Lancia Ypsilon 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

Siedzenie tylne posiada bezwładnościowe pasy
bezpieczeństwa o trzech punktach mocowania ze
zwijaczem. Pasy siedzeń tylnych należy zakładać jak
pokazano na rys. 93 (wersje 4-miejscowe) lub (wersje
5-miejscowe) rys. 94.
UWAGA
Należy pamiętać, że w razie gwałtownego
zderzenia pasażerowie siedzeń tylnych,
którzy nie zapną pasów bezpieczeństwa, poza tym
że są narażeni na obrażenia, stanowią poważne
zagrożenie dla pasażera i kierowcy na siedzeniach
przednich.
OSTRZEŻENIE Przywracając, po złożeniu, oparcie
siedzenia tylnego w pozycję normalnego użycia,
należy uważać, aby właściwie ułożyć pas
bezpieczeństwa i umożliwić tym samym bezpośrednie
jego użycie.
UWAGA
Tylny środkowy pas bezpieczeństwa
wyposażony jest w zaczep r ys. 95. Nie
należy używać pasa bezpieczeństwa z niezapiętym
zaczepem. W przeciwnym razie, w razie wypadku
istnieje silne ryzyko odniesienia obrażeń lub
poniesienia śmierci. Przed użyciem pasa
bezpieczeństwa należy zawsze sprawdzać, czy
zaczep ten jest właściwie zapięty.
rys. 93
L0F0060
rys. 94
L0F0261
119POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

SYSTEM S.B.R.(Seat Belt Reminder)Jest to urządzenie, które przez miganie lampki
sygnalizacyjnej
w zestawie wskaźników i
emitowany sygnał akustyczny ostrzega kierowcę i
pasażera siedzenia przedniego o braku zapięcia
odnośnego pasa bezpieczeństwa.
Dostępna jest również nakładka umieszczona nad
lusterkiem wstecznym wewnętrznym rys. 96 (wersje
4-miejscowe) lub rys. 97 (wersje 5-miejscowe), która
poprzez sygnał akustyczny i informację wzrokową
ostrzega pasażerów miejsc przednich i tylnych o braku
zapięcia właściwego pasa bezpieczeństwa.
Aby na stałe wyłączyć jego działanie, należy zwrócić
się do ASO Lancia. Możliwe jest ponowne
uruchomienie systemu S.B.R. wyłącznie za
pośrednictwem Menu ustawień wyświetlacza (patrz
rozdział “Poznawanie samochodu”).Lampki sygnalizacyjne mogą świecić na czerwono lub
zielono, a działają one w następujący sposób:
.
rys. 95
L0F0260
rys. 96 - Wersje 4-miejscowe
L0F0225
120POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Wersje 4-miejscowe
❒1 = siedzenie przednie strona lewa (wskazuje status
po stronie kierowcy w przypadku wersji z
kierownicą po lewej stronie);
❒2 = siedzenie tylne strona lewa (pasażera);
❒3 = siedzenie tylne strona prawa (pasażera);
❒4 = siedzenie przednie strona prawa (wskazuje
status po stronie pasażera w przypadku wersji z
kierownicą po lewej stronie).
Wersje 5-miejscowe
❒1 = siedzenie przednie strona lewa (wskazuje status
po stronie kierowcy w przypadku wersji z
kierownicą po lewej stronie);
❒2 = siedzenie tylne strona lewa (pasażera);
❒3 = siedzenie tylne środkowe (pasażera);
❒4 = siedzenie tylne strona prawa (pasażer);
❒5 = siedzenie przednie strona prawa (wskazuje
status po stronie pasażera w przypadku wersji z
kierownicą po lewej stronie).
rys. 97 - Wersje 5-miejscowe
L0F0267
121POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Kierowca
Jeżeli w samochodzie znajduje się tylko kierowca i
jego pas jest odpięty, po przekroczeniu 20 km/h lub
przy prędkości pomiędzy 10 km/h i 20 km/h na
ponad 5 sekund uruchamia się cykl sygnalizacji
akustycznej odpowiadającej miejscom zajętym z
przodu (sygnał akustyczny ciągły przez pierwsze 6
sekund, po czym dźwięk typu “beep” przez czas około
90 sekund) i lampka sygnalizacyjna miga.
Po zakończeniu cyklu lampki sygnalizacyjne świecą
się aż do wyłączenia silnika. Sygnalizacja akustyczna
jest przerywana natychmiast po zapięciu pasa
bezpieczeństwa kierowcy, po czym lampka
sygnalizacyjna zmienia kolor na zielony.
