tow Lancia Ypsilon 2011 Instrukcja obsługi (in Polish)

❒Podczas jazdy nie należy zezwalać, aby dziecko
zmieniło pozycję lub rozpięło pas.
❒Nie należy nigdy przewozić dziecka trzymając je w
objęciach, nawet niemowląt. W razie zderzenia nikt
nie jest w stanie utrzymać dziecka.
❒W razie wypadku fotelik należy wymienić na nowy.
PRZYSTOSOWANIE DO MONTAŻU
FOTELIKA "ISOFIX"Samochód przystosowany jest do montażu fotelika
Isofix Universale, jest to nowy zunifikowany system
europejski do przewożenia dzieci.
Możliwy jest montaż mieszany fotelików tradycyjnych
i Isofix. Orientacyjnie na rys. 101 przedstawiono
przykład fotelika Isofix Universale przeznaczonego
dla grupy wagowej 1. Dla innych grup wagowych
przeznaczony jest fotelik Isofix specyficzny, którego
można użyć tylko, gdy jest odpowiednio
zaprojektowany, przebadany doświadczalnie i
homologowany dla tego typu samochodu (patrz lista
samochodów załączona do fotelika).
OSTRZEŻENIE Na miejscu tylnym środkowym nie
należy umieszczać żadnego typu fotelika Isofix.
INSTALACJA FOTELIKA ISOFIX
UNIVERSALE
Zamocować fotelik w odpowiednich dolnych
pierścieniach metalowych rys. 102, umieszczonych
pomiędzy oparciem i poduszką, następnie zamocować
pasek górny (dostępny razem z fotelikiem) w
odpowiednich zaczepach rys. 103 umieszczonych w
części tylnej oparcia.
Możliwy jest montaż mieszany fotelików tradycyjnych
i “Isofix Universali”. Należy pamiętać, że w
przypadku fotelików Isofix Universali, mogą być
używane wszystkie foteliki homologowane z
oznaczeniem ECE R44/03 “Isofix Universale”.
126POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
J
AZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Fotelik powinien być montowany tylko w
samochodzie, któr
y nie jest w ruchu.
Fotelik jest poprawnie zamocowany w obejmach
wówczas, gdy słychać dźwięki zatrzaśnięcia, które
potwierdzają prawidłowe zamocowanie. W
każdym bądź razie należy przestrzegać instrukcji
montażu, demontażu i ustawienia fotelika, którą
producent zobowiązany jest dołączyć do fotelika.
128POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
J
AZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

PODUSZKI POWIETRZNESamochód ten wyposażony jest w przednie poduszki
powietrzne dla kierowcy i pasażera, przednie boczne
poduszki powietrzne zabezpieczające okolice klatki
piersiowej-miednicy (Poduszki przednie typu Side
bag) kierowcy i pasażera (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano), a także poduszki zabezpieczające
okolice głowy pasażerów zajmujących miejsca z
przodu pojazdu ( Window bag).
PRZEDNIE PODUSZKI POWIETRZNE
Poduszki powietrzne przednie (kierowcy i pasażera)
chronią osoby siedzące na miejscach przednich w
przypadku zderzeń czołowych o dużej-średniej
energii zderzenia, oddzielając poduszką osoby
siedzące od kierownicy i od deski rozdzielczej.
Brak aktywacji poduszek powietrznych w przypadku
innego typu zderzeń (boczne, tylne, wywrócenie się
samochodu, itp.), nie oznacza nieprawidłowego
działania systemu.
Przednie poduszki powietrzne (kierowcy i pasażera)
nie zastępują, ale uzupełnią użycie pasów
bezpieczeństwa, które zalecamy zawsze zapinać,
zgodnie z tym co przewidują przepisy legislacyjne w
Europie oraz w większości krajów poza Europą.
W przypadku zderzenia samochodu, osoba, która nie
zapięła pasa bezpieczeństwa, może uderzyć o
poduszkę już w fazie jej otwierania. W tej sytuacji
ochrona zapewniana przez poduszkę powietrzną jest
dużo mniejsza.Przednie poduszki powietrzne mogą nie uaktywnić
się w następujących przypadkach:
❒zderzenia czołowe z przedmiotami łatwo
deformowalnymi, nie obejmujące powierzchni
przedniej samochodu (np. uderzenie błotnikiem o
barierę ochronną);
❒wjechanie samochodu pod inny pojazd lub barierę
ochronną (np. pod ciężarówkę lub bariery ochronne
na autostradzie);
w tego typu przypadkach nie ma żadnej dodatkowej
ochrony w stosunku do pasów bezpieczeństwa, w
związku z czym ich aktywacja byłaby niestosowna.
Brak aktywacji poduszek w tego typu przypadkach
nie oznacza niewłaściwego funkcjonowania systemu.
UWAGA
Nie należy naklejać taśm
samoprzy
lepnych lub innych przedmiotów
na kierownicę, deskę rozdzielczą w strefie
poduszki powietrznej po stronie pasażera lub
boczne poszycie dachu i na siedzenia. Nie należy
umieszczać przedmiotów na desce rozdzielczej po
stronie pasażera (np. telefonów komórkowych),
gdyż mogą one utrudnić prawidłowe rozłożenie
się poduszki powietrznej pasażera, a ponadto
spowodować poważne obrażenia osób siedzących
w samochodzie.
130POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
J
AZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Window bag
Składają się z dwóch poduszek typu "kurtyna"
umieszczonych za bocznymi poszyciami dachu rys.
107 oraz przykrytych odpowiednimi nakładkami,
poduszki te mają za zadanie zabezpieczanie osób
siedzących z przodu w przypadku zderzenia
bocznego, dzięki dużej powierzchni napełniających się
poduszek.
W przypadku zderzeń bocznych o niskiej energii
aktywacja bocznych poduszek powietrznych nie jest
konieczna.
Najlepszą ochronę przez system w przypadku
zderzenia bocznego daje prawidłowa pozycja na
siedzeniu, ponieważ umożliwia właściwe rozłożenie
się poduszek powietrznych typu window bag.
OSTRZEŻENIE Nie należy umieszczać sztywnych
przedmiotów na zaczepach i uchwytach.
rys. 106
L0F0203
rys. 107
L0F0226
133POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
J
AZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

OSTRZEŻENIE Nie należy opierać głowy, ramion
lub łokci o drzwi, szyby samochodu i w pobliżu
bocznych poduszek powietrznych, aby uniknąć
ewentualnych obrażeń podczas fazy napełniania
poduszek.
OSTRZEŻENIE Nie należy wystawiać nigdy głowy,
ramion i łokci poza szybę.
OSTRZEŻENIA
Nie należy myć siedzeń wodą lub parą pod ciśnieniem
(w myjniach ręcznych lub automatycznych).
Możliwe jest, że poduszki przednie i/lub boczne
uruchomią się, jeżeli samochód zostanie mocno
uderzony o spód nadwozia (na przykład przy
gwałtownym uderzeniu o stopnie, chodniki, czy przy
wpadnięciu samochodu do dużej dziury czy
wgłębienia na drodze, itp.).
Z napełniającej się poduszki powietrznej wydobywa
się niewielka ilość pyłu: nie jest on szkodliwy dla
zdrowia i nie oznacza powstania pożaru. Pył może
podrażnić skórę oraz oczy: w takim przypadku należy
przemyć takie miejsca mydłem neutralnym z wodą.
Wszelkiego typu interwencje kontrolne, naprawy lub
wymiany obejmujące poduszki powietrzne, powinny
być wykonywane w ASO Lancia.
W przypadku złomowania samochodu należy zwrócić
się do ASO Lancia, w celu zdezaktywowania układu
poduszek powietrznych.Aktywacja napinaczy pasów bezpieczeństwa i
poduszek powietrznych uzależniona jest od różnych
czynników, w zależności od typu zderzenia. Brak
aktywacji jednego lub kilku z nich nie wskazuje na
niewłaściwe funkcjonowanie systemu.
