tow Lancia Ypsilon 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

WARUNKI UŻYTKOWANIA
Uruchamianie na zimno
Jazda na krótkich odcinkach drogi i częste
uruchamianie zimnego silnika uniemożliwiają
osiągnięcie optymalnej temperatury pracy.
W konsekwencji wzrasta zarówno zużycie paliwa (od
+15 do +30% w cyklu miejskim), jak również emisja
zanieczyszczeń.
Sytuacje na drodze i warunki ruchu drogowego
Większe zużycie paliwa spowodowane jest sytuacjami
na drodze, np. jazda w korku z częstym włączaniem
niskich biegów lub jazda w dużych miastach, gdzie
występuje duża ilość świateł drogowych. Również
jazda po drogach górskich, nierównych lub krętych,
wpływa negatywnie na zużycie paliwa.
Postój w ruchu ulicznym
Podczas dłuższego postoju samochodu (np. przed
przejazdami kolejowymi), zaleca się wyłączyć silnik.
HOLOWANIE PRZYCZEP YOSTRZEŻENIA
Do holowania przyczepy kempingowej lub przyczepy
innego typu samochód powinien być wyposażony w
homologowany hak holowniczy i odpowiednią
instalację elektryczną. Montaż haka powinien
wykonać wykwalifikowany specjalista.
W miarę możliwości należy zamontować specjalne
lusterka wsteczne zewnętrzne i/lub dodatkowe,
zgodnie z przepisami Kodeksu drogowego.
Należy pamiętać, że holowanie przyczepy zmniejsza
możliwość pokonywania wzniesień, wydłuża drogę
hamowania i czas wyprzedzania, w zależności od
kompletnej masy samochodu z holowaną przyczepą.
Przy zjeżdżaniu ze wzniesienia należy włączać niski
bieg, zamiast ciągłego używania hamulca.
Masa holowanej przyczepy naciskająca na hak
holowniczy samochodu zmniejsza o tą samą wartość
obciążenie samochodu. Aby mieć pewność, że nie
zostanie przekroczona maksymalna masa
dopuszczalna (podana w dowodzie rejestracyjnym),
należy uwzględnić ciężar przyczepy przy pełnym
obciążeniu wraz z wyposażeniem i bagażem
osobistym.
W każdym kraju należy przestrzegać ograniczeń
prędkości dla samochodu holującego przyczepę. W
każdym razie prędkość maksymalna nie może
przekraczać 100 km/h.
143POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZD
ALAMPKI
SYGNAL
IZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Należy montować na wszystkich czterech kołach
jednakowe opony (jednakowa marka i profil), aby
zagwarantować większe bezpieczeństwo jazdy i
hamowania oraz odpowiednie manewrowanie
samochodem. Przypomina się, że korzystnie jest nie
zmieniać kierunku obracania się opon.
UWAGA
Prędkość maksymalna dla opon zimowych
ze wskaźnikiem
“Q” nie może przekraczać
160 km/h; ze wskaźnikiem "T" nie może
przekraczać 190 km/h; ze wskaźnikiem "H" nie
może przekraczać 210 km/h; należy jednak
przestrzegać przepisów Kodeksu drogowego.
ŁAŃCUCHY
PRZECIWPOŚLIZGOWEStosowanie łańcuchów przeciwpoślizgowych
podporządkowane jest normom prawnym
obowiązującym w danym kraju.
Łańcuchy powinny być zakładane tylko na opony kół
przednich (koła napędowe).
Należy sprawdzić napięcie łańcuchów po przejechaniu
kilkudziesięciu metrów.
OSTRZEŻENIE Na zapasowym kole dojazdowym
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano), nie można
montować łańcucha. W przypadku przebicia koła
przedniego należy zamontować dojazdowe koło
zapasowe w miejsce koła tylnego, a tylne koło
w miejsce uszkodzonego koła przedniego. W ten
sposób, mając z przodu koła o normalnych
wymiarach, można zamontować na nie łańcuchy.
Z zamontowanymi łańcuchami
przeciwpoślizgowymi należy utrzymywać
umiarkowaną prędkość, nie przekraczać 50
km/h. Należy unikać dziur w jezdni, nie najeżdżać
na krawężniki lub chodniki i nie przejeżdżać
długich tras po drogach nie ośnieżonych, aby nie
uszkodzić samochodu i nawierzchni drogi.
145POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZD
ALAMPKI
SYGNAL
IZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

LAMPKI SYGNALIZACYJNE I KOMUNIKATY
LAMPKI SYGNALIZACYJNE I
KOMUNIKATYOSTRZEŻENIA OGÓLNE
Zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej towarzyszy
specyficzny komunikat i/lub ostrzeżenie akustyczne, o
ile umożliwia to zestaw wskaźników. Sygnalizacje te
są podawane w sposóbsyntetyczny i ostrzegawczy
i nie należy uważać ich za wyczerpujące i/lub
alternatywne do tych, które wyszczególniono w
niniejszej Instrukcji obsługi, którą zawsze zalecamy
uważnie przeczytać. W przypadku sygnalizacji o
awarii należyzawsze odnosić się do tego, co
przedstawiono w niniejszym rozdziale.
OSTRZEŻENIE Sygnalizacje o awarii pojawiające
się na wyświetlaczu podzielone są na dwie kategorie:
anomalieważneimniej ważne.
Anomalieważnewyświetlają "cykl" sygnalizacji
powtarzających się przez dłuższy okres czasu.
Anomaliemniej ważnewyświetlają "cykl" sygnalizacji
pojawiających się przez ograniczony okres czasu.
Możliwe jest przerwanie cyklu wyświetlania w obu
kategoriach, wystarczy nacisnąć przycisk
. Lampka
sygnalizacyjna w zestawie wskaźników będzie się
świecić do momentu, w którym nie zostanie
wyeliminowana przyczyna nieprawidłowego
funkcjonowania.
NISKI POZIOM PŁYNU
HAMULCOWEGO (czer wona) /
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY
(czer wona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach.
NIEWYSTARCZAJĄCA ILOŚĆ PŁYNU
HAMULCOWEGO
Ta lampka sygnalizacyjna zaświeca się w momencie, w
którym poziom płynu hamulcowego w zbiorniczku
spada poniżej minimum, z przyczyny możliwego
wycieku płynu z układu. W niektórych wersjach na
wyświetlaczu pojawia się odnośny komunikat.
UWAGA
Jeśli lampka sygnalizacyjna
zaświeca
się podczas jazdy, należy natychmiast
zatrzymać samochód i zwrócić się do ASO
Lancia.
ZACIĄGNIĘTY HAMULEC RĘCZNY
Lampka ta zaświeca się po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu, ale powinna zgasnąć po kilku
sekundach.
147POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDALAMPKI
SY
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
K
ONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

AWARIA PODUSZKI
POWIETRZNEJ (czer wona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach. Świecenie światłem stałym tej
lampki sygnalizacyjnej (w niektórych wersjach
jednocześnie na wyświetlaczu pojawia się komunikat
+ symbol), oznacza anomalię w układzie poduszek
powietrznych.
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
nie
zaświeci się po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lub zaświeci się podczas jazdy
możliwe jest, że wystąpiła anomalia w systemach
bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się
w przypadku kolizji lub-wograniczonej ilości
przypadków - uaktywnić się nieprawidłowo. Przed
rozpoczęciem jazdy należy skontaktować się z
ASO Lancia, aby jak najszybciej skontrolować
system.
UWAGA
Awaria lampki sygnalizacyjnej
sygnalizowana jest przez miganie
lampki sygnalizacyjnej
, która informuje o
wyłączeniu przedniej poduszki powietrznej
pasażera. Dodatkowo system poduszek
powietrznych zakłada automatyczną dezaktywację
poduszek powietrznych po stronie pasażera
(przednich i bocznych - dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano). W tym przypadku lampka
sygnalizacyjna
może nie sygnalizować
ewentualnych anomalii systemów bezpieczeństwa.
Przed rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do
ASO Lancia, aby jak najszybciej skontrolować
system.
WYŁĄCZONE PRZEDNIE
PODUSZKI POWIETRZNE/
PODUSZKI BOCZNE PO STRONIE
PASAŻERA (żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna
zaświeca się po wyłączeniu
przedniej poduszki powietrznej po stronie pasażera
i poduszki bocznej. Przy włączonych przednich
poduszkach powietrznych pasażera, po przekręceniu
kluczyka w położenie MAR, lampka sygnalizacyjna
zaświeca się na kilka sekund, a następnie powinna
zgasnąć.
149POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDALAMPKI
SY
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
K
ONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Awaria lampki sygnalizacyjnej
sygnalizowana jest przez zaświecenie
się lampki
. W uzupełnieniu do systemu
poduszek powietrznych przewidziano
automatyczne wyłączanie się poduszek
powietrznych po stronie pasażera (przedniej i
bocznej, gdzie przewidziano). Przed
rozpoczęciem jazdy należy zwrócić się do ASO
Lancia, aby jak najszybciej skontrolować system.
NIEZAPIĘT Y PAS
BEZPIECZEŃSTWA (czer wona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna świeci się światłem stałym,
gdy samochód stoi i pas bezpieczeństwa po stronie
kierowcy lub pasażera (jeśli pasażer jest obecny)
jest odpięty. Lampka sygnalizacyjna miga,
jednocześnie emitowany jest sygnał akustyczny
(buzzer), gdy samochód znajduje się w ruchu i pasy
bezpieczeństwa na miejscach przednich nie są
prawidłowo zapięte.
W celu zdezaktywowania sygnału akustycznego
(buzzer) systemu S.B.R. (Seat Belt Reminder), należy
zwrócić się do ASO Lancia. Możliwe jest ponowne
uaktywnienie systemu za pośrednictwem Menu
ustawień (patrz opis w rozdziale "Poznawanie
samochodu").
NIEWYSTARCZAJĄCE
NAŁADOWANIE AKUMULATORA
(czer wona)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć
bezpośrednio po uruchomieniu silnika (gdy silnik
pracuje na biegu jałowym dopuszczalne jest lekkie
opóźnienie zgaśnięcia lampki).
Jeśli lampka sygnalizacyjna (lub w niektórych
wersjach komunikat + symbol pojawiające się na
wyświetlaczu), świeci się nadal lub miga, należy
zwrócić się do ASO Lancia.STAŁE ŚWIECENIE SIĘ:
NIEWYSTARCZAJĄCE CIŚNIENIE
OLEJU SILNIKOWEGO (czer wona)
MIGANIE LAMPKI: ZUŻYTY OLEJ
SILNIKOWY
(tylko wersje Diesel z DPF - czerwona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć zaraz
po uruchomieniu silnika.
150POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SY
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
K
ONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

1. Niewystarczające ciśnienie oleju silnikowego
Lampka sygnalizacyjna świeci na stałe, jednocześnie
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) na
wyświetlaczu pojawia się odnośny komunikat, kiedy
system rozpozna niewystarczające ciśnienie oleju
silnikowego.
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
zaświeca się podczas jazdy (w
niektórych wersjach jednocześnie pojawia się
komunikat na wyświetlaczu), należy natychmiast
wyłączyć silnik i zwrócić się do ASO Lancia.
2. Zużyty olej silnikowy
(tylko wersje Diesel z DPF)
Lampka sygnalizacyjna miga i wyświetlany jest (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano) specyficzny
komunikat na wyświetlaczu. W zależności od wersji,
lampka może migać w następujący sposób:
❒przez 1 minutę co dwie godziny;
❒w cyklach 3-minutowych z 5-sekundowymi
przerwami do chwili wymiany oleju.
Po pojawieniu sie pierwszej informacji, przy każdym
uruchomieniu silnika lampka sygnalizacyjna będzie
migać, jak opisano wcześniej, do momentu wymiany
oleju. Na wyświetlaczu (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), wyświetla się, poza lampką,
odpowiedni komunikat.Miganie lampki sygnalizacyjnej nie powinno być
uważane za usterkę pojazdu, gdyż ma na celu
powiadomienie użytkownika, iż zwykła eksploatacja
pojazdu doprowadziła do konieczności wymiany
oleju.
Przypomina się, że olej ulega szybszemu zużyciu w
następujących warunkach:
❒przeważającej jazdy miejskiej, która sprawia, że
proces regeneracyjny DPF odbywa się częściej;
❒jazdy na krótkich odcinkach uniemożliwiających
osiągnięcie przez silnik właściwej temperatury;
❒powtarzającego się przerywania procesu
regeneracyjnego sygnalizowanego włączeniem się
kontrolki DPF.
UWAGA
Po zaświeceniu się lampki sygnalizacyjnej
należy jak najsz
ybciej wymienić zużyty
olej silnikowy, jednak nie powinno to nastąpić
nigdy po przejechaniu powyżej 500 km od
pier wszego zaświecenia się lampki.
Nieprzestrzeganie podanych zaleceń może
spowodować poważne uszkodzenie silnika nie
objęte gwarancją. Ponadto przypomina się, że
miganie lampki nie jest związane z ilością oleju w
silniku; zatem w przypadku migania lampki
absolutnie nie należy dolewać innego oleju.
151POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDALAMPKI
SY
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
K
ONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

WODA W FILTRZE OLEJU
NAPĘDOWEGO (wersje Diesel)
(żółto-pomarańczowa)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się podczas jazdy (w
niektórych wersjach jednocześnie na wyświetlaczu
pojawia się komunikat + symbol), aby zasygnalizować
obecność wody w filtrze oleju napędowego.Obecność wody w układzie zasilania może
spowodować poważne usterki systemu
wtrysku i nieregularne funkcjonowanie
silnika. W przypadku zaświecenia się lampki
należy zwrócić się możliwie jak najszybciej do
ASO Lancia, aby spuścić wodę. Jeżeli tego typu
sygnalizacja wystąpi zaraz po zatankowaniu,
możliwe jest, że do zbiornika paliwa przedostała się
woda: w tym przypadku należy wyłączyć
natychmiast silnik i skontaktować się z ASO
Lancia.
AWARIA ELEKTRYCZNEGO
WSPOMAGANIA KIEROWNICY
“DUALDRIVE” (czer wona)
Po przekręceniu kluczyka w położenie MAR lampka
sygnalizacyjna zaświeca się, ale powinna zgasnąć po
kilku sekundach. Jeżeli lampka sygnalizacyjna (lub
w niektórych wersjach komunikat + symbol na
wyświetlaczu), świeci się, możliwe jest, że nie ma
efektu wspomagania kierowania i - mimo, iż możliwe
jest skręcanie kołami - może być wymagana większa
siła przy obrocie kierownicą. W tym przypadku
należy zwrócić się do ASO Lancia.
OSTRZEŻENIE W niektórych przypadkach
czynniki niezależne od układu elektrycznego
wspomagania kierownicy mogą spowodować
zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej w zestawie
wskaźników. W tego typu sytuacji należy zatrzymać
natychmiast samochód (jeżeli jest w ruchu), wyłączyć
silnik na około 20 sekund i następnie ponownie go
uruchomić. Jeśli lampka sygnalizacyjna (lub w
niektórych wersjach komunikat + symbol na
wyświetlaczu), świeci się nadal, należy zwrócić się do
ASO Lancia.
OSTRZEŻENIE W wyniku odłączenia akumulatora
układ kierowniczy wymaga inicjalizacji, co zostanie
zasygnalizowane przez zaświecenie się lampki
sygnalizacyjnej. Aby wykonać tę procedurę, wystarczy
obrócić kierownicą w krańcowe jej położenia lub po
prostu jechać prosto przez około sto metrów.
155POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDALAMPKI
SY
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
K
ONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

SYGNALIZACJA AWARII OGÓLNEJ
(żółto-pomarańczowa)
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się w następujących
sytuacjach. W tego typu sytuacjach należy zwrócić
się, możliwie jak najszybciej, do ASO Lancia w celu
usunięcia anomalii.
Przekroczony limit prędkości
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat),
po przekroczeniu wartości limitu prędkości
ustawionej za pośrednictwem Menu ustawień.
W momencie przekroczenia przez samochód tego
typu wartości, w niektórych wersjach pojawia się na
wyświetlaczu komunikat + symbol na wyświetlaczu
oraz emitowany jest sygnał akustyczny.
Inter wencja/awaria systemu blokowania paliwa
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia sie odpowiedni komunikat),
w przypadku interwencji/awarii systemu blokowania
paliwa.Awaria systemu Start&Stop
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat),
w momencie rozpoznania awarii systemu Start&Stop.
Awaria czujnika deszczu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat),
w momencie rozpoznania awarii czujnika deszczu.
Awaria czujników parkowania
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat),
w momencie rozpoznania awarii czujników
parkowania.
Awaria czujnika zmierzchu
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (jednocześnie na
wyświetlaczu pojawia się odpowiedni komunikat),
w momencie rozpoznania awarii czujnika zmierzchu.
157POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDALAMPKI
SY
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
K
ONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

OTWARTE DRZWI/POKRYWA
SILNIKA/BAGAŻNIKA
Lampka sygnalizacyjna zaświeca się (w niektórych
wersjach na wyświetlaczu pojawia się odpowiedni
komunikat + symbol), kiedy jedne lub więcej drzwi,
albo pokrywa silnika lub bagażnika są nieprawidłowo
zamknięte. Gdy samochód jest w ruchu i otwarte są
drzwi, emitowany jest sygnał akustyczny.
AKTYWACJA/DEZAKTYWACJA SYSTEMU
START&STOP
AWARIA SYSTEMU START&STOP
Aktywacja systemu Start&Stop
Aktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana jest
przez pojawienie się na wyświetlaczu odpowiedniego
komunikatu. W tej sytuacji dioda w przycisku
,
umieszczona na nakładce przycisków w desce
rozdzielczej (patrz sekcja “Start&Stop” w rozdziale
"Poznawanie samochodu"), jest zgaszona.
Dezaktywacja systemu Start&Stop
❒Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym:
dezaktywacja systemu Start&Stop sygnalizowana
jest przez pojawienie się na wyświetlaczu
odpowiedniego komunikatu.
❒Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonf igurowalnym:dezaktywacja systemu
Start&Stop sygnalizowana jest przez pojawienie się
na wyświetlaczu symbolu
+ komunikatu.
Jeśli system jest nieaktywny, dioda w przycisku
jest
zgaszona.AWARIA SYSTEMU START&STOP
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym: awaria
systemu Start&Stop sygnalizowana jest przez
zaświecenie się lampki sygnalizacyjnej
w zestawie
wskaźników i pojawienie się na wyświetlaczu
odpowiedniego komunikatu.
Wersje z wyświetlaczem wielofunkcyjnym
rekonfigurowalnym: awaria systemu Start&Stop
sygnalizowana jest przez zaświecenie się ikony
+
komunikatu na wyświetlaczu.
W razie awarii systemu Start&Stop należy zwrócić się
do ASO Lancia.
MOŻLIWE OBLODZENIE DROGI
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
W wersjach wyposażonych w wyświetlacz
wielofunkcyjny rekonfigurowalny na wyświetlaczu
pojawia się odpowiedni komunikat + symbol w
momencie, w którym temperatura zewnętrzna jest
niższa lub równa 3°C.
160POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SY
GNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
K
ONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
OSTRZEŻENIE W przypadku awarii czujnika
temperatury zewnętrznej na wyświetlaczu zamiast
wartości pojawią się kreski.

OSTRZEŻENIE Nie należy łączyć bezpośrednio
biegunów ujemnych dwóch akumulatorów:
ewentualne iskry mogą spowodować zapalenie i
wybuch gazów wydostających się z akumulatora. Jeżeli
dodatkowy akumulator zamontowany jest w innym
samochodzie, należy uważać, aby między nim i
samochodem z rozładowanym akumulatorem nie było
części metalowych, które mogłyby spowodować
przypadkowe zetknięcie.
Należy kategorycznie unikać użycia
prostownika do ładowania akumulatora w
celu awaryjnego uruchomienia silnika:
można wówczas spowodować uszkodzenie
systemów elektronicznych i centralek zapłonu i
zasilania silnika.
UWAGA
Procedurę uruchamiania powinien
przeprowadzić
specjalista, ponieważ
wykonana nieprawidłowo może spowodować
zwarcie elektryczne o dużej intensywności.
Ponadto elektrolit w akumulatorze jest trujący i
powoduje korozję, należy unikać kontaktu ze
skórą i z oczami. Radzimy nie zbliżać się do
akumulatora z otwartym ogniem, zapalonym
papierosem i nie powodować iskrzenia.URUCHAMIANIE SILNIKA PRZEZ
PCHANIE SAMOCHODU
Należy unikać absolutnie uruchamiania silnika przez
pchanie, holowanie lub zjazd ze wzniesienia.
OSTRZEŻENIE Do chwili, gdy silnik nie jest
uruchomiony, wspomaganie hamulców i wspomaganie
kierownicy nie są aktywne, należy użyć większej siły
przy naciskaniu na pedał hamulca oraz przy obracaniu
kierownicą.
163POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATYWRAZIEAWARIIOBSŁUGA I
K
ONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY