bezpie Lancia Voyager 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

ALARM
BEZPIECZEŃSTWA
(zależnie od wyposażenia)
Alarm bezpieczeństwa monitoruje
drzwi pojazdu, tylną klapę/tylną klapę
sterowaną elektrycznie, pokrywę
komory silnika i drzwi przesuwne
sterowane elektrycznie pod kątem ich
nieuprawnionego otwarcia, a ponadto
monitoruje wyłącznik zapłonu pod
kątem nieuprawnionego użycia. Gdy
alarm jest włączony, nie działają
wewnętrzne przełączniki zamków
drzwi, drzwi przesuwnych sterowanych
elektrycznie i tylnej klapy sterowanej
elektrycznie. Alarm bezpieczeństwa
zapewnia zarówno sygnalizację
dźwiękową, jak i wizualną. W
przypadku wywołania alarmu i nie
podjęcia działania w celu jego
wyłączenia, alarm bezpieczeństwa
pojazdu wyłączy klakson po 29
sekundach, wszystkie sygnały wizualne
po kolejnych 31 sekundach, następnie
alarm bezpieczeństwa pojazdu sam
ulegnie ponownemu uzbrojeniu.
Uruchomienie silnika jest możliwe
wyłącznie za pomocą pasującego
kluczyka.UZBRAJANIE SYSTEMU
Wykonać następujące czynności, aby
uzbroić alarm bezpieczeństwa:
1. Wyjąć kluczyk z wyłącznika zapłonu
(więcej informacji znajduje się w części
„Procedury uruchamiania” rozdziału
„Uruchamianie i obsługa”).
• W przypadku pojazdu wyposażonego
w funkcję Keyless Enter-N-Go
sprawdzić, czy wyłącznik zapłonu
znajduje się w położeniu „OFF”.
• W przypadku pojazdu
niewyposażonego w funkcję Keyless
Enter-N-Go sprawdzić, czy wyłącznik
zapłonu znajduje się w położeniu „OFF”
i czy kluczyk został fizycznie wyjęty z
wyłącznika zapłonu.
2. Zablokować pojazd w jeden z
następujących sposobów:
• Nacisnąć przycisk LOCK po
wewnętrznej stronie drzwi przy
otwartych drzwiach kierowcy i/lubpasażera.
• Nacisnąć przycisk LOCK na
zewnętrznej klamce drzwi przy
zaprogramowanym kluczyku zdalnego
sterowania znajdującym się w strefie
działania systemu (więcej informacji
znajduje się w części „Keyless Enter-N-
Go” rozdziału „Co trzeba wiedzieć
przed uruchomieniem pojazdu”).
• Nacisnąć przycisk LOCK na
nadajniku RKE.
3. Zamknąć wszystkie drzwi pojazdu.
ROZBRAJANIE SYSTEMU
System alarmowy pojazdu można
rozbroić w jeden z następujących
sposobów:
• Nacisnąć przycisk UNLOCK na
nadajniku RKE.
• Chwycić klamkę pasywnego odblokowania zamków drzwi
(zależnie od wyposażenia). Więcej
informacji znajduje się w części
„Układ Keyless Enter-N-Go”, w
rozdziale „Co należy wiedzieć przed
uruchomieniem pojazdu”.
• Ustawić wyłącznik zapłonu w położeniu innym niż OFF.
• W przypadku pojazdów wyposażonych w funkcję Keyless
Enter-N-Go nacisnąć przycisk
Start/Stop tej funkcji (przynajmniej
jeden zaprogramowany kluczyk
17

zdalnego sterowania musi się
znajdować wewnątrz pojazdu).
• W przypadku pojazdów niewyposażonych w funkcję
Keyless Enter-N-Go umieścić
zaprogramowany kluczyk w
wyłączniku zapłonu i ustawić
wyłącznik zapłonu w położeniuON.
INFORMACJA:
• Nie można uzbroić lub rozbroić systemu alarmowego pojazdu za
pomocą zamka w drzwiach kierowcy
lub przycisku otwierania tylnej klapy
nadajnika RKE.
• System alarmowy pojazdu pozostaje uzbrojony w przypadku otwarcia
tylnej klapy za pomocą nadajnika.
Naciśnięcie przycisku otwierania
tylnej klapy nie spowoduje
rozbrojenia systemu alarmowego
pojazdu. W przypadku wejścia do
samochodu przez bagażnik i próby
otwarcia drzwi system alarmowy
włączy się.
