Lancia Ypsilon 2015 Drift- och underhållshandbok (in Swedish)

VARNING!
VARNING
Innan du öppnar motorhuven ska du
försäkra dig om att bilen är avstängd
och att tändningsnyckeln är i STOP-läge.
Håll dig till vad som står på skylten som
sitter på den främre tvärbalken bild 74. Vi
rekommenderar att du tar ur
tändningsnyckeln om det finns andra i bilen.
Bilen ska endast lämnas efter att
tändningsnyckeln har tagits ut eller står på
STOP. Under tankningen ska man
kontrollera att motorn inte går och att
tändningsnyckeln står på STOP.
EOBD-SYSTEMET
EOBD-systemet (European On Board Diagnosis)
utför en kontinuerlig felsökning av bildelar som är
kopplade till utsläppen. Ett eventuellt försämrat
tillstånd för komponenterna i fråga signaleras
genom att varningslampan tänds på
instrumentpanelen tillsammans med ett
meddelande som visas på flerfunktionsdisplayen
(berörda versioner och marknader). (Se kapitlet
“Varningslampor och meddelanden”).
Målsättningen för EOBD-systemet (European On
Board Diagnosis) är att:
❒Se till att systemet är effektivt.
❒Indikera eventuellt ökande utsläpp.
❒Indikera att man behöver byta ut vissa
försämrade komponenter.
Till systemet hör även av ett uttag som ansluts
med lämpligt instrument och som tillåter en
avläsning av felkoderna som har sparats i
styrenheten, tillsammans med en serie specifika
parametrar för felsökningen och motorns
funktion.
OBSERVERA! Efter att problemet åtgärdats och
för en komplett kontroll av systemet, måste
Lancias servicenät utföra ett test på provbänk
och, vid behov, körtester vilka kan kräva en lång
körsträcka.
bild 74L0F0204
97
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

ELEKTRISK SERVOSTYRNING
DUALDRIVE
Servostyrningen fungerar enbart med
tändningsnyckeln på MAR och startad motor.
Servostyrningen medger att man anpassar kraften
som utövas på ratten i förhållande till
körvillkoren.
OBSERVERA! Om man vrider om
tändningsnyckeln snabbt, kan det ta några
sekunder innan servostyrningen fungerar
fullständigt.SÄTTA PÅ/STÄNGA AV CITY-FUNKTIONEN
För att aktivera/avaktivera funktionen, tryck på
knappen CITY bild 75. Funktionens aktivering
signaleras av att texten CITY visas på displayen
(på vissa versioner signaleras aktiveringen även av
att texten CITY tänds på instrumentpanelen).
Men aktiverad CITY-funktion går det lättare att
vrida på ratten, vilket underlättar
parkeringsmanövrerna. Aktiveringen av
funktionen är därför speciellt användbar vid
stadskörning.
VARNING
Alla slags åtgärder inom
eftermarknad som påverkar styrning
eller rattstången (t ex montering av
stöldskydd) är absolut förbjudna. Utöver att
systemets prestanda försämras och garantin
förfaller, kan detta orsaka allvarliga
säkerhetsproblem och bristande
överensstämmelse med bilens
typgodkännande.
OBSERVERA! Vid parkering med många
styrningsmanövrer kan det hända att styrningen
blir hård. Detta är normalt och beror på att
överhettningsskyddet till servostyrningens elmotor
ingriper på styrkommandot. I så fall krävs ingen
reparationsåtgärd. Vid fordonets nästa
användningstillfälle kommer servostyrningen att
fungera normalt igen.
bild 75L0F0082
98
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

VARNING
Innan man utför underhållsarbeten
ska man alltid stänga av motorn
och ta ut tändningsnyckeln ur tändlåset och
aktivera rattlåset (särskilt om fordonet är
upphissat med hjulen upplyfta från
marken). Om det inte går (pga. att
tändningsnyckeln behöver vara i läget MAR
eller motorn igång) ska huvudsäkringen
till den elektriska servostyrningen tas bort.
SYSTEM SOM ÄR FÖRBERETT FÖR
BILRADIO
(berörda versioner och marknader)
Om du inte har beställt en bil med bilradio, har
den ett handskfack bild 76 på instrumentpanelen.
Det förberedda systemet för bilradio består av
följande delar:
❒Kablar för radions strömtillförsel, främre och
bakre högtalare samt antenn.
❒Säte för bilradion.
❒Antenn (som sitter på biltaket).
Bilradion ska monteras i det speciella utrymmet A
bild 76, som tas bort genom att trycka på de två
låsflikarna B som sitter i utrymmet där
strömkablarna finns.
bild 76L0F0052
99
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

För anslutningen till det förberedda
systemet för bilradio, kontakta Lancias
servicenät för att förhindra alla
möjliga problem som kan sätta bilens
säkerhet på spel.FÖRBEREDELSE FÖR INSTALLATION
AV DET BÄRBARA
NAVIGERINGSSYSTEMET
Bilar som har utrustats med Blue&MeTM-systemet
kan vara förberedda (om begärd) på
installationen av det bärbara navigationssystemet
Blue&Me
TMTomTom®, som finns tillgängligt i
Lancias tillbehörssortiment.
Installera det bärbara navigationssystemet genom
att föra in den speciella hållaren i uttaget så
som visas i bild 77.
bild 77L0F0164
100
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

INSTALLATION AV
ELEKTRISKA/ELEKTRONISKA
ANORDNINGAR
INSTALLATION AV ELEKTRISKA/
ELEKTRONISKA ANORDNINGAR
De elektriska eller elektroniska anordningar som
installeras efter inköpet av bilen på
eftermarknaden ska vara märkta med en etikett
(se bild 78).
Fiat Group Automobiles S.p.A. medger montering
av sändar- och mottagarapparater på villkor att
installationen utförs enligt konstens alla regler på
specialiserad verkstad och enligt tillverkarens
anvisningar.
OBSERVERA! Montering av anordningarna som
medför ändringar av bilens egenskaper, kan
göra att registreringsbeviset kan dras in av
myndigheterna och att garantin upphör att gälla
för de skador som orsakats av denna ändring eller
som direkt eller indirekt beror på denna.Fiat Group Automobiles S.p.A. avsäger sig allt
ansvar för skador som uppstår vid installation av
tillbehör som inte levereras eller rekommenderas
av Fiat S.p.A. och som installeras utan iakttagelse
av gällande föreskrifter.
RADIOSÄNDARE OCH MOBILTELEFONER
Radiosändare (biltelefoner, radioutrustning för
privatradio, amatörradioutrustning och liknande)
kan inte användas inuti bilen, såvida man inte
monterat en separat antenn utanpå själva bilen.
OBSERVERA! Användning av dessa anordningar
inuti passagerarutrymmet (utan utvändig antenn)
kan leda till funktionsfel på installerade
elektroniska system som bilen är utrustad med,
utsätta passagerarna för hälsorisker och sätta
bilens säkerhet på spel.
Dessutom kan bilkarosseriet avskärma dessa
apparaters sändnings- och mottagningskapacitet.
När det gäller användningen av mobiltelefoner
(GSM, GPRS, UMTS) med ett officiellt
EG-typgodkännande, rekommenderar vi att du
noggrant följer instruktionerna från
mobiltelefonens tillverkare.
bild 78DISPOSITIVI-ELETTRONICI
101
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

PARKERINGSSENSORER
(berörda versioner och marknader)
De sitter i den bakre stötfångaren bild 79 och har
som uppgift att känna av och underrätta föraren,
med en intermittent ljudsignal, om det finns
hinder bakom fordonet.
AKTIVERING/INAKTIVERING
Sensorerna aktiveras automatiskt när backväxeln
läggs i. Vid minskande avstånd till hindret bakom
bilen ökas ljudsignalens frekvens.
LJUDSIGNAL
När man lägger i backväxeln och det finns ett
hinder bakom bilen aktiveras automatiskt en
ljudsignal som varierar allteftersom avståndet från
stötfångarna till hindret ändras.Ljudsignalens frekvens:
❒Ökar i volym ju närmare bilen kommer hindret.
❒Blir kontinuerlig när avståndet mellan bilen
och hindret är mindre än ungefär 30 cm och
upphör omedelbart om avståndet till hindret
ökar.
❒Förblir konstant om avståndet mellan bil och
hinder förblir konstant.
Om sensorerna känner av flera hinder, känns
endast det hinder som befinner sig närmast av.
FELSIGNALERINGAR
Eventuella fel på parkeringssensorerna signaleras
med varningslampan
som tänds på
instrumentpanelen när backväxeln läggs i.
Samtidigt visas ett meddelande på
flerfunktionsdisplayen (berörda versioner/
marknader) (se kapitlet “Varningslampor och
meddelanden”).
FUNKTION MED SLÄP
Sensorernas funktion inaktiveras automatiskt när
släpets elkabel kopplas till bilens dragkroksuttag.
Sensorerna återaktiveras automatiskt när släpets
kabel dras ur.
LANCIA
bild 79L0F0027
102
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