Jeżeli podczas podróży pas zostanie ponownie
rozpięty, sygnalizacja akustyczna i miganie lampki
sygnalizacyjnej koloru czerwonego zostaną
wznowione, jak opisano wcześniej.
Pasażer
Sytuacja analogiczna dotyczy pasażera miejsca
przedniego, z tą różnicą, że lampka sygnalizacyjna
przybiera kolor zielony i emitowanie sygnału jest
przerywane w momencie opuszczenia samochodu
przez pasażera.
W sytuacji, w której oba pasy miejsc przednich
zostałyby odpięte podczas podróży i w niewielkiej
odległości czasowej między sobą, sygnał akustyczny
dotyczył będzie ostatniego odpięcia, natomiast lampki
sygnalizacyjne będą wskazywać stan sytuacji
niezależnie.Siedzenia tylne (lampki sygnalizacyjne nr2inr3-
wersje 4-miejscowe lub lampki sygnalizacyjne nr
2,nr3inr4wersje 5-miejscowe)
W przypadku miejsc tylnych sygnalizacja następuje
tylko wówczas, kiedy odpięty zostanie dowolny
pas (miga lampka koloru czerwonego). W tej sytuacji,
lampka sygnalizacyjna odnosząca się do pasa, który
został odpięty, zaczyna migać (kolor czerwony) i miga
przez około 30 sekund. Ponadto emitowany jest
sygnał akustyczny.
W przypadku odpięcia kilku pasów, rozpoczyna się
działanie sygnalizacji wizualnej (miga kolor
czerwony), która wyłącza się w trybie niezależnym dla
każdej lampki sygnalizacyjnej. Sygnalizacja zmienia
barwę na kolor zielony w momencie ponownego
zapięcia odnośnego pasa bezpieczeństwa.
Po około 30 sekundach od emisji ostatniej sygnalizacji
lampki sygnalizacyjne odnośne do miejsc tylnych
zgasną, niezależnie od statusu pasa bezpieczeństwa
(kolor czerwony lub zielony).
OSTRZEŻENIE Po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR, jeśli okaże
się, że wszystkie pasy bezpieczeństwa (przednie i
tylne), są już zapięte, lampki sygnalizacyjne będą się
świecić na zielono przez około 30 sekund.
122POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY
Siedzenia przednie (lampka sygnalizacyjna nr
1=kierowca i nr 4=pasażer - wersje 4-miejscowe lub
nr 5=pasażer - wersje 5-miejscowe)

OSTRZEŻENIE Po przekręceniu kluczyka w
wyłączniku zapłonu w położenie MAR, lampki
sygnalizacyjne odnośne do zapiętych pasów będą się
świecić na zielono, natomiast lampki sygnalizacyjne
odnośne do pasów odpiętych będą się świecić na
czerwono. W przypadku, kiedy zostanie zapięty
również ostatni pas, lampki nadal będą się świecić na
zielono przez około 30 sekund, po czym zgasną.
NAPINACZE PASÓW
BEZPIECZEŃSTWASamochód wyposażony jest w napinacze pasów
bezpieczeństwa miejsc przednich, które w przypadku
gwałtownego zderzenia czołowego cofają o kilka
centymetrów taśmę pasa, gwarantując w ten sposób
dokładne przyleganie taśmy pasa do ciała pasażera
zanim rozpocznie się akcja przytrzymania pasem.
Uaktywnienie napinacza rozpoznawalne jest przez
zablokowanie zwijacza. Ponadto samochód
wyposażony jest w jeszcze jedno urządzenie
napinające (instalowane w strefie listwy progu): jego
aktywacja rozpoznawalna jest przez skrócenie linki
metalowej.
Podczas interwencji napinaczy wydziela się pewna
ilość dymu, który nie jest szkodliwy i nie oznacza
pożaru.
OSTRZEŻENIE W celu zapewnienia maksymalnie
pewnego działania napinacza pasa, należy ustawić
taśmę pasa w taki sposób, aby ściśle przylegała do
klatki piersiowej i do bioder.
Napinacz nie wymaga żadnej obsługi ani smarowania:
wszelkie interwencje zmieniające warunki oryginalne
spowodują utratę jego sprawności. Jeżeli w wyniku
nieprzewidzianych zdarzeń (np. powodzie, sztormy,
itp.), napinacz pasa zostanie zalany wodą i błotem,
należy bezwzględnie go wymienić.
123POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Napinacz pasa bezpieczeństwa jest
urządzeniem jednorazowego użytku. Po
uaktywnieniu napinacza należy zwrócić się do
ASO Lancia w celu wymienienia go. W celu
poznania okresu tr wałości urządzenia, należy
zapoznać się z informacjami zawartymi na
tabliczce umieszczonej na krawędzi drzwi: gdy
zbliża się ten termin, należy zwrócić się do ASO
Lancia w celu dokonania wymiany urządzenia.Inter wencje, które powodują uderzenia,
wibracje lub nagrzanie miejscowe (powyżej
100°C przez maksymalny czas 6 godzin),
w strefie napinacza, mogą spowodować jego
uszkodzenie lub uaktywnienie; nie spowodują tego
takie sytuacje jak: wibracje spowodowane
nierównością drogi lub przypadkowe pokonywanie
małych przeszkód, krawężników, itp. W razie
konieczności inter weniowania należy zwrócić się do
ASO Lancia.
OGRANICZNIKI OBCIĄŻENIA
W celu zwiększenia ochrony pasażerów, w razie
wypadku wewnątrz zwijaczy przednich pasów
bezpieczeństwa umieszczone są ograniczniki
obciążenia, które umożliwiają odpowiednie
regulowanie siły działającej na klatkę piersiową
podczas akcji zatrzymywania przez pas, w przypadku
zderzenia czołowego.OSTRZEŻENIA DOT YCZĄCE UŻYCIA
PASÓW BEZPIECZEŃSTWA
Kierowca powinien przestrzegać (również osoby z
nim podróżujące), wszystkich przepisów lokalnych
dotyczących sposobu użycia pasów bezpieczeństwa.
Przed rozpoczęciem podróży należy zapiąć zawsze
pasy bezpieczeństwa.
Użycie pasów bezpieczeństwa jest konieczne również
w przypadku kobiet w ciąży: zarówno dla osoby
ciężarnej jak i dla dziecka zagrożenie w przypadku
zderzenia jest znaczenie mniejsze, jeżeli pas
bezpieczeństwa będzie zapięty. Kobiety w ciąży
powinny ustawić dolną część taśmy pasa dużo niżej,
tak aby przechodziła pod brzuchem (jak pokazano na
rys. 98).
rys. 98
L0F0010
124POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
W celu zapewnienia maksymalnej
ochrony, należy ustawić oparcie siedzenia
we właściwym położeniu, oprzeć dobrze plecy o
oparcie i zapiąć pas tak, aby przylegał do klatki
piersiowej i do miednicy. Należy zawsze zapinać
pasy bezpieczeństwa, zarówno na siedzeniach
przednich jak i tylnych! Podróżowanie bez
zapiętych pasów zwiększa ryzyko poważnych
obrażeń lub zagraża życiu w przypadku zderzenia.
UWAGA
Absolutnie zabrania się demontowania
lub naruszania komponentów pasów
bezpieczeństwa i napinaczy. Wszelkie tego typu
czynności mogą być wykonywane wyłącznie przez
autoryzowany i wykwalifikowany personel. Należy
zwracać się zawsze do ASO Lancia.
Taśma pasa nie powinna być poskręcana. Górna część
pasa powinna przechodzić nad plecami i przecinać
po przekątnej klatkę piersiową. Dolna część pasa
powinna przylegać do bioder (jak pokazano na rys.
99), a nie do brzucha pasażera. Nie należy używać
przedmiotów (zaczepów, zapinek, itp.), które
powodują, że pas nie przylega do ciała pasażera.Pas bezpieczeństwa powinien być użyty tylko przez
jedną osobę: nie należy przewozić dziecka na
kolanach pasażera stosując pas bezpieczeństwa dla
ochrony obojga osób rys. 100. Ogólnie rzecz biorąc
nie należy zapinać pasem żadnego przedmiotu z
pasażerem.
rys. 99
L0F0011
rys. 100
L0F0012
125POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
Jeżeli pas bezpieczeństwa został mocno
przeciążony, np. w wyniku wypadku,
powinien być całkowicie wymieniony razem z
mocowaniami, śrubami mocującymi oraz z
napinaczem pasa; w rzeczywistości, nawet jeżeli
uszkodzenia nie są widoczne, pas mógł stracić
swoje własności wytrzymałościowe.
OBSŁUGA I KONSERWACJA PASÓW
BEZPIECZEŃSTWA
Aby prawidłowo używać pasów bezpieczeństwa,
należy przestrzegać skrupulatnie następujących
ostrzeżeń:
❒używać zawsze pasów z dobrze rozciągniętą i nie
poskręcaną taśmą; upewnić się, czy taśma pasa
wysuwa się swobodnie bez zacinania się;
❒w wyniku kolizji wymienić pas bezpieczeństwa,
nawet jeśli pozornie wydaje się być nieuszkodzony.
