Lexus GS450h 2011 Manuel du propriétaire (in French)

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6-1. Caractéristiques
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■Choix de l’huile moteur
Votre véhicule Lexus utilise de l’huile “Toyota Genuine Motor Oil (Huile
moteur d’origine Toyota)”. Utilisez l’huile “Toyota Genuine Motor Oil
(Huile moteur d’origine Toyota)” approuvée par Lexus, ou une huile équi-
valente correspondant au grade et à la viscosité ci-dessous.
Grade d’huile: Huile moteur multigrade ILSAC
Viscosité recommandée: SAE 5W-30
La viscosité SAE 5W-30 est le
meilleur choix pour faire des éco-
nomies de carburant et pour le
démarrage à froid en hiver.
Si vous ne pouvez pas vous procu-
rer de l’huile SAE 5W-30, vous
pouvez utiliser de l’huile SAE
10W-30. Toutefois, elle devrait
être remplacée par de l’huile SAE
5W-30 lors de la vidange sui-
vante.
Le 5W du grade de viscosité de l’huile indique la caractéristique de l’huile
permettant de démarrer à froid. Les huiles dont la valeur avant le W est plus
basse, facilitent le démarrage du moteur à basse température.
Le 30 de la mention 5W-30 indique la viscosité de l’huile lorsqu’elle atteint
sa température normale de fonctionnement. Une huile avec une viscosité
plus élevée peut mieux convenir si le véhicule est utilisé à des vitesses éle-
vées ou sous des conditions de charge extrême.
Température extérieure

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Comment lire l’étiquette d’un récipient d’huile:
Pour vous aider à choisir votre huile, le symbole d’homologation ILSAC
(International Lubricant Standardization and Approval Committee) est
apposé sur certains récipients d’huile moteur.

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Système de refroidissement
Système d’allumage
Capacité
Moteur à essence
Unité de commande
électrique9,9 qt. (9,4 L, 8,3 lmp.qt.)
3,0 qt. (2,9 L, 2,5 lmp.qt.)
Type de liquide de
refroidissement
Utiliser l’un des types suivants:• “Toyota Super Long Life Coolant (Liquide de
refroidissement super longue durée Toyota)”
• Un liquide de refroidissement longue durée de haute qualité à base d’éthylène glycol, fabriqué
selon la technologie hybride des acides
organiques et exempt de silicate, d’amine, de
nitrite et de borate.
N’utilisez pas d’eau pure seule.
Bougie d’allumage
Marque DENSOFK20HBR11
Écartement0,043 in. (1,1 mm)
NOTE
■Bougie à électrode en iridium
N’utilisez que des bougies à électrode en iridium. N’ajustez pas l’écartement
lorsque vous faites la mise au point du moteur.

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Caractéristiques du véhicule
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Système électrique
Différentiel
À sa sortie de l’usine, votre véhicule Lexus utilise de l’huile Toyota d’origine
pour engrenages de différentiel (“Toyota Genuine Differential Gear Oil”).
Utilisez l’huile Toyota d’origine pour engrenages de différentiel, approuvée
par Lexus, ou une huile équivalente correspondant aux caractéristiques ci-
dessus. Pour plus d’informations, prenez contact avec votre
concessionnaire Lexus.
Batterie de 12 volts
Tension à vide à
68 °F (20 °C):12,6  12,8V Pleine charge
12,2  12,4V Mi-charge
11,8  12,0V Déchargée
(Tension mesurée 20 minutes après avoir
éteint le système hybride et tous les feux.)
Intensités de charge5A max.
Quantité d’huile1,42 qt. (1,35 L, 1,19 lmp.qt.)
Type d’huile et
viscosité
Toyota Genuine Differential Gear Oil (huile
Toyota d’origine pour engrenages de
différentiel) LT
75W-85 GL-5 ou produit équivalent

