MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015 Kullanım Kılavuzu (in Turkish)
Manufacturer: MAZDA, Model Year: 2015, Model line: MODEL 3 HATCHBACK, Model: MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2015Pages: 689, PDF Size: 7.83 MB
Page 101 of 689
3-23
Yola Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
NOT
(Geli úmi ú anahtars Õz fonksiyonu
bulunan araç)
•Anahtar yan Õn Õzdayken kilitli bir
bagaj kapa ÷ Õn Õ da açabilirsiniz.
•Kap Õlar ve bagaj kapa ÷ Õ kilitli
úekilde bagaj kapa ÷ Õn Õ açarken,
bagaj kapa ÷ Õ mandal Õn Õn serbest
kalmas Õ için, elektrikli bagaj kapa ÷ Õ
açma dü ÷mesine bas Õld Õktan sonra
birkaç saniye gerekebilir.
•Kap Õlar, araç içinde kalan anahtarla
kilitlendi ÷inde bagaj kapa ÷ Õ
kapat Õlabilir. Bununla birlikte
anahtar Õn araç içinde kalmas Õn Õ
önlemek amac Õyla bagaj kapa ÷ Õ,
elektrikli bagaj kapa ÷ Õ dü ÷mesine
bas Õlarak aç Õlabilir. Bagaj kapa ÷ Õ bu
prosedüre ra ÷men aç Õ
lamazsa, bagaj
kapa ÷ Õn Õ tamamen kapatmak üzere
bast Õrd Õktan sonra elektrikli bagaj
kapa ÷ Õ aç Õc Õs Õna bas Õn.
NOT
•(Hatchback)
Elektrikli bagaj kapa ÷ Õ açma
dü ÷mesine bas Õlarak bagaj kapa ÷ Õ
mandal Õ serbest b Õrak Õld Õ ÷ Õnda,
bagaj kapa ÷ Õ, aç Õlmas Õna olanak
sa ÷layacak kadar hafifçe kalkar.
Bagaj kapa ÷ Õ elektrikli dü ÷meye
bas Õld Õktan sonra belirli bir süre
içinde aç Õlmazsa, bagaj kapa ÷ Õ hafif
kalkm Õ ú konumundan daha fazla
kald Õr Õlamaz. Bu durumda bagaj
kapa ÷ Õn Õ tam açmak için tekrar
elektrikli bagaj kapa ÷ Õ dü ÷mesine
bas Õn Õz. Bagaj kapa ÷ Õn Õ hafif
kalkm Õ ú konumdayken kapatmak
için, önce elektrikli bagaj kapa ÷ Õ
dü ÷mesine basarak kapa ÷ Õ aç Õn Õ
z
ve yakla ú Õk 1 saniye veya daha fazla
bir süre bekledikten sonra bagaj
kapa ÷ Õ kapat Õn Õz.
Bagaj kapa ÷ Õ tam kapanmam Õ úsa,
gösterge paneli üzerindeki bir uyar Õ
ile bu durum sürücüye bildirilir.
•Arac Õn aküsü bittiyse veya elektrik
sisteminde bir ar Õza varsa ve bagaj
kapa ÷ Õ aç Õlm Õyorsa, bagaj kapa ÷ Õn Õ
açmak için acil bir önlem olarak
a úa ÷ Õdaki prosedürü uygulay Õn Õz.
Sayfa 7-54’daki Bagaj Kapa ÷ Õ
Aç Õlmad Õ ÷ Õnda bölümüne bak Õn.
Page 102 of 689
3-24
Yola Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
Bagaj kapa ÷ Õn Õn kapat Õlmas Õ
Kapatmak için, bagaj kapa ÷ Õ tutma
yuvas Õn Õ kullanarak bagaj kapa ÷ Õn Õ
yava úça alçalt Õn Õz, ard Õndan her iki elinizle
bast Õrarak bagaj kapa ÷ Õn Õ kapat Õn Õz.
Çarparak kapatmay Õn Õz. Tam olarak
kapan Õp kapanmad Õ ÷ Õndan emin olunuz.