För att de ska fungera rätt är det
absolut nödvändigt att sensorerna
alltid hålls rena från lera, smuts, snö
eller is. Under rengöringen av sensorerna ska
man vara noga med att inte repa eller skada
dem. Undvik en användning av torra, sträva
eller hårda trasor. Sensorerna ska göras rena
med rent vatten, eventuellt med tillsats av
bilschampo. På biltvättar där en högtrycks-
eller ångtvätt används, gör snabbt rent
sensorerna genom att hålla munstycket på
över 10 cm avstånd. Sätt inte fast
självhäftande etiketter på sensorerna.
ALLMÄNNA VARNINGAR
Under parkeringen, var alltid uppmärksam på
hinder som kan befinna sig ovanför eller under
sensorerna.
Föremål som befinner sig på nära avstånd bakom
fordonet, kan under vissa omständigheter ibland
inte avkännas av systemet och kan därför skada
fordonet eller bli skadade.
Dessutom finns det vissa omständigheter om kan
påverka parkeringssystemets prestanda:
❒Närvaron av is, snö, lera eller flera lager lack på
sensorytan kan leda till en minskad känslighet
hos sensorn och därmed en sämre
systemprestanda.❒Vid störningar av mekanisk typ (till exempel
när man tvättar fordonet, vid regn med stark
blåst, hagel) kan sensorn detektera föremål som
inte finns (ekostörningar).
❒När ultraljudsystem finns (t ex. pneumatiska
bromsar på lastbilar eller tryckluftshammare)
i närheten av fordonet, kan det leda till
förändringar i signalerna som skickas ut från
sensorn.
❒Ändringen av sensorernas position som till
exempel beror på inriktningsvariationer (på
grund av slitage på fjädringskomponenterna),
bytet av däck, överbelastning av fordonet eller
speciella inställningar som innebär att man
måste sänka fordonet, kan påverka
systemprestandan för parkeringssensorerna.
VARNING
Det är alltid föraren som är ansvarig
för parkeringen och övriga farliga
manövrer. När man utför
parkeringsmanövrerna, ska man alltid se till
att det inte finns personer (speciellt barn)
eller djur inom manöverområdet.
Parkeringssensorerna är en hjälp för
föraren som alltid måste vara uppmärksam
under farliga manövrer även om de utförs
med låg hastighet.
103
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

MAGIC PARKING
(Berörda versioner och marknader)
Magic Parking meddelar föraren att det finns en
ledig parkeringsplats alldeles intill och som är
tillräckligt stor för bilen. Under själva parkeringen
hjälper systemet föraren med automatisk kontroll
av rattrörelserna.
Under manöverfasen får föraren också
information från parkeringssensorerna (4 sensorer
bak och 4 sensorer fram) som ger information
om hur långt det är till hinder framför och bakom
bilen under parkeringsfasen.
När du letar efter en lämplig parkeringsplats, är
de främre och bakre sensorerna inte aktiverade
(endast sidosensorerna är aktiverade), medan
under själva manövreringsfasen, då backväxeln
läggs i, aktiveras inte sensorerna fram och bak
automatiskt.VARNING
Det är dock alltid föraren som är
ansvarig för parkeringsmanövrerna.
Under hela parkeringsmanövern, ska
föraren säkra att vare sig personer eller djur
finns i bilens manövreringsområde.
VARNING
Parkeringssensorerna utgör en hjälp
för föraren, som alltid måste vara
uppmärksam under farliga manövrer, även
om de utförs med en låg hastighet. Magic
Parking-systemet reglerar INTE bilens
hastighet på något sätt under
parkeringsmanövrerna. Det är alltid föraren
som styr accelerationen, hastigheten och
inbromsningen.
104
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

SENSORER
Under fasen då man söker efter parkeringsplatsen,
använder systemet sidosensorerna bild 80 som
automatiskt aktiveras när man kör med en
hastighet under 30 km/tim.
Om föraren nyss har kört förbi ett utrymme som
bedöms lämpligt för parkering under denna fas,
kan funktionen begäras genom att trycka på
knappen
som sitter på instrumentpanelen
bild 81: instruktioner för att utföra manövern
visas på instrumentpanelen. Om funktionen inte
begärs av föraren (nedtryckt knapp), visas ingen
information på displayen.FUNKTION
Parkeringshjälpen kan bara aktiveras med tänd
instrumentpanel och när bilens kör långsammare
än 30 km/tim. Den består av följande faser:
❒Aktivering:när du trycker på knappen
inleds
sökningsfasen.
❒Sökning:med hjälp av sidosensorerna, söker
systemet i omgivningarna för att hitta en ledig
parkeringsplats som är lämplig till bilens
storlek. Föraren markerar med
körriktningsvisare på vilken sida av gatan han
vill parkera (utan information från
körriktningsvisare eller varningsljus kommer
systemet att söka efter parkeringsplats på bilens
passagerarsida).
OBSERVERA! SÖKNINGS-fasen avaktiveras om
ingen lämplig parkeringsplats har hittats efter
cirka 10 minuter.
bild 80L0F0036bild 81L0F0037
105
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING

❒Identifiering:om systemet hittar en ledig
parkeringsplats som passar bilens storlek
signaleras detta, och instruktioner ges om vilka
åtgärder som behövs för att inleda
parkeringsmanövern.
❒Manöver:föraren ombeds lägga i backväxeln,
släppa ratten och endast styra gaspedalen,
bromsen och kopplingen (manuell växellåda)
eller gaspedalen och bromsen (vid automatlåda)
(berörda versioner och marknader). När du
lägger i backväxeln för att parkera på
parkeringsplatsen, hanterar systemet
automatiskt ratten. Enligt måtten på
parkeringsplatsen, kan manövern avslutas i
backväxeln eller du kan behöva utföra
ytterligare manövrer under körningen och vid
backning. Efter den första manövern, då den
bakre summern sänder ut ett kontinuerligt ljud,
ombeds föraren att koppla ur backväxeln och
lägga i en framväxel. Om det inte är tillräckligt,
ber systemet föraren att lägga i backväxeln då
den kontinuerliga tonen hörs. Den
halvautomatiska manövern avslutas när
meddelandet "Avsluta manuellt" visas på
displayen.
❒Slutförande:efter manöverns slut, överför
systemet kontrollen till föraren och vid behov
ska parkeringen slutföras manuellt.
OBSERVERA! MANÖVER-fasen avaktiveras om
parkeringen inte har slutförts efter cirka 3
minuter.OBSERVERA! Så snart som backningsmanövern
är klar, släpper systemet kontrollen över
styrningen och den återgår till föraren, som vid
behov kan avsluta manövern manuellt.
Magic Parking-systemets funktion
baseras på olika komponenter:
parkeringssensorer fram och bak,
sidosensorer, styrning, hjul och bromssystem,
instrumentpanel. Tänk på att ett fel på en
av dessa komponenter kan sätta systemets
funktion på spel.
BESKRIVNING AV MANÖVERNS OLIKA
FASER
Aktivering
Systemet sätts på genom att trycka på knappen
. Då systemet har aktiverats, går det in i
sökningsfasen (lysindikatorn lyser på knappen för
att indikera att systemet är aktivt).
Eftersom systemet detekterar parkeringsplatser
även då det är avaktiverat, går det att aktivera
systemet även omedelbart efter att ha kört förbi
en parkeringsplats som bedöms vara lämplig.
Om systemet har identifierat parkeringsplatsen
(sökningfasen utförs inte), kommer systemet
att informera föraren på instrumentpanelens
display om de steg som krävs för att utföra
manövern korrekt.
106
LÄR KÄNNA DIN
BIL
SÄKERHET
START OCH
KÖRNING
VARNINGSLAMPOR
OCH
MEDDELANDEN
I NÖDLÄGE
UNDERHÅLL OCH
SKÖTSEL
TEKNISKA DATA
INDEX I
ALFABETISK
ORDNING