉHICULE
MISE EN SERVICE DU CLIMATISEUR
Le système peut être activé en appuyant sur n’importe
quel bouton. Il est toutefois conseillé de régler à l’écr\
an les
températures souhaitées, puis d’appuyer sur le bouton
AUTO.
Le climatiseur permet de personnaliser les températures
demandées (conducteur et passager) avec une différence
maximum de 7 °C.
Le compresseur du climatiseur fonctionne uniquement
lorsque le moteur tourne et que la température extérieure
est supérieure à 4 °C.
Il est conseillé de ne pas utiliser la fonction
de recyclage d’air d’habitacle lorsque la tem-
pérature extérieure est basse, car les vitres
pourraient s’embuer rapidement.
Fonctionnement automatique du climatiseur
(fonction AUTO) A-fig. 31
Appuyer sur le bouton AUTO ; le système réglera auto-
matiquement :
❍ la quantité d’air introduite dans l’habitacle ;
❍ la répartition de l’air dans l’habitacle ;
en annulant tous les réglages manuels précédents.
Pendant le fonctionnement automatique du climatiseur,
l’écran affiche la mention FULL AUTO.
Pendant le fonctionnement en mode automatique, il est
toujours possible de modifier les températures réglées et
d’exécuter manuellement l’une des opérations suivantes :
❍ réglage de la vitesse du ventilateur ;
❍ sélection de la répartition de l’air ;
❍ activation/désactivation du recyclage de l’air d’habi-
tacle et fonction AQS (pour versions/marchés, où il est
prévu) ;
❍ activation du compresseur du climatiseur.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE63
1
Sélection de la répartition de l’air B-fig. 31
Appuyer sur un ou plusieurs boutons
 / / ˙pour sé-
lectionner manuellement l’une des 7 répartitions possibles
de l’air dans l’habitacle :
Flux d’air vers les diffuseurs du pare-brise et des
vitres latérales avant pour le désembuage/dégi-
vrage des vitres.
Flux d’air vers les diffuseurs de la zone des pieds
avant/arrière. Cette répartition de l’air permet de
chauffer rapidement l’habitacle.
Répartition du flux d’air entre les diffuseurs
˙avant/arrière, diffuseurs centraux/latéraux de la
planche de bord, diffuseur arrière, diffuseurs pour
dégivrage du pare-brise et des vitres latérales
avant.
Répartition du flux d’air entre les diffuseurs dans la
zone des pieds et diffuseurs pour dégivrage/
désembuage du pare-brise et des vitres latérales
avant. Cette répartition de l’air permet de chauffer
correctement l’habitacle et évite la formation de
buée sur les vitres.
˙
Répartition du flux d’air entre les diffuseurs de la
zone des pieds (air plus chaud), les diffuseurs cen-
traux/latéraux de la planche de bord et le diffu-
seur arrière (air plus froid).
˙Répartition du flux d’air entre les diffuseurs cen-
traux/latéraux de la planche de bord, diffuseur ar-
rière et diffuseurs pour dégivrage/désembuage du
pare-brise et des vitres latérales. Cette répartition
de l’air permet une bonne ventilation de l’habita-
cle et évite la formation de buée sur les vitres.
ATTENTION Pour le fonctionnement du climatiseur, il
faut actionner au moins un des boutons
 / / ˙. Le sys-
tème ne permet donc pas de désactiver tous les boutons
 / / ˙.
ATTENTION Appuyer sur le bouton OFF pour rallumer
le climatiseur : toutes les conditions de fonctionnement
précédemment mémorisées avant l’extinction sont ainsi
rétablies.
Pour revenir au contrôle automatique de la répartition
de l’air après une sélection manuelle, appuyer sur le bou-
ton AUTO.
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64CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Réglage de la vitesse du ventilateur fig. 31
Actionner les boutons C
ppour augmenter/réduire la vi-
tesse du ventilateur.
Les 12 vitesses pouvant être sélectionnées sont représen-
tées sous forme de barrettes sur l’écran :
❍ vitesse maximum du ventilateur = toutes les barrettes
allumées
❍ vitesse minimum du ventilateur = une seule barrette
allumée.
Le ventilateur peut être désactivé (aucune barrette allu-
mée) uniquement si le compresseur du climatiseur a été
désactivé en appuyant sur le bouton
❄.
Pour rétablir le contrôle automatique de la vitesse du ven-
tilateur après un réglage manuel, appuyer sur le bouton
AUTO. Alignement des températures réglées
(fonction MONO) fig. 31
Appuyer sur le bouton D (MONO) pour aligner la tem-
pérature côté conducteur et côté passager.