(Hatchback)
(Sedan)
tBagaj Bölmesi
Bagaj bölmesi kapa ÷ Õ (Hatchback)*
Bagaj kapağı
tutma yuvası
Bagaj kapağı tutma yuvası
Kapa ÷ Õn en üst k Õsm Õna hiçbir úey
koymay Õn Õz:
Bagaj bölmesinin en üst bölümüne
valiz veya ba úka yük yerle útirmek
tehlikelidir. Yük, ani frenlemelerde
veya çarp Õ úmalarda yerinden ç Õk Õp
araçtaki yolculara çarpabilir ve
yaralanmalara neden olabilir. Araçta
bagaj bölmesindeki e úyalar Õn Õz Õn
üzerini kapatmak üzere tasarlanm Õ ú
hafif bir bagaj bölmesi kapa ÷ Õ
bulunur, bu kapak devrilme gibi
kazalarda sabitlenmemi ú a ÷ Õr e úyalar Õ
ta ú Õyabilecek nitelikte de ÷ildir. Tüm
a ÷ Õr nesneleri, her tür yük ve valizi
ba ÷lama kancalar Õ ile sabitleyin.
Yo l a ç Õkmadan önce bagaj ve
e úyalar Õn güvenli bir úekilde
yerle útirildi ÷inden emin olunuz:
Ani bir fren veya çarp Õ úma
esnas Õnda yerlerinden f Õrlay Õp
yolcular Õn yaralanmas Õna sebebiyet
verebilece ÷inden, güvenli bir úekilde
yerle útirilmemi ú bagaj ve e úyalarla
yola ç Õkmak tehlikelidir.
Bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õn s Õk Õca
yerle útirildi ÷inden emin olunuz. S Õk Õca
sabitlenmemesi durumunda, aniden
f Õrlayarak yaralanmalara neden olabilir.
UYARI
*Baz Õ modellerde mevcuttur.
Page 103 of 689
3-25
Yola Ç Õkmadan Önce
Kap Õlar ve Kilitler
Kay Õ úlar Õn bagaj kapa ÷ Õn Õn yan
k Õs Õmlar Õndan ba ÷lanarak sabitlenmesi
halinde, bagaj kapa ÷ Õ aç Õlarak bagaj
bölmesine rahatl Õkla ula ú Õlabilir.
Kapa ÷ Õn ç Õkar Õlmas Õ
Bu kapak daha geni ú bir alan elde etmek
için ç Õkar Õlabilir.
1. Kay Õ úlar Õ kancalardan sökün.
2. Bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õn ucunu biraz
kald Õr Õn ve d Õ úar Õ do ÷ru çekerek
pimlerden ç Õkar Õn.
3. Bagaj bölmesi kapa ÷ Õn Õn ön ucunu
kald Õr Õn ve sökün.Golf çantas Õ yükleme (sadece Sedanda)
Bagajda maksimum iki golf çantas Õ
ta ú Õnabilir.
1. ølk golf çantas Õn Õn alt k Õsm Õ sola
gelecek úekilde yerle útirin ve bagaj Õn
ön k Õsm Õna koyun.
2. økinci golf çantas Õn Õ alt k Õsm Õ sola dönük
úekilde bagaj bölmesine yerle útirin ve
bölmenin arka k Õsm Õna yerle útirin.
Kayış
Pim
Pim
NOT
Baz Õ golf çantalar Õ boyutlar Õna ba ÷l Õ
olarak bagaj bölmesine s Õ ÷mayabilir.
Page 104 of 689
3-26
Yola Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
tYa k Õt Gereksinimleri (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
Katalitik konvertörlü veya oksijen sensörlü araçlarda SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN
kullan Õlmal Õd Õr. K u r úunsuz benzin egzoz emisyonunu azalt Õr ve yak Õt ate úleme bujilerine
minimum derecede zarar verir.
Arac Õn Õz a úa ÷ Õda tabloda belirtilen yak Õtlar ile en iyi performans Õ sa ÷lar.
*1 Avrupa
*2 Palau Cumhuriyeti ve Micronesia Federal Devletleri
Dü úük miktarda yak Õt emisyon kontrol sisteminin etkisini kaybetmesine neden olabilir.
Motordan vuruntu sesi gelmesine ve ciddi motor hasarlar Õna neden olabilir.
