Lancia Ypsilon 2012 Instrukcja obsługi (in Polish)

Zamykanie
W pozycji pełnego otwarcia nacisnąć przycisk B. Po
ponownym naciśnięciu przycisku dach ustawi się
automatycznie w pozycji "spoiler".
Po otwarciu w pozycję “spoiler” i ponownym
naciśnięciu przycisku B, dach ustawi się
automatycznie w pozycji pełnego zamknięcia.
Przy zamontowanych poprzecznych
relingach dachowych zaleca się używać
dachu otwieranego tylko w pozycji “spoiler”.
Nie należy otwierać dachu, gdy znajduje się na nim
śnieg lub lód: istnieje ryzyko uszkodzenia dachu.
UWAGA
Opuszczając samochód należy wyjmować
zawsze kluczyk z wyłącznika zapłonu,
aby uniknąć niespodziewanego uruchomienia
dachu otwieranego, zagrażając w ten sposób
bezpieczeństwu osób pozostałych w samochodzie:
nieprawidłowe użycie dachu może być
niebezpieczne. Przed i w trakcie przesuwania się
dachu należy upewnić się zawsze, czy pasażerowie
nie są narażeni na ryzyko obrażeń
spowodowanych bezpośrednio przez przesuwający
się dach, jak też czy rzeczy osobiste nie zostaną
wciągnięte lub zgniecione przez dach.URZĄDZENIE ZAPOBIEGAJĄCE PRZED
ZGNIECENIEM
Dach otwierany wyposażony jest w system
bezpieczeństwa zapobiegający zgnieceniu, który jest w
stanie rozpoznać wystąpienie ewentualnej przeszkody
podczas ruchu zamykania szyby dachu: po
rozpoznaniu tego przypadku system przerywa i
odwraca natychmiast kierunek przesuwania się szyby.
MANEWR AWARYJNY
W przypadku braku działania przycisków sterujących
dach otwierany można przesuwać ręcznie zgodnie z
poniższym opisem:
❒wyjąć zaślepkę znajdującą się w poszyciu
wewnętrznym pomiędzy dwoma daszkami
przeciwsłonecznymi rys. 54;
rys. 54
L0F0299
69POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

❒pobrać klucz imbusowy znajdujący się na
wyposażeniu i umieszczony w pojemniku
z narzędziami w bagażniku lub, w zależności od
wersji, w schowku;
❒włożyć klucz do gniazda A rys. 54 i obracać nim w
prawo w celu otwarcia dachu lub w lewo w celu
zamknięcia dachu.
PROCEDURA POCZĄTKOWA
Jeśli ruchy automatycznie lub tryb awaryjny w fazie
otwierania/zamykania nie przyniosą rezultatu (patrz
opis w poprzedniej sekcji), konieczna jest ponowna
inicjalizacja działania automatycznego dachu
otwieranego.
Należy wykonać, co następuje:
❒nacisnąć przyciskBwpozycjizamknięcia;
❒przytrzymać przycisk B: po około 10 sekundach
dach przesuwa się stopniowo, aby ustawić się w
pozycji zamkniętej. Po ukończeniu ruchu (dach
zamknięty) należy puścić przycisk B;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie STOP i przytrzymać go w tej pozycji
przez 10 sekund;
❒przekręcić kluczyk w wyłączniku zapłonu w
położenie MAR;
❒nacisnąć przyciskBwpozycjizamknięcia;
❒przytrzymać wciśnięty przycisk B do momentu
całkowitego zamknięcia dachu: procedura
inicjalizacji dobiegła końca;❒nacisnąć ponownie przyciskBwprzeciągu 3
sekund od zakończenia procedury inicjalizacji;
❒przytrzymać wciśnięty przycisk B: dach wykona
cykl automatyczny otwierania i zamykania: gdyby
to nie nastąpiło, należy powtórzyć operacje od
początku;
❒zaczekać, przytrzymując nadal wciśnięty przycisk B,
na całkowite zamknięcie dachu.
70
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

DRZWIBLOKOWANIE/ODBLOKOWYWANIE
CENTRALNE DRZWI
Blokowanie drzwi z zewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach nacisnąć przycisk
w
pilocie lub włożyć i przekręcić wkładkę metalową
(znajdującą się w kluczyku), w zamku drzwi po
stronie kierowcy. Zablokowanie drzwi sygnalizowane
jest przez zaświecenie się diody umieszczonej nad
przyciskiem
.
Blokada drzwi uaktywniana jest:
❒gdy wszystkie drzwi są zamknięte;
❒gdy wszystkie drzwi są zamknięte i otwarty jest
bagażnik.
Odblokowywanie drzwi z zewnątrz
Przy zamkniętych drzwiach nacisnąć przycisk
w
pilocie lub włożyć i przekręcić wkładkę metalową
(znajdującą się w kluczyku), w zamku drzwi po
stronie kierowcy.
Blokowanie/odblokowywanie drzwi od wewnątrz
Nacisnąć przycisk
. Przycisk wyposażony jest
w diodę, która wskazuje stan samochodu pod kątem
zablokowania lub odblokowania drzwi.
Dioda świeci się: drzwi są zablokowane. Po
ponownym naciśnięciu przycisku
następuje
odblokowanie centralne wszystkich drzwi i zgaszenie
diody.Dioda zgaszona: drzwi są odblokowane. Po
ponownym naciśnięciu przycisku
następuje
zablokowanie centralne wszystkich drzwi.
Zablokowanie drzwi aktywowane jest tylko wówczas,
jeśli wszystkie drzwi są prawidłowo zamknięte.
W wyniku zablokowania drzwi przy użyciu pilota lub
zamka drzwi nie będzie możliwości odblokowania
ich przy użyciu przycisku
.
W przypadku braku zasilania elektrycznego
(przepalony bezpiecznik, odłączony akumulator, itp.),
drzwi można zawsze zablokować ręcznie.
OSTRZEŻENIE Przy włączonym zamku
centralnym pociągnięcie klamki wewnętrznej
otwierania drzwi po stronie pasażera powoduje
odblokowanie tych drzwi (dioda nadal będzie
świecić). Natomiast pociągnięcie klamki wewnętrznej
otwierania drzwi po stronie kierowcy powoduje
odblokowanie centralne drzwi.
OSTRZEŻENIE Drzwi tylnych nie można
otworzyć z wnętrza pojazdu, kiedy uruchomione jest
urządzenie zabezpieczające dzieci (patrz opis w
kolejnej sekcji).
71POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

URZĄDZENIE ZABEZPIECZAJĄCE DZIECI
Uniemożliwia otwarcie drzwi tylnych z wnętrza
samochodu.
Urządzenie A rys. 55 można uruchomić tylko przy
otwartych drzwiach:
❒położenie1-urządzenie włączone (drzwi
zablokowane);
❒położenie2-urządzenie wyłączone (drzwi można
otworzyć z wnętrza).
Urządzenie pozostaje włączone również podczas
próby odblokowania elektrycznego drzwi.
OSTRZEŻENIE Drzwi tylnych nie można
otworzyć z wnętrza, jeśli uruchomione jest urządzenie
zabezpieczające dzieci.
UWAGA
Należy zawsze używać tego urządzenia
przy przewożeniu dzieci. Po włączeniu
urządzenia zabezpieczającego przed otwarciem
drzwi przez dzieci w obu drzwiach tylnych, należy
sprawdzić jego skuteczność pociągając za klamki
wewnętrzne otwierania drzwi.
rys. 55
L0F0080
72
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