Tourner ensuite le sélecteur AUTO ou MONO pour aug-
menter/réduire de la même valeur la température entre
les deux zones.
Pour désactiver la fonction, appuyer à nouveau sur le bou-
ton MONO.
Extinction du climatiseur fig. 31
Appuyer sur le bouton E (OFF).
L’écran affiche les indications suivantes :
❍
mention OFF ;
❍ indication de la température extérieure ;
❍ indication de recyclage d’air d’habitacle enclenché
(LED sur le bouton
Tallumée).
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE65
1
Désembuage/dégivrage de la lunette dégivrante
et des rétroviseurs extérieurs fig. 31
Appuyer sur le bouton F
(pour activer cette fonction :
l’activation de cette fonction est mise en évidence par l’al-
lumage de la LED sur le bouton).
La fonction est temporisée et se désactive automatique-
ment après 20 minutes. Pour désactiver prématurément
cette fonction, appuyer à nouveau sur le bouton
(.
ATTENTION Ne pas appliquer d’autocollants sur la par-
tie intérieure de la vitre arrière près des filaments de la lu-
nette dégivrante afin d’éviter de l’endommager.
ATTENTION Pour faire rentrer de l’air extérieur, appuyer
sur le bouton
T(dans ce cas, la LED sur le bouton
est éteinte). Désembuage/dégivrage rapide des vitres avant
(fonction MAX-DEF) fig. 31
Appuyer sur le bouton G
-pour activer automatique-
ment, en mode temporisé, toutes les fonctions nécessaires
pour le désembuage/dégivrage rapide du pare-brise et des
vitres latérales avant.
Les fonctions sont les suivantes :
❍ activation du compresseur du climatiseur (si la tem-
pérature extérieure est supérieure à 4 °C) ;
❍ désactivation, s’il était enclenché, du recyclage d’air
d’habitacle (LED sur le bouton
Téteinte) ;
❍ activation de la lunette dégivrante (LED sur le bouton
-allumée) et des résistances des rétroviseurs exté-
rieurs ;
❍ réglage de la température maximum de l’air ;
❍ actionnement du débit utile de l’air.
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66CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Activation du recyclage de l’air d’habitacle et
activation de la fonction AQS (Air Quality System)
(pour versions/marchés, où il est prévu)fig. 31
Appuyer sur le bouton
T.
Le recyclage de l’air d’habitacle se déroule selon trois
modes de fonctionnement différents :
❍ contrôle automatique, signalé par la mention AQS à
l’écran et par la LED sur le bouton
Téteinte ;
❍ désactivation forcée (recyclage d’air d’habitacle tou-
jours désactivé avec prise d’air de l’extérieur), signa-\
lée par la LED sur le bouton
Téteinte ;
❍ activation forcée (recyclage de l’air d’habitacle tou-
jours activé), signalée par la LED sur le bouton
T
allumée.
En appuyant sur le bouton OFF, le climatiseur active au-
tomatiquement le recyclage de l’air d’habitacle (LED sur
le bouton
Tallumée). Lorsque l’on appuie sur le bou-
ton
T, il reste cependant possible d’activer le recyclage
de l’air d’habitacle (LED sur le bouton éteinte) et inver-
sement.
Quand le bouton OFF est actionné (LED sur le bouton al-
lumée), il n’est pas possible d’activer la fonction AQS (Air
Quality System). ATTENTION Le recyclage de l’air d’habitacle permet, se-
lon la modalité de fonctionnement sélectionnée (« chauf-
fage » ou « refroidissement »), d’arriver plus rapidement
aux conditions désirées. L’activation du recyclage de l’air
d’habitacle est déconseillée si le temps est pluvieux/froid,
car cela risque de provoquer de la buée, surtout si le cli-
matiseur n’est pas en service. Il est conseillé d’enclencher
le recyclage de l’air d’habitacle pendant les arrêts en pleine
circulation ou dans des tunnels, afin d’éviter que de l’air
pollué ne pénètre dans l’habitacle. Éviter d’utiliser cette
fonction pendant trop longtemps, notamment si plusieurs
personnes sont à bord, afin d’éviter la formation de buée
sur les vitres.
Activation de la fonction AQS (Air Quality System)
(pour versions/marchés, où il est prévu)
La fonction AQS (mention AQS à l’écran) active auto-
matiquement le recyclage de l’air d’habitacle si l’air ex-
térieur est pollué (par exemple dans les bouchons ou les
tunnels).