Ya k Õt ve Motor Egzoz Gaz Õ Önlemleri
Ya k ÕtAra út Õrma Oktan
Numaras ÕÜlke
Premium kur úunsuz benzin
(EN 228’e uygun ve
E10 kapsam Õnda)
*195 veya üzeri Ye n i , T ü r k i y e , øsrail, Azerbaycan, Kazakistan,
Ermenistan, Gürcistan, Kanarya Adalar Õ, Reunion,
Fas, Avusturya, Yunanistan, øtalya, øsviçre, Belçika,
Danimarka, Finlandiya, Norveç, Portekiz, øspanya,
øsveç, Macaristan, Almanya, Polonya, Bulgaristan,
H Õrvatistan, Slovenya, Lüksemburg, Slovakya, Letonya,
Litvanya, Rusya, Belarus, Fransa, Ukrayna, Çek
Cumhuriyeti, Estonya, Faeroe, øzlanda, Romanya,
Hollanda, Makedonya, Bosna Hersek, S Õrbistan,
Karada ÷, Arnavutluk, Moldova, Martinik, F.Guyanas Õ,
Guadalupe, K Õbr Õs, Malta, ørlanda, øngiltere, Tahiti,
Vanuatu, BAE, Lübnan, Cezayir, Libya, Tunus,
Madagaskar, Singapur, Hong Kong, Makua, Brunei,
Morityus, Güney Afrika, Jamaika, Barbados, Grenada,
St.Lucia, St.Vincent, Antigua, Surinam, Guatemala,
Bolivya, Uruguay, Honduras, Nikaragua, Aruba, Tayvan
Normal kur úunsuz benzin92 veya üzeri M Õs Õr, Myanmar
90 veya üzeriVietnam, Filipinler, Marshall Adalar Õ, Ustt
*2, Kuveyt,
Umman, Katar, Suudi Arabistan, Suriye, Bahreyn,
Ürdün, Fildi úi Sahili, Nijerya, Angola, ùili, El
Salvador, Kosta Rika, Ekvador, Haiti, Kolombiya,
Dominik Cumhuriyeti (LHD), Panama, Peru, B.Virgin,
Curacao, St. Martin, Endonezya, Brunei, Nepal, Sri
Lanka, Fiji, Papua Yeni Gine, Zimbabwe, Güney
Afrika, Trinidad ve Tobago, Dominik Cumhuriyeti,
Laos, Kamboçya, Irak
Page 105 of 689
3-27
Yola Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
tYa k Õt Gereklilikleri (SKYACTIV-G 2.2)
Arac Õn Õz, belirtilen EN590 veya e úde ÷eri bir dizel yak Õtla iyi bir performans sa ÷layacakt Õr. •SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN KULLANINIZ.
Kur úunlu benzin katalitik konvertöre ve oksijen sensörlerine zarar verir ve emisyon
kontrol sisteminin hasar görmesine ve bozulmalara yol açar.
•Avrupa ülkelerinde arac Õn Õzda %10 etanol içeren E10 yak Õt kullanman Õz güvenlidir.
Etanol oran Õ tavsiye edileni a úarsa arac Õn Õz zarar görebilir.
•Asla yak Õt katk Õ maddesi kullanmay Õn Õz; aksi takdirde emisyon kontrol sistemi zarar
görebilir. Ayr Õnt Õlar için Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
•Arac Õn Õzda kesinlikle EN590 veya e úde ÷er yak Õt d Õ ú Õnda bir yak Õt kullanmay Õn Õz.
Dizel motorlarda benzin veya gazya ÷ Õ kullan Õm Õ motorda hasara yol açacakt Õr.
•Kesinlikle yak Õt katk
Õlar Õ kullanmay Õn Õz. Aksi takdirde emisyon kontrol sistemi hasar
görebilir. Ayr Õnt Õlar için Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurman Õz Õ öneririz.
NOT
Yeniden yak Õt doldururken, her zaman en az 10 L yak Õt doldurun.
Page 106 of 689
3-28
Yola Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
tEmisyon Kontrol Sistemi (MZR 1.6, SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0)
Arac Õn Õz, arac Õn Õz Õn egzoz emisyon gereksinimlerine uymas Õn Õ sa ÷layan bir emisyon
kontrol sistemi ile donat Õlm Õ út Õr (katalitik konvertör bu sistemin bir parças Õd Õr).
Arac Õn Õz Õ kesinlikle yan Õc Õ maddelerin üzerine veya yak Õn Õna park etmeyiniz:
Arac Õn Õz Õ bu tür maddelerin üzerine veya yak Õn Õna park etmeniz oldukça tehlikelidir.
Motor çal Õ úm Õyorken bile, normal kullan Õmdan sonra egzoz sistemi çok Õs Õn Õr ve
herhangi bir yan Õc Õ madde sistemin ate ú almas Õna neden olabilir. Bu durumda
ç Õkacak yang Õn a ÷ Õr yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
A úa ÷ Õda s Õralanan önlemleri almad Õ ÷ Õn Õz takdirde konvertörün içinde bulunan katalizörlerde
kur úun birikimine ve a ú Õr Õ Õs Õnmadan dolay Õ arac Õn Õz Õn performans Õn Õn dü úmesine neden
olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacakt Õr.
•SADECE KUR ùUNSUZ BENZ øN KULLANINIZ.
•Motorda bir anormallik hissetti ÷inizde Mazda’n Õz Õ durdurunuz.
