Lancia Thema 2014 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

NOTA:
Cuando use el botón SET - (Fi-jar) para desacelerar, si la po-
tencia de frenado del motor no
reduce la velocidad del vehículo
lo suficiente como para alcanzar
la velocidad fijada, el sistema de
frenos reducirá la velocidad del
vehículo automáticamente.
El sistema ACC solo puede apli- car un máximo del 25% de la
capacidad de frenado del
vehículo y no hará detenerse
completamente al vehículo.
El sistema ACC mantiene la ve- locidad fijada cuando se con-
duce subiendo y bajando pen-
dientes. No obstante, una ligera
variación de la velocidad en
pendientes moderadas es nor-
mal. Además, cuando se suben o
bajan pendientes pueden pro-
ducirse cambios descendentes.
Esta es una operación normal y
necesaria para mantener la ve-
locidad fijada.FIJACIÓN DE LA
DISTANCIA DE
SEGUIMIENTO EN EL ACC
La distancia de seguimiento especifi-
cada para el ACC se puede fijar va-
riando la fijación de distancia entre 3
(larga), 2 (media) y 1 (corta). Usando
esta fijación de distancia y la veloci-
dad del vehículo, el ACC calcula y fija
la distancia al vehículo de adelante.
Esta fijación de distancia se muestra
en el EVIC.
Para cambiar el ajuste de distancia,
pulse el botón Distance (Distancia) y
suéltelo. Cada vez que se pulsa el bo-
tón, la fijación de la distancia se ajusta
entre 3 (larga), 2 (media) y 1 (corta).
Si no hay ningún vehículo delante, el
vehículo mantendrá la velocidad fi-
jada. Si se detecta un vehículo que se
mueve más lentamente en el mismo
carril, el EVIC mostrará el icono
Fijación de distancia 3 (larga)
Fijación de distancia 2 (media)
Fijación de distancia 1 (corta)
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"Sensed Vehicle Indicator" (Indica-
dor de vehículo detectado), y el sis-
tema regulará automáticamente la ve-
locidad del vehículo para mantener la
fijación de distancia, independiente-
mente de la velocidad fijada.
El vehículo mantendrá la distancia
fijada hasta que:
El vehículo de adelante acelere auna velocidad que supere la veloci-
dad fijada.
El vehículo de adelante salga del carril o de la vista del sensor.
El vehículo de delante aminore a una velocidad inferior a 25 km/h y
el sistema se desactive
automáticamente.
Se cambie la fijación de distancia.
Se desactive el sistema. (Consulte la información relativa a la activación
del ACC).
El frenado máximo aplicado por el
ACC es limitado; no obstante, si fuese
necesario, el conductor siempre puede
aplicar los frenos. NOTA: Las luces de freno se ilu-
minarán siempre que el sistema
ACC aplica los frenos.
Si el ACC considera que su nivel de
frenado máximo no es suficiente para
mantener la distancia fijada, una ad-
vertencia de proximidad alertará al
conductor. Si sucede esto, parpadeará
una alarma visual "BRAKE" (Freno)
en el EVIC y sonará un timbre mien-
tras el ACC continúa aplicando su
capacidad máxima de frenado. Si su-
cede esto, debe aplicar inmediata-
mente los frenos, según sea necesario
para mantener una distancia segura
con respecto al vehículo de adelante.
ASISTENCIA AL
ADELANTAMIENTO
Al conducir con el ACC activado y con
otro vehículo por delante, el sistema
ofrece aceleración extra para ayudar a
adelantar. Esta aceleración adicional
se produce cuando el conductor uti-
liza el intermitente izquierdo. En lu-
gares con tráfico por la izquierda, la
Alerta de freno 3
Alerta de freno 2
Alerta de freno 1
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asistencia al adelantamiento se activa
solo al adelantar al vehículo por la
izquierda.
Cuando un vehículo pasa de un lugar
con tráfico por la izquierda a otro con
tráfico por la derecha, el sistema ACC
detecta automáticamente la dirección
del tráfico. En esta situación, la asis-
tencia al adelantamiento solo se ac-
tiva al adelantar al vehículo por la
derecha. Esta aceleración adicional se
produce cuando el conductor utiliza el
intermitente derecho. En esta situa-
ción, el sistema ACC no ofrece asis-
tencia al adelantamiento por la iz-
quierda hasta que calcule que el
vehículo ha vuelto a un lugar con trá-
fico por la izquierda.
