Lancia Ypsilon 2012 Manual de Empleo y Cuidado (in Spanish)

❒apagado del símbolo
en la pantalla;
❒exclusión de la recirculación de aire interior;
Con el compresor del climatizador desactivado, no
puede entrar aire en el habitáculo del aire con
una temperatura inferior a la exterior; en este
caso, el símbolo
de la pantalla parpadea.
La desactivación del compresor del climatizador
permanece memorizada incluso después de apagar
el motor. Para volver a activar el compresor del
climatizador, volver a pulsar el botón
o AUTO:
en este último caso se anularán las otras
configuraciones manuales seleccionadas.
SELECCIÓN DE LA DISTRIBUCIÓN DEL
AIRE
Se puede presionar uno o varios pulsadores A para
seleccionar las opciones de distribución del aire
en el habitáculo:
Flujo de aire hacia los difusores del
parabrisas y hacia las ventanillas laterales
delanteras para desempañar o retirar el vaho
de las ventanillas;Flujo de aire por los difusores de los pies.
Esta distribución del aire permite calentar
rápidamente el habitáculo.Flujo de aire hacia los difusores centrales/
laterales del salpicadero (cuerpo del
pasajero).
+
Distribución del flujo de aire entre los
difusores de la zona de los pies y los
difusores para descongelación o
antivaho del parabrisas y de las
ventanillas laterales delanteras. Esta
distribución del aire permite un buen
calentamiento del habitáculo
previniendo el posible empañamiento de
las ventanillas.
+
Reparto del flujo de aire entre los
difusores de los pies (aire más caliente)
y los difusores centrales/laterales del
salpicadero (aire más frío).
ADVERTENCIA Para que el climatizador
funcione se debe presionar uno de los pulsadores
A. El sistema no permite desactivar todos los
pulsadores A.
ADVERTENCIA Pulsar el botón OFF para volver
a encender el climatizador: de ese modo se
restablecen todas las condiciones de
funcionamiento memorizadas anteriormente antes
del apagado.
Para restablecer el control automático de la
distribución de aire después de una selección
manual, pulsar el botón AUTO.
49CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO
Desactivación del compresor

APAGADO DEL CLIMATIZADOR
Pulsar el botón OFF.
En la pantalla aparecen las siguientes
visualizaciones:
❒mensaje OFF;
❒indicación de la recirculación del aire interior
activada.
MANTENIMIENTO DEL SISTEMA
Durante el período invernal el sistema de
climatización se debe poner en funcionamiento al
menos una vez por mes, durante unos 10 minutos.
Antes del período estivo haga controlar la
eficiencia del sistema en la Red de Asistencia
Lancia.
El sistema utiliza líquido de
refrigeración R134a que, en caso de
pérdidas accidentales, no daña el
medio ambiente. No utilizar bajo ningún
concepto líquido R12 incompatible con los
componentes del sistema.CALENTADOR ADICIONAL
(para versiones/países donde esté previsto)
Permite calentar con más rapidez el habitáculo
cuando hace frío.
Se activa automáticamente en función de las
condiciones ambientales con el motor arrancado y
cuando la temperatura del líquido del motor es
baja.
Se apaga automáticamente cuando se alcanza una
temperatura agradable.
El calentador sólo funciona cuando la temperatura
exterior y la temperatura del refrigerante del
motor son bajas. No se activa si el voltaje de la
batería es insuficiente.
START&STOP
Climatizador automático
El climatizador controla la función Start&Stop
(motor apagado con vehículo a velocidad cero)
para garantizar el confort en el interior del
habitáculo.
Cuando hace mucho calor o mucho frío, la función
Start&Stop se desactiva hasta que la temperatura
del interior del habitáculo es agradable. El motor
no se apaga durante estas fases de transición,
aunque el vehículo esté parado.
50
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Cuando la función Start&Stop está activa (motor
apagado con vehículo parado), el motor vuelve
a arrancar por acción del climatizador si las
condiciones térmicas del habitáculo empeoran
rápidamente (o el usuario quiere enfriar
rápidamente el habitáculo - LO - o desempañar
rápidamente los cristales - MAX DEF).