•Arac Õn Õz Õ kontak kapal Õ konumda kullanmay Õn Õz.
•Yo k u ú a úa ÷ Õ inerken, arac Õn Õz viteste iken konta ÷ Õ kapatmay Õn Õz.
•Arac Õn Õz Õ 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çal Õ út Õrmay Õn Õz.
•Emisyon kontrol sistemini kurcalamay Õn Õz. Tüm kontrol ve ayarlama i úlemlerinin
kalifiye teknisyenler taraf Õndan yap Õlmas Õ gerekir.
•Arac Õn Õz Õ iterek veya çekerek çal Õ út Õrmay Õn Õz.
UYARI
Page 107 of 689
3-29
Yola Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
tEmisyon Kontrol Sistemi (SKYACTIV-D 2.2)
Arac Õn Õz emisyon kontrol sistemi ile donat Õlm Õ út Õr. Bu sistemin bir parças Õ olan katalitik
konvertör, arac Õn Õz Õn egzoz emisyon ko úullar Õna uymas Õn Õ sa ÷lar.
Arac Õn Õz Õ kesinlikle yan Õc Õ maddelerin üzerine veya yak Õn Õna park etmeyiniz:
Arac Õn Õz Õ bu tür maddelerin üzerine veya yak Õn Õna park etmeniz oldukça tehlikelidir.
Motor çal Õ úm Õyorken bile, normal kullan Õmdan sonra egzoz sistemi çok Õs Õn Õr ve
herhangi bir yan Õc Õ madde sistemin ate ú almas Õna neden olabilir. Bu durumda
ç Õkacak yang Õn a ÷ Õr yaralanmalara veya ölüme neden olabilir.
A úa ÷ Õda s Õralanan önlemleri almad Õ ÷ Õn Õz takdirde konvertörün içinde bulunan katalizörlerde
kur úun birikimine ve a ú Õr Õ Õs Õnmadan dolay Õ arac Õn Õz Õn performans Õn Õn dü úmesine neden
olursunuz. Her iki durum da konvertörün hasar görmesine yol açacakt Õr.
•Motorda bir anormallik hissetti ÷inizde Mazda’n Õz Õ durdurunuz.
•Arac Õn Õz Õ kontak kapal Õ konumda kullanmay Õn Õz.
•Yo k u ú a úa ÷ Õ inerken, arac Õn Õz viteste iken konta ÷ Õ kapatmay Õn Õz.
•Arac Õn Õz Õ 2 dakikadan fazla yüksek rölantide çal Õ út Õrmay Õn Õz.
•Emisyon kontrol sistemini kurcalamay Õn Õz. Tüm kontrol ve ayarlama i úlemlerinin
kalifiye teknisyenler taraf Õndan yap Õlmas Õ gerekir.
•Arac Õn Õz Õ iterek veya çekerek çal Õ út Õrmay Õn Õz.
UYARI
Page 108 of 689
3-30
Yola Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
tMotor Egzoz Gaz Õ (Karbon monoksit)
Arac Õn içinde egzoz gaz Õ kokusu al Õyorsan Õz arac Õn Õz Õ kullanmay Õn Õz:
Egzoz gaz Õ çok tehlikeli bir gazd Õr. Renksiz, kokusuz ve zehirleyici özellikte olan
karbon monoksit gaz Õ içerir. Bu gaz Õn teneffüs edilmesi bilinç kayb Õna ve ölüme
neden olabilir. Arac Õn Õz Õn içinde egzoz gaz Õ kokusu alman Õz durumunda, tüm camlar Õ
tamamen aç Õn Õz ve hemen Yetkili Mazda Servisi’ne ba úvurunuz.
Kapal Õ bir alanda arac Õn Õz Õn motorunu çal Õ út Õrmay Õn Õz:
Garaj gibi kapal Õ alanlarda motoru çal Õ út Õrmak oldukça tehlikelidir. Zehirleyici
karbon monoksit gaz Õn Õ içeren egzoz gaz Õ kolayca arac Õn içine girebilir. Bu durum
bilinç kayb Õna veya ölüme neden olabilir.
Camlar Õ aç Õn Õz veya motor rölantide çal Õ ú Õrken Õs Õtma veya so ÷utma sistemini içeriye
temiz hava gelecek úekilde ayarlay Õn Õz.
Egzoz gaz Õ çok tehlikeli bir gazd Õr. Araç hareket halinde de ÷ilken, camlar kapal Õ
halde motorun uzun süre çal Õ út Õr Õlmas Õ, bulundu ÷unuz yer aç Õk alan olsa bile zehirli
karbon monoksit içeren egzoz gaz Õn Õn araç içerisine girmesine neden olabilir.
Bu durum bilinç kayb Õna veya ölüme neden olabilir.
Motoru çal Õ út Õrmadan önce arac Õn Õz Õn alt Õndaki ve etraf Õndaki kar y Õ ÷ Õnlar Õn Õ,
özellikle de egzoz borusunu temizleyiniz.
Derin kar y Õ ÷ Õn Õ üzerinde duran bir arac Õn motorunu çal Õ út Õrmak tehlikelidir. Egzoz
borusu kar ile t Õkan Õp egzoz gaz Õn Õn arac Õn içerisine girmesine neden olabilir. Egzoz
gaz Õ zehirli karbon monoksit gaz Õ içerdi ÷inden araç içerisindeki ki úilerin bilinçlerini
kaybetmelerine ve hatta ölmelerine neden olabilir.
UYARI
Page 109 of 689
3-31
Yola Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
tYa k Õt Doldurma Kapa ÷ Õ
Açmak için, uzaktan yak Õt doldurma
kapa ÷ Õ açma dü ÷mesini çekiniz.
Kapatmak için güvenli bir úekilde
kilitlenene kadar yak Õt doldurma
kapa ÷ Õna bast Õr Õn.
Ya k Õt Doldurma Kapa ÷ Õ ve
Ya k Õt Deposu Kapa ÷ Õ
Ya k Õt doldurma kapa ÷ Õn Õ ç Õkar Õrken,
kapa ÷ Õ yava úça gev úetiniz ve bir
f Õslama sesi duyulana kadar aç Õn Õz.
Ya k Õt Õn f Õ úk Õrmas Õ tehlikelidir.
Ya k Õt deriyi ve gözleri yakabilir ve
yutuldu ÷unda hastal Õklara neden
olabilir. Yak Õt deposunda bas Õnç
varsa yak Õt doldurma kapa ÷ Õ aç Õlarak
bas Õnc Õ al Õn Õr ve kapak çok h Õzl Õ bir
úekilde ç Õkar Õl Õr.
Ya k Õt doldurmadan önce motoru
durdurunuz ve k Õv Õlc Õm ve alevleri
doldurma boynundan uzak tutunuz:
Ya k Õt buhar Õ çok tehlikelidir. K Õv Õlc Õm
ve alevlerden ate ú alarak a ÷ Õr yan Õklara
ve yaralanmalara neden olabilir.
Ay r Õca, yak Õt doldurma kapa ÷ Õn Õn yanl Õ ú
kullan Õm Õ veya hiç kullan Õlmamas Õ ciddi
yanmalara veya bir kaza an Õnda ölüme
neden olabilecek yak Õt s Õz Õnt Õs Õna
yol açabilir.
Ya k Õt pompas Õ nozülü otomatik olarak
kapand Õktan sonra yak Õt ikmaline
devam etmeyin.
Ya k Õt pompas Õ nozülü otomatik olarak
kapand Õktan sonra yak Õt ikmaline
devam edilmesi tehlikelidir; çünkü
yak Õt deposunun a ú Õr Õ doldurulmas Õ
yak Õt ta úmas Õna veya s Õz Õnt Õs Õna neden
olabilir. Yak Õt ta úmas Õ veya s Õz Õnt Õs Õ
araca zarar verebilir; yak Õt Õn alev
almas Õ halinde, bu durum yang Õna
ve patlamaya neden olabilir ve
ciddi yaralanmalara veya ölüme
yol açabilir.
UYARI
Devaml Õ orijinal Mazda yak Õt
doldurma kapa ÷ Õ veya e úde ÷er bir
onayl Õ kapak kullan Õn Õz. Bu kapa ÷ Õ
Yetkili Mazda Servisi’nden edinmenizi
öneririz. Yanl Õ ú kapak kullan Õm Õ yak Õt
ve emisyon kontrol sistemlerinde ciddi
ar Õzalara neden olabilir.
Uzaktan yakıt doldurma
kapağı açma düğmesi
Page 110 of 689
3-32
Yola Ç Õkmadan Önce
Ya k Õt ve Emisyon
tYa k Õt Deposu Kapa ÷ Õ
Ya k Õt deposu kapa ÷ Õn Õ ç Õkarmak için
kapa ÷ Õ saat yönünün tersine çeviriniz.
Ç Õkar Õlan kapa ÷ Õ yak Õt doldurma
kapa ÷ Õn Õn iç k Õsm Õna tak Õn Õz.
Kapatmak için ise saat yönünde bir klik
sesi duyuluncaya kadar çeviriniz.
Açma
Kapatma