• Przy włączonym alarmie bezpieczeństwa pojazdu wewnętrzne przełączniki blokady w drzwiach
sterowanych elektrycznie nie
odblokują drzwi.
System alarmowy pojazdu służy do
ochrony pojazdu; możliwe jest jednak
stworzenie warunków, w których alarm
zostanie uruchomiony w sposób
fałszywy. W przypadku uzbrojenia
alarmu w jeden z opisanych powyżej
sposobów alarm zostanie uzbrojony
niezależnie od tego, czy użytkownik
będzie znajdował się w samochodzie.
Jeśli użytkownik pozostanie w
samochodzie i otworzy drzwi, zostanie
włączony alarm. W takim wypadku
należy rozbroić alarm bezpieczeństwa
pojazdu.
W przypadku odłączenia akumulatora
przy uzbrojonym alarmie system
alarmowy pojazdu pozostanie aktywny
w momencie ponownego podłączenia
akumulatora; zewnętrzne światła
pojazdu zaczną migać, a sygnał
dźwiękowy będzie emitował przerywane
dźwięki. W takim wypadku należy
rozbroić alarm bezpieczeństwa pojazdu. OŚWIETLENIE PRZY
WSIADANIU (zależnie od
wyposażenia)
Oświetlenie wewnętrzne zapala się w
przypadku odblokowania drzwi
nadajnikiem RKE lub w przypadku
otwarcia dowolnych drzwi.
Funkcja powoduje również zapalenie
świateł obrysowych umieszczonych w
lusterkach zewnętrznych (zależnie od
wyposażenia). Więcej informacji można
znaleźć w części „Lusterka” w rozdziale
„Prezentacja funkcji pojazdu”.
Oświetlenie wyłączy się po ok. 30
sekundach lub natychmiast po
przestawieniu wyłącznika zapłonu z
położenia OFF do położenia ON/
RUN.
INFORMACJA:
• Oświetlenie wewnętrzne w konsoli
dachowej i oświetlenie drzwi nie
wyłączy się, jeżeli pokrętło regulacji
podświetlenia będzie ustawione w
położeniu „włączone oświetlenie
wnętrza” (skrajne górne położenie).
• Oświetlenie wejścia nie włączy się, jeżeli pokrętło regulacji
18

2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk
blokowania na nadajniku RKE przez co
najmniej 4 sekundy (jednak nie dłużej
niż przez 10 sekund). Następnie
nacisnąć i przytrzymać przycisk
odblokowania, nadal przytrzymując
przycisk blokowania.
3. Zwolnić obydwa przyciski w tym
samym momencie.
4. Sprawdzić działanie funkcji stojąc
poza pojazdem: nacisnąć przyciski
blokowania/odblokowania nadajnika
RKE przy wyłączniku zapłonu
ustawionym w położeniu OFF, po
wyjęciu nadajnika zdalnego sterowania z
pojazdu.
5. Aby przywrócić poprzednie
ustawienie układu, wykonać ponownie
opisaną procedurę.
INFORMACJA:
Naciśnięcie przycisku blokowania na
nadajniku RKE podczas przebywania
w pojeździe spowoduje włączenie
alarmu bezpieczeństwa. Otwarcie
drzwi przy włączonym alarmie
bezpieczeństwa pojazdu spowoduje
uruchomienie alarmu. Nacisnąćprzycisk odblokowania, aby wyłączyć
alarm bezpieczeństwa pojazdu.
Otwieranie/zamykanie tylnej klapy
sterowanej elektrycznie (zależnie od
wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu
sekund przycisk tylnej klapy na
nadajniku RKE, aby otworzyć/zamknąć
tylną klapę sterowaną elektrycznie.
Zostanie wyemitowany trwający trzy
sekundy sygnał dźwiękowy, po czym
nastąpi otwarcie/zamknięcie tylnej
klapy. W przypadku ponownego
naciśnięcia przycisku w trakcie
zamykania tylnej klapy nastąpi powrót
tej klapy do położenia pełnego otwarcia.
Tylną klapę sterowaną elektrycznie
można również otworzyć i zamknąć,
naciskając przycisk tylnej klapy na
konsoli dachowej.
Zależnie od wyposażenia, na lewym
tylnym słupku może znajdować się
przełącznik wewnętrzny, którego
pojedyncze naciśnięcie powoduje
zamknięcie tylnej klapy. Nie umożliwia
on otwarcia tylnej klapy.
Gdy zamki drzwi pojazdu są
zablokowane, a alarm bezpieczeństwa
jest włączony, użycie nadajnika RKE w
celu otwarcia tylnej klapy nie spowoduje
odblokowania zamków ani wyłączenia
alarmu.
Otwieranie/zamykanie lewych drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie (zależnie od
wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu
sekund przycisk lewych drzwi
przesuwnych na nadajniku RKE, aby
otworzyć/zamknąć drzwi przesuwne po
lewej stronie. Jeśli przycisk nadajnika
RKE zostanie naciśnięty w momencie
zamykania drzwi centralnym zamkiem,
zamek drzwi zostanie automatycznie
odblokowany.
Gdy zamki drzwi pojazdu są
zablokowane, a alarm bezpieczeństwa
włączony, dwukrotne naciśnięcie
przycisku lewych drzwi przesuwnych
spowoduje odblokowanie ich zamka i
wyłączenie alarmu.
20

Otwieranie/zamykanie prawych drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie (zależnie od
wyposażenia)
Nacisnąć dwukrotnie w ciągu pięciu
sekund przycisk prawych drzwi
przesuwnych na nadajniku RKE, aby
otworzyć/zamknąć drzwi przesuwne po
prawej stronie. Jeśli przycisk nadajnika
RKE zostanie naciśnięty w momencie
zamykania drzwi centralnym zamkiem,
zamek drzwi zostanie automatycznie
odblokowany.
Gdy zamki drzwi pojazdu są
zablokowane, a alarm bezpieczeństwa
włączony, dwukrotne naciśnięcie
przycisku prawych drzwi przesuwnych
spowoduje odblokowanie ich zamka i
wyłączenie alarmu.
Wyłączanie funkcji sygnalizacji
świetlnej przy działaniu blokady RKE
(zależnie od wyposażenia)
Funkcja ta powoduje miganie
kierunkowskazów przy zablokowaniu i
odblokowaniu nadajnikiem RKE.
Można ją włączyć lub wyłączyć. Aby
zmienić ustawienie, należy wykonać
poniższe czynności:• Jeśli pojazd jest wyposażony w układ
EVIC, więcej informacji można
znaleźć w części „Elektroniczne
centrum informacyjne pojazdu
(EVIC)/Ustawienia użytkownika”, w
rozdziale „Prezentacja deski
rozdzielczej”.
• Jeśli pojazd nie jest wyposażony w układ EVIC, należy wykonać
następujące czynności:
1. Czynności te należy wykonać,
przebywając poza pojazdem.
2. Nacisnąć i przytrzymać przycisk
odblokowania na nadajniku RKE przez
co najmniej 4 sekundy (jednak nie dłużej
niż przez 10 sekund). Następnie
nacisnąć i przytrzymać przycisk
blokowania, nadal przytrzymując
przycisk odblokowania.
3. Zwolnić obydwa przyciski w tym
samym momencie.
4. Sprawdzić działanie funkcji, stojąc
poza pojazdem: nacisnąć przyciski
blokowania/odblokowania na nadajniku
RKE przy wyłączniku zapłonu
ustawionym w położeniu OFF i po
wyjęciu kluczyka zbliżeniowego z
pojazdu. 5. Aby przywrócić poprzednie
ustawienie układu, wykonać ponownie
opisaną procedurę.
INFORMACJA:
Naciśnięcie przycisku blokowania na
nadajniku RKE podczas przebywania
w pojeździe spowoduje włączenie
alarmu bezpieczeństwa. Otwarcie
drzwi przy włączonym alarmie
bezpieczeństwa pojazdu spowoduje
uruchomienie alarmu. Nacisnąć
przycisk odblokowania, aby wyłączyć
alarm bezpieczeństwa pojazdu.
PROGRAMOWANIE DODATKOWYCH
NADAJNIKÓW
Patrz część „Programowanie kluczyków
dla klientów” w rozdziale dotyczącym
systemu Sentry Key®.
W przypadku potrzeby
zaprogramowania nadajnika RKE
należy zwrócić się do autoryzowanegodealera.
WYMIANA BATERII NADAJNIKA
Zużytą baterię zaleca się wymienić na
baterię CR2032.
21

INFORMACJA:
• Materiał nadchloranowy — możewymagać specjalnego transportu.
Akumulatory mogą zawierać
niebezpieczne substancje. Należy je
utylizować zgodnie z
obowiązującym prawem i
poszanowaniem środowiskanaturalnego.
• Nie wolno dotykać biegunów baterii znajdujących się na tylnej obudowie
lub płytce drukowanej.
1. Wyjąć kluczyk awaryjny,
przesuwając w bok kciukiem zatrzask
znajdujący się w górnej części nadajnika
RKE, a następnie drugą ręką wyciągnąć
kluczyk.
2. Wsunąć końcówkę kluczyka lub
śrubokręta o płaskim ostrzu nr 2 w otwór i rozdzielić obie części nadajnika
RKE, podważając je. Uważać, aby
podczas wyciągania nie uszkodzić
uszczelki.
3. Wymienić baterię. Podczas wymiany
baterii zestawić znak + na baterii ze
znakiem + wewnątrz zacisku baterii na
tylnej klapce. Nie dotykać palcami
nowej baterii. Kontakt z natłuszczoną
skórą może doprowadzić dopogorszenia się jakości baterii. W
przypadku dotknięcia baterii należy ją
wyczyścić alkoholem technicznym.
4. Aby złożyć obudowę nadajnika,
należy zatrzasnąć obie połówki.
INFORMACJE OGÓLNE
Nadajnik RKE wysyła i odbiera sygnały
o częstotliwości 433,92 MHz.
Eksploatacja podlega następującym
warunkom:
• Urządzenie nie może powodować
szkodliwych zakłóceń.
• Urządzenie musi tolerować wszelkie odbierane zakłócenia, włączając w to
zakłócenia, które mogą powodować
niepożądane efekty w związku z
działaniem.
Jeśli nadajnik nie działa z normalnej
odległości, należy sprawdzić:
1. Stan naładowania baterii nadajnika
RKE. Przewidywana żywotność baterii
wynosi minimum trzy lata.
2. Bliskość nadajnika radiowego,
takiego jak maszt radiostacji, nadajnik
na lotnisku, czy niektóre radia
przenośne lub CB.
Wyjmowanie kluczyka awaryjnego
Chowanie kluczyka awaryjnego w szczelinie
Otwieranie nadajnika RKE
22

ZAMKI DRZWI
RĘCZNA BLOKADA
ZAMKÓW DRZWI
Zablokować zamki przednich drzwi,
naciskając przyciski blokady znajdujące
na wewnętrznych panelach drzwi.
Jeśli w chwili zamykania przednich
drzwi przycisk blokady będzie
wciśnięty, drzwi zostaną zablokowane.
Przed zamknięciem drzwi należy
sprawdzić, czy kluczyki nie pozostały
wewnątrz pojazdu.
Jeśli w chwili zamykania drzwi
przesuwnych przełącznik blokady
będzie się znajdował w tylnym
położeniu, drzwi zostaną zablokowane.
Przed zamknięciem drzwi należy
sprawdzić, czy kluczyki nie pozostały
wewnątrz pojazdu.
OSTRZEŻENIE!
• W celu zabezpieczenia pojazdu orazzapewnienia własnego
bezpieczeństwa w razie
ewentualnego wypadku należy
zablokować drzwi przed
rozpoczęciem jazdy oraz po
zaparkowaniu i opuszczeniu
pojazdu.
• Wysiadając z pojazdu należy zawsze
zabrać z niego nadajnik zdalnego
sterowania i zablokować zamki
drzwi.
• Nie wolno pozostawiać w pojeździe
dzieci bez opieki ani dopuszczać do
sytuacji, w której mogłyby mieć
dostęp do niezamkniętego pojazdu.
(Dalej)
OSTRZEŻENIE!(Dalej)
• Pozostawianie w samochodzie
dzieci bez opieki jest niebezpieczne z
wielu powodów. Grozi to
poważnymi obrażeniami lub
śmiercią zarówno dziecka, jak i
innych osób. Dzieciom należy
zakazać dotykania hamulca
postojowego, pedału hamulca i
dźwigni zmiany biegów.
• Nie wolno pozostawiać nadajnika
zdalnego sterowania w pojeździe lub
blisko niego. Nie pozostawiać
układu Keyless Enter-N-Go w
trybie ACC lub ON/RUN. Dziecko
mogłoby uruchomić podnośniki
szyb, inne mechanizmy lub cały
samochód.
ZAMKI DRZWI
STEROWANE
ELEKTRYCZNIE (zależnie
od wyposażenia)
Przełącznik zamka drzwi sterowanego
elektrycznie znajduje się na
wewnętrznym panelu przednich drzwi.
Służy on do zablokowania lub
odblokowania drzwi.
Ręczne blokowanie drzwi
Blokowanie drzwi przesuwnych
23

opóźnionego zasilania akcesoriów) po
ustawieniu wyłącznika zapłonu w
położeniu OFF. Otwarcie przednich
drzwi pojazdu powoduje wyłączenie tejfunkcji.
Funkcja automatycznego
podnoszenia szyby z zabezpieczeniem
przed przytrzaśnięciem (zależnie od
wyposażenia)
Przyciski szyb sterowanych elektrycznie
w przednich drzwiach kierowcy i
pasażera mogą być wyposażone w
funkcję automatycznego podnoszenia
szyby. Aby szyba podniosła się
automatycznie, należy pociągnąć w górę
przełącznik szyby, pokonując opór, a
następnie go zwolnić.
Aby zapobiec całkowitemu
podniesieniu szyby w trybie
automatycznym, należy krótko nacisnąć
przełącznik.
Aby częściowo podnieść szybę, należy
pociągnąć przełącznik szyby do
pierwszego położenia i zwolnić go, aby
zatrzymać szybę w żądanym położeniu.
INFORMACJA:
• Jeśli podczas automatycznegozamykania szyba napotka na przeszkodę, zmieni kierunek i
opuści się. Należy usunąć
przeszkodę i ponownie użyć
przełącznika szyby, aby ją zamknąć.
• Wstrząs podczas jazdy po nierównej drodze może uaktywnić funkcję
samoczynnej zmiany kierunku
podczas automatycznego zamykania
szyby. W takim przypadku
pociągnąć lekko przełącznik do
pierwszego położenia i przytrzymać
w celu ręcznego zamknięcia szyby.
OSTRZEŻENIE!
Nie ma zabezpieczenia przed
przytrzaśnięciem palców, jeśli szyba
jest prawie całkowicie zamknięta. Aby
uniknąć obrażeń, przed zamknięciem
szyby należy oddalić ramiona, dłonie,
palce i wszelkie przedmioty od toru
ruchu szyby.
Zerowanie funkcji automatycznego
podnoszenia szyby (zależnie od
wyposażenia)
Aby ponownie uaktywnić funkcję
automatycznego podnoszenia szyby,
należy wykonać następujące czynności
po przywróceniu zasilania w pojeździe: 1. Pociągnąć w górę przełącznik szyby,
aby całkowicie zamknąć szybę, i
przytrzymać przycisk w tym położeniu
przez kolejne dwie sekundy po
zamknięciu się szyby.
2. Mocno wcisnąć przełącznik szyby do
drugiego położenia w celu całkowitego
otwarcia szyby i przytrzymać przycisk w
tym położeniu przez kolejne dwie
sekundy po całkowitym otwarciu się
szyby.
Przełącznik szyby sterowanej
elektrycznie w bocznych drzwiach
przesuwnych (zależnie od
wyposażenia)
Pasażerowie zajmujący drugi rząd
siedzeń mogą otwierać i zamykać szybę
w drzwiach przesuwnych za pomocą
pojedynczego przełącznika
znajdującego się na klamce drzwi.
Przełączniki działają wyłącznie przy
wyłączniku zapłonu ustawionym w
położeniu ON/RUN lub ACC i w fazie
opóźnionego zasilania akcesoriów.
INFORMACJA:
Przełączniki nie będą działać, jeśli
kierowca włączy funkcję blokady szyb
sterowanych elektrycznie.
29

elektrycznie nie działają, kiedy
włączony jest bieg lub prędkość
pojazdu przekracza 0 km/h. Aby
możliwe było zamknięcie drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie, gdy włączony jest bieg i
prędkość pojazdu przekracza
0 km/h, konieczne jest wciśnięcie
pedału hamulca.
• Jeśli podczas zamykania lub otwierania drzwi przesuwne
sterowane elektrycznie napotkają
jakąkolwiek przeszkodę,
automatycznie powrócą do płożenia
zamknięcia lub otwarcia, pod
warunkiem, że przeszkoda stawia
wystarczający opór.
• Jeśli boczne drzwi przesuwne sterowane elektrycznie nie znajdują
się w położeniu pełnego otwarcia lub
zamknięcia, po naciśnięciu ich
przełącznika nastąpi ich pełne
otwarcie. Aby zamknąć drzwi,
należy zaczekać, aż całkowicie się
otworzą, a następnie ponownie
nacisnąć przełącznik.
• Jeśli podczas jednego cyklu otwierania/zamykania drzwi
przesuwne sterowane elektrycznie napotkają wiele przeszkód, nastąpi
automatyczne zatrzymanie
działania układu, a silnik drzwi
będzie wydawał klikający odgłos do
czasu, aż możliwy będzie dalszy ruch
drzwi. Aby wyeliminować ten
odgłos, należy pociągnąć za
wewnętrzną lub zewnętrzną klamkę
drzwi. W opisywanej sytuacji nie
dochodzi do uszkodzenia silnika.
Drzwi przesuwne sterowane
elektrycznie muszą zostać otwarte
lub zamknięte ręcznie.
OSTRZEŻENIE!
Znalezienie się na drodze ruchu drzwi
przesuwnych może skutkować
obrażeniami ciała. Przed zamknięciem
drzwi należy się upewnić, że na ich
drodze nie ma żadnych przeszkód.
Funkcja migania świateł awaryjnych
przy otwieraniu bocznych drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie
Gdy otwierane są dowolne drzwi
przesuwne, przez 12 sekund migają
światła awaryjne. Ma to na celu
ostrzeżenie innych kierowców o
zamiarze otwarcia drzwi przez pasażera. Funkcję migania świateł awaryjnych
przy otwieraniu bocznych drzwi
przesuwnych można włączyć lub
wyłączyć, wykonując następujące
czynności:
1. Włożyć kluczyk zdalnego sterowania
do wyłącznika zapłonu.
2. Przestawić pięciokrotnie wyłącznik
zapłonu z położenia ON/RUN do
położenia OFF, kończąc na położeniu
ON/RUN
(nie uruchamiać silnika).
3. Następnie w ciągu 10 sekund
nacisnąć przełącznik ŚWIATEŁ
AWARYJNYCH.
4. Wyemitowany zostanie pojedynczy
sygnał dźwiękowy, który sygnalizuje
prawidłowe wykonanie procedury.
W celu ponownego włączenia funkcji
należy jeszcze raz wykonać opisane
powyżej czynności.
Przełącznik głównej blokady drzwi
przesuwnych sterowanych
elektrycznie
W celu zapewnienia większego
bezpieczeństwa małych dzieci
podróżujących na tylnych siedzeniach
przełączniki i klamki drzwi
32

przesuwnych przeznaczone dla
pasażerów tylnych siedzeń można
zdezaktywować poprzez naciśnięcie po
stronie OFF przełącznika głównej
blokady drzwi, znajdującego się na
przedniej konsoli dachowej.
Gdy przełącznik głównej blokady drzwi
przesuwnych sterowanych elektrycznie
znajduje się w położeniu wyłączenia
(OFF), niemożliwe jest otwarcie/
zamknięcie drzwi przesuwnych poprzez
naciśnięcie przełącznika znajdującego
się na panelu środkowego słupka ani
poprzez pociągnięcie ich wewnętrznejklamki.BLOKADA DRZWI
PRZESUWNYCH
UNIEMOŻLIWIAJĄCA
OTWARCIE ICH PRZEZ
DZIECI
Dla zapewnienia większego
bezpieczeństwa małych dzieci
podróżujących na tylnych siedzeniach
drzwi przesuwne wyposażono w system
blokady uniemożliwiającej ich otwarcie
przez dzieci.
INFORMACJA:
Przy włączonej blokadzie drzwi można
otworzyć tylko za pomocą klamki
zewnętrznej, nawet jeśli wewnętrzna
blokada drzwi jest zwolniona.
Włączanie blokady drzwi
uniemożliwiającej ich otwarcie przez
dzieci
1. Otworzyć boczne drzwi przesuwne.
2. Przesunąć element sterujący blokady
do wewnątrz (w kierunku pojazdu), aby
włączyć blokadę drzwi
uniemożliwiającą ich otwarcie przez
dzieci.3. Powtórzyć czynności 1 i 2 dla
przeciwległych drzwi przesuwnych.
