MAZDA MODEL 3 HATCHBACK 2016 Kezelési útmutató (in Hungarian)

tGumiabroncsnyomás
FIGYELMEZTETÉS
Mindig a helyes nyomásértékre
pumpálja fel az abroncsokat:
Túl kemény vagy túl puha
abroncsok használata veszélyes.
Rossz kezelés vagy váratlan
abroncshiba súlyos balesetet
eredményezhet.
Lásd a „Gumiabroncsok” c. részt,
9-14. oldal.
Csak eredeti Mazda szelepsapkákat
használjon:
Nem eredeti alkatrészek használata
veszélyes, mivel a helyes
gumiabroncsnyomás nem tartható,
ha a szelep sérült. Ha ilyen
körülmények között használják a
járművet, csökken az abroncs
nyomása, ami súlyos balesetet
eredményezhet. Az abroncs
szelepsapkájaként ne használjon
nem eredeti Mazda alkatrészt.
Havonta ellenőrizze az összes abroncs
nyomását (a pótkerékét
* is), amikor
hidegek az abroncsok. A jármű legjobb
futása, kezelhetősége és a minimális
abroncskopás érdekében tartsa az ajánlott
nyomást.
Nézze át a műszaki adatokat tartalmazó
táblázatokat (9-14. oldal).
A gumiabroncs nyomásának beállítása után
annak megfelelő működéséhez
inicializálni kell a
gumiabroncsnyomás-figyelő rendszert.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer inicializálása” c. részt, 4-217.
oldal.
MEGJEGYZÉS
•A nyomást mindig hideg abroncsokon
ellenőrizze.
•A meleg abroncsok nyomása
általában túllépi az ajánlott értéket.
Ne engedjen ki levegőt meleg
abroncsból azért, hogy állítson a
nyomáson.
•A túl puha abroncsok
gazdaságtalanabb
üzemanyag-fogyasztást, egyenetlen és
gyorsuló gumikopást okozhatnak, az
abroncsperem rossz tömítését
eredményezhetik, ami deformálja a
kereket és az abroncs leválását okozza
a peremről.
•A túl kemény abroncsok kemény
futást, egyenetlen és gyorsuló
gumikopást okozhatnak, és megnő a
közúti veszélyek által okozott sérülés
lehetősége is.
Tartsa az abroncsok nyomását a
helyes értéken. Ha valamelyiküket
gyakran kell pumpálni, ellenőriztesse.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
*Egyes modelleken.6-49

tGumiabroncsok forgatása
FIGYELMEZTETÉS
Rendszeresen forgassa a
gumiabroncsokat:
A rendellenes abroncskopás
veszélyes. A futófelületek egyenletes
kopása, valamint a jó kezelhetőség
és fékezhetőség végett forgassa a
gumiabroncsokat 10 000 km-enként
vagy rendellenes kopás esetén annál
gyakrabban is.
Forgatás közben vizsgálja meg, helyesen ki
vannak-e egyensúlyozva az abroncsok.
MEGJEGYZÉS
(Ha nincs ideiglenes pótkerék)
Mivel az Ön járművében nincs
pótkerék, az abroncsok forgatását nem
tudja a járműhöz mellékelt emelővel
biztonságosan elvégezni. Forduljon
szakműhelyhez; mi valamelyik
hivatalos Mazda márkaszervizt
javasoljuk.

Az abroncsok forgatásánál a (CSAK IDEIGLENES
HASZNÁLATRA VALÓ) pótkereket ne forgassa.
Előre
Azt is ellenőrizze, nincs-e az abroncsokon
egyenetlen kopás vagy sérülés.
A rendellenes kopást rendszerint az
alábbiak közül egy vagy több tényező
okozza:

•Helytelen gumiabroncsnyomás
•Helytelen futómű-beállítás
•Kiegyensúlyozatlan kerék
•Erős fékezés