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna
nie
zaświeci się po przekręceniu kluczyka w
położenie MAR lub zaświeci się podczas jazdy
możliwe jest, że wystąpiła anomalia w systemach
bezpieczeństwa; w tym przypadku poduszki
powietrzne lub napinacze mogą nie uaktywnić się
w przypadku kolizji lub-wograniczonej ilości
przypadków - uaktywnić się nieprawidłowo. Przed
rozpoczęciem jazdy należy skontaktować się z
ASO Lancia, aby jak najszybciej skontrolować
system.
UWAGA
Dla wersji/rynków, gdzie przewidziano, w
przy
padku awarii lampki sygnalizacyjnej
zaświeca się lampka sygnalizacyjna
i
następuje dezaktywacja ładunków
pirotechnicznych poduszki powietrznej pasażera.
134POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
J
AZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
W przypadku poduszki typu Side bag, nie
należy na oparcia
siedzeń przednich
zakładać pokrowców lub pokrowców typu
koszulki.
UWAGA
Nie należy podróżować z przedmiotami
znajdującymi
się na kolanach, klatce
piersiowej lub z fajkami, ołówkami, itp. w ustach.
W razie zderzenia z inter wencją poduszki
powietrznej mogą one spowodować poważne
obrażenia.
UWAGA
Tr wałość ładunku pirotechnicznego i
spiralnej wiązki
przewodów podana jest na
odpowiedniej tabliczce umieszczonej w schowku.
W miarę zbliżania się tego terminu, należy
zwrócić się do ASO Lancia, aby dokonać ich
wymiany.
UWAGA
Jeśli samochód był przedmiotem
włamania lub próby
kradzieży, aktów
wandalizmu lub też został zalany wodą czy
zatopiony, należy dokonać wer yfikacji systemu
poduszek powietrznych w ASO Lancia.
UWAGA
W przypadku, kiedy kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje
się w położeniu MAR i
silnik jest wyłączony, poduszki powietrzne mogą
uruchomić się również w sytuacji, kiedy stojący
samochód zostanie uderzony przez inny
poruszający się pojazd. Dlatego nawet w
samochodzie na postoju nie należy absolutnie
umieszczać dziecka na siedzeniu przednim.
Z drugiej jednak strony przypomina się, że w
sytuacji, kiedy kluczyk znajduje się w położeniu
STOP żadne urządzenie bezpieczeństwa
(poduszki powietrzne lub napinacze pasów
bezpieczeństwa), w przypadku zderzenia nie
uaktywnią się; dlatego brak aktywacji tych
urządzeń w tego typu przypadkach nie może być
traktowany jako sygnał niewłaściwego
funkcjonowania systemu.
135POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
J
AZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Jeżeli w sytuacji, w której kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR, lampka
sygnalizacyjna
w zestawie wskaźników nadal się
świeci, zaleca się ustawić kluczyk w położenie STOP i
następnie ponownie w położenie MAR; jeżeli
lampka sygnalizacyjna nie zgaśnie, należy spróbować
innym kluczykiem z wyposażenia.
Jeżeli nadal nie uda się uruchomić silnika, należy
zwrócić się do ASO Lancia.
Miganie lampki sygnalizacyjnej
przez
60 sekund po uruchomieniu silnika lub
podczas przedłużającego się uruchamiania
go, oznacza awarię w systemie nagrzewania wiec
żarowych. W przypadku uruchomienia silnika,
możliwe jest regularne używanie samochodu, ale
należy zwrócić się, możliwie jak najszybciej, do
ASO Lancia.
UWAGA
Niebezpieczne jest działanie silnika w
pomieszczeniu
zamkniętym. Silnik
zużywa tlen i wydziela dwutlenek węgla, tlenek
węgla oraz inne gazy toksyczne.