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Tr a n s m i s s i o n
*: La quantité de liquide est indiquée comme référence. Si un liquide doitêtre remplacé, adressez-vous à votre concessionnaire Lexus.
Freins
*1: Garde minimale lorsque la pédale est enfoncée avec une force de 196 N (20,0 kgf, 44 lbf) lorsque le système hybride est en marche.
*2: Course de la pédale du frein de stationnement lorsqu’elle est enfoncée avecune force de 300 N (30,6 kgf, 67,4 lbf)
Quantité de liquide*6,0 qt. (5,7 L, 5,0 Imp.qt.)
Type de liquideToyota Genuine ATF WS (liquide de boîte de
vitesses automatique Toyota WS)
NOTE
■Type de liquide de transmission
L’utilisation d’un liquide de transmission autre que le “Toyota Genuine ATF WS”
(liquide de transmission automatique Toyota WS) nuira à la qualité du passage des
vitesses et, à terme, endommagera la transmission de votre véhicule.
Garde à la pédale*12,9 in. (74 mm) min.
Jeu de la pédaleMoins de 0,08 in. (2,0 mm)
Limite d’usure des plaquettes de
frein0,04 in. (1,0 mm)
Course de la pédale du frein de
stationnement
*27  9 crans
Limite d’usure de la garniture du
frein de stationnement0,04 in. (1,0 mm)
Type de liquideSAE J1703 ou FMVSS N°116 DOT 3

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Direction
Pneus et roues
JeuMoins de 1,2 in. (30 mm)
Dimensions des pneus
245/40R18 93Y, 245/40RF18 93Y,
P 2 4 5 /4 0 R 1 8 9 3 V, P 2 4 5 /4 0 R F 1 8 9 3 V,
245/40ZR18, T155/70D17 110M (pneu de
secours)
Pression de gonflage des pneus
(Pression de gonflage à froid
recommandée)
Conduite en situations normalesAvant: 35 psi (240 kPa, 2,4 kgf/cm2 ou bar)
Arrière: 35 psi (240 kPa, 2,4 kgf/cm2 ou
bar)
Conduite à des vitesses supérieures à 100 mph
(160 km/h) (dans les pays où de telles vitesses
sont permises par la loi) Ajoutez 9 psi (60 kPa, 0,6 kgf/cm
2 ou bar)
aux pneus avant et arrière. Ne dépassez
jamais la pression de gonflage maximale des
pneus à froid indiquée sur le flanc des pneus.
Pression de gonflage du pneu de
secours
(Pression à froid recommandée)
60 psi (420 kPa, 4,2 kgf/cm2 ou bar)
Dimensions de la roue18 × 8 J, 17 × 4T (pneu de secours)
Couple de serrage des écrous de
roue76 ft•lbf (103 N•m, 10,5 kgf•m)

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Ampoules
A: Ampoules de phares à décharge à haute intensité D4S
B: Ampoules halogènes HB3
C: Ampoules à base cunéiforme (ambrées)
D: Ampoules à base cunéiforme (transparentes)
E: Ampoules halogènes HB4
F: Ampoules à double base
AmpoulesNuméro
d’ampouleWTy p e
Extérieur
Phares (feux de croisement)D4S35A
Phares (feux de route)HB360B
Clignotants avant21C
Feux de stationnement5D
Phares antibrouillardsHB451E
Feux de gabarit avant1945D
Clignotants arrière21C
Feux de recul92116D
Éclairage du coffre5F
HabitacleÉclairage de courtoisie8D

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Caractéristiques du véhicule
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Informations sur le carburant
■Ouverture du réservoir de carburant conçu pour essence sans plomb
Pour prévenir l’utilisation de carburants non recommandés, votre Lexus est dotée
d’une ouverture de réservoir de carburant qui n’accepte que les embouts spéciaux
des pompes à essence sans plomb.
■Si le moteur cogne
●Adressez-vous à votre concessionnaire Lexus.
●Il se peut que vous entendiez parfois des cognements légers et de courte durée
lorsque vous accélérez ou montez une côte. Cela est normal et ne doit pas vous
inquiéter.
■Qualité d’essence
Exceptionnellement, des problèmes de comportement routier peuvent être causés
par la marque d’essence que vous utilisez. Si ces problèmes persistent, essayez de
changer de marque d’essence. Si cette mesure ne règle pas le problème, adressez-
vous à votre concessionnaire Lexus.
Utilisez exclusivement de l’essence sans plomb.
Pour obtenir des performances maximales, utilisez de l’essence sans
plomb avec un indice d’octane 91 (indice d’octane recherche 96) ou
supérieur. Toutefois, si de l’essenc e avec un indice d’octane 91 est
introuvable, vous pouvez utiliser de l’essence sans plomb avec un indice
d’octane allant jusqu’à 87 (indice d’octane recherche 91). L’utilisation
d’essence sans plomb à faible indice d’octane peut entraîner une perte
importante au niveau du rendement du véhicule. À long terme, ce
cognement peut endommager le moteur. Lorsque vous referez le plein,
assurez-vous d’utiliser de l’essence sa ns plomb avec un indice d’octane 91.
Utilisez de l’essence répondant au moins aux normes ASTM D4814
(États-Unis) et CGSB3.5-M93 (Canada).

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■Normes de qualité d’essence
●Les fabricants automobiles des États-Unis, d’Europe et du Japon ont établi une
norme en matière de qualité du carburant, la Charte mondiale des carburants
(World-Wide Fuel Charter -WWFC), qui doit être respectée dans le monde
entier.
●La Charte WWFC établit quatre catégories de carburants en fonction de
différents seuils d’émission de gaz polluants. La catégorie 4 a été adoptée aux
États-Unis.
●La Charte WWFC permet d’améliorer la qualité de l’air en encourageant la
diminution de gaz polluants et de mieux satisfaire le client grâce à l’amélioration
des performances de son véhicule.
■Lexus recommande l’utilisation d’essence contenant des additifs détergents
●Lexus recommande l’utilisation d’essence contenant des additifs détergents
pour éviter l’accumulation de dépôts.
●Tous les types d’essence vendus aux États-Unis contiennent des additifs
détergents pour nettoyer ou maintenir propres les systèmes d’admission.
■Lexus recommande l’utilisation de carburant avec additif nettoyant (CBG)
Les carburants CBG, y compris ceux dont la formule a été repensée et qui
contiennent des composés oxygénés comme l’éthanol ou le MTBE (Éther de t-
butyle et d’éthyle), sont largement disponibles sur le marché.
Lexus recommande l’utilisation de carburant CBG et de carburants à la formule
améliorée issus de mélanges. Ces types de carburant permettent d’optimiser les
performances du véhicule, de réduire les émissions de gaz polluants et d’améliorer
ainsi la qualité de l’air.
■Lexus n’encourage pas l’emploi de carburant contenant des composés de
l’oxygène
●Lexus permet l’emploi de carburants qui contiennent des composés de
l’oxygène si ces derniers comprennent jusqu’à 10% d’éthanol ou 15% de MTBE.
●Si vous utilisez du carburol dans votre Lexus, assurez-vous que son indice
d’octane est supérieur ou égal à 87.
●Lexus N’ENCOURAGE PAS l’emploi de carburant contenant du méthanol.

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Caractéristiques du véhicule
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■Lexus n’encourage pas l’emploi de carburant contenant du MMT
Certains types d’essence contiennent un additif servant à augmenter l’indice
d’octane. Il s’agit du méthylcyclopentadiényl manganèse tri carbonyle (MMT).
Lexus N’ENCOURAGE PAS l’emploi de carburant contenant du MMT.
L’utilisation de MMT peut avoir des effets négatifs sur le système antipollution.
Le témoin de mauvais fonctionnement pourrait s’allumer sur le bloc
d’instrumentation. Si c’est le cas, faites vérifier le véhicule par votre concessionnaire
Lexus.
NOTE
■Remarque relative à la qualité du carburant
●N’utilisez pas de carburants inadéquats. L’utilisation de carburants inadéquats
endommage le moteur.
●N’utilisez pas d’essence avec plomb.
L’essence avec plomb peut endommager le convertisseur catalytique à trois
voies de votre véhicule, ce qui entraînera une défaillance du système
antipollution.
●N’utilisez pas de carburol autre que celui mentionné ci-dessus.
Le système d’alimentation en carburant sera endommagé ou les performances
du véhicule seront diminuées.
●L’utilisation d’essence sans plomb avec un indice d’octane inférieur à l’indice
recommandé provoquera un cognement persistant du moteur.
Si le cognement s’intensifie, le moteur risque de subir des dommages.
■Comportement routier altéré en raison du carburant utilisé
Si vous constatez des anomalies pendant la conduite (mauvais démarrage à chaud,
vaporisation, cognement, etc.) après l’ut ilisation d’un autre type de carburant,
changez de carburant.
■Lorsque vous faites le plein de carburol
Veillez à ne pas en renverser. Cela pourrait endommager la peinture du véhicule.