MENÚ DEL CONTROL DE
CRUCERO ADAPTABLE
(ACC)
El EVIC muestra los ajustes actuales
del sistema ACC. El EVIC está si-
tuado en la parte superior del grupo
de instrumentos, entre el velocímetro
y el cuentarrevoluciones. La informa-
ción que se muestra depende del es-
tado del sistema ACC.
Botones FLECHA ARRIBA o ABAJO
Pulse el botón MENÚ (situado en el
volante) repetidamente hasta que el
EVIC muestre una de las opciones
siguientes:
"Adaptive Cruise Control Off"
(Control de crucero adaptable
apagado)
Cuando el ACC está desactivado,en la pantalla aparecerá "Adaptive
Cruise Control Off" (Control de
crucero adaptable apagado)
"Adaptive Cruise Control Ready"
(Control de crucero adaptable
listo)
Cuando el ACC está activado pero no se ha seleccionado el ajuste de
velocidad del vehículo, la pantalla
mostrará "Adaptive Cruise Control
Ready" (Control de crucero adap-
table listo).
ACC SET (ACC Fijado)
Cuando el ACC está fijado, se mos- trará la velocidad fijada. Cuando se cambia la pantalla del
EVIC con el ACC fijado, la veloci-
dad fijada seguirá viéndose en lu-
gar de la lectura del
cuentakilómetros.
Se volverá a ver la pantalla del ACC si
se produce alguna actividad del ACC,
que puede incluir lo siguiente:
Cambio de velocidad fijada
Cambio de fijación de distancia
Cancelación del sistema
Anulación por parte del conductor
Sistema desactivado
Advertencia de proximidad de ACC
Advertencia de ACC no disponible
Si no se produce actividad en la pantalla del ACC durante cinco se-
gundos, el EVIC volverá a la última
pantalla seleccionada.
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PANTALLA DE
ADVERTENCIAS Y
MANTENIMIENTO
Advertencia "Clean Radar Sensor
In Front Of Vehicle" (Limpiar
sensor de radar delante del
vehículo)
La advertencia del ACC "Clean Radar
Sensor In Front Of Vehicle" (Limpiar
sensor de radar delante del vehículo)
se mostrará cuando existan condicio-
nes que limiten temporalmente el ren-
dimiento del sistema. Esto ocurre más
a menudo cuando la visibilidad no es
satisfactoria, como en condiciones de
nieve o aguaceros. El sistema ACC
también puede quedar cegado tempo-
ralmente debido a obstrucciones
como barro, suciedad o hielo. En estos
casos, el EVIC mostrará la adverten-
cia "Clean Radar Sensor In Front Of
Vehicle" (Limpiar sensor de radar de-
lante del vehículo) y el sistema se des-
activará.El mensaje "Clean Radar Sensor In
Front Of Vehicle" (Limpiar sensor de
radar delante del vehículo) se puede
mostrar a veces al conducir en áreas
sumamente reflectoras (p. ej. túneles
con mosaicos reflectores, hielo o
nieve). El sistema ACC se recuperará
en cuanto el vehículo deje atrás estas
áreas. En casos excepcionales, cuando
el radar no rastrea ningún vehículo ni
objeto en su ruta, puede aparecer esta
advertencia momentáneamente.
NOTA: Si la advertencia de ACC
"Clean Radar Sensor In Front Of
Vehicle" (Limpiar sensor de radar
delante del vehículo) está activa, el
control de crucero normal (veloci-
dad fija) sigue estando disponible.
Para obtener información adi-
cional, consulte "Modo de control
de crucero normal (velocidad
fija)" en esta sección.
Si las condiciones climáticas no pue-
den ser un motivo de activación, el
conductor debe examinar el sensor. Es
posible que deba limpiarse o se debaretirar una obstrucción. El sensor está
situado en el centro del vehículo de-
trás de la rejilla inferior.
Para mantener el sistema ACC en per-
fecto estado de funcionamiento, es
importante tener en cuenta los ele-
mentos de mantenimiento siguientes:
Mantenga siempre limpio el sensor.
Limpie con cuidado la óptica del
sensor con un paño suave. Tenga
cuidado de no dañar la óptica del
sensor.
No extraiga ningún tornillo del sen- sor. De lo contrario, se podría pro-
ducir una avería o un fallo del sis-
tema ACC y requeriría una nueva
alineación del sensor.
Si el sensor resulta dañado debido a una colisión, acuda a su concesio-
nario autorizado para realizar el
servicio.
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No fije ni instale ningún tipo deaccesorio cerca del sensor, inclu-
yendo material transparente o pa-
rrillas del mercado de piezas de re-
puesto. Si lo hiciese, podría
provocar una avería o un fallo del
sistema ACC.
Cuando la condición que provocó la
desactivación del sistema ya no existe,
el sistema volverá al estado "Adaptive
Cruise Control Off" (Control de cru-
cero adaptable apagado) y reanudará
el funcionamiento simplemente reac-
tivándolo.
NOTA: No se recomienda instalar
un protector de la parte delantera
del vehículo o una parrilla del
mercado de piezas de repuesto ni
modificar la parrilla. Esto podría
obstaculizar el sensor e inhibir el
funcionamiento del ACC. Advertencia de ACC no disponible
Si se apaga el sistema y el EVIC mues-
tra "Adaptive Cruise Control (ACC)
Unavailable" (Control de crucero
adaptable no disponible), es posible
que exista un desperfecto temporal
que limita la capacidad de funciona-
miento del ACC. Aunque se pueda
conducir el vehículo en condiciones
normales, el ACC no estará disponible
temporalmente. Si sucede esto, in-
tente volver a activar el ACC más
tarde, después de realizar un ciclo de
llave de encendido. Si el problema
persiste, acuda a su concesionario au-
torizado.PRECAUCIONES
MIENTRAS SE CONDUCE
CON EL ACC
En determinadas situaciones de con-
ducción, es posible que el ACC tenga
problemas de detección. En estos ca-
sos, es posible que el ACC frene tarde
o de forma inesperada. El conductor
debe mantenerse alerta y es posible
que deba intervenir.
Colocación de un enganche para
remolque
El peso de un enganche/remolque
para remolque puede afectar al fun-
cionamiento del ACC. Si se percibe un
cambio notorio en las prestaciones
después de instalar un enganche/
remolque o si las prestaciones del
ACC no parecen volver a lo normal
después de retirar un enganche/
remolque, acuda a su concesionario
autorizado en busca de servicio.
Advertencia de Control de crucero
adaptable (ACC) no disponible
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Desvío de conducción
Puede que ACC no detecte un
vehículo en el mismo carril que se
encuentra desviado de su línea directa
de recorrido, ni un vehículo que in-
vade el carril desde el carril de al lado.
Puede que no haya suficiente distan-
cia con respecto al vehículo que está
por delante. El vehículo desviado
puede moverse hacia adentro o hacia
afuera de la línea de recorrido, pu-
diendo causar que su vehículo frene o
acelere de forma inesperada.Giros e inclinaciones
En giros o inclinaciones, el ACC
puede detectar un vehículo de ade-
lante demasiado tarde o demasiado
pronto. Esto puede provocar que su
vehículo frene tarde o de forma ines-
perada. Preste especial atención en las
curvas y esté listo para aplicar los
frenos si fuese necesario. Cuando con-
duzca en curvas, asegúrese de selec-
cionar una velocidad apropiada.
El ACC ocasionalmente puede pro-
porcionar frenado y/o alertas al con-
ductor que usted puede considerar in-
necesarios. Esta puede ser la
respuesta del sistema ante señales detráfico, quitamiedos y otros objetos
inmóviles en una curva. Esto puede
suceder en la base de pendientes muy
pronunciadas. Esto constituye un
funcionamiento normal y su vehículo
no requiere asistencia.
Utilización del ACC en pendientes
Cuando conduzca en pendientes, es
posible que el ACC no detecte un
vehículo que se encuentra en su carril.
Dependiendo de la velocidad, la carga
del vehículo, las condiciones del trá-
fico y la inclinación de la pendiente, el
rendimiento del ACC puede verse li-
mitado.