UWAGA
Do momentu, w którym silnik nie jest
uruchomiony,
nie działa wspomaganie
hamulców, ani elektryczne wspomaganie
kierownicy, należy więc użyć dużo większej siły
przy nacisku na pedał hamulca oraz przy obrocie
kierownicą.Zaleca się, w pier wszym okresie
użytkowania, nie wymagać od samochodu
maksymalnych obciążeń (np. gwałtownie
przyspieszać, jechać zbyt długo z maksymalnymi
obrotami, ostro hamować, itp.).Gdy silnik jest wyłączony, nie należy
zostawiać kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położeniu MAR, aby uniknąć
niepotrzebnego poboru prądu i rozładowania
akumulatora.Należy absolutnie unikać uruchamiania
silnika przez pchanie, holowanie lub zjazd
ze wzniesienia. Manewry te mogą
spowodować napływ paliwa do katalizatora i jego
nieodwracalne uszkodzenie.
138POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZD
A
LAMPKI
SYGNAL
IZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ROZGRZEWANIE SILNIKA ZARAZ PO
URUCHOMIENIU
Należy wykonać, co następuje:
❒ruszać powoli, utrzymując średnie obroty silnika,
bez gwałtownych przyspieszeń;
❒unikać maksymalnych osiągów silnika przez
pierwsze kilometry. Zaleca się zaczekać do
momentu, w którym wskazówka na wskaźniku
temperatury płynu układu chłodzącego silnik
zacznie się przesuwać.
WYŁĄCZANIE SILNIKA
Gdy silnik pracuje na biegu jałowym, należy
przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w położenie
STOP.
OSTRZEŻENIE Po odbyciu długiej trasy przed
wyłączeniem silnika należy pozostawić go na obrotach
biegu jałowego i zaczekać, aż temperatura w komorze
silnika się obniży.
Naciskanie pedału przyspieszenia przed
wyłączeniem silnika niczemu nie służy,
powoduje jedynie zwiększenie zużycia
paliwa, a w przypadku silników z turbosprężarką
jest szkodliwe.
NA POSTOJUWyłączyć silnik i zaciągnąć hamulec ręczny. Włączyć
bieg (1
.na drodze pod górę lub wsteczny na drodze
w dół) i skręcić kołami w bok. Jeżeli samochód stoi na
stromej drodze, zaleca się podłożyć pod koła kliny
lub kamienie. Opuszczając samochód należy zawsze
wyjmować kluczyk z wyłącznika zapłonu.
HAMULEC POSTOJOWY
Aby go włączyć, należy pociągnąć dźwignię A rys. 108
w górę, do momentu zablokowania kół samochodu.
Aby go wyłączyć, należy podnieść delikatnie dźwignię
A, nacisnąć i przytrzymać wciśnięty przycisk B i
obniżyć dźwignię.
Jeżeli samochód stoi na stromym zjeździe, zaleca się
podłożyć pod koła kliny lub kamienie.
rys. 108
L0F0074
139POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZD
ALAMPKI
SYGNAL
IZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

OSTRZEŻENIE Bieg wsteczny można włączyć
tylko w samochodzie, który stoi. Przy włączonym
silniku, przed włączeniem biegu wstecznego należy
zaczekać co najmniej 2 sekundy z wciśniętym do
oporu pedałem sprzęgła, aby uniknąć uszkodzenia kół
zębatych i zgrzytu.
UWAGA
Aby poprawnie zmienić bieg, należy
wcisnąć do
oporu pedał sprzęgła.
W związku z tym na podłodze pod zestawem
pedałów nie mogą znajdować się żadne
przeszkody: należy upewnić się, czy ewentualne
dywaniki są dobrze rozciągnięte i nie
przeszkadzają przy naciskaniu na pedały.Nie należy prowadzić samochodu z ręką
opartą na dźwigni zmiany biegów, ponieważ
nawet lekki nacisk przy długiej jeździe
może spowodować zużycie wewnętrznych
elementów skrzyni biegów.