INFORMACJA:
• Po włączeniu blokady należy
każdorazowo sprawdzić drzwi od
wewnątrz, aby upewnić się, że
znajdują się we właściwympołożeniu.
• Przy włączonym systemie blokady drzwi uniemożliwiającej ich
otwarcie przez dzieci (nawet jeśli
wewnętrzna blokada drzwi znajduje
się w położeniu odblokowania)
drzwi można otworzyć wyłącznie za
pomocą klamki zewnętrznej,
nadajnika RKE, przełączników na
konsoli dachowej lub przełączników
znajdujących się na panelu
Przełącznik głównej blokady drzwi
przesuwnych sterowanych elektrycznie na konsoli dachowej
1 — Lewe drzwi 3 — Prawe drzwi
2 — Tylna klapa 4 — Centralny zamek
Blokada drzwi uniemożliwiająca ich
otwarcie przez dzieci
33

• Trzypunktowe pasy biodrowe ibarkowe dla wszystkich pozycji
siedzenia
• Zaawansowane przednie poduszki powietrzne dla kierowcy i pasażera
• Uzupełniający system aktywnych zagłówków (AHR) umiejscowiony w
górnej części przednich siedzeń
(zamontowany w zagłówku)
• Uzupełniające boczne kurtyny powietrzne (SABIC) obejmujące
pierwszy, drugi i trzeci rząd siedzeń,
chroniące kierowcę i pasażerów
siedzących przy oknie.
• Dodatkowe boczne poduszki powietrzne w siedzeniach (SAB)
• Kolumna kierownicy i kierownica pochłaniająca energię
• Podparcia/blokady kolan dla osób zajmujących przednie siedzenia
(zależnie od wyposażenia)
• Pasy bezpieczeństwa przednich siedzeń zawierają napinacze
zwiększające bezpieczeństwo osób w
pojeździe przez rozłożenie energii ich
przemieszczania się podczas
zderzenia. • Wszystkie systemy pasów
bezpieczeństwa (z wyjątkiem pasów
bezpieczeństwa kierowcy) zawierają
automatyczne blokady zwijaczy
(ALR), które unieruchamiają taśmę
pasa w danym położeniu przez
wyciągnięcie pasa na całą długość i
dostosowanie go do żądanej długości
w celu zapięcia fotelika dziecięcego
lub zabezpieczenia dużego
przedmiotu na siedzeniu.
W przypadku przewożenia dzieci,
których wzrost uniemożliwia
zastosowanie pasów bezpieczeństwa
przeznaczonych dla dorosłych, można
przymocować fotelik dziecięcy pasami
bezpieczeństwa lub mocowaniami
systemu ISOFIX. Więcej informacji na
temat systemu ISOFIX znajduje się w
części „ISOFIX — system mocowania
fotelików dziecięcych”.
INFORMACJA:
Zaawansowane przednie poduszki
powietrzne mają kilka stopni
napełniania. Umożliwia to
napełnienie poduszki powietrznej do
poziomu odpowiadającego sile i
typowi uderzenia. Proszę zwrócić szczególną uwagę na
informacje zawarte w tej części. Zawarto
w niej informacje na temat właściwego
sposobu używania systemów
zabezpieczeń dla zmaksymalizowania
bezpieczeństwa kierowcy i pasażerów.
OSTRZEŻENIE!
Osoby z nieprawidłowo zapiętymi
pasami bezpieczeństwa mogą odnieść
znacznie poważniejsze obrażenia w
razie wypadku. Można uderzyć się o
elementy wnętrza samochodu lub o
innych pasażerów albo wylecieć z
samochodu. Kierowca musi zawsze
dopilnować, aby wszystkie osoby w
pojeździe miału prawidłowo zapięte
pasy bezpieczeństwa.
Pasy powinni zapinać nawet doskonali
kierowcy, również na krótkich
odcinkach. Inny uczestnik ruchu może
nie być dobrym kierowcą i spowodować
wypadek. Może się to zdarzyć daleko od
domu lub na własnej ulicy.
Badania wykazują, że pasy
bezpieczeństwa ratują życie i mogą
zmniejszyć stopień ciężkości urazów
odniesionych w wypadku. Najcięższe
37