Lancia Flavia 2013 Instrukcja obsługi (in Polish)

OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• W przypadku konieczności oczeki- wania w zaparkowanym poje\fdzie z
pracującym silnikiem ustawić wen-
tylację w taki sposób, aby zapewnić
dopływ świeżego powietrza z ze-
wnątrz. Ustawić dużą prędkość wen-
tylatora dmuchawy.
Najlepszym zabezpieczeniem przed
przeniknięciem czadu do wnętrza ka-
biny jest prawidłowa konserwacja
układu wydechowego silnika.
W przypadku stwierdzenia jakiejkol-
wiek zmiany poziomu hałasu na pozio-
mie układu wydechowego, obecności
spalin w poje\fdzie lub uszkodzenia pod-
wozia lub tylnej części pojazdu, bez-
zwłocznie należy przeprowadzić kom-
pleksową kontrolę mechaniczną układu
wydechowego i sąsiadujących z nim ele-
mentów nadwozia pod kątem pęknięć,
uszkodzeń, szczelin lub nieprawidłowo
ustawionych elementów. Przerwanie
połączeń lub poluzowanie złączy może
prowadzić do przenikania spalin do ka-
biny pasażerskiej. Ponadto przy każdym podniesieniu pojazdu w celu nasmaro-
wania podzespołów lub wymiany oleju
należy sprawdzić stan układu wydecho-
wego. W razie potrzeby należy dokonać
koniecznych wymian.
Kontrole elementów
bezpieczeństwa, które należy
wykonać wewn\btrz pojazdu
Pasy bezpieczeństwa
Pasy bezpieczeństwa należy regularnie
kontrolować pod kątem rozcięć i wy-
strzępień oraz zamocowania elemen-
tów. Uszkodzone części należy natych-
miast wymieniać. Systemu nie wolno
demontować ani przerabiać.
W następstwie wypadku należy wymie-
nić kompletne przednie pasy bezpie-
czeństwa. Tylne pasy bezpieczeństwa
należy wymienić w następstwie wy-
padku, jeżeli uległy uszkodzeniu (np.
wygięty zwijacz, rozdarta taśma itd.). W
przypadku jakichkolwiek wątpliwości
dotyczących stanu pasa bezpieczeństwa
lub zwijacza należy wymienić kom-
pletny pas bezpieczeństwa.
Lampka ostrzegawcza poduszek
powietrznych
Lampka powinna się zapalić i
pozostać włączona przez
cztery do ośmiu sekund po
ustawieniu wyłącznika za-
płonu w położeniu ON; jest to faza kon-
troli żarówki. Jeśli lampka nie zapala się
podczas rozruchu, skontaktować się z
autoryzowanym. Jeśli lampka pozostaje
zapalona, miga lub zapala się w trakcie
jazdy, należy zlecić kontrolę układu au-
toryzowanemu dealerowi.
Ogrzewanie szyby
Sprawdzić działanie poprzez urucho-
mienie trybu ogrzewania szyby i usta-
wienie dużej prędkości wentylatora
dmuchawy. Na przednią szybę powinno
dmuchać powietrze. W przypadku nie-
prawidłowego działania ogrzewania
szyby należy się skontaktować z autory-
zowanym dealerem.
55