Con la función Start&Stop activa (motor apagado
con vehículo parado), el flujo de aire (si se
controla automáticamente) se reduce para
mantener el máximo tiempo posible unas
condiciones agradables dentro del habitáculo.
La centralita de climatización intenta gestionar de
la mejor forma posible la falta de confort debida
a que el motor se ha apagado (se apagan el
compresor y la bomba del líquido del motor); sin
embargo, es posible hacer que el climatizador
funcione si se desactiva la función Start&Stop
mediante el pulsador del salpicadero.
NOTAEn condiciones climáticas extremas se
aconseja limitar el uso de la función Start&Stop
para evitar que el compresor se encienda y se
apague continuamente, ya que esto hace que los
cristales se empañen rápidamente y que se
produzcan malos olores en el habitáculo a causa
de la acumulación de humedad.
LUCES EXTERIORESLa palanca izquierda acciona la mayor parte de
las luces exteriores.
La iluminación externa sólo se activa con la llave
de contacto en posición MAR.
Encendiendo las luces exteriores se ilumina el
cuadro de instrumentos y varios mandos situados
en el salpicadero.
LUCES DIURNAS (D.R.L.)
"Daytime Running Lights"
(para versiones/países donde esté previsto)
Con la llave en posición MAR y la corona girada A
fig. 34 en la posiciónOlas luces diurnas se
encienden automáticamente; las demás lámparas y
la iluminación interior permanecen apagadas.
Si se desactivan las luces diurnas, con la corona A
girada en la posiciónOno se enciende ninguna
luz.
ADVERTENCIA
Las luces diurnas son una alternativa
a las luces de cruce durante la
marcha diurna cuando deben utilizarse por
norma, y permitidas cuando no es
obligatorio.
51CONOCIMIENTO
DEL COCHESEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

ADVERTENCIA
Las luces diurnas no sustituyen las
luces de cruce durante la marcha en
túneles o por la noche. El uso de las luces
diurnas está regulado por el código de
circulación del país en el que se circula:
respetar las normas.
LUCES DE POSICIÓN/DE CRUCE
Con la llave de contacto en la posición MAR, girar
la corona A fig. 34 en la posición
. En caso de
activación de las luces de cruce, se apagan las
luces diurnas y se encienden las luces de posición
y de cruce. En el cuadro de instrumentos se
ilumina el testigo
.Con la llave de contacto en posición STOP o
retirada; al girar la corona A de la posiciónOala
posición
, se encienden todas las luces de
posición y las luces de la matrícula. En el cuadro
de instrumentos se enciende el testigo
.
LUCES DE ESTACIONAMIENTO
Se encienden sólo con la llave de contacto en
posición STOP o extraída llevando la corona A
primero en la posiciónOy a continuación en
la posición
.
En el cuadro de instrumentos se ilumina el testigo
. Accionando la palanca del intermitente
puede seleccionarse el encendido de las luces de
un solo lado (derecho o izquierdo).
CONTROL AUTOMÁTICO DE LAS LUCES
(AUTOLIGHT) (Sensor crepuscular)
(para
versiones/países donde esté previsto)
Es un sensor con LED infrarrojos, combinado con
el sensor de lluvia, e instalado en el parabrisas,
para detectar las variaciones en la intensidad
luminosa externa del vehículo, en función de la
sensibilidad de luz configurada mediante el Menú
de Setup: cuanta más intensidad se obtiene, menos
cantidad de luz exterior se necesita para accionar
el encendido de las luces exteriores.
