Lexus CT200h 2016 Manual do proprietário (in Portuguese)

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210210 2104-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar∗
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar complementa o con-
trolo da velocidade de cruzeiro convencional com um controlo de distância
entre veículos. No modo de controlo de distância entre veículos, o veículo auto-
maticamente acelera ou desacelera de modo a manter uma distância definida
em relação aos veículos da frente.
Indicadores
Mostrador
Velocidade definida
Tecla de distância entre veículos
Interruptor do controlo da veloci-
dade de cruzeiro
∗: Se equipado
Sumário de funções

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211211 2114-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Prima a tecla "ON-OFF" para ativar
o controlo dinâmico da velocidade
de cruzeiro com radar.
O indicador do controlo dinâmico da
velocidade de cruzeiro com radar
acende.
Prima a tecla novamente para desativar
o controlo da velocidade de cruzeiro.
Acelere ou desacelere o veículo até
à velocidade desejada e pressione a
alavanca para baixo para definir a
velocidade.
A indicação "SET" e a velocidade defi-
nida são exibidas.
A velocidade do veículo no momento
em que liberta a alavanca é memori-
zada como a velocidade definida.
Definição da velocidade do veículo (modo de controlo de distância
entre veículos)

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212212 2124-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Para alterar a velocidade definida, opere a alavanca até a velocidade definida
desejada ser exibida.
Aumenta a velocidade
Diminui a velocidade
Pequeno ajuste: Mova momentanea-
mente a alavanca na direção desejada.
Ajuste amplo: Segure a alavanca na
direção desejada.
No modo de controlo da distância entre veículos, a velocidade definida aumenta ou
diminui como segue:
XPara a Europa
• Quando a velocidade definida é apresentada em "km/h"
Pequeno ajuste: 5 km/h aproximadamente de cada vez que a alavanca é acionada
Ajuste amplo: 5 km/h aproximadamente por cada 0.75 segundos que segura a
alavanca
• Quando a velocidade definida é apresentada em "MPH"
Pequeno ajuste: 5 mph aproximadamente de cada vez que a alavanca é acionada
Ajuste amplo: 5 mph aproximadamente por cada 0.75 segundos que segura a
alavanca
XPara a Ucrânia e Israel
• Quando a velocidade definida é apresentada em "km/h"
Pequeno ajuste: 1 km/h aproximadamente de cada vez que a alavanca é acionada
Ajuste amplo: 5 km/h aproximadamente por cada 0.75 segundos que segura a
alavanca
• Quando a velocidade definida é apresentada em "MPH"
Pequeno ajuste: 1 mph aproximadamente de cada vez que a alavanca é acionada
Ajuste amplo: 5 mph aproximadamente por cada 0.75 segundos que segura a
alavanca
No modo de controlo da velocidade constante (→P. 215), a velocidade definida
aumenta ou diminui como segue:
Pequeno ajuste: 1.6 km/h aproximadamente de cada vez que a alavanca é acionada
Ajuste amplo: Pode aumentar ou diminuir a velocidade definida continuamente até
libertar a alavanca.
Ajustar a velocidade definida

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213213 2134-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Pressionando a tecla altera a distância
entre veículos como segue:
Longa
Média
Curta
A distância entre veículos é definida
automaticamente para o modo longo
quando o interruptor "Power" é colo-
cado no modo ON.
Se um veículo circula à sua frente, a
marca do veículo precedente também
será exibida.
Selecione uma distância no quadro abaixo. Note que as distâncias mostradas
correspondem a uma velocidade do veículo de 80 km/h. A distância entre
veículos aumenta/diminui de acordo com a velocidade do veículo.
Se puxar a alavanca na sua direção
cancela o controlo dinâmico da
velocidade de cruzeiro com radar.
A velocidade definida também é cance-
lada quando os travões são aplicados.
Se puxar a alavanca para cima
retoma o controlo dinâmico da velo-
cidade de cruzeiro com radar e a
velocidade do veículo volta à veloci-
dade definida.
Pode retomar o controlo da velocidade
constante se a velocidade do veículo for
superior a 40 km/h aproximadamente.
Alterar a distância entre veículos
Marca do veículo precedente
Definir a distância entre veículos
Opções de distânciaDistância entre veículos
Longa50 m aproximadamente
Média40 m aproximadamente
Curta30 m aproximadamente
Cancelar e retomar o controlo da velocidade

