MAZDA MODEL 2 2020 Manual del propietario (in Spanish)

Mantenga las llamas y chispas lejos de las celdas abiertas de la batería porque se
produce gas de hidrógeno en las celdas abiertas de la batería mientras se carga la batería o
se añade líquido de batería:
Las llamas y chispas próximas a las celdas de baterías abiertas son peligrosas. El gas
hidrógeno producido durante el funcionamiento normal de la batería puede prenderse y
hacer que la batería explote. Una batería qu e explote puede provocar heridas y quemaduras
graves. Mantenga todas las llamas, incluyendo lo s cigarrillos y chispas, alejadas de las celdas
de baterías abiertas.
NOTA
Retire la cubierta de la batería antes de realizar el mantenimiento de la batería.

▼ Mantenimiento de la batería
Para un mejor mantenimiento de la
batería:
Mantenga la batería firmemente
instalada.
Mantenga la parte superior de la batería
limpia y seca.
Mantenga los terminales y las
conexiones limpias, firmes y cubiertas
con vaselina o lubricante de terminales.
Limpie cualquier derrame de electrolito
inmediatamente con una solución de
agua y soda cáustica.
Si el vehículo no va a ser usado por un
largo tiempo, desconecte los cables de la
batería y cargue la batería cada seis
semanas.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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▼Control del nivel de electrolito*
Si el nivel del electrolito está bajo, la
batería se descargará rápidamente.

Línea superior
Línea inferior
Inspeccione el nivel del electrolito al
menos una vez a la semana. Si está bajo,
retire la tapas y agregue suficiente agua
destilada para llevar el nivel entre las
líneas superior e inferior (consulte la
figura).

No se debe sobrellenar.
Compruebe la gravedad específica del
electrolito con un hidrómetro,
especialmente cuando el tiempo está frío.
Si la gravedad específica está baja,
recargue la batería.
▼ Recarga de la batería
NOTA
Antes de realizar el mantenimiento o
recargar la batería, desconecte todos
los accesorios y apague el motor.
Para desconectar la batería, debe
desconectar primero el cable negativo.
Para volver a conectarla, debe conectar
el cable negativo en último lugar.
Asegúrese de retirar las tapas antes de
recargar la batería.
(Con sistema i-stop)
No realice una carga rápida de la
batería.
Si la batería se descarga en un lapso de
tiempo corto, por ejemplo: debido a que
las luces se dejaron encendidas con el
motor apagado, recargue la batería con
carga lenta de acuerdo con el tamaño y
capacidad de la batería.
Si la batería se descarga gradualmente
debido a un consumo eléctrico alto
mientras el vehículo está en uso,
recargue la batería de acuerdo con el
tamaño y capacidad
de la batería.
▼Cambio de la batería
Consulte a un técnico experto, le
recomendamos un técnico autorizado
Mazda para la compra de una batería de
repuesto.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Cambio de la pila de lallave
Si los botones del transmisor no se pueden
usar y el indicador de funcionamiento no
parpadea, es posible que la pila esté
descargada.
Cambie por una pila nueva antes de que no
se pueda utilizar el transmisor.
PRECAUCIÓN
Asegúrese que la pila está bien instalada.
Se podrían producir pérdidas en la pila si
no es instalada correctamente.
 Cuando se cambia la pila, tenga cuidado
de no tocar ningún circuito interno ni los
terminales eléctricos, tampoco doble los
terminales eléctricos, ni ensucie el
transmisor pues se podría dañar.
 Existe peligro de explosión si la pila no es
colocada correctamente.
 Deseche la pila usada de acuerdo a las
siguientes instrucciones.
 Aísle los terminales más y menos de la
pila usando cinta adhesiva o similar.
 Nunca desarme.
 Nunca arroje la pila al fuego o el agua.
 Nunca las destruya o aplaste.
 Cámbiela sólo por una pila del mismo
tipo (CR2025 o equivalente).
Las siguientes condiciones indican que la
carga de la pila está baja:
El indicador KEY (verde) destella en el
grupo de instrumentos durante
aproximadamente 30 segundos después
de apagar el motor.
El sistema no funciona y el indicador de
funcionamiento en el transmisor no
destellará cuando se presionen los
botones.
El rango de funcionamiento del sistema
se reduce.
Se recomienda solicita r el cambio de la
pila a un técnico experto, le
recomendamos un té cnico autorizado
Mazda para evitar que se dañe la llave. Si
cambia la pila Ud . mismo, siga las
instrucciones.
Cambio de la pila de la llave
1. Oprima la perilla y saque la llave auxiliar.
Perilla
2. Inserte y gire en la dirección de la
flecha un destornillador de punta plana
envuelto en cinta y abra ligeramente la
cubierta.
Cubierta
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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3. Inserte el destornillador de punta planaenvuelto en cinta en la ranura y
deslícelo en la dirección de la flecha.
Cubierta
Separación
4. Inserte y gire en la dirección de laflecha el destornill ador de punta plana
y retire la cubierta.
Cubierta
5. Retire la tapa de la pila, luego retire la pila.
PRECAUCIÓN
Tenga cuidado de no permitir que se
dañe o raye el aro de caucho, tal
como se indica en la
figura.
 Si el aro de caucho se sale, vuelva a
colocarlo antes de insertar la nueva
pila.
Aro de caucho
6. Inserte una pila nueva con el polo
positivo hacia arriba, y luego cubra la
pila con la tapa de la pila.
7. Cierre la cubierta.
8. Vuelva a insertar la llave auxiliar.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Neumáticos
Para un mejor funcionamiento, seguridad
y máxima economía de combustible,
mantenga la presión de aire de los
neumáticos recomendada y respete los
límites recomendados de carga y su
distribución para este vehículo.
ADVERTENCIA
Usando tipos de neumáticos diferentes:
Conducir su vehículo con neumáticos de
tamaños y tipos diferentes es peligroso. La
respuesta del vehículo podría verse
afectada y el vehículo podría no frenar
correctamente ocasionando la pérdida del
control del vehículo.
Excepto durante el tiempo limitado de uso
del neumático de repuesto temporario, use
sólo neumáticos del mismo tipo (radiales,
esculpidos o con bandas asimétricas) en las
cuatro ruedas.
Uso de neumáticos de otro tamaño:
El uso de otro tamaño de neumático
diferente del especificado para el vehículo
es peligroso (página 9-12). Podría afectar
seriamente la conducción, desempeño,
altura del suelo, altura de rueda y
calibración del velocímetro. Esto puede
provocar un accidente. Use sólo
neumáticos del tamaño correcto
especificado para el vehículo.
▼ Presión de aire de los neumáticos
ADVERTENCIA
Infle
siempre los neumáticos a la presión
correcta:
Inflar demasiado o
inflar poco los
neumáticos es peligros o. La respuesta del
vehículo podría verse afectada o una falla
repentina de un neumático podría resultar
en un accidente grave.
Consulte la sección Neumáticos en la
página 9-12.
Use sólo una tapa de válvula de neumático
genuina Mazda:
Usar una parte no genuina Mazda es
peligroso debido a que la presión de aire de
neumático correcta no se podrá mantener
si la válvula del neumático se dañara. Si
bajo estas condiciones conduce el vehículo,
la presión de aire de neumático disminuirá
lo que puede resultar en un accidente
grave. No use ninguna parte para tapa de
válvula de neumático que no sea una parte
genuina Mazda.
La presión de los neumáticos (incluyendo
el de repuesto
*), se debe controlar
mensualmente con los neumáticos en frío.
Las presiones que se recomiendan son las
adecuadas para obtener una mejor
conducción del vehículo y un desgaste
mínimo de los neumáticos.
Consultar los cuadros de especificaciones
(página 9-12).
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
*Algunos modelos6-45
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(Con sistema de monitoreo de presión
de aire de los neumáticos)
Después de ajustar la presión de los
neumáticos, será necesario inicializar el
sistema de monitoreo de presión de aire de
los neumáticos para que el sistema
funcione normalmente.
Consulte la sección Inicialización del
sistema de monitoreo de presión de
neumáticos en la página 4-237.
NOTA
Verifique siempre la presión de los
neumáticos cuando los neumáticos estén
fríos.
Cuando los neumáticos están calientes,
la presión es normalmente más alta que
la recomendada. No saque el aire de los
neumáticos calientes para ajustar la
presión.
La falta de presión puede producir
consumo excesivo de combustible,
desgaste desparejo y acelerado de
neumáticos y una mala obturación del
talón del neumático que lo puede
deformar.
La presión excesiva produce una
conducción desagradable, desgaste
desparejo y acelerado de neumáticos y
una mayor posibilidad de daños en
situaciones riesgosas en los caminos.
Se deben mantener los neumáticos con
la presión correcta. Si los neumáticos
necesitan inflarse con frecuencia,
hágalos inspeccionar.
▼Rotación de neumáticos
ADVERTENCIA
Rote los neumáticos periódicamente:
Es peligroso que los neumáticos se
desgasten irregularmente. Para que el
desgaste de las bandas se realice de forma
pareja, de manera que se pueda mantener
un buen rendimiento en la conducción y el
frenado, se recomienda rotar los
neumáticos cada 10.000 km o antes, si se
produce un desgaste desigual.
Controle el balance de las ruedas al mismo
tiempo.
NOTA
(Sin neumático de repuesto temporario)
Debido a que su vehículo no tiene un
neumático de repuesto, no puede realizar
una rotación de neumáticos segura con el
gato que viene con su vehículo. Consulte a
un técnico experto, le recomendamos un
técnico autorizado Mazda para que
realice la rotación de los neumáticos.

No incluya (el neumático SOLO PARA USO
TEMPORARIO) en la rotación.Adelante
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Al rotar los neumáticos, controle que el
desgaste no sea desigual o la posible
existencia de roturas. El desgaste anormal
de los neumáticos normalmente se debe a
uno o una combinación de los siguientes
factores:

Presión de aire incorrecta
Alineación de las ruedas incorrecta
Ruedas desequilibradas
Frenadas agresivas

Después de la rotación, asegúrese de llevar
la presión de aire en todos los neumáticos
a los niveles especificados (página 9-12)
y controle el ajuste de la tuerca de orejeta.
(Con sistema de monitoreo de presión
de aire de los neumáticos)
Después de ajustar la presión de los
neumáticos, será necesario inicializar el
sistema de monitoreo de presión de aire de
los neumáticos para que el sistema
funcione normalmente.
Consulte la sección Inicialización del
sistema de monitoreo de presión de
neumáticos en la página 4-237.
PRECAUCIÓN
Rote los neumáticos unidireccionales y los
neumáticos radiales que tengan diseño
asimétrico o tacos solamente de adelante
hacia atrás y no de un lado a otro. El
rendimiento de los neumáticos será menor
si se rotan de lado a lado.
▼ Cambio de un neumático
ADVERTENCIA
Use siempre neumáticos que estén en
buenas condiciones:
Conducir con neumáticos desgastados es
peligroso. La reducción en la efectividad de
los frenos, precisión de la dirección y la
tracción puede provocar en un accidente.
Cambie los cuatro neumáticos a la misma
vez:
Es peligroso cambiar sólo un neumático. La
respuesta del vehículo podría verse
afectada y el vehículo podría no frenar
correctamente resultando en la pérdida del
control del vehículo. Mazda recomienda
expresamente que cambie los cuatro
neumáticos a la misma vez.
Si el neumático se desgasta de forma
pareja, un indicador de desgaste con forma
de barra aparecerá atravesado la banda de
rodamiento.
Cambie el neumático cuando suceda eso.
Banda nueva Indicador de desgaste
Banda desgastada
Debe cambiar el neumático antes que la
banda cruce toda la banda de rodamiento.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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(Con sistema de monitoreo de presión
de aire de los neumáticos)
Después de ajustar la presión de los
neumáticos, será necesario inicializar el
sistema de monitoreo de presión de aire de
los neumáticos para que el sistema
funcione normalmente.
Consulte la sección Inicialización del
sistema de monitoreo de presión de
neumáticos en la página 4-237.
▼Neumático de rep
uesto temporario*
Por lo menos una vez al mes verifique el
neumático de repuesto temporario para
confirmar que esté bien colocado y
correctamente inflado.
NOTA
El neumático de repuesto temporario se
deteriora gradualmente incluso si no se
usa.
El neumático de repuesto temporario es
más fácil de manipular debido a su
estructura que es más ligera y pequeña que
un neumático convencional. Este
neumático se debe usar sólo en caso de
emergencia y sólo por una distancia corta.

Utilice el neumático de repuesto
temporario sólo hasta que se repare el
neumático convencional, lo que debe ser
realizado lo antes posible.

Consulte la sección Neumático en la
página 9-12.
PRECAUCIÓN
No use su llanta de neumático de
repuesto temporario con un neumático
para nieve o un neumático
convencional. Ninguno de ambos
calzará correctamente y se puede dañar
el neumático y la llanta.
 El neumático de repuesto temporario
tiene una vida útil de menos de 5.000 km.
La vida útil puede ser menor
dependiendo de las condiciones de
conducción.
 El neumático de repuesto temporario es
para uso limitado, sin embargo, cuando
aparece la banda sólida indicadora de
desgaste de neumático, cambie por otro
neumático de repuesto temporario con
las mismas características (página 6-47).
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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▼Cambio de una llanta
ADVERTENCIA
Use siempre llantas del tamaño correcto
para su vehículo:
Usar una llanta de tamaño equivocado es
peligroso. La capacidad de frenado y la
maniobrabilidad del vehículo se podría ver
afectada, ocasionando la pérdida del
control y provocando un accidente.
PRECAUCIÓN
Una llanta de tamaño incorrecto puede
afectar adversamente:

Calce del neumático
 Duración de la llanta y cojinetes
 Altura del vehículo sobre el suelo
 Separación de las cadenas para nieve
 Calibración del velocímetro
 Reglaje de faros
 Altura del parachoques
 Sistema de control de la presión de los
neumáticos
*
NOTA
Cuando se cambia una llanta por
cualquier razón, se debe verificar que la
nueva llanta sea igual a la que ha sido
especificada por la fábrica, en diámetro,
ancho del borde y descentramiento
(interior/exterior).
Para más detalles, co nsulte a un técnico
experto, le recomendamos un técnico
autorizado Mazda.

Un balance apropiado de las ruedas le da
una mayor comodidad durante la
conducción y permite reducir el desgaste
de la banda de rodamiento del neumático.
Las ruedas desbalanceadas producen
vibraciones molestas y desgaste desparejo
del neumático, con zonas cóncavas o lisas.
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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Bombillas
SedánModelo con compuerta trasera
Tipo ATipo B
Faros (Luces de cruce/carretera)
Faros (Luz de cruce de amplia gama)*
Faros (Luces de carretera)*
Luces de marcha diurna
Luces de marcha diurna/Luces de posición
Luces de posición*
Intermitentes delanteros
Intermitentes laterales
Luces de freno/traseras
Intermitentes traseros
Luces de marcha atrás
Faro antiniebla trasero*
Mantenimiento y cuidados
Mantenimiento del propietario
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