fig. 34
L0F0127
52
CONOCIMIENTO
DEL COCHE
SEGURIDAD
PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

El sensor crepuscular se activa girando la corona A fig. 34 en la posición
. De este modo se
activa el encendido automático junto con las lucesde posición y de cruce, en función de laluminosidad externa. Durante el encendido de las luces por parte del sensor, se pueden encender las luces antiniebla(para versiones/países donde esté previsto) y lasluces antiniebla traseras. Al apagarseautomáticamente las luces, también se apagan lasluces antiniebla delanteras y las traseras (si estánactivadas). Cuando vuelve a producirse elencendido automático, habrá que reactivar, si hacefalta, estas luces. Con el sensor activo, sólo pueden efectuarse las ráfagas pero no se pueden encender las lucesde carretera. Para acceder a estas luces girar lacorona A en posición
y activar las luces de
cruce fijas. Con las luces activadas automáticamente y en caso de comando de apagado por parte del sensor,primero se desactivan las luces de cruce y, trasunos segundos, se apagan las luces de posición. Encaso de activación y de funcionamiento incorrectodel sensor, las luces de posición y de cruce seencienden independientemente de la luminosidadexterior y en la pantalla del cuadro deinstrumentos se indica la avería del sensor. Encualquier caso, es posible desactivar el sensory encender, si hace falta, esas luces.
ADVERTENCIA El sensor no puede establecer si hay niebla por lo tanto, en estas circunstancias,el encendido de estas luces debe efectuarse deforma manual. LUCES DE CARRETERA No se pueden encender las luces de carretera en modo fijo si está activado el control automático delas luces. RÁFAGAS Se obtienen tirando de la palanca hacia el volante (posición inestable). En el cuadro de instrumentosse ilumina el testigo
.
53CONOCIMIENTODEL COCHESEGURIDAD PUESTA EN MARCHA YCONDUCCIÓN INDICADORES Y MENSAJES EN CASO DE EMERGENCIA MANTENIMIENTO Y CUIDADOS DATOS TÉCNICOSÍNDICE ALFABÉTICO
Activación
Para encender las luces de carretera, con la corona en posición
, tirar de la palanca hacia el
volante. En el cuadro de instrumentos se iluminael testigo
.
Tirando de nuevo de la palanca hacia el volante, las luces se desactivan, vuelven a encenderselas luces de cruce y se apaga el testigo
.

INTERMITENTES
Llevar la palanca a la posición (estable):
hacia arriba:activación del intermitente derecho;
hacia abajo:activación del intermitente
izquierdo.
En el cuadro de instrumentos se enciende de
manera intermitente el testigo
o
. Los
intermitentes se desactivan automáticamente
cuando el vehículo regresa a la posición de marcha
rectilínea.
Función "Lane Change" (cambio de carril)
Para indicar un cambio de carril, llevar la palanca
izquierda a la posición inestable durante medio
segundo. El intermitente del lado seleccionado
emitirá 3 ráfagas y se apagará automáticamente.
DISPOSITIVO "FOLLOW ME HOME"
Ilumina durante un tiempo determinado el espacio
que está delante del vehículo.
Activación:con la llave de contacto en posición
STOP o extraída, tirar de la palanca hacia el
volante y actuar en la palanca 2 minutos después
del apagado del motor.
Cada vez que se acciona la palanca, las luces
permanecen encendidas durante otros 30
segundos, hasta un máximo de 210 segundos; una
vez transcurrido este tiempo, se apagan
automáticamente.Cada vez que se acciona la palanca se enciende el
testigo
del cuadro de instrumentos: en la
pantalla aparece un mensaje y el tiempo durante
el cual la función permanece activa.
El testigo
se enciende al accionar por primera
vez la palanca y permanece encendido hasta que
la función se desactiva automáticamente. Cada
accionamiento de la palanca incrementa el tiempo
de encendido de las luces.
Desactivación:mantener la palanca hacia el
volante durante más de 2 segundos.
LUCES EXTERIORES DE CORTESÍA
Hacen visible el vehículo y alumbran el espacio
que está delante cuando se desbloquean las
puertas.
Activación:cuando, con el vehículo apagado, se
bloquean las puertas pulsando el botón
en el
mando a distancia (o el maletero, pulsando el
botón
), se encienden las luces de cruce, las
luces de posición traseras y las luces de la
matrícula.
Las luces se quedan encendidas durante unos 25
segundos, salvo si se bloquean de nuevo las
puertas y el maletero con el mando a distancia, se
abren las puertas o el maletero y vuelven a
cerrarse. En esos casos, se apagan en 5 segundos.
Las luces exteriores de cortesía pueden
habilitarse/deshabilitarse mediante el Menú de
Setup (ver el apartado “Opciones del Menú”
en este capítulo).
54
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CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

LIMPIEZA DE LAS VENTANILLASLa palanca derecha acciona el
limpiaparabrisas/lavaparabrisas y el limpialuneta/
lavaluneta.
LIMPIAPARABRISAS/LAVAPARABRISAS
Sólo funciona con la llave de contacto en la
posición MAR.
La corona A fig. 35 puede adoptar cuatro
posiciones diferentes:
limpiaparabrisas en reposo.funcionamiento intermitente.
AUTO
activación del sensor de lluvia (modelos y
mercados donde está disponible). La
velocidad de funcionamiento del
limpiaparabrisas se adecua
automáticamente a la intensidad con que
llueve.
funcionamiento continuo lento.funcionamiento continuo rápido.
Al mover la palanca hacia arriba (posición
inestable) el funcionamiento está limitado al
tiempo en el que se sujeta manualmente la
palanca en esa posición. Al soltarla, la palanca
regresa a su posición deteniendo automáticamente
el limpiaparabrisas.
Si el anillo A fig. 35 está situado en la posición
, el limpiaparabrisas adapta automáticamente
la velocidad de funcionamiento a la velocidad
del vehículo.
Con el limpiaparabrisas activo, si se engrana la
marcha atrás se activa automáticamente el
limpialuneta.
No utilizar el limpiaparabrisas para
retirar las acumulaciones de nieve
o hielo del parabrisas. En esas
condiciones, si el limpiaparabrisas se somete
a un esfuerzo excesivo, interviene la
protección de sobrecarga del motor, que
inhibe el funcionamiento durante unos
segundos. Si posteriormente la función no se
restablece (incluso después de volver a
accionar la llave de arranque), acudir a un
taller de la Red de Asistencia Lancia.No accionar el limpiaparabrisas con
las escobillas levantadas del
parabrisas.
fig. 35
L0F0126
55CONOCIMIENTO
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MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Función "Lavado inteligente"
Tirando de la palanca hacia el volante (posición
inestable) se acciona el limpiaparabrisas.
Manteniendo tirada la palanca durante más de
medio segundo se puede activar con un solo
movimiento el chorro del lavaparabrisas y el
limpiaparabrisas.
El limpiaparabrisas se detiene después de tres
barridos desde que se ha soltado la palanca.
El ciclo finaliza con un barrido del
limpiaparabrisas transcurridos 6 segundos.
SENSOR DE LLUVIA
(para versiones/países donde esté previsto)
Como se encuentra detrás del espejo retrovisor, en
contacto con el parabrisasfig. 36, puede detectar
la lluvia y activar el limpiaparabrisas en función
de la cantidad de agua que cae sobre el cristal.El sensor se puede regular gradualmente en varias
posiciones: entre limpiaparabrisas parado (sin
movimiento) cuando el cristal está seco y la 2
a
velocidad de funcionamiento, que es la velocidad
máxima de funcionamiento continuo con lluvia
intensa.
Activación
El sensor se activa girando el anillo A fig. 35 hasta
la posición "automático" ("AUTO"). De esta
forma el movimiento del limpiaparabrisas
se regula en función de la cantidad de agua que
cae en el parabrisas.
La activación del sensor se indica con un
"movimiento" del limpiaparabrisas.
Mediante el menú de configuración se puede
ajustar la sensibilidad del sensor a la lluvia
(consulte el apartado "Opciones de menú" de este
capítulo).
ADVERTENCIA Mantener limpio el cristal en la
zona del sensor.
Accionando el lavaparabrisas con el sensor de
lluvia activado se lleva a cabo el ciclo normal de
lavado, al final del cual el sensor vuelve a su
funcionamiento automático normal.
fig. 36
L0F0188
56
CONOCIMIENTO
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PUESTA EN
MARCHA Y
CONDUCCIÓN
INDICADORES Y
MENSAJES
EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

Desactivación
Si el anillo A se encuentra en "automático"
(AUTO) cuando se apaga el motor, el
limpiaparabrisas no se activa cuando se vuelve a
arrancar, aunque llueva. Esto evita que el sensor
de lluvia se active sin necesidad al arrancar el
motor (ej., cuando se lava a mano el parabrisas o
las plumillas se atascan a causa del hielo).