160

Cambios de carril
Puede que el ACC no detecte un
vehículo hasta que este se encuentre
completamente en el mismo carril en
que circula usted. En la ilustración
mostrada, el sistema ACC todavía no
ha detectado el vehículo que está
cambiando de carril y puede que no lo
detecte hasta que sea demasiado tarde
para tomar medidas. Puede que el
ACC no detecte un vehículo hasta que
este se encuentre completamente en el
carril. Puede que no haya suficiente
distancia al vehículo que cambia de
carril. Debe estar siempre atento y
listo para aplicar los frenos si fuese
necesario.Vehículos estrechos
Algunos vehículos estrechos que cir-
culan cerca de los bordes externos del
carril o apenas pisando el carril no se
detectan hasta que entran completa-
mente en el carril. Puede que no haya
suficiente distancia con respecto al
vehículo que está por delante.
Objetos y vehículos inmóviles
El ACC no reacciona ante objetos y
vehículos inmóviles. Por ejemplo, el
ACC no reaccionará en situaciones en
las que el vehículo que le precede
abandona su carril y el vehículo de
adelante está detenido en su carril.
Debe estar siempre atento y listo para
aplicar los frenos si fuese necesario.
MODO DE CONTROL DE
CRUCERO NORMAL
(VELOCIDAD FIJA)
Además del modo de control de cru-
cero adaptable, el modo de control de
crucero normal (velocidad fija) está
disponible para desplazarse a veloci-
dades fijas. El modo de control de
crucero normal está diseñado para
mantener una velocidad de crucero
fija, sin que el conductor tenga que
pisar el acelerador. El control de cru-
cero solo se puede utilizar si la veloci-
dad del vehículo es superior a
30 km/h.
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Para cambiar los modos, pulse el bo-
tón MODE (Modo) cuando el sistema
esté en la posición OFF (Apagado),
READY (Listo) o SET (Fijado). Se
mostrará "Cruise Ready" (Crucero
listo) si el sistema se encontraba en las
posiciones ACC READY (ACC Listo)
o ACC SET (ACC Fijado). Se mos-
trará "Cruise Off" (Crucero apagado)
si el sistema estaba en la posición ACC
OFF (ACC Apagado). Para cambiar
de nuevo al modo de control de cru-
cero adaptable, pulse el botón MODE
(Modo) una segunda vez.ADVERTENCIA
En el modo de control de crucero
normal, el sistema no reaccionará
ante vehículos delante del suyo.
Además, no se activará la adverten-
cia de proximidad y no sonará nin-
guna alarma incluso si se encuentra
demasiado cerca del vehículo que
va delante, porque no se detecta la
presencia del vehículo que circula
delante ni la distancia entre vehícu-
los. Asegúrese de mantener la dis-
tancia de seguridad entre su
vehículo y el vehículo de adelante.
Tenga siempre en cuenta el modo
en uso.
Para fijar una velocidad deseada
Cuando el vehículo alcance la veloci-
dad deseada, pulse el botón SET -
(Fijar) y suéltelo. El EVIC mostrará la
velocidad fijada.
NOTA: Observe siempre la panta-
lla, no el velocímetro, al configu-
rar o cambiar la velocidad. Para variar el ajuste de velocidad
Hay dos maneras de cambiar la velo-
cidad fijada:

Utilice el pedal del acelerador para
ajustar el vehículo a la velocidad de-
seada y pulse el botón SET
-
(Fijar).
Toque el botón RES +(Restablecer)
oSET- (Fijar) para aumentar o
reducir la velocidad fijada en incre-
mentos de 1,6 km/h. Mantenga
pulsado el botón RES +(Restable-
cer) o SET -(Fijar) para lograr
incrementos de 10 km/h.
Para cancelar
El sistema desactivará el control de cru-
cero normal sin borrar la memoria si:
Pisa ligeramente o a fondo el pedal de freno.
Pulsa el botón CANCEL (Cancelar).
Se activa el control de estabilidad electrónico/sistema de control de
tracción (ESC/TCS).
162

Para restablecer
Pulse el botón RES+(Restablecer) y,
a continuación, deje de pisar el pedal
del acelerador. El EVIC mostrará la
última velocidad fijada.
Para apagar
El sistema se apagará y borrará la
memoria fijada si usted:
Pulsa y suelta el botón ON/OFF (Encendido/Apagado).
Coloca el encendido en posición OFF (Apagado).
Desactiva el ESC.