Forgatás után pumpálja fel az összes
abroncsot a megadott értékre (9-14.
oldal), majd ellenőrizze a kerékanyák
szorosságát.
A gumiabroncs nyomásának beállítása után
annak megfelelő működéséhez
inicializálni kell a
gumiabroncsnyomás-figyelő rendszert.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer inicializálása” c. részt, 4-217.
oldal.
VIGYÁZAT
Az aszimmetrikus mintázatú vagy
szegecses egyirányú gumiabroncsokat
és a radiál abroncsokat csak elölről
hátra tegye, ne helyezze át egyik
oldalról a másikra. Ha egyik oldalról a
másikra helyezik az abroncsot, csökken
a teljesítménye.
ttGumiabroncs cseréje
FIGYELMEZTETÉS
Mindig csak jó állapotú abroncsokat
használjon:
Lekopott abroncsokkal közlekedni
veszélyes. A rosszabb fékezhetőség,
kormányozhatóság és a kipörgés
balesetet eredményezhet.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-50

Mind a négy abroncsot egyszerre
cserélje:
Csak egy abroncsot kicserélni
veszélyes. Megnehezítheti a jármű
kezelését, a fékezést, és a jármű
feletti uralom elvesztéséhez vezethet.
A Mazda nyomatékosan ajánlja,
hogy mind a négy gumiabroncsot
egyszerre cserélje.
Ha egy abroncs egyenletesen kopik,
kopásjelzőként a futófelületen egy sima
sáv jelenik meg.
Ez esetben cserélje ki az abroncsot.
Új futófelületFutófelület kopásjelző
Elhasználódott futófelület
Ki kell cserélni az abroncsot, még mielőtt
a sáv a teljes futófelületen keresztülfutna.
A gumiabroncs nyomásának beállítása után
annak megfelelő működéséhez
inicializálni kell a
gumiabroncsnyomás-figyelő rendszert.
Lásd „A gumiabroncsnyomás-figyelő
rendszer inicializálása” c. részt, 4-217.
oldal.
ttIdeiglenes pótkerék*
Havonta legalább egyszer ellenőrizze az
ideiglenes pótkereket, hogy megfelelő-e a
nyomása és a tárolása.
MEGJEGYZÉS
Az ideiglenes pótkerék állapota
fokozatosan romlik akkor is, ha nem
használják.
Az ideiglenes pótkerék könnyebben
kezelhető, mivel a hagyományos
abroncsnál könnyebb és kisebb. Ez az
abroncs csak szükséghelyzetben és csak
rövid távolságon használható.

Az ideiglenes pótkereket csak addig
használja, amíg az eredeti abroncsot meg
nem javították, aminek a lehető
leghamarabb meg kell történnie.

Lásd a Gumiabroncsok c. részt, 9-14.
oldal.
VIGYÁZAT
•Ne használja az ideiglenes pótkerék
keréktárcsáját téli gumival vagy
hagyományos abronccsal. Egyik sem
illik rá pontosan, és mind az abroncs,
mind a keréktárcsa károsodik.
•Az ideiglenes pótkerék
gumiabroncsának élettartama
kevesebb, mint 5000 km. A
futómintázat élettartama a vezetési
körülmények függvényében ennél
rövidebb is lehet.
•Az ideiglenes pótkerék korlátozott
használatra készült, viszont, ha a
futófelületen a kopást jelző sima sáv
megjelenik, cserélje ki ugyanolyan
típusú ideiglenes pótkerékre (6-50.
oldal).
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
*Egyes modelleken.6-51

tKeréktárcsa cseréje
FIGYELMEZTETÉS
Járművén mindig a helyes méretű
keréktárcsákat használja:
Helytelen méretű keréktárcsák
használata veszélyes. A jármű
fékezhetősége és kezelhetősége
romolhat, ami a jármű feletti
uralom elvesztéséhez és balesethez
vezethet.
VIGYÁZAT
A helytelen méretű keréktárcsa károsan
befolyásolhatja a következőket:
•A gumiabroncs illeszkedése
•A kerék és csapágy élettartama
•Szabad magasság
•A hólánc szabad magassága
•A sebességmérő kalibrálása
•A fényszóró beállítása
•A lökhárító magassága
•Gumiabroncsnyomás-figyelő rendszer
MEGJEGYZÉS
•A keréktárcsák lecserélésekor
bizonyosodjon meg arról, hogy az új
keréktárcsa az eredeti gyári
keréktárcsával megegyezik
átmérőben, keréktárcsa-szélességben
és besajtolási mélységben (pozitív/
negatív).
•További részletekért keressen fel egy
szakműhelyt, mi valamelyik hivatalos
Mazda márkaszervizt javasoljuk.