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214214 2144-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
Este modo emprega um sensor de radar para detetar a presença de veículos até
cerca de 120 m à frente, determinar a distância atual entre veículos seguidos e
funcionar de forma a manter uma distância adequada do veículo que segue à
frente.
Note que a distância entre veículos diminuirá quando viajar em longas descidas
íngremes.
Exemplo de velocidade de cruzeiro constante
Quando não se encontram veículos à sua frente
O veículo circula na velocidade definida pelo condutor. A distância entre veículos
pode também ser definida através do controlo de distância entre veículos.
Exemplo de desaceleração da velocidade de cruzeiro
Quando o veículo à sua frente circula a uma velocidade inferior à definida
Quando é detetado um veículo a circular à sua frente, o sistema automaticamente
desacelera o seu veículo. Quando é necessária uma redução maior da velocidade, o
sistema aplica os travões. Um sinal sonoro alerta-o quando o sistema não consegue
desacelerar o suficiente para evitar que o seu veículo se aproxime do da frente.
Exemplo de condução em "perseguição"
Quando segue um veículo a circular a uma velocidade inferior à predefinida
O sistema continua a condução em "perseguição" enquanto se ajusta às alterações
de velocidade do veículo à frente, de modo a manter a distância entre veículos defi-
nida pelo condutor.
Exemplo de aceleração
Quando já não há veículos à frente a circular a uma velocidade inferior à velo-
cidade definida
O sistema acelera até atingir a velocidade definida. Depois, o sistema volta à veloci-
dade de cruzeiro constante.
Condução no modo de controlo de distância entre veículos

215
215215 2154-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
Quando o seu veículo está demasiado próximo do veículo que segue à sua
frente e não for possível ter a desaceleração automática suficiente através do
controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar, o mostrador pisca e é
emitido um sinal sonoro para alertar o condutor. Um exemplo disto é quando
outro condutor o ultrapassa repentinamente e se coloca entre o seu veículo e o
que seguia à frente. Aplique os travões para garantir que mantém uma distância
adequada entre veículos.
■Os avisos podem não ocorrer quando
Nos seguintes casos há uma possibilidade do aviso não ocorrer:
●Quando a velocidade do veículo à frente iguala ou ultrapassa a velocidade
do seu veículo
●Quando o veículo à frente está a circular a uma velocidade extremamente
baixa
●Imediatamente após ter definido o controlo da velocidade de cruzeiro
●No momento em que aplica o acelerador
O modo de controlo de velocidade constante é diferente do modo de controlo
da distância entre veículos. Quando seleciona o modo de controlo de veloci-
dade constante, o seu veículo mantém a velocidade definida independente-
mente de haver, ou não, outros veículos na faixa, à frente.
Prima a tecla "ON-OFF" para ativar
o controlo da velocidade de cru-
zeiro.
Prima a tecla novamente para desativar
o controlo da velocidade de cruzeiro.
Mude para o modo de controlo de
velocidade constante.
(Empurre a alavanca para a frente e
segure-a durante 1 segundo aproxi-
madamente.)
O indicador de controlo da velocidade de cruzeiro acende.
Quando estiver no modo de controlo de velocidade constante, para voltar ao modo
de controlo de distância entre veículos, empurre novamente a alavanca para a frente
e segure-a durante 1 segundo aproximadamente.
Após a velocidade desejada ter sido definida não é possível regressar ao modo de
controlo de distância entre veículos.
Se desligar o interruptor Power e depois voltar a colocá-lo no modo ON, o veículo
regressa automaticamente ao modo de controlo de distância entre veículos.
Ajustar a velocidade definida: →P. 212
Cancelar e retomar o controlo da velocidade: →P. 2 1 3
Aviso de aproximação
Selecionar o modo de controlo de velocidade constante

