MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

FülTételMagyarázat
OlajcsereOlajélettartam (%)Az olajcsere esedékességéig hátralevő olajélettartamot mutatja.
A műszercsoporton megjelenő csavarkulcs jelzés/visszajelző
lámpa kigyullad, ha az olaj élettartama már nem éri el az 1000
km-t, vagy az olajcseréig hátralévő napok száma a 15-öt (ame-
lyik előbb bekövetkezik).
VisszaállításA hátralevő olajélettartam visszaállítása 100%-ra.
A rendszeren olajcsere után visszaállítást kell végezni.
Karbantartás és ápolás
Tervezett karbantartás
6-19

Tulajdonos által elvégzendő karbantartással kapcsolatos
óvintézkedések
Rutinellenőrzések
Javasoljuk, hogy ezeket naponta, vagy legalább hetente ellenőrizze.
•Motorolajszint (6-32. oldal)
•Hűtőfolyadék szintje (6-33. oldal)
•Fék- és tengelykapcsoló-folyadék szintje (6-35. oldal)
•Ablakmosó folyadék szintje (6-38. oldal)
•Akkumulátor karbantartása (6-45. oldal)
•Gumiabroncsnyomás (6-49. oldal)

A nem megfelelő vagy hiányos karbantartás problémákat okozhat. Ebben a fejezetben csak a
könnyen elvégezhető műveletekhez adunk útmutatásokat.

Amint a Bevezetésben (6-2. oldal) elmagyaráztuk, bizonyos munkák csak speciális
szerszámokkal, képzett szakember által végezhetők el.

A garanciális időszak alatt a saját kezűleg, nem megfelelően elvégzett karbantartás hatással
lehet a garanciára. Részletes tájékoztatást a járműhöz külön mellékelt Mazda
garanciafeltételekben talál. Ha nem biztos abban, hogyan kell elvégezni valamelyik szerviz-
vagy karbantartási műveletet, végeztesse azt szakműhelyben, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

A fáradt olaj és egyéb folyadékok megsemmisítésére szigorú környezetvédelmi előírások
vonatkoznak. Kérjük, hogy a környezetvédelem szem előtt tartásával semmisítse meg a
hulladékokat.

Javasoljuk, hogy a motorolaj és egyéb folyadékok cseréjét bízza hivatalos Mazda
márkaszervizre.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-20

FIGYELMEZTETÉS
Ne végezze saját maga a karbantartást, ha nincs hozzá kellő tudása és
tapasztalata, illetve megfelelő szerszámai és felszerelése. A karbantartási munkát
képzett szakemberrel végeztesse el:
A járművön nem megfelelően elvégzett karbantartás veszélyekkel jár. Egyes
karbantartási munkák során súlyos sérülést szenvedhet.
Ha járó motornál a motorháztető alatt kell dolgoznia, vegyen le magáról minden
ékszert (különösen gyűrűt, karkötőt, órát és nyakláncot), nyakkendőt, sálat és
ezekhez hasonlóan laza ruhadarabot, mielőtt a motor vagy a hűtőventilátor
közelébe kerül, mivel ez utóbbi váratlanul is beindulhat:
Járó motornál veszélyes a motorháztető alatt dolgozni. Még annál is veszélyesebb,
ha közben ékszert vagy laza ruházatot visel.
Az beszorulhat a mozgó alkatrészek közé és sérülést okozhat.
Húzódjon le egy biztonságos helyre, kapcsolja le a gyújtást, majd győződjön
meg róla, hogy a ventilátor leállt-e, mielőtt a hűtőventilátor közelében kezdene
dolgozni:
Forgó hűtőventilátor mellett dolgozni veszélyes. Ha meleg a motor és a motortér,
akkor a ventilátor akkor is tovább foroghat, ha leállította a motort. A ventilátor
megütheti és súlyos sérülést okozhat.
Ne hagyjon semmit a motortérben:
Miután a motortérben elvégezte a szükséges ellenőrzést vagy karbantartási
műveletet, ne felejtsen ott semmit (pl. szerszámot, rongyot).
A motortérben felejtett tárgyak a motor károsodását okozhatják, vagy tüzet és
ezáltal váratlan balesetet eredményezhetnek.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-21

Motorháztető
FIGYELMEZTETÉS
Mindig ellenőrizze, hogy a
motorháztető biztonságosan le van-e
zárva és rögzítve:
A le nem zárt és biztonságosan nem
rögzített motorháztető menet közben
felnyílhat, elzárhatja a vezető elől a
kilátást, aminek súlyos baleset lehet
a következménye.
tA motorháztet felnyitása
1. Parkoló járműnél a kioldókarral oldja
ki a motorháztető rögzítését.

Kioldókar
2. Tegye be a kezét a motorháztető
nyílásába, csúsztassa el jobbra a
biztosítókart, majd emelje fel a
motorháztetőt.

Kar
MEGJEGYZÉS
A kar a gépkocsival szemben állva
annak középvonalától kissé balra
található.
3. Fogja meg a tartórudat a párnázott
részénél, rögzítse a nyíllal jelzett
nyílásában, hogy a motorháztető
felnyitva maradjon.

TartóTartó
Tartórúd
Párnázott
fogantyú
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-22

tMotorháztető lecsukása
1. Bizonyosodjon meg arról, hogy a
motorháztető alatt minden zárókupak
és -sapka a helyén van, és nem
maradtak ott oda nem tartozó tárgyak
(pl. szerszámok, olajosdobozok stb.).
2. Emelje meg a motorháztetőt, fogja meg
a tartórudat a párnázott részénél, majd
rögzítse a tartóban. A motorháztető
lecsukása előtt ellenőrizze, hogy a
tartórúd rögzítve van-e a tartóban.

TartóTartó
Tartó
3. Lassan engedje le a motorháztetőt a
lezárt helyzetétől mért kb. 20 cm
magasságig, majd engedje leesni.
VIGYÁZAT
A motorháztető lecsukásához ne
nyomja azt túlságosan nagy erővel,
mint pl. a teljes testsúlyával. Ellenkező
esetben a motorháztető deformálódhat.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-23

A motortér áttekintése
Ablakmosó folyadék tartálya Fék-/tengelykapcsoló folyadék tartálya
NívópálcaAkkumulátor
Biztosítékdoboz
Hűtőrendszer kupakja Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya
Motorolaj-betöltő nyílás sapkája
Ablakmosó folyadék tartálya Fék-/tengelykapcsoló folyadék tartálya
NívópálcaAkkumulátor
Biztosítékdoboz
Hűtőrendszer kupakja
Automataváltó-folyadék nívópálca
(csak automata sebességváltóhoz)
Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya Motorolaj-betöltő nyílás sapkája MZR 1.6 SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-24

Ablakmosó folyadék tartálya Fék-/tengelykapcsoló folyadék tartálya
Akkumulátor
Biztosítékdoboz
Hűtőrendszer kupakja Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya SKYACTIV-D 1.5
Nívópálca Motorolaj-betöltő nyílás sapkája

Ablakmosó folyadék tartálya
Fék-/tengelykapcsoló folyadék tartálya
Nívópálca
Akkumulátor
Biztosítékdoboz
Hűtőrendszer kupakja Hűtőfolyadék kiegyenlítő tartálya
Motorolaj-betöltő nyílás sapkája SKYACTIV-D 2.2
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-25

Motorolaj
MEGJEGYZÉS
A motorolaj cseréjét szakműhelynek kell végeznie, mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
tAjánlott olaj
A karbantartási időköz (6-4. oldal) betartása és a motor nem megfelelő kenésből eredő
károsodásainak elkerülése érdekében életbevágóan fontos a megfelelő specifikációkkal
rendelkező motorolaj használata. Ne használjon az alábbi előírásokat vagy követelményeket
nem teljesítő olajat. Nem megfelelő olaj használata károsíthatja a motort, erre pedig nem
vonatkozik a Mazda garanciája.

Európa
API SL/SM/SN vagy ACEA A3/A5*1
Alternatív olaj minősége
*1 Kazahsztánban API SM/SN olajat használjon.
Ajánlott olajok
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Fokozat
(MZR 1.6)
Eredeti Mazda olaj, Ultra 5W-30
Eredeti Mazda olaj, 10W-40
Eredeti Mazda olaj, Supra 0W-20
Eredeti Mazda olaj, Supra 0W-30
5W-20
10W-40
5W-30
0W-30
0W-20
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-26

Eredeti Mazda olaj, Ultra 5W-30
API SL/SM/SN vagy ACEA A3/A5 Eredeti Mazda olaj, Supra 0W-20
Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Fokozat
5W-30 0W-20
(SKYACTIV-G 1.5 és SKYACTIV-G 2.0)
*1 Kazahsztánban API SM/SN olajat használjon.
*1
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Fokozat
Eredeti Mazda olaj, Ultra DPF 5W-30 Eredeti Mazda olaj, DPF 0W-30
Alternatív olaj minőségeAjánlott olajok
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
ACEA C3
5W-30 0W-30
(SKYACTIV-D 1.5 és SKYACTIV-D 2.2)
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-27

API SG/SH/SJ/SL/SM/SN vagy
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
Európán kívül
(MZR 1.6)
FokozatHőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
-30 -20 -10 0
1020 30
40
-200
2040
60
80100
-40
-40
Fokozat
API SG/SH/SJ/SL/SM/SN vagy
ILSAC GF-II/GF-III/GF-IV/GF-V
(SKYACTIV-G 1.5, SKYACTIV-G 2.0 és SKYACTIV-G 2.5)
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
Fokozat
ACEA C3
–30 –20 –10 0
1020 30
40
–200
2040
60
80100
–40
–40
(SKYACTIV-D 2.2)
Hőmérséklet-tartomány, SAE viszkozitási számok
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-28