Megfelelően kiegyensúlyozott kerekeknél
a legnagyobb az utazási kényelem és
kisebb a futófelület kopása. A
kiegyensúlyozatlan abroncsok vibrációt és
egyenetlen kopást (pl. hullámos kopást) és
kerékszitálást okozhatnak.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-52

Izzók
LED-es fényszórókkal
Halogénizzós fényszórókkal
Sedan Hatchback
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-53

Fényszórók (tompított/távolsági fényszóró)
Menetfény
Fényszórók (tompított fényszóró)
Fényszórók (távolsági fényszóró)/Menetfény*
Első ködlámpák*
Első irányjelzők
Helyzetjelző lámpák
Első szélességjelző lámpák*
Oldalsó irányjelzők
Féklámpák (LED-es fényszórókkal)
Helyzetjelző lámpák (LED-es fényszórókkal)
Féklámpák/hátsó lámpák (halogénizzós fényszórókkal)
Hátsó szélességjelző lámpák (izzós kivitel)*
Hátsó irányjelzők
Helyzetjelző lámpák (LED-es fényszórókkal)
Hátsó szélességjelző lámpák (LED-es)*
Tolatólámpa
Hátsó ködlámpa*
Tolatólámpa (Balkormányos modell)
Tolatólámpa (jobbkormányos kivitel)
Hátsó ködlámpa*1 /Tolatólámpa*2 (balkormányos modell)
Hátsó ködlámpa*1/Tolatólámpa*2 (Jobbkormányos modell)
Pótféklámpa
Rendszámtábla-megvilágítás
Mennyezeti lámpák (első)/Térképlámpák*
Piperetükör világítása*
Mennyezeti lámpák (hátul)*
Csomagtér-megvilágítás (Saloon)
Csomagtér-megvilágítás (Hatchback)
*1 Hátsó ködlámpával
*2 Hátsó ködlámpa nélkül
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-54*Egyes modelleken.

FIGYELMEZTETÉS
Halogénizzó üveges részét soha ne
érintse puszta kézzel, és mindig
viseljen védőszemüveget, amikor
izzók közelében dolgozik:
Veszélyes, ha egy halogénizzó
eltörik. Ezek az izzók túlnyomásos
gázt tartalmaznak. Ha eltörik,
szétrobban, és a szétrepülő
üvegdarabok súlyos sérülést
okozhatnak.
Ha puszta kézzel érinti az izzó
üveges részét, a kezéről rákerülő
zsíroktól az izzó túlmelegedhet és
bekapcsoláskor felrobbanhat.
A halogénizzókat mindig olyan
helyen tartsa, ahol gyermekek nem
férhetnek hozzá:
Halogénizzókkal játszani veszélyes.
Ha egy halogénizzó leesik vagy más
okból eltörik, súlyos sérülést
okozhat.
VIGYÁZAT
A lencse vagy a lámpaegység laposfejű
csavarhúzóval történő eltávolításakor
ügyeljen arra, hogy a csavarhúzó ne
érjen hozzá a belső érintkezőhöz. Ha a
laposfejű csavarhúzó a kivezetéshez ér,
rövidzárlat keletkezhet.
MEGJEGYZÉS
•Az izzót szakműhellyel cseréltesse
ki; mi valamelyik hivatalos Mazda
márkaszervizt javasoljuk.
•Ha véletlenül hozzáért a
halogénizzóhoz, használat előtt
alkohollal ledörzsölve tisztítsa meg.
•Az új izzó védőborításában és
dobozában azonnal dobja ki a régi
izzót, és ne hagyja gyermekek által
hozzáférhető helyen.
tKülső izzók cseréje
Fényszórók (LED-es fényszórókkal),
menetfények/helyzetjelzők (LED-es
fényszórókkal)
A LED-es fényforrás egységenként nem
cserélhető, mert az egész egy
egybeintegrált egység.
A LED-es fényforrást az egész egységgel
együtt kell kicserélni. Ha cserélni kell,
javasoljuk, hogy forduljon egy hivatalos
Mazda márkaszervizhez.
Fényszórók (halogénizzókkal)
Tompított fényszóró izzói
1. Ha a jobb oldali izzót cseréli, indítsa
be a motort, forgassa a kormánykereket
ütközésig balra, majd állítsa le a
motort. Ha a bal oldali izzót cseréli,
forgassa a kormánykereket jobbra,
majd állítsa le a motort.
2. A fényszóró legyen kikapcsolt
állapotban.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-55

3. Húzza meg a műanyag rögzítők
közepét, majd vegye ki a rögzítőket.

Kiszerelés
Beszerelés
4. Forgassa a csavart az óramutató
járásával ellentétes irányba, majd
csavarja ki, azután fejtse le részben a
sárfogót.

5. Válassza le az egységről a csatlakozót
úgy, hogy az ujjával nyomja a rajta
lévő fület, majd lefelé húzza a
csatlakozót.

6. Fordítsa el és vegye ki a foglalatot az
izzóval. Finoman egyenesen hátrafelé
húzva óvatosan vegye ki az izzót a
fényszóróban lévő foglalatából.

7. Szerelje be az új izzót, fordított
sorrendben követve a kivételnél
alkalmazott eljárást.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-56

Távolsági fényszóró izzói (menetfénnyel
szerelt modell)
1. Ellenőrizze, hogy a gyújtáskapcsoló és
a fényszóró kapcsolója is ki van
kapcsolva.
2. Nyissa fel a motorháztetőt.
3. Forgassa el a burkolatot az óramutató
járásával ellentétes irányba, és távolítsa
el.

4. Az óramutató járásával ellentétesen
fordítsa el és vegye ki a foglalatot az
izzóval.

5. Szerelje be az új izzót, fordított
sorrendben követve a kivételnél
alkalmazott eljárást.
Távolsági fényszóró izzói (menetfény
nélküli modell)
1. Ellenőrizze, hogy a gyújtáskapcsoló és
a fényszóró kapcsolója is ki van
kapcsolva.
2. Nyissa fel a motorháztetőt.
3. Válassza le az egységről a csatlakozót
úgy, hogy az ujjával nyomja a rajta
lévő fület, majd lefelé húzza a
csatlakozót.

4. Fordítsa el és vegye ki a foglalatot az
izzóval. Finoman egyenesen hátrafelé
húzva óvatosan vegye ki az izzót a
fényszóróban lévő foglalatából.

5. Szerelje be az új izzót, fordított
sorrendben követve a kivételnél
alkalmazott eljárást.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-57

Első irányjelzők, helyzetjelzők/első
szélességjelző lámpák (halogénizzós
fényszórókkal)*, első szélességjelző
lámpák (LED-es fényszórókkal)*
1. Ha a jobb oldali izzót cseréli, indítsa
be a motort, forgassa a kormánykereket
ütközésig balra, majd állítsa le a
motort. Ha a bal oldali izzót cseréli,
forgassa a kormánykereket jobbra,
majd állítsa le a motort.
2. A fényszóró legyen kikapcsolt
állapotban.
3. Húzza meg a műanyag rögzítők
közepét, majd vegye ki a rögzítőket.

Kiszerelés
Beszerelés
4. Forgassa a csavart az óramutató
járásával ellentétes irányba, majd
csavarja ki, azután fejtse le részben a
sárfogót.

5.(Első irányjelzők)
Válassza le az egységről a csatlakozót
úgy, hogy az ujjával nyomja a rajta
lévő fület, majd lefelé húzza a
csatlakozót.

6. Az óramutató járásával ellentétesen
fordítsa el és vegye ki a foglalatot az
izzóval.
Karbantartás és ápolás
Tulajdonos által elvégzendő karbantartás
6-58*Egyes modelleken.