Si el sistema de control de crucero se
apaga y se activa de nuevo, volverá al
ajuste del último conductor (ACC o
control de crucero normal).ADVERTENCIA DE
COLISIÓN HACIA
DELANTE (para las
versiones/mercados que
incluyen esta función)
La advertencia de colisión hacia ade-
lante (FCW) advierte al conductor de
una posible colisión con el vehículo
delante del suyo y solicita al conduc-
tor tomar medidas para evitar la coli-
sión.
La función FCW controla la informa-
ción del sensor orientado hacia ade-
lante, así como el Controlador de fre-
nos electrónico (EBC) y los sensores
de velocidad de rueda, es decir, para
calcular una posible colisión trasera.
Cuando el sistema determina la posi-
bilidad de que se produzca una coli-
sión trasera, aparece un mensaje de
advertencia (tanto sonoro como vi-
sual) en el EVIC. Cuando el sistema
determina que la colisión con el
vehículo de delante ya no es probable,
se desactiva el mensaje de adverten-
cia. NOTA: La velocidad mínima para
la activación del FCW son
16 km/h.
ADVERTENCIA
El aviso de colisión frontal (FCW)
no evita las colisiones por sí sola, así
como tampoco puede detectar to-
dos los tipos de colisiones posibles.
El conductor tiene la responsabi-
lidad de evitar una colisión contro-
lando el vehículo mediante el fre-
nado y la dirección. Si no se acata
esta advertencia, podrían produ-
cirse lesiones graves o mortales.
Cambio al estado de FCW
La función de FCW se puede ajustar en
lejos, cerca o desactivado a través del
sistema Uconnect®. Consulte "Confi-
guración de Uconnect®" en "Conoci-
miento de su panel de instrumentos"
para obtener más información. En
Uconnect® se mostrará el estado
"Off", "Near" o "Far" (Desactivado,
Cerca o Lejos respectivamente) para
FCW.
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El ajuste predeterminado del FCW es
"Far" (Lejos), lo que permite al sis-
tema advertir de una posible colisión
con el vehículo delante del suyo a una
distancia mayor. Esta opción ofrece el
tiempo de reacción más prolongado.
Al cambiar el ajuste del FCW a
"Near" (Cerca), el sistema advierte de
una posible colisión con el vehículo
delante del suyo a una distancia mu-
cho menor. Este ajuste implica menos
tiempo de reacción que el ajuste "Far"
(Lejos), lo que permite una conduc-
ción más dinámica.
Si se cambia el estado de FCW a "Off"
(Desactivado), se impide que el sis-
tema avise de una posible colisión con
el vehículo que circula delante.
NOTA:
Al seleccionar el ajuste "Off"(Desactivado), la pantalla de
Uconnect® mostrará "FCW
OFF" (FCW Desactivado). El sistema retendrá el último
ajuste seleccionado por el con-
ductor después de apagar el
encendido.
El FCW no reaccionará ante ob- jetos irrelevantes como objetos a
una determinada altura, reflejos
de tierra, objetos no situados en
la ruta del automóvil, objetos in-
móviles lejanos, tráfico en di-
rección contraria o vehículos
delanteros con la misma veloci-
dad o superior.

Si el FCW se inhabilita, la panta-
lla del EVIC mostrará un aviso.
Advertencia de FCW no disponible
Si se apaga el sistema y el EVIC mues-
tra "ACC/FCW Unavailable, Service
Required" (ACC/FCW no disponible,
mantenimiento necesario), puede que
exista un fallo temporal que limite la
capacidad de funcionamiento del
FCW. Aunque se pueda conducir el
vehículo en condiciones normales, el
FCW no estará disponible temporal-
mente. Si sucede esto, intente volver a
activar el FCW más tarde, después de realizar un ciclo de llave. Si el pro-
blema persiste, acuda a su concesio-
nario autorizado.
ASISTENCIA DE
ESTACIONAMIENTO
PARKSENSE®
El sistema de asistencia de estaciona-
miento ParkSense® proporciona in-
dicaciones visuales y sonoras de la
distancia entre la placa protectora
delantera/trasera y un obstáculo de-
tectado al dar marcha atrás o avanzar,
por ejemplo, en una maniobra de es-
tacionamiento. Consulte las Precau-
ciones en el uso del sistema Park-
Sense® para informarse acerca de las
limitaciones y las recomendaciones
del sistema.
Advertencia de ACC/FCW no
disponible, mantenimiento necesario
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