ATTENTION Quand la fonction AQS est active, au bout
d’environ 15 minutes consécutives de recyclage de l’air
d’habitacle, pour permettre le renouvellement de l’air
d’habitacle, le climatiseur active, pendant 1 minute en-
viron, la prise d’air de l’extérieur, quel que soit le niveau
de pollution de l’air extérieur.
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CONNAISSANCE DU VÉHICULE67
1
Activation/désactivation du compresseur du
climatiseur I-fig. 31
Appuyer sur le bouton
❄pour activer le compresseur du
climatiseur.
Activation du compresseur
❍ LED sur le bouton
❄allumée ;
❍ affichage du symbole
❄à l’écran.
Désactivation du compresseur
❍ LED sur le bouton
❄éteinte ;
❍ extinction du symbole
❄à l’écran ;
❍ désactivation du recyclage d’air d’habitacle ;
❍ désactivation de la fonction AQS (pour versions/
marchés, où il est prévu).
Quand le compresseur du climatiseur est désactivé, il n’est
pas possible d’injecter dans l’habitacle de l’air ayant une
température inférieure à celle de l’extérieur. Dans ce cas,
le symbole
❄clignote sur l’écran.
La désactivation du compresseur du climatiseur reste mé-
morisée même après l’arrêt du moteur. Pour réactiver le
compresseur du climatiseur, appuyer à nouveau sur le bou-
ton
❄ou bien sur AUTO : dans ce dernier cas, les autres
réglages manuels sélectionnés seront annulés.
FEUX EXTÉRIEURS
Le levier gauche fig. 32 commande la plupart des feux ex-
térieurs. L’éclairage extérieur s’enclenche uniquement avec
la clé de contact sur MAR. Quand on allume les feux ex-
térieurs, le combiné de bord et les diverses commandes si-
tuées sur la planche de bord s’allument aussi.
FEUX DE JOUR (D.R.L. - Daytime Running Lights)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Clé en position MAR et bague tournée en position O, les
feux de jour s’allument automatiquement. Les autres feux
et l’éclairage d’habitacle restent éteints. L’éclairage auto-
matique des feux de jour peut être activé/désactivé au
moyen du menu à l’écran (voir le paragraphe « Écran »\
dans ce chapitre). Si les feux de jour sont désactivés et la
bague tournée en position Oaucun feu ne s’allume.
fig. 32L0E0019m
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68CONNAISSANCE DU VÉHICULE
Désactivation
En cas de commande d’extinction par le capteur, cela
coupe les feux de croisement, les feux de position et active
les feux D.R.L. (s’ils sont actifs).
Le capteur n’est pas en mesure de détecter la présence
de brouillard, donc, dans de telles conditions, régler ma-
nuellement l’allumage des feux.
ANTIBROUILLARD AVEC FONCTION
CORNERING LIGHTS (FEUX DE VIRAGE)
Quand les feux de croisement sont allumés à une vitesse
inférieure à 40 km/h, en cas de braquage important du vo-
lant ou du déclenchement du clignotant, un feu (intégré à
l’antibrouillard) s’allumera du côté où le volant est braqué
afin d’accroître l’angle de vision nocturne. Cette fonction
peut être activée/désactivée au moyen du menu à l’écran
(voir le paragraphe « Écran » dans ce chapitre).
CAPTEUR DE FEUX AUTOMATIQUES
(capteur de luminosité)
(pour les versions/marchés qui le prévoient)
Il détecte les variations d’intensité lumineuse à l’exté\
rieur
de la voiture en fonction de la sensibilité à la lumière ré-
glée : plus la sensibilité est importante, moins la quantité
de lumière extérieure nécessaire pour l’allumage des feux
est importante. La sensibilité du capteur de luminosité
peut être réglée en utilisant le « Menu de configuration »
du combiné de bord.
Activation
Tourner la bague en position AUTO : on obtient ainsi un
éclairage automatique des feux selon la luminosité exté-
rieure.
Lorsque le capteur est activé, on ne peut effectuer que l’ap-
pel de phares.Les feux de jour sont une alternative aux feux
de croisement en conduite de jour, quand ces
derniers sont obligatoires ou quand ils ne sont
pas obligatoires mais simplement autorisés.
Les feux de jour ne remplacent pas les feux de croi-
sement la nuit ou dans les tunnels.
L’utilisation des feux de jour dépend du code de la
route en vigueur dans le pays où l’on circule. Se
conformer aux normes.
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