Lexus IS300h 2017 Betriebsanleitung (in German)

6418-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Entfernen Sie den Aufkleber.
Bringen Sie die 2 Aufkleber wie dar-
gestellt an.
Entfernen Sie vor dem Anbringen des
Aufklebers Schmutz und Feuchtigkeit vom
Rad. Wenn es nicht möglich ist, den Auf-
kleber anzubringen, stellen Sie sicher,
dass Sie dem Lexus-Vertragshändler bzw.
der Lexus-Vertragswerkstatt oder der
anderen verlässlichen Werkstatt, die Sie
mit dem Reparieren und Wechseln des
Reifens beauftragen, darüber informie-
ren, dass Dichtmittel in den Reifen einge-
spritzt wurde.
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6428-2. Maßnahmen im Notfall
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Schließen Sie die Flasche an den
Kompressor an.
Führen Sie die Flasche, wie in der Abbil-
dung dargestellt, senkrecht in den Kom-
pressor ein, um die Verbindung
herzustellen, und stellen Sie dabei sicher,
dass die Klaue am Flaschenhals in die
Aussparung am Kompressorgehäuse ein-
gehakt wird.
Prüfen Sie den angegebenen Reifendruck.
Der Reifendruck ist auf dem Aufkleber angegeben wie dargestellt. (S. 679)
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Fahrzeuge mit LinkslenkungFahrzeuge mit Rechtslenkung
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6438-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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Starten Sie das Hybridsystem.
Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein, um das Dichtmittel einzu-
spritzen und den Reifen mit
Druckluft zu befüllen.
Füllen Sie den Reifen mit Druckluft,
bis der vorgeschriebene Luftdruck
erreicht ist.
Das Dichtmittel wird eingespritzt
und der Druck steigt schnell an
und nimmt anschließend allmäh-
lich ab.
Ca. 1 Minute (5 Minuten bei
niedriger Temperatur) nach dem
Einschalten des Schalters zeigt
der Luftdruckmesser den tat-
sächlichen Reifendruck an.
Pumpen Sie den Reifen bis zum
angegebenen Luftdruck auf.
• Schalten Sie den Kompressor-
schalter aus und prüfen Sie
den Reifendruck. Damit Sie
den Reifen nicht zu stark auf-
pumpen, prüfen Sie zwischen-
durch immer wieder den
Reifendruck und wiederholen
Sie den Vorgang, bis der ange-
gebene Reifendruck erreicht
ist.12
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• Liegt der Reifendruck bei eingeschaltetem Schalter auch nach 35-
minütigem Aufpumpen immer noch unter dem vorgeschriebenen Wert,
ist der Reifen irreparabel beschädigt. Schalten Sie den Kompressor-
schalter aus und wenden Sie sich an einen Lexus-Vertragshändler bzw.
eine Lexus-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt.
• Wenn der Reifendruck den angegebenen Luftdruck überschreitet, las-
sen Sie zur Anpassung des Reifendrucks etwas Luft ab. (
S. 647, 679)
Ziehen Sie bei ausgeschaltetem Kompressorschalter den Schlauch vom Ven-
til am Reifen ab und ziehen Sie anschließend den Netzstecker aus der Steck-
dose.
Beim Abziehen des Schlauchs kann etwas Dichtmittel auslaufen.
Setzen Sie die Ventilkappe auf das Ventil des notreparierten Reifens.
Bringen Sie die Kappe des Luftaus-
lasses am Ende des Schlauchs an.
Wenn die Kappe des Luftauslasses nicht
angebracht ist, kann das Dichtmittel aus-
treten und das Fahrzeug verschmutzt wer-
den.
Verwahren Sie die Flasche vorübergehend im Gepäckraum, während sie an
den Kompressor angeschlossen ist.
Fahren Sie unmittelbar danach vorsichtig ca. 5 km weit mit unter 80 km/h,
damit das flüssige Dichtmittel gleichmäßig im Reifen verteilt wird.
Halten Sie nach einer Fahrt von ca. 5
km an einer sicheren Stelle auf einer
harten, ebenen Oberfläche an, ent-
fernen Sie die Kappe des Luftauslas-
ses vom Schlauch und schließen Sie
dann das Reparatur-Kit wieder an.
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Wenn Störungen auftreten
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Schalten Sie den Kompressorschal-
ter ein, warten Sie ca. 5 Sekunden
und schalten Sie ihn wieder aus. Prü-
fen Sie den Reifendruck.
Liegt der Reifendruck unter 130
kPa (1,3 kgf/cm
2 oder bar): Das
Loch im Reifen kann nicht repa-
riert werden. Wenden Sie sich an
einen Lexus-Vertragshändler
bzw. eine Lexus-Vertragswerk-
statt oder eine andere verlässli-
che Werkstatt.
Liegt der Reifendruck bei 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 oder bar) o der höher, aber
unter dem angegebenen Luftdruck: Weiter mit .
Wenn der Reifendruck dem angegebenen Luftdruck entspricht
(
S. 679): Weiter mit .
Schalten Sie den Kompressorschalter ein, um den Reifen mit Luft zu befüllen,
bis der angegebene Luftdruck erreicht ist. Fahren Sie ca. 5 km und führen Sie
anschließend aus.
Bringen Sie die Kappe des Luftaus-
lasses am Ende des Schlauchs an.
Wenn die Kappe des Luftauslasses nicht
angebracht ist, kann das Dichtmittel aus-
treten und das Fahrzeug verschmutzt wer-
den.
Verwahren Sie die Flasche im Gepäckraum, während sie an den Kompressor
angeschlossen ist.
Vermeiden Sie plötzliches Bremsen, plötzliche Beschleunigung sowie schar-
fes Abbiegen und fahren Sie mit weniger als 80 km/h zum nächstgelegenen
Lexus-Vertragshändler bzw. zur nächstgelegenen Lexus-Vertragswerkstatt
oder zu einer anderen verlässlichen Werkstatt, um den Reifen reparieren
oder auswechseln zu lassen.
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■Notfallreparatur-Kit für Reifen
●Das Dichtmittel weist eine begrenzte Haltbarkeit auf. Das Ablaufdatum ist auf der Flasche
angegeben. Das Dichtmittel muss vor dem Ablaufdatum ausgetauscht werden. Wenden Sie
sich für den Austausch an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Lexus-Vertragswerkstatt
oder eine andere verlässliche Werkstatt.
●Das Dichtmittel im Notfallreparatur-Kit für Reifen kann nur einmal verwendet werden, um
einen einzelnen Reifen provisorisch zu reparieren. Wenn das Dichtmittel in der Flasche und
andere Teile des Kits verwendet wurden und nachgekauft werden müssen, wenden Sie sich
an einen Lexus-Vertragshändler bzw. eine Lexus-Vertragswerkstatt oder eine andere ver-
lässliche Werkstatt.
●Das Dichtmittel kann verwendet werden, wenn die Außentemperatur zwischen -30C und
60C liegt.
●Das Kit ist ausschließlich auf Reifengrößen und Reifentypen ausgerichtet, die ursprünglich
an Ihrem Fahrzeug montiert wurden. Verwenden Sie es nicht für Reifen mit einer anderen
als der ursprünglichen Größe oder für andere Zwecke.
●Wenn das Dichtmittel auf Ihre Kleidung gelangt, kann es Flecken verursachen.
●Wenn das Dichtmittel auf ein Rad oder die Oberfläche der Karosserie gelangt, muss es
sofort entfernt werden, da dies später eventuell nicht mehr möglich ist. Wischen Sie das
Dichtmittel sofort mit einem feuchten Tuch ab.
●Während des Einsatzes des Kits entsteht ein lautes Geräusch. Dies deutet nicht auf eine
Funktionsstörung hin.
■Nach der Reparatur eines Reifens mit dem Notfallreparatur-Kit für Reifen
●Das Reifendruck-Warnventil und Sender sollten ausgetauscht werden.
●Selbst wenn der Reifendruck dem empfohlenen Wert entspricht, kann die Reifendruck-
Warnleuchte aufleuchten/blinken.
■Hinweis zur Überprüfung des Notfallreparatur-Kits für Reifen
Überprüfen Sie gelegentlich das Verfallsdatum des Dichtmittels.
Das Verfallsdatum ist auf der Flasche angegeben. Verwenden Sie das Dichtmittel nicht mehr
nach dem angegebenen Ablaufdatum. Andernfalls können Reparaturen mit dem Notfallre-
paratur-Kit für Reifen möglicherweise nicht ordnungsgemäß durchgeführt werden.
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6478-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
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■Wenn der Reifen über den empfohlenen Druck hinaus befüllt wird
Ziehen Sie den Schlauch vom Ventil ab.
Ziehen Sie den Schlauch vom Ventil ab, entfernen Sie die Kappe des Luftauslasses vom
Schlauch und bringen Sie anschließend den Schlauch wieder an.
Schalten Sie den Kompressorschalter ein, warten Sie einige Sekunden und schalten Sie ihn
dann wieder aus. Prüfen Sie, ob die Luftdruckanzeige den empfohlenen Wert anzeigt.
(S. 679)
Wenn der Luftdruck unter dem empfohlenen Wert liegt, schalten Sie den Kompressor-
schalter erneut ein und wiederholen Sie den Aufpumpvorgang, bis der empfohlene Druck
erreicht ist. Bringen Sie die Kappe des Luftauslasses am
Ende des Schlauchs an und drücken Sie den
Überstand der Kappe des Luftauslasses in das
Ventil, um etwas Luft abzulassen.
WARNUNG
■Vorsicht während der Fahrt
Beachten Sie die folgenden Vorsichtsmaßnahmen.
Eine Missachtung kann zu einem Unfall führen.
●Das Notfallreparatur-Kit für Reifen ist ausschließlich für Ihr Fahrzeug vorgesehen. Ver-
wenden Sie es nicht für andere Fahrzeuge.
●Verwenden Sie das Notfallreparatur-Kit nicht für Reifen mit einer anderen als der ange-
gebenen Reifengröße oder für andere Zwecke. Andernfalls können die Reifen eventuell
nicht richtig repariert werden.
■Vorsichtsmaßnahmen bei Verwendung des Dichtmittels
●Das Verschlucken von Dichtmittel schadet Ihrer Gesundheit. Wenn Sie Dichtmittel ver-
schluckt haben, trinken Sie so viel Wasser wie möglich und gehen Sie sofort zum Arzt.
●Wenn Dichtmittel in die Augen oder auf die Haut gelangt, waschen Sie es sofort mit Was-
ser ab. Wenn Sie sich weiterhin unwohl fühlen, gehen Sie zum Arzt.
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6488-2. Maßnahmen im Notfall
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WARNUNG
■Beim Reparieren des beschädigten Reifens
●Halten Sie das Fahrzeug an einer sicheren und ebenen Stelle an.
●Berühren Sie nicht die Räder oder den Bereich um die Bremsen, direkt nachdem das
Fahrzeug gefahren wurde.
Nach dem Fahrbetrieb sind die Räder und der Bereich um die Bremsen extrem heiß. Die
Berührung dieser Bereiche mit Händen, Füßen oder anderen Körperteilen könnte zu
Verbrennungen führen.
●Verbinden Sie den Schlauch fest mit dem Ventil, während der Reifen am Fahrzeug mon-
tiert ist.
●Wenn der Schlauch nicht korrekt mit dem Ventil verbunden ist, kann es zu Luftaustritt
kommen oder Dichtmittel kann herausspritzen.
●Wenn sich der Schlauch beim Aufpumpen des Reifens vom Ventil löst, besteht die Gefahr,
dass sich der Schlauch aufgrund des Luftdrucks plötzlich bewegt.
●Nachdem der Reifen vollständig aufgepumpt wurde, kann Dichtmittel herausspritzen,
wenn der Schlauch abgezogen wird oder etwas Luft aus dem Reifen abgelassen wird.
●Befolgen Sie die Vorgehensweise für die Reifenreparatur. Wenn die Anweisungen nicht
befolgt werden, kann das Dichtmittel herausspritzen.
●Halten Sie während der Reparatur Abstand zum Reifen, da die Möglichkeit besteht, dass
er während der Durchführung der Reparatur platzt. Wenn Sie Risse oder eine Verfor-
mung des Reifens bemerken, schalten Sie den Kompressorschalter aus und stoppen Sie
unverzüglich den Reparaturvorgang.
●Das Kit kann überhitzen, wenn es längere Zeit eingesetzt wird. Lassen Sie den Kompres-
sor nicht mehr als 10 Minuten ununterbrochen in Betrieb.
●Teile des Kits können während des Betriebs heiß werden. Gehen Sie während und nach
dem Betrieb vorsichtig mit dem Kit um.
●Bringen Sie den Warnaufkleber für die Fahrzeuggeschwindigkeit nur im angegebenen
Bereich an. Wenn der Aufkleber in einem Bereich angebracht wird, in dem sich ein SRS-
Airbag befindet, z. B. am Lenkradpolster, kann dies dazu führen, dass der SRS-Airbag
nicht mehr ordnungsgemäß funktioniert.
■Fahren, damit das Dichtmittel gleichmäßig verteilt wird
●Fahren Sie das Fahrzeug vorsichtig mit langsamer Geschwindigkeit. Seien Sie beim Wen-
den und bei Kurvenfahrten besonders vorsichtig.
●Wenn das Fahrzeug nicht geradeaus fährt oder Sie spüren, dass das Lenkrad in eine Rich-
tung zieht, halten Sie das Fahrzeug an und prüfen Sie Folgendes:
• Reifenzustand. Der Reifen kann sich vom Rad gelöst haben.
• Reifendruck. Beträgt der Reifendruck 130 kPa (1,3 kgf/cm
2 oder bar) oder weniger,
weist dies möglicherweise auf einen schweren Reifenschaden hin.
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6498-2. Maßnahmen im Notfall
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Wenn Störungen auftreten
IS300h_EM(OM99K28M)
HINWEIS
■Beim Ausführen einer Notfallreparatur
●Führen Sie eine Notfallreparatur durch, ohne den Nagel bzw. die Schraube zu entfernen,
die in das Reifenprofil eingedrungen ist. Wird das Objekt entfernt, das den Reifenschaden
verursacht hat, ist eine Reparatur mittels Notfallreparatur-Kit eventuell nicht mehr mög-
lich.
●Das Kit ist nicht wasserdicht. Stellen Sie sicher, dass das Kit keinem Wasser ausgesetzt
wird, wie z. B. bei Verwendung im Regen.
●Stellen Sie das Kit nicht direkt auf staubigen Untergrund wie z. B. Sand am Straßenrand.
Wenn Staub o. Ä. in das Kit gelangt, kann es zu einer Funktionsstörung kommen.
●Verwenden Sie das Kit mit der Oberseite nach oben zeigend. Das Kit kann nicht ord-
nungsgemäß funktionieren, wenn es auf die Seite gelegt wird.
■Handhabung des Notfallreparatur-Kits für Reifen
●Die Stromversorgung des Kompressors muss bei 12 V DC liegen und für Fahrzeuge
geeignet sein. Schließen Sie den Kompressor an keine andere Quelle an.
●Wenn Benzin auf das Kit spritzt, kann das Kit beschädigt werden. Achten Sie darauf, dass
es nicht mit Benzin in Berührung kommt.
●Lagern Sie das Kit an seiner zugewiesenen Stelle und außerhalb der Reichweite von Kin-
dern.
●Das Kit weder auseinandernehmen noch verändern. Setzen Sie die Teile wie die Luftdruc-
kanzeige keinen Erschütterungen aus. Dies kann zu einer Funktionsstörung führen.
■Zur Vermeidung von Beschädigungen der Reifendruck-Warnventile und Sender
Nach der Reparatur eines Reifens mit flüssigen Dichtmitteln funktionieren Reifendruck-
Warnventil und Sender möglicherweise nicht einwandfrei. Wenn ein flüssiges Dichtmittel
verwendet wird, wenden Sie sich so bald wie möglich an einen Lexus-Vertragshändler bzw.
eine Lexus-Vertragswerkstatt oder eine andere verlässliche Werkstatt. Stellen Sie nach der
Verwendung von flüssigem Dichtmittel sicher, dass Sie bei der Reparatur oder dem Reifen-
wechsel das Reifendruck-Warnventil und Sender austauschen. (S. 548)
IS300h_OM_German_OM99K28M.book 649 ページ ２０１６年８月３０日　火曜日　午後３時１１分

6508-2. Maßnahmen im Notfall
IS300h_EM(OM99K28M)■
Notlaufreifen (Eine “RFT”- oder “DSST”-Markierung befindet sich an der
Flanke)
Bringen Sie Ihr Fahrzeug so bald wie
möglich zum nächstgelegenen
Lexus-Händler bzw. zu einem auto-
risierten Reifenhändler, wenn ein
Reifen defekt ist.
Das Fahrzeug kann maximal 300 km
bei einer Geschwindigkeit unter 60
km/h gefahren werden, nachdem die
Reifendruck-Warnleuchte aufleuchtet.
(S. 602)
■Unter bestimmten Bedingungen (z. B. bei hohen Temperaturen)
Sie können die Fahrt nicht für bis zu 300 km fortsetzen.
■Für detaillierte Informationen zu Notlaufreifen
Siehe Reifengarantieheft.
Wenn Sie einen defekten Reifen haben (Fahrzeuge mit
Notlaufreifen)
Ihr Fahrzeug ist nicht mit einem Ersatzreifen ausgestattet. Sie können die
Fahrt mit defekten Reifen fortsetzen, auch wenn alle Reifen defekt sind.
Reduzieren Sie in diesem Fall die Geschwindigkeit und fahren Sie besonders
vorsichtig.
IS300h_OM_German_OM99K28M.book 650 ページ ２０１６年８月３０日　火曜日　午後３時１１分