URZĄDZENIE AWARYJNE BLOKUJĄCE
DRZWI PRZEDNIE PO STRONIE
PASAŻERA I DRZWI TYLNE
Drzwi przednie po stronie pasażera i drzwi tylne
wyposażone są w urządzenie umożliwiające
zamknięcie ich w razie braku zasilania.
W tym przypadku należy postępować w następujący
sposób:
❒włożyć metalową wkładkę kluczyka wyłącznika
zapłonu w gniazdo A rys. 56 (drzwi przednie
po stronie pasażera) lub B rys. 55 (drzwi tylne) ;
❒przekręcić kluczyk zgodnie z ruchem wskazówek
zegara, po czym wyjąć go z gniazda A rys. 56 lub
B rys. 55.
Wyrównanie gałek na zamkach uzyskuje się (dopiero
po naładowaniu akumulatora) w następujący sposób:
❒przez naciśnięcie na przycisk
w pilocie;❒przez naciśnięcie na przycisk
blokowania/
odblokowywania drzwi;
❒przez otwarcie za pomocą kluczyka zamka drzwi
przednich;
❒przez pociągnięcie za klamkę wewnętrzną drzwi.
W przypadku, gdy zostało włączone
urządzenie uniemożliwiające otwarcie drzwi
przez dzieci i zamknięto drzwi tylne, po
pociągnięciu za klamkę wewnętrzną otwierania
drzwi nie będzie można ich otworzyć, ale jedynie
wyrównać gałki na zamkach; aby otworzyć drzwi
konieczne będzie pociągnięcie klamki zewnętrznej.
Włączenie trybu zamykania awaryjnego nie
dezaktywuje przycisku blokowania/
odblokowywania centralnego drzwi
.
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnego
odłączenia akumulatora lub przepalenia się
bezpiecznika, konieczne jest wykonanie "inicjalizacji"
mechanizmu otwierania/zamykania pokrywy
bagażnika, postępując w następujący sposób:
❒zamknąć wszystkie drzwi;
❒nacisnąć przycisk
w pilocie lub przycisk
blokowania/odblokowywania drzwi na desce
rozdzielczej;
❒nacisnąć przycisk
w pilocie lub przycisk
blokowania/odblokowywania drzwi na desce
rozdzielczej;
rys. 56
L0F0215
73POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

ELEKTRYCZNE PODNOŚNIKI SZYBDziałają, gdy kluczyk w wyłączniku zapłonu znajduje
się w położeniu MAR i przez około trzy minuty po
przekręceniu kluczyka w wyłączniku zapłonu w
położenie STOP lub jest wyjęty i po otwarciu jednych
z drzwi przednich.
Przyciski umieszczone są w nakładkach paneli drzwi
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano) (z panelu
drzwi po stronie kierowcy można sterować wszystkimi
szybami).
Dostępne jest urządzenie zapobiegające zgnieceniu,
które działa w fazie podnoszenia szyb przednich i
tylnych (dla wersji/rynków, gdzie przewidziano).
UWAGA
Nieprawidłowe użycie elektrycznych
podnośników szyb może być
niebezpieczne. Przed i w trakcie wykonywania
tych czynności należy upewnić się zawsze, czy
pasażerowie nie będą narażeni na ryzyko
poważnych obrażeń spowodowanych
bezpośrednio przez przesuwającą się szybę, jak i
czy osobiste rzeczy nie zostaną wciągnięte lub
zgniecione przez nią. Opuszczając samochód
należy wyjąć zawsze kluczyk z włącznika zapłonu,
aby uniknąć sytuacji, w której elektryczne
podnośniki szyb niespodziewanie uruchomią się,
zagrażając bezpieczeństwu pozostałych w
pojeździe osób.ELEMENTY STEROWANIA
Drzwi przednie po stronie kierowcy
A rys. 57: otwieranie/zamykanie szyby przedniej
lewej; działanie "stałe automatyczne" w fazie
otwierania/zamykania szyby;
B: otwieranie/zamykanie szyby przedniej prawej;
działanie "stałe automatyczne" w fazie
otwierania/zamykania szyby (dla wersji/rynków, gdzie
przewidziano);
C: aktywacja/dezaktywacja elementów sterowania
podnośnikami szyb w drzwiach tylnych;
D: otwieranie/zamykanie szyby tylnej lewej (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano); działanie "ciągłe
automatyczne" w fazie otwierania i zamykania szyby;
E: otwieranie/zamykanie szyby tylnej prawej (dla
wersji/rynków, gdzie przewidziano); działanie "ciągłe
automatyczne" w fazie otwierania i zamykania szyby.
rys. 57
L0F0162
74
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Naciskać przyciski, aby otworzyć/zamknąć jedną z
szyb. Po krótkim naciśnięciu jednego z dwóch
przycisków następuje "skokowe" przesuwanie szyby,
natomiast w przypadku dłuższego naciśnięcia
przycisku następuje działanie „ciągłe automatyczne”,
zarówno przy otwieraniu jak i przy zamykaniu.
Szyba zatrzyma się w wymaganej pozycji po
ponownym naciśnięciu odpowiedniego przycisku
sterującego. Po przytrzymaniu przez kilka sekund
naciśniętego przycisku szyba podniesie się lub opuści
automatycznie (tylko jeśli kluczyk w wyłączniku
zapłonu znajduje się w położeniu MAR).
Drzwi przednie po stronie pasażera/drzwi tylne
(dla wersji/rynków, gdzie przewidziano)
Na nakładce panelu drzwi przednich po stronie
pasażerai-wniektórych wersjach - na drzwiach
tylnych, znajdują się przyciski sterujące daną szybą.
Urządzenie zabezpieczające przed zgnieceniem
W samochodzie aktywna jest funkcja zapobiegająca
przed zgnieceniem w fazie podnoszenia się szyb
przednich i tylnych. Tego typu system bezpieczeństwa
jest w stanie rozpoznać ewentualną przeszkodę
podczas przesuwania się szyby; po rozpoznaniu
przeszkody system przerywa ruch szybyiwzależności
od pozycji szyby odwraca kierunek jej ruchu.
Urządzenie to jest więc bardzo użyteczne w
przypadku ewentualnego przypadkowego
uruchomienia podnośników szyb przez dzieci
znajdujące się w samochodzie.Funkcja zapobiegająca przed zgnieceniem uaktywnia
się zarówno podczas trybu ręcznego jak i
automatycznego działania szyby. W przypadku
interwencji systemu zapobiegającego przed
zgnieceniem działanie przesuwającej się szyby zostaje
natychmiast przerwane i następuje zmiana kierunku
przesuwania się. Podczas ruchu wstecznego szyby
nie ma żadnej możliwości zmiany działania.
OSTRZEŻENIE Jeżeli zabezpieczenie przed
zgnieceniem zadziała 3 razy z rzędu w przeciągu 1
minuty lub okaże się, że działa niewłaściwie,
przerywany jest automatyczny tryb podnoszenia szyb
i od tego momentu możliwe jest jedynie poruszanie
skokowe szybą, przez krótkie naciśnięcia przycisku.
Aby przywrócić prawidłowe działanie systemu,
konieczne jest przesunięcie danej szyby w dół.
OSTRZEŻENIE Jeśli kluczyk znajduje się w
położeniu STOP lub jest wyjęty, podnośniki szyb
pozostają aktywne przez około 3 minuty, a ich
dezaktywacja następuje natychmiast po otwarciu
drzwi.
OSTRZEŻENIE W wersjach z systemem
zabezpieczającym przed zgnieceniem, po naciśnięciu i
przytrzymaniu przez ponad 2 sekundy przycisku
w pilocie następuje otwieranie szyb do momentu
ponownego naciśnięcia odpowiedniego przycisku
przez użytkownika. Po naciśnięciu przycisku
i
przytrzymaniu go przez ponad 2 sekundy, szyby
zamykają się.
75POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