Instrukcja bezpieczeństwa dotycz\bca
dywaników podłogowych
Używać wyłącznie dywaników przezna-
czonych dla danego samochodu. Dywa-
nik musi pozostawiać pełną swobodę
operowania pedałami i musi być pewnie
zamocowany, aby nie przesuwał się pod-
czas jazdy, ponieważ może to spowodo-
wać ograniczenie ruchu pedałów i ry-
zyko zakłócenia działania pojazdu.OSTRZEŻENIE!
Brak możliwości swobodnego poru-
szania pedałami może spowodować
utratę panowania nad samochodem i
zwiększenie ryzyka obrażeń ciała.
•Zawsze należy sprawdzić, czy dywa-niki podłogowe są prawidłowo zamo-
cowane do elementów mocujących.• W żadnym wypadku nie montować
dywaników lub innych wykładzin
podłogowych, które nie zapewniają
odpowiedniego mocowania, ponie-
waż przesunięcie się tych elementów
może ograniczyć ruch pedałów i do-
prowadzić do utraty panowania nad
pojazdem.
(Kontynuacja)
OSTRZEŻENIE!(Kontynuacja)
• Nigdy nie kłaść dywaników ani wy- kładzin podłogowych na dywaniki
znajdujące się już w poje\fdzie. Do-
datkowe dywaniki lub wykładziny
podłogowe ograniczą ruch pedałów
i mogą zahaczać o pedały.
• Regularnie sprawdzać mocowanie dywaników podłogowych. Należy
prawidłowo zamocować dywaniki,
które zostały wyjęte w celu wyczysz-
czenia.
• Upewnić się, że żadne przedmioty nie spadną pod nogi kierowcy pod-
czas jazdy. Przedmioty mogą wpaść
pod pedał hamulca lub przyspiesze-
nia, co może doprowadzić do utraty
panowania nad samochodem.
• W razie potrzeby należy zamocować uchwyty, jeżeli pojazd nie jest w nie
wyposażony fabrycznie. Niepra-
widłowo zamocowane dywaniki pod-
łogowe mogą kolidować z pedałem
hamulca lub przyspieszenia, co może
doprowadzić do utraty panowania
nad samochodem. Okresowe kontrole
zewnętrznej części pojazdu
Opony
Sprawdzić opony pod kątem nadmier-
nego zużycia bieżnika lub śladów nietypo-
wego zużycia. Sprawdzić, czy między
kostkami bieżnika nie ma kamieni, szkła,
odprysków lub innych zakleszczonych
przedmiotów. Sprawdzić bieżnik pod ką-
tem przecięć i pęknięć. Sprawdzić boczne
części opony pod kątem przecięć i pęk-
nięć. Sprawdzić moment dokręcenia śrub
mocujących koła. Sprawdzić ciśnienie w
oponach (również koła zapasowego).Światła
Przy pomocy drugiej osoby obserwującej
światła sprawdzić działanie świateł stop
i innych świateł zewnętrznych. Spraw-
dzić lampki kontrolne kierunkowska-
zów i świateł drogowych na tablicy
wska\fników.
56

Zamki drzwi
Sprawdzić działanie zamków: zamyka-
nie, ryglowanie i blokowanie.
Wycieki płynów
Po kilkugodzinnym postoju sprawdzić,
czy pod samochodem nie ma śladów pa-
liwa, płynu chłodzącego, oleju lub in-
nych płynów. W przypadku wyczucia
oparów benzyny lub podejrzenia wy-
cieku paliwa, płynu z układu wspomaga-
nia (2500/3500) lub płynu hamulco-
wego, należy natychmiast ustalić miejsce
nieszczelności i usunąć usterkę.57

58

3
PREZENTACJA FUNKCJI SAMOCHODU
• DZIAŁANIE DACHU SKŁADANEGO . . . . . . . . . .64 • ŚRODKI OST\fOŻNOŚCI PODCZASKORZYSTANIA ZE STEROWANEGO
ELEKTRYCZNIE DACHU SKŁADANEGO . . . . .65
• OSŁONA BAGAŻU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .67
• ELEMENTY STEROWANIA DACHEM SKŁADANYM STEROWANYM
ELEKTRYCZNIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .68
• OPUSZCZANIE DACHU SKŁADANEGO STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE . . . . . . . . . .69
• PODNOSZENIE DACHU SKŁADANEGO STEROWANEGO ELEKTRYCZNIE . . . . . . . . . .69
• OSŁONA PRZECIWWIETRZNA . . . . . . . . . . . .70
• KOMUNIKATY DOTYCZĄCE DZIAŁANIA DACHU SKŁADANEGO STEROWANEGO
ELEKTRYCZNIE I KOMUNIKATY
OSTRZEGAWCZE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .72
• TRYB AWARYJNY (TYLKO W PRZYPADKU PODNOSZENIA DACHU) . . . . . . . . . . . . . . . . .77
• LUSTERKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
• AUTOMATYCZNIE PRZYCIEMNIANELUSTERKO . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .77
• LUSTERKA ZEWNĘT\fZNE . . . . . . . . . . . . . . .78
59

• LUSTERKA STEROWANE ELEKTRYCZNIE . .78
• LUSTERKA OGRZEWANE . . . . . . . . . . . . . . . .79
• LUSTERKO W OSŁONIEPRZECIWSŁONECZNEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
• SYSTEM UCONNECT™ . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .79
• ZGODNE TELEFONY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .80
• OBSŁUGA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .81
• FUNKCJE POŁĄCZEŃ TELEFONICZNYCH . . .86
• FUNKCJE SYSTEMU UCONNECT™ . . . . . . . . . .88
• ZAAWANSOWANE FUNKCJE POŁĄCZEŃ . . . .91
• Ważne informacje dotycz\bce systemu Uconnect™Phone . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .93
• POLECENIE GŁOSOWE . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101
• DZIAŁANIE SYSTEMU POLECEŃGŁOSOWYCH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .101
• POLECENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .102
• UCZENIE ROZPOZNAWANIA GŁOSU . . . . . .104
• SIEDZENIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .104
• SIEDZENIA REG ULOWANEELEKTRYCZNIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .105
• PODGRZEWANE SIEDZENIA . . . . . . . . . . . . .106
• REG ULACJA OPARCIA . . . . . . . . . . . . . . . . . .107
• PODPARCIE ODCINKA LĘDŹWIOWEGO . . .108
• SYSTEM EASY ENTRY . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
• ZAGŁÓWKI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .108
• OTWIERANIE I ZAMYKANIE POKRYWY SILNIKA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .110
• ŚWIATŁA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
60

• DŹWIGNIA WIELOFUNKCYJNA . . . . . . . . . .111
• ŚWIATŁA PRZEDNIE I ŚWIATŁAPOSTOJOWE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .111
• PRZYPOMNIENIE O WŁĄCZONYCH ŚWIATŁACH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
• AUTOMATYCZNE ŚWIATŁA PRZEDNIE . . . .112
• ŚWIATŁA PRZEDNIE WŁĄCZANE WRAZ Z WYCIERACZKAMI (TYLKO W PRZYPADKU
AUTOMATYCZNYCH ŚWIATEŁ
PRZEDNICH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
• CZASOWY WYŁĄCZNIK ŚWIATEŁ PRZEDNICH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .112
• PODŚWIETLENIE PANELU WSKAŹNIKÓW . .113
• ŚWIATŁA PRZECIWMGIELNE . . . . . . . . . . . .113
• Tylne światła przeciwmgielne . . . . . . . . . . . . . . . .114
• KIERUNKOWSKAZY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
• FUNKCJA WSPOMAGANIA ZMIANY PASA RUCHU . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
• PRZEŁĄCZNIK ŚWIATEŁ DROGOWYCH/ MIJANIA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .114
• KRÓTKIE SYGNAŁY ŚWIETLNE . . . . . . . . . .114
• OŚWIETLENIE WNĘT\fZA . . . . . . . . . . . . . . .115
• Układ poziomowania przednich świateł . . . . . . . . .115
• FUNKCJA OSZCZĘDZANIA AKUMULATORA . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
• WYCIERACZKI I SPRYSKIWACZE PRZEDNIEJ SZYBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .116
• TRYB PRACY PRZERYWANEJ WYCIERACZEK . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
61

• SPRYSKIWACZ PRZEDNIEJ SZYBY . . . . . . . . .117
• FUNKCJA SZYBKIEGO OCZYSZCZANIASZYBY . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .117
• FUNKCJA WŁĄCZANIA ŚWIATEŁ PRZEDNICH WRAZ Z WYCIERACZKAMI (TYLKO W
PRZYPADKU AUTOMATYCZNYCH ŚWIATEŁ
PRZEDNICH) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .118
• KOLUMNA KIEROWNICY Z REG ULACJĄ NACHYLENIA/WYSUNIĘCIA . . . . . . . . . . . . . . .118
• ELEKTRONICZNY TEMPOMAT . . . . . . . . . . . .119 • WŁĄCZANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .119
• USTAWIANIE ŻĄDANEJ P\fĘDKOŚCI . . . . . .119
• WYŁĄCZANIE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .120
• PRZYWRACANIE ŻĄDANEJ P\fĘDKOŚCI . . . .120
• ZMIANA ŻĄDANEJ P\fĘDKOŚCI . . . . . . . . . . .120
• PRZYSPIESZANIE W CELU WYKONANIAMANEWRU WYPRZEDZANIA . . . . . . . . . . . . .120
• GNIAZDA ZASILANIA ELEKTRYCZNEGO . . . .121
• GNIAZDO ZAPALNICZKI I POPIELNICZKA (zależnie od wyposażenia) . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .122
• UCHWYTY NA NAPOJE . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123 • UCHWYT NA NAPOJE PRZY PRZEDNICHSIEDZENIACH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123
• UCHWYTY NA KUBKI PRZY TYLNYCH SIEDZENIACH . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123
62

• SCHOWKI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .123• SCHOWEK W DESCE ROZDZIELCZEJ . . . . . .123
• FUNKCJE KONSOLI . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
• Schowek . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . .124
• FUNKCJE SZYBY TYLNEJ . . . . . . . . . . . . . . . . . . .125
• OGRZEWANIE TYLNEJ SZYBY . . . . . . . . . . . .125
63

DZIAŁANIE DACHU
SKŁADANEGOPRZESTROGA!
Nieprzestrzeganie poniższych zale-
ceń może spowodować uszkodzenia
spowodowane przez wodę, plamy lub
powstanie pleśni na materiale
wierzchnim:
• Należy unikać korzystania z myjekwysokociśnieniowych, ponieważ
mogą one uszkodzić materiał
wierzchni. Wysokie ciśnienie wody
może również spowodować, że
przedostanie się ona przez listwy
uszczelniające.
• Należy usunąć zalegającą wodę z dachu i wysuszyć powierzchnię
przed otwarciem go. Otwieranie da-
chu, drzwi lub zamykanie szyby, gdy
powierzchnia dachu jest mokra,
może spowodować, że woda przedo-
stanie się do wnętrza samochodu.
PRZESTROGA! (Kontynuacja)
• Należy zachować ostrożność pod- czas mycia samochodu, strumień
wody skierowany na listwy uszczel-
niające może spowodować, że prze-
dostanie się ona do jego wnętrza.OSTRZEŻENIE!
Dach składany nie stanowi zabezpie-
czenia strukturalnego, jakie stwa-
rzałby metalowy wzmocniony dach, a
płótno nie uchroni pasażerów przed
wypadnięciem z pojazdu w razie wy-
padku. W związku z tym ważne jest,
aby wszyscy pasażerowie mieli zawsze
zapięte pasy bezpieczeństwa. Pasażer,
który w przypadku kolizji wypadnie z
pojazdu, może doznać poważnych
obrażeń lub ponieść śmierć.
Sterowany elektrycznie dach składany
można opuścić lub podnieść z wnętrza
pojazdu lub zdalnie za pomocą nadaj-
nika RKE. Czynność ta trwa około 30
sekund. Cały proces, łącznie z odbloko-
wywaniem lub blokowaniem dachu na
wierzchniej części ramy szyby odbywa
się automatycznie. Po złożeniu dach zajmie niewielką prze-
strzeń w bagażniku. Niemniej jednak w
bagażniku można zmieścić znaczną ilość
ładunku.
Podczas ruchu dachu składanego po-
krywa bagażnika obróci się do tylnej czę-
ści pojazdu, przesunie w stronę szyby
tylnej, a następnie obróci z powrotem.
Pozwala to na wygenerowanie prze-
strzeni dla składającego się lub rozkła-
dającego dachu w bagażniku.
Po złożeniu dachu system rozkłada
twardy pokrowiec ochronny, który
chowa dach pod pokrywą bagażnika.
Pokrowiec ochronny zamyka przestrzeń
pomiędzy siedzeniami tylnymi i po-
krywą bagażnika, aby bezpiecznie ukryć
dach.
Po rozłożeniu dachu system chowa
twardy pokrowiec ochronny w jego
gnie\fdzie pod pokrywą bagażnika.
Pod koniec każdej operacji pokrywa ba-
gażnika wraca do swej normalnej pozycji
i blokuje się.
64