OSZCZĘDNOŚĆ PALIWAPoniżej podano kilka pożytecznych rad, których
przestrzeganie ograniczy zużycie paliwa oraz emisje
zanieczyszczeń.
ZALECENIA OGÓLNE
Konser wacja samochodu
Należy przeprowadzać obsługę samochodu wykonując
kontrole i regulacje przewidziane w "Wykazie
czynności przeglądów okresowych".
Opony
Należy sprawdzać okresowo ciśnienie w oponach w
odstępach nie przekraczających 4 tygodnie: jeżeli
ciśnienie jest zbyt niskie, wzrasta zużycie paliwa,
ponieważ zwiększają się opory toczenia kół.
Niepotrzebne przeciążenia
Nie należy podróżować z przeciążonym bagażnikiem.
Masa samochodu i jego ustawienie wpływa na zużycie
paliwa i stabilność samochodu.
Bagażnik dachowy/bagażnik na narty
Zaleca się zdejmować bagażnik dachowy lub na narty,
jeśli nie jest już używany. Akcesoria te znacznie
zmniejszają aerodynamikę samochodu, wpływając
negatywnie na zużycie paliwa. W przypadku
przewożenia szczególnie dużych przedmiotów należy
używać przede wszystkim przyczepy.
141POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZD
ALAMPKI
SYGNAL
IZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Urządzenia elektryczne
Urządzeń tego typu należy używać tylko przez czas
konieczny. Ogrzewana szyba tylna, dodatkowe
reflektory, wycieraczki szyb, elektrowentylator
nagrzewnicy pobierają prąd o dużym natężeniu,
powodując tym samym zwiększone zużycie paliwa (do
+ 25% w cyklu miejskim).
Klimatyzacja
Używanie klimatyzacji powoduje zwiększenie zużycia
paliwa: o ile umożliwia to temperatura zewnętrzna,
należy używać przede wszystkim wentylacji.
Wyposażenie aerodynamiczne
Używanie nieodpowiedniego wyposażenia
aerodynamicznego może zwiększyć opór powietrza i
zużycie paliwa.
STYL JAZDY
Uruchamianie
Nie należy rozgrzewać silnika w stojącym
samochodzie przez zwiększanie obrotów biegu
jałowego: w sytuacji takiej silnik nagrzewa się wolniej,
zwiększając zużycie paliwa i emisję zanieczyszczeń.
Zaleca się ruszać wolno, unikając wysokich obrotów
silnika; w ten sposób silnik nagrzeje się dużo szybciej.Niepotrzebne manewry
Należy unikać wykonywania manewrów
bezużytecznych, takich jak naciskanie na pedał
przyspieszenia, jeżeli stoimy przed światłami lub
przed wyłączeniem silnika. Ten ostatni manewr,
podobnie jak “podwójne wysprzęglanie”, jest
całkowicie bezużyteczny i powoduje tylko
zwiększenie zużycia paliwa i zanieczyszczenia
środowiska.
Wybór biegów
O ile umożliwiają to warunki ruchu drogowego,
należy używać jak najwyższego biegu. Używanie
niskich biegów, przy nagłych przyspieszeniach,
powoduje zwiększenie zużycia paliwa.
Nieprawidłowe używanie wysokich biegów powoduje
zwiększenie zużycia paliwa, emisji zanieczyszczeń i
zużycie silnika.
Prędkość maksymalna
Zużycie paliwa zwiększa się znacznie wraz ze
wzrostem prędkości samochodu. Należy utrzymywać
możliwie stałą prędkość samochodu, unikając
gwałtownych przyspieszeń i hamowań, ponieważ
powodują one zwiększone zużycie paliwa i emisję
zanieczyszczeń.
Przyspieszanie
Przyspieszenie gwałtowne powoduje wzrost zużycia
paliwa i emisji zanieczyszczeń: dlatego należy
przyspieszać stopniowo.
142POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZD
A
LAMPKI
SYGNAL
IZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY