Lexus IS300h 2017 Manuel du propriétaire (in French)

6218-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
8
En cas de problème
IS300h_EK(OM53D90K)
*: Pour les conditions d'utilisation du mode de conduite EV: P. 230
Indique que le mode de conduite EV a été automatique-
ment annulé*
La raison pour laquelle le mo de de conduite EV n'est pas disponible (la charge de la batterie du système hybride
[batterie de traction] est faible, la vitesse est supérieure à la plage de vitesses de fonctionnement du mode deconduite EV, la pression sur la pédale d'accélérateur est
trop importante) peut être affichée. Un signal sonore se déclenche également. Roulez avec le véhicule pendant un moment.
Message d'avertissementDétails/Actions
(Sauf modèles F SPORT) (modèles F SPORT) (Clignote) (Clignote)

6228-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
IS300h_EK(OM53D90K)
■Messages d'avertissement
Les illustrations des messages d'avertissement so nt utilisées à titre d'exemple et peuvent dif- férer de l'image réellement affichée sur l'écran multifonctionnel.
■Message d'avertissement en mode de régulate ur de vitesse à radar (sur modèles équipés)
Dans les situations suivantes, le message d'av ertissement peut ne pas s'afficher, même si la distance entre véhicules se réduit:
●Lorsque la vitesse du véhicule qui précède est supérieure ou égale à la vitesse de votrevéhicule
●Lorsque le véhicule qui précède roule à une vitesse extrêmement lente
●Tout de suite après la programmation de la vitesse du régulateur de vitesse
●À l'instant où vous appuyez sur la pédale d'accélérateur
■Fonction d'avertissement de sortie de voie du LDA (alerte de sortie de voie avec com-
mande de direction) (sur modèles équipés)
Dans les cas suivants, le message d'avertissement ne s'affiche pas, même si la ligne de voie est franchie.
●Lorsque la vitesse du véhicule s'écarte de la plage de fonctionnement du système LDA( P. 293)
●Lorsque les lignes blanches ne peuvent pas être reconnues (P. 295)
■Réinitialisation du message indiquant qu'un entretien est nécessaire
Veillez à ne pas oublier de réinitialis er le système de vidange d'huile. (P. 536)
■Avertisseur sonore
 P. 598

6238-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
8
En cas de problème
IS300h_EK(OM53D90K)
Signal
sonore intérieur
Signal
sonore extérieurMessage d'avertissementDétails/Actions
Continu
La porte conducteur a été ouverte alors que le levier de vitesses n'étaitpas sur P et que le contact d'alimenta-
tion n'était pas sur arrêt.  Placez le levier de vitesses sur P.
ContinuContinu
La porte conducteur a été ouverte et fermée alors que la clé électronique
n'était pas dans le véhicule, que le levier de vitesses n'était pas sur P etque le contact d'alimentation n'était
pas sur arrêt.  Placez le levier de vitesses sur P.  Remettez la clé électronique à
l'intérieur du véhicule.
Une fois
La clé électronique n'est pas détectée
alors que vous essayez de démarrer le système hybride. Démarrez le système hybride en
ayant la clé électronique avec vous.
(Clignote)
(Affichage alterné)
(Clignote)

6248-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
IS300h_EK(OM53D90K)
Une
foisContinu
Vous avez essayé de sortir du véhicule avec la clé électronique et de verrouil-ler les portes sans avoir au préalable
mis le contact d'alimentation sur arrêt alors que le levier de vitesses était surP.
 Mettez le contact d'alimentation sur arrêt et verrouillez à nouveaules portes.
Une
fois3 fois
La clé électronique a été sortie du véhicule et une porte autre que celle
du conducteur a été ouverte et fer- mée alors que le contact d'alimenta-tion n'était pas sur arrêt.
 Remettez la clé électronique à l'intérieur du véhicule.
La porte conducteur a été ouverte etfermée alors que la clé électroniquen'était pas dans le véhicule, que le
levier de vitesses était sur P et que le contact d'alimentation n'était pas surarrêt.
 Mettez le contact d'alimentation sur arrêt. Remettez la clé électronique à
l'intérieur du véhicule.
9 fois
Vous avez essayé de conduire le véhi- cule en l'absence de la clé électro-
nique à l'intérieur.  Assurez-vous que la clé électro- nique se trouve à l'intérieur du
véhicule.
Signal
sonore intérieur
Signal
sonore extérieurMessage d'avertissementDétails/Actions
(Affichage alterné)
(Clignote)

6258-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
8
En cas de problème
IS300h_EK(OM53D90K)
Continu
Vous avez essayé de verrouiller les portes avec le système d'accès et dedémarrage mains libres alors que la
clé électronique se trouvait encore à l'intérieur du véhicule. Récupérez la clé électronique
laissée dans le véhicule et ver- rouillez à nouveau les portes.
UnefoisContinu
Vous avez essayé de verrouiller l'unedes portes avant en ouvrant la porte et
en mettant le bouton de verrouillage intérieur en position verrouillage, puisen fermant la porte tout en tirant sur la
poignée de porte extérieure alors que la clé électronique était encore àl'intérieur du véhicule.
 Récupérez la clé électronique laissée dans le véhicule et ver-rouillez à nouveau les portes.
UnefoisLa pile de la clé électronique est faible. Remplacez la pile de la clé élec-
tronique. ( P. 568)
Une
fois
L'antivol de direction ne s'est pas
débloqué dans les 3 secondes suivant la pression sur le contact d'alimenta-tion.
 Appuyez sur le contact d'alimen- tation tout en appuyant sur lapédale de frein et en tournant le
volant à gauche et à droite.
Signal
sonore intérieur
Signal
sonore extérieurMessage d'avertissementDétails/Actions
(Véhicules avec fonction d'accès mains libres)
(Clignote)

6268-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
IS300h_EK(OM53D90K)
Une fois
• Lorsque vous avez déverrouillé lesportes avec la clé mécanique, puisappuyé sur le contact d'alimenta-
tion, le système n'a pas pu détecter la clé électronique dans le véhicule.• Le système n'a pas pu détecter la
clé électronique dans le véhicule même après que vous avez appuyé
deux fois de suite sur le contact d'alimentation. Mettez en contact la clé électro-
nique avec le contact d'alimenta- tion tout en appuyant sur lapédale de frein.
Unefois
Pour démarrer le système hybridealors que la clé électronique ne fonc-
tionnait pas normalement ( P. 649), vous avez mis la clé électronique encontact avec le contact d'alimentation.
 Appuyez sur le contact d'alimen- tation dans les 10 secondes sui-vant le déclenchement du signal
sonore.

Indique que:
• Avec le contact d'alimentation sur arrêt, les portes ont été déverrouil-lées puis la porte du conducteur a
été ouverte et fermée; • Le contact d'alimentation a été misen mode ACCESSORY sans
démarrer le système hybride; ou • Le levier de vitesses a été mis sur Pdepuis une autre position avec le
contact d'alimentation en mode ON. Tout en appuyant sur la pédale de
frein, appuyez sur le contact d'ali- mentation.
Signal
sonore intérieur
Signal
sonore extérieurMessage d'avertissementDétails/Actions

6278-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
8
En cas de problème
IS300h_EK(OM53D90K)
Une fois
Le contact d'alimentation a été placé
sur arrêt avec le levier de vitesses sur une position autre que P.
 Placez le levier de vitesses sur P.
Une fois
Après avoir placé le contact d'alimen-tation sur arrêt avec le levier de
vitesses sur une position autre que P, le levier de vitesses a été placé sur P. Mettez le contact d'alimentation
sur arrêt.

L'alimentation a été coupée à cause
de la fonction de coupure automa- tique. Au prochain démarrage du sys-
tème hybride, augmentez légère- ment le régime du moteur etmaintenez ce niveau pendant
environ 5 minutes pour recharger la batterie 12 V.
Continu
Indique que le système hybride a étéarrêté en urgence pendant la
conduite  Pour redémarrer le système hybride, mettez le levier de
vitesses sur N et mettez le contact d'alimentation en modeON.*
Signal
sonore intérieur
Signal
sonore extérieurMessage d'avertissementDétails/Actions
(Clignote)
(Clignote)
(Clignote)

6288-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
IS300h_EK(OM53D90K)
*: Le système hybride peut ne pas être redémarré en fonction de l'état du véhicule.
■Messages d'avertissement
 P. 622
■Avertisseur sonore
 P. 598
Une fois
Indique que vous avez appuyé sur le
contact d'alimentation tout en condui- sant Sauf en cas d'arrêt d'urgence
nécessaire du véhicule, relâchez immédiatement le contact d'ali-mentation.
Une
fois
Vous avez essayé de démarrer le
moteur avec le levier de vitesses sur une position incorrecte. Mettez le levier de vitesses sur P
et démarrez le moteur.
Signal
sonore intérieur
Signal
sonore extérieurMessage d'avertissementDétails/Actions
(Clignote)
(Clignote)

6298-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
8
En cas de problème
IS300h_EK(OM53D90K)
En cas de crevaison (sur modèles équipés d'un kit de
réparation anti-crevaison de secours)
Votre véhicule n'est pas équipé d'une roue de secours, mais il est équipé d'un
kit de réparation anti -crevaison de secours.
Une crevaison causée par un clou ou un e vis plantés dans la bande de roule-
ment du pneu peut être réparée provisoi rement en utilisant le kit de répara-
tion anti-crevaison de secours.
AVERTISSEMENT
■En cas de crevaison
Ne continuez pas à rouler avec un pneu crevé. Conduire même une courte distance avec un pneu crevé peut endommager le pneu et laroue de manière irréparable, ce qui peut provoquer un accident.

6308-2. Mesures à prendre en cas d'urgence
IS300h_EK(OM53D90K)
●Arrêtez le véhicule en lieu sûr, sur un sol dur, bien à plat.
●Serrez le frein de stationnement.
●Placez le levier de vitesses sur P.
●Arrêtez le système hybride.
●Allumez les feux de détresse. ( P. 584)
●Déterminez le degré d'endommagement du pneu.
Le pneu ne doit être réparé avec le
kit de réparation anti-crevaison de
secours que si la crevaison est cau-
sée par un clou ou une vis plantés
dans la bande de roulement.
• Ne retirez pas le clou ou la vis du
pneu. Le fait de retirer l'objet
risque d'agrandir le trou et de
rendre inefficace la réparation de
secours avec le kit.
• Pour éviter toute fuite de gel anti-crevaison, déplacez le véhicule jusqu'à ce
que la zone de crevaison, si vous l'avez repérée, soit placée au sommet du
pneu.
■Un pneu crevé qui ne peut pas être réparé à l'aide du kit de réparation anti-crevaison de secours
Dans les cas suivants, le pneu ne peut pas être réparé avec le kit de réparation anti-crevaison de secours. Contactez un détaillant agréé Lexus ou un réparateur agréé Lexus, ou tout autreréparateur de confiance.
●Lorsque le pneu est endommagé par suite d'avoi r roulé avec une pression d'air insuffisante
●Lorsque le pneu a perdu de la pression par suite d'une déchirure ou d'un dommage au niveau de son flanc
●Lorsque le pneu est visiblement sorti de la jante
●Lorsque la bande de roulement est coupée ou endommagée sur une longueur de 4 mm(0,16 in.) ou plus
●Lorsque la jante est abîmée
●Lorsque deux pneus ou plus sont crevés
●Lorsque le pneu endommagé présente plus qu'un simple trou ou qu'une simple entaille
Avant de réparer le véhicule