Pas należy również wymienić w przypadku
aktywacji napinacza pasa bezpieczeństwa;
❒w celu oczyszczenia pasów, należy umyć je ręcznie
wodą i neutralnym mydłem, wypłukać i pozostawić
w cieniu do wyschnięcia. Nie należy stosować
mocnych detergentów wybielających lub
barwiących oraz jakichkolwiek substancji
chemicznych, które mogłyby osłabić włókno pasa;❒unikać zamoczenia zwijaczy pasów bezpieczeństwa:
ich poprawne działanie gwarantowane jest tylko
wówczas, jeśli nie dostała się do nich woda;
❒wymienić pas, jeżeli posiada oznaki zniszczenia lub
przecięcia.
126POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

BEZPIECZNE PRZEWOŻENIE
DZIECIW celu zwiększenia ochrony w razie zderzenia,
wszyscy pasażerowie powinni podróżować na siedząco
i stosować odpowiednie systemy ochronne.
Wymóg ten obowiązuje zgodnie z dyrektywą
2003/20/WE, we wszystkich krajach członkowskich
Unii Europejskiej.
Szczególnie dotyczy to dzieci. Dzieci, w
przeciwieństwie do osób dorosłych, mają głowę
proporcjonalnie większą i cięższą względem reszty
ciała, natomiast mięśnie i struktura kości nie są
jeszcze całkowicie rozwinięte.
Dlatego konieczne jest, aby w razie zderzenia były
one prawidłowo przytrzymywane systemami innymi
niż pasy bezpieczeństwa dla osób dorosłych.
W rezultacie badań nad zwiększeniem
bezpieczeństwa dzieci opracowano Rozporządzenie
Europejskie ECE-R44, który poza ustanowieniem
obowiązku ich stosowania, dzieli systemy na pięć grup
:Grupa Przedziały wagowe
Grupa 0 do 10 kg wagi
Grupa 0+ do 13 kg wagi
Grupa 1 9-18 kg wagi
Grupa 2 15-25 kg wagi
Grupa 3 22 - 36 kg wagi
Wszystkie urządzenia zabezpieczające powinny
posiadać dane homologacyjne i oznaczenie kontrolne
na tabliczce przymocowanej na stałe do fotelika,
której absolutnie nie wolno usuwać. Dzieci o wzroście
powyżej 1,50 m, z punktu widzenia systemu
zabezpieczeń można traktować jak osoby dorosłe i
zabezpieczać je za pomocą normalnych pasów
bezpieczeństwa. W Lineaccessori Lancia dostępne są
foteliki dla dzieci, przeznaczone dla każdej grupy.
Zaleca się stosować te właśnie foteliki, ponieważ
zaprojektowane zostały specjalnie dla samochodów
Lancia.
UWAGA
Przy aktywnej poduszce powietrznej
pasażera nie należy umieszczać na
siedzeniu przednim fotelika z dzieckiem
zwróconym przeciwnie do kierunku jazdy.
Aktywacja poduszki powietrznej w przypadku
zderzenia może spowodować śmiertelne
obrażenia przewożonego dziecka, niezależnie od
siły uderzenia. Dlatego zaleca się przewozić
zawsze dziecko w odpowiednim foteliku na
siedzeniu tylnym, gdyż jest to położenie
najbardziej bezpieczne w przypadku zderzenia.
127POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

UWAGA
W razie konieczności przewożenia
dziecka na siedzeniu przednim po stronie
pasażera, w foteliku kołysce ustawionym
przeciwnie do kierunku jazdy, poduszki
powietrzne po stronie pasażera (przednia i boczna
zabezpieczająca okolice klatki piersiowej/
miednicy), należy zdezaktywować za pomocą
menu ustawień i upewnić się, czy dezaktywacja
nastąpiła, sprawdzając status lampki
sygnalizacyjnej w zestawie wskaźników. Ponadto
siedzenie pasażera powinno być przesunięte jak
najdalej do tyłu, aby uniknąć ewentualnego
kontaktu fotelika z dzieckiem z deską rozdzielczą.
MONTAŻ FOTELIKA T YPU
"UNIVERSALE" (z pasami
bezpieczeństwa)GRUPA0i0+
Dzieci o wadze do 13 kg należy przewozić w kołysce
ustawionej tyłem do kierunku jazdy, która podczas
gwałtownego hamowania, utrzymuje głowę dziecka
na swoim miejscu, nie przeciążając szyi.
Kołyska jest utrzymywana pasem bezpieczeństwa
samochodu, jak pokazano na rys. 101, i sama
utrzymuje dziecko własnym pasem.
rys. 101
L0F0013
128POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWOURUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY