Lancia Phedra 2010 Notice d'entretien (in French)

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1.Liquide lave-glace, lave-lunette,
lave-phares (pour versions/marchés,
où il est prévu) -2.Liquide de refroi-
dissement moteur -3.Liquide de di-
rection assistée -4.Huile moteur -5.
Liquide de freins et embrayage hy-
draulique.
fig.1-Versions2.0JTD120Ch-136Ch
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1.Liquide lave-glace, lave-lunette,
lave-phares (pour versions/marchés,
où il est prévu) -2.Liquide de refroi-
dissement moteur -3.Liquide de di-
rection assistée -4.Huile moteur -5.
Liquide de freins et embrayage hy-
draulique.
fig.2-Versions2.2JTD
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Ne pas ajouter de l’huile
ayant des caractéristiques
différentes de celles de
l’huile présente dans le moteur.
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HUILE MOTEUR (fig. 3-4)
Le contrôle du niveau de l’huile doit
être effectué, la voiture étant sur sol
plat, quelques minutes (environ 5)
après avoir coupé le moteur.
Extraire la jaugeAet la nettoyer, en-
suite la réinsérer à fond, l’extraire et
vérifier si le niveau est compris entre
les points de repèreMINetMAXin-
diqués sur la jauge.
L’intervalle entreMINetMAXcor-
respond à environ 1 litre d’huile.
Si le niveau de l’huile s’approche ou
est même en-dessous du niveauMIN,
ajouter de l’huile à travers la goulotte
de remplissageB, jusqu’à atteindre le
repèreMAX.Lorsque le moteur est
chaud, agir à l’intérieur du
compartiment moteur avec
énormément de prudence: risques
de brûlures. Se rappeler que,
lorsque le moteur est chaud, le
ventilateur du radiateur peut s’en-
clencher: risque de lésions.
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L’huile moteur épuisée,
comme aussi le filtre à huile
remplacé, contiennent des
substances polluantes pour
l’environnement. Pour la vidange de
l’huile et le remplacement des filtres,
il est recommandé de s’adresser au
Réseau Après-vente Lancia qui dis-
posent des instruments pour le ra-
massage de l’huile et des filtres usés
dans le respect de la nature et des
normes en vigueur.
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ATTENTIONAu cas où le niveau de
l’huile moteur, à la suite d’un contrôle
régulier, se trouve au-dessus du ni-
veauMAX, il faut s’adresser auRé-
seau Après-vente Lanciapour réta-
blir correctement ce niveau.
ATTENTIONAprès avoir fait l’ap-
point, avant d’en vérifier le niveau,
faire tourner le moteur pendant
quelques minutes après son arrêt.
Le niveau d’huile ne doit jamais dé-
passer le repèreMAX.Consommation d’huile moteur
La consommation indicative d’huile
moteur est de 400 grammes tous les
1000 km.
Pendant la première période d’utili-
sation de la voiture, le moteur est en
phase de mise au point, c’est pourquoi
les consommations d’huile moteur ne
peuvent être considérées comme sta-
bilisées qu’après que la voiture a par-
couru les 5000 ÷ 6000 km premiers
kilomètres.
ATTENTIONLa consommation de
l’huile dépend du mode de conduite
et des conditions d’emploi de la voi-
ture.
fig. 3
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fig. 4
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LIQUIDE DE REFROIDISSEMENT
MOTEUR (fig. 5-6)
Lorsque le moteur est
très chaud, ne pas enlever
le bouchon du réservoir:
danger de brûlures.Le niveau du liquide de refroidisse-
ment dans le réservoir de détente doit
être contrôlé le moteur étant froid et
la voiture sur sol plat; il doit être com-
pris entre les points de repèreMINet
MAXindiqués sur le réservoir.
Si le niveau est insuffisant, dévisser
le bouchonAdu réservoir d’expansion
et verser lentement, à travers le gou-
lot, le liquide spécifié dans le tableau
“Additifs et lubrifiants” au chapitre
“Caractéristiques techniques”, jusqu’à
cequeleniveausoitprèsdeMAX.
Le mélange antigel présent dans le
circuit de refroidissement assure la
protection jusqu’à la température de
–40°C.Le circuit de refroidisse-
ment est pressurisé. Rem-
placer éventuellement le
bouchon par un autre d’origine si-
non l’efficacité du circuit pourrait
être compromise.
Le circuit de refroidisse-
ment moteur utilise le
fluide de protection antigel
PARAFLU
UP. Pour l’appoint éven-
tuel, utiliser un fluide du même
type que celui qui se trouve dans
le circuit de refroidissement Le
fluide PARAFLU
UPne peut être
mélangé avec aucun autre fluide.
Si cela devait se produire, ne ja-
mais démarrer le moteur et
contacter le Réseau d’Après-Vente
Lancia.
fig. 5 - Versions 2.0 JTD
120 Ch - 136 Ch
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fig. 6 - Versions 2.2 JTD
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LIQUIDE DU LAVE-GLACE- LAVE-LUNETTE-LAVE-PHARES
(fig. 7-8)(pour versions/marchés, où il est prévu)
Enlever le bouchonAet contrôler vi-
suellement le niveau du liquide dans
le réservoir.
Pour un appoint éventuel, verser
dans le réservoir, un mélange d’eau et
de liquideTUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35dans les pourcentages
suivants:
– 30% deTUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35et 70% d’eau l’été;
– 50% deTUTELA PROFESSIO-
NAL SC 35et 50% d’eau l’hiver;
– en cas de températures inférieures
à –20°C, utiliserTUTELA PRO-
FESSIONAL SC 35pur.LIQUIDE DE DIRECTION
ASSISTEE (fig. 9)
Contrôler que le niveau d’huile dans
le réservoir d’alimentation, soit en
correspondance du repèreMAXvi-
sible sur le réservoir.
Cette opération doit être effectuée la
voiture se trouvant sur un sol plat et
le moteur étant froid et coupé.
Si le niveau de l’huile est inférier à
celui prescrit, procéder à l’appoint, en
s’assurant que l’huile à introduire ait
les mêmes caractéristiques de celle Eviter de rouler avec le
réservoir du lave-glace
vide: la fonction du lave-
glace est fondamentale pour amé-
liorer la visibilité.
Certains additifs pour
lave-vitres se trouvant dans
le commerce sont inflam-
mables. Le compartiment moteur
contient des éléments chauds qui, en
entrant en contact avec ces additifs,
pourraient provoquer un incendie.
Ne pas actionner le lave-
vitres lorsque le liquide est
épuisé pour éviter des en-
dommagements au moteur de la
pompe.
fig. 7 - Versions 2.0 JTD
120 Ch - 136 Ch
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fig.8-Versions 2.2 JTD
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La consommation d’huile
est très basse; si peu de
temps après un appoint, il
était nécessaire de le répéter, faire
contrôler l’installation auprès du
Réseau Après-vente Lancia pour
vérifier les fuites éventuelles.LIQUIDE DES FREINS ET
DE L’EMBRAYAGE
HYDRAULIQUE (fig. 10)
Dévisser le bouchonAet contrôler si
le niveau du liquide dans le réservoir
est bien à son maximum.
Eviter le contact du li-
quide de freins et em-
brayage, hautement corro-
sif, avec les parties peintes. Le cas
échéant, laver immédiatement à
l’eau. dèjà présente dans l’installation, en
agissant comme suit:
– le moteur en marche, tourner plu-
sieurs fois et complètement le volant
à droite et à gauche; ensuite le rame-
ner en position centrale;
– ouvrir le bouchonAet attendre
jusqu’à ce que le niveau de l’huile
dans le réservoir soit stabilisé;
– faire l’appoint jusqu’au repère
MAXpuis remonter le bouchon.Veiller à ce que le liquide
de la direction assistée
n’entre pas en contact avec
les parties chaudes du moteur, car
il est inflammable.
fig. 10
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fig. 9 -Versions 2.0 JTD 120 Ch - 136 Ch
Versions 2.2 JTD
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ATTENTIONLe liquide de freins et
embrayage est hygroscopique (c’est-
à-dire qu’il absorbe l’humidité). Par
conséquent, si l’on utilise la plupart
du temps la voiture dans des zones où
le degré d’humidité est élevé, on
conseille de remplacer le liquide de
freins plus fréquemment que prévu
par le plan d’Entretien Programmé.
Le symbole
π, présent
sur le récipient, identifie
les liquides de freins de
type synthétique, en les distinguant
de ceux du type minéral. L’utilisa-
tion de liquides du type minéral
endommage irrémédiablement les
joints en caoutchouc du système
de freinage.
FILTREAIR
Le filtre à air est relié aux dispositifs
de relèvement de la température et du
débit d’air qui envoyent à la centrale
les signaux électriques nécessaires au
fonctionnement correct du système
d’injection et d’allumage.
Par conséquent, il est indispensable
que l’état du filtre soit toujours par-
fait afin de garantir le fonctionnement
correct du moteur et des émissions des
gaz d’échappement. Le liquide de freins et
embrayage est toxique et
hautement corrosif. En cas
de contact accidentel, laver immé-
diatement les parties intéressées à
l’eau et au savon neutre, puis rin-
cer à grande eau. En cas d’absorp-
tion, s’adresser immédiatement à
un médecin.
La description de la pro-
cédure pour le remplace-
ment du filtre n’est fournie
qu’à titre indicatif. Pour l’exécu-
tion de cette opération, il est re-
commandé de s’adresser au Ré-
seau Après-vente Lancia.
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En cas d’utilisation habi-
tuelle de la voiture sur des
routes poussiéreuses, rem-
placer le filtre à air plus fréquem-
ment que prévu par le Plan d’En-
tretien Programmé.
Toutes les opérations de
nettoyage du filtre peuvent
l’endommager, en causant
de sérieux dommages au moteur. Les opérations concer-
nant le remplacement du
filtre, décrites ci-après,
peuvent compromettre la sécurité
de marche de la voiture, si elles ne
sont pas effectuées correctement et
avec toutes les précautions.
REMPLACEMENT (fig. 11)
Procéder comme suit:
– enlever le levier d’actionnement du
cric;
– dévisser les vis périmetralesAet
enlever le couvercleB;
– enlever l’élément de filtrage inté-
rieur et procéder à son remplacement.FILTRE
ANTIPOLLEN
Le filtre a une fonction de filtrage
mécanique / électrostatique de l’air,
uniquement si les vitres des portes
sont fermés.
Faire contrôler une fois par an, au-
près duRéseau Après-vente Lan-
cia, préférablement au début de l’été,
l’état du filtre antipollen.
En cas de marche habituelle sur des
terrains poussiéreux, le remplacement
du filtre devra être effectué à des in-
tervalles plus courts par rapport aux
prescriptions du Plan d’Entretien Pro-
grammé.
fig. 11 - Versions JTD
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ATTENTIONLe non-remplacement
du filtre antipollen peut réduire consi-
dérablement l’efficacité du climati-
seur.
Pour le remplacement du
filtre antipollen s’adresser
au Réseau Après-vente
Lancia.Ne pas disperser dans
l’environnement l’eau mé-
langée au gazole déchar-
gée par le filre. Il est conséillé de
confier cette opération au Réseau
Après-vente Lancia qui est équipé
pour l’élimination dans le respect
de la nature et des normes.FILTREAGAZOLE
DECHARGE DE L’EAU DE
CONDENSATION (fig. 12)
La présence d’eau dans le circuit
d’alimentation peut provoquer de
graves dopmmages à l’ensemble du
système d’injection et causer des irré-
gularités de fonctionnement du mo-
teur; par conséquent tous les5.000
kmil est nécessaire d’effectuer la dé-
charge de l’eau de condensation.
Pour cette opération il est conseillé
de s’adresser auRéseau Après-vente
Lancia.
La procédure suivante est fournie
uniquement à titre d’information:
– dévisser de quelques tours la mo-
letteAsituée dans la partie inférieure
du filtre;
– revisser la moletteAlorsqu’il n’y
a plus d’eau dans le carburant qui en
sort.
fig. 12
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