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216216 2164-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
■O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar pode ser definido quando
●A posição de engrenamento é D.
●A velocidade do veículo é superior a 50 km/h aproximadamente.
■Aceleração após definir a velocidade do veículo
O veículo pode ser acelerado normalmente. Após a aceleração a velocidade definida é
retomada. Contudo, durante o modo de controlo de distância entre veículos, a veloci-
dade pode diminuir a fim de manter a distância para o veículo à frente.
■Velocidade definida
A velocidade definida pode ser insustentável dependendo das circunstâncias de condução.
■Cancelamento automático do controlo de distância entre veículos
O controlo de distância entre veículos é cancelado automaticamente nas seguintes situações:
●Se a velocidade real do veículo descer abaixo dos 40 km/h, aproximadamente.
●Se o sistema VSC for ativado.
●O sensor não funciona corretamente porque está alguma coisa a obstruí-lo.
●Os limpa-para-brisas estão a funcionar a alta velocidade (quando o limpa-para-brisas
está no modo "AUTO" ou na posição de funcionamento a alta velocidade).
Se a condução no modo de controlo de distância entre veículos for cancelada automati-
camente por uma outra razão, pode haver uma avaria no sistema. Contacte um conces-
sionário Lexus autorizado, reparador Lexus autorizado ou outro profissional igualmente
qualificado e equipado.
■Cancelamento automático do controlo da velocidade constante
O controlo da velocidade de cruzeiro deixa de manter a velocidade do veículo nas
seguintes situações:
●Se a velocidade real do veículo diminui mais de 16 km/h em relação à velocidade pre-
definida.
Nesta altura, a velocidade memorizada como predefinida não é retida.
●Se a velocidade atual do veículo descer abaixo dos 40 km/h, aproximadamente.
●Se o sistema VSC é ativado.
■Sensor do radar e proteção da grelha
Mantenha sempre o sensor do radar e a proteção da grelha limpos, de modo a assegu-
rar que o controlo de distância entre veículos funciona corretamente. (Algumas obstru-
ções, tais como neve, gelo e objetos plásticos não podem ser detetados pelo sensor de
obstrução.)
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar é cancelado se for detetada
uma obstrução.
■Mensagens de aviso e sinais sonoros do controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro
com radar
As mensagens de aviso e os sinais sonoros são utilizados para indicar uma avaria no sis-
tema ou para informar o condutor sobre precauções a ter durante a condução.
(→P. 5 2 8 ) Proteção da grelha
Sensor do radar

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217217 2174-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
■Certificação
A mais recente "DECLARAÇÃO de CONFORMIDADE" (DoC) está disponível no
seguinte:
http://www.globaldenso.com/en/products/oem/index.html#2

218
218218 2184-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
AVISO
■Antes de utilizar o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar
Não confie demasiado no controlo de distância entre veículos.
Tenha atenção à velocidade definida. Se a desaceleração/aceleração automática não
for a adequada, ajuste a velocidade do veículo assim como a distância entre o seu veí-
culo e o que segue à sua frente aplicando os travões, etc.

219
219219 2194-5. Utilização dos sistemas de apoio à condução
4
Condução
AVISO
■Cuidados com os sistemas de assistência à condução
Observe as seguintes precauções.
Não o fazer pode causar um acidente resultando em morte ou ferimentos graves.
●Ajudar o condutor a medir a distância entre veículos
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar destina-se apenas a aju-
dar o condutor a determinar a distância entre o seu próprio veículo e um outro veí-
culo a circular à frente. Não é um mecanismo que permita a condução negligente ou
desatenta, e não é um sistema que possa ajudar o condutor em condições de fraca
visibilidade. É também necessário que o condutor preste atenção à área circundante
ao veículo.
●Ajudar o condutor a avaliar a distância adequada entre veículos
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar determina se a distância
entre o seu próprio veículo e um outro veículo a circular à frente é ou não adequada.
Não é capaz de fazer qualquer outro tipo de avaliação. Portanto, é absolutamente
necessário que o condutor permaneça atento e determine se existe ou não a possibi-
lidade de perigo em qualquer situação.
●Ajudar o condutor a manobrar o veículo
O controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar não tem capacidade de
prevenir ou evitar a colisão com o veículo a circular à frente. Portanto, se houver
qualquer perigo, o condutor deve tomar o controlo imediato e direto do veículo e
agir de forma adequada, a fim de garantir a segurança de todos os envolvidos.
■Para evitar ativar inadvertidamente o controlo da velocidade de cruzeiro
Desligue o controlo da velocidade de cruzeiro usando a tecla "ON-OFF" quando não
estiver em uso.
■Situações inadequadas para a utilização do controlo dinâmico da velocidade de cru-
zeiro com radar
Não utilize o controlo dinâmico da velocidade de cruzeiro com radar em qualquer
uma das seguintes situações.
Se o fizer poderá incorrer na perda de controlo do veículo e causar um acidente resul-
tando em morte ou ferimentos graves.
●Em estradas com peões, ciclistas, etc.
●Em trânsito intenso
●Em estradas com curvas apertadas
●Em estradas ventosas
●Em estradas escorregadias, cobertas por chuva, neve ou gelo
●Em descidas acentuadas ou onde existam alterações súbitas do grau de inclinação.
A velocidade do veículo pode exceder a velocidade definida caso conduza numa
descida acentuada.
●Em entradas de autoestrada
●Quando as condições atmosféricas são suficientemente más para impedir o correto
funcionamento dos sensores (nevoeiro, neve, granizo, etc.)
●Locais onde o sinal de aviso de aproximação de obstáculos é emitido frequente-
mente.
●Durante o reboque de emergência