Para que el sensor de lluvia vuelva a funcionar en
automático, gire el anillo A desde la posición
"automático" (AUTO) hasta la posiciónOy luego
sitúelo de nuevo en la posición AUTO.
Cuando se restablece el funcionamiento del sensor
mediante una de las operaciones antes descritas,
el limpiaparabrisas realiza un recorrido, con
independencia de las condiciones del cristal, para
indicar que está activado. Si se modifica la
sensibilidad durante el funcionamiento del sensor,
el limpiaparabrisas realiza un recorrido para
confirmar el cambio.
Si el sensor de lluvia falla mientras está activado,
el limpiaparabrisas funciona de manera
intermitente con el ajuste de sensibilidad del
sensor, tanto si llueve como si no (en algunos
modelos, la avería del sensor se indica en
pantalla).
El sensor sigue funcionando y resulta posible
utilizar el limpiaparabrisas de forma continua (1
a
o2
avelocidad). La indicación de avería
permanece activa mientras el sensor está activado.
El sensor de lluvia puede reconocer y adaptarse
automáticamente a las siguientes condiciones:❒presencia de residuos en la superficie de control
(restos salinos, suciedad, etc.);
❒presencia de estrías de agua provocadas por las
escobillas dañadas del limpialuneta;
❒diferencia entre día y noche.
No activar el sensor de lluvia durante
el lavado del vehículo en un sistema de
lavado automático.En caso de presencia de hielo en el
parabrisas, asegurarse de que el
dispositivo esté desactivado.
ADVERTENCIA
Si es necesario limpiar el parabrisas,
asegurarse de que el dispositivo
esté desactivado.
LIMPIALUNETA/LAVALUNETA
Sólo funciona con la llave de contacto en posición
MAR.
Activación
Girando la corona B fig. 3 5 de la posición
ala
posición
el limpialuneta se acciona del siguiente
modo:
❒en modo intermitente cuando no está
funcionando el limpiaparabrisas;
57CONOCIMIENTO
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EN CASO DE
EMERGENCIA
MANTENIMIENTO Y
CUIDADOS
DATOS TÉCNICOS
ÍNDICE
ALFABÉTICO

❒en modo sincronizado (a la mitad de la
frecuencia del limpiaparabrisas) cuando el
limpiaparabrisas está funcionando;
❒en modo continuo cuando está engranada la
marcha atrás y con el mando activado.
Con el limpiaparabrisas en funcionamiento y la
marcha atrás engranada se activa el limpialuneta
en modo continuo.
Empujando la palanca hacia el salpicadero
(posición inestable) se acciona el pulverizador del
lavaluneta. Manteniendo la palanca en esta
posición durante más de medio segundo, se activa
también el limpialuneta trasero. Al soltar la
palanca se activa el lavado inteligente, al igual que
para el limpiaparabrisas.
Desactivación
La función finaliza al soltar la palanca.
No utilizar el limpialuneta para liberar
las acumulaciones de nieve o hielo de
la ventanilla. En esas condiciones, si
somete el limpiaparabrisas a un esfuerzo
excesivo, interviene un dispositivo que protege
el motor, inhabilitando su funcionamiento
durante algunos segundos. Si a continuación
no se restablece el funcionamiento, acudir
a la Red de Asistencia Lancia.
CRUISE CONTROL (regulador de
velocidad constante)(para versiones/países donde esté previsto)
Es un dispositivo de asistencia al conductor, de
control electrónico, que permite conducir a una
velocidad superior a 30 km/h en tramos largos
rectos y secos, con pocos cambios de marcha (por
ejemplo en autopistas), a la velocidad deseada
sin tener que pisar el pedal del acelerador.
Por lo tanto, utilizar este dispositivo en vías
interurbanas con tráfico intenso no comporta
ninguna ventaja. No utilizar el dispositivo en
ciudad.
Activación del dispositivo
Girar la corona A fig. 37 en ON. La activación se
indica con el encendido del testigo
y, en algunas
versiones, con la visualización de un mensaje en
la pantalla.
fig. 37
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