System ten jest zgodny z normą 2000/4/WE
stanowiącą o ochronie pasażerów
wychylających się przez szybę z wnętrza
samochodu.
Inicjalizacja systemu podnośników szyb
Procedura inicjalizacji przeprowadzana jest przy
zamkniętych drzwiach i dla wszystkich drzwi, jak
opisano poniżej:
❒ustawić ręcznie szybę do przeprowadzenia procesu
inicjalizacji w pozycji końca skoku górnego;
❒po osiągnięciu końca skoku górnego przytrzymać
wyłącznik w pozycji podnoszenia jeszcze przez co
najmniej 1 sekundę.
BAGAŻNIKOdblokowywanie bagażnika odbywa się w sposób
elektryczny i jest nieaktywne podczas jazdy
samochodu.
OTWIERANIE
Jeśli bagażnik jest odblokowany, istnieje możliwość
otworzenia go z zewnątrz samochodu posługując się
przyciskiem elektrycznym A rys. 58 umieszczonym
pod klamką, do momentu usłyszenia dźwięku
odblokowania lub naciskając przycisk
w pilocie.
Po otwarciu bagażnika dwukrotnie migną
kierunkowskazy i włączy się oświetlenie wewnętrzne:
oświetlenie gaśnie automatycznie po zamknięciu
bagażnika. W przypadku, gdy bagażnik pozostanie
otwarty, oświetlenie gaśnie automatycznie po kilku
minutach.
rys. 58
L0F0031
76
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

Otwieranie awaryjne od wewnątrz
Należy wykonać, co następuje:
❒wyjąć zagłówki tylne i złożyć całkowicie siedzenia
(patrz sekcja “Powiększenie bagażnika”);
❒nacisnąć dźwigienkę A rys. 59.
UWAGA
Należy zwracać uwagę przy otwieraniu
pokrywy, aby nie uderzyć nią o przedmioty
znajdujące się na bagażniku dachowym.ZAMYKANIE
Pociągnąć zaczep A rys. 60 i obniżyć pokrywę
naciskając ją w pobliżu zamka do momentu usłyszenia
dźwięku zatrzaśnięcia.
Po otwarciu bagażnika dwukrotnie migną
kierunkowskazy i włączy się oświetlenie wewnętrzne:
oświetlenie gaśnie automatycznie po zamknięciu
bagażnika. W przypadku, gdy bagażnik pozostanie
otwarty, oświetlenie gaśnie automatycznie po kilku
minutach.
OSTRZEŻENIE Przed zamknięciem bagażnika
należy upewnić się, czy posiadamy przy sobie kluczyk,
ponieważ bagażnik zostanie zablokowany
automatycznie.
rys. 59
L0F0041
rys. 60
L0F0193
77POZNAWANIE
SAMOCHODUBEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY

PROCEDURA POCZĄTKOWA W
ODNIESIENIU DO BAGAŻNIKA
OSTRZEŻENIE W przypadku ewentualnego
odłączenia akumulatora lub przepalenia się
bezpiecznika, konieczne jest wykonanie "inicjalizacji"
mechanizmu otwierania/zamykania pokrywy
bagażnika w następujący sposób:
❒zamknąć wszystkie drzwi i bagażnik;
❒nacisnąć przycisk
w pilocie;
❒nacisnąć przyciskw pilocie.
POWIĘKSZANIE BAGAŻNIKA
Aby powiększyć powierzchnię bagażnika, należy
zapoznać się z opisem w sekcjach “Wyjmowanie półki
tylnej” i “Składanie siedzeń”.Wyjmowanie półki tylnej
Należy wykonać, co następuje:
❒odłączyć końcówki dwóch linek rys. 61
podtrzymujących półkę tylną, odłączając zaczepy
oczkowe B od sworzni podtrzymujących;
❒odłączyć zaczepy C rys. 62 umieszczone po
zewnętrznej stronie półki, po czym wyjąć półkę D
wysuwając ją na zewnątrz;
❒po wyjęciu półki tylnej można ją ustawić
poprzecznie w bagażniku lub pomiędzy oparciami
siedzeń przednich i złożonymi poduszkami siedzeń
tylnych (gdy bagażnik jest całkowicie
powiększony).
rys. 61
L0F0194
78
POZNAWANIE
SAMOCHODU
BEZPIECZEŃSTWO
URUCHOMIENIE I
JAZDA
LAMPKI
SYGNALIZACYJNE
I KOMUNIKATY
WRAZIEAWARII
OBSŁUGA I
KONSERWACJA
DANE
TECHNICZNE
SPIS
ALFABETYCZNY