MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Instrukcja Obsługi (in Polish)

System monitorowania ciśnienia w oponach*
System monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS) kontroluje ciśnienie powietrza we
wszystkich czterech oponach. Jeśli ciśnienie powietrza w którejkolwiek oponie jest zbyt
niskie, system ostrzega kierowcę włączając w zestawie wskaźników lampkę ostrzegawczą
systemu monitorowania ciśnienia w oponach i emitując sygnał dźwiękowy. System ten
monitoruje ciśnienie w oponach w sposób pośredni, wykorzystując dane przesyłane przez
czujniki prędkości kół układu ABS.
Aby umożliwić prawidłowe działanie systemu, konieczne jest jego aktywowanie przy ściśle
określonych wartościach ciśnienia w oponach (wartości podane są na etykiecie ciśnienia
opon). W celu wykonania aktywacji postępuj zgodnie z procedurą.
Patrz rozdział „Aktywacja Systemu monitorowania ciśnienia w oponach” na stronie 4-230.
Lampka ostrzegawcza miga w przypadku wystąpienia usterki w systemie.
Patrz rozdział „Lampki ostrzegawcze” na stronie 4-44.

Czujnik prędkości kół ABS
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
*Wybrane wersje.4-227

PRZESTROGA
•Przy niskich temperaturach otoczenia sprawdzaj ciśnienie w każdej oponie, również
w kole zapasowym (jeżeli znajduje się na wyposażeniu) raz w miesiącu i uzupełnij
ciśnienie do wartości zalecanej przez producenta samochodu na tabliczce samochodu
lub etykiecie ciśnienia opon. (Jeżeli Twój samochód ma opony w innym rozmiarze niż
ten wskazany na tabliczce samochodu lub etykiecie ciśnienia opon, powinieneś
dowiedzieć się, jaka jest prawidłowa wartość ciśnienia dla tych opon).
Dla podniesienia bezpieczeństwa Twój samochód został wyposażony w system
monitorowania ciśnienia w oponach (TPMS), który za pomocą lampki ostrzegawczej
informuje, że w jednej lub kilku oponach ciśnienie jest zbyt niskie. Gdy włączy się
lampka ostrzegawcza ciśnienia, powinieneś jak najszybciej zatrzymać się i sprawdzić
opony, a w razie konieczności napompować je do wymaganej wartości. Jazda na
oponach ze zbyt niskim ciśnieniem może spowodować ich przegrzanie i
w konsekwencji uszkodzenie. Zbyt niskie ciśnienie w oponach zwiększa zużycie paliwa
i przyspiesza zużycie bieżnika, może też utrudniać prowadzenie i zatrzymywanie
samochodu.
System TPMS nie zwalnia z obowiązku właściwej dbałości o opony. Musisz pamiętać
o uzupełnianiu ciśnienia w oponach, nawet jeśli nie jest ono jeszcze na tyle niskie, by
spowodować włączenie się lampki ostrzegawczej systemu TPMS.
Twój samochód został również wyposażony w układ sygnalizujący nieprawidłowe
działanie systemu TPMS.
Układ ten jest powiązany z lampką ostrzegawczą ciśnienia opon. W momencie gdy
system wykryje usterkę, lampka będzie migać przez około minutę, po czym zacznie
świecić światłem ciągłym. To zjawisko będzie się powtarzać przy każdorazowym
uruchomieniu samochodu do momentu wyeliminowania usterki. Gdy wskaźnik
nieprawidłowego działania jest aktywny, system może nie wykryć lub nie informować
o niskim ciśnieniu w oponach. Do usterek systemu TPMS może dojść z wielu
powodów, m.in. na skutek założenia alternatywnych opon/kół, które uniemożliwiają
prawidłowe działanie systemu TPMS. Po każdej wymianie jednej lub kilku opon/kół
sprawdź, czy układ nie sygnalizuje nieprawidłowego działania TPMS, aby upewnić się,
czy wymienione na zalecane lub alternatywne opony i koła umożliwiają systemowi
TPMS właściwe funkcjonowanie.
•System, zanim zasygnalizuje problem, przez chwilę poddaje go wewnętrznej analizie,
aby uniknąć fałszywych odczytów. Oznacza to, że nie wykazuje natychmiast
gwałtownego spadku ciśnienia lub przebicia opony.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-228

UWAGA
Ponieważ system TPMS rozpoznaje drobne zmiany w stanie opony, czas emisji
ostrzeżenia może być krótszy lub dłuższy w następujących przypadkach:
•Rozmiar, producent oraz typ opon jest inny niż podano w danych technicznych.
•Rozmiar, producent oraz typ danej opony jest inny niż parametry pozostałych opon lub
opony znacznie różnią się pomiędzy sobą stopniem zużycia.
•Używane są opony typu run-flat, opony kolcowane, opony zimowe lub opony
z założonymi łańcuchami przeciwpoślizgowymi.
•Używane jest tymczasowe koło zapasowe (Może wówczas migać lampka ostrzegawcza
systemu monitorowania ciśnienia w oponach, która następnie będzie świecić światłem
stałym).
•Oponę naprawiono korzystając z awaryjnego zestawu naprawczego do przebitej opony.
•Ciśnienie w oponie jest zbyt wysokie w stosunku do ciśnienia podanego w danych
technicznych lub z jakiejś przyczyny ciśnienie nagle spadło, na przykład z powodu
pęknięcia opony podczas jazdy.
•Samochód jedzie z prędkością mniejszą niż 15 km/h (w tym również, kiedy samochód
jest zatrzymany) lub czas jazdy jest krótszy niż 5 minut.
•Samochód jedzie po nadzwyczaj nierównej lub śliskiej, oblodzonej drodze.
•Często powtarzane jest nagłe ruszanie kierownicą oraz szybkie przyspieszanie/
zwalnianie, jak podczas agresywnej jazdy na krętej drodze.
•Na jedną z opon wywarto silny nacisk, na przykład poprzez załadowanie ciężkiego
bagażu z jednej strony samochodu.
•Podczas aktywacji systemu nie wprowadzono wartości ciśnienia wyszczególnionego
w danych technicznych.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-229

tAktywacja systemu monitorowania
ciśnienia w oponach
Dla prawidłowego działania systemu
w poniższych okolicznościach należy
wykonać jego aktywację.
•Wyregulowano ciśnienie w oponie.
•Dokonano zamiany opon miejscami.
•Wymieniono oponę lub koło.
•Wymieniono lub całkowicie wyczerpał
się akumulator.
•Lampka ostrzegawcza systemu
monitorowania ciśnienia w oponach
świeci się.

Sposób wykonania aktywacji
1. Zaparkuj samochód w bezpiecznym
miejscu i zaciągnij mocno hamulec
postojowy.
2. Poczekaj aż opony się ochłodzą,
a następnie wyreguluj ciśnienie we
wszystkich czterech (4) oponach do
wartości ciśnienia podanej na tabliczce
ciśnienia w oponach znajdującej się na
ramie drzwi kierowcy (przy otwartych
drzwiach).
Patrz „Opony” na stronie 9-15.
3. Ustaw włącznik zapłonu w pozycji ON.
4. Naciśnij i przytrzymaj przycisk SET
systemu monitorowania ciśnienia
w oponach i sprawdź, czy lampka
ostrzegawcza tego systemu w zestawie
wskaźników dwukrotnie mignie oraz
czy zostanie wyemitowany pojedynczy
sygnał dźwiękowy.
PRZESTROGA
Jeśli procedurę aktywacji wykonasz bez
regulacji ciśnienia w oponach, system
nie będzie w stanie wykryć normalnego
ciśnienia w oponach i może nie
włączać lampki ostrzegawczej systemu
monitorowania ciśnienia w oponach,
nawet jeśli ciśnienie będzie niskie lub
włączać lampkę przy prawidłowym
ciśnieniu w oponach.
Wyreguluj ciśnienie we wszystkich
czterech oponach i wykonaj aktywację
systemu w momencie włączenia się
lampki ostrzegawczej. Jeśli lampka
ostrzegawcza włącza się z innej
przyczyny niż przebita opona, ciśnienie
we wszystkich czterech oponach mogło
ulec spadkowi w sposób naturalny.
Jeśli naciśniesz na przycisk podczas
jazdy, aktywacja systemu nie zostanie
wykonana.
Podczas jazdy
System monitorowania ciśnienia w oponach
4-230

Filtr cząstek stałych
(SKYACTIV-D 1.5,
SKYACTIV-D 2.2)
Filtr Cząstek Stałych silników Diesla
gromadzi i usuwa większość cząstek
stałych (PM) z gazów spalinowych silnika
Diesla.
Cząstki stałe (PM) zgromadzone w filtrze
cząstek stałych są spalane podczas
normalnej jazdy, jednak może wystąpić
sytuacja, że nie zostaną wypalone
i lampka sygnalizacyjna filtra włączy się
w następujących warunkach:
•Jeżeli samochód jedzie przez dłuższy
czas z prędkością 15 km/h lub mniejszą.
•Jeżeli często używasz samochodu na
krótkich odcinkach (przejazdy trwające
nie dłużej niż 10 minut) lub gdy silnik
jest zimny.
•Gdy silnik samochodu pracuje na biegu
jałowym przez długi czas.
UWAGA
Dźwięk silnika i woń emitowanych
spalin mogą ulec zmianie, gdy podczas
jazdy dojdzie do wypalania cząstek
stałych.
Ostrzeżenie dotyczące Filtra Cząstek
Stałych

Kiedy się świeci
Cząstki stałe (PM) nie mogą być usunięte
automatycznie, a ilość nagromadzonych
cząstek osiągnęła określoną wartość.
Po dostatecznym rozgrzaniu silnika
(temperatura płynu chłodzącego silnik na
poziomie 80°C lub więcej) wciśnij pedał
przyspieszenia i jedź samochodem
z prędkością 20 km/h lub szybszą przez
około 15 do 20 minut, aby usunąć cząstki
stałe (PM).
Kiedy miga
Skontaktuj się ze specjalistycznym
serwisem, zalecamy Autoryzowaną Stację
Obsługi Mazdy.
PRZESTROGA
Jeżeli używasz samochodu z włączoną
na stałe lampką sygnalizacyjną filtra
cząstek stałych, ilość cząstek stałych
zwiększa się, a lampka sygnalizacyjna
może zacząć migać. Jeśli lampka
sygnalizacyjna filtra cząstek stałych
zaczyna migać, skontaktuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
Jeżeli samochód nie zostanie
sprawdzony i będzie nadal używany,
może nastąpić uszkodzenie silnika.
UWAGA
Jeżeli lampka sygnalizacyjna filtra
cząstek stałych miga, dla ochrony filtra
osiągi silnika zostają ograniczone.
Podczas jazdy
Filtr cząstek stałych (SKYACTIV-D 1.5, SKYACTIV-D 2.2)
4-231

Kamera cofania*
Kamera cofania wyświetla obraz z tylnej części samochodu podczas cofania.
OSTRZEŻENIE
Zawsze zachowuj ostrożność w trakcie cofania obserwując samodzielnie warunki
z tyłu i po bokach samochodu:
Cofanie samochodem tylko przy użyciu kamery cofania może być przyczyną
wypadku lub uderzenia w obiekt znajdujący się na drodze pojazdu. Kamera
cofania jest jedynie urządzeniem pomocniczym wykorzystywanym przy cofaniu
samochodu. Obraz wyświetlany na ekranie może się różnić od rzeczywistości.
PRZESTROGA
•Nie korzystaj z kamery cofania w poniższych okolicznościach: Użycie kamery cofania
w wymienionych poniżej warunkach zagraża bezpieczeństwu i może spowodować
obrażenia pasażerów i/lub uszkodzenia samochodu.
•Jazda po drogach pokrytych lodem lub śniegiem.
•Jazda z założonymi łańcuchami przeciwpoślizgowymi lub kołem zapasowym.
•Jazda z niezamkniętą całkowicie pokrywą bagażnika.
•Samochód stoi na wzniesieniu.
•Kiedy wyświetlacz jest zimny, obraz może się poruszać na wyświetlaczu, lub być
ciemniejszy niż zwykle i nie odzwierciedlać rzeczywistej sytuacji. Zawsze zachowuj
ostrożność w trakcie cofania obserwując samodzielnie warunki z tyłu i po bokach
samochodu.
•Nie wywieraj nacisku na kamerę. Może się zmienić jej pozycja lub kąt ustawienia.
•Nie odłączaj, nie modyfikuj, ani nie usuwaj kamery, gdyż może to spowodować utratę
jej wodoszczelności.
•Osłona kamery zrobiona jest z plastiku. Nie używaj do jej czyszczenia środków
odtłuszczających, rozpuszczalników, wosku ani środków ściernych. Jeśli taki środek
zostanie wylany na kamerę, zetrzyj go niezwłocznie miękką szmatką.
•Nie pocieraj mocno osłony kamery materiałem ściernym lub twardą szczotką. Można
w ten sposób porysować osłonę kamery lub soczewek, co może pogorszyć jakość
obrazu.
Podczas jazdy
Kamera cofania
4-232*Wybrane wersje.

UWAGA
•Jeśli woda, śnieg lub błoto zasłonią soczewkę kamery, wytrzyj je miękką szmatką. Jeśli
nie uda się jej w ten sposób wyczyścić, użyj delikatnego detergentu.
•Jeśli temperatura kamery ulegnie szybkiej zmianie (z ciepłej na zimną, z zimnej na
ciepłą), kamera cofania może nie działać prawidłowo.
•Przed wymianą opon skontaktuj się z wyspecjalizowanym serwisem. Zalecamy
Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy. Wymiana opon może spowodować odchylenie
linii prowadzących, jakie pojawiają się na wyświetlaczu.
•Jeśli przód, bok lub tył samochodu brał udział w kolizji, ustawienie kamery cofania
(umiejscowienie, kąt instalacji) może być nieprawidłowe. Zawsze konsultuj się ze
specjalistycznym serwisem, zalecamy Autoryzowane Stacje Obsługi Mazdy.
•Jeśli na wyświetlaczu pojawia się komunikat „Brak sygnału wideo”, prawdopodobnie
wystąpił problem z kamerą. Poddaj Twój samochód kontroli przez specjalistyczny
serwis, zalecamy Autoryzowaną Stację Obsługi Mazdy.
tUmiejscowienie kamery cofania
Kamera cofania Sedan Hatchback
ttPrzełączanie na widok kamery cofania
Aby włączyć widok kamery cofania, przesuń dźwignię zmiany biegów w pozycję R przy
włączniku zapłonu ustawionym w pozycji ON.
UWAGA
Kiedy dźwignia zmiany biegów zostanie przesunięta z pozycji R w inną pozycję,
wyświetlacz wraca do wyświetlanej poprzednio funkcji.
Podczas jazdy
Kamera cofania
4-233

WPrzestrzeń wyświetlana na ekranie
Obraz wyświetlany na ekranie może się różnić od rzeczywistości.

(Ekran)
Pokrywa bagażnika
(sedan)/Tło graficzne
(hatchback) Wskazanie wykrycia
przeszkody w systemie
czujników parkowania.
Zderzak
Obiekt
Wybrane wersje (Obraz rzeczywisty)
Sprawdź, czy wokół Ciebie jest bezpiecznie
Podczas jazdy
Kamera cofania
4-234

UWAGA
•Wyświetlany obszar jest uzależniony od samochodu i warunków na drodze.
•Wyświetlany obszar jest ograniczony. Obiekty znajdujące się pod zderzakiem i przy
jego końcach nie będą wyświetlane.
•Ze względu na specyficzną budowę kamery, odległość wyświetlana na ekranie może
się różnić od rzeczywistej.
•Niektóre elementy wyposażenia opcjonalnego, mogą być wychwycone przez kamerę.
Nie instaluj dodatkowych elementów mogących mieć wpływ na pole widzenia kamery,
takich jak elementy emitujące światło, czy elementy odblaskowe.
•Wyświetlany obraz może być w poniższych okolicznościach niewyraźny, choć nie jest
to związane z usterką systemu.
•Na terenach zaciemnionych.
•Kiedy temperatura wokół kamery jest niska/wysoka.
•Kiedy kamera jest mokra, na przykład w czasie deszczu lub przy dużej wilgotności
powietrza.
•Kiedy substancja obca, na przykład błoto oblepiła kamerę.
•Kiedy kamera odbija światło słoneczne lub światła innego samochodu.
•Obraz może być wyświetlany z opóźnieniem, jeśli temperatura otoczenia kamery jest
niska.
Podczas jazdy
Kamera cofania
4-235

tPatrząc na wyświetlacz
Linie prowadzące, które wskazują szerokość samochodu (żółte), wyświetlane są na ekranie
jako punkt odniesienia dla przybliżonej szerokości samochodu względem szerokości miejsca
parkingowego, do którego zamierzasz wjechać tyłem.
Korzystaj z tego trybu wyświetlania podczas parkowania samochodem na parkingach
z wyznaczonymi miejscami lub w garażach.
b
a
Sprawdź otoczenie pod względem bezpieczeństwa
a) Linie prowadzące wskazujące szerokość samochodu (żółte)
Te linie prowadzące służą jako punkt odniesienia dla przybliżonej szerokości samochodu.
b) Linie odległościowe.
Linie te wskazują przybliżoną odległość, mierząc od tyłu samochodu (od końca
zderzaka).
•Linie czerwona i żółta wskazują odległości około 50 cm (czerwona) i około 100 cm
(żółta) od zderzaka tylnego (w punkcie środkowym każdej z linii).
PRZESTROGA
Linie prowadzące na ekranie są liniami stałymi. Nie są one zsynchronizowane
z kierunkiem obrotu kierownicą przez kierowcę. Podczas cofania uważaj i zawsze
sprawdzaj obszar za samochodem oraz otoczenie znajdujące się bezpośrednio w zasięgu
Twojego wzroku.
Podczas jazdy
Kamera cofania
4-236